船舶保養(yǎng)制度

.為了更好地做好船舶維修保養(yǎng)工作，有效地掌握船體、主付（輔）機，電器和專用設(shè)備的技術(shù)狀況，保證安全，防止設(shè)備損壞，延長船舶使用壽命，制定本制度。第一章總則第一條目內(nèi)容和間隔期，包括例行保養(yǎng)、一保、二保。第二條船舶駕駛員、輪機員、水手等落實船舶保養(yǎng)計劃。第三條第一線服務(wù)的思想、對船舶保養(yǎng)工作各負其責，保證船舶處于良好的技術(shù)狀況。第二章船舶例行保養(yǎng)第四條船舶的例行保養(yǎng)是指船員在開航前、航行值班和停航后按有關(guān)規(guī)保養(yǎng)工作。第五條例保工作包括對上述設(shè)備所應(yīng)做清潔檢查，添加燃、潤、水料、緊固及消除油、水、氣系統(tǒng)漏泄等現(xiàn)象，執(zhí)行運行中和停泊后必須注意的事項，以保證船舶的正常運行。第三章船舶一級保養(yǎng)第六條4至5泊時間，由船員分別按甲板面和輪機部的保養(yǎng)工作進行維護保養(yǎng)。第七條1．檢查舵機系統(tǒng)、舵輪、舵鏈、花藍螺絲清潔加油，管路閥門、接頭查漏、清除油垢。2．檢查航行燈號系統(tǒng)要求外觀清潔完整，效用正常。3．檢查救生消防設(shè)備系統(tǒng)，要求完備，齊全有效，保持整潔干燥。4．船體甲板面及座椅徹底沖洗、清掃垃圾、保持艙室清潔衛(wèi)生。制度范本精選！.5．檢查甲板工屬具，要求完整、完好。第八條12．清潔空氣濾清器，更換紙質(zhì)濾芯或換機油，清潔柴油濾清器、機油濾清器。3．清潔氣缸頭、檢查氣閥彈簧、搖臂油路，校正氣門間隙。4．檢查機駕合一操縱裝置，緊固松動的螺絲等。5．檢查所有管路接頭、法蘭墊片、閥門等，消除滲漏，達到無漏油、水、氣。6．檢查主機起動電機和直流發(fā)電機。7．檢查蓄電池組，清潔緊固電極，必要時加注蒸溜水。要求電極無銅綠，電接頭不松動，外表四周無電液。8．檢查軸系聯(lián)軸器中間軸軸承螺絲是否緊固。第四章船舶的二級保養(yǎng)第九條機件、總承進行清潔檢查、調(diào)整間隙、更換機油、清洗內(nèi)外各部，抽干污油水，養(yǎng)護航行、救生、消防等屬具，對船體部分損壞足以影響航行安全的部位，進行小量修補。第十條船舶二保修理工作項目1．檢查氣缸蓋組件況，更換氣門座并研磨氣門。2．調(diào)校配汽定時、檢查氣門間隙、及噴油提前角。3．怠速運轉(zhuǎn)檢查高壓柴油泵對各缸噴油是否均勻，做調(diào)速效能檢查。4．檢查主要零部件緊固情況，如連桿、曲軸的螺栓，氣缸蓋螺母等。5．檢查氣缸套水圈的封水情況，發(fā)現(xiàn)有漏水的必須更換封水圈。6．清洗調(diào)校噴油器，檢查壓力、霧化。7．拆檢淡水泵。8910（二）傳動舵系部分：1．齒輪箱制度范本精選！.（1）檢查齒輪箱與主機輸入聯(lián)接軸膠塞是否磨損，必要時更換膠塞。（2（3）檢查排氣管水套有無漏水，如發(fā)現(xiàn)漏水則由船方拆下交鉚焊工修補。（42．傳動軸系（1）檢查輸出軸聯(lián)軸節(jié)的安裝精度及緊固螺栓。（2）檢查軸系中線，檢查中間軸軸承，緊固機座螺栓。（33．舵系部分（1）檢查舵系各種傳動部分是否緊固，活動部位潤滑狀況要求良好。（2）檢查舵系是否操作自如，操舵方位是否正確，舵柱有否漏水等。（3）檢查壓縮空氣系統(tǒng)，對存在問題拆檢該系統(tǒng)相應(yīng)控制閥。（4）檢查舵機換向閥、氣笛。（5）檢查舵角指示器。（6）檢查操舵氣缸油缸的密封情況。（三）鉗工工作項目：1．檢修主機內(nèi)冷泵、海水泵。2．檢修消防泵。3．檢修主機自由端傳動裝置（包括4.5公斤米離合器，如屬管理不善、人4．檢修風壓系統(tǒng)（包括CA105．配合輪機修理或切削后工件的打磨、裝配。（四）電工工作項目：1．拆檢主、付機的直流發(fā)電機。2．拆檢主、付機起動馬達。3．檢查發(fā)電機調(diào)節(jié)器。4．拆檢電喇叭。5．檢查交流發(fā)電機接電環(huán)，清除積炭，必要時更換炭刷。678（五）焊鐵工工作項目：1．船體部分構(gòu)件補焊（不包括因較大海事引致?lián)p壞部分）2．閘門開關(guān)修復(fù)補焊。閘門變形型校正。3．排氣管水套漏水的修補。制度范本精選！.（六）油漆部分：1．各焊接點部分補油。2（七）船舶輔機部分：1．檢查氣缸蓋組件并試水壓檢查氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及氣門鎖片、搖臂銅套磨損情況，更換氣門座或氣門并研磨氣門，調(diào)校氣門間隙。2．復(fù)檢配氣正時及噴油提前角。3．拆檢淡水泵、海水泵。4．清洗調(diào)校噴油器霧化及壓力及調(diào)速部件效用試驗，在怠速運轉(zhuǎn)時檢查各缸噴油量是否均勻。5．檢查付機與發(fā)電機聯(lián)接膠塞磨損情況，必要時更換膠塞。6789．檢查機座及機座螺絲是否松動并緊固。（八）其它工作：12．超出二保范圍的項目，首先要通知該船的公司技術(shù)經(jīng)理及營運船務(wù)部認可，然后商定人工費。3．二保結(jié)算單，一式三份（一份由負責二保的單位存檔，一份送營運船務(wù)第十一條各航線裝有6135型柴油機的在航船舶的二保期為90天。第十二條主機運轉(zhuǎn)間隔保養(yǎng)規(guī)定1．各單位預(yù)備船二級保養(yǎng)期為90－120天或135系列主機運轉(zhuǎn)工作時間達600小時，斯太爾高速柴油機運轉(zhuǎn)工作時間達1200小時、康明斯主機運轉(zhuǎn)250小時后應(yīng)安排二級保養(yǎng)。2司嚴格把關(guān)，統(tǒng)籌安排報營運船務(wù)部。3．替修、替保船舶的二級保養(yǎng)間隔期參照所替航線間隔處理。第十三條斯太爾WD615柴油機二級保養(yǎng)工作項目1．更換機油；2．更換機油濾清器；3．檢查調(diào)整氣門間隙；制度范本精選！.45．更換或清洗柴油粗濾器；6．檢查冷卻液并加足（每隔247．緊固進氣管、軟管和凸緣連接件；8．清洗或更換空氣濾清器；9．檢查緊固三角皮帶；10．檢查、調(diào)整離合器行程和鋼絲狀況。第五章船舶二級保養(yǎng)的驗收制度第十四條船員按工作要求填入“船舶二級保養(yǎng)工作項目驗收表”內(nèi)，第二天交班時，由第二保單位驗收后交回公司，一份交回營運船務(wù)部。第十五條保（包括附加修理