心得體會(huì)交通安全

第第頁(yè)心得體會(huì)交通安全心得體會(huì)交通安全范文1

通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，很多條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。

從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更確定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的進(jìn)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，許多地方縮短了時(shí)間上的糜費(fèi)。也帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)--運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、進(jìn)展。證明白一個(gè)國(guó)家在〔文化〕、科技、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以堅(jiān)決果斷的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。

與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的經(jīng)常，徑直帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不盼望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么經(jīng)常發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲憊駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、徑直造成交通事故的徑直緣由。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)許多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危急。在生與死的關(guān)頭，生存的*使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、當(dāng)心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。

心得體會(huì)交通安全范文2

交通，在為人們帶來(lái)方便的同時(shí)卻也奪去了很多絢爛的生命……

學(xué)校的安全宣揚(yáng)讓我深深認(rèn)識(shí)到了未成年人騎摩托車或電動(dòng)車上路巨大的潛在危急，不得不引起人們的深思。

最近發(fā)生的一幕幕血的教訓(xùn)又再次為我們敲了警鐘。那么，我們這些未成年人應(yīng)當(dāng)怎么做呢?

首先，未成年人不能騎摩托車或電動(dòng)車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動(dòng)車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒〔閱歷〕，不太會(huì)留意，關(guān)懷四周的狀況，交通意識(shí)比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。

其次，我們除了要牢記“過(guò)公路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外，還要時(shí)時(shí)留意身邊。比如：當(dāng)我們要過(guò)公路時(shí)假如有汽車飛奔而來(lái)，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機(jī)手里，看清晰了道路狀況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避開了一場(chǎng)事故。

在這里我為大家提供一個(gè)數(shù)據(jù)：全國(guó)每年因交通死亡人數(shù)達(dá)10萬(wàn)人;二是每5分鐘就有一人死于車輪下;三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元人民幣，可想而知，交通安全是多么重要。

最末，我盼望大家都能尊敬自己的生命、家人的感受和社會(huì)的秩序，自覺遵守交通規(guī)章，依法守法，進(jìn)行安全交通。

心得體會(huì)交通安全范文3

交通安全徑直關(guān)系到同學(xué)的健康成長(zhǎng)，同學(xué)的安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的美滿。我校一貫非常重視交通〔安全〔教育〕〕，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一貫到同學(xué)，層層落實(shí)，做了很多有關(guān)安全的工作和活動(dòng)。

1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣揚(yáng)圖片展，讓同學(xué)認(rèn)識(shí)到交通安全方面的知識(shí)。

2、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授〔交通〔安全知識(shí)〕〕。通過(guò)該活動(dòng)可以使同學(xué)們認(rèn)識(shí)常見的交通標(biāo)識(shí)，知道自己平常參加交通時(shí)的錯(cuò)誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識(shí)，與爭(zhēng)做知法守法的小公民拉近了距離。

3、平常在網(wǎng)上或書報(bào)雜志上看到有關(guān)安全方面的報(bào)道，實(shí)時(shí)地向同學(xué)們反講解。

4、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實(shí)施的新交通法。

經(jīng)過(guò)安全教育課，可以使安全意識(shí)深深地烙在老師和每個(gè)同學(xué)的心中。同學(xué)們提高了安全防范意識(shí)，懂得了一些基本的安全知識(shí)，也懂得了自我愛護(hù)的〔方法〕。通過(guò)學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)章。

自由與規(guī)章同行，生命與自律同在。生命彌足寶貴。

安全提供保障。安全維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的美滿，關(guān)系著廣闊同學(xué)的健康成長(zhǎng)。

在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣闊師生積極協(xié)作，熱忱參加，交通安全知識(shí)深入人心，得到廣闊師生的全都好評(píng)。

心得體會(huì)交通安全范文4

城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。

打造交通文明，首先要著力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過(guò)交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣揚(yáng)、創(chuàng)建交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。

打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)需要防止宣揚(yáng)教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的狀況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定的懲罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

打造交通文明，離不開須要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。__建市以來(lái)，城市框架拉開很快，馬路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬(wàn)元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了須要的物質(zhì)支撐。

心得體會(huì)交通安全范文5

一、穩(wěn)定是基礎(chǔ)

收費(fèi)站作為高速馬路運(yùn)營(yíng)體系的基層單位，處在高速馬路全部運(yùn)營(yíng)工作當(dāng)中的第一線，條件相對(duì)艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來(lái)不簡(jiǎn)約。建設(shè)一貫團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍在我們?nèi)康墓ぷ髦酗@得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長(zhǎng)期進(jìn)展、長(zhǎng)期進(jìn)步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒晒母颈Ｕ稀?/p>

要建設(shè)一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，我想首先要從自我做起、從微小做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的管理人員，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)自己有一個(gè)精確的定位，把自己作為一個(gè)和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個(gè)行得正、做得端的榜樣，一個(gè)關(guān)懷職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長(zhǎng)，而決非一個(gè)獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長(zhǎng)。在日常的工作、生活中，應(yīng)當(dāng)采用鼓舞與表?yè)P(yáng)、批判與懲罰相結(jié)合的方式，勤于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)行溝通和交換看法，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，一本正經(jīng)、板著面孔或許能換來(lái)威武，但得不到威信。管理者和職工之間應(yīng)當(dāng)是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)當(dāng)是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就可怕、焦灼、拘束，取而代之的是相互之間的親切、同等、隨和。清除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。

作為管理者，在做事情的時(shí)候應(yīng)當(dāng)把握幾個(gè)“不做”，不做讓收費(fèi)員戳脊梁骨的事，不做搞非常、搞特權(quán)的事，不做損害收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作那么才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來(lái)說(shuō)明就是我們應(yīng)當(dāng)說(shuō);“同志們，跟我來(lái)!”而不是“弟兄們，給我上!”。此外還要多關(guān)懷體諒收費(fèi)員，盡力為他們提供援助，解決困難，為大家做實(shí)事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對(duì)單調(diào)辛苦，應(yīng)當(dāng)努力為大家制造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)整好收費(fèi)員的心情，把握住年輕人精力充足、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動(dòng)的立場(chǎng)去工作，避開產(chǎn)生被逼的、消極的工作立場(chǎng)。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來(lái)投入到工作中去。

讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的暖和、有家的快樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛惜自己的家一樣愛惜收費(fèi)站。收費(fèi)站的氣氛應(yīng)當(dāng)是和諧和融洽的，是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的集體，有凝集力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里表達(dá)，健康之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的基礎(chǔ)，進(jìn)步的前提，作為一個(gè)現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)當(dāng)去贏得職工的擁護(hù)和愛戴，敬愛和支持，這樣才能帶領(lǐng)大家完成自己的使命，無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。

二、規(guī)范是條件

收費(fèi)站是一個(gè)準(zhǔn)軍事化管理單位，嚴(yán)格的管理是我們的特點(diǎn)，沒有規(guī)則不成方圓，只有嚴(yán)格的管理