懸臂掛籃施工技術(shù)

1、 PAGE 18 -懸臂掛籃施工技術(shù)0、簡(jiǎn)介懸臂掛籃澆澆筑法施施工是目目前修建建大中型型跨度橋橋梁的一一種比較較有效的的施工手手段，其其施工方方法一般般為將梁梁每2-55m分成一一個(gè)節(jié)段段，以掛掛籃為施施工機(jī)具具進(jìn)行懸懸臂對(duì)稱稱澆筑施施工。掛掛籃是一一個(gè)能夠夠相對(duì)獨(dú)獨(dú)立的可可以自由由行走移移動(dòng)的承承重結(jié)構(gòu)構(gòu)，掛籃籃懸掛在在已經(jīng)張張拉施工工完畢的的前端梁段段上，在在掛籃上上進(jìn)行下下一梁段段的模板板安裝、鋼鋼筋綁扎扎、砼澆澆筑、預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉、壓壓漿等作作業(yè)。當(dāng)當(dāng)完成本本節(jié)梁段段施工后后，解除除掛籃的的約束，掛掛籃對(duì)稱稱向前移移動(dòng)至下下一個(gè)梁梁段，進(jìn)進(jìn)行下個(gè)個(gè)梁段施施工，如如此循環(huán)環(huán)施工，直直到完

2、成成全部懸懸臂梁段段施工。懸臂掛籃施工方法不受交通、通航、流水、深谷等影響，是大跨度橋梁跨越河流、山谷、交通繁忙線路的最佳方法。1、掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)形式式及分類類懸臂澆筑的的施工方方法有很很多，其其基本原原理都大大致相同同，區(qū)別別在于對(duì)對(duì)掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)的選選擇上。而掛籃作為懸臂施工中的專用設(shè)備，除了承受梁段的自重和施工荷載外，還要求自重輕、變形小、穩(wěn)定性好、裝拆方便和移動(dòng)靈活等特點(diǎn)。因此，外形簡(jiǎn)單、受力明確、穩(wěn)定性好、重量輕等就成為了選擇掛籃結(jié)構(gòu)形式的重要依據(jù)。1.1、常常用掛籃籃結(jié)構(gòu)及及特點(diǎn)目前國(guó)內(nèi)主主要采用用的掛籃籃結(jié)構(gòu)形形式主要要有以下下幾種。(1)、平平衡桁架架式掛籃籃，平衡衡桁架式式掛籃的的上

3、部承承重結(jié)構(gòu)構(gòu)一般為為等高度度的桁架架梁，桁桁架梁在在已澆筑筑梁頂面面用壓重重后者錨錨固或者者二者共共用的方方式來(lái)解解決傾覆覆穩(wěn)定問(wèn)問(wèn)題，桁桁架本身身為受彎彎結(jié)構(gòu)。(2)、菱菱形掛籃籃，菱形形桁架為為菱形掛掛籃的主主要承重重結(jié)構(gòu)，菱菱形桁架架前端伸伸出作為為掛籃底底模的懸懸掛平臺(tái)臺(tái)，后端端錨固在在箱梁頂頂板上，無(wú)無(wú)平衡壓壓重，結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單單、受力力明確，是是近年來(lái)來(lái)常用的的掛籃形形式。(3)、三三角型掛掛籃，三三角形掛掛籃與菱菱形掛籃籃主要區(qū)區(qū)別為主主桁架結(jié)結(jié)構(gòu)形式式不同，其其承重結(jié)結(jié)構(gòu)為三三角型，亦亦是后端端錨固、前前端懸掛掛，也屬屬近年來(lái)來(lái)常用結(jié)結(jié)構(gòu)形式式。(4)斜拉拉式掛籃籃，斜拉式式掛籃

4、在在力學(xué)結(jié)結(jié)構(gòu)受力力上與以以上掛籃籃結(jié)構(gòu)形形式有較較大不同同，其上上部采用用斜拉體體系代替替了桁架架式受力力結(jié)構(gòu)，而而斜拉所所引起的的水平分分力則通通過(guò)上下下的水平平制動(dòng)裝裝置來(lái)平平衡，后后端仍然然采用錨錨固的方方法來(lái)解解決掛籃籃的傾覆覆穩(wěn)定。其余仍有很很多掛籃籃結(jié)構(gòu)形形式，受受力結(jié)構(gòu)構(gòu)形式區(qū)區(qū)別不大大，均是是由以上上幾種發(fā)發(fā)展演變變而來(lái)。下面以菱形形掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)形式式為例，介介紹掛籃籃的主要要構(gòu)造及及施工工工藝。1.2、菱菱形掛籃籃結(jié)構(gòu)形形式菱形掛籃主主要由菱菱形桁架架、懸吊吊系統(tǒng)、走走行系統(tǒng)統(tǒng)、后錨錨固系統(tǒng)統(tǒng)、模板板系統(tǒng)五五部分組組成。（1）菱形形桁架：菱形桁桁架是掛掛籃的主主要承重重結(jié)構(gòu)。

5、菱菱形桁架架固定在在箱梁腹腹板位置置，桁架架數(shù)量可可根據(jù)箱箱梁的截截面特征征來(lái)確定定，一般般為兩片片主桁架架，也可可有三片片或者多多片。單單個(gè)菱形形架由5片型鋼組組成，型鋼可可為H型鋼、雙雙拼槽鋼鋼等，同同時(shí)頂面面水平桿桿和后斜斜桿之間間設(shè)平面聯(lián)聯(lián)結(jié)系，將菱形形架連成成一個(gè)整整體，提提高整體體剛度。菱形架下設(shè)滑道，滑道固定在已澆筑混凝土梁段上。（2）懸吊吊系統(tǒng)：有吊桿桿或吊帶帶、螺旋旋千斤頂頂、扁擔(dān)擔(dān)梁等組組成，用用于懸掛掛掛籃的的模板系系統(tǒng)，調(diào)調(diào)整模板板標(biāo)高。吊吊桿或吊吊帶分前前吊桿（帶帶）和后后吊桿（帶帶），前前吊桿（帶帶）用于于底模平平臺(tái)的前前吊點(diǎn)，承承受箱梁梁節(jié)段約約一半的的荷載，后后

6、吊桿（帶帶）錨固固在已澆澆筑的箱箱梁（3）走行行系統(tǒng)：分為菱菱形架走行系系統(tǒng)，底底模外模模走行系系統(tǒng)及內(nèi)內(nèi)模走行行系統(tǒng)三三部分。菱形桁架走走行系統(tǒng)統(tǒng)：菱形形桁架前前端設(shè)滑滑動(dòng)點(diǎn)，后后部設(shè)平平衡導(dǎo)向向滑輪，固定在箱梁頂面的滑道，向前滑移。底模、外模模走行：外導(dǎo)梁梁前端懸懸吊在前前上橫梁梁，后端端懸掛在在錨固于于已澆注注梁段的的滑車中中。后下下橫梁與與外模板板懸掛在在外導(dǎo)梁梁上，菱菱形架走走向時(shí)帶帶動(dòng)外導(dǎo)導(dǎo)梁走行行，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)外模和和底模的的走行。菱形桁架及底模、外側(cè)模同時(shí)走行。內(nèi)模走行：放松內(nèi)內(nèi)模后，內(nèi)內(nèi)模板即即落在內(nèi)內(nèi)導(dǎo)梁上上，內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)梁走行行于外導(dǎo)導(dǎo)梁情況況相同。（4）后錨錨系統(tǒng)：后錨采用用精軋螺

7、螺紋鋼筋筋。作用用是將掛掛籃承受受的荷載載傳至箱箱梁上，防止掛籃傾覆。（5）模板板系統(tǒng)：由外側(cè)側(cè)模、內(nèi)內(nèi)模及底底模組成成。箱梁外側(cè)模模一般次次用整體體大塊剛剛模板，支支撐在外外導(dǎo)梁上上，外導(dǎo)導(dǎo)梁前端端通過(guò)吊吊桿懸掛掛在掛籃籃前上橫橫梁上，后后端錨固固在已澆澆筑完成成的箱梁梁梁段上上；內(nèi)模模通過(guò)內(nèi)內(nèi)模架支支撐在內(nèi)內(nèi)導(dǎo)梁上上，內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)梁前端端通過(guò)吊吊桿懸掛掛在前上上橫梁上上，后端端錨固在在已澆筑筑完成的的箱梁梁梁段上；底模由由底?？v縱向分配配梁、底底橫梁及及模板組組成，底底模系統(tǒng)統(tǒng)通過(guò)底底橫梁的的前后吊吊桿懸掛掛在掛籃籃前端的的前上橫橫梁及箱箱梁梁段段上，底底模同時(shí)時(shí)提供施施工平臺(tái)臺(tái)作用。圖1 側(cè)面

8、面圖圖2 正面面圖2、掛籃施施工工藝藝流程首先利用支支架完成成墩頂0#段的施施工，后后續(xù)掛籃籃拼裝均均在已澆澆筑完成成的0#段進(jìn)行行，若0#段長(zhǎng)度度無(wú)法滿滿足掛籃籃拼裝要要求，可可利用支支架法在在向前澆澆筑1#梁段。在在0梁段段頂面對(duì)對(duì)稱安裝裝菱形掛掛籃，掛掛籃底部部設(shè)有滑滑道，使使掛籃能能夠沿橋橋梁縱向向移動(dòng)，滑滑道由精精軋螺紋紋鋼錨固固在已澆澆注梁段段；掛籃籃靜止時(shí)時(shí)后端由由精軋螺螺紋鋼錨錨固在已已澆注梁梁段，移移動(dòng)時(shí)后后端錨固固在滑道道上。掛掛籃前端端懸吊形形成的平平臺(tái)上可可進(jìn)行下下一個(gè)梁梁段的鋼鋼筋、模模板、混混凝土、預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉、壓壓漿施工工。完成成一個(gè)梁梁段的施施工后，掛掛籃后錨

9、錨由錨固固在已澆澆注梁段段變?yōu)殄^錨固在滑滑道上，對(duì)對(duì)稱將掛掛籃移動(dòng)動(dòng)至下一一個(gè)梁段段直至循循環(huán)完成成所有懸懸臂節(jié)段段的施工工。合龍龍段施工工利用掛掛籃作吊吊架，在在剛性鎖鎖定裝置置安裝完完畢后，拆拆除臨時(shí)時(shí)支墩釋釋放梁體體內(nèi)部應(yīng)應(yīng)力，兩兩懸臂端端平衡配配重，夜夜間低溫溫、無(wú)風(fēng)風(fēng)的條件件下進(jìn)行行混凝土土澆筑，完完成全橋橋梁體施施工。施工工藝流流程如下下圖：（根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及及施工方方案來(lái)確確定，個(gè)個(gè)別地方方可略有有不同）3、掛籃節(jié)節(jié)段施工工 掛籃拼拼裝a.掛籃加加工完畢畢，在工工廠檢查查各桿件件尺寸、連連接，重重要焊縫縫采用超超聲波探探傷檢查查，檢測(cè)測(cè)合格后后在加工工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行預(yù)拼裝，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)滿

10、滿足設(shè)計(jì)計(jì)和施工工要求后后運(yùn)達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。b.在施工工現(xiàn)場(chǎng)拼拼裝時(shí)，根據(jù)吊裝設(shè)備的起吊能力將掛籃分塊拼裝，減少在梁頂高空拼裝時(shí)間和工作強(qiáng)度。c.掛籃拼拼裝要注注意各桿桿件的拼拼裝順序序。先拼拼裝走行行系統(tǒng)、主主桁結(jié)構(gòu)構(gòu)及主桁桁后錨部分，然然后拼裝裝吊帶及及底模平平臺(tái)部分分，再拼拼裝掛籃籃模板及及工作平平臺(tái)。d掛籃主主桁架節(jié)節(jié)點(diǎn)板高高強(qiáng)螺栓栓必須采采用扭力力扳手將將螺栓擰擰緊、受受力一致致。 掛籃靜靜載試驗(yàn)驗(yàn)掛籃試驗(yàn)加加載按照照最不利利荷載模模擬加載載，檢驗(yàn)驗(yàn)掛藍(lán)的的穩(wěn)定性性及整體體安全，實(shí)實(shí)測(cè)出掛掛籃的變變形。掛籃預(yù)預(yù)壓采用用堆碼砂袋的的方法進(jìn)進(jìn)行。數(shù)據(jù)分析整整理。通通過(guò)預(yù)壓壓測(cè)量出出掛籃不

11、不可恢復(fù)復(fù)變形和和彈性變變形；彈彈性變形形與掛籃籃設(shè)計(jì)值值比較，檢檢驗(yàn)是否否滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求要求；繪制出出荷載與與掛籃彈彈性變形形關(guān)系曲曲線，為為線形控控制提供供依據(jù)。 1梁段段懸臂施施工在0#段上上將掛籃籃拼裝完完成及錨錨固穩(wěn)定定后，調(diào)調(diào)整掛籃籃1#段模板板中線、標(biāo)標(biāo)高至設(shè)設(shè)計(jì)位置置，驗(yàn)收收合格后后，便可開(kāi)始進(jìn)進(jìn)行鋼筋筋綁扎施施工、預(yù)應(yīng)力力施工及及砼澆注注施工。施工中中主要懸懸臂節(jié)段段中線及及標(biāo)高的的調(diào)整。中線控制：在0號(hào)梁段段上放置置全站儀儀，將軸軸線打到到模板上上，與橋橋軸線和和底板幾幾何中心心比較，確確定掛籃籃位置，如如有偏差差，用倒倒鏈在縱縱梁上反反拉直到到中線吻吻合。標(biāo)高控

12、制：后視點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高為為0#塊標(biāo)高高，前吊吊點(diǎn)標(biāo)高高=設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高+掛籃彈彈性變形形+掛籃自自重引起起的對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)的下下?lián)稀；炷翝仓瓿珊蠛?，待混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)齡期期及同條條件混凝凝土抗壓壓試塊強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)的的張拉要要求后，進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉，然后張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋滯后2個(gè)節(jié)段張拉。張拉壓漿作作業(yè)完成成后便可可進(jìn)入掛掛籃走行行施工。 掛籃錨錨固和移移動(dòng)掛籃靜止時(shí)時(shí)后錨由由精軋螺螺紋鋼錨錨固在已已澆注梁梁段頂板板，錨固固精軋螺螺紋鋼盡盡可能利利用梁體體豎向精精軋螺紋紋鋼，以以減少用鋼鋼數(shù)量。每每施工完完一個(gè)節(jié)節(jié)段，懸懸臂兩端端掛籃均均要對(duì)稱稱前移施施工下一一個(gè)節(jié)段段。掛籃籃前移走走行

13、施工工步驟如如下：a.在前方方梁段頂頂面測(cè)量量好滑道道位置，找找平鋪設(shè)設(shè)滑道并并固定。b.將承重重的各吊吊桿慢慢松松開(kāi),后下橫橫梁吊點(diǎn)點(diǎn)用精軋軋螺紋鋼鋼和倒鏈鏈轉(zhuǎn)移至至外導(dǎo)梁梁上。此時(shí)，模模板系統(tǒng)統(tǒng)與混凝凝土脫離離，掛籃籃處于空空載狀態(tài)態(tài)。c.將菱形形梁后錨錨松開(kāi)，人人工采用用倒鏈將將主梁拖拖拉到位位，主梁梁的前移移帶動(dòng)外外導(dǎo)梁、底底模及內(nèi)內(nèi)導(dǎo)梁整整體滑移移到位。 d.掛籃籃移動(dòng)到到位后，把把底模重重新固定定在各吊吊桿上，將將內(nèi)、外外導(dǎo)梁也也和上一一梁段預(yù)預(yù)留吊桿桿及前吊吊帶固定好好。標(biāo)高高調(diào)整采采用螺旋旋千斤頂頂調(diào)節(jié)吊吊帶可以精精確的達(dá)達(dá)到施工工要求。節(jié)段循環(huán)環(huán)施工 掛籃走行到到位后，重復(fù)1

14、#段施工工步驟澆澆筑2#梁段，如如此循環(huán)環(huán)施工至至合龍段段。線形控制制橋梁線形控控制大致致有以下下幾個(gè)方方面的監(jiān)監(jiān)控內(nèi)容容：（1）變形形控制通過(guò)對(duì)橋梁梁實(shí)施線線性控制制，使其其結(jié)構(gòu)在在施工過(guò)過(guò)程中的的實(shí)際位位置（平平面位置置、立面面位置）與與預(yù)期狀狀態(tài)之間間的誤差差在規(guī)范范允許范范圍之內(nèi)內(nèi)，保證證橋梁順順利合龍龍、成橋橋線性符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。（2）應(yīng)力力控制通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)主要截截面的應(yīng)應(yīng)力監(jiān)控控，實(shí)時(shí)時(shí)了解結(jié)結(jié)構(gòu)的實(shí)實(shí)際應(yīng)力力狀態(tài)，使使之在允允許范圍圍之內(nèi)變變化，避避免可能能的工程程施工事事故。（3）穩(wěn)定定控制橋梁結(jié)構(gòu)的的穩(wěn)定性性關(guān)系到到橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)的安安全。通通過(guò)穩(wěn)定定分析計(jì)計(jì)算（穩(wěn)穩(wěn)定安全全系

15、數(shù)），并并結(jié)合結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)力力、變形形的監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)綜綜合評(píng)定定、控制制施工過(guò)過(guò)程中各各階段結(jié)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性（4）安全全控制通過(guò)橋梁施施工全過(guò)過(guò)程監(jiān)控控，掌握握橋梁施施工過(guò)程程中自重重、施工工以及由由于安裝裝誤差和和其它不不定因素素產(chǎn)生的的結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)力，得得出成橋橋狀態(tài)的的實(shí)際受受力狀態(tài)態(tài)，評(píng)定定結(jié)構(gòu)的的受力安安全性。（5）數(shù)據(jù)據(jù)控制通過(guò)橋梁施施工全過(guò)過(guò)程監(jiān)控控，為優(yōu)優(yōu)化橋梁梁的施工工工序提提供可靠靠的數(shù)據(jù)據(jù)。對(duì)于大型懸懸臂連續(xù)續(xù)梁，一一般由業(yè)業(yè)主指定定第三方方具有相相應(yīng)線形形監(jiān)控資資質(zhì)的單單位來(lái)完完成。4、邊直段段施工邊直段一般般采用滿滿堂支架架現(xiàn)澆施施工，也也可采用用鋼管支支架或其其他支架架方式進(jìn)

16、進(jìn)行現(xiàn)澆澆施工。邊邊直段施施工工藝藝流程如如下：搭設(shè)支架搭設(shè)支架平整場(chǎng)地及地基處理立底模側(cè)模及預(yù)壓綁扎底腹板鋼筋及安波紋管穿鋼絞線中線標(biāo)高檢查鋼筋下料、成型支內(nèi)腹板、堵頭模板綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力澆注底板、腹板、頂板砼混凝土養(yǎng)護(hù)試塊制作砼拌和及運(yùn)輸5、合龍段段施工連續(xù)梁體系系轉(zhuǎn)換過(guò)過(guò)程為：在兩懸懸臂端平平衡配重重；焊接接鎖定臨臨時(shí)勁型型骨架；拆除臨臨時(shí)支墩墩；邊澆澆注混凝凝土邊同同重量卸卸除平衡衡配重；混凝土土養(yǎng)護(hù)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度和齡齡期時(shí)，張拉拉縱、橫橫、豎向向預(yù)應(yīng)力力筋并壓壓漿。 合龍施施工順序序一般為為先邊跨跨，后中中跨。邊邊跨合龍龍時(shí)臨時(shí)時(shí)支墩不不能拆除除。 合龍前前，測(cè)量量箱梁頂頂面

17、標(biāo)高高和軸線線，連續(xù)續(xù)測(cè)試溫溫度影響響偏移值值，觀測(cè)測(cè)合攏段在溫度度影響下下梁體長(zhǎng)長(zhǎng)度及豎豎向的變變化。 合龍前前，應(yīng)在在兩懸臂臂端預(yù)加加與需要要承擔(dān)的的合龍段混凝土土重量相相等的配配重。加加配重時(shí)時(shí)要按中中軸線對(duì)對(duì)稱加載載，并在在澆注混混凝土過(guò)過(guò)程中逐逐級(jí)卸載載，使懸懸臂端撓撓度保持持穩(wěn)定。合龍宜在在設(shè)計(jì)溫溫度范圍圍內(nèi)合龍龍，若設(shè)計(jì)計(jì)無(wú)要求求，合龍龍段混凝凝土澆注注時(shí)間應(yīng)應(yīng)在日氣氣溫較低低、溫度度變化幅幅度小時(shí)時(shí)施工，凌凌晨以后后，日出出之前最最佳。6、機(jī)具設(shè)設(shè)備主要機(jī)具設(shè)設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1攪拌站HLS500套2塔吊QTZ1000臺(tái)3混凝土地泵泵HTB900臺(tái)4混凝土運(yùn)輸輸車

18、臺(tái)5掛籃套6液壓千斤頂頂350t套縱向張拉7液壓千斤頂頂60t套豎向張拉8液壓千斤頂頂24t套橫向張拉9擠壓機(jī)臺(tái)預(yù)應(yīng)力擠壓壓錨安裝裝10壓漿機(jī)臺(tái)11螺旋千斤頂頂32t套掛籃使用12手拉葫蘆2t、5tt、20tt套掛籃使用13電焊機(jī)GQH400臺(tái)14鋼筋切斷機(jī)機(jī)GQ40-1臺(tái)15鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)GT4-114臺(tái)16鋼筋彎曲機(jī)機(jī)GWJ400-A臺(tái)17插入式振搗搗棒50臺(tái)18全站儀萊卡12001套19水準(zhǔn)儀精度1mmm套20發(fā)電機(jī)200千瓦瓦臺(tái)備用具體設(shè)備使使用數(shù)量量應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)際施施工情況況確定。7、安全施施工控制制要點(diǎn)（1）地基基處理地基處理必必須滿足足支架承承載力設(shè)設(shè)計(jì)要求求，不得得出現(xiàn)不不均勻沉沉

19、降，并并應(yīng)設(shè)有有縱橫向向排水系系統(tǒng)。軟軟弱地基基應(yīng)采取取地基加加固措施施，常用用的為砂砂石換填填的方法法進(jìn)行處處理，并并在地基基頂面現(xiàn)現(xiàn)澆一層層砼墊層層。地基基必須設(shè)設(shè)置良好好的排水水系統(tǒng)，防防止雨水水或施工工用水侵侵泡地基基。（2）支架架穩(wěn)定性性滿堂支架搭搭設(shè)需經(jīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算，滿滿足其剛剛度強(qiáng)度度穩(wěn)定性性的要求求及支架架搭設(shè)的的構(gòu)造要要求。支支架所選選用的原原材料、構(gòu)構(gòu)件、扣扣件及其其他受力力附件必必須通過(guò)過(guò)檢查驗(yàn)驗(yàn)收，需需要進(jìn)行行材料材材質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)檢驗(yàn)的的，由試試驗(yàn)人員員取樣送送檢。嚴(yán)嚴(yán)禁使用用不合格格的材料料和不符符合設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算要要求的材材料。支架搭設(shè)完完畢后，項(xiàng)項(xiàng)目部組組織物資資、工程

20、程部及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工員對(duì)支支架進(jìn)行行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，重重點(diǎn)檢查查支架焊焊接、尺尺寸間距距、構(gòu)造造等，符符合規(guī)范范及設(shè)計(jì)計(jì)交底要要求，驗(yàn)驗(yàn)收合格格后簽訂訂質(zhì)量量聯(lián)合檢檢查驗(yàn)收收簽認(rèn)表表。項(xiàng)項(xiàng)目檢查查合格后后，上報(bào)報(bào)公司主主管部門(mén)門(mén)進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收收，驗(yàn)收收合格后后方可進(jìn)進(jìn)行下道道工序作作業(yè)。（3）掛籃籃施工安安全要求求掛籃桁架架拼裝及及桿件嚴(yán)嚴(yán)格按照照掛籃設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求進(jìn)進(jìn)拼裝，重重點(diǎn)檢查查桿件長(zhǎng)長(zhǎng)度、螺螺栓孔位位，軸線線等符合合設(shè)計(jì)圖圖紙要求求。鋼構(gòu)構(gòu)件焊接接符合焊焊接要求求，主桿桿件必要要情況下下進(jìn)行超超聲波探探傷，確確保掛籃籃材料質(zhì)質(zhì)量及加加工質(zhì)量量符合要要求。掛籃拼裝裝中，需需動(dòng)用大大量吊裝裝

21、機(jī)械，危險(xiǎn)性較大，應(yīng)嚴(yán)格遵照吊裝安全規(guī)定進(jìn)行，設(shè)置必要的安全網(wǎng)及臨時(shí)護(hù)欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。掛籃在拼拼裝過(guò)程程中，嚴(yán)嚴(yán)禁隨意意對(duì)掛籃籃各構(gòu)件件部位盡盡心焊接接切割作作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁隨意意對(duì)螺栓栓孔位進(jìn)進(jìn)行切割割擴(kuò)孔，確確有需要要時(shí)必須須征地掛掛籃設(shè)計(jì)計(jì)單位的的同意。掛籃組拼拼后，要要進(jìn)行全全面檢查查，保證證掛籃各各個(gè)部位位預(yù)留孔孔位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，安安裝精度度符合要要求，保保證各個(gè)個(gè)吊桿垂垂直不受受彎不受受剪。并并做靜載載試驗(yàn)查查看掛籃籃受力狀狀態(tài)。在掛籃施施工過(guò)程程中，要要求施工工單位分分階段且且有針對(duì)對(duì)性地對(duì)對(duì)施工隊(duì)隊(duì)所有工工班班長(zhǎng)長(zhǎng)進(jìn)行全全面的安安全技術(shù)術(shù)交底工工作，確確保層層層

22、落實(shí)到到位，配配齊勞動(dòng)動(dòng)防護(hù)用用品，做做好專項(xiàng)項(xiàng)施工安安全緊急急預(yù)案。遇有大風(fēng)及惡劣的天氣時(shí)，應(yīng)停止掛籃行走作業(yè)，并檢查掛籃錨固情況。掛籃使用用時(shí)，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢檢查后錨錨固筋。千千斤頂、手手拉葫蘆蘆、張拉拉平臺(tái)及及保險(xiǎn)繩繩等是是是否完好好可靠。自地面至至掛籃橋橋面，應(yīng)應(yīng)采用鋼鋼管或型型鋼搭設(shè)設(shè)腳手架架，設(shè)踏踏步式人人梯并掛掛設(shè)安全全防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)，確保保通道行行人安全全。在已完成成的橋面面兩側(cè)，及及時(shí)設(shè)置置臨時(shí)欄欄桿，保保證橋面面施工人人員的人人身安全全。（4）掛籃籃行走安安全控制制由于掛籃走走行時(shí)的的抗傾覆覆力矩主主要靠后后錨固系系統(tǒng)來(lái)完完成，因因此后錨錨與滑道道的錨固固必須進(jìn)進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)檢查，檢檢查

23、合格格簽認(rèn)后后方可走走行。走走行到位位后，對(duì)對(duì)各個(gè)部部位進(jìn)行行檢查并并錨固牢牢固。掛籃走行前前：重點(diǎn)檢檢查部位位為掛籃籃滑道是否否相對(duì)水水平，滑滑道錨固固和支墊墊是否穩(wěn)穩(wěn)固。檢檢查后錨錨固及各各部受力力情況，檢檢查有無(wú)無(wú)隱患及及不安全全因素。檢查合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)入掛籃走行作業(yè)。掛籃行走時(shí)時(shí)：應(yīng)密切切注意掛掛籃有無(wú)無(wú)異狀，并并應(yīng)慢速速穩(wěn)步到到位，滑滑道要鋪鋪設(shè)平整整、順直直，不得得偏移，并并隨時(shí)注注意觀察察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理理。掛籃走行到到位后：立即將將掛籃后后錨錨固固穩(wěn)定，并并檢查各各個(gè)部位位走行到到位情況況，檢查查吊桿垂垂直度、預(yù)預(yù)留孔位位對(duì)位情情況。檢檢查合格格后方可可開(kāi)始模模板標(biāo)高

24、高調(diào)整及及鋼筋綁綁扎作業(yè)業(yè)。（5）掛籃籃防傾覆覆措施加強(qiáng)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算，掛掛籃哥構(gòu)構(gòu)件材質(zhì)質(zhì)符合結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算要要求，掛掛籃整體體結(jié)構(gòu)抗抗傾覆系系數(shù)不小于2。掛籃懸臂臂施工過(guò)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行掛籃移動(dòng)前、混凝土澆筑前的檢查簽證制度，并加強(qiáng)掛籃移動(dòng)過(guò)程中的監(jiān)控和施工防護(hù)。掛籃前移移過(guò)程中中必須全全過(guò)程跟跟班作業(yè)業(yè)，重點(diǎn)點(diǎn)檢查后后鉤板、滑滑道錨固固等重要要部位是是否變形形，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常立立即停止止移動(dòng)，處處理完畢畢后方可可繼續(xù)前前移?；炷翝矟仓^(guò)程程中，嚴(yán)嚴(yán)格控制制砼澆筑筑的偏載載情況，確確保掛籃籃受力平平衡，不不得出現(xiàn)現(xiàn)偏心受受拉情況況。8、掛籃跨跨越既有有線施工工安全控控制措施施掛籃跨越既

25、既有線施施工與跨跨越河流流、深谷谷施工相相比，施施工安全全要求更更高，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)更大大，如何何保證掛掛籃在跨跨越既有有線施工工時(shí)鐵路路既有線線行車安安全是項(xiàng)項(xiàng)目施工工的安全全控制重重點(diǎn)。施施工中應(yīng)應(yīng)牢固樹(shù)樹(shù)立既有有線施工工必須確確保行車車安全的的思想，把把營(yíng)業(yè)線線施工確確保行車車安全放放在首位位。嚴(yán)格格執(zhí)行鐵鐵路局有有關(guān)既有有線施工工安全管管理規(guī)定定的要求求。 施工前前必須與與鐵路相相關(guān)部門(mén)門(mén)簽訂完完安全協(xié)協(xié)議，成成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，項(xiàng)目目總工、安安質(zhì)工程程師等為為組員的的安全工工作領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，建建立健全全專題施施工項(xiàng)目目安全監(jiān)監(jiān)督、監(jiān)監(jiān)控制度度。參與既有有線施工工的人員員必須進(jìn)進(jìn)行相關(guān)關(guān)既有線線安全施施工培訓(xùn)訓(xùn)，在行行車線上上施工的的駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員、工工地防護(hù)護(hù)員必須須由單位位正式鐵鐵路職工工擔(dān)任并并經(jīng)過(guò)嚴(yán)嚴(yán)格訓(xùn)練練和考試試合格后后，方能能擔(dān)任該該項(xiàng)工作作并認(rèn)真真履行其其職責(zé)。在