起重吊裝作業(yè)安全方案

1、起重吊裝作業(yè)安全方案起重吊裝作業(yè)安全方案起重吊裝作業(yè)安全方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 起重吊裝作業(yè)安全方案日期：20 xx年X月目錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc1 一、工程概況 PAGEREF _Toc1 h 2 HYPERLINK l _Toc2 二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc2 h 3 HYPERLINK l _Toc3 三、起重機(jī)械相關(guān)要求 PAGEREF _Toc3 h 3 HYPERLINK l _Toc4 四、鋼絲繩與地錨 PAGEREF _Toc4 h 4 HYPERLINK l _Toc5 五、吊點(diǎn) PAGEREF _Toc5

2、h 4 HYPERLINK l _Toc6 六、司機(jī)、指揮 PAGEREF _Toc6 h 5 HYPERLINK l _Toc7 七、地耐力 PAGEREF _Toc7 h 5 HYPERLINK l _Toc8 八、起重作業(yè) PAGEREF _Toc8 h 6 HYPERLINK l _Toc9 九、安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc9 h 6 HYPERLINK l _Toc0 十、附件：吊裝安全作業(yè)須知 PAGEREF _Toc0 h 7 HYPERLINK l _Toc1 吊裝安全作業(yè)須知 PAGEREF _Toc1 h 8 HYPERLINK l _Toc2 一、“五好”、“十

3、不吊” PAGEREF _Toc2 h 8 HYPERLINK l _Toc3 二、起重機(jī)司機(jī) PAGEREF _Toc3 h 8 HYPERLINK l _Toc4 三、指揮人員 PAGEREF _Toc4 h 10 HYPERLINK l _Toc5 四、汽車式、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc5 h 10起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況富陽站特大橋設(shè)計(jì)中心里程DK63+，橋長米，11-32m簡支梁+1-24m簡支梁+20-32m簡支梁+3-24m簡支梁+12-32m簡支梁+17-24m簡支梁+1-32m簡支梁+2-24m簡支梁+20-32m簡支梁+1-(40+6

4、4+64+40)m連續(xù)梁+30-32m簡支梁+1-24m簡支梁+2-32m簡支梁，鉆孔樁987根，承臺125個(gè)，墩臺身125個(gè)，最大墩高22米。橋墩為實(shí)體墩，橋臺為空心橋臺。本橋部分橋梁跨越既有高速公路省道，工藝復(fù)雜，施工難度較大。二、編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計(jì)；2、招標(biāo)文件；3、國家頒發(fā)現(xiàn)行的相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、辦法等；三、起重機(jī)械相關(guān)要求 1.起重機(jī) （1）起重機(jī)械按施工部位、吊裝要求方案要求選型，本工程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，起重施工以1625T吊車為主要機(jī)械，機(jī)械進(jìn)場后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。 （2）經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。

5、當(dāng)該機(jī)說明書中尚有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行檢查。 2.臨時(shí)起重扒桿 （1）現(xiàn)場如需臨時(shí)用到起重扒桿的，應(yīng)選用符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門審批。 （2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。 （3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)。可按倍額定荷載，吊離地面200500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。 四、鋼絲繩與地錨1、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超

6、過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=56。扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。2、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。3、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。 4、地錨

7、的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。 五、吊點(diǎn) 1、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。 2、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。 3、當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的全力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。 4、當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須

8、對棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。 5、鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)K=68。 六、司機(jī)、指揮 1、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。 2、汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。（司機(jī)持有兩種證的除外）。 3、起重機(jī)的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 505285起重吊運(yùn)指揮信號的規(guī)定。 4、起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號。5、專人指揮,聽從命令,分工協(xié)作,做到混凝土構(gòu)件未

9、到預(yù)定強(qiáng)度不吊,吊點(diǎn)不準(zhǔn)不吊,安裝尺寸不準(zhǔn)不松扣。七、地耐力 1、起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。2、作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3，橫向坡度不大于1。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。 3、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。 八、起重作業(yè) 1.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚。 2. 司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。（1）作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車

10、平穩(wěn)不傾斜。 （2）不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。 （3）必須聽從掛鉤人員指揮，任何人發(fā)生緊急信號應(yīng)立即停車，操作人員在得到指揮信號方能操作，操作前應(yīng)鳴鈴。（4）不得將垂鉤懸掛在空中，嚴(yán)禁從人頭上越過，吊物不得與地面過高。起吊時(shí)，應(yīng)先離地面試吊，確認(rèn)平穩(wěn)，制動(dòng)良好后再緩緩升高。（5）當(dāng)索具未脫鉤時(shí)，操作人員禁止離開現(xiàn)場，如突然發(fā)生故障引起吊件下滑時(shí)，應(yīng)采取緊急措施向無人處降落。（6）大型物件翻身吊運(yùn)前，應(yīng)劃出戒區(qū)，檢查各部受力情況及吊耳的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊。九、安全技術(shù)措施：1、吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊

11、索目及起重繩，起重機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。2、吊裝時(shí)保證吊裝角度不小于55，立柱了選用鐵扁提，以保證構(gòu)件不被損壞。3、吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，柱子及屋架的吊裝應(yīng)在試吊無誤后進(jìn)行，吊裝時(shí)設(shè)專人指揮。4、施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊。5、所有計(jì)量工具應(yīng)檢測合格，測量時(shí)盡量減少誤差，作好必要的復(fù)測。6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。7、施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場戴安全帽，2米以上高空系掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時(shí)高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。8、吊車站時(shí)，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)

12、調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。十、附件：吊裝安全作業(yè)須知吊裝安全作業(yè)須知一、“五好”、“十不吊”(一)、起重“十不吊”1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號不明確不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊；4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊；8、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊；9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊；10、容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。(二)、“五好”1、思想統(tǒng)一好；2、機(jī)具全面檢查好；3、物件扎緊堆放好；4、相互密

13、切聯(lián)系好；5、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)好。二、起重機(jī)司機(jī) 1、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。 2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。 3、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。 4、起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。 5、起重機(jī)在進(jìn)

14、行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。 6、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí)，必須將吊臂放下。 7、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。 8

15、、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。 9、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。 10、起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。 11、停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。 12、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。 三、指揮人員 1、指揮信號要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。 2、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶

16、手套指揮。 3、起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。 4、在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。 5、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。四、汽車式、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程1、起重機(jī)的啟動(dòng)參照有關(guān)內(nèi)燃機(jī)的規(guī)定執(zhí)行。2、起重機(jī)在公路或城市道路上行駛時(shí)，應(yīng)執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。3、起重機(jī)作業(yè)前的注意事項(xiàng)。 、檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。 、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添

17、加充足。 、開動(dòng)油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。 、檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。 、檢查液壓是否正常。 、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動(dòng)。 、調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。 、充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將起重機(jī)呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。 、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。 、支腿不應(yīng)靠近地基邊緣地段。 、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌，以引起注意。 、確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，以防超載。

18、 、根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。 、應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)起重機(jī)的機(jī)型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與吊物之間的空隙。4、起重機(jī)起吊作業(yè)注意事項(xiàng)、起升或下降（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號警告。（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：為3m；66KV為5m；275KV為10m。（8）若兩臺起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺起重機(jī)的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。、回轉(zhuǎn)：（1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈