某物流公司項目商業(yè)計劃書

1、PAGE PAGE 21個人代寫各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機(jī)是大。張先生物流公司項目商業(yè)計劃書個人代寫各各種策劃劃方案，前前供職投投資機(jī)構(gòu)構(gòu)策劃分分

2、析師，現(xiàn)現(xiàn)供職某某投資機(jī)機(jī)構(gòu)，專專業(yè)角度度策劃投投融資、商商業(yè)計劃劃、可行行性研究究報告、投投資建議議書等金金融類方方案，并并兼可策策劃撰寫寫其他各各種商業(yè)業(yè)文案。確確保專業(yè)業(yè)，質(zhì)量量可與任任何市面面所謂策策劃機(jī)構(gòu)構(gòu)做對比比。同時時兼可為為項目方方提供相相應(yīng)投融融資輔導(dǎo)導(dǎo)，合適適項目可可與引薦薦投資人人，費用用節(jié)省至至少500%。本本人純個個人行為為，與任任何機(jī)構(gòu)構(gòu)無關(guān)，無無商業(yè)成成本。奉勸勸各位融融資項目目方不要要輕信所所謂投資資咨詢（咨咨詢公司司全部為為無任何何投融資資經(jīng)驗的的初畢業(yè)業(yè)學(xué)生拷拷貝照做做），浪浪費金錢錢是小，耽耽誤項目目融資時時機(jī)是大大。張先生生 0009zhhyj1633.

3、coom 113600110030998第一章：摘摘要一、宗旨及及商業(yè)模模式物流流是211世紀(jì)的的朝陽產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，在在社會進(jìn)進(jìn)步、經(jīng)經(jīng)濟(jì)飛速速發(fā)展的的同時，現(xiàn)現(xiàn)代物流流科學(xué)的的發(fā)展，為為國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)和企企業(yè)的發(fā)發(fā)展帶來來巨大的的經(jīng)濟(jì)效效益，越越來越受受到人們們的高度度重視，我我國物流流科學(xué)研研究還處處于起步步階段，物物流高級級化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未普及及，企業(yè)業(yè)物流蘊(yùn)蘊(yùn)含的巨巨大效益益潛力還還遠(yuǎn)未充充分發(fā)揮揮，眾多多企業(yè)的的物流依依然處于于潛隱狀狀態(tài)，可可以預(yù)見見，物流流業(yè)將成成為我國國經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的一一個新的的經(jīng)濟(jì)增增長點，發(fā)發(fā)展物流流事業(yè)既既符合國國情又具具有廣闊闊市場。我我們要抓抓住機(jī)遇遇，以嶄嶄新的物物流

4、形象象展現(xiàn)在在行業(yè)面面前，我我們已經(jīng)經(jīng)跨入221世紀(jì)紀(jì)，市場場競爭將將更加激激烈，物物流水平平的高低低也是今今后競爭爭勝敗的的一個重重要因素素。物流已作為為一個產(chǎn)產(chǎn)業(yè)在社社會發(fā)展展中起到到重要作作用，物物流不僅僅包括實實體操作作方面的的設(shè)施，而而且也包包括提供供物流軟軟件，物物流系統(tǒng)統(tǒng)，物流流方案，物物流設(shè)備備，第三三方物流流，大家家在不同同的層面面上進(jìn)行行競爭。我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的電子商務(wù)平臺，以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下游交易平臺，提供第四方物流服務(wù)。我們計劃一期貸款：100萬元，二期及后期將根據(jù)實際運營情況引進(jìn)資金，總資本超過億元。個人代

5、寫各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機(jī)是大。張先生們的資金主要用于：1）建立物流電子商務(wù)平臺； HYPERLINK t _blank 2） 建立全國物流網(wǎng)絡(luò)

6、； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）開展倉單抵押業(yè)務(wù)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4） 用于廣告宣傳的費用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5）組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費用； HYPERLINK t _blank 個人代寫各種策劃方案，前供職投資機(jī)構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機(jī)構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機(jī)構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合

7、適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機(jī)構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機(jī)是大。張先生HYPERLINK t _blank 二、服務(wù)經(jīng)營范圍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1） 提供物流電子商務(wù)平臺； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2） 提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計； HYPERLINK t _blank 3） 開展展在儲商商品抵押押貸款 HYP

8、ERLINK t _blank 44） 整整合第三三方物流流市場，會會員制聯(lián)聯(lián)盟 HYPERLINK t _blank 三、主主要服務(wù)務(wù)對象 HYPERLINK t _blank 11） 生生產(chǎn)型企企業(yè)； HYPERLINK t _blank 22） 批批發(fā)型企企業(yè)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 33）零售售型企業(yè)業(yè) HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 4）物物流提供供商 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _

9、blank 四、我我們的產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著著社會對對物流操操作要求求越來越越高，原原有的倉倉庫及運運輸公司司越來越越不能適適應(yīng)社會會的需求求，傳統(tǒng)統(tǒng)的儲運運公司無無論在物物流技術(shù)術(shù)水平上上還是對對物流發(fā)發(fā)展理解解上都存存在很大大的差距距，而真真正掌握握物流展展的最新新理念及及最新技技術(shù)并不不是物流流公司，是是技術(shù)公公司，在在他們之之間存在在供需矛矛盾，隨隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展，企企業(yè)對物物流要求求越來越越高，原原有的儲儲運公司司已不適適應(yīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的需要，我我公司的的主要針針對物流流服務(wù)的的高級化化開展服服務(wù)，形形成我公公

10、司的利利潤增長長點。 HYPERLINK t _blank 將將物流需需求方及及供應(yīng)方方組織起起來造就就物流交交易的電電子平臺臺，最終終形成商商品交易易的支持持性平臺臺。 HYPERLINK t _blank 五、市市場定位位（目標(biāo)標(biāo)市場） HYPERLINK t _blank 我們首先把市場定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單 HYPERLINK t _blank 隨著上網(wǎng)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引他

11、，為其進(jìn)行物流或運輸服務(wù)，快速滲透物流銷售市場。 HYPERLINK t _blank 六、競爭 HYPERLINK t _blank 我們目前還沒有十分強(qiáng)大的競爭對象，因為我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營模式和選擇性的市場定位，借助我們的系統(tǒng)，我們的服務(wù)是一流的，這是我們的競爭優(yōu)勢，我們的服務(wù)可以快速地進(jìn)入物流市場，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會物流市場，我們的發(fā)展前景廣闊， HYPERLINK t _blank 七、管理 HYPERLINK om/ 在現(xiàn)有人員的基礎(chǔ)上，我們要招聘一些專業(yè)的網(wǎng)上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可

12、測，建成一支專業(yè)化很強(qiáng)的物流銷售管理的隊伍 HYPERLINK t _blank 八、資金需求量、投向及返還方式 HYPERLINK t _blank 現(xiàn)在我公司處于開創(chuàng)階段，為實施我們的計劃，我們正在尋求初期100萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的： HYPERLINK t _blank 1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng)； HYPERLINK t _blank 2） 配送網(wǎng)點的建設(shè)、配送設(shè)備的購買； HYPERLINK t _blank 3）市場宣傳和業(yè)務(wù)推廣費用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4）全國物流網(wǎng)點及下級物流商選擇方面的辦點費用； H

13、YPERLINK t _blank 5）由于新訂單的增長型涌入和我公司服務(wù)覆蓋面的擴(kuò)大，需要改善客戶的支持與服務(wù)系統(tǒng)，以適應(yīng)增長的需要； HYPERLINK t _blank HYPERLINK .TT 6）為提高我公司的競爭優(yōu)勢，加大系統(tǒng)方面的投入； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權(quán)置換等方法，在 三 年之內(nèi)償還這筆資款。 HYPERLINK t _blank 第二章：公公司介紹紹 HYPERLINK t _blank 一、宗宗旨（任任務(wù)） HYPERLINK t _blank 我我們的目目標(biāo)是形形成物

14、流流交易的的電子化化平臺，將將我們的的品牌發(fā)發(fā)展成為為市場著著名品牌牌，將公公司建成成為先覆覆蓋北京京，后覆覆蓋全國國性的物物流網(wǎng)，最最終形成成商品交交易的平平臺。 HYPERLINK t _blank 我我們立志志于在物物流領(lǐng)域域保證服服務(wù)質(zhì)量量，恪守守信譽(yù)，以以快速周周到、價價格合理理的配送送來服務(wù)務(wù)于客戶戶，開發(fā)發(fā)具有創(chuàng)創(chuàng)意性和和獲利性性的經(jīng)營營模式，并并以系統(tǒng)統(tǒng)整合物物流市場場等方式式來實現(xiàn)現(xiàn)我們的的目標(biāo)。 HYPERLINK t _blank 為貫徹我們的目標(biāo)和即定方針，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽(yù)感，以負(fù)責(zé)的態(tài)度對待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及社會其他團(tuán)體。 HYPERLINK t

15、_blank 為實現(xiàn)我們的目標(biāo)，物流交易電子商務(wù)平臺項目需要： HYPERLINK http:/ 1）合法的經(jīng)營執(zhí)照 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）必要的辦公場所、設(shè)備、配送車輛； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）健全的組織機(jī)構(gòu) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4）資金支持； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5）市場宣傳； HYPERLINK .com/ HYPERLINK t _blank 6）電子交易平臺；

16、 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、公司戰(zhàn)略 HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增長及競爭的日益激烈，企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù)，但都是微利，這是因為他們在做實物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實物，是出售服務(wù)，不會產(chǎn)生大量的實物資金占壓問題，我們預(yù)計在：12個月時間內(nèi)，投入： 500萬 形成品牌 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _bl

17、ank 目標(biāo)客戶是： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、經(jīng)營原則 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1、費用低 HYPERLINK t _blank 以聯(lián)合的方式進(jìn)入，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的資金投入 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、速度快 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blan

18、k 自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3、安全準(zhǔn)確 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 實行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，確保貨物及運作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險，大力貯備外部物流資源，貯備是不需要實力的。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4、運營網(wǎng)絡(luò)化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 物流要形成網(wǎng)絡(luò)化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進(jìn)行相應(yīng)的投資。 HYPERLINK t _blank

19、 HYPERLINK t _blank 5、示范效應(yīng) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 提供服務(wù)的同時，要讓別人看到自己，認(rèn)識自己，接受自己，當(dāng)有確定的物流需求時，我們可購入一些車輛，租用一些場所。在投資車輛上我認(rèn)為要投資在市內(nèi)配送的小型車輛上，因為長途車輛在高速或國道上運行，到達(dá)城市后它也進(jìn)入不了市區(qū)，它起不到小投入大效果的作用，社會影響力較小，真正大家能夠看到的是市內(nèi)配送的小型車輛，影響面比較大，它可以說是公司做成的車體廣告的效果，同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 6、品牌

20、效應(yīng) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前的物流市場運價競爭異常激烈，各個物流企業(yè)間的價格差距是比較大的，實際上這也是品牌上的差距造成的，也就是市場對各個物流企業(yè)的認(rèn)同度的差異，在制造品牌過程中，我們一方面夯實營運基礎(chǔ)，對內(nèi)加強(qiáng)管理，對外實現(xiàn)控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名的物流界活動，在同行業(yè)間樹立形象，我們要讓客戶認(rèn)識我們，讓同行中知道我們。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、技術(shù) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們需要自己擁有自已的物流系統(tǒng)及

21、開發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對外服務(wù)承諾的依據(jù)。我們需要對物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng)，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、公司管理 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）籌建物流管理隊伍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)，我們要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關(guān)系、人事管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗。我

22、們要以最少的人數(shù)擔(dān)任公司各類職務(wù)，這項工作要立即由人力資源部門著手辦理，或先從組建人事部門開始。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司目前已有的人員從事過社會性物流，企業(yè)內(nèi)部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經(jīng)驗。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）股份分配 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份 HYPERLINK t _blank HYPE

23、RLINK t _blank 六、組織、協(xié)作及對外關(guān)系 HYPERLINK m/ HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)圖： HYPERLINK t _blank （略） HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）聯(lián)合運營 HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 我公司并不是獨立運作，與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系，將在“某某的物流交易平臺”下由進(jìn)行物流配送，

24、統(tǒng)一使用標(biāo)識，相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）第三方協(xié)議 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，填補(bǔ)實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的，與他們簽定協(xié)議，向我們提供優(yōu)惠的價格。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 七、場地與設(shè)施 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司總部可設(shè)在市區(qū)寫字

25、樓，將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網(wǎng)點在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建，在初期準(zhǔn)備成立 1 個貨物分散中心， 4 個銷售網(wǎng)點，貨物分散中心及銷售網(wǎng)點需要倉庫、裝卸及包裝設(shè)備，銷售網(wǎng)點需要市內(nèi)配送車輛。 HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 設(shè)備項目 HYPERLINK t _blank 數(shù)量 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 場地設(shè)備（ HYPERLINK t _blank 貨物配送中心） HYPERLINK t

26、 _blank 1個點 HYPERLINK w.TT HYPERLINK t _blank 銷售網(wǎng)點 HYPERLINK t _blank 4個點 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 配送車輛 HYPERLINK t _blank 2噸車型5臺金杯車型44臺 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 工作作人員 HYPERLINK t _blank 司司機(jī) HYPERLINK t _blank 9人人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 營業(yè)員員 HYPERLINK t _blan

27、k 30人人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 管理人人員 HYPERLINK t _blank 5人人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 八、風(fēng)險 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 任任何一項項目或投投資都會會有來自自各方面面的風(fēng)險險，包括括管理方方面、市市場狀況況、技術(shù)術(shù)能力和和財務(wù)狀狀況，對對于我公公司來說說，我們們的風(fēng)險險來自：網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)的開開發(fā)及應(yīng)應(yīng)用效果果，現(xiàn)有有的員工工對此操操作模

28、式式的熟練練程度，客客戶資源源數(shù)量，以以及市場場的某些些不確定定因素，設(shè)設(shè)備采購購及人員員招聘上上的某些些不確定定因素等等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們們開展物物流交易易的電子子商務(wù)平平臺的業(yè)業(yè)務(wù)成功功與否，取取決于對對上述可可能產(chǎn)生生的各不不確定性性因素的的防范，我我們發(fā)布布企業(yè)內(nèi)內(nèi)部規(guī)范范，制定定各環(huán)節(jié)節(jié)操作的的流程，與與業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展相匹匹配；我我們相信信我們有有能力適適應(yīng)物流流市場中中各種各各樣的需需求，并并不斷拓拓展開發(fā)發(fā)業(yè)務(wù)，依依靠先進(jìn)進(jìn)的在線線服務(wù)方方式，順順利完成成物流一一體化操操作，并并在未來來1至22年中成成為此行行業(yè)操作作

29、規(guī)范的的標(biāo)準(zhǔn)，競競爭的最最高境界界是制定定行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我公司的的主要發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo)是要做做出物流流交易的的電子平平臺，要要成功的的做出代代表這個個行業(yè)的的最高質(zhì)質(zhì)量水平平的產(chǎn)品品和最高高質(zhì)量水水平的服服務(wù)，并并為市場場所接受受，這就就是我們們的生命命線，即即我們成成功的重重要條件件。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著著我們國國家經(jīng)濟(jì)濟(jì)的高速速發(fā)展，各各企業(yè)對對物流操操作的水水平要求求也越來來越高，對對真正的的物流需需求也將將越來越越大，所所以通過過對目前前此項目目的市場

30、場銷售量量和需求求預(yù)測可可以大大大降低項項目的投投資風(fēng)險險。 HYPERLINK w.TT HYPERLINK t _blank 第三章：市市場分析析 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、市市場介紹紹 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我國物物流起步步晚，受受經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的影影響，以以及政策策限制我我國的物物流相對對落后，主主要表現(xiàn)現(xiàn)如下： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1、第三三方物流流市場需需求不足足，服務(wù)務(wù)水平有有待提高高 HYPERLINK t _blank

31、 HYPERLINK t _blank 1）受受傳統(tǒng)計計劃經(jīng)濟(jì)濟(jì)體制的的影響，我我國相當(dāng)當(dāng)多的工工商企業(yè)業(yè)仍然保保留著大而全全、小而全全的經(jīng)經(jīng)營方式式，從原原材料采采購到產(chǎn)產(chǎn)品銷售售過程中中的一系系列物流流活動主主要依靠靠企業(yè)內(nèi)內(nèi)部組織織的自我我服務(wù)完完成，多多數(shù)企業(yè)業(yè)內(nèi)部各各種物流流設(shè)施的的保有率率都比較較高。同同時，大大多數(shù)工工商企業(yè)業(yè)也缺乏乏對現(xiàn)代代物流的的認(rèn)識，使使用第三三方物流流服務(wù)的的意識不不強(qiáng)，從從而使我我國的第第三方物物流市場場需求不不足。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 22） 物物流服務(wù)務(wù)方式和和手段比比較原始始和單一一。雖然然我

32、國已已經(jīng)有多多達(dá)700萬家稱稱之為物流公公司的的企業(yè)，但但他們中中的多數(shù)數(shù)由于服服務(wù)意識識不強(qiáng)、技技術(shù)水平平落后、專專業(yè)人才才匱乏，大大都只能能簡單地地提供運運輸和倉倉儲等單單項或分分段的物物流服務(wù)務(wù)，而不不能提供供物流信信息、庫庫存管理理、物流流方案設(shè)設(shè)計等增增值服務(wù)務(wù)以及完完整的物物流解決決方案。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3） 物流企業(yè)規(guī)模過小，服務(wù)能力不足。我國從事公路貨物運輸?shù)慕?jīng)營業(yè)戶有274萬家，平均每個經(jīng)營業(yè)戶擁有的運營車輛僅1.43輛；具有全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、能夠提供全程全網(wǎng)服務(wù)的企業(yè)鳳毛麟角，更談不上提供全球范圍的服務(wù)。 HYPER

33、LINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、物流基礎(chǔ)設(shè)施尚待完善 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，按國土面積和人日數(shù)量計算的運輸網(wǎng)絡(luò)密度，我國僅為134448公里萬平方公里和1043公里萬人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2） 能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務(wù)于區(qū)域或城市的物流基地、物流中心等現(xiàn)代化物流設(shè)施還比較缺乏，嚴(yán)重影響著物流集散和運輸效率的提高。 HYPERLINK t _blank H

34、YPERLINK t _blank 3）運輸結(jié)構(gòu)矛盾比較突出，各種運輸方式尚未形成合理分工關(guān)系，市場范圍交叉嚴(yán)重，在同類貨源上進(jìn)行盲目競爭，使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3、物流技術(shù)裝備比較落后 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）裝備水平仍然較低，各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效地銜接，在一定程度上延緩了物流機(jī)械化和自動化水平的提高，影響了運輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率以及倉儲設(shè)施的空間利用率。 H

35、YPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）企業(yè)物流信息管理水平和技術(shù)手段比較落后，缺乏必要的公共物流信息平臺，訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務(wù)功能較弱，制約了物流運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、目前物流市場分析 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前的物流市場比較混亂，各種性質(zhì)成份的物流公司在充斥著市場，現(xiàn)在的物流市場從準(zhǔn)確意義上講，還不能叫物流市場，只能叫運輸、配送、倉庫、它們在某一運輸方式上、某一運輸路線上、某種車型上或某一區(qū)域

36、進(jìn)行著低價位競爭和低水準(zhǔn)的競爭； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們認(rèn)為，在今后幾年，物流市場將會出現(xiàn)幾家大型企業(yè)，市場整合速度將加快，誰在物流信息技術(shù)上占主導(dǎo)地位，誰的資金雄厚，誰的整體調(diào)控能力強(qiáng)，誰的市場份額將會越大，我相信影響這種變革的主要力量是來自經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長，來自于各企業(yè)物流意識的提高，致使有些低層次競爭的企業(yè)將沒有市場，在這個領(lǐng)域發(fā)展前景看好的是信息化、規(guī)?；?HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們的市場定位是面向高級物流需求的客戶，目前這個市場已經(jīng)處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。 HYPERLINK t

37、_blank HYPERLINK t _blank 我們的項目由于所處位置得天獨厚，有能力與物流商相互合作共同打入現(xiàn)有的高端市場，使合作具有該市場的優(yōu)勢。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前該領(lǐng)域面對的最大的問題：一是物流信息技術(shù)的高低；二是對下級物流商的整合能力。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、第四方物流服務(wù)特點 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第三方物流缺乏使整個供應(yīng)鏈與技術(shù)真正地一體化聯(lián)接的策略。雖然第三方物流增加了組合操作，但是還是把主要精力集中于

38、運輸和倉儲。企業(yè)物流外包經(jīng)常是提供一次性的縮減，而非企業(yè)所期望的持續(xù)性節(jié)約方法，如何達(dá)到企業(yè)管理所期望的目標(biāo)，以建立真正一體化的供應(yīng)鏈來促進(jìn)業(yè)務(wù)操作和提供所需的服務(wù)，并保持效益的持續(xù)增長，成為更多企業(yè)關(guān)注的重心，我們要成為一個集中管理自身資源、能力和技術(shù)并提供互補(bǔ)服務(wù)的供應(yīng)鏈綜合解決辦法的企業(yè)或組織。我們成功關(guān)鍵在于為客戶提供最佳的增值服務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第三方物流公司存在地域上和所處行業(yè)特色的差別，它的局限性很大，不能夠完全適應(yīng)目前的物流市場的客戶對物流各種各樣的需求，第三方物流要提供全面物流服務(wù)的話，要付出包括場地、車輛、人員

39、方面的投入，其結(jié)果是不合算的，因為每個單純的物流資源都會存在不足或過剩，做為第四方物流要針對它們的這樣局限性，提供完整、全面的物流服務(wù)，我公司要在各地成立分部，構(gòu)織全國物流網(wǎng)，通過資源整合，把這個不利因素消除，我們要做的就是這個整合。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第四方物流為第三方物流提供廣泛的服務(wù)，包括：技術(shù)、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略技巧，市場銷售能力及規(guī)劃管理的專長，它們之間的關(guān)系是一種合同式的聯(lián)合結(jié)構(gòu)形式上的市場聯(lián)盟。與第三方物流公司之間進(jìn)行合作，利用各自的能力和銷售市場運作供應(yīng)鏈。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _bla

40、nk 四、目標(biāo)市場 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前我國真正提供物流交易電子平臺的公司還不多見，各物流公司都是通過原始的業(yè)務(wù)開發(fā)方式，效率不高，忽視網(wǎng)絡(luò)銷售方式， HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前大部份企業(yè)在使用原有的物流供應(yīng)商的服務(wù)，我們可以從我們系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)以及快速配送服務(wù)，激發(fā)他們接受我們服務(wù)的欲望。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們認(rèn)為能夠接受物流高級化服務(wù)的客戶應(yīng)首先是電子行業(yè) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t

41、_blank 五、銷售策略 HYPERLINK t _blank 我們將依據(jù)客戶各種需求、地域分布、銷售模式等不同因素，采取積極靈活的定價方式，計劃通過網(wǎng)絡(luò)及多種渠道進(jìn)行推廣，這些渠道包括網(wǎng)絡(luò)直銷生成物流訂單、上門服務(wù)、及建立服務(wù)銷售體系等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第四章：競競爭對象象分析 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 已已刪除 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第五章：產(chǎn)產(chǎn)品服務(wù)務(wù) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _bla

42、nk 一、產(chǎn)產(chǎn)品品種種規(guī)劃 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們的產(chǎn)產(chǎn)品是高高品質(zhì)的的物流服服務(wù)，并并做到持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)，以保保證服務(wù)務(wù)質(zhì)量，我我們推出出該產(chǎn)品品服務(wù)的的品牌，搞搞質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營營。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、未未來產(chǎn)品品和服務(wù)務(wù)規(guī)劃 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們未來來的發(fā)展展目標(biāo)是是該行業(yè)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，做到到該行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制制定的企企業(yè)，特特許聯(lián)盟盟的品牌牌單位，最最終將逐逐步脫離離實際物物流操作作，而是是該行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的的制定企企

43、業(yè)，將將提供物物流相關(guān)關(guān)服務(wù)，如如車輛采采買、加加油、在在儲代銷銷、倉單單質(zhì)押性性質(zhì)的信信貸等業(yè)業(yè)務(wù)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三三、形象象包裝 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 形形象對客客戶來說說尤為重重量，我我們的企企業(yè)形象象要獨特特，并在在客戶的的心目中中建立理理想的形形象，初初期公司司的人員員素質(zhì)十十分重要要，因為為我們的的發(fā)展方方向并不不是實際際的倉儲儲運輸，而而是物流流的系統(tǒng)統(tǒng)整合； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、服服務(wù)與支支持 HYPE

44、RLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們們建立針針對客戶戶的服務(wù)務(wù)維護(hù)系系統(tǒng)，向向所有客客戶提供供系統(tǒng)服服務(wù)，這這個服務(wù)務(wù)體系將將保證我我們銷售售及運作作的順利利完成，并并使客戶戶滿意，利利用系統(tǒng)統(tǒng)及時反反饋和調(diào)調(diào)節(jié)我公公司的服服務(wù)策略略，以快快速解答答客戶問問題，采采用電子子方式進(jìn)進(jìn)行服務(wù)務(wù)與支持持，這樣樣可以有有效地節(jié)節(jié)約時間間，這些些服務(wù)主主要使用用電子郵郵件和自自動電子子郵件確確認(rèn)服務(wù)務(wù)等等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、營運特點 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blan

45、k 1、關(guān)系契約化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 通過合同等形式規(guī)范物流經(jīng)營者與我們的業(yè)務(wù)關(guān)系，以契約或合同來管理提供者的物流服務(wù)活動及其過程，以合同的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之間權(quán)責(zé)利的相互關(guān)系。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、服務(wù)個性化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)需求，根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對性強(qiáng)的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。 HYPE

46、RLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3、 功能專業(yè)化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)，從物流設(shè)計、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是我們自身發(fā)展的基本要求。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4、管理系統(tǒng)化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 這是滿足運行和發(fā)展的基本要求，促進(jìn)物流管理的科學(xué)化，提高物流效率和物流效益，我們要具備技術(shù)上的先進(jìn)性和

47、經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約性，現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流公司來講，其所追求的最高境界應(yīng)該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以不需要擁有多少設(shè)施和裝備，更多的是進(jìn)行策劃、組織和管理。選擇具有一定規(guī)模的生產(chǎn)或加工企業(yè)（客戶），針對現(xiàn)有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業(yè)來進(jìn)行全部或部份的物流管理工作，這就要求我們要有一個能夠具備整合力度的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)一定要及時性，局域網(wǎng)肯定不行，公司對員工要進(jìn)行培訓(xùn)和在相關(guān)設(shè)備、教育的投入。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK

48、t _blank 5、建立物流電子信息系統(tǒng) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 現(xiàn)在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務(wù)的過程中，要實現(xiàn)了信息實時共享，如果一個物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題，那它始終達(dá)不到物流高級化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經(jīng)營，網(wǎng)絡(luò)化運作，信息溝通的必要手段，通過信息傳遞的及時，減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯，加快物品流通速度。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。 HYPERLINK t _blank HY

49、PERLINK t _blank 第六章：市市場與銷銷售 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、市市場及運運營思路路 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 首先建建立物流流信息系系統(tǒng) HYPERLINK t _blank 現(xiàn)階階段我國國物流作作業(yè)企業(yè)業(yè)的最大大弱點即即缺乏規(guī)規(guī)模經(jīng)營營、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化運作作，信息息溝通成成為其很很大的障障礙。物物流企業(yè)業(yè)，通過過信息技技術(shù)方面面的投資資，完善善企業(yè)信信息系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè)，可可加強(qiáng)物物流組織織過程中中的信息息處理功功能，為為物流活活動的開開展提供供強(qiáng)有力力的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化信息息支持，借借

50、助信息息技術(shù)，利利用電子子商務(wù)技技術(shù)整合合企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)行的業(yè)業(yè)務(wù)流程程，通過過多種方方式走規(guī)規(guī)模經(jīng)營營、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的道道路，迅迅速擴(kuò)大大企業(yè)的的規(guī)模。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 開展以高速公路為主的省級間快速集散運輸服務(wù)，并形成全國物流網(wǎng)絡(luò) HYPERLINK t _blank 現(xiàn)在的汽運已不可能再是單點運輸、噸公里0.5元計費，必須要有運輸網(wǎng)絡(luò)，開展往返運輸才有利可圖，才能有競爭力。為突出汽運的“門對門”特點，也必須要搞網(wǎng)點建設(shè)，先建點，后聯(lián)線，再織網(wǎng)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 形成運輸上的優(yōu)勢，

51、拉動倉儲上的需求， HYPERLINK t _blank 雖然物流最大營利點是在運輸配送上，但倉庫是開展物流活動的依托，只是組織，管理、調(diào)節(jié)物流活動的據(jù)點。另一方面為客戶提供物流的全方面服務(wù)，以客戶為導(dǎo)向，在為客戶提供全面物流服務(wù)的同時完善自我的物流體系。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。 HYPERLINK t _blank 樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識，嚴(yán)格制定各項物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計查物流服務(wù)的精

52、品內(nèi)容、名牌項目。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 發(fā)展大型客戶，整合社會上現(xiàn)有的物流資源， HYPERLINK t _blank 大型企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)多數(shù)是單向的，目前情況是很多企業(yè)并沒有充分利用它開展往返運輸，因為這不是它的主營業(yè)務(wù)，對于為它提供物流服務(wù)的物流企業(yè)來說，也并沒有完全能夠開展這項業(yè)務(wù)。研究分析大型生產(chǎn)、銷售企業(yè)及大型物流企業(yè)，確定它們的需求，尤其要了解它們的產(chǎn)品流向，著重解決它們的返空問題，作為生產(chǎn)性企業(yè)，它不會想解決物流企業(yè)的回空問題，它只會考慮它

53、的產(chǎn)品銷售；而作為物流企業(yè)，尤其是一般型企業(yè)，它的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并不健全，所以在這方面有很大的需求和利潤空間，我主張同行業(yè)之間主要應(yīng)是合作，而非競爭，今后在全國各地設(shè)點，也不是設(shè)傳統(tǒng)的物流公司，而應(yīng)該是當(dāng)?shù)匚锪鞴镜慕M織者，充分發(fā)展物流的下線。在各地成立公司實質(zhì)上是成立各地的物流信息的端口，構(gòu)成物流的信息平臺，它的主要職能應(yīng)是對外部物流資源的整合與管理。有確定客戶后，根據(jù)實際情況按適當(dāng)比例投入一些設(shè)施，如果在社會上能夠找到提供同樣服務(wù)的物流供應(yīng)商，就不需要在設(shè)備上的投入，以我們客戶的物流需求為導(dǎo)向，聯(lián)合現(xiàn)有的社會物流企業(yè)，在全國主要省市尋找當(dāng)?shù)匚锪鞅容^好的區(qū)域型物流公司，形成我們的物流網(wǎng)點。在有客戶

54、的地方設(shè)立自己的分支機(jī)構(gòu)，使它在一開始就具備一定的客戶資源，同時開展當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)務(wù)，這種辦法投資少，比較穩(wěn)妥，一開始就走以客戶需求為導(dǎo)向的辦法。 HYPERLINK t _blank 集中精力開展第四方物流服務(wù) HYPERLINK t _blank 公司的總體發(fā)展方向是第四方物流公司，今后我公司將發(fā)展物流會員制企業(yè)，提供全程物流服務(wù)，主要以代理形式，輸出管理和組織，形成我們的物流體系。我們要提供一般物流公司在物流操作中解決不了的問題，以實現(xiàn)小投入，大影響的目的。 HYPERLINK t _blank 二、市場計劃 HYPERLINK t _blank 我公司將綜合考慮網(wǎng)絡(luò)直銷、建立銷售隊伍來促

55、進(jìn)銷售，與此同時，我們將致力于建立全國化的物流網(wǎng)絡(luò) HYPERLINK t _blank 實施步驟： HYPERLINK t _blank 首先是市場滲透，在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進(jìn)入物流市場； HYPERLINK t _blank 其次是注意具體的銷售渠道，先期把電子行業(yè)的企業(yè)作為我們的重點開發(fā)對象；同時注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性； HYPERLINK t _blank 三、定價策略 HYPERLINK t _blank 我們經(jīng)營的是物流交易的電子化平臺，打造物流高級化操作模式，適應(yīng)我們的消費群體無論是單位還是個人都是高檔次的消費者，物流的成本在電子行業(yè)中的占的成本比重

56、是很低的，他們最注重是應(yīng)該是物流質(zhì)量，對于非經(jīng)營性的個人來說，他如果讓我們上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。 HYPERLINK t _blank 我們最終定價的原則是根據(jù)：供需情況、成本、毛利目標(biāo)、市場價格形勢和公認(rèn)價格等綜合得出。我們將按月、季度、年度來審查價格，以保證基本利潤不受損失。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、市場推廣利用自身的各種資源來發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 為保證我公司產(chǎn)品的成功出臺，需要擴(kuò)大促銷

57、力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關(guān)系公司，計劃在主要貿(mào)易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計劃。 HYPERLINK t _blank 由于我們在公共關(guān)系上的努力，我們在這一嶄新的物流電子商務(wù)平臺領(lǐng)域中提供的服務(wù)處于領(lǐng)先地位，使我們的聲譽(yù)和產(chǎn)品品牌在市場各界的心目中不斷提高，對我公司的發(fā)展前景與市場繁榮起到舉足輕重的作用。我們將按正常的方式廣泛地聯(lián)系下列各部門：物流相關(guān)刊物的編輯部門，商務(wù)和地方出版機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有及潛在客戶所在公司的主要管理人員，競爭對手，銷售代表等等。再比如參加物流研討會、新聞發(fā)布會、學(xué)術(shù)討論會等等。 HYPERLINK t _

58、blank 五、社會認(rèn)證 HYPERLINK t _blank 社會對我公司的評價是一種重要的銷售工具，它可增進(jìn)我公司的社會認(rèn)可度，縮短推廣周期，可找一些行業(yè)分析家、主要顧問、大學(xué)為我們的服務(wù)進(jìn)行公開的支持性評論，或我公司進(jìn)行國際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。 HYPERLINK t _blank 第七章：財務(wù)計劃 HYPERLINK t _blank 根據(jù)現(xiàn)有實際情況和預(yù)計投資計劃，對項目財務(wù)預(yù)測如下，本計劃從2003年開始, HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、銷售收入預(yù)測 HYPERLINK t _blank 我們目前已有近200家小型的客戶，月銷售近60萬元，這些客戶主要以快速運輸為主，快速運輸?shù)男枨笈c普通運輸不同，單位毛利高，尤其是IT產(chǎn)品、食品、日用品及家具類對此需求較高，平均單位毛利達(dá)到30以上，我們現(xiàn)以30計算，計劃每個簽約客戶月銷售量達(dá)到1萬元，并且隨著業(yè)務(wù)的開展，預(yù)計到2003年底發(fā)展10家大中型客戶，每個客戶月銷售額達(dá)到20萬/月，達(dá)到月收入達(dá)：200萬元的規(guī)模。 HYPERLINK t _blank 二、初期投資量 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank （表1）