專項(xiàng)運(yùn)輸方案精品范本

專項(xiàng)運(yùn)輸方案精品范本專項(xiàng)運(yùn)輸方案精品范本專項(xiàng)運(yùn)輸方案精品范本V:1.0精細(xì)整理，僅供參考專項(xiàng)運(yùn)輸方案精品范本日期：20xx年X月專項(xiàng)運(yùn)輸方案

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運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)原則安全可靠性:安全可靠是運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的首要原則，為此在配車裝載、道路運(yùn)輸、捆綁加固、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬無一失；經(jīng)濟(jì)適用性:為了維護(hù)業(yè)主方的經(jīng)濟(jì)利益，在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過程中，工程項(xiàng)目經(jīng)理部對多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的車輛物資，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性；可操作性:在運(yùn)輸方案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評估，確保物資裝載、道路運(yùn)輸、卸車等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；高效迅速性:由于這批物資的運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動最適用的物資、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。

2

運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)依據(jù)

物資技術(shù)參數(shù)；目前國內(nèi)最先進(jìn)的運(yùn)輸裝備和技術(shù)手段；中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；

類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)。

3運(yùn)輸組織方案

運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成物資運(yùn)輸，成立專門的運(yùn)輸部門，作為項(xiàng)目部的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保大件物資在運(yùn)輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。◆運(yùn)輸作業(yè)組織措施為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成物資運(yùn)輸任務(wù)，項(xiàng)目部在運(yùn)輸前成立運(yùn)輸部門，運(yùn)輸部作為項(xiàng)目部的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保物資在運(yùn)輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。

項(xiàng)目部指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。運(yùn)輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。運(yùn)輸作業(yè)過程中組織四個(gè)作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運(yùn)輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。

◆

部門職責(zé)部門經(jīng)理

負(fù)責(zé)審批技術(shù)方案及其它計(jì)劃；

對施工人員、機(jī)械物資、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、資金等實(shí)施全方位管理和控制，使工程質(zhì)量達(dá)到國家驗(yàn)收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；組織有關(guān)人員對運(yùn)輸實(shí)施中的質(zhì)量活動進(jìn)行監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或施工規(guī)范及時(shí)組織檢驗(yàn)和質(zhì)量評定，按時(shí)向項(xiàng)目部通報(bào)工程質(zhì)量、進(jìn)展?fàn)顩r；組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，防止因銜接不好而造成質(zhì)量問題發(fā)生；負(fù)責(zé)運(yùn)輸施工過程中的各項(xiàng)事宜的最終裁決；

對項(xiàng)目施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)不力責(zé)任。對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負(fù)直接質(zhì)量責(zé)任。

部門副經(jīng)理

協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人可以代替部門經(jīng)理行使各項(xiàng)職權(quán)。部門工程師

協(xié)助部門經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)工程中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)及審核等工作。負(fù)責(zé)作業(yè)計(jì)劃及措施的實(shí)施，并解決作業(yè)過程中的重大技術(shù)問題。技術(shù)組

在部門工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸過程中各種技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、制定，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)及作業(yè)過程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解決作業(yè)過程中具體技術(shù)問題，并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實(shí)施技術(shù)革新。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目規(guī)定使用的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動。安全組

負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會，負(fù)責(zé)對施工人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)檢查，及時(shí)掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項(xiàng)目安全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時(shí)做好現(xiàn)場安全管理工作的臺帳。

質(zhì)量組

編制質(zhì)量檢查計(jì)劃、安全生產(chǎn)計(jì)劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的驗(yàn)收；負(fù)責(zé)索賠證據(jù)、資料的收集管理；負(fù)責(zé)索賠報(bào)告的編制和索賠談判；負(fù)責(zé)采購的備品備件的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴(yán)把過程質(zhì)量關(guān)。外勤組

負(fù)責(zé)整個(gè)部門對上對下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好施工人員的住宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)和交通，為施工人員配備勞保用品。公路運(yùn)輸作業(yè)組

負(fù)責(zé)物資公路運(yùn)輸，以及運(yùn)輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與公路運(yùn)輸車有關(guān)的事宜。運(yùn)輸作業(yè)總體安排◆總體指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將物資安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場?！暨\(yùn)輸作業(yè)安排我公司在人員、技術(shù)、物資等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對大型物資運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并對技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。

對該項(xiàng)目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。對作業(yè)中的每一各過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好記錄。

◆運(yùn)輸前期準(zhǔn)備掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好物資的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化，做更為詳細(xì)的具體施工方案；根據(jù)物資起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對道路進(jìn)行勘察，保證物資順利實(shí)施公路運(yùn)輸；申請公路超限運(yùn)輸手續(xù)；對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好；實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。

◆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施一、質(zhì)量方針我公司將運(yùn)用科學(xué)管理手段，實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶滿意產(chǎn)品。

二、質(zhì)量目標(biāo)

1、信守合同，優(yōu)質(zhì)高效；以質(zhì)量求生存，求效益，求發(fā)展是我公司一貫的經(jīng)營宗旨和工作準(zhǔn)則。

2、對本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是：“干一項(xiàng)工程、樹一座豐碑”。施工全過程滿足工程規(guī)范和技術(shù)要求及國家、地方有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，確保工程質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定的合格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

3、我公司成立以項(xiàng)目經(jīng)理部為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，技術(shù)主管、工程組長參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開展全面質(zhì)量活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)規(guī)模、特點(diǎn)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項(xiàng)目總工程師為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時(shí)研究，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審。

4、建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，工程隊(duì)設(shè)專程質(zhì)檢工程師，工班設(shè)廉職質(zhì)檢員，形成體系完成、功能齊全、責(zé)任明確有質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部配備專職質(zhì)量檢查員，通過科學(xué)的檢測手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。

5、為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本合同段實(shí)際情況，成立質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)，按照設(shè)計(jì)文件，合同條款，施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。

◆保證措施對運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：

1裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對驗(yàn)收；

2有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行表面覆蓋和加固方案；——到貨后立即執(zhí)行接收條款。

3選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具；——對運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；

4正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。

5人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。

◆安全服務(wù)、文明服務(wù)保證承諾項(xiàng)目設(shè)立專職安全員，對參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸工具；運(yùn)行前必須檢查裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸車輛、封剎工具及滅火器進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。

◆應(yīng)急預(yù)案及處理

1、組織保障：項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。

2、基本應(yīng)急措施：

針對影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。項(xiàng)目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?、應(yīng)急預(yù)案

3．1天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對貨物進(jìn)行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。3．2車輛故障應(yīng)急預(yù)案：

在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；

3．3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：

項(xiàng)目部運(yùn)輸經(jīng)過的路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對施工道路進(jìn)行整改，確保運(yùn)輸順利通行；

3．4道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制；3．5交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、業(yè)主及保險(xiǎn)公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；3．6加固松動應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜拥那闆r下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及專家認(rèn)真分析松動的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對大件進(jìn)行重新加固；3．7機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：

在工地現(xiàn)