園林綠化工程質量通病防治措施

1、園林綠化工程質量通病防治措施 市政道路和綠化工程有許多不同于其他道路工程的特點 ，經常出現一些特殊的質量通病，必須予以特別的監(jiān)控。因為市政道路和綠化工程中有許多輔助性設施，如：排雨管線、排污管線、自來水管線、電力電纜、通訊電纜、路燈及其電纜 、廣告標牌及其電纜等等。這些輔助性設施的敷設，給路基、路面施工帶來相當大的難度。如果這些設施設在行車道上，或穿過行車道，那末給施工帶來的難度就會更大。而施工中的施工單位的疏忽，更會給道路質量帶來很多隱患。針對這些特點，應采取不同的監(jiān)理措施，予以特別的監(jiān)控，以保證道路和綠化的質量。市政道路及綠化工程中經常出現一些特殊的質量通病有：7.5.1 整株植物葉片萎焉

2、7.5.1.1 分析原因：( 1） 苗木從挖掘到種植，這一過程的時間太長又缺乏保護措施，造成苗木失水面出現葉片萎焉 ；( 2） 苗木在從挖掘地到種植地的運輸過程中，由于溫度高或陽光強烈或風速過大，使葉片蒸發(fā)量過大，失去水分過多而形成葉片萎焉 ：( 3） 苗木在起挖過程中，土球包扎不實，運輸過程中造成土球松散，使根系失水而造成葉片萎焉 ；( 4） 苗木在挖掘前未經合理的疏枝疏葉，造成根冠比失調 ，而造成地上部分水分蒸發(fā)量過大而造成葉片萎焉 ：( 5） 苗木種植時，覆土未搗實，根系與土壤不密實，澆水后根系吸收不到足夠的水分而造成葉片萎焉 ；( 6） 苗木種植完成后，頭遍水沒有澆透，使根系失水而造成

3、葉片萎焉 ：( 7） 苗木種植后，由于溫度高或陽光強烈或風速過大，造成葉片水分蒸發(fā)量大，失去水分而造成葉片萎焉 。7.5.1.2 防治措施：( 1） 堅持“隨挖、隨運、隨種”的原則，按挖、運、種各個環(huán)節(jié)的施工規(guī)范進行操作，盡量縮短苗木從挖掘到種植這一過程的時間，苗木運到栽植地點后，應及時定植，如定植的條件不成熟時，則應對裸根苗木進行假植或培土，對帶土球的苗木應保護好土球，并在土球上覆蓋濕潤的草包等措施；( 2） 苗木運輸時，盡量選擇在陰天、風小、溫度適宜的天氣，以減少在運輸過程中水分的蒸發(fā)，裸根植物，須保持根部濕潤 ；( 3） 苗木在起挖過程中，土球大小應符合規(guī)定的要求 ，土球的包扎應根據樹重

4、、規(guī)格、土壤緊密度、運輸距離等具體條件來確定，土球包扎必須結實牢固；( 4） 苗木在起挖前后，要進行適度的修剪，使根冠比協(xié)調 ，保持地上地下的平衡，不使地上部水分蒸騰過大 ；( 5） 在種植過程中，如帶土球樹木的種植，將土球放置在坑槽內的填土面上，然后從坑槽邊緣向土球四周培土，分層搗實 ，使根系與土壤密實，培土高度到土球高度的 2/3 時，澆足水 ，水分滲透后整平，如泥土下沉，在三天內應補填種植土，再澆水整平；裸根樹木的種植，根據根系的情況，先在坑內填適當厚度的種植土并呈半圓土堆，將根系舒展在坑穴內，周圍均勻培土 ，培土至 1/3 時，應將樹木稍向上提或左右搖動，扶正后邊培土， 邊分層搗實，使

5、根系充分接觸土壤，然后沿樹木坑槽外緣作圍堪，澆足水，以水分不再向下滲透為止 ；( 6） 由于頭遍水沒有澆透，而造成葉片萎焉時，則應及時補水，即在樹坑周圍做一圍堪，澆足水，直至水分不再向下滲透為止 ：( 7） 苗木種植后，如氣溫過高，天氣晴好，則易造成失水現象，可采取疏枝疏葉以及搭蔭棚來減少水分的蒸發(fā)，同時應每天一次至二次對苗木樹冠進行噴霧保濕，并對根部進行澆水 ，以保證樹木對水分的需求 ；( 8） 當苗木種植后幾天內，如發(fā)生整株葉片萎焉的現象 ，可能是由于種植時復土未搗實，因此需重新種植，將樹坑的覆土從表層逐層挖出堆于坑側，挖至土球的 2/ 3處，搗實，再將堆于坑側的土逐層填培，分層搗實，按預

6、防措施中的第（5）點操作。7.5.2 樹木在抽枝展葉后，枝葉又萎縮甚至死亡7.5.2.1 分析原因：( 1） 苗木種植時，覆土未搗實，根系與覆土不密實，風吹后植株出現傾斜。( 2） 苗木在起挖前后，樹冠未經合理修剪，使植株樹冠過大，形成頭重腳輕的現象，受風吹后易產生傾斜 。( 3） 苗木在種植過程中 ，種植深度不符合要求 ，太淺，使根系與土壤 不密實 ，受風吹后易產生傾斜 。7.5.2.2 防治措施：( 1） 在種植過程中，如樹木帶土球種植時，將土球放置在坑槽內的填土面上，然后從坑槽邊緣向土球四周培土，分層搗實 ，使根系與土壤密實，培土高度到土球高度的 2/3 時，澆足水 ，水分滲透后整平，如

7、泥土下沉，在三天內應補填種植土，再澆水整平，而裸根樹木的種植，則根據根系的情況，先在坑內填適當厚度的種植土并呈半圓士堆，將根系舒展在坑穴內，周圍均勻培土，培土至1/ 3 時，應將樹木稍向上提或左右搖動，扶正后邊培土 ，邊分層搗實，使根系充分接觸土壤，然后沿樹木坑槽外緣作圍堰，澆足水，以水分不再向下滲透為止 ；( 2） 使用扁擔撐、十字撐、三角撐等方法對種植的苗木進行支撐 ：( 3） 挖種植穴、槽的大小、深度，應根據苗木根系、土球直徑和土壤情況而定，需符合規(guī)定 ；( 4） 如發(fā)生傾斜，應重新種植，并針對傾斜的原因采取相應措施，如樹冠較大時應對樹冠進行適當的疏枝疏葉，縮小冠幅 。7.5.3 樹木傷

8、口腐爛、枝條枯死7.5.3.1 分析原因( 1） 因冬春修剪、機械損傷、人畜損傷、裝卸過程中操作不規(guī)范、凍害、風害等造成苗木不同程度的損傷，由于不及時保護和修補，經過雨水的侵蝕和病菌的寄生，逐漸腐爛；( 2） 苗木傷口不及時處理，樹木體內水分損失，致使樹枝 、枝條枯死 。7.5.3.2 防治措施( 1） 盡量減少修剪和避免機械損傷及人畜對樹木的損傷 ，出現傷口時要及時涂刷保護劑或蠟，以防止病菌侵入，并清除重病株，以減少病源： ( 2） 枝桿出現傷口或腐爛等情況時，在發(fā)病初期，應及時用快刀刮除病部的樹皮，深度達到木質部，最好刮到健康部位 ，刮后用毛刷均勻涂刷75 % 的酒精或 1%-3 % 的高

9、錳酸鉀液，也可涂刷腆酒殺菌消毒，然后涂蠟或保護劑使傷口早日愈合；( 3） 有的苗木枝桿受吉丁蟲、天牛為害留下許多蟲孔 ，并有排泄物，可用快刀把被害處的樹皮刮掉，滅絕蟲害，并在被刮處涂上相應的殺蟲劑和保護劑 ；( 4） 捆扎綁吊。對被大風吹裂或折傷較輕的枝干，可把半劈裂枝條吊起或頂起，恢復原狀，清理傷后，用繩或鐵絲捆緊或用木板套住捆扎，使裂口密合無縫，外面用塑料薄膜包嚴，半年后可解綁 ：( 5） 樹洞修補。當傷口已成樹洞時，應及時修補，以防樹洞繼續(xù)擴大，先將洞內腐爛部分徹底清除，去掉洞口邊緣的壞死組織，用藥消毒，并用水泥和小石料按 1 :3 的比例混合后填充 。對小樹洞可用木樁填平或用瀝青混以3

10、0% 的鋸末堵塞，也有良好的效果 。7.5.4 種植放樣走樣7.5.4.1 原因( 1） 造成這種情況的主要原因是施工員難以理解設計意圖 ，施工沒有達到設計要求 。( 2） 施工人員在施工前沒有踏勘現場，因現場與圖紙有差異而造成放樣偏差 。( 3） 沒有按正確的基準點或基準線或特征線進行放樣，而造成放樣偏差。7.5.4.2 防治措施：( 1） 施工人員要了解設計意圖。全面而詳細的技術交底是嚴格按設計要求進行施工放線的必要條件 。一套設計圖紙交到施工人員手里，應同時進行技術交底，設計人員應向施工人員詳細介紹設計意圖，以及施工中應特別注意的事項，使施工人員在施工放線前對整個綠化設計有一個全面的理解

11、；( 2） 施工人員在施工前要踏查現場，確定施工放線的總體區(qū)域。必須遵循“由整體到局部，先控制大范圍后做細節(jié)”的原則，首先建立施工范圍內的控制測量網，放線前要進行現場踏查 ，了解放線區(qū)域的地形，核對設計圖紙與現場的差異，確定放樣的方法 ：( 3） 要把種植點放得準確 ，首先要選擇好定點放線的依據 ，確定好基準點或基準線或特征線，同時要了解測定標高的依據 ，如果需要把某些地物點作為控制點時，應檢查這些點在圖紙上的位置與實際位置是否相符，如果不相符，應對圖紙位置進行修整 ，如果不具備這些條件，則須與設計單位研究，確定一些固定的參照物作為定點放線的依據，測定的控制點應以立樁作好標記 ：( 4） 對于

12、主要景點及景觀帶的放樣，應根據樹形及造景需要，確定每棵樹的具體位置 。7.5.5 灌木種植稀疏7.5.5.1 原因：( 1） 設計單位設計時沒有嚴格制定對苗木規(guī)格要求的規(guī)定 ：( 2） 施工單位采購的苗木，其規(guī)格、形狀不符合設計要求 。( 3） 施工單位種植時沒有按設計單位要求的每平米種植株數和苗木本身的特性（如植株高低、分莫多少、冠叢）來種植 。7.5.5.2 防治辦法( 1） 設計單位設計時應詳細、嚴格制定好苗木規(guī)格及每平米種植株數要求的規(guī)定 ；( 2） 施工單位應嚴格按設計要求采購苗木，規(guī)格、形狀需達到設計要求。( 3） 種植灌木時，植株行距應按設計要求和植株高低、分蘗多少、冠叢大小的特

13、性來種植，以種植完成后不露黃土為宜 。7.5.6 苗木選擇時規(guī)格沒有嚴格控制7.5.6.1 原因：( 1） 設計單位在設計時沒有按有關規(guī)定控制苗木的合理規(guī)格，每檔的規(guī)格幅度太大，或規(guī)格標注不詳細，使施工單位鉆空子，選擇靠下限規(guī)格的苗木，直接影響景觀效果 ；( 2） 甲方在驗收苗木時沒有嚴格控制，致使不符合要求的苗木被使用：( 3） 施工中苗木變更太多，影響苗木規(guī)格和質量的控制 。7.5.6.2 防治辦法：( 1） 設計時按有關規(guī)范控制好苗術規(guī)格每檔的幅度：喬木胸徑規(guī)格每檔變幅范圍控制在2-3cm內，喬木冠幅每檔變幅范圍控制在50cm 內，對于行道樹和一些主要景觀樹要明確其分枝點的高度：灌木高度

14、與冠幅每檔變幅范圍控制在5-lOcm內；對一些特殊要求的苗木在備注中應具體說明；( 2） 施工單位需按設計和合同要求提供苗木，以保證景觀效果 ；( 3） 甲方對苗木規(guī)格須在合同中注清楚，包括形狀等具體要求，并在施工時對施工單位提供的苗木要嚴格按設計和合同的要求進行驗收 ；( 4） 施工中對苗木建議不要有太多的變更，避免施工單位鉆空子 。7.5.7 綠化種植與土建、機電交叉施工7.5.7.1 原因：( 1） 景觀設計圖中有關地下車庫地面通風口、箱式變電所、市政管網控制箱、電纜及煤氣管道等方面沒有具體交代清楚 ；( 2） 由于施工部門眾多和相關的管理部門及專業(yè)不同，其相互間溝通、協(xié)調工作不夠而造成

15、景觀與上述項目間有一些沖突及不協(xié)調的地方 ：( 3） 由于趕工期綠化與土建、機電由不同部門同時施工 ，各自趕工期，易出現種植完成后又因埋設電纜開挖造成綠化破壞等類似的問題 。7.5.7.2 防治辦法：( 1） 在設計中應明確與景觀相關聯的土建、市政管道、機電設施和設備等的位置 ；( 2） 在施工中各部門及各專業(yè)應積極配合、協(xié)調、溝通，避免出現一些細節(jié)上的差錯而影響使用及景觀效果 ；( 3） 施工前對種植區(qū)內有關的土建、機電設施、設備的施工計劃有所了解，并結合其制定一個種植施工進度表 。7.5.8 雨水井及其檢查井與路面的接縫處出現塌陷由于市政道路工程中輔助設施多，所以，大多數雨水井都設在行車道

16、上，還有不少排水干管及其檢查井也設在行車道上，當其井背寬度較小時，回填夯實十分困難，壓實度檢查也難以進行。施工中經常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴，必然使工程出現質量問題，造成常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷，造成行車中出現跳車現象。施工過程中，施工人員必須特別關注回填質量。要求施工人員采取特殊措施進行回填。據我們的經驗：中等井背縫隙（大于 50mm寬的）可用灰泥進行充填，每層回填厚度不能大于lOOmm ，分層搗實。小的井背縫隙（小于50mm 寬的）可用砌筑用砂漿進行充填，每層回填厚度也不能大于 lOOmm, 也要分層搗實 。7.5.9 檢查井與路面銜接不平順7.5.9.1 現象路面上的各

17、類檢查井較路面呈現高差，井周路面下沉、破損 。7.5.9.2 原因分析( 1） 各專業(yè)的井蓋、井室標準不一致，井圈高度不夠、加固砼的作用不大。( 2） 施工放樣不仔細，檢查井標高偏高或偏低，與路面銜接不齊平 。( 3） 檢查井基礎下沉，其周邊回填土及路面壓實不足，交通開放后，井周路面逐漸下沉 。( 4） 井壁及管道接口滲水，使路基軟化或淘空，加速下沉 。7.5.9.3 預防措施( 1） 設計部門（含各專業(yè)管線設計部門）應適當加大檢查井井圈高度，保證砼的加固作用。對排水偏口、大圈的井壁厚度予以加大 ，可將井圈直接埋在偏口的井壁中 ，使井圈安裝更加牢固 。( 2） 保證井圈周邊加固板按設計標高，堅

18、實、平穩(wěn)、緊密地座在砼找平層上。加固板上要預先抹上高標號細石砼（或環(huán)氧膠泥）既保證檢查井圈與其緊密結合，又能通過調整細石砼 （或環(huán)氧膠泥）的厚度來控制檢查井的標高。( 3） 采用膨脹螺栓或鋼筋將檢查井與加固板牢固連接，抵抗車輪對檢查井的沖擊荷載，防止檢查井在沖擊荷載的作用下發(fā)生位移 。( 4） 采用小型壓路機沿檢查井周邊進行碾壓，確保檢查井周圍瀝青砼達到設計要求的密實度。待面層砼鋪設結束、小型壓路機也碾壓結束后，再用 18t 壓路機在此處進行正常碾壓 。( 5） 管線施工工期應符合設計程序，回填時必須分層夯實，保證密實，且回填材料要符合要求 。( 6） 各專業(yè)的檢查井施工，應嚴格按照 檢查井設

19、計與施工標準圖集要求，凡是在車行道的各種檢查井必須采用鋼筋砼結構。其他道路的砌筑檢查井必須保證砂漿強度達到設計和質量標準要求 。( 7） 管道接口處施工時，要確保不滲水 。7.5.10 邊石線形不順 、破損7.5.10.1 現象邊石不直順，轉彎處不圓順，干研縫邊石破損 。7.5.10.2 原因分析( 1） 邊石線型不好。放樣拉線不準 ，施工時又未進行調整 ；二邊石加工時轉彎半徑控制不準 。( 2 ） 干研縫邊石遭輕微碰撞造成邊角破損 。7.5.10.3 預防措施( 1） 施工人員在放樣時應做到準確無誤 。( 2 ） 事先在現場將轉彎處邊石放大樣，再進行邊石加工。( 3 ） 機動車道上禁止使用干

20、研縫邊石 。7.5.11 人行道土基不夯實、滲水性不良，砼基層不密實不平整7.5.11.1 現象( 1） 人行道開槽后，原有土基不碾壓，樹坑等構筑物周邊不夯實，呈松散狀態(tài)。( 2） 水泥砼基層在澆注砼時，不進行平板振搗，隨意攤鋪 ，導致水泥砼基層不平整、不密實，影響路面磚的鋪筑 。( 3） 人行道雨水滲透能力差，雨量較大時形成積水 。7.5.11.2 原因分析( 1） 施工人員質量意識差，重主體、輕附屬，沒有認識到人行道土基與基層的重要性 。( 2） 人行道砼基層未考慮滲水設施 。7.5.11.3 預防措施( 1） 加強施工人員的質量教育，提高其質量意識 。( 2） 凡鋪筑人行道路基層時，應采

21、用平板夯振搗 。( 3） 基層砼澆注時，應適當預留滲水孔，保證有一定的雨水滲透能力 。7.5.12 路面磚7.5.12.1 現象( 1） 路面磚引全不密實，強度不足，在運輸過程中缺棱掉角 。( 2） 路面磚飾面層強度不足、厚度不均或不夠、耐磨性差 ，道路通行后出現麻面現象 。( 3） 路面磚經過一定時間的使用，面層褪色，顏色不一 。( 4） 幾何尺寸超差 。7.5.12.2 原因分析( 1） 路面磚生產企業(yè)使用劣質材料，以次充好。( 2） 路面養(yǎng)生時間不夠或不注意養(yǎng)生 。( 3） 路面磚飾面層應是 1.5-2.0cm 彩色砼，但有的產品只是在砼表面有一層薄薄的彩色水泥漿 。( 4） 施工單位選

22、購價格低廉或不合格的路面磚 。7.5.12.3 預防措施( 1） 路面磚生產企業(yè)應嚴格按規(guī)定要求進行生產，砼配合比應準確，必須保證路面磚強度。確保 1.5-2.0cm 的彩色砼厚度。( 2） 施工單位采購路面磚時，應選用合格產品 。( 3） 建設單位在招標文件中對路面磚的質量標準予以明確規(guī)定 。7.5.13 路面磚與邊石銜接不平順，縫隙過寬7.5.13.1 現象( 1）鋪砌路面磚與邊石頂面出現相對高差 。( 2） 路面磚與邊石問縫隙過寬或寬窄不一 ，影響觀感質量 。7.5.13.2 原因分析( 1） 對邊石頂高程和平順度控制不好，鋪砌路面磚時，只注重磚的平整度，對鋪磚高程控制不準確 。( 2）

23、 邊石的幾何尺寸超差，順直度較差，導致路面磚與邊石問縫隙寬窄不一。7.5.13.3 預防措施選用合格的邊石，加強對操作工人的培訓，強化觀感質量控制意識，對路面磚高程及邊石直順度應嚴格控制 。7.5.14 路面磚與檢查井、路燈底座周邊不圓順、不平順7.5.14.1 現象( 1） 鋪筑路面磚時與檢查井、路燈底座或其它突出物周邊不圓順，有縫隙或兩者間不平順 。( 2） 路面磚與突出物銜接處用水泥砂漿抹面，表面出現收縮裂縫 。7.5.14.2 原因分析( 1） 施工人員不使用專用切割機具 。( 2） 檢查井標高不準確 。( 3） 砂漿抹面的作法不當，或養(yǎng)生不及時 。7.5.14.3 預防措施( 1）

24、路燈與檢查井周邊宜采用專用、異型預制蓋板與路面磚銜接 。( 2） 檢查井在鋪砌路面磚前應調整好標高 。( 3） 路燈、樹坑嵌縫處選用塑性較好的材料嵌實，如瀝青膏等 。( 4） 如果先安立沿石，要嚴格控制立沿石頂面高程和平順度，當砌道板時，步道低點高程即以立沿石頂高為準向上推坡 。( 5） 如果先鋪砌道板，也應先將立沿石軸線位路和高程控制準確，道板低點仍以這個位路的立沿石頂高程為準，在安立沿石時，立沿石頂高程 即與己鋪砌道板接順。7.5.15 人行道縱橫縫不順直 ，磚縫過大7.5.15.1 現象(1） 在縱橫縫上出現 lOmm 以上的錯縫和明顯彎曲 。(2） 在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側過

25、寬的放射形橫縫 。7.5.15.2 防治措施(1) 水泥混凝土道板，要根據路的線型和設計寬度，應事先作出鋪砌方案，作好技術交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順，應用經緯儀做好縱向基線的測設，依據基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準確，對角線要相等 。(2） 單位工程的全段鋪砌方法要按統(tǒng)一方案施作，不應“各自為政”。(3） 彎道部分也應該直砌，再補邊 。7.5.16 道路場地部分質量通病及治理方法7.5.16.1 路床土過濕或有“彈簧”現象的處理1. 現象：路床土層含水量超過壓實最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現象。2 治理方法 ：( 1） 雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段 ，當日挖至路槽

26、高程，應當日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方路段，應隨攤鋪隨碾壓，當日成活。遇雨浸濕的土，要經晾曬或換土 。( 2） 路床土層避免填筑粘性較大的土 。( 3） 路床上碾后如出現彈軟現象，要徹底挖除，換填含水量合適的土。7.5.16.2 鋪砌道板與立沿石頂面銜接不平順1. 現象：鋪砌道板與立沿石頂面出現相對高差，有的局部高于立沿石 ，有的局部低于立沿石，一般在 0.5-1.Ocm 之間。2. 預防措施：( 1） 如果先安立沿石，要嚴格控制立沿石頂面高程和平順度，當砌道板時，步道低點高程即以立沿石頂高為準向上推坡 。( 2） 如果先鋪砌道板，也應先將立沿石軸線位置和高程控制準確，道板低點仍以這個

27、位置的立沿石頂高程為準，在安立沿石時，立沿石頂高程即與已鋪砌道板接順 。7.5.16.3 鋪砌道板塌邊1. 現象：靠近立沿石背處的道板下沉，特別是步道端頭，在路口八字道立沿石背后下沉現象較多 。2. 預防措施：凡后安立沿石部分 ，立沿石前立沿石背均應用小型夯具在接近最佳含水量下進行分層夯實。7.5.16.4 人行道縱橫縫不順直，磚縫過大1、現象：( 1） 在縱橫縫上出現 lOmm以上的錯縫和明顯彎曲。( 2） 在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側過寬的放射形橫縫 。2、預防措施 ：( 1） 水泥混凝土道板 ，要根據路的線型和設計寬度，應事先作出鋪砌方案，作好技術交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直

28、順，應用經緯儀做好縱向基線的測設，依據基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準確，對角線要相等。( 2） 單位工程的全段鋪砌方法要按統(tǒng)一方案施作，不應“各自為政”。( 3） 彎道部分也應該直砌，再補邊 。7.5.16.5 砌體砂漿不飽滿( 1） 現象：主要表現在漿砌塊、片石的砌體上，塊、片石塊體之間有空隙和孔洞 。( 2） 治理方法 ：漿砌塊、片石應座漿砌筑，立縫和石塊間的空隙應用砂漿填搗密實，石塊應完全被密實的砂漿包裹。同時砂漿應具有一定稠度（用稠度儀測定 3一5cm），便于與石面膠結。嚴禁干砌灌漿 。7.5.16.6 砌體平整度差，有通縫( 1） 現象：砌體外露面高低不平，超出平整度標準要求。有兩層以

29、上的通縫 。( 2） 治理方法 ：a、應注意選擇一側有平面的石料，片石的中部厚度最小邊長不應小于15cm，塊石寬厚不應小于 20cm，以保證砌筑穩(wěn)定。b、應丁順相間壓縫砌筑，一層丁石，一層順石，至少兩順一丁。丁石應長于順石的 1.5 倍以上，上下層交叉錯縫不小于 8cm。c 、當日砌筑高度不得大于 1.2m。d、測量放線人員，應隨時檢查砌筑面（立面、坡面、扭面） 線位的準確度。7.5.16.7 立沿石基礎和立沿石背扶1、現象：基礎不實和立沿石背扶回填廢料、虛土不夯實或夯實達不到要求密度，竣工交付使用后即出現變形和下沉，出現曲曲彎彎，高低不平 。2、治理方法 ：a、立沿石基礎應與路面基層以同樣結

30、構攤鋪，同步碾壓；槽底超挖應夯實。b 、安立沿石要按設計要求，砂漿臥底，并將立沿石夯打使其基底密實 。c 、立沿石背扶要按設計和標準要求 。d 、立沿石體積偏大一點，立沿石塊長偏長些，容易安砌穩(wěn)定直順 。7.5.16.8 樹套石下沉1、現象：樹套石安裝后出現下沉，歪斜，與周圍道板銜接不嚴，縫隙過大 。2、治理方法 ：樹套石基礎應與人行道基層以同樣結構攤鋪，同步碾壓；鋪砌道板前按設計方案制作樹池模板，提前確定樹池周遍道板鋪砌方案 。7.5.17 外網排水管道部分質量通病及治理方法市政道路排水系統(tǒng)是城市市政設施得以正常使用的重要設施之一，確保其施工質量至關重要?，F將市政排水管道工程施工質量的通病最

31、常見的質量通病分成四個方面，分析其產生的原因，并提出防治措施 。7.5.17.1 管道位置偏移或積水1. 產生原因 ：測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構筑物，在平面上產生位置偏移，立面上產生積水甚至倒坡現象 。2. 預防措施 ：( 1） 防止測量和施工造成的病害措施主要有 ：1） 施工前要認真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進行交接樁復測與保護 。2） 施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規(guī)定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工 ；3） 施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。( 2） 施工過程中如意外遇到構筑物須避讓時，應在適當的位置增設連

32、接井，其間以直線連通，連接井轉角應大于135。7.5.17.2 管道滲漏水 ，閉水試驗不合格1. 產生原因 基礎不均勻下沉，管材及其接口施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差等原因均可產生漏水現象 。2. 防治措施(1） 管道基礎條件不良將導致管道和基礎出現不均勻沉陷 ，一般造成局部積水，嚴重時會出現管道斷裂或接口開裂 。預防措施是 ：1） 認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩(wěn)定性 。當地基地質水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力 。2） 如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實 。3） 地下水位以下

33、開挖土方時，應采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留20cm 厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除 。( 2） 管材質量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差 ，容量產生漏水。因此要求：1） 所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料 ：2） 管材外觀質量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象 ；3） 安裝前再次逐節(jié)檢查，對己發(fā)現或有質量疑問的應責令退場或經有效處理后方可使用 。( 3） 管接口填料及施工質量差，管道在外力作用下產生破損或接口開裂，防治措施：1） 選用質量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工；2） 抹帶施工時，接口縫內要潔凈，

34、必要時應鑿毛處理，再按照、施工操作規(guī)程認真施工 。( 4） 檢查井施工質量差，井壁和與其連接管的結合處滲漏 ，預防措施 ：1） 檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿并養(yǎng)護；遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫：2） 與檢查井連接的管外表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內外抹面，以防滲漏。( 5） 規(guī)劃預留支管封口不密實，因其在井內而常被忽視 ，如果采用砌 磚墻封堵時 ，應注意做好以下幾點 ：1） 砌堵前應把管口 0. 5m 左右范圍內的管內壁清洗干凈 ，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用 ；

35、2） 砌堵砂漿標號應不低于 M7.5 ，且具良好的稠度 ：3） 勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低于 M15。管徑較大時應內外雙面較小時只做外單面勾縫或抹面。抹面應按防水的5 層施工法施工 。4） 一般情況下，在檢查井砌筑之前進行封砌，以利保證質量。( 6） 閉水試驗是對管道施工和材料質量進行全面的檢驗 ，其間難免出現三兩次不合格現象。這時應先在滲漏處一一作好記號，在排干管內水后進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應返工處理。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術人員處理 。處理后再做試驗，如此重復進行直至閉水合格為止。7.5.17.3 檢查

36、井變形、下沉，構配件質量差1. 產生原因檢查井變形和下沉，井蓋質量和安裝質量差，井內爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質量。2. 防治措施1）認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉 。2） 檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度 ，防止井體變形。3） 檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準確。7.5.17.4 回填土沉陷1. 產生原因檢查井周邊回填不密實，不按要求分層秀實，填料質量欠佳 、含水量控制不好等原因影響壓實效果，給工后造成過大的沉降 。2. 預防與處治措施( 1） 預防

37、措施1） 管槽回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓（夯）實機械。2） 溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機夯填。不同的填料 ，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經濟的壓實效果 。3） 填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實效果 ，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料 ，以免引起沉陷 。4） 控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實 。( 2） 處治措施 。根據沉降破壞程度采取相應的措施 ：1） 不影響其它構筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補以免積水 ：2） 如造成其它構筑物

38、基礎脫空破壞的，可采用泵壓水泥漿填充；3） 如造成結構破壞的應挖除不良填料，換填穩(wěn)定性能好的材料，經壓實后再恢復損壞的構筑物 。7.5.18 路基過濕或有“彈簧”現象，不加處理或處理不到位7.5.18.1 現象( 1）路基土層含水量過大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現象 。( 2）深處理不到位，和底基層一并碾壓時，壓實厚度過大，整體密實度差，強度低 。7.5.18.2 原因分析( 1） 由于地下水位高或淺層滯水滲入路基土層 。( 2） 路基土層內含有保水性強、滲透性差的粘性翻漿土 。( 3） 設計圖紙只規(guī)定處理厚度20-30cm，含水量過大的路段，碾壓后肯定出現“彈簧”現象，與底基層一并碾壓，加大

39、了壓實厚度，雖然表面不彈軟，但僅有15cm 左右密實度能達到要求 。( 4） 雨季路基施工時，臨時性滲水措施不完善，雨水浸泡路基 。7.5.18.3 預防措施( 1） 在道路結構設計中，增設一道排水層（防水層）或級配碎石（砂礫）。( 2） 對含水量大的路基土應進行挖開晾曬處理 。( 3） 摻石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其強度 。( 4） 必要時進行換土處理 。( 5） 土基深處理層和下基層應分別進行碾壓 。7.5.19 水穩(wěn)碎石質量通病7.5.19.1 強度偏差1. 產生的主要原因 ：水泥穩(wěn)定集料級配不好、水泥的礦物成分和分散度對穩(wěn)定效果的影響、含水量不合適，水泥不能在混合料中完全水化和

40、水解 ，發(fā)揮不了水泥對土的穩(wěn)定作用，影響強度、水泥、土和水拌合得不均勻，且未在最佳含水量下充分壓實，施工碾壓時間拖的過長 ，破壞了已結硬的水泥膠注定，使水泥穩(wěn)定土強度下降，碾壓完成后沒能及時的保濕養(yǎng)生 。2. 預防措施 ：用水泥穩(wěn)定級配良好的碎（礫）石和砂礫，材料首先選碎 （礫） 石和砂礫，其次是砂性土。水泥的礦物成分和分散度對穩(wěn)定效果有明顯影響，應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥。均勻拌合混合料，在最佳含水量下充分壓實，保證其強度和穩(wěn)定性 。7.5.19.2 水穩(wěn)基層表面松散起皮1. 產生的主要原因 ：混合料拌合不均勻，堆放時間長；卸料時自然滑落，鋪筑時粗顆粒集中造成填筑層松散，壓不實；運輸過程中，急轉彎

41、、急剎車，熟料卸車不及時，使攤鋪機內產生局部大碎石集中；送料刮料板外露現象，攤鋪機受料斗兩翼板積料多，翻動過速，易造成混合料離析 。2. 預防措施 ：水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，避免熟料過久堆放 。運輸時避免急轉彎、急剎車；為防止混合料在攤鋪機內產生局部大碎石集中現象，禁止送料刮料板外露。采用大車運輸應使用蓬布覆蓋，確保混合料始終處于最佳含水量狀態(tài) 。加強拌合站的材料控制。一是控制原材料，對不合格的原材料重新過篩；二是上料倉的料不能出現間斷現象，確保料倉內隨時達到滿倉；三是嚴格控制成品料，如發(fā)現有粗細離析、花白料等現象時，應重新拌合直到達到標準 。7.5.19.3 混合料碾壓不密實1. 產生的主要

42、原因 ：石料場分篩后的粒料規(guī)格不標準，料場不同規(guī)格的粒料堆放混亂。拌合站使用裝載機裝料時，不同粒徑由于無隔墻等原因造成混摻，裝料過剩，外溢及流淌。料場四周排水設施不健全，下雨使骨料含水量增大，細骨料被水溶解帶走。拌合站進料倉被大塊粒料堵塞，配料機工作不正常。加水設備異常，造成混合料忽稀忽稠現象，混合料未達到最佳含水量。碾壓機械設備組合不當 ，造成碾壓不密實 。2. 預防措施 ：分篩后各種規(guī)格的骨料分開堆放，堆與堆之間設置編織袋隔墻，編織袋內裝同種材料，做好排水防洪設施，細骨料采用蓬布覆蓋，以防細料流失。使用自動計量拌合站，電控力口水，經常檢查進料斗粒料情況，使用裝載機隨用隨添加，確保各料倉的粒

43、料平衡 。嚴格控制混合料的含水量，現場安排試驗人員隨時對原材料的含水量和成品混合料的含水量進行測試，以便隨時調整上水量。采用重型壓路機 進行碾壓，復壓時應采用 20-25t振動壓路機 ，碾壓可得到滿意的效果?；旌狭蟽蓚戎尾捎梅侥荆扛侥局辽俟潭ㄈ齻€點，而且兩邊的方木不能過早的拆除。試驗室派專人在現場對壓實度跟蹤檢測，確保壓實度達到規(guī)定標準值 。7.5.19.4 干（溫）縮裂縫1. 產生的主要原因：水泥穩(wěn)定基層裂縫的產生主要是水泥穩(wěn)定基層混合料水泥固化及水分散發(fā)。后使基層表面產生的細微開裂現象，然后向深部和橫向擴展，最后貫通整個基層。裂縫的寬度大多數為 1-3mm，嚴重者可達 4-5mm，裂

44、縫的產生在一定程度上破壞了基層的板塊整體受力狀態(tài)，而且裂縫的進一步發(fā)展會產生反射裂縫，使路面面層也相應產生裂縫或斷板?；旌狭虾窟^高，水泥穩(wěn)定基層干縮應變隨混合料的含水量增加而增大，施工碾壓時含水量愈大，結構層愈容易產生干縮裂縫，且愈嚴重（裂縫產生得早，縫口寬和縫的問距?。?。不同品種的水泥干縮性有所不同，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫。與各種粒料的含土量有關，當粘土量增加，混合料的溫縮系數隨溫度降低的變化幅度越來越大。溫度愈低，粘土量對溫縮系數影響愈大。與細集料的含量有密切關系，細集料含量的多少對水泥穩(wěn) 定土的質量影響非常大，減少細集料的含量可降低水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷

45、性。水穩(wěn)基層碾壓密實度有關系，水泥穩(wěn)定基層碾壓密實度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定土的干縮性，而且還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生不及時，也會加快干縮裂縫現象的出現。施工時間的選擇有密切關系，基層施工時的溫度與冬季溫度之間的溫差愈大，基層就越容易產生溫縮裂縫。2. 預防措施 ：1） 充分重視原材料的選用及配合比設計 。水泥品種的選擇：不同品種的水泥干縮性有所不同。普通硅酸鹽水泥干縮性很小、火山灰質硅酸鹽水泥次之、礦渣水泥較大。因此，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫 。水泥劑量與級配：設計配合比時，通過水泥劑量分級和調整集料的級配，來保證基層的設計強度，降低水泥劑量 。限制收縮最重要

46、的措施是除去集料中的粘土含量，達到規(guī)范的范圍，而且愈小愈好 。細集料不能太多 ：細集料0.075mm 顆粒的含量5% -7%，細土的塑性指數應盡可能小（4%）。如果粒料中 0.075mm 以下細粒的收縮性特別明顯，則應該控制此粒料中的細料含量在2%-5%，并在水泥穩(wěn)定粒料中摻加部分粉煤灰 。水泥的水化和結硬作用進行的比較快，容易產生收縮裂縫 。有條件時可在水泥混合料中摻入粉煤灰（占集料重量的10%- 20%），改善集料的級配以減少水泥用量，延緩混合料凝結，增加混合料的抗凍能力和改善混合料的形變能力，減少水泥穩(wěn)定基層的溫縮 。根據當地的材料情況確定相應的配合比：通過試驗室配合比設計，保證實際使用

47、的材料符合規(guī)定的技術要求 ，選擇合適的原材料 ，確定結合 料的種類和數量及混合料的最佳含水量，材料的級配應滿足規(guī)范規(guī)定的水泥穩(wěn)定土的集料級配范圍 。2） 在混合料中摻入纖維在水泥穩(wěn)定碎石中摻入纖維材料，可以提高抗壓強度，減少水泥穩(wěn)定碎石（底） 基層的裂縫，但是成本較高，對特殊地段的水泥穩(wěn)定碎石可采取摻入纖維的辦法。纖維的種類較多，有鋼纖維，塑料纖維，也可采用麻筋等。3） 在混合料中加入膨脹劑混合料中加入膨脹劑可以減少水泥穩(wěn)定基層的干縮裂縫，同樣在水泥穩(wěn)定粒料中使用減水劑 ，減少混合料的含水量，也可以達到減少干縮裂縫的目的。4） 基層中添加粉煤灰水泥穩(wěn)定土中添加粉煤灰（占集料重量的 10%-20%），可以延緩混合料凝結，增加混合料的抗凍能力和改善混合料的形變性能 。5） 施工時間的選擇選擇合適的時間攤鋪 ：比如在夏季高溫季節(jié)到來之前施工的基層不但強度高，而且可以減少由于氣溫降低而產生的收縮裂縫。應根據當地的氣候條件合理安排基層、底基層的施工時間，工期最好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。若在夏季高溫季節(jié)施工時，最好選在上午或夜間施工，加強覆蓋養(yǎng)生。6） 控制含水量施工時嚴格按照施工配合比控制最佳含水量 （水泥穩(wěn)定粗粒料碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大0.5%-1.0%，對于水泥穩(wěn)定細料碾壓時混合料的含水量宜較最佳含水量大1% -2%） ，