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1、新建北京至張家口鐵路JZSG-7標(biāo)西黃莊隧道道施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中國港灣工工程有限限責(zé)任公公司新建建京張鐵鐵路七標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目部部二一六年年五月新建北京至至張家口口鐵路JJZSGG-7標(biāo)標(biāo)西黃莊隧道道施工組織設(shè)設(shè)計(jì)編制人:審核人:技術(shù)負(fù)責(zé)人人:單位負(fù)責(zé)人人:中國港灣工工程有限限責(zé)任公公司新建建京張鐵鐵路七標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目部部二一六年年五月目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc4284 第一章編制制依據(jù)、范范圍及設(shè)設(shè)計(jì)概況況 易燃品管管理瓦斯工區(qū)內(nèi)內(nèi)不得存存放各種種油類,廢廢油應(yīng)及及時(shí)運(yùn)出出洞外,不不得灑在在洞內(nèi);瓦斯工工區(qū)內(nèi)待待用和使使用過的的棉紗、布布頭和紙紙張等,必必須存放放在
2、密閉閉的鐵通通內(nèi),并并由專人人送到洞洞外處理理。12)瓦斯斯工區(qū)進(jìn)進(jìn)洞人員員應(yīng)遵守守下列規(guī)規(guī)定:進(jìn)入瓦斯隧隧道的人人員必須須在洞口口進(jìn)行登登記;嚴(yán)嚴(yán)禁穿著著易于產(chǎn)產(chǎn)生靜電電的服飾飾記入瓦瓦斯工區(qū)區(qū);進(jìn)入入瓦斯突突出工區(qū)區(qū)的作業(yè)業(yè)人員必必須攜帶帶個(gè)人自自救器。13)由于于停電、停停風(fēng)造成成瓦斯積積聚的處處理首先制定專專門的瓦瓦斯排放放措施;所有參參加瓦斯斯排放人人員必須須佩帶自自救器;在排放放瓦斯前前,指揮揮人員必必須指定定專人負(fù)負(fù)責(zé)檢查查瓦斯,當(dāng)當(dāng)通風(fēng)機(jī)機(jī)及其開開關(guān)點(diǎn)附附近100m風(fēng)流流中瓦斯斯?jié)舛炔徊怀^00.5%時(shí),方方可人工工啟動(dòng)通通風(fēng)機(jī),在在排放過過程中,控控制風(fēng)量量,分段段、分節(jié)節(jié)由
3、外向向里依次次排放,嚴(yán)嚴(yán)禁通風(fēng)風(fēng)機(jī)發(fā)生生循環(huán)風(fēng)風(fēng);經(jīng)過過排放人人員檢查查瓦斯及及二氧化化碳濃度度不超標(biāo)標(biāo),并穩(wěn)穩(wěn)定300分鐘后,再再經(jīng)專職職電工對對停風(fēng)區(qū)區(qū)域電氣氣設(shè)備檢檢查確認(rèn)認(rèn)完好后后,其他他工作人人員才能能進(jìn)入開開展工作作。14)瓦斯斯隧道輔輔助坑道道中的防防撞墩宜宜改為避避難洞。7、事故預(yù)預(yù)防及處處理(1)發(fā)生生瓦斯事事故后,應(yīng)應(yīng)盡快探探明事故故性質(zhì)、原原因、范范圍、遇遇難人數(shù)數(shù)和事故故地點(diǎn)所所在地的的位置,以以及洞內(nèi)內(nèi)瓦斯及及通風(fēng)情情況,并并立即制制定救援援方案。(2)瓦斯斯工區(qū)處處理塌方方、冒頂頂應(yīng)遵守守下列規(guī)規(guī)定:對塌方體上上方積聚聚的瓦斯斯應(yīng)進(jìn)行行局部通通風(fēng)排除除;對塌塌方地段
4、段的巖隙隙應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)測工工作,掌掌握瓦斯斯?jié)舛茸冏兓闆r況,及時(shí)時(shí)發(fā)出險(xiǎn)險(xiǎn)情報(bào)告告;塌方方地段應(yīng)應(yīng)盡快襯襯砌,封封閉瓦斯斯。(3)火災(zāi)災(zāi)處理應(yīng)應(yīng)遵守下下列規(guī)定定:瓦斯爆炸引引起火災(zāi)災(zāi)時(shí),不不得停風(fēng)風(fēng),但應(yīng)應(yīng)控制風(fēng)風(fēng)向、風(fēng)風(fēng)量;電電氣設(shè)備備著火時(shí)時(shí),應(yīng)首首先切斷斷電源;不能直直接滅火火時(shí),必必須設(shè)置置防火墻墻封閉火火區(qū)。(4)火區(qū)區(qū)處理應(yīng)應(yīng)遵守下下列規(guī)定定:防火墻編號號并在附附近設(shè)置置欄桿及及警示牌牌,并經(jīng)經(jīng)常檢查查,做到到封閉嚴(yán)嚴(yán)密,封封閉的火火區(qū)確認(rèn)認(rèn)火已經(jīng)經(jīng)熄滅,達(dá)達(dá)到啟封封條件可可啟封;啟封已已熄火的的火區(qū)必必須制定定安全措措施;啟啟封火區(qū)區(qū)時(shí)應(yīng)逐逐段恢復(fù)復(fù)通風(fēng),同同時(shí)測定定回風(fēng)流流中一
5、氧氧化碳濃濃度,當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)復(fù)復(fù)燃征兆兆時(shí),應(yīng)應(yīng)立即停停止送風(fēng)風(fēng)重新封封閉火區(qū)區(qū);啟封封火區(qū)及及火區(qū)初初期恢復(fù)復(fù)通風(fēng)等等工作有有救護(hù)隊(duì)隊(duì)進(jìn)行,火火區(qū)回風(fēng)風(fēng)流經(jīng)過過的坑道道內(nèi)的人人員必須須全部撤撤出。瓦斯隧道質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收,除按按鐵路路隧道工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)驗(yàn)收收外,還還應(yīng)進(jìn)行行以下檢檢查:1)噴射混混凝土和和模筑混混凝土摻摻氣密劑劑后的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)包括抗抗壓強(qiáng)度度及透氣氣系數(shù)兩兩項(xiàng)指標(biāo)標(biāo);其抗抗壓強(qiáng)度度的檢驗(yàn)驗(yàn)符合公公路混凝凝土工程程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收補(bǔ)充充標(biāo)準(zhǔn)(鐵鐵建設(shè)200051600號)的的規(guī)定。透透氣系數(shù)數(shù)的檢驗(yàn)驗(yàn)可采用用在位測測試或試試件檢測測,其值值不大于于10-10ccm/ss。試件
6、件檢測應(yīng)應(yīng)每500m襯砌砌制作不不少于 1組(6塊)試試件,測測試的透透氣系數(shù)數(shù)應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要要求?;旎炷镣竿笟庀禂?shù)數(shù)的測定定按鐵鐵路瓦斯斯隧道技技術(shù)規(guī)范范附錄錄M的規(guī)定定,其值值不大于于10-10ccm/ss。2)混凝土土施工縫縫應(yīng)嚴(yán)密密平整,不不得有蜂蜂窩、孔孔洞、疏疏松裂縫縫等現(xiàn)象象。3)混凝土土施工縫縫氣密性性的測試試,在混混凝土硬硬化兩周周后,宜宜采用在在位檢測測法或取取芯樣檢檢測法抽抽檢;每每三條施施工縫或或每1000延米米(縱縫縫)制作作1組(6塊)檢檢查試件件。施工工工藝變變化時(shí),另另做1組。8、瓦斯隧隧道襯砌砌結(jié)構(gòu)瓦斯工區(qū)根根據(jù)其含含瓦斯的的情況,可可劃分為為非瓦斯斯地段和
7、和三級、二二級與一一級三種種含瓦斯斯地段,并并分別采采用不同同的襯砌砌結(jié)構(gòu)。含含瓦斯地地段的等等級確定定。表6-2-3 瓦斯分分類表地段等級噸煤瓦斯含含量(mm3/tt)瓦斯壓力(Mpa)三0.50.155二0.50.5并并0.74一一0.744注:當(dāng)按噸噸煤瓦斯斯含量及及瓦斯壓壓力確定定的地段段等級不不一致時(shí)時(shí),應(yīng)取取較高者者。(1)一、二二級瓦斯斯地段應(yīng)應(yīng)采用復(fù)復(fù)合式襯襯砌,其其初期支支護(hù)和二二次襯砌砌應(yīng)根據(jù)據(jù)埋置的深度、圍圍巖級別別、工程程地質(zhì)和和水文地地質(zhì)條件件、瓦斯斯嚴(yán)重程程度按全全封閉原原則進(jìn)行行設(shè)計(jì)。(2)瓦斯斯隧道的的襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)有有防瓦斯斯措施。確確定防瓦瓦斯處理理范圍時(shí)時(shí),
8、瓦斯斯較重、等等級較高高地段應(yīng)應(yīng)向瓦斯斯較輕、等等級較低低地段適適當(dāng)延長長。(3)含瓦瓦斯地段段的噴射射混凝土土厚度不不應(yīng)小于于15ccm,模模筑混凝凝土襯砌砌厚度不不應(yīng)小于于40 cm。(4)噴射射混凝土土中摻用用氣密劑劑后,透透氣系數(shù)數(shù)不應(yīng)大大于100-1oo cmm/s,模模筑棍凝凝土中摻摻用氣密密劑后,透透氣系數(shù)數(shù)不應(yīng)大大于100-111 cmm/s。模模筑棍凝凝土襯砌砌施工縫縫應(yīng)進(jìn)行行氣密處處理,其其封閉瓦瓦斯性能能不應(yīng)小小于襯砌砌本體。氣密劑的混混凝土施施工材料料應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定:1)水泥宜宜選用強(qiáng)強(qiáng)度等級級為322.5的的硅酸鹽鹽和普通通硅酸鹽鹽水泥,不不得采用用其他水水泥;2
9、2)砂的的細(xì)度模模數(shù)風(fēng)MMx2.77,含泥泥量不大大于3%,不得得使用細(xì)細(xì)砂; 2)石石子的最最大粒徑徑Dmaax(400 mmm,級配配宜為22-3級級,含泥泥量不大大于1%,不得得有泥土塊,或或泥土包包裹石子子表面,針針片狀顆顆粒含量量不大于于15%; 3)氣氣密劑宜宜選用FFS-KKQ型,摻摻量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求,氣氣密劑為為硅灰、粉粉煤灰及及高效減水劑的復(fù)復(fù)合劑。氣密劑混凝土施工應(yīng)符合下列要求:1)C200混凝土土配合比比宜為11:2.5:33.5,水水灰比宜宜取0.48; 2)原材料料應(yīng)按以以上配合合比進(jìn)行行稱量,水水的允許許偏差為為士1%,水泥泥及氣密密劑的允允許偏差差為士22%,
10、砂砂石允許許偏差為為士3%; 3)原材料料應(yīng)按采采用強(qiáng)制制式攪拌拌機(jī)攪拌拌,不得得采用人人工拌合合;水泥泥、氣密密劑及砂砂應(yīng)先干干拌1-1.55 miin,達(dá)達(dá)到顏色色均勻后后,再加加人石子子及水?dāng)嚁嚢?.5-22.Ommin,形成均均勻的拌拌合;4)混凝土土拌合物物從攪拌拌機(jī)卸出出至灌注注完畢所所需時(shí)間間宜為44060 minn; 5)應(yīng)采用用機(jī)械震震搗,不不得用人人工震搗搗;6)連續(xù)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不得少少于288d,并并應(yīng)避免免在5C以下下施工。7)當(dāng)襯砌砌內(nèi)設(shè)置置瓦斯隔隔離層時(shí)時(shí),其墊墊層應(yīng)采采用閉孔孔型泡沫沫塑料,厚厚度不應(yīng)應(yīng)小于44 mmm. 8)全封閉閉防瓦斯斯地段有有地下水水時(shí),宜
11、宜采取在在左右邊邊墻下部部外側(cè)鋪鋪設(shè)縱向向透水管管,將地地下水引引離含瓦瓦斯地段段的排水水措施。透透水管終終點(diǎn)宜設(shè)設(shè)置氣水水分離裝裝置,分分離出的的瓦斯氣氣體可用用管道引引出洞外外在高處處放散。9)從隧道道內(nèi)引出出瓦斯的的金屬管管,其上上端管口口距地面面不應(yīng)小小于100 m,并并應(yīng)妥善善接地,防防止雷擊擊。瓦斯斯放空管管的接地地電阻不不得大于于5,其其周圍220m內(nèi)內(nèi)禁止有有明火火火源及易易燃易爆爆物品。10)當(dāng)隧隧道內(nèi)含含瓦斯地地段較長長且初始始瓦斯壓壓力大于于0.774 MMPa時(shí)時(shí),宜在在襯砌背背后預(yù)埋埋通向大大氣的降降壓管;有平行行導(dǎo)坑時(shí)時(shí),可從從平行導(dǎo)導(dǎo)坑向正正洞施鉆鉆瓦斯降降壓孔,
12、防防止隧道道建成后后瓦斯壓壓力回升升。6.3隧道道下穿段段非爆破破施工西黃莊隧道道下穿村村莊、高高速公路路、國道道和其它它地方道道路,有有部分地地段埋深深不大,且且隧道開開挖斷面面1500左右右,開挖挖斷面大大,對周周圍影響響較大,所所以必須須采取必必要措施施進(jìn)行施施工,降降低對周周圍環(huán)境境的影響響,并加加強(qiáng)沉降降監(jiān)測。下下穿G66高速公公路、GG1100國道和和地方道道路時(shí)加加強(qiáng)對路路面地表表沉降監(jiān)監(jiān)測;下下穿村莊莊時(shí),采采用非爆爆破施工工法開挖挖,并加加強(qiáng)對地地表沉降降監(jiān)測。1、西黃莊莊隧道下下穿結(jié)構(gòu)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)計(jì)。表6-3-1西黃黃莊隧道道下穿結(jié)結(jié)構(gòu)物一一覽表:序號下穿結(jié)構(gòu)物物名稱下穿正線里
13、里程范圍圍埋深(m)下穿段圍巖巖級別下穿時(shí)采取取措施備注1西黃莊村DK1333+3000DK1133+600055600、非爆破施工工、加強(qiáng)強(qiáng)對地表表沉降監(jiān)監(jiān)測2G110國國道DK1333+6330DK1133+680047洞身長管棚棚+掌子面面加固,加加強(qiáng)對路路面地表表沉降監(jiān)監(jiān)測3地方水泥路路DK1333+8114DK1133+8644464X455縣縣道DK1344+1885DK1134+215570超前小導(dǎo)管管,加強(qiáng)強(qiáng)對路面面地表沉沉降監(jiān)測測5X455縣縣道DK1344+5335DK1134+5655886X455縣縣道DK1344+6885DK1134+7155987X455縣縣道DK
14、1344+7775DK1134+8055105超前小導(dǎo)管管+掌子面面加固,加加強(qiáng)對路路面地表表沉降監(jiān)監(jiān)測8X455縣縣道DK1355+3330DK1135+3600809G6京藏高高速公路路DK1355+5550DK1135+630065洞身長管棚棚+掌子面面加固,加加強(qiáng)對路路面地表表沉降監(jiān)監(jiān)測10G110國國道DK1355+7000DK1135+75005011地方道路DK1366+2660DK1136+290035、隧道非非爆破開開挖施工工西黃莊隧道道下穿西西黃莊圍圍巖等級級、級,從從DK1133+3000DK1133+6000段,長長度3000米,在在隧道穿穿越村莊莊段采用用銑挖法法施工
15、。銑銑挖法時(shí)時(shí)將銑挖挖機(jī)安裝裝在液壓壓挖掘機(jī)機(jī)上,應(yīng)應(yīng)用于隧隧道開挖挖及修整整輪廓、洞洞室、橫橫洞開挖挖等,特特別適合合不宜爆爆破的施施工地段段。開挖挖面控制制精準(zhǔn),可可較好解解決超、欠欠挖問題題,準(zhǔn)確確的修整整開挖輪輪廓。安安全性好好,適用用銑挖機(jī)機(jī)取代人人工開挖挖軟巖或或破碎巖巖層中掘掘進(jìn),施施工人員員離開掌掌子面,降降低前方方施工人人員在開開挖時(shí)遇遇到掉塊塊、坍塌塌等危險(xiǎn)險(xiǎn),提高高隧道施施工安全全性。開挖工藝采采用液壓壓為動(dòng)力力、破碎碎錘為主主要開挖挖工具及及靜態(tài)破破碎劑,替替代原有有鈷爆法法開挖。開開挖過程程中采用用的開挖挖機(jī)械型型號小、重重量輕、機(jī)機(jī)動(dòng)性能能好,振振動(dòng)遠(yuǎn)小小于鉆爆爆開
16、挖的的爆破振振動(dòng),減減小對圍圍巖擾動(dòng)動(dòng)。銑挖挖法在小小松3330液壓壓挖掘機(jī)機(jī)上,利利用液壓壓破碎錘錘或液壓壓鉗的液液壓回路路進(jìn)行安安裝一臺(tái)臺(tái)ER115000銑挖機(jī)機(jī),利用用銑挖機(jī)機(jī)銑挖頭頭高速旋旋轉(zhuǎn)切削削巖石,先先軟后硬硬原則進(jìn)進(jìn)行。人人工配合合修正開開挖輪廓廓線達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求,可可以有效效的減少少開挖對對圍巖的的擾動(dòng),控控制超欠欠挖,提提高開挖挖質(zhì)量和和安全度度,降低低作業(yè)人人員的勞勞動(dòng)強(qiáng)度度。上臺(tái)階首先先采用銑銑挖機(jī)進(jìn)進(jìn)行環(huán)形形開挖,考考慮到作作業(yè)空間間要求,開開挖寬度度1.22-1.8米;施工拱拱部初期期支護(hù),然然后以破破碎錘清清除核心心土;中中下臺(tái)階階采用銑銑挖機(jī)開開中槽挖挖馬口,
17、在在采用破破碎錘清清除核心心土的方方法施工工。銑挖挖機(jī)發(fā)適適用于巖巖石強(qiáng)度度在100Mpaa以內(nèi)的的軟巖掘掘進(jìn),對對10-20MMpa之之間的巖巖石工作作效率較較低。開開挖過程程中,洞洞壁巖體體因失去去原有巖巖體的支支撐,破破壞了原原有的受受力平衡衡狀態(tài)應(yīng)應(yīng)力重分分布,而而向洞內(nèi)內(nèi)空間脹脹松變形形,其結(jié)結(jié)果改變變了相鄰鄰質(zhì)點(diǎn)的的相對平平衡關(guān)系系引超超應(yīng)力、應(yīng)應(yīng)變和能能量的調(diào)調(diào)整,以以達(dá)到新新的平衡衡,形成成新的應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)態(tài)。在應(yīng)應(yīng)力調(diào)整整過程中中傳統(tǒng)鉆鉆爆法一一般都可可以看做做是一次次性將輪輪廓線內(nèi)內(nèi)巖體全全部掏出出,使圍圍巖在瞬瞬問改變變應(yīng)力狀狀態(tài),且且其變化化較大。加加載在瞬瞬間完成成。使
18、得得塑性變變形來不不及發(fā)生生和發(fā)展展,巖石石易發(fā)生生脆性破破壞。而而采用此此開挖方方法。機(jī)機(jī)械開挖挖過程中中,掌子子面開挖挖時(shí)按照照從下至至上、環(huán)環(huán)形順序序、逐層層擴(kuò)大開開挖面時(shí)時(shí),開挖挖時(shí)間較較長,巖巖體有時(shí)時(shí)間應(yīng)力力調(diào)整、變變形松脹脹。應(yīng)力力的漸變變調(diào)整,易易在監(jiān)測測中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)巖體的的變形,采采取有效效措施。圖6.4 掌子子面開挖挖順序在采用破碎碎錘逐層層開挖,本本層開挖挖裂隙得得擴(kuò)展,巖巖體松動(dòng)動(dòng)塑性圈圈形成。在在開挖下下一層時(shí)時(shí)由裂隙隙存在擴(kuò)擴(kuò)展,巖巖體松動(dòng)動(dòng)易于開開挖。開開挖過程程中使塑塑性圈逐逐漸擴(kuò)大大,應(yīng)力力逐漸釋釋放,再再者開挖挖機(jī)械振振動(dòng)有限限,有效效保護(hù)圍圍巖的完完整性,最最
19、大程度度減小了了對圍巖巖的擾動(dòng)動(dòng)。3、施工方方法按照從順序序開挖,施施工工藝藝流程見見下圖。測量放線測量放線拱部超前支護(hù)開挖、出渣修邊初期支護(hù)下一工序圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測圍巖穩(wěn)定性評價(jià),修整施工方法圖6.5 非爆爆破開挖挖施工工工藝流程程圖(1)隧道道洞身開開挖、出出碴針對隧道圍圍巖襯砌砌段所處處的地質(zhì)質(zhì)條件,圍巖段段開挖及及初期支支護(hù)施工工可采用用三臺(tái)階階臨時(shí)仰仰拱法。銑銑挖機(jī)開開挖,自自卸車出出碴。初初期支護(hù)護(hù)緊跟掌掌子面,隧隧道按照照“管超超前、短短進(jìn)尺、弱弱開挖、快快封閉、勤勤量測”的的原則組組織施工工。采用用挖掘機(jī)機(jī)攜帶液液壓錘自自下而上上環(huán)形逐逐層開挖挖,沿開開挖輪廓廓線進(jìn)行行
20、破碎開開挖,級圍巖巖一般地地段采用用環(huán)形留留核心土土挖掘施施工。硬硬土級較較破碎巖巖體采用用挖掘機(jī)機(jī)或人工工手持風(fēng)風(fēng)鎬開挖挖。每循循環(huán)開挖挖進(jìn)尺控控制在00.8左右,具具體進(jìn)尺尺根據(jù)圍圍巖級別別適當(dāng)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。上臺(tái)臺(tái)階出渣渣利用挖挖掘機(jī)扒扒碴至中中下斷面面,下臺(tái)臺(tái)階利用用裝載機(jī)機(jī)裝碴,開開挖后采采用自卸卸車汽車車運(yùn)碴至至指定的的棄碴場場地。噴噴砼采用用濕噴機(jī)機(jī)作業(yè),風(fēng)風(fēng)鉆或臺(tái)臺(tái)車鉆錨錨桿孔,機(jī)機(jī)械配合合人工安安裝錨桿桿、拱架架和鋼筋筋網(wǎng)。為為確保施施工安全全,量測測及時(shí)進(jìn)進(jìn)行。(2)隧道道修邊出碴后將自自制作業(yè)業(yè)臺(tái)架移移至掌子子面處,對對局部欠欠挖處進(jìn)進(jìn)行處理理。對欠欠挖處采采用氣腿腿式鑿巖
21、巖機(jī)打眼眼,在孔孔內(nèi)塞放放無聲破破碎劑,使使圍巖開開裂,然然后人工工手持風(fēng)風(fēng)鎬進(jìn)行行修邊。和和普通爆爆破技術(shù)術(shù)相比,無無聲破碎碎技術(shù)具具有安全全、無噪噪音、無無振動(dòng)、無無飛石、無無硝煙、無無污染、不不影響周周圍環(huán)境境等諸多多優(yōu)點(diǎn)。(3)隧道道初期支支護(hù)開挖完成后后及時(shí)組組織人員員初噴55cm厚厚噴射混混凝土封封閉圍巖巖,然后后打設(shè)系系統(tǒng)錨桿桿,掛設(shè)鋼鋼筋網(wǎng),安安裝格柵柵鋼架并并打設(shè)鎖鎖腳錨桿桿,采用用濕噴工工藝復(fù)噴噴至設(shè)計(jì)計(jì)厚度,然然后進(jìn)行行下一道道工序。(4)防塵塵。由于隧道內(nèi)內(nèi)作業(yè)環(huán)環(huán)境復(fù)雜雜,銑挖挖機(jī)的銑銑挖頭在在工作時(shí)時(shí)可能產(chǎn)產(chǎn)生大量量的粉塵塵,施工工時(shí)采用用水幕降降塵和個(gè)個(gè)人防護(hù)護(hù)結(jié)
22、合,工工作通風(fēng)風(fēng)采取11臺(tái)風(fēng)量量為29929mm/miin、功功率為22x1110KWW的對旋旋式低噪噪音軸流流通風(fēng)機(jī)機(jī)壓入式式通風(fēng),確確保工作作面空氣氣清新。(5)隧道道監(jiān)控量量測監(jiān)控量測觀觀測組是是項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)控量測測觀測的的責(zé)任主主體,要要認(rèn)真,詳詳細(xì)地做做好觀測測記錄,積積累量測測數(shù)據(jù),為為信息化化設(shè)計(jì)和和施工提提供依據(jù)據(jù)。負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)測網(wǎng)網(wǎng)的建立立,根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖埋設(shè)觀觀測點(diǎn)。及及時(shí)整理理觀測資資料,并并及時(shí)提提交觀測測數(shù)據(jù)及及初步成成果資料料。為觀觀測數(shù)據(jù)據(jù)的真實(shí)實(shí)、可靠靠性負(fù)責(zé)責(zé)。負(fù)責(zé)責(zé)觀測設(shè)設(shè)施的保保護(hù),確確保施工工過程中中不受擾擾動(dòng)或破破壞。在施工中需需要進(jìn)行行圍巖變變形和地地表觀測
23、測,了解解隧道開開挖及支支護(hù)過程程中圍巖巖變形規(guī)規(guī)律及支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性等等,主要要監(jiān)測項(xiàng)項(xiàng)目及頻頻率見下下表。表6-3-3監(jiān)控控量測項(xiàng)項(xiàng)目表序號檢測項(xiàng)目測試方法和和儀表測點(diǎn)布控量測頻率1地表下沉水準(zhǔn)儀、塔塔尺每10m一一個(gè)斷面面H2B時(shí)時(shí),1-2次/dH5B時(shí)時(shí),122次/周2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、塔塔尺每10m一一個(gè)斷面面H2B時(shí)時(shí),1-2次/dH5B時(shí)時(shí),122次/周3凈空收斂位位移收斂儀每10m一一個(gè)斷面面H2B時(shí)時(shí),1-2次/dH5B時(shí)時(shí),122次/周4洞內(nèi)外觀察察現(xiàn)場觀察每開挖循環(huán)環(huán)注:H為開開挖面至至量測斷斷面距離離;B為隧道道開挖寬寬度。非爆破施工工噪聲小小、振動(dòng)動(dòng)小,減減少對圍圍
24、巖的擾擾動(dòng),對對附近居居民基本本影響小小。易于于適應(yīng)地地質(zhì)條件件的變化化,開挖挖過程中中能時(shí)刻刻觀察掌掌子面情情況,發(fā)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情情可及時(shí)時(shí)采取措措施。采采用開挖挖機(jī)械簡簡便,量量輕、小小型、機(jī)機(jī)動(dòng)性好好,施工工方便。開開挖過程程中施工工人員離離掌子面面距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)、人員員少,從從本質(zhì)上上增加了了施工人人員的安安全。該該施工方方法有效效地避免免了爆破破振動(dòng),減減少了由由于爆破破振動(dòng)而而形成的的民房破破損補(bǔ)償償費(fèi)用,避避免了“擾擾民”和和“民擾擾”群體體事件的的發(fā)生,能能產(chǎn)生良良好的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益和社會(huì)會(huì)效益。第七章施工工方案7.1工程程概述西黃莊隧道道隧道位位于河北北省張家家口市懷懷來縣雞雞鳴驛鄉(xiāng)鄉(xiāng)西黃
25、莊莊村附近近,進(jìn)口口位于張張家口市市懷來縣縣雞鳴驛驛鄉(xiāng)西黃黃莊南側(cè)側(cè),出口口位于張張家口市市下花園園區(qū)孟家家墳存南南側(cè),隧隧道進(jìn)口口里程為為DK1132+2500,出口口里程為為DK1137+1300,全長長48880m,設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速為3550kmm/小時(shí)時(shí),隧道道最大埋埋深約1100mm,為單單洞雙線線隧道。西黃莊隧道道設(shè)置22座斜井井作為輔輔助坑道道:1號斜井與與線路右右線相交交于DKK1344+6000處,平平面夾角角為900,斜斜井綜合合坡度為為8.99%,平平面投影影長度6665mm,斜長長6577.844m;2號斜井與與線路左左線相交交于DKK1366+0000處,平平面夾角角為9
26、00,斜斜井綜合合坡度為為8.993%,平平面投影影長度2225mm,斜長長2255.988m。表7-1-1各類類圍巖數(shù)數(shù)量表隧道名稱項(xiàng)目名稱單位數(shù)量西黃莊隧道道級圍巖延長米180級圍巖延長米1220級圍巖延長米3398明洞與洞門門延長米822座輔助斜斜井坑道道斜井延長米8847.2施工工準(zhǔn)備7.2.11施工調(diào)調(diào)查組織施工調(diào)調(diào)查,進(jìn)進(jìn)一步獲獲取有關(guān)關(guān)原始數(shù)數(shù)據(jù)的第第一手?jǐn)?shù)數(shù)據(jù),為為工程施施工迅速速展開,進(jìn)進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)搜集,重重點(diǎn)收集集以下數(shù)數(shù)據(jù):1、隧道地地形、地地貌、地地質(zhì)等情情況及氣氣象、不不良地質(zhì)質(zhì)對施工工的影響響。2、依據(jù)地地表水、地地下水分分布情況況,對生生活用水水和施工工用水水水源進(jìn)
27、行行規(guī)劃、水水質(zhì)分析析。3、進(jìn)一步步調(diào)查施施工環(huán)境境、交通通運(yùn)輸、通通訊條件件及修建建各項(xiàng)臨臨時(shí)工程程的條件件。4、對于采采用新技技術(shù)、新新材料、新新型結(jié)構(gòu)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì),根據(jù)據(jù)工程結(jié)結(jié)構(gòu)的特特點(diǎn)及擬擬采取的的工程措施收集集相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)。5、在設(shè)計(jì)計(jì)提供的的數(shù)據(jù)的的基礎(chǔ)上上,為提提高地質(zhì)質(zhì)特征準(zhǔn)準(zhǔn)確度和和工程質(zhì)質(zhì)量,進(jìn)進(jìn)行必要要的補(bǔ)充勘探。6、可利用用的地方方材料狀狀況、生生活物質(zhì)質(zhì)供應(yīng)狀狀況等。7、當(dāng)?shù)赜杏袩o地區(qū)區(qū)性的病病疫和衛(wèi)衛(wèi)生防疫疫狀況、風(fēng)風(fēng)俗習(xí)慣慣、社會(huì)會(huì)治安以以及其它它應(yīng)注意意的事項(xiàng)等。7.2.22技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備1、施工前前的圖紙紙會(huì)審在圖紙會(huì)審審中,認(rèn)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)工程設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)、意圖圖和功
28、能能要求的的說明,全全面復(fù)核核各結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸,了解隧隧道的結(jié)結(jié)構(gòu)形式式,使用用材料及及設(shè)備的的品名、規(guī)規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),以及及對新結(jié)結(jié)構(gòu)、新新材料、新新工藝和和新技術(shù)術(shù)的要求求。然后后根據(jù)研研究圖紙紙的記錄錄及對設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖的理解解,提出出對設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的的疑問、建建議和優(yōu)優(yōu)化,并并與設(shè)計(jì)計(jì)人員取取得聯(lián)系系,完善善設(shè)計(jì)文文件,使使設(shè)計(jì)更更加符合合施工現(xiàn)現(xiàn)場的實(shí)實(shí)際,確確保順利利施工、施施工安全全、工程程質(zhì)量和和按期完完成工程程任務(wù)。2、樁點(diǎn)復(fù)復(fù)測進(jìn)行交接樁樁及樁點(diǎn)點(diǎn)復(fù)測工工作。樁樁點(diǎn)復(fù)測測完成后后形成復(fù)復(fù)測報(bào)告告,報(bào)監(jiān)監(jiān)理、建建設(shè)單位位審批。3、編制實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)全部掌握設(shè)設(shè)計(jì)文件件和
29、設(shè)計(jì)計(jì)圖紙,正正確理解解設(shè)計(jì)意意圖和技技術(shù)要求求,在施施工調(diào)查查的基礎(chǔ)礎(chǔ)上編制實(shí)施性性施組,報(bào)報(bào)批后組組織實(shí)施施。4、做好施施工技術(shù)術(shù)交底在實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)監(jiān)理審審批的同同時(shí)做好好技術(shù)交交底工作作。技術(shù)術(shù)交底包包括:本本項(xiàng)目的的工程概概況、工工程規(guī)模模、工程程工期、結(jié)結(jié)構(gòu)類型型、施工工方法、施施工工藝藝、操作作要求、施施工重難難點(diǎn)和安安全防護(hù)護(hù)、質(zhì)量量目標(biāo)等等,使參參建員工工心中有有數(shù),能能預(yù)見性性指導(dǎo)施施工,避避免出現(xiàn)現(xiàn)安全質(zhì)質(zhì)量事故故。5、做好崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)結(jié)合本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)及施工工重難點(diǎn)點(diǎn)做好施施工人員員的崗前前培訓(xùn)工工作,使使參建人人員全面面、系統(tǒng)統(tǒng)地了解解高速鐵鐵路各項(xiàng)項(xiàng)技
30、術(shù)環(huán)環(huán)節(jié),做做到心中中有數(shù)。6、試驗(yàn)工工作、材材料檢測測隧道架子隊(duì)隊(duì)設(shè)置試試驗(yàn)員,在在中心試試驗(yàn)室的的領(lǐng)導(dǎo)下下開展隧隧道的試試驗(yàn)工作作和材料料檢測工工作。所有試驗(yàn)、檢檢測儀器器、儀表表、計(jì)量量用具都都在開工工前經(jīng)有有關(guān)部門門標(biāo)定,經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合合格后投投入使用。按按照試驗(yàn)驗(yàn)任務(wù)配配備足夠夠的持證證上崗試試驗(yàn)員。根據(jù)施工圖圖紙及設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖,及時(shí)時(shí)到原材材料產(chǎn)地地進(jìn)行材材料取樣樣試驗(yàn)和和檢測。所所有材料料的取樣及送樣樣工作都都必須有有監(jiān)理工工程師在在場,只只有檢測測合格的的材料才才準(zhǔn)使用用于本項(xiàng)項(xiàng)目中,對對檢驗(yàn)不不合格的的材料堅(jiān)堅(jiān)決不予予使用。7、根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求,由由試驗(yàn)室室逐段對對地下水水取
31、樣進(jìn)進(jìn)行復(fù)查查,對水水質(zhì)情況況進(jìn)行檢檢驗(yàn)分析,與設(shè)設(shè)計(jì)不符符時(shí)及時(shí)時(shí)提出,變變更混凝凝土作用用環(huán)境參參數(shù)。7.2.33施工資資源準(zhǔn)備備1、人員準(zhǔn)準(zhǔn)備提前進(jìn)行施施工前的的開工動(dòng)動(dòng)員,首首先由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理召集項(xiàng)項(xiàng)目部人人員和各各架子隊(duì)隊(duì)隊(duì)長進(jìn)進(jìn)行管理理層施工工動(dòng)員,其其次由架架子隊(duì)隊(duì)隊(duì)長對管管段范圍圍內(nèi)的管管理人員員進(jìn)行施施工動(dòng)員員;隨后后組織人人員、設(shè)設(shè)備按計(jì)計(jì)劃分批批進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場。2、物資準(zhǔn)準(zhǔn)備在工程開工工前,根根據(jù)施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)所確確定的工工程施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃制定定切實(shí)可可行的材材料供應(yīng)計(jì)劃,提提前進(jìn)行行抽樣試試驗(yàn),合合格后簽簽訂供應(yīng)應(yīng)合同并并按物資資供應(yīng)計(jì)計(jì)劃組織織好供應(yīng)應(yīng)。在施施工中根根
32、據(jù)實(shí)際際的施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃按每每月計(jì)算算出所需需的材料料用量,提提出相應(yīng)應(yīng)的供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃,對對材料供供應(yīng)實(shí)行行動(dòng)態(tài)管管理;主主要材料料(如:鋼筋、水水泥等)視視冬、雨雨季情況況至少按按一個(gè)月月進(jìn)行材材料儲(chǔ)備備。對于使用火火工品的的工程項(xiàng)項(xiàng)目,必必須做好好火工品品倉庫的的規(guī)劃及及上報(bào)當(dāng)當(dāng)?shù)毓舶膊块T審審批、驗(yàn)收工作。3、機(jī)械設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備備擬調(diào)入的各各類施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備按施施工組織織設(shè)計(jì)和和計(jì)劃需需要及時(shí)時(shí)到場,進(jìn)進(jìn)場前進(jìn)進(jìn)行全面面檢查維修,經(jīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)合格后后方可調(diào)調(diào)入施工工現(xiàn)場。7.3 洞洞口及明明洞施工工洞口及明洞洞采用明明挖法施施工,進(jìn)進(jìn)出洞口口均采用用長管棚棚超前支支護(hù),施施工時(shí)盡盡快施作作
33、襯砌,確確保洞口口施工安安全。1、施工前前準(zhǔn)備工工作洞口邊仰坡坡施工首首先做好好洞頂和和邊坡頂頂?shù)慕厮鞙?,以以利截排排水,同同時(shí)應(yīng)避避開雨季季開挖。檢檢查邊仰仰坡以上上的山坡坡穩(wěn)定情情況,清清除懸石石、處理理危石,施施工期間間不間斷斷監(jiān)測和和防護(hù),坡坡面防護(hù)護(hù)及時(shí)施施作。2、土石方方開挖洞門邊、仰仰坡與明明洞土石石方采用用明挖法法施工,自自上而下下分層進(jìn)進(jìn)行。土土方用挖挖掘機(jī)挖挖裝,石石方用風(fēng)風(fēng)鉆打眼眼弱爆破破,挖掘掘機(jī)裝碴碴,自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)碴。3、邊仰坡坡防護(hù)邊仰坡采用用噴錨網(wǎng)網(wǎng)防護(hù),錨錨桿采用用222砂漿錨錨桿,LL=4米米,間距距1.5*1.55米,梅梅花形布布置;噴噴射混凝凝土采用
34、用10ccm厚C255網(wǎng)噴混混凝土,鋼鋼筋網(wǎng)采采用66,網(wǎng)格格20*20ccm。邊邊仰坡防防護(hù)完成成后,進(jìn)進(jìn)行暗洞洞長管棚棚超前支支護(hù)施工工,為暗暗洞開挖挖提前做做好準(zhǔn)備備。4、襯砌隧道進(jìn)、出出口段進(jìn)進(jìn)暗洞前前先進(jìn)行行長管棚棚超前支支護(hù)的施施工,及及時(shí)施工工洞門結(jié)結(jié)構(gòu)確保保洞口施施工安全全。洞門門按整體體灌注段段長度要要求做好好模板制制作安裝裝。洞門門帽檐模模板采用用定制鋼鋼模板,泵泵送混凝凝土,整整體澆筑筑一次成成型,使使洞門內(nèi)內(nèi)實(shí)外美美。隧道道優(yōu)先考考慮明洞洞及洞門門施工,斜斜切式洞洞門采用用整體一一次性澆澆注?;旎炷潦┦┳魍瓿沙刹鹈B(yǎng)養(yǎng)護(hù)后,施施作洞門門附屬工工程。明洞襯砌由由洞內(nèi)向向
35、洞外進(jìn)進(jìn)行施作作,仰拱拱底部地地基處理理滿足承承載力要要求后,方方可施工工仰拱鋼鋼筋混凝凝土(包包括仰拱拱回填),然然后施工工邊墻及及拱部鋼鋼筋混凝凝土。仰仰拱混凝凝土采用用組合鋼鋼模板人人工立模模澆注,仰仰拱與填填充層采采用全幅幅整體澆澆筑分段段施作;邊墻及及拱部混混凝土采采用全斷斷面液壓壓模板臺(tái)臺(tái)車,兩兩側(cè)對稱稱灌注,拱拱墻混凝凝土一次次澆注成成型。明洞襯砌與與洞門連連接處應(yīng)應(yīng)預(yù)留與與端墻的的連接鋼鋼筋,用用以加強(qiáng)強(qiáng)襯砌與與洞門的的整體性性。5、防水及及回填防水層施工工嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行設(shè)計(jì)計(jì)文件和和有關(guān)規(guī)規(guī)范要求求,縱向向止水帶帶利用仰仰拱專用用模板上上的固定定卡具固固定,環(huán)環(huán)向止水水帶利用用襯
36、砌臺(tái)臺(tái)車鋼端端模固定定,同時(shí)時(shí)應(yīng)注意意做好明明暗洞交交界處的的防水層層搭接。明洞及洞門門混凝土土施工結(jié)結(jié)束后,外外緣向外外依次設(shè)設(shè)3cmm厚砂漿漿找平層層、2mmm厚EVAA自黏式式防水板板、2mmm厚PVCC毛細(xì)排排水板、400g/m2無紡布、3cm厚水泥砂漿保護(hù)層,后進(jìn)行土方回填,回填土表面鋪設(shè)復(fù)合隔水板。回填時(shí)從下下至上對對稱進(jìn)行行,每層層松鋪厚厚度不大大于300cm,用用蛙式打打夯機(jī)逐逐層填筑筑夯實(shí),并并做好防防排水設(shè)設(shè)施。7.4斜井井開挖方方法及施施工西黃莊1號號斜井與與線路右右線相交交于DKK1344+6000處,平平面交角角為900,斜斜井綜合合坡度為為8.99%,平平面投影影長
37、度6655mm,斜長長6577.844m,2號斜井井與線路路左線相相交于DDK1336+0000處,平平面交角角90,斜斜井綜合合坡度88.933%,平平面投影影長度2225mm,斜長長2255.988。隧道道1號斜井井與正洞洞左線交交于DKK1344+6000,斜斜井V級圍巖巖6555m;西西黃莊隧隧道2號斜井井與正洞洞左線交交于DKK1366+0000,斜斜井V級圍巖巖2255m。1#、2#斜井井與正洞洞交叉處處設(shè)計(jì)均均為V級圍巖巖,新黃黃土,粗粗圓礫土土夾粉土土,粉砂砂透鏡體體或夾層層斜井施工進(jìn)進(jìn)洞前對對洞口倆倆側(cè)進(jìn)行行刷坡,坡坡比1:0.225,刷刷坡后采采用C440砼重重力式擋擋墻支
38、護(hù)護(hù),擋墻墻墻高77米,并并做好仰仰坡防護(hù)護(hù)及洞口口邊仰坡坡周圍的的截排水水設(shè)施,避避免洞頂頂排水對對洞門基基礎(chǔ)形成成沖刷,在在洞頂邊邊仰坡刷刷坡線110m外外施作截截水天溝溝。對暗暗挖段施施作200m超前前管棚進(jìn)進(jìn)洞。斜斜井進(jìn)洞洞后采用用三臺(tái)階階法、臺(tái)臺(tái)階法施施工,遵遵循短開開挖、弱弱爆破、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快快封閉、早早成環(huán)的的原則。斜斜井施工工至與正正洞左側(cè)側(cè)邊墻與與橫洞交交界處施施工步驟驟:采用臺(tái)階法法施作55m長輔輔助坑道道末端加加強(qiáng)段,采采用I220a工工字鋼,間間距1mm,縱向向連接筋筋間距采采用單側(cè)側(cè)1m,鋼鋼架在臺(tái)臺(tái)階腳部部打設(shè)44根422鎖腳錨錨管,并并與鋼架架焊接牢牢靠。施作輔助
39、坑坑道末端端鎖口圈圈鋼架,鎖鎖口鋼架架采用并并排兩榀榀I200a工字字鋼,鎖鎖口鋼架架以臺(tái)階階法施工工,上臺(tái)臺(tái)階鋼架架腳部每每處打設(shè)設(shè)8根422小導(dǎo)管管作為鎖鎖腳錨管管,錨管管與鋼架架焊接牢牢靠。施作上導(dǎo)洞洞,上導(dǎo)導(dǎo)洞門式式鋼架采采用I220a工工字鋼,鋼鋼架間距距0.55m,拱拱部4mm范圍打打設(shè)442超前前小導(dǎo)管管,間距距30,頂頂部打設(shè)設(shè)系統(tǒng)錨錨桿,采采用222組合合中空注注漿錨桿桿,環(huán)向向間距11.2mm,錨桿桿與鋼架架焊接牢牢靠并預(yù)預(yù)留300長度度與下部部正洞交交叉范圍圍環(huán)向鋼鋼架焊接接牢靠。頂頂部掛鋼鋼筋網(wǎng),鋼鋼筋網(wǎng)與與系統(tǒng)錨錨桿焊接接牢靠。在輔助坑道道末端鎖鎖口鋼架架頂部掏掏槽布
40、設(shè)設(shè)加強(qiáng)橫橫梁,以以作為交交叉口范范圍正洞洞鋼架的的腳步支支撐,加加強(qiáng)橫梁梁采用兩兩榀I220a工工字鋼,中中間與輔輔助坑道道末端鎖鎖口圈焊焊接牢靠靠,其余余采用42小導(dǎo)導(dǎo)管固定定牢靠。架設(shè)上導(dǎo)洞洞與正洞洞交叉范范圍環(huán)向向鋼架,采采用I222a工工字鋼架架并與上上導(dǎo)洞系系統(tǒng)錨桿桿焊接牢牢靠,保保證上導(dǎo)導(dǎo)洞鋼架架立柱拆拆除后上上導(dǎo)洞頂頂部鋼架架與環(huán)向向鋼架成成為一個(gè)個(gè)整體共共同承受受上部荷荷載。鋼鋼架用縱縱向連接接鋼筋焊焊接牢靠靠,縱向向鋼筋間間距一側(cè)側(cè)1.00m。鋼鋼架一端端支撐在在基巖上上,腳部部與基巖巖之間的的空隙用用混凝土土楔塊訂訂緊,并并每處打打設(shè)4根422小導(dǎo)管管作為鎖鎖腳錨管管,鎖
41、腳腳錨管與與鋼架焊焊接牢靠靠,確保保鋼架腳腳部穩(wěn)定定。鋼架架另一端端與輔助助坑道末末端鎖口口圈鋼架架頂部加加強(qiáng)橫梁梁焊接牢牢靠,腳腳部加設(shè)設(shè)4道縱向向連接鋼鋼筋與各各榀鋼架架焊接牢牢靠,防防止鋼架架局部失失穩(wěn)。拆除一側(cè)上上導(dǎo)洞鋼鋼架立柱柱,沿環(huán)環(huán)向開挖挖正洞上上導(dǎo)坑,每每次開挖挖0.55m,并并立即架架設(shè)鋼架架,打設(shè)設(shè)超前小小導(dǎo)管與與系統(tǒng)錨錨桿。42超前前注漿小小導(dǎo)管,環(huán)環(huán)向1440范范圍內(nèi)布布設(shè),搭搭接長度度不小于于1m。系系統(tǒng)錨管管采用22組合合中空注注漿錨桿桿,環(huán)向向間距11.2mm,系統(tǒng)統(tǒng)錨桿與與鋼筋網(wǎng)網(wǎng)及鋼架架焊接牢牢靠。鋼鋼架用縱縱向連接接鋼筋焊焊接牢靠靠,縱向向鋼筋間間距一側(cè)側(cè)1
42、.00m。鋼鋼架一端端支撐于于基巖上上,腳部部與基巖巖之間的的空隙應(yīng)應(yīng)用混凝凝土楔塊塊頂緊,并并于每處處打設(shè)不不少于44根422小導(dǎo)管管作為鎖鎖腳錨管管,鎖腳腳錨管與與鋼架焊焊接牢靠靠,確保保鋼架腳腳部穩(wěn)定定。接長長輔助坑坑道末端端鎖口圈圈鋼架頂頂加強(qiáng)橫橫梁。鋼鋼架另一一端與加加強(qiáng)橫梁梁焊接牢牢靠,并并設(shè)4道縱向向連接鋼鋼筋與各各榀鋼架架焊接牢牢靠,防防止鋼架架局部失失穩(wěn)。施作正洞鎖鎖口加強(qiáng)強(qiáng)梁鋼架架,鎖口口鋼架采采用I220a工工字鋼,并并排兩榀榀200短鋼筋筋焊接成成整體。打打設(shè)超前前錨桿與與系統(tǒng)錨錨桿,超超前錨桿桿采用42注漿漿小導(dǎo)管管,環(huán)向向1400范圍圍內(nèi)布設(shè)設(shè),間距距30,搭搭接長
43、度度不小于于1m。系系統(tǒng)錨桿桿采用22組合合中空注注漿錨桿桿,環(huán)向向間距11.2mm,系統(tǒng)錨錨桿與鋼鋼筋網(wǎng)及及鋼架焊焊接牢靠靠。鎖口口鋼架以以臺(tái)階法法施工,鋼鋼架腳部部支撐于于基巖上上,腳部部與基巖巖之間的的空隙應(yīng)應(yīng)用混凝凝土楔塊塊頂緊,上上臺(tái)階鋼鋼架腳部部每處打打設(shè)8根鎖腳腳錨管,鎖鎖腳錨管管采用42小導(dǎo)導(dǎo)管,錨錨管與鋼鋼架焊接接牢靠。施作正洞加加強(qiáng)段鋼鋼架,打打設(shè)442超前前注漿小小導(dǎo)管,環(huán)環(huán)向1440范范圍內(nèi)布布設(shè),搭搭接長度度不小于于1m.拆除另一次次上導(dǎo)洞洞鋼架立立柱,重重復(fù)第66步措施施施作另另一側(cè)正正洞上導(dǎo)導(dǎo)坑,沿環(huán)向向開挖上上導(dǎo)坑,每每次開挖挖0.55m,并并立即架架立鋼架架,
44、打設(shè)設(shè)超前小小導(dǎo)管與與系統(tǒng)錨錨桿。42超前前注漿導(dǎo)導(dǎo)管,環(huán)環(huán)向1440范范圍內(nèi)布布設(shè),搭搭接長度度不小于于1m。系系統(tǒng)錨桿桿采用22組合合中空注注漿錨桿桿,環(huán)向向1400。范范圍布設(shè)設(shè),搭接接長度不不小于11m。系系統(tǒng)錨桿桿與鋼筋筋網(wǎng)及鋼鋼架焊接接牢靠。鋼鋼架用縱縱向連接接鋼筋焊焊接牢靠靠,縱向向鋼筋間間距一側(cè)側(cè)1.00m,鋼鋼架一端端支撐于于基巖上上,腳部部與基巖巖之間的的空隙應(yīng)應(yīng)用混凝凝土鍥塊塊頂緊,并并于末端端處打設(shè)設(shè)不少于于4根422小導(dǎo)管管作為鎖鎖腳錨管管,鎖腳腳錨管與與鋼架焊焊接牢靠靠,確保保鋼架腳腳部穩(wěn)定定。接長長輔助坑坑道末端端鎖口圈圈鋼架頂頂加強(qiáng)橫橫梁。鋼鋼架另一一端與加加強(qiáng)
45、橫梁梁焊接牢牢靠,并并設(shè)4道縱向向連接個(gè)個(gè)鋼筋與與各榀鋼鋼架焊接接牢靠,防防止鋼架架局部失失穩(wěn)。重復(fù)第7步步措施,施施作另一一側(cè)正洞洞鎖口加加強(qiáng)梁鋼鋼架。鎖鎖口鋼架架采用II20aa工字鋼鋼,并排排兩榀以以200短鋼筋筋焊接成成整體。打打設(shè)超前前錨桿與與系統(tǒng)錨錨桿,超超前錨桿桿采用42注漿漿小導(dǎo)管管,環(huán)向向1400范圍圍內(nèi)布設(shè)設(shè),間距距30,搭搭接長度度不小于于1m。系系統(tǒng)錨桿桿采用22組合合中空注注漿錨桿桿,環(huán)向向間距11.2mm,系統(tǒng)統(tǒng)錨桿與與鋼筋網(wǎng)網(wǎng)及鋼架架焊接牢牢靠。鎖鎖口鋼架架以臺(tái)階階法施工工,鋼架架腳部支支撐于基基巖上,腳腳部與基基巖之間間的空隙隙應(yīng)用混混凝土楔楔塊頂緊緊,上臺(tái)臺(tái)階
46、鋼架架腳部每每處打設(shè)設(shè)8根鎖腳腳錨管,鎖鎖腳錨管管采用42小導(dǎo)導(dǎo)管,錨錨管與鋼鋼架焊接接牢靠。重復(fù)第8步步措施,施施作正洞洞加強(qiáng)段段鋼架,打打設(shè)442超前前注漿小小導(dǎo)管,環(huán)環(huán)向1440范范圍內(nèi)布布設(shè),搭搭接長度度不小于于1m.開挖輔助坑坑道下臺(tái)臺(tái)階,并并接長鋼鋼架,鋼鋼架接長長應(yīng)單側(cè)側(cè)進(jìn)行,每每次施作作不應(yīng)超超過2榀,嚴(yán)嚴(yán)禁雙側(cè)側(cè)同時(shí)接接長,嚴(yán)嚴(yán)禁同時(shí)時(shí)接長榀榀數(shù)超過過3榀。輔輔助坑道道末端鎖鎖口加強(qiáng)強(qiáng)鋼架應(yīng)應(yīng)成環(huán),均均應(yīng)以20短鋼鋼筋焊接接成整體體。鋼架架腳部與與基巖之之間的空空隙應(yīng)用用混凝土土楔塊頂頂緊,并并每處打打設(shè)不少少于4根222鎖腳錨錨管(鎖鎖口加強(qiáng)強(qiáng)鋼架每每處應(yīng)打打設(shè)8根422小
47、導(dǎo)管管作為鎖鎖腳錨管管)鎖腳腳錨管與與鋼架焊焊接牢靠靠。依次開挖交交叉范圍圍正洞中中臺(tái)階、下下臺(tái)階,接接長鋼架架,鋼架架腳部與與基巖之之間的空空隙應(yīng)用用混凝土土楔塊頂頂緊,并并每處打打設(shè)不少少于4分422小導(dǎo)管管作為鎖鎖腳錨管管,鎖腳腳錨管與與鋼架焊焊接牢靠靠。仰拱拱鋼架靠靠輔助坑坑道一側(cè)側(cè)應(yīng)與輔輔助坑道道鎖口加加強(qiáng)梁鋼鋼架底部部焊接牢牢靠,并并設(shè)4道縱向向連接鋼鋼筋與各各榀鋼架架焊接牢牢靠,防防止鋼架架局部失失穩(wěn)。其其余措施施同第55步。依次開挖正正洞加強(qiáng)強(qiáng)段中臺(tái)臺(tái)階、下下臺(tái)階,并并接長鋼鋼架,鋼鋼架接長長應(yīng)單側(cè)側(cè)進(jìn)行,每每次施作作不超過過2榀,嚴(yán)嚴(yán)禁雙側(cè)側(cè)同時(shí)接接長,嚴(yán)嚴(yán)禁同時(shí)時(shí)接長榀榀數(shù)
48、超過過3榀。正正洞鎖口口加強(qiáng)應(yīng)應(yīng)以220短鋼鋼筋焊接接成整體體。鋼架架腳部與與基巖之之間的空空隙應(yīng)用用混凝根根土楔塊塊頂緊,并并每處打打設(shè)不少少于4根222鎖腳錨錨管(鎖鎖口加強(qiáng)強(qiáng)鋼架每每處應(yīng)打打設(shè)8根422小導(dǎo)管管作為鎖鎖腳錨管管)鎖腳腳錨管與與鋼架焊焊接牢靠靠。其余余措施同同第7步。7.5超前前支護(hù)7.5.11管棚施施工1、管棚設(shè)設(shè)計(jì)本隧道在隧隧道進(jìn)口口明暗交交界處設(shè)設(shè)計(jì)355m超前前長管棚棚,隧道道出口設(shè)設(shè)置300m超前前長管棚棚。斜井設(shè)計(jì)220米超超前長管管棚。斜斜井進(jìn)口口段200米為長長管棚和和小導(dǎo)管管支護(hù)。設(shè)計(jì)參數(shù):(1)導(dǎo)管管規(guī)格:外徑1108mmm;(2)管距距:環(huán)向向間距44
49、0cmm;(3)傾角角:外插插角13,具具體可根根據(jù)實(shí)際際情況作作調(diào)整;(4)鋼花花管上鉆鉆注漿孔孔,孔徑徑1016mmm,正正洞孔間間距155cm。斜斜井孔間間距155cm。呈呈梅花形形布置,尾尾部留不不鉆孔的的止?jié){段段1500cm;(5)鋼管管施工誤誤差:徑徑向不大大于200cm,環(huán)環(huán)向不大大于100cm;(6)注漿漿材料:水泥漿漿液;(7)設(shè)置置范圍:正洞拱拱部1440范范圍,共共計(jì)477根。斜斜井拱部部1200超前前管棚共共計(jì)222根。(8)長度度:正洞洞35mm(進(jìn)口口)、330m(出出口)。1#、2#斜井20m2、長管棚棚施工工工藝具體見附件件“長管管棚施工工工藝流流程圖”。圖7.
50、1 長管管棚施工工工藝流流程圖3、施作導(dǎo)導(dǎo)向墻導(dǎo)向墻施工工工序:施工導(dǎo)導(dǎo)向墻基基礎(chǔ)埋埋設(shè)工字字鋼鋼架架導(dǎo)向向鋼管安安裝支支撐體系系搭設(shè)和和內(nèi)外模模安裝澆筑混混凝土混凝土土拆模、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。具具體如下下圖所示示圖7.2 斜井井導(dǎo)向墻墻及管棚棚組合示示意圖圖7.3 正洞洞導(dǎo)向墻墻及管棚棚組合示示意圖(1)導(dǎo)向向墻設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)本隧道擬在在開挖廓廓線以外外拱部1140oo范圍內(nèi)內(nèi)施作混混凝土護(hù)護(hù)拱作為為導(dǎo)向墻墻,導(dǎo)向向墻采用用C200混凝土土,斷面面尺寸為為1.00m0.662m;環(huán)向長長度可根根據(jù)具體體工點(diǎn)實(shí)實(shí)際情況況進(jìn)行調(diào)調(diào)整,導(dǎo)導(dǎo)向墻應(yīng)應(yīng)置于穩(wěn)穩(wěn)定的基基巖上,當(dāng)當(dāng)?shù)鼗晃挥谒缮⑸⒌貙訒r(shí)時(shí),采用用澆注C
51、C25混混凝土基基礎(chǔ)。護(hù)護(hù)拱內(nèi)埋埋設(shè)三榀榀工188鋼架,鋼鋼架外緣緣設(shè)1140壁壁厚5mmm導(dǎo)向向鋼管,鋼鋼管與鋼鋼架焊接接,鋼架架各單位位由連接接板焊接接成型,單單元間由由螺栓連連接。(2)孔口口管作為為管棚的的導(dǎo)向管管,它安安設(shè)的平平面位置置、傾角角、外插插角的準(zhǔn)準(zhǔn)確度直直接影響響管棚的的質(zhì)量。在在安裝前前用全站站儀以坐坐標(biāo)法在在工字鋼鋼架上定定出其平平面位置置;用水水準(zhǔn)尺配配合坡度度板設(shè)定定孔口管管的傾角角;在設(shè)設(shè)置正確確的外插插角后,在在工字鋼鋼架與孔孔口管間間墊小鋼鋼板并焊焊牢靠。表7-5-1孔口管管檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1方向角1度儀器測量、尺尺量2孔口距30mmm3孔
52、深50mmm(3)在孔孔口管安安裝完成成后進(jìn)行行支撐體體系搭設(shè)設(shè)和內(nèi)外外模安裝裝,模板板采用鋼鋼模及木木模組合合,待質(zhì)質(zhì)檢工程程師自檢檢合格后后報(bào)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收,驗(yàn)驗(yàn)收合格格后進(jìn)行行混凝土土澆筑。澆澆筑后按按要求進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。(4)待混混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度度達(dá)到885%時(shí)時(shí)開始管管棚施工工。4、鉆孔(1)鉆頭頭直徑采采用1127mmm硬質(zhì)質(zhì)合金鉆鉆頭。(2)鉆孔孔時(shí)按編編號施工工順序從從低孔開開始,由由左側(cè)往往右側(cè)方方向間隔隔進(jìn)行施施工,鉆鉆孔時(shí)鉆鉆機(jī)距工工作面的的距離一一般情況況下應(yīng)不不小于22m。(3)鉆機(jī)機(jī)開鉆時(shí)時(shí),應(yīng)低低速低壓壓,待成成孔100m后可可根據(jù)地地質(zhì)情況況逐漸調(diào)調(diào)整鉆速速及
53、風(fēng)壓壓。若鉆鉆進(jìn)過程程阻力較較大,可可退回11m左右右,多次次反復(fù),阻阻力減小小后繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)。(4)鉆進(jìn)進(jìn)過程中中經(jīng)常用用測斜儀儀測定其其位置,并并根據(jù)鉆鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)的狀態(tài)態(tài)判斷成成孔質(zhì)量量,及時(shí)時(shí)處理鉆鉆進(jìn)過程程中出現(xiàn)現(xiàn)的事故故。(5)鉆進(jìn)進(jìn)過程中中確保動(dòng)動(dòng)力器、扶扶正器、合合金鉆頭頭按同心心圓鉆進(jìn)進(jìn)。(6)巖質(zhì)質(zhì)較好的的可以一一次成孔孔。如果果鉆進(jìn)時(shí)時(shí)產(chǎn)生坍坍孔、卡卡鉆時(shí),需需補(bǔ)注漿漿后再鉆鉆進(jìn)。(7)認(rèn)真真作好鉆鉆進(jìn)過程程的原始始記錄,及及時(shí)對孔孔口巖屑屑進(jìn)行地地質(zhì)判斷斷、描述述,作為為洞身開開挖時(shí)的的地質(zhì)預(yù)預(yù)測預(yù)報(bào)報(bào)參考資資料,從從而指導(dǎo)導(dǎo)洞身開開挖。5、清孔驗(yàn)驗(yàn)孔(1)用地地質(zhì)巖芯芯鉆
54、桿配配合鉆頭頭進(jìn)行反反復(fù)掃孔孔,清除除浮渣,確確??讖綇?、孔深深符合要要求,防防止堵孔孔。(2)用高高壓風(fēng)從從孔底向向孔口清清理鉆渣渣。(3)用全全站儀、測測斜儀等等檢測孔孔深、傾傾角、外外插角。6、安裝管管棚鋼管管棚管安裝工工序:棚棚管配管管、編號號管節(jié)節(jié)加工鋼筋籠籠加工棚管逐逐步節(jié)頂頂入鋼鋼筋籠頂頂入安安裝止?jié){漿板。(1)為使使同一橫橫斷面內(nèi)內(nèi)的接頭頭數(shù)不大大于500%,相相鄰鋼管管接頭至至少錯(cuò)開開1m,加加工鋼管管時(shí)將鋼鋼管進(jìn)行行配管和和編號,每每節(jié)鋼管管長46m,并把加加工了的的鋼管節(jié)節(jié)搭配好好并做好好記錄待待用。(2)鋼管管在專用用的管床床上加工工好絲扣扣,內(nèi)絲絲扣300cm,外外絲
55、扣長長15ccm;導(dǎo)導(dǎo)管四周周鉆設(shè)孔孔徑10016mmm注漿漿孔,尾尾部1.1m不不鉆孔;孔間距距縱向55.6ccm,橫橫向111.3ccm呈梅梅花型布布置,管管頭焊成成圓錐形形,便于于入孔。(3)鋼筋筋籠由四四根222主筋筋和壁厚厚3.55mm的的422鋼管固固定環(huán)組組成,固固定環(huán)采采用35cmm短管節(jié)節(jié),將其其與主筋筋焊接,按按1.55m間距距設(shè)置。(4)棚管管頂進(jìn)采采用挖掘掘機(jī)在人人工配合合下按配配管方案案逐節(jié)頂頂入,棚棚管頂入入完成后后人工頂頂入鋼筋筋籠。(5)鋼筋筋籠頂進(jìn)進(jìn)后即在在棚管端端頭焊接接止?jié){板板,止?jié){漿板采用用2cmm厚鋼板板制作,中中間焊有有200注漿管管,管口口拉絲22
56、cm,以以備連接接止?jié){閥閥。圖7.4棚棚管端頭頭大樣施作套拱時(shí)時(shí)預(yù)埋導(dǎo)導(dǎo)向管;采用潛潛孔鉆間間隔打眼眼,安設(shè)設(shè)鋼花管管后采用用雙液注注漿泵注注漿;再再打眼安安設(shè)鋼管管。7、注漿(1)安裝裝好棚管管后使用用錨固劑劑將孔口口管及棚棚管間縫縫隙封閉閉住,噴噴混凝土土封閉工工作面,達(dá)達(dá)到強(qiáng)度度后方可可對孔內(nèi)內(nèi)注漿,注注漿前備備足止?jié){漿閥。(2)注漿漿材料采采用1:1水泥漿漿,注漿漿順序?yàn)闉閺南轮林辽咸卓资┕?。?)采用用注漿機(jī)機(jī)將水泥泥漿注入入管棚鋼鋼管內(nèi),初初壓0.51.00MPaa,終壓壓2MPPa,持持壓155minn后停止止注漿,擰擰緊止?jié){漿閥。(4)止?jié){漿閥待砂砂漿凝固固后卸下下,清洗洗后
57、循環(huán)環(huán)使用。(5)注漿漿量按照照Q=Rk22L計(jì)算,式式中Rkk為漿液液擴(kuò)散半半徑,取取Rk=0.66L0,L0為鋼鋼花管中中心間距距,L為鋼花花管長,取0.85,為為注漿飽飽滿系數(shù)數(shù);為為空隙率率(%),風(fēng)風(fēng)化巖層層取23%,斷斷層破碎碎帶取558%、溶溶槽溶隙隙地層取取1015%、粘土土取20040%、砂土土取40060%。(6)注漿漿過程中中壓力突突然升高高,可能能發(fā)生堵堵管,應(yīng)應(yīng)停機(jī)檢檢查;注注漿進(jìn)漿漿量很大大,壓力力長時(shí)間間不升高高,則應(yīng)應(yīng)調(diào)整漿漿液濃度度及配合合比,縮縮短凝膠膠時(shí)間,進(jìn)進(jìn)行小量量低壓力力注漿或或間歇式式注漿,使使?jié){液在在裂隙中中有相對對停留時(shí)時(shí)間,以以便凝結(jié)結(jié),但停
58、停留時(shí)間間不能超超過混合合漿的凝凝膠時(shí)間間,才能能避免產(chǎn)產(chǎn)生注漿漿不飽滿滿。7.5.22超前小小導(dǎo)管施施工本隧道正洞洞施工地地段超前前支護(hù)采采用單層層超前小小導(dǎo)管注注漿支護(hù)護(hù)體系。通通過小導(dǎo)導(dǎo)管注漿漿改善圍圍巖力學(xué)學(xué)性能,加加固圍巖巖,封堵堵地下水水,并結(jié)結(jié)合鋼架架支護(hù),形形成棚架架式支護(hù)護(hù)體系,是是確保本本隧道軟軟弱圍巖巖施工安安全的一一個(gè)重要要技術(shù)手手段。1、施工工工藝流程程具體見附件件“超前前小導(dǎo)管管施工工工藝流程程圖”圖7.5 超超前小導(dǎo)導(dǎo)管施工工工藝流流程圖2、小導(dǎo)管管參數(shù)1)小導(dǎo)管管設(shè)計(jì)參參數(shù):(1)熱軋軋無縫鋼鋼花管,正正洞級級加強(qiáng)長長度為33.5mm,級級及級級一般采采用長度度
59、為4mm,外徑徑42mmm,壁壁厚4mmm。斜斜井V普通長長度為44.1mm,級級加強(qiáng)長長度為33.5mm。(2)正洞洞小導(dǎo)管管環(huán)向間間距級級為300cm;級為為40ccm,縱縱向間距距2.44m33m,相相鄰兩排排小導(dǎo)管管的水平平搭接長長度不小小于1.0m。(3)鋼管管外插角角不小于于10。(4)注漿漿材料采采用水灰灰比1:1漿液液,壓力力0.551.00MPaa。3、超前小小導(dǎo)管制制作超前小導(dǎo)管管采用熱熱軋無縫縫鋼管制制成,并并沿孔身身鉆注漿漿孔,孔孔徑100mm,孔孔間距115cmm,呈梅梅花形布布置,前前端加工工成錐形形,尾部部長度不不小于330cmm,作為為不鉆孔孔的止?jié){漿段。圖7.
60、4注注漿小導(dǎo)導(dǎo)管結(jié)構(gòu)構(gòu)圖4、超前小小導(dǎo)管施施工要求求(1)超前前小導(dǎo)管管安設(shè)一一般采用用鉆孔打打入法,即即先按設(shè)設(shè)計(jì)要求求鉆孔,鉆鉆孔直徑徑比鋼管管直徑大大3-55cm,然后將將小導(dǎo)管管穿過鋼鋼架,用用錘擊或或鉆機(jī)頂頂入,頂頂入長度度不小于于鋼管長長度的990%,并并用高壓壓風(fēng)將鋼鋼管內(nèi)的的砂石吹吹出。(2)安設(shè)設(shè)小導(dǎo)管管后,用用塑膠泥泥封堵孔孔口及周周圍裂隙隙,必要要時(shí)在小小導(dǎo)管附附近及工工作面噴噴射混凝凝土,以以防止工工作面坍坍塌。(3)隧道道的開挖挖長度應(yīng)應(yīng)小于小小導(dǎo)管的的注漿長長度,預(yù)預(yù)留部分分作為下下一次循循環(huán)的止止?jié){墻。(4)注漿漿前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行壓水水試驗(yàn),檢檢查機(jī)械械設(shè)備是是否正常常
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