船體劃線、洋沖標(biāo)識工藝規(guī)程

1、船體劃線、洋沖標(biāo)識工藝規(guī)程船體劃線、洋沖標(biāo)識工藝規(guī)程船體劃線、洋沖標(biāo)識工藝規(guī)程V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 船體劃線、洋沖標(biāo)識工藝規(guī)程日期：20 xx年X月船體劃線洋沖標(biāo)識工藝規(guī)程目錄1目的.42適用范圍.43規(guī)范性引用文件及標(biāo)準(zhǔn).44船體劃線、洋沖敲點(diǎn)范圍.45技術(shù)要求.5 劃線技術(shù)要求.5 敲點(diǎn)技術(shù)要求.66.典型圖例.7 . 無余量數(shù)控板材拼板要求圖樣.7 .洋沖點(diǎn)、彈劃線圖樣.7 .計(jì)號筆標(biāo)識符號.7 . 洋沖點(diǎn)型值圖樣.8 . 各區(qū)域（部位）洋沖敲點(diǎn)圖樣.8 . 特殊位置洋沖敲點(diǎn)圖樣.9 .磨石筆圖樣：.11.石筆劃點(diǎn)圖樣：.11船體劃線、洋沖標(biāo)識工藝規(guī)程1目的 為保證船體制造、總組

2、搭載的精度要求，指導(dǎo)工人合理規(guī)范的劃出船體各區(qū)域分布的各種線條、敲打出各區(qū)域分布的洋沖點(diǎn)，便于對后續(xù)工作的精度檢查、施工及驗(yàn)收。2適用范圍 本工藝規(guī)程適用各產(chǎn)品船，船體各區(qū)域分布的三線（分段對合線、結(jié)構(gòu)裝配線、檢查線）劃線、敲洋沖點(diǎn)的工藝指導(dǎo)。3規(guī)范性引用文件及標(biāo)準(zhǔn) 本工藝規(guī)程引用Q/GLSG 船舶工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。4船體劃線、洋沖敲點(diǎn)范圍 內(nèi)外底板的基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)線、縱剖線、肋檢線、余量線及100mm 檢查線、重要結(jié)構(gòu)的理論線及同側(cè)100mm 檢查線； 舷側(cè)外板、甲板、縱橫艙壁板、平臺板為胎進(jìn)行中組、大組時(shí)的基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)線、肋檢線、余量線及100mm 檢查線、邊框線及重要結(jié)構(gòu)的理論線、重要結(jié)構(gòu)的對位線

3、及同側(cè)100mm 檢查線； 曲型分段以外板為胎建造時(shí)，外板胎架的十字線、水平線、肋檢線、板縫線、及大接縫線，外板拼接后的十字基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)線、余量線及100mm 檢查線，所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝線、余量線及100mm 檢查線，重要結(jié)構(gòu)的理論線及同側(cè)100mm 檢查線； 曲型分段以平臺板或縱艙壁板為胎進(jìn)行大組、以外板為胎進(jìn)行中組時(shí)，外板胎架的十字線、水平線、肋檢線、板縫線及大接縫線，所有上胎板的基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)線、余量線及100mm 檢查線，所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝線、邊框線、余量線及100mm 檢查線，重要結(jié)構(gòu)的理論線及同側(cè)100mm 檢查線； 為保證船體結(jié)構(gòu)對位精度，滿足船體節(jié)點(diǎn)要求和總組、搭載的要求，對一些重要的基

4、準(zhǔn)線、安裝線、檢查線等，在部件劃線時(shí)需進(jìn)行雙面劃線，因場地等條件限制在部裝時(shí)無法反線的部位（分段基準(zhǔn)線、檢查線、重要結(jié)構(gòu)安裝對位線等）待分段完工測量后還應(yīng)進(jìn)行雙面劃線、敲洋沖點(diǎn)。需雙面劃線、敲洋沖點(diǎn)范圍：A、所有的基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)線；B、內(nèi)殼縱壁在橫艙壁上的安裝線、檢查線，橫艙壁在縱艙壁上的安裝線、檢查線；C、所有上胎板的板邊100mm 檢查線。 總段總組搭載時(shí)的船塢定位線、對合線、水平線、檢查線、余量線、網(wǎng)格線、布墩線等。注:所有三線的洋沖敲點(diǎn)必須在劃線檢驗(yàn)后結(jié)構(gòu)安裝前敲定；需雙面劃線敲點(diǎn)的部位（肋檢線、縱剖線、水平線、）必須在劃線檢驗(yàn)后結(jié)構(gòu)安裝前反線，反面洋沖點(diǎn)可在分段完工測量時(shí)（或分段反身后）敲

5、定。5技術(shù)要求 劃線技術(shù)要求 所有劃線鋼尺（;30m;50m）必須進(jìn)行定期校準(zhǔn)、檢驗(yàn)才能使用，并在現(xiàn)場劃線時(shí)把所用鋼尺的公差值要考慮進(jìn)去； 必須規(guī)范使用點(diǎn)劃線石筆，控制好劃線點(diǎn)的準(zhǔn)確度； 彈線時(shí)必須拉緊線條，保證其直線度，單次彈線長度最長控制在7m，超過7 m 以上長度的線必須分二次以上彈線，彈劃出來的線條粗細(xì)控制在 以內(nèi)；所有彈劃出來的線（直線、曲線、拋物線、圓弧線、水平切線、垂直切線、斜切線）必須清晰、連續(xù)； 所有用石筆劃出來的線條必須敲上洋沖標(biāo)識（例：開孔圓弧）； 所有需三板以上拼接的板材（如內(nèi)底板、平臺板、斜底板、橫艙壁板、甲板、艙壁板及外板等），必須進(jìn)行二次劃線；以無余量一端量起，必

6、須先劃出基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)線（XY 軸線;十字線;肋檢線縱剖線）,后續(xù)展開的所有劃線尺寸（結(jié)構(gòu)安裝線、余量線、檢查線等）都要以此網(wǎng)絡(luò)線為基準(zhǔn)來量?。粍澗€后有余量的邊應(yīng)按要求切除余量，余量的切割必須按圖紙規(guī)定的階段進(jìn)行； 凡須拼焊的無余量數(shù)控板材(外板、內(nèi)底板、平臺板、斜底板、橫艙壁板、舷頂甲板板等)，拼板時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)周邊100 精度控制線及最近拼板縫結(jié)構(gòu)線尺寸的對合情況，拼板必須保證總體尺寸符合圖紙要求，保證板列無余量一側(cè)的直線度和拼板后的主尺度，如果在兩邊都無余量的情況下無法保證兩邊則應(yīng)保證單邊的直線度。（詳見典型圖例） 敲點(diǎn)技術(shù)要求三個(gè)圓點(diǎn)為一組洋沖點(diǎn)，在同一直線上（詳見典型圖例）； 每組三線洋沖點(diǎn)必須

7、用籃色或黑色計(jì)號筆標(biāo)識符號（詳見典型圖例）；洋沖點(diǎn)表面直徑為，深度為，圓點(diǎn)間距為8-12mm，敲洋沖點(diǎn)時(shí)要略微傾斜敲打，使洋沖點(diǎn)成型略帶斜度（詳見典型圖例）； 洋沖點(diǎn)保護(hù):a.特殊位置（例：近船體大接縫端口的三線洋沖點(diǎn)）要貼膠布保護(hù)好洋沖點(diǎn)，以防后續(xù)工序造成損壞；b.分段在進(jìn)行運(yùn)輸、打砂、涂裝、總組時(shí)，相關(guān)單位要對洋沖點(diǎn)用膠布做好保護(hù)，不能損壞；除特殊說明外，近船體大接縫端口的三線洋沖點(diǎn)在距端口100mm 處必須敲二組洋沖點(diǎn)（詳見典型圖例）；除特殊說明外，所有洋沖均敲在鋼板光面上，需雙面劃線敲洋沖的部位，在部件劃線時(shí)需進(jìn)行雙面劃線，因場地等條件限制在部裝時(shí)無法敲洋沖的部位（分段對合線、重要結(jié)構(gòu)安裝對位線、）待分段完工測量后找線敲定； 特殊位置洋沖敲