塔吊防碰撞專項施工方案

1、塔吊防碰撞專項施工方案塔吊防碰撞專項施工方案塔吊防碰撞專項施工方案塔吊防碰撞專項施工方案編制僅供參考審核批準生效日期地址： 電話：傳真: 郵編:佛禪（掛）2009-014宗地-8#10#地塊瀧景花園（三期）14-18、P7、P8地下室塔吊防碰撞方案編制單位：華錦建設(shè)集團股份有限公司 編制日期： 2017年 月 日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc5503 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc5503 1 HYPERLINK l _Toc20434 二、工程概況 PAGEREF _Toc20434 1 HYPERLINK l _Toc23955 三、塔吊設(shè)

2、備布置 PAGEREF _Toc23955 2 HYPERLINK l _Toc11414 四、塔吊運行管理機構(gòu) PAGEREF _Toc11414 2 HYPERLINK l _Toc2923 五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施 PAGEREF _Toc2923 4 HYPERLINK l _Toc11581 六、防臺風措施 PAGEREF _Toc11581 6 HYPERLINK l _Toc26372 七、安全技術(shù)交底措施 PAGEREF _Toc26372 7 HYPERLINK l _Toc3430 八、其他安全措施 PAGEREF _Toc3430 9 HYPERLINK l _Toc1

3、9148 九、塔吊事故的應(yīng)急預案 PAGEREF _Toc19148 10一、編制依據(jù)本工程的編制依據(jù)是招投標文件及施工合同 (二）本工程采用的安全規(guī)范文明規(guī)范及其他：塔式起重機安全規(guī)程GB5144-2006 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011工程概況工程名稱佛禪（掛）2009-014宗地-8#10#地塊瀧景花園（三期）14-18、P7、P8地下室工程地址佛山市禪城區(qū)佛山大道東側(cè)、前進路南側(cè)、東平河北側(cè)、縱二路西側(cè)建設(shè)單位佛山市新鋒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司施工單位華錦建設(shè)集團股份有限公司監(jiān)理單位廣東安

4、業(yè)建設(shè)工程顧問有限公司設(shè)計單位佛山市天啟正業(yè)建筑設(shè)計事務(wù)所、佛山市中恒信德建筑設(shè)計事務(wù)所建筑高度（m）建筑物高度建筑面積（）約89516平方建筑層數(shù)（層） 地下一層、地上二十九層抗震設(shè)防烈度7度三、塔吊設(shè)備布置在地下結(jié)構(gòu)施工階段開始安裝3臺H5810塔吊以覆蓋加工區(qū)和施工作業(yè)面，1、3#塔吊安裝半徑58米，2#塔吊最大幅度53m，最大獨立高度40m。1#塔吊布置在軸線14-11至14-15交14-L之間，2#塔吊布置在軸線16-7至16-10交16-M之間，3#塔吊布置在軸線18-8至18-11交18-M位置；塔吊基礎(chǔ)采用矩形板式基礎(chǔ)，。1#、2#塔吊承臺頂高度米，承臺底高度米；3#塔吊基礎(chǔ)承

5、臺頂標高米，承臺底標高米。 四、塔吊運行管理機構(gòu)第一節(jié) 安全運行管理組織機構(gòu)組 長： 肖志雄 （項目經(jīng)理）副組長： 沈其峰 （項目執(zhí)行經(jīng)理） 吳仁歡 （技術(shù)負責人）組 員： 毛國勇 （安全員）、 毛軸興 （機械管理員） 崗位職責：組長：作為項目安全生產(chǎn)第一責任人，為保障塔吊的安全運行，全面負責落實本項目塔吊防碰撞方案中的各項安全和技術(shù)措施。副組長：1.項目副經(jīng)理為本項目生產(chǎn)經(jīng)理，負責直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進行之間的矛盾，合理安排，科學實施，并負責檢查本方案中各項安全和技術(shù)措施的落實情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會議，并及時向組長匯報。2.項目技術(shù)負責人，負責制定塔吊防碰撞應(yīng)急預案并定期組織

6、演練，負責對塔吊的日常運行進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報并監(jiān)督整改。組員：1.安全員：定期組織對塔吊司機、司索、指揮實施安全技術(shù)交底，對塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時責令整改。2.機械管理員：全面落實本方案中的各項安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對塔吊的安全運行編制具體的實施細則并組織落實，定期組織對塔吊實施安全檢查，負責落實塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時制定安全整改措施并監(jiān)督整改。第二節(jié)、塔吊司機、司索、指揮等人員的管理1.人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓上崗證方可獨立操作。嚴禁無

7、證上崗。2.定期組織對司機、指揮和司索的培訓和考核工作，讓他們熟練掌握塔機的性能和工作原理，對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退。3.嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作、專人司索，未經(jīng)機械管理員同意，不得私自換崗。塔吊使用的對講機頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無權(quán)改變頻道。指揮過程中嚴格執(zhí)行應(yīng)答機制，即指揮人員發(fā)出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。指揮口令必須簡潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰塔吊機的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意，并有序進入低速作業(yè)。4

8、.落實塔機交接班制度，落實塔吊班前檢查制度，落實后作業(yè)記錄制度，嚴禁塔機帶病作業(yè)。5.塔吊司機每天作業(yè)時間不得超過10小時，嚴禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風扇，以防中暑。6.機械管理員要定期對作業(yè)人員實施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對性。7.嚴格落實“十不吊制度“，即 = 1 * GB3 超負荷不吊； = 2 * GB3 歪拉斜吊不吊； = 3 * GB3 指揮信號不明不吊； = 4 * GB3 安全裝置失靈不吊； = 5 * GB3 重物越人頭不吊； = 6 * GB3 光線不明或看不清不吊； = 7 * GB3 埋地物

9、件不吊； = 8 * GB3 吊物上站人不吊； = 9 * GB3 捆綁不牢不吊； = 10 * GB3 重物邊緣鋒利無防護措施不吊。8.健全報告檢查制度。對施工中存在的問題和隱患及時檢查，及時報告，并合理安排維護保養(yǎng)時間，確保塔機經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。 五、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺塔吊在作業(yè)過程中 發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：1.兩臺塔機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2m的距離;處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升

10、至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。另在各塔吊吊物時錯開旋轉(zhuǎn)位；2.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；3.在兩臺塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。4.對塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電；5.兩臺塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運行情況，向高塔明笛示意確認安全后再運行；后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔機；動塔讓靜塔：一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊

11、鉤無運轉(zhuǎn)時，另一塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時，動塔吊應(yīng)避讓靜塔吊；輕塔讓重塔：兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應(yīng)避讓重載荷的塔機；客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分，當客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機；6.嚴格執(zhí)行塔吊項升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴禁進入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級以上大風時嚴禁頂升作業(yè)；7.在工作完成停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可

12、以隨風自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊；8定期檢查塔吊的各部件有無松動，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對塔吊進行保養(yǎng)；9.塔機司機、指揮定期進行安全技術(shù)交底；10.各塔吊之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡(luò)信號；11.指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴格遵守塔吊“十不準”原則，并嚴格落實有關(guān)崗位責任人；六、 防臺風措施、塔吊未附著時，嚴格塔吊設(shè)計使用說明書的獨立高度運行，嚴禁超高施工。、如得到天氣預報超過12級大風時，塔身用纜風繩加固穩(wěn)定。纜風繩上固定于下支架以下7m左右標準節(jié)主弦桿上與地面呈4560夾角。鋼絲繩直徑為16鋼絲繩。 = 3 * G

13、B3 、凡塔身設(shè)有標牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。 = 4 * GB3 、塔身螺栓進行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。 = 5 * GB3 、檢查塔機的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。 = 6 * GB3 、在停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊。、收聽、視臺風的信息作好防臺風的準備工作。七、 安全技術(shù)交底措施 項目部負責人組織全體塔吊司機及塔吊指揮學習本

14、方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容，并對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。1.本工程塔吊大臂存在不同程度的相交重合，雙方主要通過高低差來避免碰撞，各塔吊高低距離控制為10m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機與指揮作業(yè)時，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機和塔吊指揮工作時思想應(yīng)高度集中，以防碰撞。3.司機指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進

15、入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當司機觀察施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。4.下班后塔機禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。5.作業(yè)中如遇到暴風驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機后斷開電源總開關(guān)。7.項目部管理人員應(yīng)加強對塔機司機、指揮人員的監(jiān)管，認真對其進行安全、技術(shù)交底，落實好各項安全措施，并承擔管理責任。8

16、.塔機司機、指揮人員應(yīng)加強學習，提高安全知識，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹慎對待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和正常運轉(zhuǎn)。9.塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。10.操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，當必須與對方塔吊機交錯作業(yè)時，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。11.下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25

17、米處，同時把吊鉤起升到最高位置。12.塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如必須與對方交差作業(yè)時應(yīng)先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。13.塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。14.塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險信號。地面指揮人員要做好交錯作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機互相干涉造成安全事故。八、其他安全措施1.塔吊司機，指揮司索人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)

18、行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時嚴禁在底架處附近走動。3.塔機的工作溫度為2040。塔機工作時，風力不得大于6級，整機拆除時風力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機應(yīng)停止作業(yè)。整機高度超過50米時必須安裝風速儀。4.塔機停止工作后，保證起重臂隨風自由轉(zhuǎn)動。塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。6.塔吊司機在得到地面指揮信號后，方可進行操作。操作前必須響鈴，操作時要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。

19、7.應(yīng)當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應(yīng)每十五天對塔機進行一次檢查。8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復或更換后方可使用。9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強使用。10.夜間工作時，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。九、 塔吊事故的應(yīng)急預案可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊

20、等。出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃易爆或化學有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長： 項目經(jīng)理 副組長： 生產(chǎn)經(jīng)理 、技術(shù)負責人 組 員： 安全員、設(shè)備施工員、塔吊司機 火 警： 119 醫(yī)院救護：120 報警電話：110應(yīng)急程序：重大事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時用手機或?qū)χv機立即報告工地負責人條件許可緊急施救報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時立刻報警，打求助電話）成立指揮部（組）必要時向社會發(fā)出救

21、援請求實施應(yīng)急救援，上報有關(guān)部門、保護事故現(xiàn)場善后處理。一般傷害事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源條件許可緊急施救報告聯(lián)系有關(guān)人員實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等事故調(diào)查處理。事故的應(yīng)急處置：（1）傾覆倒塌：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人，必要時要對危險的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救；分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍，迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關(guān)人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車通道；發(fā)現(xiàn)事故預兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關(guān)