張拉應(yīng)急預(yù)案

1、張拉應(yīng)急預(yù)案張拉應(yīng)急預(yù)案PAGE3張拉應(yīng)急預(yù)案張拉事故應(yīng)急救援預(yù)案中交集團(tuán)第三航務(wù)工程局江 門 市 新 會 航 建 工 程 有 限 公 司二一年 張拉事故應(yīng)急預(yù)案張拉作業(yè)是本公司重要的施工作業(yè)內(nèi)容，也是容易發(fā)生重大傷亡事故之一。所施工項(xiàng)目大部分都有張拉作業(yè)，主要有鋼筋張拉、鋼筋冷拉、盤圓撥絲、鋼絞線張拉等。為此，公司對重要危險部位、崗位進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，采取預(yù)防措施。根據(jù)三航局有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，結(jié)合本公司特點(diǎn)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)原則1、“以防為主”的原則。對于大型起重機(jī)械、設(shè)備，做到早預(yù)防、早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早處理。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。2、“以人為本”的原則，一旦發(fā)生機(jī)械設(shè)

2、備倒塌事故，要首先搶救人，后護(hù)物的原則實(shí)施搶險救助，在加強(qiáng)人員防護(hù)的基礎(chǔ)上科學(xué)組織施救。3、張拉設(shè)備必須有國家有關(guān)部門檢驗(yàn)合格方可投入使用，并要做到定期檢驗(yàn)，確保張?jiān)O(shè)備處于完好狀態(tài)。4、定人、定機(jī)、定崗位的“三定”制度，被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法，并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則?！叭ā本褪前讶撕蜋C(jī)的關(guān)系固定下來，把機(jī)械使用、保養(yǎng)和維護(hù)等各個環(huán)節(jié)落實(shí)到每個人身上，做到臺臺設(shè)備有人管，人人有專責(zé)。5、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。二、預(yù)防張拉事故的主要措施和日常管理（一）張拉鋼筋綁扎安全技術(shù)操作規(guī)程1、施工前對班組操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交

3、底，并做好記錄。2、鋼筋加工車間及預(yù)制現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。3、認(rèn)真做好現(xiàn)場管理，張拉現(xiàn)場要有專人負(fù)責(zé)，并設(shè)立張拉警戒區(qū)，且標(biāo)志明確。4、張拉前，必須檢查張拉設(shè)備機(jī)具是否正常，油管接頭應(yīng)安全可靠，油泵、壓力表和千斤頂必須配套使用，以減少誤差；必須檢查大頭連接器是否牢固可靠，防止張拉程中發(fā)生事故。5、張拉時，操作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，統(tǒng)一指揮。嚴(yán)格按照規(guī)定的分級壓力，緩慢均勻進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)，及時排除或匯報，嚴(yán)禁強(qiáng)行張拉。6、張拉臺座兩端設(shè)立防護(hù)墻，并在張拉區(qū)域設(shè)置安全警戒標(biāo)志。禁止人員在兩端部防護(hù)墻內(nèi)行走或穿越；特別是一條區(qū)域張拉時，不得有人逗留，即使是張拉操作人員，也

4、應(yīng)站在兩端頭側(cè)面進(jìn)行操作，以防止張拉鋼筋突然斷裂傷人。 7、嚴(yán)禁油泵、千斤頂在張拉過程，拆換高壓油管或壓力表，須在油泵停止工作，壓力表緩緩?fù)嘶亓阄粫r，方可拆裝。8、張拉完畢后，切斷電源，保養(yǎng)和復(fù)蓋機(jī)器，方可離開。9、鋼筋綁扎時要加以保護(hù)，禁止壓重或在上面行走；澆注砼時，防止震搗器沖擊預(yù)應(yīng)力鋼筋。10、接到試驗(yàn)站放松通知，方可放松。放松時，人應(yīng)站在臺座側(cè)面，緩慢均勻放松。11、保持施工現(xiàn)場整齊、清潔，每一工作班結(jié)束后，需對現(xiàn)場工具，材料進(jìn)行清點(diǎn)、整理。（二）管樁拼接張拉安全技術(shù)操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)1、操作人員必須遵守勞動紀(jì)律，穿戴好勞防用品，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。2、管節(jié)搬運(yùn)至拼接小車時，必須聽

5、從指揮員信號，管節(jié)應(yīng)小心輕放，避免撞擊。3、鋼絞線切割后，必須擺放整齊，以免影響廠區(qū)交通。4、拼接張拉前必須檢查所有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，油管接頭應(yīng)安全可靠，壓力表與拉伸機(jī)應(yīng)配套，如不符合要求需及時處理。5、鋼絞線必須用合格錨具進(jìn)行錨固，兩端錨具夾片必須夾緊牢靠。6、操作人員應(yīng)熟悉所操作設(shè)備的性能，并需正確記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。7、鋼絞線張拉時，每對絞線必須對稱，其伸長量和理論伸長是否一致，一般誤差不超過5%，絞線回縮量不發(fā)生異常，否則應(yīng)查明原因，方可繼續(xù)張拉。8、張拉過程中嚴(yán)禁兩端部站人，并在張拉區(qū)域設(shè)置明顯安全標(biāo)志，張拉過程應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，如發(fā)現(xiàn)伸長值、回縮值，斷絞線或錨具損壞等情況，應(yīng)立即向指揮人員

6、報告并停止操作，查明原因采取措施及時處理。9、管樁張拉過程中不是操作人員嚴(yán)禁站在張拉區(qū)域兩端，更不得來往穿越張拉區(qū)域，防止發(fā)生脫錨傷人事故。10、張拉操作人員，在張拉過程中，嚴(yán)禁站在管樁端頭，必須站在管樁端頭的兩側(cè)，扶好張拉千斤頂，夾緊錨具與夾片，聽從張拉指揮員指揮。11、張拉過程中突發(fā)性和偶然性較大，操作人員必須對安全問題從思想上引起高度重視，提高安全意識和防范突發(fā)事故的能力，提高警惕，相互監(jiān)督，相互提醒，防止因錨具脫錨，引發(fā)安全事故。三、緊急救助1、一旦發(fā)生張拉事故， 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織有關(guān)人員進(jìn)行自救，同時向公司匯報，通知工程部安全員。2、公司領(lǐng)導(dǎo)立即起動應(yīng)急救援預(yù)案，組織工程、安全、設(shè)備等部門進(jìn)行搶險、救人。 3、通知交通車輛待令，準(zhǔn)備接送傷員，進(jìn)行搶險，把事故損失降到最低。 4、如傷勢比較嚴(yán)重。需要把傷員送醫(yī)院，則組織交通車接送，同時與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系，組織搶救。5、如人員傷勢特別嚴(yán)重，有生命危險時，在現(xiàn)場組織自救的同時，通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，組織120急救（救護(hù)車、救護(hù)人員可直接開到現(xiàn)場）。6、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要保護(hù)好現(xiàn)場，按照“四不放過”原則，追究有關(guān)人員的責(zé)任。7、事故消除后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及時向