預(yù)應(yīng)力土層錨桿與支護(hù)質(zhì)量通病預(yù)防

1、預(yù)應(yīng)力土層錨桿與支護(hù)質(zhì)量通病預(yù)防時(shí)間：2021.03.05創(chuàng)作：歐陽(yáng)理預(yù)應(yīng)力土層編桿是一種新型受拉桿件，它的一端與 擋土樁、墻聯(lián)結(jié)，另一端錨固在地基的土層中，以承受 樁、墻的土壓力、水壓力等水平荷載，利用地層的錨固 力維持樁、墻的穩(wěn)定。為不致使樁、墻的位移太大，錨 桿在安裝后即在編桿頂部預(yù)加應(yīng)力以使減少變形。編桿的有效錨固長(zhǎng)度先由計(jì)算得出，然后在工程場(chǎng) 地作實(shí)地試驗(yàn)得出極限摩阻力后最后確定。多層編桿的施工程序?yàn)椋和谕林恋谝粚泳帡U位置下 0，5m,制作第一層編桿并預(yù)加應(yīng)力，然后再挖土到第 二層編桿位置下0, 5m,作第二層編桿，如此類(lèi)推。所 有用多層錨桿或多層支撐的基坑支護(hù)工程都不能一次挖 土到

2、基坑底面。一、錨杵被拔出，樁折斷，排樁倒塌現(xiàn)象當(dāng)挖土到基坑底，發(fā)現(xiàn)樁頂部擋土小墻傾側(cè)甚多， 頂部地面裂縫并延伸至圍墻，旋即排樁倒塌，上部土體 滑動(dòng)，下水道塌陷，水涌入基坑，有的塌至街道，第一 層編桿從土中完全拔出，護(hù)坡樁折成三段，折點(diǎn)分別在二、三層編桿處、折點(diǎn)處混凝土破碎，鋼筋彎曲，第 二、三層錨桿錨頭拉脫，腰梁扭斷開(kāi)裂。原因分析從事故現(xiàn)象看：第一層編桿被拔出足以說(shuō)明錨固 長(zhǎng)度顯然不夠，開(kāi)始產(chǎn)生樁頂?shù)拇罅课灰坪土芽p并延 伸，足以說(shuō)明其前兆。當(dāng)?shù)谝粚泳帡U的有效錨固長(zhǎng)度不 能勝任樁受的水平推力時(shí)，編桿被拔出，此時(shí)樁受的水 平推力集中到第二層編桿支點(diǎn)，樁受到過(guò)大的不能勝任 的彎矩而折斷，而錨頭拉脫、

3、腰梁扭斷、裂開(kāi)是受到復(fù) 雜的招矩拉力所致，直至整排樁被巨大力所推倒。從事故發(fā)生后核算中發(fā)現(xiàn)，原計(jì)算錯(cuò)誤在于第一 層編桿間距為2m 一報(bào)，第二層編桿間距為1, 5m 一 報(bào)，但計(jì)算樁受水平力系接單位長(zhǎng)度(1m)計(jì)算，因此出 現(xiàn)第一層編團(tuán)長(zhǎng)度差1倍的誤差。作為設(shè)計(jì)計(jì)算者必須 記住由于一時(shí)的疏忽而造成嚴(yán)重的后果。防治措施編團(tuán)長(zhǎng)度的計(jì)算應(yīng)反復(fù)核算，避免錯(cuò)誤。在工程現(xiàn)場(chǎng)必須作測(cè)試，以發(fā)現(xiàn)計(jì)算上可能出現(xiàn) 的錯(cuò)誤。從事故發(fā)生的情況看，第一層編桿的編團(tuán)長(zhǎng)度非 常關(guān)鍵。因此認(rèn)為多層編桿支護(hù)體系的第一層編扦錨因 力特別重要，設(shè)計(jì)施工者應(yīng)特別重視。二、毒杵不起作用，樁析斷，支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌現(xiàn)象基坑較深，采用 1, 0m

4、灌注樁、兩層編桿支護(hù)。 基坑挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后不久，發(fā)現(xiàn)局部破壞，先是編桿端 部脫落，橫梁掉下，樁間土開(kāi)裂，繼而裂縫楮大，樁頂 地面較遠(yuǎn)處發(fā)生裂縫，最后，樁斷、支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌，鄰 近自來(lái)水管斷裂，基坑受泡，再次塌方，基坑內(nèi)一片汪 洋。原因分析編桿端部脫落，說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉后錨頭沒(méi)有錯(cuò)固 作，橫梁掉下說(shuō)明這一排編桿在樁端沒(méi)有受力，也就是 編桿不起拉豬作用，使1m的大直徑樁變成懸臂樁，受 力后傾側(cè)，樁間土開(kāi)裂，位移大時(shí)樁頂?shù)孛骈_(kāi)裂并發(fā)展 較遠(yuǎn)，最后樁因受彎矩太大而折斷。防治措施(1)預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)技工操作，如無(wú)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng) 經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并由有經(jīng)驗(yàn)工人予以指導(dǎo)。當(dāng)錨頭錨作后還應(yīng) 檢查橫梁(一般為工字鋼)是否受

5、力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫梁脫落，應(yīng)立即停止挖土，研究原因，采取措施，如工地未能采 取措施，則倒塌不可避免。(2)基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)作排樁的位移監(jiān)測(cè)，隨時(shí)可以發(fā)現(xiàn) 樁有無(wú)大的位移，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)研究原因，采取措施。三、支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌現(xiàn)象基坑深16m,密排大直徑爭(zhēng)1, 0m灌注樁，一層編 桿，地面距護(hù)坡樁邊緣建雙層工棚及移動(dòng)式辦公室。施 工期間支護(hù)樁突然斷裂，排樁倒塌，工棚滑入坑內(nèi)，造 成重大事故。原因分析基坑邊緣搭建工棚是重大違規(guī)事件，事故原因分 析系地面超載，原設(shè)計(jì)未曾考慮這項(xiàng)外加荷載?；由?6m,按該工程地質(zhì)情況，一層編桿的方 案不要全，再加上超載，導(dǎo)致事故發(fā)生。防治措施支護(hù)方案決不能在基坑邊建設(shè)工棚，也不能在坑

6、邊堆放如鋼筋類(lèi)重物，必須堆重物或行駛塔吊、汽車(chē)吊 時(shí)，應(yīng)計(jì)算地面超載，以保證安全。如能在基坑底上5m左右楮加一層編桿，則可楮 加安全，但也應(yīng)將超載計(jì)算進(jìn)去，計(jì)算編桿錨固長(zhǎng)度， 灌注樁配筋、入土長(zhǎng)度等。四、錨杵傾角小，錨面力差現(xiàn)象編桿設(shè)計(jì)要求極限承載人為 500kN，工程現(xiàn)場(chǎng)試 驗(yàn)，體角15。(與水平面的夾角)極限承載力僅為400kN, 同樣長(zhǎng)度改變體角為25 o后，極限承載力為600kN,滿(mǎn) 足設(shè)計(jì)要求。原因分析編桿的承載力與土體的極限摩阻力有關(guān)，一般情況 下，上層土質(zhì)較下層土質(zhì)差，在同樣錨固長(zhǎng)度情況下， 體角小時(shí)錨固體深入較好土體長(zhǎng)度少，如上述試驗(yàn)，錨 桿錨團(tuán)長(zhǎng)30m，傾角15 o時(shí)，在淤泥

7、質(zhì)粘土中約為 15m,在粉質(zhì)粘土中約為15m；而改為25 o時(shí)，錨固段 在淤泥質(zhì)粘土中約為3m,粉質(zhì)粘土中約為14m,在粉砂 中約為13m,不同土質(zhì)的極限摩阻力差別很大。預(yù)防措施正式施工編桿前必須作編桿基本試驗(yàn)，得出傾角、編團(tuán)長(zhǎng)度關(guān)系，提供設(shè)計(jì)研究決定。傾角必須適宜，按規(guī)范規(guī)定：傾角為15。25o, 不大于45 o。選擇合適角度及合適極限承載力是必要 的。五、錨縣夾片滑脫，失去錨國(guó)作用現(xiàn)象錨具在張拉錨固后不久，夫起作用，即鋼絞線(xiàn)在編 桿樁測(cè)試時(shí)不起拉結(jié)作用。原因分析經(jīng)錨具、夾片等檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)夾片硬度不足 HRC=40,不符合規(guī)范規(guī)定。當(dāng)編桿受力時(shí)，夾片對(duì)鋼絞錢(qián)因硬度不足而滑脫，預(yù)應(yīng)力錨固后經(jīng)不起受

8、力而滑脫。防治措施夾片應(yīng)采用表面滲碳工藝，提高硬度，使硬度 HRC=50o 55o。錢(qián)桿施工完后應(yīng)重新檢查錨頭有無(wú)松動(dòng)、脫落，必要時(shí)重新將編頭張拉一下。工廠(chǎng)交付錨具、夾片時(shí)應(yīng)作詳細(xì)檢查驗(yàn)收，施工 單位對(duì)錨具質(zhì)量應(yīng)切實(shí)負(fù)起責(zé)任。六、錨杵與地下連續(xù)墻預(yù)留孔漏水涌砂現(xiàn)象基坑工程在做第二層編桿施工時(shí)，墻外水壓力較大，水及砂從預(yù)留孔與編桿鉆桿外套管間流入基坑內(nèi)， 施工人員經(jīng)驗(yàn)不足時(shí)，會(huì)將鉆桿拔出造成坑內(nèi)大量偷水 偷砂，造成附近變電室房屋開(kāi)裂等事故。原因分析采用地下連續(xù)墻及編桿支護(hù)的工程，一般在地下 連續(xù)墻施工時(shí)，應(yīng)在墻內(nèi)一定位置預(yù)留孔洞，以便編桿 施工時(shí)穿過(guò)。編桿外套管與地下墻預(yù)埋管之間的空隙造 成水流通道，粉砂在水壓力作用下涌入坑內(nèi)。拔出鉆桿導(dǎo)致大量流砂從 203孔中流入坑內(nèi)， 造成地面塌陷、房屋開(kāi)裂。防治措施在孔