六西格瑪項(xiàng)目案例

1、部 門 : 杭發(fā)公司鑄造廠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 : 丁樹良 何帥偉 王慧勇項(xiàng) 目 周 期 : 2009年6月-12月降低氣缸體水套芯磕碰傷率公司倡導(dǎo)者項(xiàng)目倡導(dǎo)者財(cái)務(wù)專員綠 帶簽字李克寬劉念煌楊際斌丁樹良何帥偉王慧勇日期2009/06/202009/06/202009/06/202009/06/201.項(xiàng)目陳述述:水套芯是是影響發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)鑄件件性能的關(guān)鍵砂砂芯，由由于其具具有薄壁壁、形狀狀復(fù)雜、易變形形等特點(diǎn)點(diǎn)，因此此在生產(chǎn)產(chǎn)、運(yùn)輸輸過(guò)程中中的磕碰碰傷就一一直成為為制約產(chǎn)產(chǎn)能和質(zhì)質(zhì)量的主主要瓶頸頸，對(duì)后后續(xù)的造造型、澆澆注、鑄鑄件的清清理、機(jī)機(jī)加工等等工序以以及鑄件件質(zhì)量和和由此引引起的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)售售后服務(wù)務(wù)

2、等都造造成了很很大的影影響。采采取有效效手段迅迅速改進(jìn)進(jìn)水套芯芯磕碰傷傷，對(duì)于于提升發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鑄件質(zhì)量量具有重重要意義義。2.項(xiàng)目范圍圍:3.現(xiàn)狀及目目標(biāo): 供應(yīng)商輸 入流 程輸 出用 戶水套芯制芯工部制作好的水套芯水套芯浸涂、烘干、轉(zhuǎn)運(yùn)等滿足工藝要求的水套芯造型、澆注等后續(xù)工序項(xiàng)目授權(quán)權(quán)書項(xiàng)目編號(hào)號(hào):項(xiàng)目名稱稱:降低氣缸缸體水套套芯磕碰傷率率部門門:杭發(fā)公司司鑄造廠廠綠帶帶:丁樹良何何帥偉偉 王慧慧勇項(xiàng)目指標(biāo)單位現(xiàn)狀目標(biāo)值潛在最佳值氣缸體水套芯磕碰傷率破損率%12.521缺陷率87.510.54.開始日期期:2009年6月結(jié)結(jié)束日日期:2009年12月5.內(nèi)部、外外部顧客客需求:在氣缸體體造

3、型時(shí)時(shí)，經(jīng)常常發(fā)現(xiàn)水水套芯有有裂紋，涂料被被部分擦擦落掉，嚴(yán)重者者部分地地方已擦擦落到砂砂子甚至至導(dǎo)致砂砂芯的報(bào)報(bào)廢等磕磕碰傷，必須經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)修修補(bǔ)才能能使用。是延誤誤生產(chǎn)、引起鑄鑄件發(fā)生生鐵夾砂砂、粘砂砂、組織織疏松、表面光光潔度降降低等缺缺陷的一一個(gè)原因因，影響響后道工工序直通通率的主主要原因因。清理氣缸缸體時(shí)，經(jīng)常發(fā)發(fā)現(xiàn)氣缸缸體水套套底部有有鐵夾砂砂缺陷存存在，需需多次返返工才能能清理干干凈，清清理不掉掉的將導(dǎo)導(dǎo)致報(bào)廢廢，加重重了清理理工人的的勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度以及及人力、動(dòng)力、機(jī)器設(shè)設(shè)備等的的浪費(fèi)。對(duì)公司司的鑄件件質(zhì)量、整體的的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)質(zhì)量、產(chǎn)品的的售后服服務(wù)和聲聲譽(yù)等產(chǎn)產(chǎn)生重要要影響。區(qū)分綠帶

4、黑帶綠帶綠帶核心成員核心成員團(tuán)隊(duì)成員丁樹良王偉春何帥偉王慧勇江曉明彭國(guó)江部 門鑄一車間技術(shù)科技術(shù)科質(zhì)保科鑄一車間鑄一車間項(xiàng)目授權(quán)權(quán)書6.項(xiàng)目預(yù)計(jì)計(jì)收益:水套芯的的磕碰傷傷率由破破損率（12.5%）和缺陷陷率（87.5%）組成，破損直直接導(dǎo)致致水套芯芯的報(bào)廢廢，有缺缺陷的水水套芯必必須在造造型前進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)補(bǔ)方可使使用，但但可能會(huì)會(huì)引起鑄鑄造缺陷陷，降低低鑄件的的鑄造質(zhì)質(zhì)量。A、硬性收益益:通過(guò)鑄造造廠07、08年及09年15月份的氣氣缸體造造型總數(shù)數(shù)223254只，每月月平均25個(gè)工作日日測(cè)算出出，日均均需生產(chǎn)產(chǎn)水套芯芯352個(gè)，氣缸缸體水套套芯的破破損率由由12.5%降低至2%，減少水水套

5、芯的的生產(chǎn)數(shù)數(shù)為：352(12.5-2)%251211088（個(gè)/年）。每每個(gè)水套套芯的平平均生產(chǎn)產(chǎn)成本為為32.58元。每年年節(jié)約成成本約：1108832.58361247.04元。根據(jù)據(jù)07、08年統(tǒng)計(jì)，由于水水套芯鐵鐵夾砂造造成的氣氣缸體報(bào)報(bào)廢數(shù)為為813個(gè)，平均均每年有有407個(gè)，氣缸缸體鑄件件單重268Kg，氣缸體商商品價(jià)10900元/噸，扣除除可回收收材料費(fèi)費(fèi)4500元/噸，則：4070.268(10900-4500)=698086.4元。故每每年可節(jié)節(jié)約：361247.04+698086.4=1059333.44元。B、軟性收益益:氣缸體水水套芯的的缺陷率率由87.5%降低至1%

6、，可明顯顯提高水水套芯在在造型時(shí)時(shí)的一次次完好率率，減少少砂芯的的現(xiàn)場(chǎng)修修補(bǔ)及后后續(xù)的造造型、澆澆注、清清理等工工序的工工時(shí)損失失和動(dòng)力力、刀具具、機(jī)器器設(shè)備耗耗損等的的浪費(fèi)；對(duì)后面面各工序序的連續(xù)續(xù)性生產(chǎn)產(chǎn)提供了了基本保保障；同同時(shí)，鑄鑄件由于于水套芯芯的磕碰碰傷所引引起的鐵鐵夾砂、粘砂、組織疏疏松等缺缺陷可得得到顯著著性的改改善，對(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的質(zhì)量量、公司司的產(chǎn)品品聲譽(yù)、售后服服務(wù)等都都會(huì)帶來(lái)來(lái)巨大的的無(wú)形收收益。7.團(tuán)隊(duì)成員員：D-1:項(xiàng)目選定定D-2:與戰(zhàn)略關(guān)關(guān)系D-3:顧客及CTQD-4:項(xiàng)目范圍圍D-5: Y及缺陷定定義D-6:基線及目目標(biāo)陳述述D-7:效果及成成本預(yù)算算D-8:人

7、力組織織D-9:推進(jìn)計(jì)劃劃D階段目錄錄I CADM D-1:項(xiàng)目選定定根據(jù)公司司反饋，5月31日，在我我公司售售后服務(wù)務(wù)處，連連續(xù)發(fā)生生多起因因氣缸體體水道有有鑄砂將將水箱堵堵死，水水箱散熱熱效果差差，導(dǎo)致致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)高溫而而要求更更換發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)嚴(yán)重事故故，引起起公司及及分廠領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)的高高度重視視：更換的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)編編號(hào)及客客戶追償償清單王總在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)給分分廠領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的短信信I CADM 制定對(duì)策D-1:項(xiàng)目選定定鑄造廠領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)時(shí)組織相相關(guān)部門門研究分分析問題題，決定定成立項(xiàng)項(xiàng)目改善善小組，盡最大大努力減減少鑄件件的粘砂砂等缺陷陷。I CADM 經(jīng)多方研研究及論論證，認(rèn)認(rèn)為水套套部位殘殘留余砂砂極有

8、可可能是有有磕碰傷傷的水套套芯流入入型腔澆澆注后造造成的粘粘砂，在在機(jī)加工工工部沒沒有清洗洗干凈而而導(dǎo)致的的（鑄造造沒有鑄鑄件內(nèi)腔腔清洗手手段）。由于受受到傳統(tǒng)工藝藝及生產(chǎn)條條件的限限制，水水套芯在在生產(chǎn)及及轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)過(guò)程中一一直存在在較為普普遍的磕磕碰傷狀狀況。因因此項(xiàng)目目組決定定突破傳傳統(tǒng)工藝藝和思維維限制，運(yùn)用六六西格瑪瑪工具和和方法論論有效降降低水套套芯的磕磕碰傷難難題。D-1:項(xiàng)目選定定存在磕碰碰傷的水水套芯I CADM D-2:與戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)系公司經(jīng)營(yíng)營(yíng)戰(zhàn)略在產(chǎn)能不不斷擴(kuò)大大的同時(shí)時(shí)，不斷斷提高發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的質(zhì)量，提升公公司的行行業(yè)竟?fàn)帬?zhēng)力。部門經(jīng)營(yíng)營(yíng)戰(zhàn)略GB項(xiàng)目SINO TRUK一步到位位

9、步步步到到位市場(chǎng)需求求我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的持續(xù)續(xù)高速發(fā)發(fā)展,以及國(guó)家家的四萬(wàn)萬(wàn)億基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)投入入，使得得市場(chǎng)對(duì)對(duì)重型車車的需求求持續(xù)增增長(zhǎng)，重重型發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的市市場(chǎng)供不不應(yīng)求。為公司提提供優(yōu)質(zhì)質(zhì)的氣缸缸體鑄件件。氣缸體水水套芯磕磕碰傷率率的降低低，可以以有效減減少鑄造造缺陷，提高氣氣缸體鑄鑄件質(zhì)量量。I CADM D-3:顧客與CTQ造型工序序內(nèi)部顧客客大件線造造型時(shí)，發(fā)現(xiàn)水水套芯普普遍存在在因磕碰碰引起的的涂料損損傷等缺缺陷，需需現(xiàn)場(chǎng)修修補(bǔ)才能能使用，不但加加重造型型工的勞勞動(dòng)強(qiáng)度度以及修修補(bǔ)工時(shí)時(shí)、材料料等浪費(fèi)費(fèi)，還影影響生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)拍。清理工序序清理氣缸缸體鑄件件時(shí)，經(jīng)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)現(xiàn)氣缸體體水套底底

10、部有夾夾砂缺陷陷存在，需多次次返工才才能清理理干凈，否則將將導(dǎo)致報(bào)報(bào)廢，加加重了清清理工的的勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度以及及人力、能源、機(jī)器設(shè)設(shè)備等的的浪費(fèi)。因磕碰引起的涂料損傷傷響應(yīng)部位位的夾砂砂缺陷外部顧客客I CADM D-3:顧客與CTQ項(xiàng)目CTQ:綜上所述述:氣缸體水水套芯的的磕碰傷傷對(duì)內(nèi)、外顧客客的影響響都很大大，通過(guò)降低低磕碰傷傷率，可可顯著提提高鑄件件質(zhì)量。I CADM D-4:項(xiàng)目范圍圍宏觀流程程圖原砂樹脂制芯浸涂烘干造型澆注水套芯鉆孔整芯浸涂鏟車轉(zhuǎn)運(yùn)與項(xiàng)目密密切相關(guān)關(guān)的流程程烘房鏟車轉(zhuǎn)運(yùn)造型流程均在在項(xiàng)目組組可控范范圍內(nèi)I CADM D-5: Y及缺陷定定義缺陷定義Y定義小Y定義Y1.水套

11、芯緊實(shí)率：水套芯砂的緊實(shí)程度，一般通過(guò)水套芯的重量來(lái)反映。Y2.常溫強(qiáng)度：也稱存放強(qiáng)度，是影響后道工序的主要性能指標(biāo)。Y3.砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)的平穩(wěn)度：砂芯在用轉(zhuǎn)運(yùn)小車、鏟車等搬運(yùn)時(shí)的搖晃程度。Y4.涂料層的抗擦落強(qiáng)度：經(jīng)烘干固化后的涂料層具有的表面強(qiáng)度。Y. 水套芯的磕碰傷率：射制完成的水套芯，在后續(xù)的鉆孔、整芯、浸涂、烘干、搬運(yùn)等多道加工工序過(guò)程中由于發(fā)生磕碰而達(dá)不到工藝要求完好的損傷率。影響水套芯磕碰傷率的主要指標(biāo)有：水套芯緊實(shí)率、常溫強(qiáng)度、砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)的平穩(wěn)度、涂料層的抗擦落強(qiáng)度。缺陷1.水套芯緊實(shí)率低：當(dāng)水套芯重量低于10.6kg時(shí)，浸涂后強(qiáng)度明顯降低，容易發(fā)生水套芯斷裂、破碎等。缺陷2. 常溫強(qiáng)

12、度低：當(dāng)砂芯的常溫強(qiáng)度指標(biāo)值低于2.0MPa時(shí)，水套芯容易在存放、轉(zhuǎn)運(yùn)、下芯等后道工序中產(chǎn)生破損。缺陷3.砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)的平穩(wěn)度差：砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)后每車的水套芯報(bào)廢數(shù)1或者發(fā)生涂料等擦落的水套芯數(shù)50%。缺陷4.涂料層的抗擦落強(qiáng)度差：烘干后的涂料層當(dāng)用手指撫摸就掉粉末時(shí)，水套芯容易在轉(zhuǎn)運(yùn)下芯時(shí)發(fā)生涂料擦落砂子擦落等缺陷。I CADM D-6:基線及目目標(biāo)陳述述BaselineGoalEntitlement目標(biāo):破損率2%缺陷率1%潛在最佳佳值:破損率1%缺陷率0.5%降幅98.48基線:破損率12.5%缺陷率87.5%（100-3）/（100-1.5）10098.48不改善改善達(dá)成成目標(biāo)I CADM D-

13、7:效果及成成本預(yù)算算Hard SavingSoft Saving共節(jié)約有有效金額額106萬(wàn)元RMB通過(guò)鑄造造廠07、08年及09年15月份的氣氣缸體造型型總數(shù)223254只，每月月平均25個(gè)工作日日測(cè)算出，日日均需生生產(chǎn)水套套芯352個(gè)，氣缸缸體水套套芯的破損率率由12.5%降低至2%，減少水水套芯的的生產(chǎn)數(shù)數(shù)為：352(12.5-2)%251211088（個(gè)/年）。每每個(gè)水套套芯的生生產(chǎn)成本本為32.58元。每年年節(jié)約成成本約：1108832.58361247.04元。根據(jù)07、08年統(tǒng)計(jì)，由于水水套芯鐵鐵夾砂造造成的氣氣缸體報(bào)廢廢數(shù)為813個(gè)，平均均每年有有407個(gè)，氣缸缸體鑄件單重重2

14、68Kg，氣缸體體商品價(jià)價(jià)10900元/噸，扣除可回收收材料費(fèi)費(fèi)4500元/噸，則：4070.268(10900-4500)=698086.4元。故每年可可節(jié)約：361247.04+698086.4=1059333.44元。氣缸體水水套芯的的缺陷率率由87.5%降低至1%，可明顯顯提高水水套芯在在造型時(shí)時(shí)的完好好率，減少砂砂芯的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)補(bǔ)及后續(xù)續(xù)的造型型、澆注、清理理等工序序的工時(shí)時(shí)損失和和動(dòng)力、刀具、機(jī)器設(shè)設(shè)備耗損損等的浪浪費(fèi)；對(duì)對(duì)后面各各工序的連續(xù)性性生產(chǎn)提提供了基基本保障障；同時(shí)時(shí)，鑄件由于水水套芯的的磕碰傷傷所引起起的夾砂砂、粘砂、組織織疏松等等缺陷可可得到顯顯著性的的改善，對(duì)發(fā)動(dòng)動(dòng)

15、機(jī)的質(zhì)質(zhì)量、公公司的產(chǎn)產(chǎn)品聲譽(yù)譽(yù)、售后服務(wù)等等都會(huì)帶帶來(lái)巨大大的無(wú)形形收益。I CADM D-8:人力組織織Champion:劉念煌丁樹良GB:何帥偉王慧勇指導(dǎo):成偉偉部門:技術(shù)科核心人員員:王偉春部門:質(zhì)?？坪诵娜藛T員:王慧勇部門:鑄一車間間核心人員員:江曉明職責(zé):組織工藝藝方案的設(shè)設(shè)計(jì)、實(shí)施施部門:鑄一車間間核心人員員:丁樹良貢獻(xiàn)率:80%貢獻(xiàn)率:80%貢獻(xiàn)率:40%貢獻(xiàn)率:40%職責(zé):工藝方案案設(shè)計(jì)、論論證職責(zé):開展實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收集數(shù)據(jù)據(jù)職責(zé):開展實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收集數(shù)據(jù)據(jù)部門:技術(shù)科核心人員員:何帥偉貢獻(xiàn)率:80%職責(zé):工藝方案案設(shè)計(jì)、論論證評(píng)審:陳建華部門:鑄一車間間核心人員員:彭國(guó)江貢獻(xiàn)率:40%

16、職責(zé):開展實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收集數(shù)據(jù)據(jù)I CADM D-8:人力組織織項(xiàng)目組成成員合影影I CADM D-9:推進(jìn)計(jì)劃劃I CADM 項(xiàng)目已完完成M階段目錄錄M-1: Y的測(cè)量系系統(tǒng)分析析M-2: Y的流程能能力分析析M-3:魚骨圖M-4: C&E矩陣M-5:失效模式式分析(FMEA)M-6:快速改善善措施M-7:快速改善善后的2ndFMEAM-8: M階段小結(jié)結(jié)ICADMM-1: Y的測(cè)量系系統(tǒng)分析析(離散型)結(jié)論:本測(cè)量系系統(tǒng)可信信賴。檢驗(yàn)員自自身評(píng)評(píng)估一致致性檢驗(yàn)員驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)符符數(shù)百百分比比95%置信區(qū)間間江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭國(guó)江3030100.00(90.50,

17、 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)每個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)員與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)評(píng)估一致致性檢驗(yàn)員驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)符符數(shù)百百分比比95%置信區(qū)間間江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭國(guó)江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)檢驗(yàn)員之之間評(píng)評(píng)估一致致性驗(yàn)數(shù)符符數(shù)百百分分比95%置信區(qū)間間3030100.00(90.50, 100.00所有檢驗(yàn)驗(yàn)員與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)評(píng)估一致致性驗(yàn)數(shù)符符數(shù)百百分分比95%置信區(qū)間間3030100.00(90.50, 100.00)測(cè)量?jī)?nèi)容容：水套套芯的破破損與有有缺陷（離散數(shù)數(shù)據(jù)

18、）樣本數(shù)量量：共30個(gè)測(cè)量環(huán)境境：鑄造廠廠測(cè)量量者者：王慧勇勇、江曉曉明、彭彭國(guó)江記錄錄者者：何帥偉偉測(cè)量方法法：目測(cè):對(duì)于30個(gè)水套芯芯，其中中有3件破損其其余有缺缺陷的樣樣本進(jìn)行行測(cè)量系系統(tǒng)分析析。8080ICADMM-1: Y的測(cè)量系系統(tǒng)分析析(連續(xù)型)量具R&R研究變異異%研究變%公差來(lái)源標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差(SD)(6* SD)異(%SV)(SV/Toler)合計(jì)量具具R&R0.00522260.03133510.957.18重復(fù)性0.00522260.03133510.957.18再現(xiàn)性0.00000000.0000000.000.00測(cè)量者0.00000000.0000000.000.00部

19、件間0.04738920.28433599.4065.15合計(jì)變異異0.04767610.286057100.0065.54可區(qū)分的的類別數(shù)數(shù)= 12測(cè)量?jī)?nèi)容容：氣缸缸體水套套芯緊實(shí)實(shí)率測(cè)試試（連續(xù)續(xù)數(shù)據(jù)）樣本數(shù)量量：共8個(gè)測(cè)量機(jī)器器：臺(tái)秤測(cè)量量者者：王慧勇勇、江曉曉明、彭彭國(guó)江記錄錄者者：何帥偉偉測(cè)量方法法：用臺(tái)秤秤分別對(duì)對(duì)8個(gè)樣品測(cè)測(cè)試兩次次并記錄錄結(jié)果。判定基準(zhǔn)準(zhǔn)： P/TV30、%P/T 30 、明明顯分類類數(shù)551、P/TV=10.95%302、 P/T=7.18%302、 明顯顯分類數(shù)數(shù)=125結(jié)論:本測(cè)量系系統(tǒng)可信信賴30%ICADMM-1: Y的測(cè)量系系統(tǒng)分析析(連續(xù)型)量具R

20、&R研究變異異%研究變%公差來(lái)源標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差(SD)(6* SD)異(%SV)(SV/Toler)合計(jì)量具具R&R0.00712850.04277123.995.55重復(fù)性0.00707600.04245623.825.51再現(xiàn)性0.00086400.0051842.910.67測(cè)量者0.00086400.0051842.910.67部件間0.02884060.17304397.0822.47合計(jì)變異異0.02970850.178251100.0023.15可區(qū)分的的類別數(shù)數(shù)= 5測(cè)量?jī)?nèi)容容：氣缸缸體冷芯芯盒水套套芯常溫溫強(qiáng)度測(cè)測(cè)試（連連續(xù)數(shù)據(jù)據(jù)）樣本數(shù)量量：共10個(gè)測(cè)量機(jī)器器：液壓式式萬(wàn)能強(qiáng)強(qiáng)

21、度試驗(yàn)驗(yàn)儀測(cè)量量者者：沈林粉粉、陳紅紅銘、白白麗娜記錄錄者者：江賢波波測(cè)量方法法：用液壓壓式萬(wàn)能能強(qiáng)度儀儀分別對(duì)對(duì)10個(gè)樣品測(cè)測(cè)試兩次次并記錄錄結(jié)果判定基準(zhǔn)準(zhǔn)： P/TV30、%P/T 30 、明明顯分類類數(shù)530% 51、P/TV=23.99%302、 P/T=5.55%302、 明顯顯分類數(shù)數(shù)=55結(jié)論:本測(cè)量系系統(tǒng)可信信賴ICADMM-1: Y的測(cè)量系系統(tǒng)分析析(離散型)結(jié)論:本測(cè)量系系統(tǒng)可信信賴。檢驗(yàn)員自自身評(píng)評(píng)估一致致性檢驗(yàn)員驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)符符數(shù)百百分比比95%置信區(qū)間間江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭國(guó)江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3

22、030100.00(90.50, 100.00)每個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)員與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)評(píng)估一致致性檢驗(yàn)員驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)符符數(shù)百百分比比95%置信區(qū)間間江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭國(guó)江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)檢驗(yàn)員之之間評(píng)評(píng)估一致致性驗(yàn)數(shù)符符數(shù)百百分分比95%置信區(qū)間間3030100.00(90.50, 100.00所有檢驗(yàn)驗(yàn)員與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)評(píng)估一致致性驗(yàn)數(shù)符符數(shù)百百分分比95%置信區(qū)間間3030100.00(90.50, 100.00)測(cè)量?jī)?nèi)容容：氣缸缸體水套套芯轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)的平穩(wěn)穩(wěn)度測(cè)試試（離散散數(shù)據(jù)）樣本數(shù)量量

23、：共30個(gè)測(cè)量環(huán)境境：鑄造廠廠測(cè)量量者者：王慧勇勇、江曉曉明、彭彭國(guó)江記錄錄者者：何帥偉偉測(cè)量方法法：目測(cè):對(duì)于30車水套芯芯的轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)，當(dāng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)后每每車的報(bào)報(bào)廢數(shù)1或者發(fā)生生涂料等等擦落的的水套芯數(shù)數(shù)50%即為平穩(wěn)穩(wěn)度好的的樣本進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量系統(tǒng)分分析。8080ICADMM-1: Y的測(cè)量系系統(tǒng)分析析(離散型)結(jié)論:本測(cè)量系系統(tǒng)可信信賴。檢驗(yàn)員自自身評(píng)評(píng)估一致致性檢驗(yàn)員驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)符符數(shù)百百分比比95%置信區(qū)間間江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭國(guó)江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)每個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)員與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)

24、評(píng)估一致致性檢驗(yàn)員驗(yàn)驗(yàn)數(shù)數(shù)符符數(shù)百百分比比95%置信區(qū)間間江小明3030100.00(90.50, 100.00)彭國(guó)江3030100.00(90.50, 100.00)王慧勇3030100.00(90.50, 100.00)檢驗(yàn)員之之間評(píng)評(píng)估一致致性驗(yàn)數(shù)符符數(shù)百百分分比95%置信區(qū)間間3030100.00(90.50, 100.00所有檢驗(yàn)驗(yàn)員與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)評(píng)估一致致性驗(yàn)數(shù)符符數(shù)百百分分比95%置信區(qū)間間3030100.00(90.50, 100.00)測(cè)量?jī)?nèi)容容：氣缸缸體水套套芯涂料料層的抗抗擦落強(qiáng)強(qiáng)度測(cè)試試（離散散數(shù)據(jù)）樣本數(shù)量量：共30個(gè)測(cè)量環(huán)境境：鑄造廠廠測(cè)量量者者：王慧勇勇、江曉曉明、

25、彭彭國(guó)江記錄錄者者：何帥偉偉測(cè)量方法法：目測(cè):對(duì)于30個(gè)水套芯芯，其中中有3個(gè)抗擦落落強(qiáng)度差差的樣本本進(jìn)行測(cè)測(cè)量系統(tǒng)統(tǒng)分析。8080ICADMM-2: Y的流程能能力分析析(離散型)數(shù)據(jù)收集集說(shuō)明:2009年5月份，記記錄每天天生產(chǎn)的的水套芯芯數(shù)量與與發(fā)生磕磕碰傷的的水套芯芯數(shù)量，并對(duì)該該期間流流程能力力作分析析。DPU=1,得出該流流程的短短期Sigma水平為1.16，還有很很大的提提升空間間。1.0000ICADMM-3:魚骨圖水套芯磕碰傷PersonnelMaterialMachineMethodEnvironment取放砂芯芯C砂芯修補(bǔ)補(bǔ)疏松C砂芯清理理浮砂C砂芯浸涂涂C質(zhì)量意識(shí)識(shí)C鉆

26、孔時(shí)用用力均勻勻性C砂芯小車車減震N烘房溫度度均勻性性N鏟車防雨雨措施C砂芯小車車進(jìn)出烘烘房速度度C廠區(qū)道路路N車間道路路N雨天轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)N砂芯浸涂涂后及時(shí)時(shí)進(jìn)烘房房N砂芯擺放放方式C砂芯擺放放量C烘干時(shí)間間控制C烘干溫度度控制C砂芯磨平平凸起C樹脂加入入量C涂料比重重C涂料懸浮浮性C砂芯工裝裝C鏟車速度度C鏟車搬運(yùn)運(yùn)砂芯C烘房空氣氣的循環(huán)環(huán)性N射砂壓力力C射砂時(shí)間間C樹脂兩組組分比例例C混砂時(shí)間間CICADMM-4: C&E矩陣評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 0=與過(guò)程結(jié)果無(wú)關(guān); 1=與過(guò)程結(jié)果僅有輕微影響; 3=與過(guò)程結(jié)果有中度影響; 9=與過(guò)程結(jié)果有直接或重大影響。輸入變量(X)輸出變量(Y)因果關(guān)系68108

27、Y1：水套芯緊實(shí)率Y2：常溫強(qiáng)度Y3：砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)平穩(wěn)度Y4：涂料層的抗擦落強(qiáng)度Total1取放砂芯0141562砂芯磨平凸起0101163砂芯修補(bǔ)疏松0101164砂芯清理浮砂000185砂芯浸涂0031386質(zhì)量意識(shí)3333967鉆孔時(shí)用力均勻性0310348鏟車速度03991869鏟車搬運(yùn)砂芯039918610砂芯小車進(jìn)出烘房速度03337811砂芯工裝0199170對(duì)魚骨圖選出的輸入因子進(jìn)行打分，初步篩選關(guān)鍵因子ICADMM-4: C&E矩陣評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 0=與過(guò)程結(jié)果無(wú)關(guān); 1=與過(guò)程結(jié)果僅有輕微影響; 3=與過(guò)程結(jié)果有中度影響; 9=與過(guò)程結(jié)果有直接或重大影響。輸入變量(X)輸出變量(Y

28、)因果關(guān)系68108Y1：水套芯緊實(shí)率Y2：常溫強(qiáng)度Y3：砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)平穩(wěn)度Y4：涂料層的抗擦落強(qiáng)度Total12鏟車防雨措施093917413烘房溫度均勻性03099614烘房空氣的循環(huán)性03099615砂芯小車減震009311416射砂壓力90005417樹脂兩組分比例 33004218涂料比重 00097219涂料懸浮性 00097220樹脂加入量 33004221混砂時(shí)間 90005422射砂時(shí)間 900054ICADMM-4: C&E矩陣評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 0=與過(guò)程結(jié)果無(wú)關(guān); 1=與過(guò)程結(jié)果僅有輕微影響; 3=與過(guò)程結(jié)果有中度影響; 9=與過(guò)程結(jié)果有直接或重大影響。輸入變量(X)輸出變量(Y)

29、因果關(guān)系68108Y1：水套芯緊實(shí)率Y2：常溫強(qiáng)度Y3：砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)平穩(wěn)度Y4：涂料層的抗擦落強(qiáng)度Total23烘干溫度控制 09039624烘干時(shí)間控制 093312625砂芯擺放量 03099626砂芯擺放方式 03099627砂芯浸涂后及時(shí)進(jìn)烘房 09039628廠區(qū)道路 00909029車間道路 00909030雨天轉(zhuǎn)運(yùn) 0099162313233ICADMM-4: C&E矩陣通過(guò)柏拉拉圖我們們找出了了影響80%的重要因因子ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA)采用FMEA對(duì)上述因子子進(jìn)行細(xì)化化分析ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA)ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA

30、)ICADMM-5:失效模式式分析(FMEA)ICADM通過(guò)FMEA對(duì)上述因因子進(jìn)行行細(xì)化以以及柏拉拉圖分析析，我們們找出了了其中占占80%份額的重重要因子子，它們們對(duì)Y是否真的的有影響響，我們們將采取取快速改改善措施施后再作作2ndFMEA的分析和和驗(yàn)證M-6:快速改善善措施通過(guò)C&E矩陣和FMEA分析，我我們找出出了對(duì)水水套芯的的磕碰傷傷具有顯顯著性影影響的因因子。這這些因子子大部分分為我們們現(xiàn)階段段無(wú)法控控制的，通過(guò)技技術(shù)科、質(zhì)?？瓶?、裝備備科和生生產(chǎn)車間間的討論論研究后后，我們們決定對(duì)對(duì)水套芯芯的生產(chǎn)產(chǎn)流程進(jìn)進(jìn)行再造，將不可可控因子子轉(zhuǎn)化為為可控因因子、或或降低其其風(fēng)險(xiǎn)順順序數(shù)（RPN

31、）。以下下為新的的生產(chǎn)流流程（在在6月25日前已經(jīng)經(jīng)由鑄一一車間負(fù)負(fù)責(zé)改造造完成）：水套芯鉆孔整芯浸涂表干爐懸掛鏈造型ICADMY水套芯的磕碰傷砂芯工裝及轉(zhuǎn)運(yùn)改善改善類別技術(shù)管理設(shè)備材料費(fèi)用其他X鏟車搬運(yùn)砂芯，砂芯工裝改善時(shí)間：6.206.25Main KPI：Sub KPI：改善前改善后問題點(diǎn)改善內(nèi)容 改進(jìn)前，水套芯放置在砂芯小車上，由鏟車搬運(yùn)到烘房進(jìn)行烘干，放置、運(yùn)輸途中容易發(fā)生磕碰傷.將砂芯小車改為平板，不僅砂芯擺放量得到限制，同時(shí)擺放方式也進(jìn)行更改，鏟車搬運(yùn)也改為人工浸涂后直接放置在表干爐烘板上進(jìn)爐烘干。改善效果驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)化條件 通過(guò)工裝及鏟車搬運(yùn)的改善，水套芯的磕碰傷明顯降低。水套芯的

32、浸涂、烘干等流程再造。氣缸體水套芯整芯及涂料作業(yè)指導(dǎo)書M-6:快速改善善措施ICADMY水套芯的磕碰傷烘干設(shè)備改善改善類別技術(shù)管理設(shè)備材料費(fèi)用其他X烘房空氣的循環(huán)性，烘房溫度均勻性等改善時(shí)間：6.206.25Main KPI：Sub KPI：改善前改善后問題點(diǎn)改善內(nèi)容 改進(jìn)前，水套芯放置在砂芯小車上，由人工推拉進(jìn)出烘房，勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)浸涂后也不能及時(shí)進(jìn)烘房，烘干溫度、烘干時(shí)間等也不太理想，容易時(shí)水套芯發(fā)生磕碰傷.將砂芯小車改為烘干平板，烘干設(shè)備由烘房改為通道式燃油熱風(fēng)表干爐。烘干溫度、烘干時(shí)間都容易控制。改善效果驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)化條件 通過(guò)烘干設(shè)備的改善，水套芯在平板上連續(xù)進(jìn)出表干爐烘干，同時(shí)烘干溫

33、度、烘干時(shí)間、水套芯浸涂后進(jìn)烘房的時(shí)間等均得到改善，磕碰傷明顯降低。水套芯的浸涂、烘干等流程再造。 砂芯烘干（通道式燃油熱風(fēng)表干爐）作業(yè)指導(dǎo)書M-6:快速改善善措施ICADMM-6:快速改善善措施Y水套芯的磕碰傷砂芯運(yùn)送改善改善類別技術(shù)管理設(shè)備材料費(fèi)用其他X鏟車搬運(yùn)砂芯改善時(shí)間：6.206.25Main KPI：Sub KPI：改善前改善后問題點(diǎn)改善內(nèi)容 改進(jìn)前，烘干好的水套芯是用鏟車運(yùn)送到造型工序的，由于鏟車速度道路狀況，雨天等環(huán)境造成砂芯運(yùn)送后的大量磕碰傷存在.將烘干后的水套芯砂芯轉(zhuǎn)運(yùn)由鏟車改為懸掛連輸送。改善效果驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)化條件 通過(guò)懸掛連運(yùn)送砂芯，水套芯的磕碰傷明顯降低。水套芯的浸涂、烘

34、干等流程再造。 砂芯上懸鏈作業(yè)指導(dǎo)書 ICADMM-6:快速改善善措施流程再造造前的水水套芯流程再造前后的水套芯表面質(zhì)量對(duì)比流程再造造后的水水套芯ICADMM-6:快速改善善措施流程再造前后的因子轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)化ICADMM-7:快速改善善后的2ndFMEAICADMM-7:快速改善善后的2ndFMEAICADMM-7:快速改善善后的2ndFMEAICADM結(jié)論:通過(guò)柏拉拉圖，我我們找到到了影響響80%的關(guān)鍵因因子，將此4個(gè)關(guān)鍵因因子確定為為階段段分析驗(yàn)驗(yàn)證的項(xiàng)項(xiàng)目輸入入。M-7:快速改善善后的2ndFMEAICADMM-8: M階段小結(jié)結(jié)通過(guò)兩次FMEA，找出了4個(gè)仍然比較重要的輸入因子它們對(duì)Y

35、是否真的有影響，我們將在下一階段進(jìn)行進(jìn)一步的分析和驗(yàn)證。X1:涂料比重重X2：烘干溫溫度X3：烘干時(shí)時(shí)間X4：浸涂后后進(jìn)表干干爐的時(shí)時(shí)間ICADM通過(guò)快速速改善的的流程再再造，Y的現(xiàn)狀如如下：M-8: M階段小結(jié)結(jié)DPU=0.0558,得出該流流程的短短期Sigma水平為3.1，Sigma水平有很很大提升升。0.0558ICADM至8月底，水水套芯磕磕碰傷率率已降至至5.48A階段目錄錄A-1:數(shù)據(jù)收集集計(jì)劃A-2:涂料比重重因子分分析A-3:烘干溫度度與烘干干時(shí)間因因子分析析A-4:浸涂后進(jìn)進(jìn)表干爐爐的時(shí)間間因子分分析A-5:快速改善善A-6:A階段總結(jié)結(jié)ICADMNo分析因素(Xs )X與

36、（Y或小Y) 的關(guān)系分析工具數(shù)據(jù)收集詳細(xì)方法數(shù)據(jù)類型樣品數(shù)收集場(chǎng)所收集者記錄方法1涂料比重涂料比重為1.3、1.45、1.6時(shí)，水套芯磕碰傷數(shù)是否產(chǎn)生不同？卡方檢驗(yàn)X:計(jì)量Y:計(jì)數(shù)各300個(gè)鑄一車間王慧勇記錄表2烘干溫度烘干溫度從160、180到200變化時(shí)，水套芯磕碰傷數(shù)是否產(chǎn)生不同？多變量圖/雙因子方差分析X:計(jì)量Y:計(jì)數(shù)各 50個(gè)鑄一車間江曉明記錄表3烘干時(shí)間烘干時(shí)間從40、60到80min變化時(shí)，水套芯磕碰傷數(shù)是否產(chǎn)生不同？X:計(jì)量Y:計(jì)數(shù)4浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間浸涂后進(jìn)表干爐時(shí)間由0、1、2到3小時(shí)變化時(shí)，水套芯強(qiáng)度是否產(chǎn)生變動(dòng)?單因子方差分析X:計(jì)量Y:計(jì)數(shù)各10個(gè)型砂實(shí)驗(yàn)室江賢波記

37、錄表A-1:數(shù)據(jù)收集集計(jì)劃分析用數(shù)數(shù)據(jù)收收集計(jì)劃劃項(xiàng)目名稱稱降低氣缸缸體水套套芯的磕磕碰傷GB丁樹良何帥偉王慧勇ICADM結(jié)論:P=0.007，小于0.05拒絕H0，即：涂涂料比重重對(duì)水套套芯磕碰碰傷傷數(shù)數(shù)有顯著著性影響響?？ǚ綑z驗(yàn)驗(yàn):合格數(shù),磕碰傷數(shù)數(shù)在觀測(cè)計(jì)計(jì)數(shù)下方方給出的的是期望望計(jì)數(shù)在期望計(jì)計(jì)數(shù)下方方給出的的是卡方方貢獻(xiàn)合格數(shù)磕磕碰碰傷數(shù)合合計(jì)計(jì)127624300279.0021.000.0320.429229010300279.0021.000.4345.762327129300279.0021.000.2293.048合計(jì)83763900卡方=9.933,DF=2,P值=0.007

38、 A-2:涂料比重重因子分分析采用卡方方檢驗(yàn)：H0：水套芯芯磕碰傷傷數(shù)與涂涂料比重重?zé)o關(guān)P1=P2H1：水套芯芯磕碰傷傷數(shù)與涂涂料比重重有關(guān)P1P2日期涂料比重水套芯合格數(shù)發(fā)生磕碰傷數(shù)2009-10-081.3276242009-10-091.45290102009-10-101.627129ICADMA-3:烘干溫度度與烘干干時(shí)間因因子分析析通過(guò)將烘烘干溫度度（160、180、200）與烘干干時(shí)間（40、60、80min）進(jìn)行組組合，收收集在不不同組合合下水套套芯的磕磕碰傷數(shù)數(shù)量，作作出多變變異圖。結(jié)論:烘干溫度度、烘干干時(shí)間及及其交互互作用對(duì)對(duì)水套芯芯磕碰傷傷數(shù)影響響顯著。ICADM采用雙

39、因因子方差差分析檢檢驗(yàn)：H0：水套芯芯磕碰傷傷數(shù)與烘烘干時(shí)間間無(wú)關(guān)P1=P2H1：水套芯芯磕碰傷傷數(shù)與烘烘干時(shí)間間有關(guān)P1P2 雙因子方方差分析析:磕碰傷數(shù)數(shù) 與溫溫度,時(shí)間來(lái)源自自由度SSMSFP溫度228.79414.396837.270.000時(shí)間28.7944.396811.380.000交互作用用456.63514.158736.660.000誤差5420.8570.3862合計(jì)62115.079S =0.6215R-Sq= 81.88%R-Sq（調(diào)整）= 79.19%結(jié)論：P=0.0000.05，拒絕H0。即烘干干溫度、烘干時(shí)時(shí)間及其其交互作作用對(duì)水套套芯磕碰碰傷數(shù)有有顯著性性影響

40、。A-3:烘干溫度度與烘干干時(shí)間因因子分析析ICADM單因子方方差分析析:烘干后砂砂芯強(qiáng)度度 與浸浸涂后后進(jìn)表干干爐時(shí)間間來(lái)源自自由由度SSMSFP浸涂后放放置時(shí)間31.499070.49969463.270.000誤差360.038830.00108合計(jì)391.53790S=0.03284R-Sq=97.48%R-Sq（調(diào)整）=97.26%結(jié)論:P=0.000小于0.05拒絕H0，即:浸涂后進(jìn)進(jìn)表干爐爐時(shí)間對(duì)烘烘干后砂芯芯強(qiáng)度有有顯著影影響。A-4:浸涂后進(jìn)進(jìn)表干爐爐時(shí)間因因子分析析采用單因因子方差差分析檢檢驗(yàn)：H0：烘干后后砂芯強(qiáng)強(qiáng)度與浸浸涂后進(jìn)進(jìn)表干爐爐時(shí)間無(wú)無(wú)關(guān)P1=P2H1：烘干后后

41、砂芯強(qiáng)強(qiáng)度與浸浸涂后進(jìn)進(jìn)表干爐爐時(shí)間無(wú)無(wú)關(guān)P1P2 ICADMA-4:浸涂后進(jìn)進(jìn)表干爐爐時(shí)間因因子分析析ICADM結(jié)論:浸涂后進(jìn)進(jìn)表干爐爐的時(shí)間間為零時(shí)時(shí)，烘干干后的砂砂芯強(qiáng)度度最高。即浸涂后放置置時(shí)間越越短越好好。A-5:快速改善善 通過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間為零時(shí)，烘干后的砂芯強(qiáng)度最高。即浸涂后放置時(shí)間越短越好，而我們新的流程就是在這樣的條件下生產(chǎn)的，在老的流程下這個(gè)條件是不可能得到改善的。這也從一方面證明了我們的流程再造是合理的。我們馬上對(duì)其進(jìn)行工藝控制，并實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化。ICADMA-6:A階段總結(jié)結(jié)通過(guò)A階段的驗(yàn)驗(yàn)證與分分析，除除對(duì)浸涂涂后進(jìn)表表干爐的的時(shí)間做做了快速速改善外外，

42、基本本確定了了涂料比比重、烘烘干溫度度和烘干干時(shí)間3個(gè)因子是是氣缸體體水套芯芯磕碰傷傷的關(guān)鍵鍵因子。至9月底，水水套芯磕磕碰傷率率已降至至4.03ICADM過(guò)程受控控，趨于于好轉(zhuǎn)。DPU=0.0407,得出該流流程的短短期Sigma水平為3.25。0.0407A-6:A階段總結(jié)結(jié)ICADMI-1: I階段改善善計(jì)劃I-2:烘干溫度度和烘干干時(shí)間因因子分析析I-3:響應(yīng)曲面面設(shè)計(jì)I-4:涂料比重重單因子子試驗(yàn)I-5: I階段小結(jié)結(jié)I階段目錄錄ICADM通過(guò)A階段的驗(yàn)驗(yàn)證與因因子分析析，確定定了涂料料比重、烘干溫溫度和烘烘干時(shí)間間3個(gè)因子是是導(dǎo)致氣氣缸體水水套芯產(chǎn)產(chǎn)生磕碰碰傷的關(guān)關(guān)鍵因子子。根據(jù)鑄

43、造造常識(shí)：將烘干干溫度和和烘干時(shí)時(shí)間一對(duì)對(duì)因子進(jìn)進(jìn)行DOE，輸出變變量為砂砂芯灼減減量；對(duì)對(duì)于涂料料比重進(jìn)進(jìn)行單因因子試驗(yàn)驗(yàn)以找出出最佳的的參數(shù)范范圍。I-1: I階段改善善計(jì)劃ICADM變 量名 稱類 型LowHighY砂芯灼減量計(jì)量型X1烘干溫度計(jì)數(shù)型160200 X2烘干時(shí)間計(jì)數(shù)型40min80min分析工具 DOE試驗(yàn)分析（2因子2水平加3個(gè)中心點(diǎn)復(fù)制1次的DOE全因子試驗(yàn)分析）I-2:烘干溫度度和烘干干時(shí)間因因子分析析(DOE)I-2:烘干溫度度和烘干干時(shí)間因因子分析析(DOE)擬合因子子:砂芯灼減減量與與 烘干干溫度,烘干時(shí)間間砂芯灼減減量的的效應(yīng)和和系數(shù)的的估計(jì)（已編碼碼單位）項(xiàng)

44、效效應(yīng)應(yīng)系系數(shù)系系數(shù)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)誤誤TP常量0.7999090.0170147.040.000烘干溫度度0.0157500.0078750.019940.390.705烘干時(shí)間間0.0772500.0386250.019941.940.094烘干溫度度*烘干干時(shí)間-0.009750-0.0048750.01994-0.240.814S =0.0564036PRESS =0.0408980R-Sq =36.17%R-Sq（預(yù)測(cè)）= 0.00%R-Sq（調(diào)整）= 8.82%對(duì)于砂砂芯灼減減量方方差分析析（已編編碼單位位）來(lái)源自自由度度SeqSSAdjSSAdjMSFP主效應(yīng)20.01243130.012

45、43130.00621561.950.2122因子交互互作用10.00019010.00019010.00019010.060.814殘差誤差差70.02226950.02226950.0031814彎曲10.02223840.02223840.02223844281.180.000純誤差60.00003120.00003120.0000052合計(jì)100.0348909P0.05失擬不顯顯著模型總效效果顯著著因子影響響顯著ICADMI-3:響應(yīng)曲面面設(shè)計(jì)（RSM）結(jié)論：通過(guò)響應(yīng)應(yīng)曲面設(shè)設(shè)計(jì)和工工藝參數(shù)數(shù)優(yōu)化，我們得得到：烘干溫度度為184，烘干時(shí)間間為63min時(shí)，砂芯芯灼減量量達(dá)到最最大值0

46、.8789kg，此條件有有利于減減少水套套芯的磕磕碰傷率率。ICADMI-3:響應(yīng)曲面面設(shè)計(jì)（RSM）使用砂砂芯灼減減量模模型的新新設(shè)計(jì)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)的預(yù)預(yù)測(cè)響應(yīng)應(yīng)點(diǎn)擬擬合值值擬擬合值值標(biāo)準(zhǔn)誤誤95%置信區(qū)間間95%預(yù)測(cè)區(qū)間間10.8788900.0010615(0.876380,0.881400)(0.872688,0.885092)結(jié)論：通通過(guò)點(diǎn)預(yù)預(yù)測(cè)與區(qū)區(qū)間預(yù)測(cè)測(cè)，我們們得到：烘干溫溫度為18010，烘干時(shí)間間為6010min時(shí)，砂芯芯灼減量量基本達(dá)達(dá)到0.84kg以上，滿滿足我們們的工藝藝要求，可以有有效的減減少水套套芯的磕磕碰傷率率。圖中中所示值值也在我我們可接接受范圍圍之內(nèi)。ICADM白色

47、區(qū)域域?yàn)槟繕?biāo)標(biāo)范圍日期生產(chǎn)數(shù)烘干溫度烘干時(shí)間磕碰傷數(shù)磕碰傷率11月12日2501806062.4%11月13日2501806083.2%11月16日2501806052.0%11月17日2501806072.8%11月18日2501806062.4%11月19日2501806072.8%11月20日2501806083.2%I-3:響應(yīng)曲面面設(shè)計(jì)（RSM）ICADM結(jié)論:利用新的的烘干溫溫度和烘烘干時(shí)間間工藝對(duì)對(duì)水套芯芯進(jìn)行烘烘干，水水套芯的的磕碰傷傷率明顯顯降低達(dá)達(dá)到了目目標(biāo)值。說(shuō)明新新的工藝藝范圍是是有效的的。I-4:涂料比重重單因子子試驗(yàn)（OFAT）根據(jù)烘干干溫度和和烘干時(shí)時(shí)間的響響應(yīng)曲

48、面面設(shè)計(jì)優(yōu)優(yōu)化分析析結(jié)果，烘干溫溫度184，烘干時(shí)時(shí)間63min的條件下下，取涂涂料比重重在1.3-1.6，經(jīng)烘干干轉(zhuǎn)運(yùn)，統(tǒng)計(jì)發(fā)發(fā)生磕碰碰傷的水水套芯數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)如如下：I-5: I階段小結(jié)結(jié)在I階段，通通過(guò)對(duì)烘烘干溫度度與烘干干時(shí)間的的DOE、RSM試驗(yàn)分析析，得到到烘干溫溫度和烘烘干時(shí)間間的優(yōu)化化值（184/63min），涂料比比重單因因子回歸歸分析得得到優(yōu)化化數(shù)值（1.45）。通過(guò)過(guò)點(diǎn)預(yù)測(cè)測(cè)與區(qū)間間預(yù)測(cè)以以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的生產(chǎn)產(chǎn)情況，我們分分別得到到這三個(gè)個(gè)因子的的工藝范范圍:烘干溫度度：18010 烘干時(shí)間間：60min10min涂料比重重：1.40-1.50在C階段，我我們將把把上述結(jié)結(jié)果全面

49、面應(yīng)用到到實(shí)際生生產(chǎn)中并并加以標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化控控制。ICADMI-5: I階段小結(jié)結(jié)至10月底，水水套芯磕磕碰傷率率已降至至2.66ICADM過(guò)程受控控，趨于于好轉(zhuǎn)。DPU=0.0265,得出該流流程的短短期Sigma水平為3.44。0.0265I-5: I階段小結(jié)結(jié)ICADMC-1:控制計(jì)劃劃C-2:文件標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化C-3:控制計(jì)劃劃及作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書宣貫C-4: SPC控制圖C-5:項(xiàng)目收益益C-6:項(xiàng)目總結(jié)結(jié)C階段目錄錄ICADMC-1:控制計(jì)劃劃序號(hào)主要輸入變量主要輸出變量規(guī)格/要求評(píng)估/測(cè)量方法測(cè)量工具抽樣數(shù)量抽樣頻率控制方法責(zé)任部門反應(yīng)計(jì)劃1浸涂后進(jìn)表干爐的時(shí)間每浸好一組就開始進(jìn)表干爐全檢全檢

50、氣缸體水套芯整芯及涂料作業(yè)指導(dǎo)書鑄一車間調(diào)整2烘干溫度18010程控計(jì)量程控?cái)?shù)顯全檢全檢砂芯烘干（通道式燃油熱風(fēng)表干爐）作業(yè)指導(dǎo)書鑄一車間調(diào)整3烘干時(shí)間6010min程控變頻器全檢全檢砂芯烘干（通道式燃油熱風(fēng)表干爐）作業(yè)指導(dǎo)書鑄一車間調(diào)整4涂料比重1.4-1.5測(cè)量比重計(jì)全檢每次調(diào)制氣缸體水套芯整芯及涂料作業(yè)指導(dǎo)書鑄一車間調(diào)整ICADMC-1:控制計(jì)劃劃控制計(jì)劃類別： 樣件 試生產(chǎn) 生產(chǎn)主 要 聯(lián) 系 人： 王偉春日期(編制)：2006.4.12第 17 頁(yè) 共 58 頁(yè)控制計(jì)劃編號(hào)： HFZK-01 主要聯(lián)系人電話：7295日期(修訂)：2009.12.15產(chǎn)品代號(hào)： R615發(fā)動(dòng)機(jī)ECL：

51、組織批準(zhǔn)/日期：2006.7.22顧客工程批準(zhǔn)/日期（如需要）：產(chǎn)品名稱：R615氣缸體（歐）其 他 批 準(zhǔn)（如需要）：顧客質(zhì)量批準(zhǔn)/日期（如需要）：組織：鑄造廠組織代碼：其他批準(zhǔn)日期（如需要）：其 他 批 準(zhǔn)/日期（如需要）：項(xiàng)目組成員：宋建武 何國(guó)平 王永杰 劉宏有 蔣錫教 鄭 風(fēng) 王偉春 邵士杰 徐瀾學(xué) 侯桂林 牟華軍 7399 7290 7268 7291 7268 7252 7295 7291 7291 7292 7291零件/過(guò)程編號(hào)過(guò)程名稱/操作描述機(jī)器、裝置 夾具、工裝特 性特殊特性分類方 法反 應(yīng)計(jì) 劃編號(hào)產(chǎn)品過(guò)程產(chǎn)品 / 過(guò)程規(guī)范 /公差評(píng)價(jià) 測(cè)量 技術(shù)取樣容量取樣頻率控制

52、方法100制芯過(guò)程浸涂涂料攪拌機(jī)涂層完整浸涂到位每件自檢不記錄補(bǔ)刷涂層質(zhì)量 涂層均勻，涂料無(wú)明顯流掛、堆積目測(cè)每件自檢不記錄刷、刮等補(bǔ)救措施涂料密度1.40 - 1.50比重計(jì)每次添加涂料時(shí)自檢記錄調(diào)整涂料均勻涂料攪拌均勻目測(cè)每20分鐘攪拌1次自檢不記錄加強(qiáng)攪拌適用產(chǎn)品R615氣缸體（歐）水套芯ICADMC-1:控制計(jì)劃劃控制計(jì)劃類別： 樣件 試生產(chǎn) 生產(chǎn)主 要 聯(lián) 系 人： 王偉春日期(編制)：2006.4.12第 26 頁(yè) 共 58 頁(yè)控制計(jì)劃編號(hào)： HFZK-01 主要聯(lián)系人電話：7295日期(修訂)：2009.12.15產(chǎn)品代號(hào)： R615發(fā)動(dòng)機(jī)ECL：組織批準(zhǔn)/日期：2006.7.2

53、2顧客工程批準(zhǔn)/日期（如需要）：產(chǎn)品名稱：R615氣缸體（歐）其 他 批 準(zhǔn)（如需要）：顧客質(zhì)量批準(zhǔn)/日期（如需要）：組織：鑄造廠組織代碼：其他批準(zhǔn)日期（如需要）：其 他 批 準(zhǔn)/日期（如需要）：項(xiàng)目組成員：宋建武 何國(guó)平 王永杰 劉宏有 蔣錫教 鄭 風(fēng) 王偉春 邵士杰 徐瀾學(xué) 侯桂林 牟華軍 7399 7290 7268 7291 7268 7252 7295 7291 7291 7292 7291零件/過(guò)程編號(hào)過(guò)程名稱/操作描述機(jī)器、裝置夾具、工裝特 性特殊特性分類方 法反 應(yīng) 計(jì) 劃編號(hào)產(chǎn)品過(guò)程產(chǎn)品 / 過(guò)程規(guī)范 /公差評(píng)價(jià)測(cè)量技術(shù)取樣容量取樣頻率控制方法100制芯過(guò)程砂芯烘干通道式燃油熱風(fēng)表干爐烘干后涂層質(zhì)量烘干后的涂層均勻、完整，涂料無(wú)明顯流掛、堆積目測(cè)每件自檢不記錄采取刮、磨等補(bǔ)救措施烘干溫度一區(qū)120-200溫控儀每班自檢不記錄調(diào)整二區(qū)170-190三區(qū)160-200保溫時(shí)間50分鐘-70分鐘變頻器每班自檢不記錄調(diào)整適用產(chǎn)品R615氣缸體（歐）水套芯ICADMC-1:控制計(jì)劃劃控制計(jì)劃類別： 樣件 試生產(chǎn) 生產(chǎn)主 要 聯(lián) 系 人： 王偉春日期(編制)：2006.4.12第 28 頁(yè) 共 58 頁(yè)控制計(jì)劃編號(hào)：HFZK-01 主要聯(lián)系人電話：7295日期(修訂)：2009.12.15產(chǎn)品代號(hào)： R6