


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文檔簡介
一、總體方案設(shè)計設(shè)計計算及說明 主要結(jié)果二、運動參數(shù)設(shè)計設(shè)計計算及說明(一)電動機的選擇1、工作機主軸轉(zhuǎn)速????=65r/min2、工作機的工作功率????=??????3、傳動裝置總效率????齒式聯(lián)軸器(1個) η =0.99聯(lián)8級精度錐齒輪傳動(1個) η =0.97聯(lián)8級精度圓柱斜齒輪(1個) η =0.97齒滾子軸承(3對) η =0.98承
主要結(jié)果總效率:sη =η ?η ?η ?η 3=0.99×0.97×0.97×0.983=0.90s聯(lián) 柱齒 錐齒 承4、電動機額定功率????P′== 4 kW=4.4kWe ηs 0.90ee所選電動機的額定功率Pe≥P′,取Pee
=5.5kW,選擇電動機型號為:Y132S-4三相異步電動機,其額定轉(zhuǎn)速ne=1440r/min。(二)傳動比分配傳動裝置的總傳動比:i =ne
=1440
=22.154s nW 65一般高速級圓錐齒輪的傳動比約取i錐=0.25is=0.25×22.154≈5.5設(shè)計計算及說明 主要結(jié)果高速級傳動比i1=5.5低速級傳動比i2=4則:i=i1i2=5.5×4=22輸出轉(zhuǎn)速:n=nE=1440=65.45轉(zhuǎn)速誤差:
i 22nn nw
=65.456565
=0.6%<5%故傳動比合適。(三)運動及動力參數(shù)運算1、計算各軸的轉(zhuǎn)速????=ne=1440r/minn =ne=960r/min=261.82r/min2 5.5n =n2=261.82r/min=65.45r/min3 i2 42、計算各軸的功率????聯(lián)=?η =5.5×0.99kW=5.445kW聯(lián)2 P =P?η ?η =5.445×0.99×0.97kW=2 承 錐齒3 P =P?η ?η =5.229×0.99×0.97kW=3 承 柱齒3、計算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩????T =9550×
=9550×5.445N?m=36.11N?m1 1440T =9550×
設(shè)計計算及說明=9550×5.229N?m=190.73N?m
主要結(jié)果2 n2 261.82T =9550×
=9550×5.021N?m=732.57N?m3 n3 65.45運動和動力參數(shù)表軸號15.44536.111440號15.44536.11144025.229190.73261.8235.021732.5765.45三、主要零件的計算設(shè)計計算及說明(一)高速級齒輪(錐齒輪)設(shè)計計算1、選擇材料和熱處理方法,確定許用應(yīng)力參考機械設(shè)計教程得知,直齒錐齒輪加工難于磨,較少采用硬齒面齒輪傳動,為提高承載能力,降低加工成本,對于一些載荷較大、結(jié)構(gòu)尺寸有限制而缺少硬齒面加工條件的場合,可采用中硬度齒面,若兩齒輪齒數(shù)比較大(u>5)時,亦可采用硬齒面小齒輪和軟齒面大齒輪的組合。本齒輪傳動為高速級,載荷較大,設(shè)計傳動比i1=5.5,則參考表6-16V,表面淬火,50~55HRC。58HRC54HRC6-6MQ線查得齒面接觸疲勞極限應(yīng)力為:σHlim1=1500MPa,σHlim2=1180MPa;Q1=2=。按圖6-8a查得接觸壽命系數(shù)ZN1=0.91,ZN2=0.96;按圖6-8b查得接觸壽命系數(shù)YN1=0.87,YN2=0.89;其中N1=60γn1th=60×1×1440×5×250×8=8.7×108N2=60γn2th=60×1×261.82×5×250×8=1.57×108再查表6-3,取最小安全系數(shù):SHmin=1.2,SFmin=1.5于是
主要結(jié)果[σH1]
σHlim1ZSH
=1500×0.91MPa=1137.5MPa1.2[σH2]
σHlim2ZSH
=1180×0.96MPa=944.0MPa1.2[σ ]=σFE1Y =850×0.87MPa=493MPaF1 SF
1.5設(shè)計計算及說明 主要結(jié)果[σ ]=σFE2Y =720×0.89MPa=427.2MPaF2 SF N2 1.52、分析失效、確定設(shè)計準(zhǔn)則由于要設(shè)計的齒輪傳動是閉式齒輪傳動,且為硬齒面齒輪,最大可能的失效是齒根疲勞折斷;也可能發(fā)生齒面疲勞。因此,本齒輪傳動可按輪齒的彎曲疲勞承載能力進行設(shè)計,確定主要參數(shù),再驗算齒面接觸疲勞承載能力。3、按輪齒的彎曲疲勞承載能力計算齒輪主要參數(shù)根據(jù)式
m≥√
1φR(1?0.5φR)2z2√1+u2[σF]1確定計算載荷:小齒輪轉(zhuǎn)矩T =9.55×103
5.445=9.55×103× N?m=36.11N?m1 1440=KAKαKβKVT1查表6-7,考慮本齒輪傳動是斜齒圓柱齒輪傳動,電動機驅(qū)動,載荷平穩(wěn),軸承相對齒輪不對稱布置,取載荷系數(shù)K=1.6,則KT1=KAKαKβKVT1=1.6×36.11N?m=57.78N?m由于錐齒輪加工精度較低,尤其大直徑齒輪精度更難于保證,φR=iRb=0.3,初選=20,z2=i1z1=5.5×20=110=arctan1=iRarctan
1
=10.3°,δ1=arctani=arctan5.5=79.7°z = = 20 =20.32v1 cos10.3°z = z2 =
=615.20v2 cosδ2 cos79.7°查圖6-16,得兩輪復(fù)合齒形系數(shù)為YF1=4.38,YF2=4.06,由于設(shè)計計算及說明 主要結(jié)果YF1
=4.38
=8.88×10?3<
=4.06
=9.50×10?3YF2
[σF1] 493 [σF2] 427.2代入計算,于是[σF2]
m≥√
1φR(1?0.5φR)2z2√1+u2[σF]1=
4×57.78×103
4.06mm=1.65mm0.3(1?0.5×0.3)2×202×√1+5.52427.2查表6-10取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=2mm,則==40mm4、選擇齒輪精度等級v=
πd1n1
π×40×1440= 60×1000
m=3.0m/sm60×1000 s查表6-9,并考慮該齒輪傳動的用途,選擇8級精度。5、精確計算計算載荷KT1=KAKαKβKVT1K=KAKαKβKVF=2T1=2×36.11=1.8kNt 40查表6-4,KA=1;查圖6-9,Kv=1.18。齒輪傳動嚙合寬度b=φRR=φR23mm查表6-6得
d12sinδ
=0.2×
402×sin10.3
=22.37mm≈KAFt
設(shè)計計算及說明=1×1.8×103N/mm=78.26N/mm<100??/????
主要結(jié)果b 23經(jīng)表面硬化的直齒輪,
Kα=1.26-5,φd=1.0,減速器軸的剛度較大,Kβ=1.17K=KAKαKβKV=1×1.2×1.17×1.18=1.66KT1=KAKαKβKVT1=1.66×36.11N?m=59.94N?mKFt1=1.66×1.8kN=2.99kN6、驗算輪齒接觸疲勞承載能力σH=ZH
ZE√
4KT1R1?R1?5 )1
≤[σH]區(qū)域系數(shù)查圖6-13,標(biāo)準(zhǔn)齒輪ZH=2.5,彈性系數(shù)查表6-8 得ZE因大齒輪的許用齒面接觸疲勞應(yīng)力值較小,故將 [σH2]944MPa代入,于是σH=ZH
4KT1ZE√b b11R(1?0.5R)2d3u1=2.5×189.8×√
4×59.94×103
MPa0.3(1?0.5×0.3)2×403×u=841.15MPa≤[σH2]=944MPa輪齒彎曲疲勞承載能力足夠。8、斜齒圓柱齒輪傳動幾何尺寸計算主要結(jié)果設(shè)計計算及說明(二)低速級齒輪(斜齒圓柱齒輪)設(shè)計計算1、選擇材料和熱處理方法,確定許用應(yīng)力6-16-2大齒輪:45鋼,正火,162~217HBW。根據(jù)小齒輪齒面硬度W和大齒輪齒面硬度線查得齒面接觸疲勞極限應(yīng)力為:σHlim3740MPa,σHlim4400MPa;6-7MQ3002600MPa,σFE4=320×2=640MPa。按圖6-8a查得接觸壽命系數(shù)ZN3=1.06,ZN4=1.14;按圖6-8b查得接觸壽命系數(shù)YN3=0.87,YN4=0.93;其中=60γn1th=60×1×261.82×10×250×8=3.14×108=60γn2th=60×1×65.46×10×250×8=7.86×107再查表6-3,取最小安全系數(shù):SHmin=1.0,SFmin=1.25于是
主要結(jié)果[σH3[σH4
]=σHlim3ZSH ]=σHlim4ZSH
=740×1.06MPa=784MPa1.0=400×1.14MPa=456MPa1.0[σ ]=
σFE3Y
600
×0.87MPa=417MPaF3 SF N3 1.25[σ ]=σFE4Y =
×0.93MPa=476.16MPaF4 SF N4 1.252、分析失效、確定設(shè)計準(zhǔn)則由于要設(shè)計的齒輪傳動是閉式傳動,且大齒輪是軟齒面齒輪,最大可能的失效是齒面疲勞;但模數(shù)過小,也可能發(fā)生輪齒疲勞折斷。因此,本齒輪傳動可按齒面接觸疲勞承載能力進行設(shè)計,確定主要參數(shù),再驗算輪齒的彎曲疲勞承載能力。3、按齒面接觸疲勞承載能力計算齒輪主要參數(shù)根據(jù)式
d ≥
u+1
ZHZEZβ)23 √φ
( ?)
[σ ]d u H因?qū)贉p速傳動,u=i2=4。確定計算載荷:小齒輪轉(zhuǎn)矩T =9.55×103
=9.55×103×
N?m=190.73N?m3 n2 261.82=KAKαKβKVT3查表6-7,考慮本齒輪傳動是斜齒圓柱齒輪傳動,電動機驅(qū)動,載荷平穩(wěn),軸承相對齒輪不對稱布置,取載荷系數(shù)K=1.2,則=KAKαKβKVT3=1.2×190.73N?m=228.88N?mβ=Zβ=°=8,ZH=;彈性系數(shù)查表6-8 ZE=齒寬系數(shù)φd=bd1
=1。因小齒輪的許用齒面接觸疲勞應(yīng)力值較小,故將[σH4]=456MPa代入,得:32×228.88×103 4+1 2.43×189.8×0.983d ≥√ 13
( 4 )(
456
)2=82.53mma=(1+u)d3=(1+4)×82.53=206.325mm2 2取a=210mm,按經(jīng)驗式mn=(0.007~0.02)a,取mn=0.01a=0.015×210mm=3.15mm,取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)mn=3mm。z = 2acosβ =2×210×
=27.043 mn(1+u) 3×(1+4)取z3=27,z4=108。設(shè)計計算及說明 主要結(jié)果β=arccosmn(z +z)=arccos
×(27+108)=15.36°2a 3 4
2×210=15°21′32′′4、選擇齒輪精度等級d =mnz3
3×27
=84.00mm3 cosβ cos15°21′32′′齒輪圓周速度v= =π×84.00×261.82m/s=1.15m/s60×1000 60×1000查表6-9,并考慮該齒輪傳動的用途,選擇8級精度。5、精確計算計算載荷KT3=KAKαKβKVT3K=KAKαKβKV查表6-4,KA=1;查圖6-9,Kv=1.08。齒輪傳動嚙合寬度b=φdd3=1×84.00mm=84mmF =
=2×190.73kN=4.54kNt查表6-6得:
d3 84KAFt
=1×4.54×103N/mm=54.05N/mm<100??/????b 84
Kα=1.2查表6-5,φd=1.0,減速器軸剛度較大,Kβ=1.17K=KAKαKβKV=1×1.2×1.17×1.08=1.52KT3=KAKαKβKVT3=1.52×190.73N?m=289.91N?mKFt3=1.52×4.54kN=6.90kN6、驗算輪齒接觸疲勞承載能力設(shè)計計算及說明 主要結(jié)果σ =
ZZ√KFt(u+1?)H H E β bd3 u=2.43×189.8×0.98×√6.90×103×(4+1)MPa84×84 4=499.72MPa≤[σH]=749MPa7、驗算輪齒彎曲疲勞承載能力由z3=27,z4=108,得z = z3 = 27
=30.11v3 cos3β cos315°21′32′′z = z4 = 108
=120.45v4 cos3β cos315°21′32′′==6-20,得于是σ =
Y Y
6.90×103×4.11×0.90MPa=101.28MPaF3 bmn F3 β 84×3σ =
Y Y =6.90×103×3.95×0.90MPa=97.34MPaF4 bmn F4 β 84×3輪齒彎曲疲勞承載能力足夠。8、斜齒輪圓柱齒輪傳動幾何尺寸計算主要結(jié)果四、減速器的潤滑、密封及裝油量的計算設(shè)計計算及說明 主要結(jié)果(一)軸承的潤滑方式高速級線速度:
πdn
π×40×1440mv =v
1 1
60×1000
=3.0m/s1 2 60×1000 s低速級線速度:v =
= πd3
=π×84.00×261.82m/s=1.15m/s3 4 60×1000 60×1000齒輪圓周速度v<v>時,軸承可選用油潤滑潤滑,通過在箱體上開油溝以達(dá)到潤滑的目的。1、流體潤滑油(稀油)潤滑當(dāng)齒輪的圓周速度v<12??/??時,可直接利用減速器油池內(nèi)的潤滑油來潤滑軸承。此時,常
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