2019年建筑工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)試卷(修訂版)

歡。迎下載1010歡迎。下A?調(diào)度系統(tǒng)B.安全系統(tǒng)C.工管系統(tǒng)D.調(diào)度制度根據(jù)《關(guān)于印發(fā)V中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法（修訂）〉的通知》規(guī)定，案卷標(biāo)題，用于揭示本案卷的主要內(nèi)容和成份。標(biāo)題結(jié)構(gòu)一般由三個(gè)部分組成：（）。項(xiàng)目名稱、時(shí)間、內(nèi)容時(shí)間項(xiàng)目名稱、時(shí)間、文件名稱時(shí)間、內(nèi)容時(shí)間、文件名稱項(xiàng)目名稱、內(nèi)容時(shí)間、文件名稱基本建設(shè)檔案按（）分類。按（）分屬類；科研檔案一般按（）分類，按（）分屬類。工程項(xiàng)目、線（樞紐名）專業(yè)、階段、地點(diǎn)、里程專業(yè)專題項(xiàng)目號(hào)由于各項(xiàng)測量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為（）A.貫通誤差B.橫向貫通誤差C.水平貫通誤差D.高程貫通誤差73．對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行（）。A.同級(jí)換手測量B?徹底換手測量C?施工復(fù)D.更換全部測量人員施工單位對(duì)質(zhì)量實(shí)行過程檢查，工作一般由（D）檢查人員承擔(dān)。A.測量隊(duì)B?監(jiān)理單位C?分包單位D?施工單位線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡放樣和（B）。A■地形測量B■橫斷面測量C■縱斷面測量D.線路竣工測量76.橋梁施工測量的主要內(nèi)容不包括：（）。A.橋梁控制測量B.墩臺(tái)定位及軸線測量C?變形觀測D?地形測量下列水準(zhǔn)儀使用程序正確的是（）A.粗平；安置；照準(zhǔn)；調(diào)焦；精平；讀數(shù)消除視差；安置；粗平；照準(zhǔn)；精平；調(diào)焦；讀數(shù)安置；粗平；調(diào)焦；照準(zhǔn)；精平；讀數(shù)安置；粗平；照準(zhǔn)；消除視差；調(diào)焦；精平；讀數(shù)。CPII控制網(wǎng)復(fù)測時(shí)，相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度限差為：（）A、1/55000B、1/80000C、1/100000下列各種比例尺的地形圖中，比例尺最小的是（）。A.1:2000B.1/500C.1:10000D.1/5000導(dǎo)線測量中橫向誤差主要是由（）引起的。A大氣折光B測距誤差C測角誤差D地球曲率二、填空題（共90題，每空0.5分）路堤填筑應(yīng)按、、的施工工藝組織施工?；惨韵侣返烫钪?，碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于。路塹基床表層換填寬度檢驗(yàn)，施工單位沿線路縱向每100米抽樣檢驗(yàn)個(gè)斷面?；脖韺用恳粚訅簩?shí)層全寬必須使用且的填料。路基基床施工宜分為、、、四區(qū)段進(jìn)行流水作業(yè)。單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，并按以下原則確定：每座特大橋、大橋、中橋?yàn)橐粋€(gè)單位工程；小橋不超過座為一個(gè)單位工程；涵洞不超過座為一個(gè)單位工程。路塹開挖應(yīng)、，縱向坡度不得小于4%。路基壓實(shí)順序應(yīng)按進(jìn)行碾壓。

9.涵洞與路基過渡段填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。填筑應(yīng)從涵身兩側(cè)填筑，并碾壓密實(shí)，涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機(jī)械施工，應(yīng)采用。10.受拉光鋼筋的末端應(yīng)制成10.受拉光鋼筋的末端應(yīng)制成度的半圓形彎鉤，彎鉤的徑不得小于d，鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度不宜超過m?；炷凌徝舐冻龅男迈r混凝土面積不應(yīng)低于總面積的%。拆除非承重模板時(shí)，應(yīng)保證混凝土不受損傷。澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r，腳手架、工作平臺(tái)等不得與模板、支架聯(lián)結(jié)。支撐應(yīng)支于上。還應(yīng)經(jīng)常檢查、、和保護(hù)層厚度。墩臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。張拉千斤頂校正有效期為且張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)、、和等進(jìn)行檢查，并按規(guī)范填寫鉆孔記錄表。模板及支（拱）架安裝必須符合施工設(shè)計(jì)要求。安裝必須穩(wěn)固牢靠，模板、。模板與混凝土的接觸面必須。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。鋼筋保護(hù)層墊塊規(guī)格、位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于，并應(yīng)均勻分布，設(shè)置牢固。檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按和驗(yàn)收。鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距孔底為宜。隧道洞門的排、截水設(shè)施應(yīng)與洞門工程施工。防水板的搭接寬度不應(yīng)小于cm，防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于cm。隧道鉆爆法開挖，根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小的主要施工方法有、和。隧道施工的輔助坑道形式主要有：、、及平行導(dǎo)坑。隧道噴射混凝土檢驗(yàn)厚度方法是檢查或。噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、、、漏筋、空鼓，錨桿頭無外露。軟弱圍巖隧道IV、V、VI級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺V、VI級(jí)圍巖不應(yīng)大于鋼架間距，V級(jí)圍巖不得大于鋼架間距。仰拱每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于m。采用分部開挖時(shí)，應(yīng)在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的及以上時(shí)進(jìn)行下一部分的開挖。隧道內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖后內(nèi)布設(shè)，并及時(shí)讀取數(shù)據(jù)，最遲不得大于。噴射混凝土應(yīng)采用工藝，特殊地質(zhì)條件下工藝方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧道中錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的cm。鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為mm。不良地質(zhì)地段隧道開挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取、、、的施工方法。隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于。拱腳和墻腳以上內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。光面爆破或預(yù)裂爆破鉆眼前，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位置。鉆孔時(shí)應(yīng)按鉆爆設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制炮眼的、和。隧道支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施作，同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量測的相關(guān)作業(yè)，對(duì)位于地段的隧道，支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉。噴射混凝土前，應(yīng)檢查，清除開挖面和待噴面的松動(dòng)巖塊及拱腳、墻腳處的巖屑等雜物，并應(yīng)設(shè)置控制噴層厚度的標(biāo)志。分層噴射混凝土?xí)r，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，一次噴射的最大厚度：拱部不得超過cm，邊墻不得超過cm。鋼架安裝不得侵入斷面，底部不得有虛碴，相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形后施作。圍巖變形過大或初期支護(hù)變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，但二次襯砌應(yīng)。有仰拱的襯砌，應(yīng)先澆筑仰拱后再進(jìn)行仰拱回填，仰拱與回填應(yīng)灌筑。仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的后車輛方可通行。初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)密貼，空隙應(yīng)通過填滿。隧道超挖回填必須符合設(shè)計(jì)要求。墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分應(yīng)采用回填。外摻水泥、石灰、粉煤灰的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對(duì)同一產(chǎn)地、廠家、品種且連續(xù)進(jìn)場的水泥每做一次水泥和檢驗(yàn)。施工用水泥及外加劑的、、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。高速鐵路路基工程基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量采用、、指標(biāo)控制。粗骨料的檢驗(yàn)要求中規(guī)定：對(duì)于連續(xù)進(jìn)場的同料源、同品種、同規(guī)格的粗骨料常規(guī)的檢測項(xiàng)目有、壓碎指標(biāo)、、、泥塊含量。在水泥凈漿的試驗(yàn)過程中，稱取好水泥和水后、應(yīng)先將倒入攪拌鍋內(nèi)。在水泥凈漿試驗(yàn)中，攪拌機(jī)應(yīng)慢速攪拌停拌接著快速攪拌然后停機(jī)。采用負(fù)壓篩檢測水泥細(xì)度時(shí)，應(yīng)稱取克水泥，在篩析過程中應(yīng)連續(xù)篩析。預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批檢驗(yàn)，每批由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制作的鋼絞線組成，客專中規(guī)定每批重量不大于。膠凝材料指的是用于配制混凝土的和的總稱。確定混凝土配合比的三個(gè)基本參數(shù)泥漿三件套包括：、、。根據(jù)《關(guān)于印發(fā)V中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法（修訂）〉的通知》規(guī)定，科技檔案的保管期限分別為、、。按照《關(guān)于印發(fā)V中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法（修訂）〉的通知》要求，每個(gè)保管單位內(nèi)均應(yīng)填寫一份，便于統(tǒng)計(jì)卷內(nèi)文件、圖紙總張數(shù)，了解卷內(nèi)文件發(fā)生的變化和存在的問題。放在一個(gè)保管單位文件材料、圖紙的最后面?！蛾P(guān)于印發(fā)V中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法（修訂）＞的通知》規(guī)定，每個(gè)保管單位的科技文件材料一律裝盒，一盒即是一卷，也是一個(gè)保管單位。裝盒的順序按照《關(guān)于印發(fā)V中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法（修訂）＞的通知》要求，圖紙一般散放在盒內(nèi)，不裝訂。圖紙折疊尺寸為X。根據(jù)《中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司科技檔案管理辦法》規(guī)定，企業(yè)檔案是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動(dòng)中形成的對(duì)國家、社會(huì)和企業(yè)各種形式、文件材料。工程調(diào)度工作人員應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng)，工作積極主動(dòng)，有一定的和的人員擔(dān)任。由于一些不可抗因素導(dǎo)致工程一段時(shí)間內(nèi)將處于未施工狀態(tài)時(shí)，調(diào)度人員應(yīng)向公司調(diào)度如實(shí)反映情況并在工程管理信息系統(tǒng)中。項(xiàng)目調(diào)度應(yīng)及時(shí)掌握、和各類情況反映，督促各部門及有關(guān)單位按時(shí)提供報(bào)表和信息?！熬C合項(xiàng)目管理系統(tǒng)（PM系統(tǒng)）”按周、月進(jìn)行填報(bào)，“工程項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)”按進(jìn)行填報(bào)。新上場的項(xiàng)目，其調(diào)度應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按要求向公司調(diào)度填報(bào)。項(xiàng)目所有工程驗(yàn)交完畢后其調(diào)度應(yīng)在內(nèi)上報(bào)竣工驗(yàn)收資料。各項(xiàng)目未按規(guī)定配置調(diào)度人員，使用、和擔(dān)任調(diào)度，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師各處以1000元罰款的經(jīng)濟(jì)處罰。調(diào)度群內(nèi)下發(fā)的各類通知，各項(xiàng)目調(diào)度未及時(shí)進(jìn)行回復(fù)和辦理的，發(fā)現(xiàn)一次將對(duì)、、、各處以經(jīng)濟(jì)處罰和。調(diào)度應(yīng)對(duì)上級(jí)下達(dá)的決定、命令、文件、會(huì)議紀(jì)要、通知通報(bào)的執(zhí)行情況和落實(shí)情況進(jìn)行，檢查來函來電的處理落實(shí)情況。70．各項(xiàng)目施工總結(jié)應(yīng)以書面形式由調(diào)度人員按時(shí)上報(bào)至公司，半年總結(jié)于前、年終總結(jié)于前上報(bào)。71.CPII控制網(wǎng)宜在階段完成，米用測量或測量方法施測。72.水準(zhǔn)測量米用前后后前與后前前后讀數(shù)是為了減小誤差。中線測量完成后，應(yīng)輸出下列成果：（1）（2）（3）施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開展控制網(wǎng)不定期復(fù)測維護(hù)，復(fù)測周期不宜大于，不定期復(fù)測維護(hù)內(nèi)容包括、、及復(fù)測，檢查控制點(diǎn)間的相對(duì)位置是否發(fā)生位移，點(diǎn)位的相對(duì)精度是否滿足要求。隧道竣工橫斷面應(yīng)采用測距精度不低于的全站儀或斷面儀進(jìn)行測量，斷面點(diǎn)測量中誤差應(yīng)W。斷面點(diǎn)應(yīng)包括左右、、、、以及軌頂以上m、m、m處的斷面點(diǎn)。隧道長度大于m時(shí)，應(yīng)根據(jù)橫向貫通誤差進(jìn)行平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)，估算洞外控制測量產(chǎn)生的橫向貫通誤差影響值，并進(jìn)行洞內(nèi)測量設(shè)計(jì)。水準(zhǔn)路線長度大于m時(shí)，應(yīng)根據(jù)高程貫通中誤差進(jìn)行高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì)。洞口控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)每個(gè)洞口平面控制點(diǎn)布設(shè)應(yīng)不少于個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)不少于個(gè)。用于向洞內(nèi)傳遞方向的洞外聯(lián)系邊不宜小于。洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)布設(shè)成環(huán)，每個(gè)環(huán)由條邊構(gòu)成。長隧道宜布設(shè)成，以增加網(wǎng)的內(nèi)部檢核條件、提高網(wǎng)的可靠性。橋梁施工前，應(yīng)對(duì)施工控制網(wǎng)進(jìn)行，施工期間應(yīng)對(duì)其進(jìn)行。復(fù)測周期應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)等級(jí)、測區(qū)地質(zhì)條件等綜合確定，首級(jí)控制網(wǎng)及其加密網(wǎng)不應(yīng)超過1年，更低等級(jí)的加密網(wǎng)不應(yīng)超過。管樁施工測量時(shí)，每根管樁打入、接樁過程中及到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)定時(shí)測定樁位中心的、和，并推算樁尖高程及承臺(tái)底處的。使用全站儀進(jìn)行承臺(tái)、墩身、頂帽、墊石放樣及模板檢查時(shí)，應(yīng)檢測后視點(diǎn)坐標(biāo)，實(shí)測坐標(biāo)與已知坐標(biāo)的互差應(yīng)不大于mm，且前視距離后視距離。路基變形監(jiān)測主要包括：，，和。83?相向開挖長度4KM<L<7K洞M外貫通中誤差為mm，洞內(nèi)貫通中誤差為mm，高程貫通中誤差為mm.84.鐵路隧道施工測量的主要目的是保證，85.在線下工程竣工后、軌道施工前，應(yīng)進(jìn)行線路中線貫通測量，評(píng)估線下工程施工是否滿足軌道鋪設(shè)條件的要求。測量內(nèi)容包括、。三、判斷題（共45題，每題1分，請(qǐng)將答案填至判斷題答題區(qū)）高速鐵路路基工程基床底層填料應(yīng)采用A、B組填料或改良土，碎石最大粒徑不大于70mm。（）基床表層雨天可以進(jìn)行填筑作業(yè)。（）路基施工須做好天溝、側(cè)溝、排水溝的終端與既有自然水系的平順銜接，形成完善、暢通的排水系統(tǒng)。（）基床表層級(jí)配碎石施工只能采用攤鋪機(jī)進(jìn)行（）。高速鐵路路基側(cè)溝、天溝、排水溝可采用漿砌片石。（）混凝土排水設(shè)施可不設(shè)沉降縫，以防漏水。（）排水設(shè)施等附屬工程用砂漿和少量混凝土可采用人工拌合。（）錨索施工時(shí)，鋼絞線下料應(yīng)采用機(jī)械切割。（）堆載預(yù)壓過程中，可不進(jìn)行沉降觀測。（）在邊坡穩(wěn)定路塹地段宜采用洞室爆破。（）膨脹土路堤填筑應(yīng)按照平行施工、分段完成的原則組織施工。（）路基填筑時(shí)，當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡。（）當(dāng)混凝土原材料和施工工藝等發(fā)生變化時(shí)，必須重新選定配合比。（）混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間可以超過混凝土的初

凝時(shí)間。（）模板及支（拱）架與腳手架之間可以互相連接。（冬季閃光對(duì)焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境氣溫不宜低于0°C。（）鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距孔底1m為宜。（）預(yù)應(yīng)力筋張拉千斤頂?shù)膹埨瓏嵨灰藶閺埨Φ?.1倍。（）鉆孔樁水下混凝土灌注可以分次進(jìn)行。（）混凝土入模溫度不宜高于25C，冬期施工時(shí)，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10C，入模溫度不宜低于3C。（）混凝土澆筑過程中，若混凝土塌落度低于設(shè)計(jì)要求無法順利澆筑時(shí)，試驗(yàn)人員可以在施工現(xiàn)場加入適量減水劑，確?；炷另樌麧仓?。（）承臺(tái)、墩身在澆筑完混凝土后，應(yīng)保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間小于7天。（）現(xiàn)澆支架搭設(shè)前須對(duì)支架桿件進(jìn)行全面檢查，確保各種桿件無損傷；支架加載和卸載應(yīng)按照對(duì)稱、分層、分級(jí)的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁集中加載和卸（）面或在開挖輪廓線沿工作面進(jìn)行的超前注漿叫預(yù)注漿；（）24.為了固結(jié)圍巖或堵水，穩(wěn)定開挖斷面，24.為了固結(jié)圍巖或堵水，穩(wěn)定開挖斷面，隧道開挖前在地為充分發(fā)揮圍巖自承作用，容許初期支護(hù)與圍巖有一定量的變形，而將設(shè)計(jì)開挖斷面作適當(dāng)擴(kuò)大的預(yù)留量叫預(yù)留變形量。（）隧道施工中對(duì)圍巖和支護(hù)動(dòng)態(tài)進(jìn)行的經(jīng)常性觀察和測量的工作叫監(jiān)控量測。（）回填注漿的漿液強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其檢驗(yàn)數(shù)量是每100m3立方留置3組搞壓試件。（）初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)緊貼，空隙應(yīng)通過預(yù)注漿施作填滿。（）

二次襯砌拆模時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。（）噴射混凝土作業(yè)時(shí)，應(yīng)分段、分片，由下而上，依次進(jìn)行。（）土中粘粒含量越多，土的可塑性越高，塑性指數(shù)越小。（）擊實(shí)土可被