鋼平臺(tái)施工措施及費(fèi)用估算

1、鋼平臺(tái)施工措施及費(fèi)用估算一、工程概況*項(xiàng)目位于*境內(nèi)，施工進(jìn)場(chǎng)便道途經(jīng)莊*o 主線全在額洛村境內(nèi)，左線起于K27+148，止于K34+216；右線起于K27+161， 止于 K34+216，路線長(zhǎng) 7.068km。主要結(jié)構(gòu)物工程：大橋3座，分別為*、*、*，橋梁總長(zhǎng)為0.572 km。其中特殊結(jié)構(gòu)大橋2座（分別為*大橋主跨55m+100m+55m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛 構(gòu)，*主跨為1-140m下承式鋼筋砼拱橋。特長(zhǎng)隧道2座，分別為*、* 隧道（進(jìn)口）單洞長(zhǎng)12.2km，均為瓦斯隧道。路基工程0.4公里，位于*大 橋和*大橋之間。本合同段橋隧比高達(dá)94.3%。預(yù)計(jì)共耗各類(lèi)混凝土約42萬(wàn) m3 （含噴射混凝

2、土 6.8萬(wàn)m3），各類(lèi)鋼材約2.4萬(wàn)T。二、鋼平臺(tái)設(shè)置原因隧道進(jìn)洞困難：*隧道進(jìn)、出口、*隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng)因地質(zhì)、地形條 件所限制，現(xiàn)場(chǎng)均為橋接隧、隧接橋，施工區(qū)域狹小，隧道洞口無(wú)施工工作面、甚至沒(méi)有任何場(chǎng)地，不能滿(mǎn)足進(jìn)洞條件，隧道進(jìn)洞非常困難。與由H口 與由H口 1N理|意|!每個(gè)洞口增加鋼作業(yè)平臺(tái)1個(gè)（共6個(gè)），每個(gè)洞搭設(shè)長(zhǎng)度為31米，寬度為 21米，單個(gè)面積約651m2。三、鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)及工程數(shù)量1、鋼作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)（1）.驗(yàn)算荷載等級(jí)：公路-I級(jí)；（2）.基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：采用C20混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，平臺(tái)洞口端為C20混凝 土條形基礎(chǔ)，鋼管做墩柱，每排墩按橫向間距5米橫距布置5根6630X

3、12mm鋼 管墩，平均樁長(zhǎng)18.58米，獨(dú)立或條形基礎(chǔ)入土深2米，進(jìn)入基巖。鋼管間設(shè) 20a橫聯(lián)，樁頂橫梁為2I56b的工字鋼；頂端下一級(jí)四面布置剪刀撐。(3).上部構(gòu)造：平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段縱梁為I63a900mm,號(hào)墩設(shè)置2cm變形縫;(4).橋面系：按30cm間距鋪設(shè)I20b橫向分配梁，橋面層鋪設(shè)6 12mm花鋼板;(5) .護(hù)欄：護(hù)欄高度為120cm,立柱及橫檔均為48鋼管，立柱縱橫向間單個(gè)隧道鋼作業(yè)平臺(tái)各類(lèi)材料數(shù)量表材料用量見(jiàn)右側(cè)數(shù)量表。三、預(yù)估工程費(fèi)用本合同段共3個(gè)隧道掘進(jìn)洞口均為分離式隧道，共需搭建6個(gè)鋼作業(yè)平臺(tái)。預(yù)估費(fèi)用：153X650+227.2X 19+61324 X 530

4、0+177503 X5300+16810 X 5300+67967 X6500=1900428元X本項(xiàng)目攤銷(xiāo)60%=114 萬(wàn)元。IE.，蹴m.繾 虹制主13QB35ia is2Elffi,9&S3S5UH迎吼235731333134瞄5壓53B. 1513& 9G2信4.373DS7.4初劇郵74kg以ffiL9222.64皿第:gwkg4 3712丑4422奧1197.24kg4 35s831S622劇kga 37密131S22 61獄&簽屈IS1頁(yè)司ZZ.&1母宵KIw遂國(guó)1 田197雷蛇4 095盈如云Q如或3D4Z1222 64弦無(wú)3.658eas1通陽(yáng)i略85S.4初雖3略ZL 008160113 11網(wǎng)45WJ位虹3L00溟74412L41如望& 04航20bhr2L0010421M3LCE4占腿n蛔3L0061324310001000j125m如2L-3bSi2-L