船閘擴(kuò)容工程施工實(shí)習(xí)報(bào)告

1、 實(shí)習(xí)報(bào)告一工程概況1.工程名稱及參建單位工程名稱：通揚(yáng)線線運(yùn)東船船閘擴(kuò)容容工程YDCCZ-TTJ標(biāo)段工程地點(diǎn)：揚(yáng)州市市高郵市市建設(shè)單位：江蘇省省交通運(yùn)運(yùn)輸廳航航道局設(shè)計(jì)單位：江蘇省省交通規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)院股份份有限公公司 監(jiān)理單位：江蘇科科興工程程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理有限限公司施工單位：中建筑筑港集團(tuán)團(tuán)有限公公司合同造價(jià)：238891881688元工期歷時(shí)：20114年3月20116年8月合同工期要要求：30個(gè)月2.工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介本次實(shí)習(xí)地地點(diǎn)為江江蘇省高高郵市通通揚(yáng)線運(yùn)運(yùn)東船閘閘擴(kuò)容工工程，主要建建設(shè)內(nèi)容容是拆除除老船閘閘及船閘橋橋，新建建船閘一一座、下閘首首公路橋橋一座、上上下游引引航道駁駁岸及靠靠船設(shè)施

2、施、下游游停泊錨錨地及遠(yuǎn)遠(yuǎn)調(diào)站、生生產(chǎn)辦公公用房及及其他附附屬工程程等，工工程建設(shè)設(shè)起點(diǎn)上上游京杭杭大運(yùn)河河五里壩壩，終點(diǎn)點(diǎn)至武安安沿河大大橋，總總長(zhǎng)度22.833公里。新建船閘按按三級(jí)通通航建筑筑物標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，中中心線距離現(xiàn)現(xiàn)船閘中中心線北北移288.5米，船閘規(guī)規(guī)模為2300*233*4米米（閘室室長(zhǎng)*口門(mén)寬*門(mén)檻水水深），設(shè)設(shè)計(jì)最大大水頭差差7.113米，采用用全長(zhǎng)廊廊道分散散輸水，閘閘門(mén)采用用人字門(mén)門(mén)，輸水水閥門(mén)采采用平板板提升門(mén)門(mén)，閘閥閥門(mén)啟閉閉機(jī)采用用液壓直推推式。設(shè)設(shè)計(jì)通過(guò)過(guò)能力單單船10000噸級(jí)，船隊(duì)60000噸級(jí)，設(shè)設(shè)計(jì)年船船舶通過(guò)過(guò)量70040萬(wàn)噸。上下閘首、閘閘室采用用

3、整體剛剛度大、抗震性性能好的的鋼筋混混凝土塢塢式結(jié)構(gòu)構(gòu)。上下游導(dǎo)航航墻采用用重力式式結(jié)構(gòu)，上下游靠船墩采用灌注樁基礎(chǔ)+上部鋼筋混凝土箱式，墩與墩之間采用預(yù)應(yīng)力空心板銜接，上游引航道護(hù)坡采用下級(jí)灌砌塊石混凝土護(hù)坡+上級(jí)連鎖塊護(hù)坡，下游引航道護(hù)岸設(shè)計(jì)為兩級(jí)式結(jié)構(gòu)：一級(jí)墻體采用C20混凝土重力式結(jié)構(gòu)和鋼板樁+土錨結(jié)構(gòu)，二級(jí)墻采用草皮護(hù)面，老駁岸采用鋼板樁整體加固。上游遠(yuǎn)調(diào)站站結(jié)合地地形條件件，擬選選用60*111*22.2mm 定型單層層鋼質(zhì)躉船作作為調(diào)度度船，同時(shí)時(shí)配備33艘35*7*22.2mm 躉船船供船舶舶?？?。下游遠(yuǎn)方調(diào)調(diào)度站、停停泊錨地地護(hù)岸采采用重力力式結(jié)構(gòu)構(gòu)。目前，船閘閘工程的的主體

4、工工程已基基本完成成，閘首首與閘室室底板已完完成一部部分，正正在進(jìn)行行閘首廊廊道等施施工。船船閘主體體土建工工程由“中建筑筑港集團(tuán)團(tuán)有限公公司”承建，揚(yáng)揚(yáng)州市航航道管理理處抽調(diào)調(diào)精干力力量組建建工程建建設(shè)辦公公室負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目管管理。二施工技技術(shù)分析析上下游圍堰堰上游圍堰為為一級(jí)提提防，圍圍堰軸線線距離上上閘首上上游面約約4500m，圍圍堰軸線線總長(zhǎng)約約3800m，填填筑圍堰堰長(zhǎng)1770m和和對(duì)老堤堤2100m幫寬寬，上游游圍堰頂頂高程110.883m，標(biāo)標(biāo)高8.33mm以上邊邊坡比為為1：3，水下下邊坡為為1:55，圍堰堰背水坡坡在標(biāo)高高7.00m處設(shè)置5m寬平臺(tái)臺(tái)。圍堰堰迎水坡坡鋪設(shè)一一層土工

5、工布，坡坡面設(shè)兩兩層袋裝裝土防護(hù)護(hù)；圍堰堰背水坡坡3.883m高程以以下設(shè)置置砂石混混合料防防護(hù)，8.883m以上設(shè)設(shè)置兩層層袋裝土土防護(hù)。下游圍堰位位于下游游引航道道與北澄澄子河交交匯區(qū)，軸軸線距離離下閘首首下游面面3922m，圍堰堰軸線長(zhǎng)長(zhǎng)度約90m，圍堰堰頂高程程4.00m，底高高程為-3.3m，標(biāo)高1.55m以上為1:3邊坡，水水下邊坡坡為1:5。圍堰堰迎水坡坡鋪設(shè)一一層土工工布，坡坡面設(shè)兩兩層袋裝裝土防護(hù)護(hù)，圍堰堰背水面面-1.3m標(biāo)高以以下設(shè)砂砂石混合合料防護(hù)護(hù)，-1.3m以下設(shè)設(shè)置兩層層袋裝土土防護(hù)。施工降排水水基坑降水采采用設(shè)計(jì)計(jì)推薦的的降水方方式，以以深管井井為主，輔輔以輕型

6、型井點(diǎn)和和明溝排排水。在在結(jié)構(gòu)物物輪廓線線外7.88m位置沿沿閘塘四四周封閉閉布置深深管井，井井距和井井深的布布置初步步根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)資料料計(jì)算確確定，并并通過(guò)抽抽水試驗(yàn)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)調(diào)整。邊邊坡開(kāi)挖挖時(shí)為避避免塌坡坡等現(xiàn)象象可先布布置一些些輕型井井點(diǎn)降排排水，并并對(duì)軟弱弱邊坡鋪鋪設(shè)土工工布和袋袋裝土加加以防護(hù)護(hù)?；涌优潘h(yuǎn)遠(yuǎn)離基坑坑，并在在基坑底底部及頂頂部設(shè)明明排措施施，確保保干地施施工和基基坑安全全。因基基坑與南南側(cè)部分分建筑物物距離較較近，為為確保建建筑安全全，擬在在基坑四四周地面面設(shè)置一一定數(shù)量量的觀測(cè)測(cè)點(diǎn)，以以對(duì)地面面沉降和和地下水水位進(jìn)行行監(jiān)測(cè)。若若地面沉沉降量較較大，及及時(shí)采取取有效的

7、的保護(hù)措措施，如如立即減減少管井井抽水量量、必要要時(shí)在基基坑周邊邊打設(shè)回回灌井采采取回灌灌措施，確確保安全全。土方開(kāi)挖主體基坑坑：根據(jù)據(jù)基坑開(kāi)開(kāi)挖深度度及土質(zhì)質(zhì)情況分分兩級(jí)進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖挖，即從從地面4.55m以邊坡1:11.5開(kāi)挖至-3.0m，預(yù)留2m寬平臺(tái)臺(tái)，再以以邊坡1:11.5開(kāi)挖至至及基坑坑底標(biāo)高高-6.2m（上閘閘首-5.27mm，下閘閘首-7.2m）。根據(jù)地質(zhì)資資料，主主體工程程的基坑坑開(kāi)挖范范圍多為為素填土土、淤泥泥質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)粘土、粘粘土及粉粉土。在在基坑開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中遇到到不良地地質(zhì)，采采取覆蓋蓋土工布布或木樁樁支護(hù)等等有效處處置措施施，處理理后方可可繼續(xù)下下一步的的施工。（閘閘塘

8、開(kāi)挖挖平面圖圖附后）土方開(kāi)挖以以挖掘機(jī)機(jī)挖裝，自自卸車運(yùn)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)機(jī)械化工工藝施工工，根據(jù)據(jù)基坑具具體情況況分層階階梯式開(kāi)開(kāi)挖到底底，開(kāi)挖挖時(shí)先開(kāi)開(kāi)挖周邊邊土方再再由周邊邊向中心心推進(jìn)，在在開(kāi)挖至至設(shè)計(jì)高高程時(shí)預(yù)預(yù)留30ccm保護(hù)層層土，在在封底施施工前采采用人工工突擊開(kāi)開(kāi)挖。應(yīng)應(yīng)注意不不超挖或或擾動(dòng)地地基土，以以免影響響結(jié)構(gòu)基基礎(chǔ)安全全。開(kāi)挖土方其其中一部部分用來(lái)來(lái)填筑閘閘區(qū)內(nèi)施施工便道道，剩余余部分的的好土就就近堆放放用于回回填。施施工過(guò)程程中，按按照土方方調(diào)配方方案進(jìn)行行，避免免好土來(lái)來(lái)回倒運(yùn)運(yùn)，減少少不必要要的浪費(fèi)費(fèi)。 本工程擬擬充分利利用上、下下游航道道空間進(jìn)進(jìn)行備土土，儲(chǔ)備備土質(zhì)需需

9、滿足設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求，老閘閘拆除的的塊石、混混凝土等等廢棄物物直接做做廢渣處處理，無(wú)無(wú)法用于于回填的的土方全全部外運(yùn)運(yùn)，做棄棄土處理理，棄土土區(qū)堆土土高度水水上方3m，水下下區(qū)2.55m，如果果是低洼洼地段則則可適當(dāng)當(dāng)加高，堆堆土區(qū)四四周做好好排水設(shè)設(shè)施，堆堆土完成成后表層層應(yīng)由種種植土覆覆蓋以滿滿足復(fù)耕耕條件。上下游引引航道土土方：根根據(jù)上下下游導(dǎo)航航段及駁駁岸施工工進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行施工工，其中中圍堰內(nèi)內(nèi)土方盡盡量采用用干地開(kāi)開(kāi)挖方式式，可按按設(shè)計(jì)要要求直接接開(kāi)挖成成型，按按1：2的邊坡坡根據(jù)開(kāi)開(kāi)挖深度度按層次次開(kāi)挖成成型。上上、下游游引航道道建筑物物在基坑坑開(kāi)挖及及底板施施工時(shí)采采用明溝溝排

10、水，確確保干地地施工和和基底土土層不被被擾動(dòng)。4.土方回回填技術(shù)要求：上下閘首首、閘室室、上下下游主輔輔導(dǎo)航墻墻、下游游遠(yuǎn)調(diào)站站、錨地地護(hù)岸等等部位的的墻后回回填以及及道路路路基回填填土均應(yīng)應(yīng)壓實(shí)?；鼗靥钔翍?yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按有關(guān)施施工規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行施工工，分層層夯實(shí)，分分層厚度度不大于于30ccm，回填填采用雙雙指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行控制制：上閘閘首及相相鄰大堤堤壓實(shí)度度不小于于0.995；下閘閘首、閘閘室墻后后、其它它結(jié)構(gòu)墻墻后回填填土的干干容重不不得小于于15.3KNN/m33,且壓實(shí)實(shí)度不小小于0.888（輕型型擊實(shí)）。墻墻后回填填土由試試驗(yàn)室做做室內(nèi)輕輕型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，取取得最大大干密度度及最佳

11、佳含水量量后來(lái)指指導(dǎo)回填填施工。路基下回回填土壓壓實(shí)度則則應(yīng)視結(jié)結(jié)構(gòu)基層層下的具具體位置置有所不不同：對(duì)對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)底基層層下080ccm范圍壓壓實(shí)度不不小于93%，底基基層下801500cm范圍壓壓實(shí)度不不小于0.990。嚴(yán)禁禁采用淤淤泥質(zhì)土土作為回回填料。根據(jù)地質(zhì)質(zhì)資料及及新筑大大堤對(duì)土土料的要要求，開(kāi)開(kāi)挖的閘閘塘基坑坑范圍內(nèi)內(nèi)2-1層、3-1層滿足足回填土土料要求求。在閘塘及及基坑開(kāi)開(kāi)挖時(shí)，土土質(zhì)較差差、表層層耕植土土未經(jīng)處處理不能能直接用用于墻后后回填，表表層耕植植土收集集后就近近堆放，待待閘區(qū)回回填到位位后覆蓋蓋在填土土表面，以以便閘區(qū)區(qū)綠化工工程，其其它不便便用于回回填的土土方開(kāi)挖挖

12、后直接接運(yùn)至臨臨時(shí)堆土土區(qū)。主要控制要要點(diǎn)：墻后回填填時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)物必須須達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定的回填填強(qiáng)度時(shí)時(shí)，方可可進(jìn)行?；靥顣r(shí)采采用區(qū)段施施工法，即即上土區(qū)區(qū)、整平平區(qū)、壓壓實(shí)區(qū)、自自檢區(qū)和和驗(yàn)收區(qū)區(qū)?；靥钔恋牡膲簩?shí)采采用推土土機(jī)或挖挖掘機(jī)整整平、壓壓路機(jī)和和蛙式打打夯機(jī)或或振動(dòng)夯夯的壓實(shí)實(shí)工藝施施工。施施工時(shí)采采用8噸壓路路機(jī)碾壓壓，碾壓壓遍數(shù)4遍以上上，壓痕痕重疊搭搭接0.5米，確確保不漏漏壓，在在距結(jié)構(gòu)構(gòu)物較近近及壓路路機(jī)碾壓壓困難的的地方，如如坑底的的狹窄處處、溝槽槽、邊角角部位、結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)填填土，用用蛙式打打夯機(jī)（或或振動(dòng)夯夯）夯實(shí)實(shí)。采用用蛙式打打夯機(jī)夯夯實(shí)回填填的松鋪鋪厚度不不大于25

13、ccm，夯擊擊遍數(shù)經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確確定，一一般3-4遍，夯夯跡互相相搭接，防防止漏夯夯。填筑料的的分布應(yīng)應(yīng)當(dāng)均勻勻，分層層厚度應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求，且不不超過(guò)30ccm。每層層壓實(shí)度度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定。填填筑表面面應(yīng)作成成一定的的坡度或或拱冠形形式。以以防止出出現(xiàn)積水水洼。上下閘首首、閘室室兩側(cè)的的墻后回回填土應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求均均勻上升升，在閘閘首邊墩墩和封鉸鉸混凝土土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求后方可可填至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高。導(dǎo)航航墻及駁駁岸墻后后回填，施施工時(shí)須須控制好好填土速速率，嚴(yán)嚴(yán)禁由后后向前推推土式回回填，以以防墻身身移位。對(duì)于各種種填筑料料，其含含水量應(yīng)應(yīng)能使碾碾壓后的的填筑體體滿足規(guī)規(guī)定的“壓實(shí)度”

14、要求。填填筑料的的含水量量應(yīng)采用用試驗(yàn)的的最佳含含水率。5.混凝土土施工混凝土澆澆筑前，詳詳細(xì)檢查查模板的的清潔度度、結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、線線形、安安裝牢固固程度及及鋼筋、預(yù)預(yù)埋件的的位置、數(shù)數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量以及及倉(cāng)內(nèi)的的整體情情況，做做好施工工記錄并并報(bào)監(jiān)理理工程師師檢查認(rèn)認(rèn)可，同同意后方方可開(kāi)始始混凝土土澆筑工工作?；炷翍?yīng)應(yīng)盡量倒倒在靠近近要澆筑筑的部位位，并不不得再次次移動(dòng)其其位置，以以免發(fā)生生離析或或鋼筋、模模板和其其他預(yù)埋埋件的移移位。使使用料槽槽輸送混混凝土拌拌合料，料料槽的坡坡度不應(yīng)應(yīng)太陡，以以免混凝凝土發(fā)生生離析，骨骨料粒徑徑小于40mmm的混凝凝土其垂垂直落距距不應(yīng)大大于3m。使用泵送

15、送澆筑，可可通過(guò)合合適的擋擋土板和和料斗使使出料速速度達(dá)到到穩(wěn)定，防防止由于于混凝土土拌合料料沖擊引引起鋼筋筋、模板板和預(yù)埋埋件的變變形、位位移。不得在水水中直接接澆筑混混凝土?；炷翗?gòu)構(gòu)件的澆澆筑應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行行，如因因故中斷斷，其允允許間歇歇時(shí)間（自自出料時(shí)時(shí)自起到到覆蓋上上層混凝凝土?xí)r為為止），應(yīng)應(yīng)根據(jù)混混凝土硬硬化速度度和振搗搗能力經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確確定。如如間歇時(shí)時(shí)間超過(guò)過(guò)規(guī)定，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師同同意批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可可按施工工縫處理理。澆筑大體體積結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土土（如底底板）時(shí)時(shí)，應(yīng)采采取控制制混凝土土水化熱熱溫度，按按規(guī)范規(guī)規(guī)定及監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的厚度度、次序序、方向向、分層層進(jìn)行。分分次澆筑

16、筑范圍、分分層厚度度應(yīng)根據(jù)據(jù)拌和能能力、運(yùn)運(yùn)輸距離離、澆筑筑速度、氣氣溫及振振搗器的的性能等等因素確確定。澆澆筑層的的允許最最大厚度度與澆筑筑混凝土土的允許許間歇時(shí)時(shí)間應(yīng)符符合水水運(yùn)工程程混凝土土施工規(guī)規(guī)范（JTSS2022-20011）的有有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。在在澆筑混混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)從從高程最最低處開(kāi)開(kāi)始澆筑筑，澆筑筑面應(yīng)保保持水平平。施工縫處處理時(shí)，應(yīng)應(yīng)將老混混凝土表表面的水水泥漿和和軟弱層層鑿去，并并清除老老混凝土土松動(dòng)的的粗骨料料。當(dāng)施施工縫模模板采用用表面涂涂脫模劑劑處理時(shí)時(shí)，應(yīng)在在模板拆拆除后，即即用鋼絲絲刷和壓壓力水除除掉表層層水泥漿漿，使粗粗骨料外外露。經(jīng)鑿毛處理理后的混混凝土表表

17、面，應(yīng)應(yīng)用水沖沖洗干凈凈，并充充分濕潤(rùn)潤(rùn)，低洼洼處不得得留有積積水。在在重新澆澆筑混凝凝土?xí)r，垂垂直縫應(yīng)應(yīng)刷一層層比混凝凝土高一一標(biāo)號(hào)、成成份相同同的純水水泥漿，水水平縫鋪鋪一層2-33cm的高一一標(biāo)號(hào)水水泥砂漿漿，以保保證新澆澆混凝土土與老混混凝土結(jié)結(jié)合良好好。三施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃本工程從總總體上可可分為船船閘主體體、上下下游導(dǎo)航航墻、上上下游引引航道駁駁岸、遠(yuǎn)遠(yuǎn)調(diào)站、停停泊錨地地、跨閘閘公路橋橋、土方方工程、老老駁岸加加固、護(hù)護(hù)岸的修修復(fù)及附附屬設(shè)施施等項(xiàng)目目的施工工。在工工程總體體安排上上，根據(jù)據(jù)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)及所在在的環(huán)境境位置，擬擬采用跨跨閘公路路橋、船船閘主體體（包括括導(dǎo)航墻墻）、

18、上上下游結(jié)結(jié)構(gòu)物（包包括遠(yuǎn)調(diào)調(diào)站及停停泊錨地地、靠船船段、老老駁岸加加固及護(hù)護(hù)坡修復(fù)復(fù)等）三三線并行行的方式式進(jìn)行施施工。根據(jù)總體進(jìn)進(jìn)度安排排和土方方調(diào)配方方案穿插插進(jìn)行土土方開(kāi)挖挖和圍堰堰填筑的的施工。具具體施工工順序上上，清表表、平整整施工場(chǎng)場(chǎng)地、大大小臨建建設(shè)施完完成后，一一線進(jìn)行行下游跨跨閘公路路橋施工工準(zhǔn)備工工作，二二線通過(guò)過(guò)外購(gòu)?fù)镣练郊跋孪掠伪卑栋恶g岸基基坑開(kāi)挖挖土方進(jìn)進(jìn)行上下下游圍堰堰的填筑筑，三線線開(kāi)挖駁駁岸基坑坑土方以以及進(jìn)行行可施工工段落的的老駁岸岸修復(fù)工工作的組組織。上下游圍堰堰填筑完完成，并并且通過(guò)過(guò)相關(guān)部部門(mén)驗(yàn)收收通過(guò)后后進(jìn)行船船閘主體體基坑開(kāi)開(kāi)挖工作作，基坑坑開(kāi)挖結(jié)

19、結(jié)合結(jié)構(gòu)構(gòu)物拆除除同步進(jìn)進(jìn)行，為為確?？缈玳l公路路橋的施施工進(jìn)度度，應(yīng)盡盡快拆除除公路橋橋樁基位位置結(jié)構(gòu)構(gòu)物，并并及時(shí)開(kāi)開(kāi)挖下閘閘首及導(dǎo)導(dǎo)航墻基基坑，具具備條件件后施工工主跨樁樁基及承承臺(tái)，然然后再施施工導(dǎo)航航墻和下下閘首，為為公路橋橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工及公公路橋的的按期通通車打下下基礎(chǔ)。下游引航道道北側(cè)護(hù)護(hù)岸基本本不受下下游圍堰堰填筑的的影響，可可在具備備施工條條件的情情況下提提前安排排設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)施工工。南側(cè)側(cè)圍堰外外側(cè)鋼板板樁護(hù)岸岸加固與與其他工工程不存存在交叉叉施工干干擾，可可單獨(dú)組組織作業(yè)業(yè)隊(duì)進(jìn)行行施工。上上游引航航道南北北側(cè)護(hù)坡坡修復(fù)、上上下游導(dǎo)導(dǎo)航段、下下游3300m老駁岸岸加固段

20、段等受圍圍堰填筑筑降水及及船閘主主體施工工影響存存在交叉叉施工，各各段施工工需根據(jù)據(jù)施工總總流程統(tǒng)統(tǒng)籌安排排，減少少干擾。施工具體流流程如下下圖：四施工總總體布置置1項(xiàng)目部項(xiàng)目部布置置在船閘閘北岸船船閘管理理所內(nèi)，新新建船閘閘下閘首首北側(cè)，主主要包括括：辦公公區(qū)：辦辦公室、會(huì)會(huì)議室、職職工夜校校、檔案案資料室室等，生生活區(qū)：宿舍、食食堂、浴浴室、廁廁所等。2大臨生產(chǎn)產(chǎn)區(qū) 大臨生產(chǎn)區(qū)區(qū)擬建在在上游引引航道內(nèi)內(nèi)，主要要布置拌拌合站，砂砂、石料料堆場(chǎng)，機(jī)機(jī)械停放放場(chǎng)，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，油油庫(kù)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用房8110間；鋼鋼筋加工工場(chǎng)、木木工加工工場(chǎng)設(shè)置置在船閘閘主體北北側(cè)靠近近下閘首首位置。大大臨生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)按

21、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化要要求施工工，拌合合站及道道路達(dá)到到70000，鋼鋼筋加工工場(chǎng)30000。攪拌站設(shè)HHZS775及HZSS90型混凝凝土攪拌拌站各1座，料料場(chǎng)考慮慮35000m33砼施工工所需原原料的堆堆存要求求?；炷涟韬虾蠀^(qū)、砂砂石料堆堆場(chǎng)均采采用混凝凝土進(jìn)行行硬化，確確保材料料不受污污染。各各種材料料之間采采用擋墻墻隔開(kāi)，料料場(chǎng)四周周設(shè)排水水溝。拌拌合站采采用散裝裝水泥，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)水水泥罐進(jìn)進(jìn)行水泥泥儲(chǔ)備。3施工道路路閘址處水陸陸交通比比較便利利，閘址址處文游游南路與與周邊路路網(wǎng)連接接，水上上運(yùn)輸船船舶也可可以從運(yùn)運(yùn)河進(jìn)入入。場(chǎng)內(nèi)道路充充分利用用現(xiàn)有道道路，將將上游南南側(cè)堤頂頂整平碾碾壓處理理后

22、作為為施工道道路，并并將北側(cè)側(cè)護(hù)坡底底部整平平處理作作為施工工該道路路，通過(guò)過(guò)支路將將場(chǎng)外道道路、臨臨時(shí)設(shè)施施、棄土土區(qū)和各各施工點(diǎn)點(diǎn)連接起起來(lái)，保保證施工工期間交交通暢通通。南側(cè)側(cè)堤頂修修建施工工便道寬寬7m，泥結(jié)結(jié)碎石路路面，施施工便道道派專人人維修保保養(yǎng)，并并定期灑灑水除塵塵。場(chǎng)內(nèi)內(nèi)道路可可結(jié)合土土方開(kāi)挖挖和上下下游圍堰堰填筑進(jìn)進(jìn)行施工工。4施工用水水生活用水計(jì)計(jì)劃從現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)接自自來(lái)水，通通過(guò)鋪設(shè)設(shè)臨時(shí)管管道將水水送至各各生活區(qū)區(qū)和辦公公區(qū)，所所有管線線均采用用暗管埋埋設(shè)，出出水處用用閘閥控控制并修修建水池池。生產(chǎn)用水采采用抽取取河水或或地下水水方案解解決，同同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)配備20mm3水箱2

23、個(gè),供施工工生產(chǎn)之之用。5施工用電電施工用電擬擬從現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)電網(wǎng)接接入臨時(shí)時(shí)用電，自自配1臺(tái)變壓壓器，修修建變電電房，變變壓后通通過(guò)架空空線路輸輸送電力力。同時(shí)時(shí)配置1臺(tái)1200KW和1臺(tái)2000KW的柴油油發(fā)電機(jī)機(jī)組，作作為備用用應(yīng)急及及電源。用電線路沿沿場(chǎng)內(nèi)道道路架設(shè)設(shè)至各加加工廠、辦辦公室、宿宿舍及船船閘處，電電路根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況，采用用立桿或或埋地方方式，架架設(shè)立桿桿采用9m預(yù)制混混凝土桿桿，桿間間距45m。為保保證夜間間施工的的照明度度，每個(gè)個(gè)架立桿桿上安裝裝1盞路燈燈，并在在上、下下閘首處處各設(shè)1盞15000W的鏑燈燈及若干干碘鎢燈燈，作為為夜間施施工照明明。6場(chǎng)內(nèi)排水水場(chǎng)內(nèi)排水

24、采采用明排排，場(chǎng)內(nèi)內(nèi)設(shè)置貫貫通的排排水溝和和沉淀池池，所有有生活及及生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)生的廢廢水，必必須經(jīng)過(guò)過(guò)處理，達(dá)達(dá)到排放放標(biāo)準(zhǔn)后后，方可可排放。施工總體布布置圖如如下：專題：從降降水方程程淺談管管井布置置及材料料選擇摘要：從運(yùn)運(yùn)東船閘閘的管井井布置來(lái)來(lái)分析現(xiàn)現(xiàn)今管井井的布置置，如何何通過(guò)降降水方程程計(jì)算浸浸潤(rùn)線，確確定管井井的個(gè)數(shù)數(shù)、埋深深，及材材料的選選擇。關(guān)鍵詞： 降水方方程 管井布布置 管井材材料人工降低地地下水的的概念和和原理 概念念：就是是在基坑坑周圍鉆鉆設(shè)一些些井，將將地下水水匯集于于井中抽抽出，使使地下水水位降低低到開(kāi)挖挖基坑底底部0.51.55m以下。 工作作原理：地下水水在重力力

25、、真空空或電滲滲排水的的作用下下，使地地下水產(chǎn)產(chǎn)生傾斜斜流動(dòng)、匯匯集于井井中，最最后用水水泵將水水抽走。管井井點(diǎn)的的構(gòu)造及及設(shè)備 管井的的孔徑宜宜為 3000 6000 mmm, 管徑為 2000 4000 mmm,特殊殊情況不不 受限 制。 例如 當(dāng) 井深 較淺, 含 水層 水量 較 大時(shí), 孔徑可可為 8000 1 2200 mm, 管徑為 5000 8000 mmm。井 管與濾水水管放入入鉆 孔內(nèi) , 井 管和 濾水 管與 孔壁 之 間的 空隙 按設(shè)計(jì)要要求的顆顆粒級(jí)配配用砂 礫料填 充, 做好濾 料層( 土工 布管井井不用填填砂處理理) , 其 作用是 滲水 阻砂阻 土。 管井 井點(diǎn)的

26、構(gòu)構(gòu)造可分分為井管管與濾水水 管兩部 分。 井管的 直徑根 據(jù)含水層層的富水水性 及水泵泵性能 確定, 并且不不宜 水泵 外徑50 mm。 井管 與濾水管管材料可可為 鋼管、 鑄 鐵管、 鋼 筋焊 接骨 架、 水泥 管及 其它材料料。 濾水 管是 井管 的重 要組 成 部分, 其 構(gòu)造 對(duì)降 水井的出出水量和和可靠性性影響很很 大, 要求它 過(guò)水能 力要大, 進(jìn)入的泥泥砂少, 有足 夠的 強(qiáng)度 和耐 久性。 鋼管 因價(jià) 格較 高很少采采用 , 多 用于 能回 收的 工程。 鑄鐵 管在 我國(guó) 應(yīng)用 極其普遍, 多 年來(lái)一一直 有定型型產(chǎn)品, 規(guī)格 齊全, 質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良, 管徑以 3000 mmm

27、為 主, 一 般 直 徑 2000 4000 mmm, 其 孔 隙 率 30% 。 目 前比較較常用的的濾水管管還有鋼鋼筋焊接接骨架濾濾水 管,它的過(guò)過(guò)濾部 分采用用直徑20 mm以 上的鋼 筋焊接 骨架, 其孔隙率 50% , 外纏鍍 鋅鐵絲, 再 外包孔孔為 1 22 mmm過(guò)濾 網(wǎng),對(duì)于降降水深度度 88 m的深 井建議 采用土土工 布, 具有構(gòu) 造簡(jiǎn)單, 滲水 性能好, 價(jià)格便便宜 等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。 濾 水管長(zhǎng)長(zhǎng)度按 設(shè)計(jì)要要求而定, 當(dāng)含水水層厚 度 33 0 m時(shí), 宜根據(jù)據(jù)含水層層的富水水性和設(shè)設(shè)計(jì)出水水量確定定 。管井井點(diǎn)每每個(gè) 管井 內(nèi) 安 裝一 臺(tái)或 幾臺(tái) 水 泵, 抽水 設(shè)備應(yīng)

28、優(yōu)優(yōu)先選用用離心式式水泵, 經(jīng)常采采用 1000 2000 mmm離 心潛水泵泵或深井井泵。管井井點(diǎn)計(jì)計(jì)算1.Q11.3666K（2HS）S / （lgRlgr） 1.3366KK（H2h2） / （lgRR/r） （m3/d） K土層滲滲透系數(shù)數(shù)（m/d）； H含水層層厚度（m）； h基坑內(nèi)內(nèi)水深（m）； S水位降降低值（m）； R抽水影影響半徑徑（m），R=11.955S（HK）1/2； rr環(huán)狀井井點(diǎn)系統(tǒng)統(tǒng)的假想想半徑（m）； 當(dāng)長(zhǎng)寬寬比A/B5時(shí)，r=（F/）1/2，否則則分塊計(jì)計(jì)算涌水水量再累累加。F井點(diǎn)系系統(tǒng)所包包圍的面面積。確定井管的的數(shù)量及及間距1）單井出出水量：q65d ll

29、 K11/3（m3/d） d、l濾管直直徑、長(zhǎng)長(zhǎng)度（m）； 2）最最少井點(diǎn)點(diǎn)數(shù)：n1.11Q / q（根） 11.1備用用系數(shù)。 3）最最大井距距：DL總管 / n（m）； 4）確確定井距距： 155d井距DD，且符符合總管管的接頭頭間距。 5）確確定井點(diǎn)點(diǎn)數(shù)：nL總管/ DD降水井的深深度降水井的深深度 應(yīng)根據(jù)據(jù)降 水深度度、 含水層 的埋藏藏分 布、地下下水類型型、 降 水井 的設(shè) 備條 件以 及降 水期 間 的地 下水位動(dòng)動(dòng)態(tài)等因因素確定定。確定定降水井井的深度度可按下下式計(jì)算算HW = HHW1 + HHW2 + HHW3 + HHW4 + HHW5 + HHW6式式中 HW為降水水井

30、深度度, mm; HHW1 為基坑坑深度, mm; HHW2 為降水水水位距距離基坑坑底要求求的深度度, mm, 不宜 00 5 m; HW33 為 irr0,ii 為水力力坡 度, 在降 水井 分 布范 圍內(nèi) 宜為1 /10 11/ 115, r 00為降水水井分 布范圍圍的等效效半 徑或降 水井排排間 距的1/ 2, m;HHW4 為降水水期間的的地下水水位變幅幅, mm; HHW5 為降水水井 過(guò)濾器器工作長(zhǎng)長(zhǎng)度, mm; HHW6 為沉砂砂管長(zhǎng)度度, mm, 不宜 33 m。管井井點(diǎn)的的施工與與使用管井的施工工 宜采 用泥 漿護(hù) 壁鉆 孔法, 即在 鉆機(jī) 鉆 孔的同時(shí)時(shí)向孔內(nèi)內(nèi) 投放

31、泥漿 護(hù)住 井壁, 以 免地 下 水滲 出時(shí) 造成塌孔孔。 鉆孔直直徑應(yīng)比比井 管外徑 大 1000 2000 mmm。 鉆孔 施工達(dá)到到設(shè)計(jì)深深 度后 宜多 鉆 0 3 00 5 m, 用 大泵 量沖 洗 泥漿, 減 少沉淀, 并應(yīng)立 即下管, 注入清清水, 稀釋 泥漿比比重 接近 1 055 后, 投入濾濾料, 不少 于計(jì)算 量的 955% , 嚴(yán)禁 井管 強(qiáng)行插入入坍塌孔孔底, 濾料填填至含水水層頂 面以上 3 55 m, 改 用粘土回回填封孔孔 2 m。 由于 降水管 井分布 集中 , 連續(xù) 鉆進(jìn),應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行洗洗 井, 不應(yīng) 擱置 時(shí)間 過(guò)長(zhǎng) 或完 成 鉆孔 后集 中洗井。 完成單單

32、井洗井井后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行單井井試驗(yàn)性性抽水。實(shí)習(xí)心得經(jīng)過(guò)為期兩兩天的實(shí)實(shí)習(xí)，除除了有去去工地實(shí)實(shí)際考察察，參觀觀實(shí)習(xí)之之外，還還請(qǐng)了各各個(gè)單位位的專家家各個(gè)領(lǐng)領(lǐng)域的精精英過(guò)來(lái)來(lái)給我們們做報(bào)告告，收貨貨頗豐，學(xué)學(xué)到了許許多平時(shí)時(shí)在課本本上學(xué)不不到的東東西，果果真實(shí)踐踐是檢驗(yàn)驗(yàn)真理的的唯一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。書(shū)本上學(xué)的的東西總總是很抽抽象，就就比如鉆鉆孔灌注注樁，那那時(shí)候雖雖然王老老師在課課上也很很詳細(xì)地地說(shuō)明了了灌裝的的步驟，一一步兩步步，但是是我可能能連什么么是套筒筒腦子里里都沒(méi)有有印象，在在工地上上，我們們可以很很清楚的的看到各各種鉆孔孔工具和和熟悉施施工步驟驟。袁老老師還和和我們開(kāi)開(kāi)玩笑說(shuō)說(shuō)這步驟驟期末考考試肯定定要考呢呢。第一天到工工地的時(shí)時(shí)候大家家都很興興奮。以以前都沒(méi)沒(méi)有去過(guò)過(guò)那樣的的地方，第第一天