大橋主橋掛籃懸澆施工專項方案

1、目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc398712521第一章編制依據(jù)及編制原則 頁頭道河大橋橋主橋掛掛籃懸澆澆安全專項項施工方方案第一章 編編制依據(jù)據(jù)及編制制原則一、編制依依據(jù)（1）四四川敘永永（震東東）至古古藺（二二郎）高高速公路路B標段施施工招標標文件（2）四四川敘永永（震東東）至古古藺（二二郎）高高速公路路B標段施施工合同同文件（3）四四川敘永永（震東東）至古古藺（二二郎）高高速公路路B標段施工工圖設(shè)計計（4）公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTG/T FF50-20111）（5）公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JTG 076-95）（6）公公路工程程質(zhì)

2、量檢檢驗評定定標準（JTG F80/1-2004）（7）鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)范范(GB5500117-220033)（8）波波形鋼腹腹板預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土橋設(shè)設(shè)計與施施工（9）敘敘古高速速頭道河河大橋波波形鋼腹腹板PC連續(xù)剛剛構(gòu)橋驗驗收細則則（10）與與工程有有關(guān)的資資源供應(yīng)應(yīng)情況（11）工工程施工工范圍內(nèi)內(nèi)的現(xiàn)場場條件，工工程地質(zhì)質(zhì)及水文文地質(zhì)、氣氣候等自自然條件件（12）現(xiàn)現(xiàn)場考察察資料，我我單位的的施工能能力及我我公司從從事過的的類似工工程施工工經(jīng)驗二、編制原原則（1）嚴格格遵守招招標文件件（包括補補遺書）要求的的原則（2）遵照照執(zhí)行設(shè)設(shè)計標準準和施工工規(guī)范原原則（3）建立立高效的的組織機機構(gòu)

3、、加加強施工工現(xiàn)場管管理的原原則（4）科學(xué)學(xué)管理的的原則（5）確保保質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)標標準的原原則（6）合理理降低工工程成本本的原則則（7）安全全第一、預(yù)預(yù)防為主主、綜合合治理的的原則（8）文明明施工、環(huán)環(huán)境保護護的原則則第二章 工工程概況況及要點一、工程概概況1、設(shè)計概概況頭道河大橋橋是一座座跨徑組組合為4330m(722m1300m72mm)2330m的波形形鋼腹板板連續(xù)剛剛構(gòu)加簡簡支T梁的大大型橋梁梁，橋梁梁起點樁樁號為K199+4559，止點點樁號為K199+9229，全長4700m。主橋上部構(gòu)構(gòu)造設(shè)計計為波形形鋼腹板板連續(xù)剛剛構(gòu)，采采用分幅幅式單箱箱單室結(jié)結(jié)構(gòu)，箱箱梁頂板板寬12m，底板

4、板寬7m，翼緣懸臂2.55m，翼緣端厚20ccm，懸臂臂根部厚厚70ccm。墩頂頂根部梁梁高7.55m，底板板厚1200cm，跨跨中梁高高3.55m，底板板厚30ccm，梁高高和底板板厚度均均按1.8次拋物物線變化化。箱梁0#梁梁段長11.6m包括橋橋墩兩側(cè)側(cè)各外伸伸2.33m，每個“T”縱橋向向劃分為為12個梁段段，梁段段長度從從根部至至端部分分別為124.88m，累計計懸臂總總長57.6m，全橋橋兩幅合合計共有有6個合龍龍段，合合龍段長長度均為為3.22m，邊跨跨現(xiàn)澆段段長5.225m。除邊跨現(xiàn)澆澆段和0#塊腹板板以及部部分1#段腹板板為砼腹腹板及鋼鋼砼組組合腹板板外，其其余均為為波形鋼鋼

5、腹板。波形鋼腹板板采用“三波連連續(xù)波形形鋼腹板板”，Q3555NHHC鋼材，波波長1.66m，波高22ccm，腹板板鋼板厚厚度為1624mmm。水平平面板0.443m，水平平折疊角角度為30.7，彎折折半徑為為15d（d為鋼板板厚度）。箱梁采用縱、橫雙向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力采用體內(nèi)、體外相結(jié)合的體系，其中懸臂頂板束、頂板合龍束和底板合龍束采用體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束。主梁1112#梁段采采用掛籃籃懸澆施施工、0#梁段及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段采采用預(yù)埋埋牛腿托托架法施施工、合合龍段采采用吊架架法施工工。2、技術(shù)標標準（1）公路路等級：高速公公路（2）設(shè)計計速度：主線80kkm/hh（3）荷載載等級：公路-I級（

6、4）橋面面寬度：整體式式路基24.5m，分離離式路基基12.25mm（5）地震震動峰值值加速度度：0.005g（6）設(shè)計計洪水頻頻率：1/1100（7）設(shè)計計安全等等級：一一級（8）環(huán)境境類別：I類（9）環(huán)境境的年平平均相對對濕度：80%圖1 頭道道河大橋橋總體布布置圖二、工程要要點1、主橋結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計1.1主橋橋箱梁一一般構(gòu)造造主橋為722+1330+772m波形鋼鋼腹板預(yù)預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)剛剛構(gòu)，為為雙向預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，主梁梁為分幅幅式單箱箱單室截截面。每每幅箱梁梁頂板寬寬12m，底板板寬7.00m，外翼翼板懸臂臂長2.5m，箱梁梁頂板設(shè)設(shè)置成22%單向向橫坡。箱箱梁跨中中及邊跨跨現(xiàn)澆

7、段段梁高33.5m（箱梁梁高均以以箱梁中中心處高高度為準準），橋橋墩與箱箱梁相接接的根部部斷面及及墩頂00#梁段高7.55m。箱梁梁從跨中中至根部部，箱高高以1.8次拋物物線變化化。箱梁梁底板厚厚從箱梁梁根部截截面的1110cmm漸變至至跨中及及邊跨支支點截面面的30cmm厚，按1.8次拋物物線變化化。箱梁梁頂板厚厚30ccm，墩頂頂局部加加厚至1.33m。除邊跨現(xiàn)澆澆段和0#塊腹板板以及部部分1#段腹板板為砼腹腹板及鋼鋼砼組組合腹板板外，其其余均為為波形鋼鋼腹板，波波形鋼腹腹板鋼材材為Q3555NHHC，鋼板板厚1424mmm。直腹腹板，波波長1.6m，波高高22cm，水平面面板寬43cmm

8、，水平平折疊角角度為330.7，彎折折內(nèi)徑RR最小值值為15d（d為波形形鋼腹板板厚度）。成型的波形形鋼腹板板節(jié)段構(gòu)構(gòu)件無豎豎向焊縫縫，節(jié)段段構(gòu)件波波形鋼腹腹板材質(zhì)質(zhì)均勻；無拼接接焊縫，不不會產(chǎn)生生疲勞應(yīng)應(yīng)力，增增加橋梁梁運營的的耐疲勞勞性、耐耐久性，提提高橋梁梁的受力力性能及及使用壽壽命。圖2波形鋼鋼腹板參參數(shù)（mm）為了提高整整個結(jié)構(gòu)構(gòu)的橫向向抗變形形能力與與抗扭剛剛度，在在主墩墩墩頂各設(shè)設(shè)兩道1.55m厚的橫橫隔板，邊邊跨梁端端各設(shè)一一道1.55m厚橫隔隔板，此此外在中中、邊跨跨的5#、10#梁段中中各設(shè)一一道50cmm厚的橫橫隔板，以以減少底底板預(yù)應(yīng)應(yīng)力產(chǎn)生生的徑向向力對結(jié)結(jié)構(gòu)的不不利

9、影響響，確保保箱梁的的橫向安安全，且且兼做體體外預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束的轉(zhuǎn)向向板。1.2主橋橋箱梁節(jié)節(jié)段劃分分及預(yù)應(yīng)應(yīng)力設(shè)計計1.2.11節(jié)段劃劃分波形鋼腹板板預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)剛剛構(gòu)與通通常的預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)一樣可可以采用用節(jié)段懸懸澆施工工，所不不同之處處有三點點：由于波波形鋼腹腹板箱梁梁較混凝凝土腹板板箱梁輕輕，當按按一定節(jié)節(jié)段重量量劃分梁梁段時，節(jié)節(jié)段長度度可以適適當加大大，這樣樣當跨長長一定時時可以減減少節(jié)段段數(shù)量，有有利于加加快施工工速度；為便于于波形鋼鋼腹板的的縱向連連接，節(jié)節(jié)段長度度宜取為為波長的的整數(shù)倍倍以使接接縫設(shè)在在波板的的平幅上上（由于于本設(shè)計計采用的的波形鋼鋼腹板

10、波波長為1.66m，故合龍龍段及掛掛籃懸澆澆段均為為1.66m的整數(shù)數(shù)倍）；施工時時可以利利用波形形鋼板作作掛籃的的承重結(jié)結(jié)構(gòu)，故故節(jié)段劃劃分時應(yīng)應(yīng)注意與與波形鋼鋼腹板承承載能力力相配備備。1.2.22預(yù)應(yīng)力力設(shè)計（1）體內(nèi)內(nèi)預(yù)應(yīng)力力主橋箱梁縱縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束采用15.2鋼鉸線，fpkk=18860MMpa，張張拉控制制應(yīng)力為為13995Mppa。頂頂板縱向向預(yù)應(yīng)力力鋼束均均為兩端端對稱張張拉，分分三類，一一是懸臂臂澆筑時時逐段張張拉的鋼鋼束，采采用M115-119大噸位位錨固體體系，錨錨固在腹腹板與頂頂板交界界處；二二是中跨跨合龍束束，采用用M155-12大噸位位錨固體體系，錨錨固在上上齒

11、板；三是邊邊跨合龍龍束，采采用M115-119大噸位位錨固體體系，錨錨固在上上齒板和和梁端。中中跨底板板束采用用M155-17大噸位位錨固體體系，錨錨固在下下齒板上上。邊跨跨底板束束采用MM15-15大噸位位錨固體體系，錨錨固在下下齒板和和梁端。0#塊豎向向預(yù)應(yīng)力力采用15.2-33鋼鉸線。fpkk=18860MMpa，張張拉控制制應(yīng)力為為13002Mppa。錨錨具采用用M155-3DDHS型錨具具。MDHHS型錨具具為低回回縮型錨錨具。頂板橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力采采用15.2-22鋼鉸線。fpkk=18860MMpa，張張拉控制制應(yīng)力為為13995Mppa。錨錨具采用用BM115-22（張拉拉端）和和

12、BM115-22P（錨固固端）型型錨具。0#塊橫向向預(yù)應(yīng)力力采用15.2-9鋼鉸線。fpkk=18860MMpa，張張拉控制制應(yīng)力為為13995Mppa。錨錨具采用用M155-9（張拉拉端）和和M155P-99（錨固固端）型型錨具。（2）體外外預(yù)應(yīng)力力束體外束的應(yīng)應(yīng)用是波波形鋼腹腹板預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁橋的另另一特點點，體外外束可以以減少對對底板總總的下崩崩力，具具備可更更換性和和可維護護性，為為使其承承擔二期期恒載，本本設(shè)計在在全橋合合龍后即即張拉體體外束，而而后再進進行二期期恒載施施工。在在邊跨設(shè)設(shè)置設(shè)置置4對體外外束作為為永久預(yù)預(yù)應(yīng)力束束，在中中跨設(shè)置置6對體外外束作為為永久預(yù)預(yù)應(yīng)力束

13、束。在00#塊和端端橫梁設(shè)設(shè)置錨固固塊，在在5#和10#節(jié)段橫橫隔板實實現(xiàn)轉(zhuǎn)向向。體外預(yù)應(yīng)力力束體采采用符合合國家標標準環(huán)環(huán)氧涂層層七絲預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼鉸線（GGB/TT 2110733-20007)規(guī)定的的環(huán)氧涂涂層鋼鉸鉸線做成成的成品品索，每每束采用用19根15.2mmm鋼鉸線，外外包HDDPE護護套。其其標準抗抗拉強度度fpkk=18860MMPa，延延伸率3.55%，張張拉控制制應(yīng)力0.660fppk=111166Mpaa。箱梁梁體外鋼鋼束采用用專用錨錨具，性性能滿足足國際預(yù)預(yù)應(yīng)力協(xié)協(xié)會FIIP后后張預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系系的驗收收和應(yīng)用用建議、體體外預(yù)應(yīng)應(yīng)力材料料及體系系及國國家標準準預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋錨

14、錨具、夾夾具和聯(lián)聯(lián)接器(GB/T14370-2000）的規(guī)定。轉(zhuǎn)向器及預(yù)預(yù)埋保護護套采用用符合（GB8163-87）規(guī)定的無縫鋼管和內(nèi)襯HDPE管組成，鋼管的作用是提供設(shè)計要求的體外束轉(zhuǎn)向的角度和弧度，HDPE管主要起隔離索體與鋼管的作用。轉(zhuǎn)向器加工時轉(zhuǎn)角應(yīng)嚴格與鋼束轉(zhuǎn)角相同。防腐潤滑油脂及固體防腐油脂符合無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用防腐潤滑油脂（JG3007-93）要求。無粘結(jié)筋外層HDPE符合鋼鉸線鋼絲束無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋（JG3006-93）要求。2、主要材材料主橋箱梁采采用C55混凝土土，T梁采用C50混凝土土，主墩墩、交界界墩墩身身、交界界墩蓋梁梁、引橋橋蓋梁、引引橋橋墩墩、橋面面鋪裝采采用C40

15、混凝土土，主橋橋、引橋橋及交界界墩樁基基礎(chǔ)承臺臺采用C30混凝土土。波形鋼腹板板采用QQ3555NHCC鋼，應(yīng)滿足足焊接接結(jié)構(gòu)用用耐候鋼鋼(GB/T 441722-20000)。波波形鋼腹腹板臨時時支架鋼鋼材采用用Q2335A，支座座預(yù)埋調(diào)調(diào)平鋼板板采用Q2335b鋼材。全橋普通鋼鋼筋根據(jù)據(jù)使用的的不同部部位，分分別采用用R2335、HRBB3355、HRBB4000鋼筋?？v縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系系采用真真空壓漿漿施工工工藝，并并采用相相配套的的塑料波波紋管。豎豎、橫向向預(yù)應(yīng)力力采用鍍鍍鋅波紋紋管。體內(nèi)預(yù)應(yīng)力力鋼束采采用15.2鋼鉸線的優(yōu)優(yōu)質(zhì)高強強度、低低松馳鋼鋼鉸線，fpkk=18860MMPa、

16、Es=1.9951105MMPa。體外預(yù)應(yīng)力力束體采采用符合合國家標標準環(huán)環(huán)氧涂層層七絲預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼鉸線（GGB/TT 2110733-20007)規(guī)定的的環(huán)氧涂涂層鋼鉸鉸線做成成的成品品索。波形鋼腹板板臨時支支架連接接螺栓采采用M88和M122兩種規(guī)規(guī)格螺栓栓，機械械性能不不低于44.8級級。波形形鋼腹板板之間臨臨時定位位螺栓采采用M20焊接螺螺栓，其其技術(shù)指指標應(yīng)符符合相應(yīng)應(yīng)國標要要求。焊釘：其技技術(shù)標準準應(yīng)符合合電弧弧螺柱焊焊用圓柱柱頭焊釘釘(GB/T 1104333-220022)的規(guī)規(guī)定。焊材：采用用的焊接接材料應(yīng)應(yīng)符合碳碳鋼焊條條（GGB/TT51117-119955）氣體體保護電

17、電弧焊用用碳鋼、低低合金鋼鋼焊絲（GB/T 8110-2008）之技術(shù)規(guī)定，并與所采用的鋼材相適應(yīng)。三、橋位地地形、地地貌與水水文地質(zhì)質(zhì)情況1、地形地地貌橋址區(qū)地面面海拔高高程7605855m，相對對高差6209000m，屬中中低山地地形，橋橋區(qū)頭道道河屬古古藺河一一級支流流，頭道道河總體體流向S200W，河底底高程6376422m，是區(qū)區(qū)內(nèi)最低低浸蝕基基準面，現(xiàn)現(xiàn)河床寬寬515m，河水水面寬310m，水深0.20.77m，河流流平均坡坡降7，屬典典型山區(qū)區(qū)河特征征。河谷谷岸坡地地面自然然坡度2530，局部部大于40，或形形成陡崖崖，陡崖崖高210m，陡崖崖坡腳有有大量崩崩塌堆積積。2、水文、

18、地地質(zhì)（1）地表表水工區(qū)頭道河河為古藺藺河的一一級支流流，勘察察期間河河水流量量0.22m3/s，是區(qū)區(qū)內(nèi)主要要地表水水排泄通通道，河河流坡降降大，其其水位高高低與季季節(jié)關(guān)系系較為密密切，暴暴水期水水位迅速速上升，雨雨停即消消，具典典型山區(qū)區(qū)河流陡陡漲陡落落特征。（2）地下下水地下水主要要接受大大氣降雨雨補給，排排泄于岸岸坡，工工區(qū)兩岸岸大量覆覆蓋第四四系松散散堆積體體，結(jié)構(gòu)構(gòu)松散，且且透水性性較強，地地下水貯貯藏時間間極短，地地下水較較為貧泛泛，據(jù)工工區(qū)鉆孔孔揭示，其其大多為為干孔，地地下水位位于埋深深較大，含含水不豐豐。（3）水質(zhì)質(zhì)分析橋位區(qū)地下下水對混混凝土無無結(jié)晶類類、分解解類及結(jié)結(jié)晶

19、分解解復(fù)合類類腐蝕，對對混凝土土結(jié)構(gòu)中中鋼筋具具有弱腐腐蝕。第三章 施施工組織織布置及規(guī)規(guī)劃一、施工目目標1、工期目目標為實現(xiàn)20015年底通通車目標標，我部在施工工本橋時盡可可能合理理安排工工序，盡盡可能提提前交工工，制定定總體目目標如下下：表1總體工工期目標標序號工序目標1箱梁0#塊塊2014年年9月30日前完完成2掛籃安裝、荷荷載試驗驗2014年年10月15日前完完成31#、2#塊澆筑筑2014年年10月31日前完完成43#6#塊澆筑筑2014年年11月30日前完完成57#100#塊澆筑筑2014年年12月31日前完完成611#、112#塊澆筑筑及邊跨跨現(xiàn)澆段段澆筑2015年年1月15日

20、前完完成7邊跨、中跨跨合龍2015年年2月15日前（春春節(jié)前）完完成8掛籃拆除2015年年3月30日前完完成9古藺岸引橋橋7#墩-9#臺T梁架設(shè)設(shè)及濕接接縫2015年年4月30日前完完成10橋面系及附附屬工程程2015年年6月30日前完完成2、質(zhì)量目目標（1）單位位工程依依次驗收收合格率率1000%，優(yōu)良良率滿足足顧客要要求；（2）重大大質(zhì)量事事故為零零；（3）顧客客滿意度度90%。3、安全目目標施工無傷亡亡事故，無無機械設(shè)設(shè)備事故故，無火火災(zāi)事故故，創(chuàng)安安全標準準工地。4、環(huán)境保保護目標標符合地方環(huán)環(huán)保部門門的要求求。二、施工組組織機構(gòu)構(gòu)及配置詳見圖3 施工組組織機構(gòu)構(gòu)圖圖3施工組組織機構(gòu)構(gòu)

21、圖第四章 主主要工程程項目的的施工方方案、方方法與技技術(shù)措施施第一節(jié) 施施工總體體安排及及技術(shù)方方案總述述一、方案總總述主梁1112#梁段采采用吊掛掛式掛籃籃懸澆施施工，施施工時利利用波形形鋼腹板板作掛籃籃的承重重梁，梁段頂板板最大控控制重量量6733KN，底板板最大控控制重量量8744KN，掛籃設(shè)設(shè)計自重重500KN。經(jīng)合理優(yōu)化化，主梁112#梁段采用用頂、底底板異步步異幅掛掛籃懸臂臂澆筑方方式施工工。0#梁段及及邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段采采用預(yù)埋埋牛腿托托架法施施工、合合龍段采采用吊架架法施工工。二、施工重重點、難難點及其其措施表2施工重重點、難難點及其其措施序號施工重點、難難點施工方案、方方法及其其

22、措施1C55砼如如何確保保質(zhì)量（1）在混混凝土中中摻入高高效外加加劑、粉粉煤灰、硅硅粉，優(yōu)優(yōu)化砼的的工作性性能。（2）從原原材料的的質(zhì)量控控制入手手，對各各類原材材料做好好抽樣檢檢驗對比比，收集集材料數(shù)數(shù)據(jù)，經(jīng)經(jīng)反復(fù)試試配確定定配合比比，以確確保砼具具有良好好的工作作性和耐耐久性。（3）加強強砼的拌拌制，在在精確配配料的前前提下，嚴嚴格控制制拌合時時間，以以保證砼砼攪拌均均勻，工工作性能能良好。（4）砼的的養(yǎng)護在在砼未凝凝結(jié)硬化化時就應(yīng)應(yīng)開始，要要求必須須達到77天以上上。2砼外觀如何何保證（1）外模模均采用用墩身大大塊整體體鋼模，盡盡量減少少模板間間接縫。（2）精心心組織施施工，嚴嚴格按制制

23、定的施施工工藝藝施工，采采用插入入式振搗搗器振搗搗密實，對對倒角等等不易振振搗的地地方采用用模板開開窗振搗搗，并敲敲擊模板板檢查是是否留有有空洞。（3）嚴格格控制砂砂、石的的級配和和清潔度度，并準準確計量量。3如何避免梁梁段砼開開裂（1）優(yōu)化化砼配合合比，減減少水泥泥用量，避避免水化化熱產(chǎn)生生的裂縫縫。（2）嚴格格控制好好砼保護護層厚度度，避免免表面開開裂。（3）按照照設(shè)計圖圖的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋坐坐標進行行波紋管管及預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的布置、固固定。為為充分發(fā)發(fā)揮預(yù)應(yīng)應(yīng)力的作作用，嚴嚴格按照照設(shè)計規(guī)規(guī)定的張張拉程序序進行張張拉施工工，控制制好張拉拉力和伸伸長量。（4）對預(yù)預(yù)埋孔洞洞等砼薄薄弱處采采用增加加

24、環(huán)形鋼鋼筋或鋼鋼筋網(wǎng)片片進行局局部加強強，避免免砼的局局部開裂裂。（5）拆模模必須待待砼強度度達到20MMpa，以避避免產(chǎn)生生表面裂裂縫，按按照設(shè)計計要求對對接縫處處砼表面面進行鑿鑿毛清洗洗，要求求鑿出粗粗骨料610mmm，以確確保新老老砼結(jié)合合質(zhì)量。（6）加強強梁體的的保溫、保保濕養(yǎng)護護，在砼砼未凝結(jié)結(jié)硬化時時開始，要要求必須須達到8天以上上，對腹腹板、橫橫隔板等等垂直表表面采用用晚脫模模(模內(nèi)養(yǎng)養(yǎng)護)，脫模模后立即即養(yǎng)護，并并不得中中斷或局局部遺漏漏，以防防止砼開開裂。4預(yù)應(yīng)力張拉拉、壓漿漿如何進進行施工工控制（1）按照照設(shè)計要要求進行行豎向、橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束的的滯后張張拉。（2）張拉拉時

25、嚴格格采用應(yīng)應(yīng)力、應(yīng)應(yīng)變雙控控，并對對稱進行行，同時時將斷絲絲、滑絲絲數(shù)量控控制在允允許范圍圍內(nèi)。（3）水泥泥漿摻入入適量減減水劑和和0.1水泥用用量的膨膨脹劑，水水灰比控控制在0.40.445，和易易性良好好。（4）壓漿漿時保持持足夠的的壓力，以以確保壓壓漿飽滿滿、密實實。5波形鋼腹板板制作安安裝質(zhì)量量如何保保證（1）波形形鋼腹板板交由具具有豐富富波形鋼鋼腹板制制作、安安裝經(jīng)驗驗的河南南大建加加工、制制作、安安裝。（2）所有有波形鋼鋼腹板在在加工前前進行放放樣，確確保尺寸寸準確；加工成成型后在在工廠內(nèi)內(nèi)預(yù)拼裝裝保證結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸。（3）波形形鋼腹板板合理分分段，保保證車輛輛運輸?shù)牡耐瑫r，減減少

26、拼接接縫。（4）波形形鋼腹板板現(xiàn)場焊焊接采用用河南大大建高級級焊工進進行焊接接，完成成后進行行探傷檢檢查，保保證每道道焊縫質(zhì)質(zhì)量合格格。6施工安全如何保證（1）制定定相應(yīng)的的安全管管理制度度和獎懲懲措施，加加強安全全宣傳、教教育，提提高施工工人員安安全意識識。（2）所有有施工人人員必須須佩戴安安全防護護用具方方能進入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，并并嚴格按按照相關(guān)關(guān)安全操操作規(guī)程程進行施施工。（3）掛籃籃及波形形鋼腹板板承重梁梁使用前前必須經(jīng)經(jīng)過詳細細驗算和和加載試試驗，以以保證其其具有足足夠的安安全性。側(cè)側(cè)面和底底面滿鋪鋪安全防防護網(wǎng)進進行封閉閉施工。（4）合理理安排作作業(yè)時間間，避免免不良氣氣候作業(yè)業(yè)。第

27、二節(jié) 施施工方案案、方法法與技術(shù)術(shù)措施詳詳述一、材料、設(shè)設(shè)備運輸輸1.1材料料運輸1#122#梁段施施工用的的模板及及各種材材料由運運輸車運輸至至主墩墩墩位附近近，再利利用塔吊吊吊運。1.2鋼筋筋制作、安安裝鋼筋在加工工場統(tǒng)一一制作成成型，運運輸車運至墩墩位附近近，再用用塔吊吊吊運到主主梁頂面面轉(zhuǎn)運至至設(shè)計位位置安裝裝。1.3模板板制作、安安裝為保證懸澆澆梁段外外觀質(zhì)量量，采用用墩身大大塊定型型鋼模作作為外模模，內(nèi)模模采用0#梁段新新購置內(nèi)內(nèi)模或墩墩身大塊塊鋼模，端端模采用用自加工工定型鋼鋼模。模模板通過過掛籃內(nèi)內(nèi)外滑梁梁平臺、底底平臺進進行安裝裝固定。1.4砼拌拌和、運運輸梁段所需砼砼在項目

28、目部拌和和站集中中拌制，罐車運輸至主墩墩位處用輸送泵泵送入模澆筑。二、掛籃設(shè)設(shè)計結(jié)合本橋的的設(shè)計特特點，掛掛籃設(shè)計計為吊掛掛式掛籃籃，利用用波形鋼鋼腹板作作掛籃的的承重梁梁，大大減減小掛籃籃的自重重，一套套掛籃重重約50t(含模板板、操作作平臺、施施工人員員及機具具重量)。掛籃由四部部分組成成：承重重系統(tǒng)、吊掛提升系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等。2.1承重重系統(tǒng)主要由波形形鋼腹板板、支點、吊桿，前前、后上上橫梁以以及連接接縱梁組組成。（1）主承承重梁利利用波形鋼鋼腹板。針對本本橋波形形鋼腹板板下沿與與底板混混凝土為為埋入式連接接，下沿沿受力不不利的特特點，在在波形鋼鋼腹板下下沿增加加28ccm寬2

29、0mmm厚Q3445鋼板，鋼鋼板與波波形鋼腹腹板采取取雙面貼貼腳焊連連接，同同時在左左右兩波波形鋼腹腹板間設(shè)設(shè)置臨時時支架橫橫撐，確確保波形形鋼腹板板的縱向向及橫向向剛度。圖4波形鋼鋼腹板下下沿加強強示意圖圖（2）后上上橫梁采采用2I445b工字鋼鋼組成鋼鋼箱，前前上橫梁梁采用2I400b工字鋼鋼組成鋼鋼箱，兩兩上橫梁梁之間用用2道2I225b工工字鋼縱縱梁連接接形成掛籃籃承重平平臺。圖5掛籃縱縱橋向總總體布置置圖圖6掛籃橫橫橋向總總體布置置圖（一一）圖7掛籃橫橫橋向總總體布置置圖（二二）圖8掛籃橫橫橋向總總體布置置圖（三三）2.2吊掛掛提升系系統(tǒng)吊桿采用440Crr吊桿和32精軋軋螺紋鋼鋼吊

30、桿兩兩種，為為了增加加掛籃的的通性，40Cr吊桿為3.5m、1.75m兩種規(guī)格，全部采用連接器連接。在每個吊點處根據(jù)受力大小不同分別準備不同規(guī)格千斤頂作為提升動力，以便能及時快速調(diào)整模板標高，提高生產(chǎn)效率，縮短施工周期。2.3行走走系統(tǒng)掛籃前、后后支點支支承在波波形鋼腹腹板上翼翼緣板及及開孔鋼鋼板形成成的凹槽槽內(nèi)，凹凹槽內(nèi)設(shè)設(shè)四氟滑滑板，減減少掛籃籃前進時時的摩擦擦力。掛籃前移采采用2根20T液壓壓桿作動力力，行走走方法為為一頭鉸鉸接錨固固在掛籃籃后支點點上，通過過電動油油泵供油油，達到到行程后后利用鋼鋼銷將另另一頭鉸鉸接錨固固在波形形鋼腹板板開孔鋼鋼板60貫穿孔孔上，電電動油泵泵回油，液壓壓

31、桿牽引引后支點滑滑動帶動動整個掛掛籃前進進，達到一一個行程程后，將將貫穿孔孔內(nèi)鋼銷取取下，液液壓站供供油，達到到行程后后利用鋼鋼銷再次次錨固于于貫穿孔孔上，重重新推動動液壓桿桿開始下下一個行行程動作作，如此此往復(fù)幾幾次直至至最后就就位。圖9行走系系統(tǒng)構(gòu)造造圖掛籃利用波波形鋼腹腹板作為為主縱梁梁，結(jié)構(gòu)構(gòu)體系由由常規(guī)掛掛籃的懸懸臂體系系轉(zhuǎn)變?yōu)闉楹喼w體系，取取消了縱縱梁及后后錨體系系，支點點在波形形鋼腹板板上翼緣鋼板凹凹槽內(nèi)滑滑動，取取消了軌軌道，從而有效效地減少少掛籃的的自重及及梁體預(yù)預(yù)留眼孔孔，又能能確保掛掛籃前進進時的安安全。2.4模板板系統(tǒng)模板系統(tǒng)包包括頂板板模、底板模模、封端端模和工工作

32、平臺臺等，所有有模板設(shè)設(shè)計均按按全斷面面一次澆澆注箱梁梁砼考慮慮。（1）頂板板模頂板模又分分為翼緣緣模及內(nèi)內(nèi)頂模。翼緣模由模模板、骨骨架和滑滑梁（I455b型工字字鋼）組組成，骨架用用于支承承固定模模板，滑滑梁主要要在掛籃籃行走時時使用。前前端采用用吊桿（精精軋螺紋紋鋼）懸懸吊于后后上橫梁梁上，后后端采用用吊桿（精精軋螺紋紋鋼）懸懸吊于已已澆箱梁梁頂板砼砼上。掛掛籃前移移時后端端則懸吊吊于行走走小車上上，行走走小車錨錨固在箱箱梁翼緣緣板砼上上。外側(cè)側(cè)翼緣模板采采用墩身身大塊定定型鋼模模。內(nèi)頂模同樣樣由模板板、骨架架、滑梁梁（I455b型工字字鋼）組組成。支支承內(nèi)模模的滑梁梁前端懸懸吊于后后上橫

33、梁梁上，后后端懸吊吊于已澆澆注箱梁梁頂板砼砼上。內(nèi)頂模采用用自制骨骨架加鋪鋪3mm鋼板來來實現(xiàn)，骨骨架采用用8的槽鋼鋼組焊而而成。（2）底板板模底板模由前前下橫梁梁、后下下橫梁、8根I255b工字鋼鋼縱梁組組成。I255b工字鋼鋼作縱梁梁直接焊焊接在前前后下橫橫梁上，前前后下橫橫梁通過過吊桿懸懸吊在掛掛籃的前前橫梁及及已澆砼砼的底板板或砼頂頂板上。澆澆砼時，后后下橫梁梁設(shè)有兩兩根吊桿桿錨固在在前段箱箱梁砼底底板砼上上，并通通過千斤斤頂施加加預(yù)緊力力使底模模板與前前段底板板砼緊密密貼合，以以確保接接縫處不不漏漿。前前下橫梁梁設(shè)兩根吊桿桿與前上上橫梁相相聯(lián)，通通過螺旋旋千斤頂頂可以方方便地調(diào)調(diào)整模

34、板板的標高高，使主主梁的線線形得到到保證。底模直接鋪鋪在8根I25b工字鋼鋼縱梁上上，底模模寬7000cm，長5000cm，由4塊尺寸寸為3500cm2500cm的墩身身定型大大塊鋼模模組拼而而成。（3）封端端模采用3mmm鋼板自自制分塊塊鋼模以以適應(yīng)箱箱梁腹板板厚度及及孔道位位置的變變化，采采用側(cè)模模包端模模的方式式，采用用箱梁伸伸出端面面的結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋來來固定。封端模加工時應(yīng)注意加工抗剪齒形塊。（4）工作作平臺在翼緣模外外側(cè)設(shè)置置固定工工作平臺臺，在內(nèi)內(nèi)外模和和箱梁前前端設(shè)置置懸吊工工作平臺臺，用倒倒鏈葫蘆蘆自由升升降。便便于箱梁梁內(nèi)、外外任何位位置的操操作，同時設(shè)設(shè)置安全全網(wǎng)。在底平臺縱縱

35、梁工字字鋼外每每側(cè)用2根I255a工字鋼鋼做工作作平臺，工工作平臺臺上焊12槽鋼，上上鋪5cm厚優(yōu)質(zhì)質(zhì)木板或或防滑花花紋鋼板板。平臺臺周圍焊焊上安全全欄桿，同同時安設(shè)設(shè)好安全全網(wǎng)。三、掛籃受受力驗算算（波形形鋼腹板板受力分分析見另另冊）3.1荷載載計算（1）荷載載組成：1）掛籃荷荷載；2）模板荷荷載；3）人群及及機具荷荷載；4）混凝土土荷載。（2）荷載載系數(shù)取取值：除混凝凝土荷載載考慮1.005倍漲模模系數(shù)外外，其余余荷載系系數(shù)均取取1.0。（3）荷載載計算a砼荷載載取1#塊作作為掛籃籃控制荷荷載。1）外頂板板（翼緣緣模部分分）砼荷荷載翼緣截面積積1.2278mm2，長4.88m，共設(shè)1根外滑

36、梁梁，則作作用在外外滑梁上上的線荷荷載為：P1=1.2788m2*4.88m*226KNN/m33/4.8=333.22KN/m2）內(nèi)頂板板（內(nèi)模模部分）荷荷載內(nèi)頂板截面面積2.84mm2，長4.88m，共設(shè)2根內(nèi)滑梁，則則作用在在每根內(nèi)內(nèi)滑梁上上的線荷荷載為：P2=2.84m2*4.88m*226KNN/m33/4.8=336.99KN/m3）底板砼砼荷載：底板寬7mm，1#塊最厚1.11m，長4.88m，共7根底縱縱梁，則則作用在在每根底底縱梁上上的線荷荷載為：P3=7mm*4.8m*1.11m*226KNN/m33/7/4.88=288.6KKN/mmb模板荷荷載頂板模：頂頂板模每每平方

37、重重1200Kg，翼緣緣模板寬寬2.66m，長5m，則作作用在每每根滑梁梁上的線線荷載為為：Q1=1220Kgg/m22*2.6m*5m*10KKN/mm3/44.8/10000=33.3KN/m底板模：底底板模每每平方重重1200Kg，底板板模板寬寬7m，長5m，則作作用在每每根底縱縱梁上的的線荷載載為：Q2=1220Kgg/m22*7m*5m*110KNN/m33/77/4.8/110000=1.3KNN/m。c人群及及機具荷荷載主要考慮作作用于底底板兩側(cè)側(cè)防護平平臺上，分分布有焊焊機，氧氧氣乙炔炔以及人人群等荷荷載，人人群荷載載取2KNN/m22，機具具取2KNN/m22。防護護平臺寬寬

38、1.22m，長6m，則作用用在外側(cè)側(cè)防護平平臺上的的每根縱梁梁上的線線荷載為為：R=（2NN/m22+2NN/m22）*1.2m*6m/44.8mm/2=3KN/m3.2模型型建立根據(jù)掛籃設(shè)設(shè)計圖紙紙及計算算荷載，采采用通用用有限元元計算軟軟件Midaas CCiviil建立立模型如如下：圖10掛籃籃模型3.3分析析結(jié)果圖11掛籃籃支點反反力由截圖可看看出，在在組合荷荷載作用用下：表3掛籃支支點反力力部位支點反力（KN）后支點516.77前支點317圖12掛籃籃構(gòu)件應(yīng)應(yīng)力由截圖可知知，在組合合荷載作作用下：表4掛籃主主要構(gòu)件件應(yīng)力部位材質(zhì)計算應(yīng)力（MPaa）容許應(yīng)力（MPaa）前下橫梁內(nèi)吊桿J

39、L32193.33930外吊桿40Cr67.6930后下橫梁內(nèi)吊桿JL32193.33930外吊桿40Cr67.6930底縱梁Q235121.66170內(nèi)滑梁Q235116.55170外滑梁Q235106170掛籃各構(gòu)件件強度滿滿足要求求。圖13掛籃籃構(gòu)件變變形由截圖可知知，在組合合荷載作作用下：表5掛籃主主要構(gòu)件件變形部位構(gòu)件跨度（mm）L跨中絕對變變形（mm）跨中相對變變形（mm）容許值（mmm）L/4400前下橫梁440012.54.111后下橫梁300012.54.17.5底縱梁3800196.69.5內(nèi)滑梁580011.511.514.5外滑梁58008.98.914.5掛籃各構(gòu)件件

40、變形滿滿足要求求。結(jié)論：綜上上，本掛掛籃整體體性能滿滿足要求求。四、掛籃加加工及安安裝4.1主要要內(nèi)容整個掛籃施施工共分分四個主主要的內(nèi)內(nèi)容：掛掛籃加工工、掛籃籃安裝、掛掛籃加載載試驗、掛掛籃施工工監(jiān)控。4.2掛籃籃加工由于掛籃屬屬于特殊殊構(gòu)件，并并長時間間反復(fù)使使用，故故本掛籃籃主要受受力系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)件全全部交由由專業(yè)鋼鋼結(jié)構(gòu)加加工廠家家進行加加工，其其余配件件和模板板等均由由本公司司內(nèi)的專專業(yè)加工工人員在在工地現(xiàn)現(xiàn)場加工工。所有有加工件件應(yīng)嚴格格按照圖圖紙和有有關(guān)規(guī)范范要求，控控制加工工精度和和焊接質(zhì)質(zhì)量。4.3掛籃籃安裝掛籃拼裝時時，用塔塔吊作提提升設(shè)施施。拼裝裝的順序序是：安裝波形鋼鋼腹板

41、間間臨時支支架鋪設(shè)四四氟滑板板軌道安裝掛掛籃前、后支點點（臨時時穩(wěn)固）連接縱梁前、后上橫梁吊桿前、后下橫梁底縱梁模板。特別要注意意，支點點與連接縱梁梁、前后后上橫梁梁焊接牢牢固之前前，施工工過程中中容易傾傾覆，應(yīng)應(yīng)采取措措施臨時時穩(wěn)固。掛籃拼裝完完成后，必必須按圖圖紙認真真檢查，特特別是各各個結(jié)點點、銷子子、錨桿桿的連接接情況，保保證穩(wěn)妥妥可靠。拼裝完成后后，應(yīng)按按掛籃的的設(shè)計荷荷載進行行試壓，并并觀測各各控制點點撓度。在掛籃整個個使用過過程中，每每移動一一次，都都要進行行全面檢檢查，確確保萬無無一失。掛籃所使用用的預(yù)留留孔，必必須按圖圖準確埋埋設(shè)，并并保持孔孔道垂直直，避免免吊桿出出現(xiàn)斜置置

42、現(xiàn)象。本橋主吊桿桿采用了40CCr吊桿，翼翼緣板、頂頂板處的的副吊桿桿采用了了32精軋軋螺紋鋼鋼筋，施施工時要要求對所所有的精精軋螺紋紋鋼筋要要特別加加以保護護，不得得碰撞、搭搭鐵；凡凡用連接接套的地地方，必必須用紅紅油漆作作好標記記，以保保證錨固固長度相相等。使使用千斤斤頂?shù)牡氐胤蕉荚O(shè)設(shè)計了雙雙螺帽，上上螺帽作作頂升用用，下螺螺帽作承承重用。頂頂升到位位后一定定要將下下螺帽擰擰緊。掛籃拆除后后，所有有構(gòu)、配件件應(yīng)妥善善保管，作作為設(shè)備備在下一一個橋上上使用。4.4掛籃籃加載試試驗（1）掛籃籃加載試試驗的目目的和意意義整套掛籃系系統(tǒng)涉及及到的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件件和機具具設(shè)備較較多，為為檢驗整整個系統(tǒng)統(tǒng)

43、在各種種工況下下的結(jié)構(gòu)構(gòu)受力以以及機具具設(shè)備的的運行情情況，確確保系統(tǒng)統(tǒng)在施工工過程中中絕對安安全和正正常運行行，對掛掛籃系統(tǒng)統(tǒng)必須進進行加載載試驗，同同時通過過加載試試驗收集集各種技技術(shù)參數(shù)數(shù)以指導(dǎo)導(dǎo)以后的的施工，為為懸澆施施工高程程控制提提供可靠靠依據(jù)。（2）試驗驗項目及及收集的的資料掛籃系統(tǒng)統(tǒng)在各個個工況下下的各個個主要構(gòu)構(gòu)件的變變形值收收集。各個構(gòu)件件和連接接接頭的的安全性性檢驗。波形鋼腹腹板變位位觀測和和安全性性檢驗。箱梁的變變形觀測測。整個掛籃籃的承載載能力和和安全保保障系統(tǒng)統(tǒng)的檢驗驗。（3）加載載試驗方方案概述述加載試驗以以鋼鉸線配重重的方式式分級加加載，加加載分級級為塊件設(shè)計計

44、荷載的的20%50%80%1000%分級卸卸載。加加載試驗驗要達到到完全或或基本模模擬掛籃籃混凝土土澆筑過過程中的的各種工工況下的的受力狀狀態(tài)。為為此要求求加載時時應(yīng)根據(jù)據(jù)箱梁不不同部位位的不同同荷載值值，均勻勻?qū)ΨQ地地將荷載載分布于于掛籃上上。圖14 掛掛籃加載載試驗（4）加載載試驗施施工準備備根據(jù)加載載的重量量要求將將所需的的鋼鉸線和機機具設(shè)備備準備到到塔吊附附近，并并完成所所需鋼鉸鉸線重量量的統(tǒng)計計工作。根據(jù)加載載需要應(yīng)應(yīng)完成固固定鋼鉸鉸線的防防護設(shè)施施。完善各種種監(jiān)控和和測量基基準點的的布設(shè)工工作，布布設(shè)方式式見掛籃籃監(jiān)控中中的內(nèi)容容。建立完善善的掛籃籃加載人人員組織織協(xié)調(diào)工工作和必必

45、要的安安全保障障協(xié)調(diào)工工作。（5）加載載試驗施施工在加載前前必須先先對掛籃籃進行全全面的檢檢查，檢檢查無誤誤后方可可進行加加載試驗驗。在進行加加載前同同時應(yīng)完完成所有有的測量量和監(jiān)控控最初數(shù)數(shù)據(jù)的收收集工作作。先進行底底板部位位，再進行行頂板和和翼緣荷載的的加載工工作，整整個加載載要求均均勻?qū)ΨQ稱地加載載鋼鉸線。在整個加加載過程程中必須須作好加加載重量量的統(tǒng)計計，務(wù)必必確保加加載重量量的準確確性。在每完成成一次加加載工作作后必須須及時收收集并整整理各項項觀測資資料、數(shù)數(shù)據(jù)，經(jīng)經(jīng)分析處處理后方方能進行行下一級級荷載試試驗。每一級荷荷載試驗驗時其持持荷時間間不得小小于1小時。在整個加加載中在在各個

46、關(guān)關(guān)鍵部位位必須有有人進行行適時監(jiān)監(jiān)控和觀觀測。如在加載載過程發(fā)發(fā)現(xiàn)有異異常必須須立即進進行處理理，避免免安全事事故。在加載完完成后應(yīng)應(yīng)及時整整理完善善各種資資料和數(shù)數(shù)據(jù)。在加載完完成后應(yīng)應(yīng)均勻?qū)ΨQ地卸卸載。同同樣在卸卸載過程程中必須須進行觀觀測和檢檢查工作作，卸載載也需分分級進行行，并收收集彈性性形和非非彈性變變形情況況。五、主梁懸懸澆施工工工藝流程：圖15掛籃籃施工工工藝流程程圖5.1掛籃籃模板松松開在前一段箱箱梁頂板板混凝土土達到強強度后，先先松開頂頂板模，安安裝滑移移小車，用用千斤頂頂同步緩緩慢卸除除滑梁的的后吊桿桿將吊架架受力傳傳至滑移移小車上上，同時時降低滑滑梁前錨錨固點、將將模

47、板緩緩慢剝離離頂板砼，即即完成頂頂板內(nèi)外外模拆卸卸。然后用2臺臺60t千斤斤頂同步步依次緩慢慢降低前前、后下橫橫梁，將將模板剝剝離底板板砼，即即完成底底平臺的的拆卸和和掛籃行走走準備。5.2掛籃籃前移在完成模板板的拆卸卸后，通通過鋼銷銷將安裝裝在后支點點處的液壓桿桿錨固于波波形鋼腹腹板開孔孔鋼板上上，利用用2根液壓壓桿同步步緩慢牽牽引掛籃籃前移1.55m。此時，掛籃籃有足夠夠空間對對上一梁梁段進行行穿束，利利用5t卷揚機機牽引將將4根縱向向鋼束依依次牽引引到位，安安裝千斤斤頂，張張拉上一一梁段縱縱向束。縱向鋼束張張拉完成成后及時時進行封封錨、壓壓漿，然后利利用2根液壓壓桿同步步緩慢牽牽引掛籃籃

48、繼續(xù)前前移3.33m，進入入下一梁梁段。掛籃前移前前認真檢檢查確認認掛籃與與箱梁的的直接聯(lián)聯(lián)系完全全解除后后，方能能用2臺液壓壓桿同步牽引引掛籃前前移。在在前移過過程中必必須用全全站儀和和水準儀儀對掛籃籃進行監(jiān)監(jiān)測。為保持掛籃籃模板系系統(tǒng)同步步前移，可可用手動動葫蘆輔輔助牽引引模板滑滑梁。5.3波形形鋼腹板板施工5.3.11波形鋼鋼腹板加加工詳見另冊頭道河河大橋主主橋波形形鋼腹板板連續(xù)梁梁驗收細細則。5.3.22波形鋼鋼腹板安安裝19#塊塊波形鋼鋼腹板可可直接采采用墩位位處50023塔吊將將存放區(qū)區(qū)的波形形鋼腹板板分塊吊吊裝至設(shè)設(shè)計位置置安裝，10012#塊超出出塔吊吊吊裝范圍圍，采用用掛籃上

49、上的專用用吊機吊吊裝，吊吊機詳見見掛籃設(shè)設(shè)計圖。節(jié)段與節(jié)段波形鋼腹板縱向連接采用雙面搭接貼角焊接。為連接方便便，設(shè)計計考慮了了用螺栓栓先作臨臨時固定定后施焊焊的連接接方法。通通過普通通螺栓將將波形鋼鋼腹板進進行臨時時固定，為為現(xiàn)場施施焊提供供穩(wěn)定的的支撐和和固定作作用，確確保焊接接質(zhì)量，減減少因施施工而造造成的內(nèi)內(nèi)部應(yīng)力力，并降降低成本本。施焊焊前必須須通過監(jiān)監(jiān)控單位位提供的的資料進進行標高高控制，施焊后及及時安裝裝臨時支支架將左左右側(cè)波波腹板連連接成一一個整體體。（1）波形形鋼腹板板與頂?shù)椎装宓倪B連接波形鋼腹板板與頂?shù)椎装宓倪B連接，功功用在傳傳遞橋軸軸方向的的剪力，抵抵抗由車車輪荷載載產(chǎn)生的

50、的橫向頂頂板角隅隅彎矩，是是確保波波形鋼腹腹板與預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土頂頂?shù)装骞补餐芰αΦ年P(guān)鍵鍵構(gòu)造。波波形鋼腹腹板與砼砼頂?shù)装灏宓倪B接接應(yīng)保證證在運營營壽命期期內(nèi)的耐耐久性，故故必須能能防腐蝕蝕且必須須具有較較好的對對抗因活活荷載導(dǎo)導(dǎo)致的耐耐疲勞性性，應(yīng)通通過耐荷荷性試驗驗等方法法并考慮慮構(gòu)造合合理性、施施工可行行性、耐耐久性等等因素來來選擇波波形鋼腹腹板與砼砼頂?shù)装灏暹B接構(gòu)構(gòu)造。日日本高速速公路設(shè)設(shè)計要領(lǐng)領(lǐng)列出出了四種種波形鋼鋼腹板與與混凝土土頂?shù)装灏暹B接形形式：埋埋入式連連接、角角鋼剪力力鍵連接接、Twin-PBLL鍵連接接、S-PPBL與栓釘釘連接。為確保連接接的可靠靠性，按按日本波波形鋼

51、腹腹板橋建建最新建建設(shè)經(jīng)驗驗，波形形鋼腹板板與砼頂頂板的連連接采用用波形鋼鋼腹板頂頂端焊有有翼緣板板與穿孔孔板的Twin-PBLL鍵連接接方式。波形鋼腹板板與混凝凝土底板板的連接接采用埋埋入式連連接；底底板與波波形鋼腹腹板間的的剪力傳傳遞藉埋埋入混凝凝土中的的波形鋼鋼腹板間間的混凝凝土塊（齒齒鍵），混混凝土通通過波形形板上的的穿孔形形成的混混凝土銷銷，穿過過波形板板孔洞的的貫穿鋼鋼筋以及及焊接于于波形板板上、下下緣的縱縱向連接接鋼筋來來實現(xiàn)，施施工中應(yīng)應(yīng)注意保保證這些些抗剪部部件的施施工質(zhì)量量，以確確保波形形鋼腹板板預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱梁橋橋的整體體性。圖16波形形鋼腹板板與頂?shù)椎装暹B接接（2）

52、波形形鋼腹板板間的縱縱向連接接本設(shè)計按日日本成熟熟經(jīng)驗采采用了16000型波形形鋼板，懸懸澆節(jié)段段長度均均為1.66m的3倍。波形鋼腹板板采用“多波連連續(xù)波形形鋼腹板板”，以提提高使用用壽命。波波形鋼腹腹板節(jié)段段內(nèi)兩個個（或三三個）單單波波形形鋼腹板板之間無無需進行行焊接即即可直接接應(yīng)用于于橋梁工工程中，成成型的波波形鋼腹腹板節(jié)段段構(gòu)件由由于無豎豎向焊縫縫，節(jié)段段構(gòu)件波波形鋼腹腹板材質(zhì)質(zhì)更均勻勻，且由由于無拼拼接焊縫縫，在橋橋梁運營營過程中中，波形形鋼腹板板構(gòu)件承承受疲勞勞荷載時時，由于于無豎向向焊縫，其其不會產(chǎn)產(chǎn)生疲勞勞應(yīng)力，增增加了橋橋梁運營營的耐久久性、耐耐疲勞性性，解決決了鋼構(gòu)構(gòu)件的疲

53、疲勞問題題。從而而提高了了橋梁的的受力性性能及使使用壽命命。節(jié)段與節(jié)段段波形鋼鋼板縱向向連接只只能在懸懸澆施工工中完成成，縱向向連接設(shè)設(shè)計采用用雙面搭搭接貼角角焊接。為為節(jié)段施施工中連連接方便便，設(shè)計計考慮了了用螺栓栓先作臨臨時固定定后施焊焊的連接接方法。通通過普通通螺栓將將波形鋼鋼腹板進進行臨時時固定，為為現(xiàn)場施施焊提供供穩(wěn)定的的支撐和和固定作作用，確確保焊接接質(zhì)量，減減少因施施工而造造成的內(nèi)內(nèi)部應(yīng)力力，并降降低成本本。圖17波形形鋼腹間間縱向連連接（3）波形形鋼腹板板與橫隔隔板的連連接波形鋼腹板板與0#塊及端端橫隔板板的連接接采用穿穿孔板連連接方式式，其剪剪力傳遞遞藉混凝凝土銷、貫貫穿鋼筋

54、筋完成。其其主要優(yōu)優(yōu)點有：1）不需需要焊接接，施工工便利；2）耐久久性好，不不易發(fā)生生疲勞破破壞，而而且，由由于在過過渡段采采用了內(nèi)內(nèi)襯混凝凝土的組組合腹板板形式，對對受力和和耐久性性都是極極為有利利的。波波形鋼腹腹板與跨跨間橫隔隔板連接接采用焊焊釘連接接。圖18 波波形鋼腹腹板與0#塊和端端橫隔板板連接平平面圖19 波形鋼鋼腹板與與0#塊和端端橫隔板板連接立立面（4）波形形鋼腹板板與內(nèi)襯襯混凝土土的連接接波形鋼腹板板與跨間間橫隔板板連接采采用焊釘釘連接。圖20波形形鋼腹板板與內(nèi)襯襯混凝土土連接（5）組合合腹板為實現(xiàn)混凝凝土腹板板到波形形鋼腹板板的漸變變并平順順剪應(yīng)力力傳遞與與承擔較較大剪應(yīng)應(yīng)

55、力，在在墩頂節(jié)節(jié)段0#、部分1#節(jié)段以以及部分分梁端現(xiàn)現(xiàn)澆段與與標準波波形鋼腹腹板節(jié)段段之間設(shè)設(shè)有鋼混凝土土組合腹腹板，鋼鋼混凝凝土組合合腹板外外側(cè)采用用波形鋼鋼板，但但內(nèi)側(cè)加加設(shè)混凝凝土內(nèi)襯襯。內(nèi)襯襯混凝土土僅在于于加強波波形鋼腹腹板抗剪剪能力，其其自身抗抗剪力僅僅作為安安全儲備備，內(nèi)襯襯混凝土土與波形形鋼腹連連接采用用栓釘連連接。內(nèi)內(nèi)襯混凝凝土與底底、頂板板同時澆澆注，其其與波形形鋼腹板板藉栓釘釘連接。（6）波形形鋼腹板板的涂裝裝防腐波形鋼腹板板的防腐腐涂裝要要求如下下：表6防腐涂涂裝要求求部位表面處理防腐方案干膜厚度（m）下端埋入混混凝土部部分40mmm噴砂 Saa2.55無機富鋅底底漆

56、40內(nèi)、外表面面噴砂Sa22.5無機富鋅底底漆75環(huán)氧封閉漆漆25環(huán)氧云鐵中中間漆200聚氨酯面漆漆55螺栓連接部部位噴砂Sa22.5無機富鋅底底漆75無機富鋅防防銹防滑滑漆160橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)涂裝產(chǎn)產(chǎn)品應(yīng)嚴嚴格遵守守建筑筑用鋼結(jié)結(jié)構(gòu)防腐腐涂料（JG/T 224-2007）的規(guī)定，確保涂裝質(zhì)量，保證橋梁耐久性。鋼材表面銹蝕等級應(yīng)符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923-88）的規(guī)定。防腐設(shè)計壽命不低于25年。波形鋼腹板在制造工廠完成的防腐涂裝，其施工的環(huán)境溫度不得低于5，相對濕度不得高于85%，工作表面溫度不得高于50，工作表面不可有油或其他污漬。波形鋼腹板的涂裝范圍包括波形鋼腹板的內(nèi)

57、、外表面，翼緣鋼板外表面（頂板倒“”形開孔鋼板接觸空氣部分）以及進入混凝土底板40mm的部位。圖21工廠廠涂裝區(qū)區(qū)域波形鋼腹板板嵌入底底板部分分、嵌入入過渡墩墩和主墩墩墩頂橫橫隔板部部分、內(nèi)內(nèi)襯混凝凝土部分分、現(xiàn)場場焊接接接頭部位位等波形形鋼腹板板未涂裝裝區(qū)域應(yīng)應(yīng)采取必必要措施施確保在在現(xiàn)場架架設(shè)施工工前不發(fā)發(fā)生嚴重重銹蝕。波波形鋼腹腹板與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向塊橫橫隔板接接觸的部部分，其其防腐涂涂裝方案案與波形形鋼腹板板內(nèi)表面面同樣處處理。波波形鋼腹腹板的現(xiàn)現(xiàn)場焊接接接頭部部位，應(yīng)應(yīng)在現(xiàn)場場焊接后后再進行行涂裝。涂涂裝部位位為鋼板板節(jié)段劃劃分線兩兩側(cè)各1150mmm。下下圖為波波形鋼腹腹板的現(xiàn)現(xiàn)場涂裝裝示意

58、。圖22現(xiàn)場場涂裝區(qū)區(qū)域（7）波形形鋼腹板板的防水水措施為防止附著著在鋼板板上的水水滴（結(jié)結(jié)露）等等流入或或滲透入入波形鋼鋼腹板嵌嵌入混凝凝土底板板的接合合部位，在在底部鋼鋼混交接接處設(shè)硫硫化型橡橡膠密封封劑，并并在其上上設(shè)置聚聚氨酯面面漆的防防水層。（8）波形形鋼腹板板的現(xiàn)場場定位為便于波形形鋼腹板板現(xiàn)場定定位，提提高施工工中懸臂臂端口抗抗扭轉(zhuǎn)性性能，在在懸臂端端設(shè)置波波形鋼腹腹板臨時時支架。臨臨時支架架共24套，每套套含2個A類臨時時支架和和1個B類臨時時支架。施工中桿件拆卸循環(huán)使用，隨著施工的進行依次布置在懸臂端。除合龍段外，每塊波形鋼腹板均設(shè)置有臨時支架預(yù)埋件。圖23 臨臨時支架架布置

59、圖圖圖24臨時時支架構(gòu)構(gòu)造圖5.4掛籃籃鎖定在掛籃前移移到位后后，在支點前前后波形形鋼腹板板開孔鋼鋼板上安安裝鋼銷銷將掛籃籃前、后后支點進進行鎖定定限位。5.5掛籃籃模板調(diào)調(diào)整調(diào)整模板時時必須通通過監(jiān)控控單位提提供的資資料進行行標高控控制。在鋼筋綁扎扎完成后后，根據(jù)據(jù)監(jiān)控單單位的要要求埋設(shè)設(shè)箱梁線線形監(jiān)控控點。隨著箱梁高高度的變變化應(yīng)及及時調(diào)整整40CCr吊桿的長長度，將拆下下的吊桿桿、連接接器轉(zhuǎn)移移至堆料料場分類類堆碼并并妥善保保管，作作為設(shè)備備在下一一個橋上上使用。5.6鋼筋筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力束安安裝鋼筋安裝應(yīng)應(yīng)按照設(shè)設(shè)計要求求，采用用綁扎、焊焊接或滾滾軋直螺螺紋連接接接頭(直徑大大于或等等于1

60、6mmm的鋼筋)連接，接接頭質(zhì)量量須符合合施工技技術(shù)規(guī)范范的要求求，施工工中若鋼鋼筋空間間位置發(fā)發(fā)生沖突突，應(yīng)按按照設(shè)計計和規(guī)范范要求適適當調(diào)整整布置，必必要時切切斷鋼筋筋后必須須恢復(fù)，且且砼保護護層厚度度必須保保證。預(yù)應(yīng)力筋在在制作場場內(nèi)定尺尺制作，采采用細鐵鐵絲綁扎扎成束編編號，然后后轉(zhuǎn)運至至施工處處進行安安裝。預(yù)應(yīng)力管道道安裝必必須按照照設(shè)計位位置進行行放樣，誤誤差控制制在規(guī)范范要求范范圍內(nèi)。管管道采用用井字型型筋定位位，定位位鋼筋必必須與附附近其它它鋼筋焊焊接牢靠靠，以保保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道位置準準確。施施工中防防止預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋淬淬火，禁禁止將焊焊機的搭搭鐵線設(shè)設(shè)在預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋上上。錨具安裝