大修工作總結(jié)集錦15篇

1、第 大修工作總結(jié)集錦15篇大修工作總結(jié)1 _橋吊電氣大修工作由_負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人_負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目，其他班組成員進(jìn)行配合。 一、開始階段：1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。2、拆除5個(gè)電機(jī)接線，吊裝電機(jī)。3、對(duì)6個(gè)控制柜、兩個(gè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)、兩個(gè)端子箱接線做記號(hào)并拆除。二、檢修階段：1、對(duì)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。主要對(duì)定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對(duì)轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機(jī)定子繞組損壞，對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行檢修。測(cè)量各個(gè)電機(jī)絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。2、組裝6個(gè)控制柜。這也是整個(gè)檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、

2、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動(dòng)單元，更換起升、開閉變頻器，對(duì)大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對(duì)主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對(duì)28個(gè)制動(dòng)電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對(duì)控制電纜重新打印標(biāo)簽。3、更換3個(gè)端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對(duì)端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。4、更換小車滑車15個(gè)。拆除舊滑車、對(duì)新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。5、更換電纜和限位開關(guān)。對(duì)安全門、大小車限位、聯(lián)動(dòng)臺(tái)到控制柜控制線、照明動(dòng)力電纜、大小車和安全門8個(gè)限位開關(guān)進(jìn)行更換并對(duì)各線套上新的標(biāo)簽。6、更換機(jī)上電纜蓋板。對(duì)機(jī)上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。7、更換兩個(gè)聯(lián)運(yùn)臺(tái)。就位聯(lián)動(dòng)臺(tái)

3、、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。8、就位電機(jī)。對(duì)各電機(jī)進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。9、檢修機(jī)上照明。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對(duì)電纜進(jìn)行檢查。10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對(duì)各電纜兩端接頭、對(duì)控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對(duì)柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。三、調(diào)試階段。1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機(jī)上三相受電器。2、空載試驗(yàn)。一次性試驗(yàn)主回路合閘正常、空載試驗(yàn)各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時(shí)間隙相對(duì)較大，不便于司機(jī)操作。對(duì)內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。3、負(fù)載試驗(yàn)。抓斗帶煤上升時(shí)存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵

4、工作不靈敏，動(dòng)作相對(duì)較慢，停止時(shí)造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時(shí)，變頻器報(bào)過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動(dòng)電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動(dòng)電阻后工作正常。#2橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機(jī)使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標(biāo)示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動(dòng)操作不靈敏、機(jī)上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。在整個(gè)檢修過程中，時(shí)間長、檢修項(xiàng)目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時(shí)能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對(duì)待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗(yàn)正常。對(duì)負(fù)載試驗(yàn)時(shí)

5、，能夠及時(shí)查找存在問題并進(jìn)行解決。對(duì)#2橋吊大修工作交出滿意答卷。_20_年_月_日大修工作總結(jié)2 20_年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務(wù)最重的一年，同時(shí)也是對(duì)全體人員的考驗(yàn)和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進(jìn)行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項(xiàng)目共100余項(xiàng)，完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務(wù)順利完成了。 一、現(xiàn)場(chǎng)檢修主要內(nèi)容1、水汽車間主要檢

6、修項(xiàng)目（1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時(shí)，在把進(jìn)出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車，因?yàn)槌隹陂y及進(jìn)口閥全部內(nèi)漏。在停車檢修時(shí)對(duì)1#、4#循環(huán)泵的進(jìn)出口閥進(jìn)行更換，同時(shí)更換了4#循環(huán)泵機(jī)封。（2）對(duì)循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計(jì)劃更換噴頭，但停機(jī)后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達(dá)三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)督促指導(dǎo)，經(jīng)過五天加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問題完全解決。（3）在停車檢修過程中對(duì)水汽車間煙道的9個(gè)擋板門進(jìn)行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關(guān)。同時(shí)對(duì)鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內(nèi)漏嚴(yán)重的12個(gè)電動(dòng)閥門閥芯進(jìn)行檢修，這21個(gè)閥門經(jīng)檢修后使用效果良好。（4）對(duì)鏈斗

7、除渣機(jī)磨損嚴(yán)重的滾輪進(jìn)行更換，并對(duì)磨損嚴(yán)重的軌道進(jìn)行更換，并對(duì)軌道進(jìn)行找正、保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行。（5）對(duì)停下的2#、3#鍋爐本體進(jìn)行了徹底地檢查：1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風(fēng)管及80個(gè)風(fēng)帽，對(duì)爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進(jìn)行補(bǔ)修，對(duì)爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測(cè)厚，保證2#爐開車后平穩(wěn)運(yùn)行。2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個(gè)風(fēng)帽及落渣管的擋圈，并對(duì)爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測(cè)厚檢測(cè)。檢修后3#爐的運(yùn)行達(dá)到了工藝要求。對(duì)2#、3#爐的全部輔機(jī)進(jìn)行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對(duì)兩臺(tái)鍋爐的一次風(fēng)

8、箱出口進(jìn)行了加固，并對(duì)兩臺(tái)返料風(fēng)機(jī)的進(jìn)口濾網(wǎng)進(jìn)行更換，對(duì)輸煤系統(tǒng)9個(gè)滾筒的18盤軸承進(jìn)行清洗及潤滑。2、工藝車間主要檢修項(xiàng)目（1）壓縮機(jī)循環(huán)水上水改造。壓縮機(jī)稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，每臺(tái)壓縮機(jī)上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。（2）根據(jù)工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個(gè)，檢修過程中均逐個(gè)驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，開車無一發(fā)生泄漏（3）轉(zhuǎn)化爐燒嘴檢查及測(cè)溫點(diǎn)套管更換。對(duì)燒嘴進(jìn)行例行檢查兩次，并對(duì)缺陷部分進(jìn)行處理。由于觸媒沉降，第一測(cè)溫點(diǎn)套管燒壞。大修期間對(duì)測(cè)溫點(diǎn)套管進(jìn)行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的準(zhǔn)確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標(biāo)的良好提供了保障。3、空分車間主要檢

9、修項(xiàng)目（1）空壓機(jī)軸承箱漏油嚴(yán)重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時(shí)，振動(dòng)值達(dá)到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護(hù)，現(xiàn)對(duì)支撐軸承進(jìn)行測(cè)量后，進(jìn)行了整改。開車時(shí)，不切除聯(lián)鎖保護(hù)可越過臨界轉(zhuǎn)數(shù)，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。（2）氧壓機(jī)組五臺(tái)氣體冷卻器在運(yùn)行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標(biāo)，對(duì)冷卻器進(jìn)行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴(yán)重，空分車間用高壓水槍對(duì)污泥進(jìn)行沖洗，最后進(jìn)行化學(xué)清洗。設(shè)備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20，符合工藝運(yùn)行指標(biāo)。（3）更換冷凍機(jī)組蒸發(fā)器。因冷凍機(jī)組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)

10、漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響換熱效率。在沒有備機(jī)的情況下，10月份停車大檢修期間進(jìn)行了更換，恢復(fù)了正常的運(yùn)行狀態(tài)并對(duì)內(nèi)漏的蒸發(fā)器進(jìn)行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。4、機(jī)電儀車間主要檢修項(xiàng)目（1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制箱由現(xiàn)場(chǎng)移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。（2） 檢查、封堵高壓室內(nèi)電纜橋架和開關(guān)柜內(nèi)電纜進(jìn)、出線孔洞。（3） 儀表檢修班組對(duì)氧壓機(jī)、空壓機(jī)（汽輪機(jī)、壓縮機(jī)）組部位的所有振動(dòng)、位移、溫度測(cè)點(diǎn)的檢修、安裝與調(diào)試。（4） 儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導(dǎo)下對(duì)空壓機(jī)熱井液位報(bào)警點(diǎn)的添加，后臺(tái)系統(tǒng)的調(diào)試圓滿的完成。（5） 儀表檢修班組對(duì)

11、冰機(jī)a/b號(hào)泵畫面報(bào)警點(diǎn)的添加，順利的完成。（6） 對(duì)罐區(qū)儲(chǔ)罐增設(shè)進(jìn)口切斷閥，并增加液位計(jì)。（7） 除氧器A、B液位調(diào)節(jié)閥更換為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，蒸汽調(diào)節(jié)閥更換為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥 。（8） 工藝區(qū)域全部伴熱進(jìn)行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準(zhǔn)備。（9） 大檢修期間機(jī)修全體員工的共同努力下11天時(shí)間順利完成了空壓機(jī)、氧壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。二、 工作中經(jīng)驗(yàn)及不足1、大修中的經(jīng)驗(yàn)：（1） 8月初公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預(yù)定備品備件，為檢修工作按時(shí)展開提供條件。（2） 9月初對(duì)每項(xiàng)大修方

12、案、勞動(dòng)配置、進(jìn)度安排、工器具大修工作總結(jié)3 20_年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設(shè)、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運(yùn)行同時(shí)進(jìn)行，時(shí)間跨度長；二是：設(shè)備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設(shè)備又有二期新設(shè)備；三是：公用系統(tǒng)停車計(jì)劃檢修時(shí)間安排緊湊。這次設(shè)備檢修工作主要分為以下六方面進(jìn)行總結(jié)。 一、人員分廠在大修方案時(shí)計(jì)劃了人員安排，合理安排人員，根據(jù)分廠特點(diǎn)制定了組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進(jìn)行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協(xié)單位人員的參與也進(jìn)一步保障了人力要求。合理安排人員作息時(shí)間，也是

13、人員安排中則需注意的問題。二、材料分廠根據(jù)各類設(shè)備運(yùn)行情況，計(jì)劃了相應(yīng)的備件采購工作。并對(duì)具體的型號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量、安裝尺寸進(jìn)行了復(fù)查工作，保證了各類材料的準(zhǔn)確準(zhǔn)備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。三、工器具分廠要求各班組根據(jù)檢修設(shè)備具體情況提前準(zhǔn)備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體尺寸、設(shè)備重量制作。例如：機(jī)械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺(tái)的時(shí)間也只有2天，而去年更換4臺(tái)的時(shí)間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機(jī)、割炬。吊車的準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)、使用會(huì)使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器?！彼?/p>

14、、裝置停車檢修前準(zhǔn)備根據(jù)本次停車檢修特點(diǎn)和以往經(jīng)驗(yàn)，裝置停車后及時(shí)做好檢修前準(zhǔn)備工作將保障裝置計(jì)劃停車時(shí)間和檢修質(zhì)量。這包括泄壓、降溫、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據(jù)檢修計(jì)劃項(xiàng)目停車后根據(jù)自身工序特點(diǎn)立即開展以上項(xiàng)目，而不是由分廠組織協(xié)調(diào)，縮短不必要過程。五、檢修過程與質(zhì)量檢修過程是設(shè)備檢修中最重要的組成部分，是設(shè)備檢修能否成功的關(guān)鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計(jì)劃性和預(yù)見性。一是單臺(tái)設(shè)備在工序中的檢修順序，二是單臺(tái)設(shè)備零部件的拆裝順序，三是設(shè)備檢修時(shí)間安排。單臺(tái)設(shè)備在檢修過程中的檢修內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢修質(zhì)量必須有科學(xué)、適用的準(zhǔn)則。這需要我們結(jié)合

15、設(shè)備原理、設(shè)備使用說明書、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作經(jīng)驗(yàn)、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等科學(xué)、合理制定。本次檢修過程中，我們?cè)跔?zhēng)取時(shí)間的同時(shí)，也嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把分廠兩項(xiàng)大的檢修項(xiàng)目完成得很好。一是離子膜一期改造項(xiàng)目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時(shí)間把上千根線整理完成，把需要鋪設(shè)的新電纜及光纖鋪設(shè)到位，為大修時(shí)間上預(yù)留了余地。同時(shí)，改造完成后我們嚴(yán)格按照新建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，給予改造項(xiàng)目各種高低壓試驗(yàn)，以保證大修完成質(zhì)量與進(jìn)度。二是甲烷電加熱檢查情況的統(tǒng)計(jì)，由于電加熱屬于開車無法檢查項(xiàng)目，具體情況必須得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預(yù)先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準(zhǔn)備好，大修時(shí)安排專人每一

16、根加熱管單獨(dú)試驗(yàn)，以備必須整體拆除時(shí)有多余的時(shí)間組織人員搶回時(shí)間，保證了大修的進(jìn)度不被拖后腿。把設(shè)備檢修過程與質(zhì)量這需要我們不斷總結(jié)、提高，它沒有最好只有更好。這次的檢修過程與質(zhì)量明顯好于前幾次。六、檢修工作質(zhì)量檢查與記錄分廠本次專門成立了技術(shù)組，主要負(fù)責(zé)檢修專項(xiàng)技術(shù)檢查、判定記錄工作。雖然技術(shù)組部分成員工作能力和經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳斑€有限，但分廠現(xiàn)已開展了這項(xiàng)工作，將為以后設(shè)備檢修工作積累巨大的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)財(cái)富。不足之處一是：計(jì)劃的大修工作與實(shí)際設(shè)備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對(duì)設(shè)備性能掌握不夠，生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)欠缺造成的，計(jì)劃的針對(duì)性不強(qiáng)。二是：分廠對(duì)內(nèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)力度還需不斷調(diào)高，這需要我們分廠各級(jí)協(xié)

17、調(diào)人員和大修參與者要有大局意識(shí)和提高自己的責(zé)任感。大修工作需要我們不斷的總結(jié)，不斷改進(jìn)，這樣才會(huì)使大修工作的效果更好。大修工作總結(jié)4 4F大修工作于20_年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動(dòng)員會(huì)，班會(huì)上把大修項(xiàng)目落實(shí)到具體人員上，要求工作負(fù)責(zé)人全面按照4號(hào)機(jī)組大修“三措一案”匯編方案執(zhí)行檢修工作類容。從思想、行動(dòng)上高度重視大修工作。 此次大修我班主要有非標(biāo)項(xiàng)目11項(xiàng)外加1項(xiàng)零時(shí)處理項(xiàng)目4B油池滲漏處理。具體工作項(xiàng)目按下列時(shí)間進(jìn)行：序號(hào)12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時(shí)間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報(bào)告已驗(yàn)收已驗(yàn)收已驗(yàn)收已驗(yàn)收尾水管

18、盤型閥基礎(chǔ)2月10日開挖及澆筑回填勵(lì)磁變基礎(chǔ)開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報(bào)告，制定方案、安裝鋼質(zhì)油槽板124負(fù)荷開關(guān)室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎(chǔ)開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗(yàn)收2月17日2月29日已驗(yàn)收2月26日已驗(yàn)收已驗(yàn)收已驗(yàn)收快速門胸腔滲漏點(diǎn)2月22日灌漿處理大修工作的幾點(diǎn)體會(huì)；此次大修與消力池大修工作同時(shí)進(jìn)行，1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準(zhǔn)備落實(shí)，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調(diào)動(dòng)每個(gè)人的工作積極性，加班加點(diǎn)完成上幾下發(fā)的各項(xiàng)工作任務(wù)；2）分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心班組困難，及時(shí)

19、解決了班組人員緊張現(xiàn)象。3）工作負(fù)責(zé)人每項(xiàng)工作按照廠部創(chuàng)建“無違章現(xiàn)場(chǎng)”的要求嚴(yán)格執(zhí)行，做到按計(jì)劃檢修，“兩票”執(zhí)行100%，“三措”落實(shí)到位，現(xiàn)場(chǎng)文明作業(yè)到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時(shí)，施工材料堆放整齊，現(xiàn)場(chǎng)沒有造成二次污染發(fā)生；加強(qiáng)了安全責(zé)任意識(shí)，無人員違章現(xiàn)象發(fā)生，做到了0違章和0事故；4）班組工作超前意識(shí)提前，及時(shí)做好與別的部門溝通，合理安排工作進(jìn)度。大修工作總結(jié)5 5月23日隨著_二套合成反應(yīng)器的開車，_運(yùn)行部所有生產(chǎn)裝置全部恢復(fù)生產(chǎn)，也標(biāo)志運(yùn)行部大檢修工作順利完成，作為運(yùn)行部一名安全管理人員，如此大規(guī)模的檢修也是第一次參與，通過此次大檢修學(xué)習(xí)了很多東西，同時(shí)也存

20、在一些不足，需在以后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)完善?，F(xiàn)將本人大檢修期間工作總結(jié)如下： 一、大修主要工作：環(huán)保管理工作方面大修開始前編制了_運(yùn)行部20_年裝置開停工及檢維修環(huán)保方案，對(duì)大修停車、檢修及開車過程中產(chǎn)生的三廢情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并對(duì)三廢排放及處置措施做出了嚴(yán)格要求，細(xì)化了排污計(jì)劃表，確保三廢排放可控。并對(duì)開停工及檢維修過程存在的環(huán)境危害因素進(jìn)行了識(shí)別評(píng)價(jià)，確保每項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)環(huán)境危害因素識(shí)別到位，環(huán)保措施控制到位。大修過程中按照編制的裝置停工環(huán)保措施確認(rèn)表現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)環(huán)保措施落實(shí)情況，確保做到排放的廢水清污分流，污污分治。廢水及時(shí)檢測(cè)后根據(jù)分析指標(biāo)進(jìn)行排放，確保廢水送公用工程運(yùn)行部排放指標(biāo)合格。對(duì)運(yùn)行

21、部產(chǎn)生的固體廢物提前做好了轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃，卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險(xiǎn)廢物及時(shí)聯(lián)系回收廠家安排車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)移，卸除一車，轉(zhuǎn)移一車，確保危險(xiǎn)廢物及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，不在在運(yùn)行部長期積存。大修期間負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行部雨污切換閥進(jìn)行了改造，將頻繁故障的電動(dòng)閥更換為地面操作手動(dòng)閥，即消除了廢水穿雨水環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)，也方便了人員操作，開關(guān)閥門無需下井操作，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了工作效率。裝置開車前對(duì)運(yùn)行部所有環(huán)保設(shè)施備用情況進(jìn)行了檢查，確保裝置開車環(huán)保設(shè)施正常使用，能夠與主裝置同步運(yùn)轉(zhuǎn)。開車期間關(guān)注裝三廢排放情況，確保環(huán)保措施落實(shí)到位，防止發(fā)生環(huán)保污染事件。安全工作方面大修年前認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司及運(yùn)行部大修HSE管理手冊(cè)，對(duì)大修期間修改

22、的安全規(guī)范進(jìn)行了熟悉。大修期間每天提前到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全措施落實(shí)情況，確保各項(xiàng)作業(yè)即安全規(guī)范又不影響檢修進(jìn)度。作業(yè)開始后全天現(xiàn)場(chǎng)巡檢作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)要求整改，確保每天進(jìn)行作業(yè)安全管理到位。二、大修工作中存在的不足1、現(xiàn)場(chǎng)重要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)隨控制較好，未發(fā)生安全環(huán)保事件，但整個(gè)大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在，暴露出安全環(huán)保管理仍不夠到位。2、安全環(huán)保專業(yè)知識(shí)欠缺，不能滿足公司精細(xì)化管理的要求。三、改進(jìn)措施1、細(xì)化安全環(huán)保各項(xiàng)細(xì)節(jié)管理，從作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)分析調(diào)專業(yè)措施落實(shí)必須嚴(yán)格審核把關(guān)，特別是風(fēng)險(xiǎn)較大作業(yè)，一定要嚴(yán)格審核作業(yè)方案，現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生按照方案要求嚴(yán)格落實(shí)，確保作業(yè)安全環(huán)保管理到位

23、。2、加強(qiáng)安全環(huán)保專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，盡快提高自身安全環(huán)保管理水平，為后續(xù)工作順利完成打好基礎(chǔ)。通過此次大修，對(duì)我的安全環(huán)保管理水平有了一定的提升，對(duì)運(yùn)行部特殊情況下三廢的產(chǎn)生和控制有了較好的掌握，順利實(shí)現(xiàn)了大修環(huán)保目標(biāo)，對(duì)以后的工作也有很大的幫助，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，在將來的工作中繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自身管理水平。大修工作總結(jié)6 總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗(yàn)，也對(duì)下一年工作進(jìn)行初步的計(jì)劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也是檢查與彌補(bǔ)自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下: 20_年，由我重點(diǎn)負(fù)責(zé)的除運(yùn)檢修班這一塊的工作，在平時(shí)

24、做的基本維護(hù)與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時(shí)處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份，每月對(duì)4#5#6#爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作，并對(duì)排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機(jī)事故排渣管道，對(duì)6#爐3#輸灰管道進(jìn)行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺(tái)，并為干燥塔制作防雨棚一個(gè)，要求安排與配合廠家對(duì)4#3#2#儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返

25、廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對(duì)3#4#5#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對(duì)7#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修，對(duì)5#儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換，對(duì)2#灰?guī)?#攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換，對(duì)1#至6#儀用空壓機(jī)干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲(chǔ)氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺(tái)儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機(jī)各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機(jī)油濾芯兩只，并對(duì)1#至4#儀用空壓機(jī)各更換油氣分離器濾芯一件，對(duì)1#儀用空壓機(jī)筒體壓力高報(bào)警，進(jìn)行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開

26、啟引起報(bào)警，及時(shí)消除了設(shè)備故障缺陷，對(duì)4#儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機(jī)運(yùn)行正常，對(duì)6#儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報(bào)警，空壓機(jī)啟動(dòng)不起來這一故障進(jìn)行了檢查排除，由于進(jìn)氣蝶閥在運(yùn)行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達(dá)運(yùn)行正常狀態(tài)，人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時(shí)，下功夫研究攻克，也會(huì)感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單

27、單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，也更利于節(jié)能降耗，我們?cè)谧鲞@項(xiàng)工作的時(shí)候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時(shí)就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機(jī)專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間

28、，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對(duì)電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺(tái)賬，做工作計(jì)劃，做材料計(jì)劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報(bào)告，逐漸做的順手了，我認(rèn)為這也是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20_年，在新的一年里，我還會(huì)一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運(yùn)檢修這一塊的工作的同時(shí)，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時(shí)，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，計(jì)劃把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸

29、灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時(shí)，重點(diǎn)做好人員的管理，安規(guī)的強(qiáng)化與勞動(dòng)紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運(yùn)行。大修工作總結(jié)7 20_年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時(shí)刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進(jìn)行的第一次設(shè)備大修，這次大修對(duì)多倫煤化工和化工工程公司都是一項(xiàng)非常重要的考驗(yàn)，為了順利完成大修期間的各項(xiàng)任務(wù)，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我二隊(duì)各個(gè)檢修隊(duì)制定出了詳細(xì)的工作計(jì)劃、工作節(jié)點(diǎn)安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。 20_年

30、我二隊(duì)大修項(xiàng)目截止至7月05日完成情況如下：計(jì)劃大修項(xiàng)目712小項(xiàng)實(shí)際大修項(xiàng)目810小項(xiàng)已完成807小項(xiàng)。參加人員數(shù)量159人檢修二隊(duì)人員67人其中師傅33人學(xué)員34人山東四方21人大同森地46人臨時(shí)工16人克旗借調(diào)9人累計(jì)加班1858小時(shí)考核人員25人次。技改工作12項(xiàng)完成8項(xiàng)剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。其中主要工作有：1、冷凝液精制板式換熱器清理，時(shí)間緊任務(wù)重，為保證按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成，車間抽調(diào)運(yùn)行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進(jìn)度，車間點(diǎn)檢同檢修人員共同研究，制作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計(jì)劃提前12天完成。2、外管涉及到管線抽頭55處，涉

31、及的范圍廣，介質(zhì)多，為保證萬無一失完成任務(wù)，二隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，運(yùn)行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進(jìn)度。3、U29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅(jiān)，抽調(diào)精兵強(qiáng)將晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，拆保溫、拆管道、管道預(yù)制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對(duì)接、每個(gè)工序都一絲不茍地進(jìn)行。公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門到施工現(xiàn)場(chǎng)查看進(jìn)度、質(zhì)量、安全措施落實(shí)等情況。公司領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備點(diǎn)檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協(xié)調(diào)、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關(guān)注和支持激勵(lì)著檢修師傅的干勁，所以無論烈日

32、下、還是陰天、夜晚涼風(fēng)中我們都會(huì)看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場(chǎng)面。6月10日21時(shí)30分，減溫器U29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和MTP順利開車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)也大大減少了冬季運(yùn)行、檢修人員的工作量。4、新增污水外圍管線，是大污水是否能夠順利開車的關(guān)鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創(chuàng)下了公司單項(xiàng)工作管線最長的新紀(jì)錄，工作開始前公司各個(gè)部門就緊密配合，關(guān)鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員干勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領(lǐng)導(dǎo)多次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，親自指導(dǎo)工作，積極協(xié)調(diào)相關(guān)工作，為安裝工作

33、能夠順利的進(jìn)行保駕護(hù)航。在管線安裝最后，我們的安裝人員迎難而上，為了盡快碰頭，加班加點(diǎn)，一夜沒有合眼，為新污水的進(jìn)水鋪好了道路?，F(xiàn)在管線安裝工作進(jìn)入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能松懈，爭(zhēng)取早日完成。5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險(xiǎn)隱患大。因?yàn)樵诠芫€安裝時(shí)需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險(xiǎn)程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準(zhǔn)備。在工作前公司生產(chǎn)辦與安環(huán)辦多次對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保工作安全、保質(zhì)的進(jìn)行。在多方面的配合下，安裝工作平穩(wěn)順利的進(jìn)行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經(jīng)

34、點(diǎn)燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。6、MTP酸性火炬氣管線反口工作，是一項(xiàng)管線缺陷返修工作，它需要進(jìn)入管道內(nèi)部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨干凈，在管道內(nèi)部進(jìn)行補(bǔ)焊，工序繁瑣，技術(shù)難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔(dān)起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風(fēng)不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的時(shí)間里完成了工作，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與甲方領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。大修期間我二隊(duì)深入貫徹能化公司的各項(xiàng)文件精神，堅(jiān)持每天的班前會(huì)，深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)文件，貫徹上級(jí)公司“科學(xué)發(fā)展，安全

35、發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實(shí)際做好“兩票一證”、“三講一落實(shí)”等工作，認(rèn)真落實(shí)國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。在大修工作中，我二隊(duì)充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動(dòng)精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們?cè)敿?xì)合計(jì)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對(duì)于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日?qǐng)?bào)”制度，各項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每天匯報(bào)當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計(jì)劃。我們與施工人員

36、共同分析原因，制定整改方案與工作計(jì)劃，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。我們員工也發(fā)揚(yáng)勇挑重?fù)?dān)，積極主動(dòng)的公司精神，合理分配各項(xiàng)工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的.成功貢獻(xiàn)了力量。在接下來的一段時(shí)間里，我們將對(duì)剩余的未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我二隊(duì)將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，完成剩余的項(xiàng)目。大修工作總結(jié)8 把20_年檢修項(xiàng)目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標(biāo)通知書后，在春節(jié)前就開始精心準(zhǔn)備機(jī)具以及組織施工人員，為春節(jié)后及時(shí)檢修做好準(zhǔn)備，本次檢修時(shí)間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，組織人員比往年多。 下面

37、我對(duì)中海瀝青（四川）有限公司20_年大修情況，做一下簡(jiǎn)單總結(jié)，本次檢修自20_年2月1日開工到2月16日結(jié)束，總計(jì)16天的施工時(shí)間，整個(gè)檢修項(xiàng)目分為靜設(shè)備檢修和動(dòng)設(shè)備檢修。靜設(shè)備檢修主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理污油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改項(xiàng)目、裝置區(qū)高溫管線更換安裝、抽空器機(jī)泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預(yù)測(cè)的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如換熱器檢修時(shí)反復(fù)試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束

38、堵塞嚴(yán)重，無法用正常施工設(shè)備疏通，經(jīng)我們研究后將換熱器芯子連夜運(yùn)往成都，找到專業(yè)清洗廠家進(jìn)行疏通清洗。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題。開工后減壓塔盤部分脫落現(xiàn)象，經(jīng)仔細(xì)檢查塔盤附件，脫落部分在當(dāng)時(shí)檢修清理時(shí)，經(jīng)目測(cè)沒發(fā)現(xiàn)存在問題，附件的變形說明其強(qiáng)度達(dá)不到。發(fā)現(xiàn)此問題后我們立即組織二十多人進(jìn)行搶修，由于減壓塔內(nèi)空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續(xù)施工作業(yè)三十多個(gè)小時(shí)回裝完脫落的塔盤及全部所更換的附件。我們當(dāng)時(shí)的想法就是盡量把損失降到最低限度，在搶修的同時(shí)第一時(shí)間把這一質(zhì)量事故匯報(bào)給我們的公司領(lǐng)導(dǎo)以及各項(xiàng)目部，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。杜絕以后在檢修工程中類似情況的發(fā)生。動(dòng)設(shè)備檢修，由于今年

39、是我們第一次進(jìn)行動(dòng)設(shè)備檢修，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有限，開工后我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，油泵機(jī)封密封不嚴(yán)，發(fā)現(xiàn)后我們及時(shí)更換密封件，沒有給生產(chǎn)造成影響。事后分析其原因，應(yīng)該是因工期短，晚上交叉施工作業(yè)造成的。本次檢修工程中所出現(xiàn)的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應(yīng)該承擔(dān)這次檢修中應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，對(duì)這次檢修暴露出來的問題我們要認(rèn)真總結(jié)高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認(rèn)識(shí)到檢修質(zhì)量的重要性?？偨Y(jié)到此為止，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持！大修工作總結(jié)9 首先非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持和信任，同時(shí)也非常感謝技術(shù)組的各位技術(shù)主管給予的技術(shù)支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。 本次檢

40、修時(shí)間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術(shù)質(zhì)量要求都創(chuàng)造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計(jì)劃的制定、修改、優(yōu)化、細(xì)化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最后的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時(shí)間晚，檢修項(xiàng)目及技改技措項(xiàng)目繁多，整套DCS系統(tǒng)及循氫機(jī)控制系統(tǒng)更換，等等的實(shí)際困難從發(fā)現(xiàn)到解決都使我受益匪淺。下面我對(duì)20_年大修情況，做一下簡(jiǎn)單總結(jié)。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點(diǎn)和難點(diǎn)。本次檢修自20_年8月18日開始到9月17日基本結(jié)束，總計(jì)31天的施工時(shí)間，但在這短短一個(gè)月的時(shí)間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項(xiàng)目52個(gè)大項(xiàng)，技改技措

41、與儀表相關(guān)項(xiàng)目9項(xiàng)及其他需要運(yùn)行班組配合的項(xiàng)目10余項(xiàng)。這不僅要克服檢修工期短、檢修項(xiàng)目多，更要克服資金緊張，確實(shí)做到“應(yīng)修必修，修必修好”。運(yùn)行班組的檢修項(xiàng)目主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，浮筒、雙法蘭液位計(jì)的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統(tǒng)的檢修、機(jī)泵設(shè)備探頭的檢修、閥門定位器的檢修及撬裝設(shè)備的檢修及技改項(xiàng)目等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備檢修施工過程中，也遇到了很多不可預(yù)測(cè)的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺(tái)浮筒液位計(jì)的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工

42、升壓階段發(fā)現(xiàn)高分界位兩臺(tái)浮筒液位計(jì)指示不準(zhǔn)，液位浮筒液位計(jì)跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫PSA系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些問題后我們立即組織技術(shù)人員進(jìn)行搶修，最終將問題成功解決。總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個(gè)問題：1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，但是仍有大概30%項(xiàng)目不能按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行，當(dāng)然這和檢修材料的到貨時(shí)間有很大關(guān)系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。2、檢修人員技術(shù)水平有限，管理人員的協(xié)調(diào)能力不足。3、重點(diǎn)檢修項(xiàng)目，檢修單位應(yīng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮。4、檢修單位工器具配備不齊全，導(dǎo)致原檢修工時(shí)延長

43、。5、需要工藝車間配合的項(xiàng)目，工藝人員不清楚檢修項(xiàng)目，甚至認(rèn)為檢修與他們無關(guān)，有待加強(qiáng)。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。總之，對(duì)這次檢修暴露出來的問題我們要認(rèn)真總結(jié)高度重視，日后還要不斷學(xué)習(xí)，提高我們自己的業(yè)務(wù)水平，為天津石化的輝煌做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。大修工作總結(jié)10 我于20_年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn)，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會(huì)到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍?duì)G110公路的一些看法。 一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點(diǎn)個(gè)

44、人看法1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對(duì)位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對(duì)混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。3、4cm厚SMA13級(jí)配控制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強(qiáng)，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動(dòng)層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。5、渠化交通、重車

45、破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。二、針對(duì)病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施1、優(yōu)化設(shè)計(jì)1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會(huì)遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。2、嚴(yán)格控制超載車輛，公路管理部門應(yīng)該對(duì)超載車輛進(jìn)行強(qiáng)制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入公路。3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA13，由于G110為重載貨運(yùn)公路，設(shè)計(jì)路面4cmSMA13建議改為SMA16。4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水

46、破壞的影響。三、對(duì)G110公路工程質(zhì)量的一點(diǎn)看法在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯(cuò)臺(tái)較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動(dòng)；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求?？傊瑸r青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計(jì)方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個(gè)人的一些粗淺

47、的看法，有不當(dāng)和錯(cuò)誤之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評(píng)，此次大修對(duì)我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時(shí)，延長使用壽命，提高公司的投資效益。工程技術(shù)部：20_9_大修工作總結(jié)11 10 號(hào)主變壓器 投產(chǎn)日期： 1987 年 11 月 02 日 制造廠 沈陽變壓器廠 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，電壓比 2422_2.5%/15.75千伏 。 (一)停用日數(shù)：計(jì)劃： 20_ 年 07 月 22 日 至 20_ 年 09 月 22 日，共計(jì) 63 天 實(shí)際： 20_ 年

48、 07 月 22 日 至 20_ 年 09 月 22 日，共計(jì) 63 天（二）人工：計(jì)劃： 1800 工時(shí)，實(shí)際（概數(shù)）： 1820 工時(shí)。（三）大修費(fèi)用：計(jì)劃： 142946 元，實(shí)際（概數(shù)）： 171782 元。（四）簡(jiǎn)要文字總結(jié)：1、 項(xiàng)目執(zhí)行情況。10號(hào)主變于20_年9月進(jìn)行首次大修，修后運(yùn)行狀況一直較好。為配合10號(hào)機(jī)組增容改造工程，特此進(jìn)行大修。本次10號(hào)主變大修工作中，配電班嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行控制，認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，充分調(diào)動(dòng)參加大修職工的積極性，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等諸多困難,做到不丟項(xiàng)，不漏項(xiàng)，確保了檢修質(zhì)

49、量和檢修工期，保證了人身和設(shè)備安全，一次通過驗(yàn)收合格。標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：1） 吊鐘罩檢修器身。2） 繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。3） 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。4） 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。5） 閥門及管道等附屬設(shè)備的檢修。6） 安全保護(hù)裝置的檢修。7） 油保護(hù)裝置的檢修。8） 測(cè)溫裝置的校驗(yàn)。9） 操作控制箱的檢修和試驗(yàn)。10） 無勵(lì)磁分接開關(guān)的檢修。11） 全部密封墊的更換和組件的試漏。12） 變壓器油處理。13） 清掃油箱并進(jìn)行噴涂油漆。14） 修后配合試驗(yàn)。非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：1） 10號(hào)主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32

50、片，規(guī)格120_0.3mm。2） 部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯(lián)管及變壓器本下部進(jìn)油管由DN150改為DN200。3） 更換壓力釋放閥2個(gè)，型號(hào)YSF455/130KJTH。4） 更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個(gè)、ZPF-100蝶閥8個(gè)、ZPF-150蝶閥2個(gè)、ZPF-200蝶閥4個(gè)。5） 更換閘閥4個(gè)，其中25閘閥2個(gè)，80和50閘閥各1個(gè)。6） 更換冷卻器8組，型號(hào)YF4-250。其中包括油泵8臺(tái)，型號(hào)6B135-5/3V；流量指示器8個(gè)（配波紋管），型號(hào)BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個(gè)；分控箱8個(gè)。7） 冷卻器主控箱更換，型號(hào)_KFP-5/8。8）

51、 冷卻器工備電源電纜更換，型號(hào)VLV22-3_95+1_50。9） 10號(hào)主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號(hào)DMC-20共432只。2、 檢修中消除的設(shè)備主要缺陷。10號(hào)主變低壓套管滲油，進(jìn)行涂膠處理。3、 設(shè)備的重大改進(jìn)及效果。更換冷卻器8組，型號(hào)YF4-250，由于該冷卻器容量大，除能夠滿足變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優(yōu)點(diǎn)：1） 冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利于空氣流通。同時(shí)冷卻器取消凈油器，油回路采用直通式設(shè)計(jì)，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱能力。2） 冷卻器采用低轉(zhuǎn)速、低噪聲風(fēng)扇電機(jī)，由于轉(zhuǎn)速降低，減輕電機(jī)軸承磨損程度，不但延長了電機(jī)使用壽命，還降低了對(duì)周圍

52、環(huán)境的噪聲污染。3） 冷卻器管路安有高強(qiáng)度可伸縮波紋管，不僅方便設(shè)備的安裝，還可以緩解油流產(chǎn)生的沖擊力對(duì)變壓器造成的損害。4） 采用新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內(nèi)裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時(shí)，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流沖擊下自由關(guān)閉。4、 人工和費(fèi)用簡(jiǎn)要分析（包括重大特殊項(xiàng)目的人工、費(fèi)用概數(shù)）。本次10號(hào)主變大修，計(jì)劃費(fèi)用142946元，實(shí)際費(fèi)用171782元，超支費(fèi)用主要用于新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項(xiàng)目。5、 檢修后尚存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的對(duì)策。無6、 其它大修工作總結(jié)12 來_核電廠從事核清潔工作已有三個(gè)月了，正

53、好趕上核電站二號(hào)機(jī)組要進(jìn)行第七次大修工作，這正是一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會(huì)，在整個(gè)工作過程中努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極思考，逐步提高個(gè)人的能力，為今后的工作打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著換料大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西，也積累了很多的工作經(jīng)驗(yàn)。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結(jié)。 一、在換料大修中核清潔的具體工作在大修過程中我所從事的是核清潔。因?yàn)樵诤穗姀S日常運(yùn)行過程中，由于其他工作人員現(xiàn)場(chǎng)操作，實(shí)驗(yàn)，維修等活動(dòng)使得放射性物質(zhì)的泄露，加上設(shè)備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質(zhì)如：空氣、水、還有灰塵等，將會(huì)形成污染擴(kuò)散。因此我們所從事的核清

54、潔工作不僅僅是保證廠房環(huán)境干凈的需要，更是順利去除放射性污染，防止污染擴(kuò)散，有效降低輻射控制區(qū)整體計(jì)量水平，從而保證現(xiàn)場(chǎng)工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個(gè)安全的工作現(xiàn)場(chǎng)。我們?nèi)粘Ｇ鍧嵉娜蝿?wù)是輻射控制區(qū)內(nèi)的清潔維護(hù)，其主要包括廠房、設(shè)備的清掃擦拭；放射性污染設(shè)備、場(chǎng)地的現(xiàn)場(chǎng)去污；維修現(xiàn)場(chǎng)的清潔與維護(hù)；控制區(qū)內(nèi)各個(gè)廢物收集點(diǎn)產(chǎn)生的廢物收集、運(yùn)送和初步分揀；控制區(qū)內(nèi)工作現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地準(zhǔn)備與服務(wù)；待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發(fā)；依據(jù)輻射水平較高作業(yè)區(qū)域的實(shí)際情況，制定屏蔽方案，并負(fù)責(zé)實(shí)施；運(yùn)行過程產(chǎn)生的通風(fēng)系統(tǒng)廢過濾器運(yùn)送和分拆處置；控制區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的廢液收集和傾倒；控制區(qū)內(nèi)

55、地坑的清洗和抽排水；放射性容器內(nèi)部的清淤等。二、我個(gè)人在工作中的具體任務(wù)在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務(wù)是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點(diǎn)的廢物收集與分揀；化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；使用后帶有放射性工器具的接收待去污；工作現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢油在中央通道（NE264）的收集與處理；整個(gè)外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)工作：核電廠放射性廢物按其物理性質(zhì)分為固體、液體、氣體三大類，在我們?nèi)粘５暮饲鍧嵎?wù)過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的控制輻射控制區(qū)內(nèi)廢物

56、的產(chǎn)生量，防止污染擴(kuò)散和交叉污染，必須進(jìn)行分類收集，并運(yùn)送到指定地點(diǎn)處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不可壓縮的放射性廢物用藍(lán)色塑料袋收集，其暫存點(diǎn)就在上面所說的N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)。此廢物收集點(diǎn)只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物，大于1msv/h的存入固定的水泥桶內(nèi)。在（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護(hù)用品，報(bào)廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現(xiàn)場(chǎng)使用完后都多少帶有放射性，為了控制其交叉污染對(duì)其進(jìn)行收集與處理。在（NA234）固

57、體放射性廢物收集點(diǎn)的廢物收集到一定的數(shù)量后就要對(duì)其進(jìn)行分揀，用測(cè)量儀表（RAD）一袋袋對(duì)其測(cè)量放射性劑量，貼上標(biāo)簽運(yùn)送至QR廠房等待壓縮填埋處理。2、化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統(tǒng)不一樣產(chǎn)生的廢溶液也不同，所以要根據(jù)系統(tǒng)的不同要對(duì)其廢液分類與處理，避免污染擴(kuò)散。在化學(xué)堆坑泵間（NB281）房間里有兩個(gè)清理廢液的底坑，即化學(xué)疏水地坑（9RPE002PS）和化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS），根據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP（反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)）、RCV（化學(xué)和溶劑控制系統(tǒng)）、REA（反應(yīng)堆硼和水補(bǔ)給系

58、統(tǒng)）。硼酸回路RRA（余熱排出系統(tǒng)）、PTR（反應(yīng)堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統(tǒng)）、PIS（安全注入系統(tǒng)）EAS（安全殼噴淋系統(tǒng)）、TEP（硼回收系統(tǒng)）等。硼酸部分系統(tǒng)廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統(tǒng)）、TEV（廢液處理系統(tǒng)）等非硼酸回路倒入化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS）。NB281臨時(shí)廢液收集桶廢液處理有以下流程。當(dāng)NB281廢水收集桶滿時(shí)，先去聯(lián)系化學(xué)室工作人員對(duì)其取樣，要求分析總放（r）和電導(dǎo)率。記錄取樣數(shù)據(jù)。如果總放小于3.7MBq/m3，不管其他數(shù)據(jù)如何，將廢水倒入NB283的（9RPE001PS）；如果中放大于3.7MBq/m3,

59、電導(dǎo)率小于50us/cm，且水質(zhì)干凈清澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）如果總放大于3.7MBq/m3，且電導(dǎo)率大于50us/cm，或者水質(zhì)發(fā)黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時(shí)把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個(gè)流程。當(dāng)然在處理廢水時(shí)一定要做好防護(hù)準(zhǔn)備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污，如果被污染應(yīng)及時(shí)聯(lián)系出入口工作人員給予處理。3、廢油的接收和暫存：工作現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢油也是要分來自什么系統(tǒng)的，根據(jù)系統(tǒng)的不同，可分為放射性廢油和非放射性廢油。當(dāng)廢油體積小于50升時(shí)，用塑料桶收集，當(dāng)大于50升時(shí)，用200升空油桶收集；再倒入

60、中央通道（NE264）的廢油收集桶中，然后讓維修處統(tǒng)一處理。每次接收過來的廢油都要登記，以便分類處理?？刂莆廴緮U(kuò)散。在這次大修中工作現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢油不是很多，當(dāng)然在處理的同時(shí)也一定要注意到自己的防護(hù)措施是否準(zhǔn)備好，這是對(duì)自己對(duì)工作的負(fù)責(zé)。4、待去污工器具的接收和中央通道NC234廢物的運(yùn)送：每次工作現(xiàn)場(chǎng)工作完后會(huì)有被污染的工器具，接收后的工器具要送到AC廠房去污，從而可以再次使用，在每次接收被污染的工器具時(shí)都要讓使用者填寫設(shè)備、工具去污單，把待去污的工器具暫時(shí)放到中央通道（NE264）暫存點(diǎn)，帶上設(shè)備、工具去污單聯(lián)系A(chǔ)C工作人員把待去污工器具運(yùn)送至AC廠房去污。當(dāng)中央通道NC234的廢物放到一定