關(guān)于鉗工實習(xí)報告模板匯編六篇

1、關(guān)于鉗工實習(xí)報告模板匯編六篇鉗工實習(xí)報告 篇1 為期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學(xué)到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑母咝Ｉ钪兴皇切⌒〉囊徊糠郑瑓s是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。 重要的平安 要進(jìn)行鉗工實訓(xùn)，平安問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危急的操作動作。比如在車間里打鬧玩耍，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態(tài)不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。

2、通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本學(xué)問、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。 第一項：辛苦的鉗工 在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術(shù)

3、為：1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果 鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗

4、水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。 其次項：輕松的車工 車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床

5、的人來說，真是個考驗。 不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當(dāng)心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預(yù)備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓(xùn)才能感受得到. 身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際把握學(xué)問的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指

6、導(dǎo)老師仔細(xì)、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學(xué)問敏捷、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培育同學(xué)實踐力量的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對把握的理論學(xué)問進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂訓(xùn)練正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科

7、技含量較低，但還是有一些基本學(xué)問能夠在實踐中得到了應(yīng)用。 第三項：危急的焊工 在電焊實訓(xùn)中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參加實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領(lǐng)下通過肯定的動手操作實踐，把握了某些技能，在這數(shù)天的實訓(xùn)中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了肯定的了解和深刻體會。學(xué)到了許多在課堂沒學(xué)到的學(xué)問，受益匪淺。 總而言之，雖然在十天的實訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡潔到簡單“進(jìn)化“而來的。最值得興奮的是沒有同學(xué)在這些具有

8、不同程度危急的實訓(xùn)工種中受傷，反而在實訓(xùn)中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的仔細(xì)與專心分不開。鉗工實訓(xùn)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。鉗工實訓(xùn)更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針! 鉗工實習(xí)報告 篇2 20 xx年，為期二周的鉗工實習(xí)結(jié)束了，在實習(xí)期間的工作雖然很累，但是我卻從中感到了絲歡樂，由于在實習(xí)中，我的學(xué)習(xí)和工作力量得到了極大的提高。雖然實習(xí)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑母咝Ｉ钪兴皇切⌒〉囊徊糠?，但卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟這是一次真正的體驗社會、體驗生活的好機會。在開頭進(jìn)行鉗工實習(xí)

9、的時候，平安問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危急的操作動作。比如在車間里打鬧玩耍，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態(tài)不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。 通過這次鉗工實習(xí)，我了解了金屬加工的基本學(xué)問、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。 一、辛苦的鉗工 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果 鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做

10、到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。 二、輕松的車工 車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先

11、初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。 不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當(dāng)心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預(yù)備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習(xí)才能感受得到。 身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當(dāng)

12、真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。鉗工實習(xí)給了我們一次實際把握學(xué)問的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師仔細(xì)、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學(xué)問敏捷、有效的運用到實際工作中。鉗工實習(xí)就是培育同學(xué)實踐力量的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對把握的理論學(xué)問進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂訓(xùn)練正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補充，能填補其中的

13、空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學(xué)問能夠在實踐中得到了應(yīng)用。 三、危急的焊工 總而言之，雖然在十天的實習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡潔到簡單“進(jìn)化“而來的。最值得興奮的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危急的實習(xí)工種中受傷，反而在實習(xí)中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的仔細(xì)與專心分不開。鉗工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了

14、自己所學(xué)的學(xué)問。鉗工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！ 時間匆忙，歲月流梭，轉(zhuǎn)瞬為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的學(xué)問的同時還熬煉了自己的動手力量。而且也讓我更深刻地體會到宏大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！ 我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于金工實習(xí)的有關(guān)的學(xué)問與我金工實習(xí)過程中的留意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又感動。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂；感動的是，等待了將近一年的金工實習(xí)就

15、要開頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不感動萬分呢？ 兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的同學(xué)來說，特殊作為中國石油工業(yè)大市的高校學(xué)子是多少的珍貴。由于這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們學(xué)問水平。 我暗暗下定決心：我會做得最好的！ 鉗工實習(xí)報告 篇3 為期一個月的畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了，至于對我來說總體的感覺，可以用八個字來概括“真的辛苦，卻很充實”。在這四周里，我學(xué)到了許多特別有用的學(xué)問，我也深深地體會到了一線工人們的辛苦與宏大，鉗工專業(yè)實習(xí)是我們作為機電專業(yè)的必修課之一，或許我們以后不會真正的從事工

16、業(yè)生產(chǎn)甚至于不做本行，但這四周給我留下的珍貴閱歷將是永久難以忘記的，并將作為我一生的珍貴財寶。 剛來的時候，感覺時間特殊漫長，一個月，我們什么時候才能熬過這實習(xí)的日子?？墒牵D(zhuǎn)瞬間，最終一個周已經(jīng)來到了，最終一天即將向我們招手，不知怎么的，原來始終希望的最終一天，可是當(dāng)這一天真的來臨的時候，我們突然對實習(xí)產(chǎn)生一種劇烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開鉗工實習(xí)，你讓我們在歡樂中獵取無盡的學(xué)問。 在實習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我們供應(yīng)這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問，或許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的學(xué)問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累

17、點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 剛開頭勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會消失一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)覺后，經(jīng)過急躁的講解，才知道自己的加工的姿態(tài)和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算漸漸進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒遺忘尺寸公差的掌握，一會兒又遺忘了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每消失錯誤的時候，老師總是靜靜地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避開以后再消失類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每

18、次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了其次件，第三件。每一次都有進(jìn)步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。 鉗工實習(xí)報告 篇4 從平安訓(xùn)練，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺用于實際。從開頭的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實際去證明它。眼見的不肯定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)覺它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的珍貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能

19、做到最好，同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)覺不了自己的動手力量，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的協(xié)作。 從平面打磨到劃線、打點;從修整外形到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。 鉗工實習(xí)熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我

20、們所學(xué)的學(xué)問，同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友情。 在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?精致的螺母?？粗@精致的工件竟然是我親自磨制而成的，這種驕傲感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)時那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精致的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧! 鉗工實習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與歡樂，同時也鞏固了自己的學(xué)問，這一切都給我留下了美妙的回憶。 經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習(xí)，我學(xué)到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得

21、到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，假如要是你的實踐力量差了，這都將是無濟(jì)于事的。我信任自己經(jīng)過這次鉗工實習(xí)，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習(xí)做下堅實的鋪墊。 鉗工實習(xí)報告 篇5 20 xx的日歷即將走到終點，很快已經(jīng)十二月了，回首上個月的工作，我經(jīng)受了許多，做了許多，更多的是學(xué)習(xí)到的學(xué)問和閱歷。而且上個月對于武漢這座火爐城市來說真的進(jìn)入了冬天，雙柳公司為我們每個人發(fā)了一件厚厚的工作襖，有用而且質(zhì)量很好，對于我一個初來乍到的新人來說，心中暖暖的，感受到了單位和領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)懷，心中也覺得自己要做的許多，用自己的實際行動去回報單位，奉獻(xiàn)自己的青春熱血和學(xué)問。其

22、中我學(xué)到的最重要的是錨機的相關(guān)工作和日用油艙和燃油油艙加油，由于我的工作主要側(cè)重于甲板，我們首先在師傅們的帶領(lǐng)下熟識錨機系統(tǒng)，對油柜，管系等進(jìn)行熟識了解，并且知道工作原理后，開頭進(jìn)行管系密試，通過之后我們接著對錨機液壓油油柜進(jìn)行清潔，由于液壓油對清潔度要求特別很高，我們清倉的工作也做的特別仔細(xì)，用了大量的時間以達(dá)到設(shè)計要求，有付出就有回報，一次報檢我們就得到船東的通過，緊接著是很關(guān)鍵的液壓泵的試運行，在試車過程中很順當(dāng)，均在設(shè)計要求內(nèi)，之后是錨機的錨鏈調(diào)整和竄油，其中竄油是特別重要的，我們輪番對管系間隙的漏油狀況進(jìn)行檢查，進(jìn)油的協(xié)作等。在這期間，我們更換了兩次液壓油，濾紙更換了三次，最終取樣去

23、計量所完全達(dá)標(biāo)。掣鏈器位于錨機與錨鏈筒之間的甲板上，是用來夾緊錨鏈，拋錨后，閘上掣鏈器，可將錨鏈的拉力傳給船體，使錨機不處于受力狀態(tài)。在船航行時，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，并將收到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船體，不致發(fā)生撞擊，我們很圓滿的調(diào)整了以上設(shè)備。在此我們的錨機工作臨時告一段落。 燃油艙加油是主要的途徑是通過加油船來加注，一般是大船錨泊或者是靠泊的時候，加油船過來靠在大船旁邊，然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時，把所需要的燃料油加好，很便利而且經(jīng)濟(jì)角度上來說也很劃算，總體來說燃油加注的時候平安是最重要的，預(yù)備工作特別重要，加油前電焊，氧割，打磨都要停止，查看進(jìn)油的閥是否打開，管路是否連接

24、完好，加油中查看管路是否有漏油狀況，我和同事們分布在不同的油的管路，各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內(nèi)漏的狀況。最終很平安并且快速的完成了燃油日用油艙，應(yīng)急發(fā)電機燃油艙的油料加注。 在船上工作的時間越來越多，發(fā)覺自己需要學(xué)習(xí)的東西許多。鉗工的技能需要不斷實踐，也需要和同事，師傅之間的默契協(xié)作，并且我還需要對甲板工作其他系統(tǒng)進(jìn)行熟識和學(xué)習(xí)，展望下月的工作，對于輔機和發(fā)電機等我還需要更加深化了解，努力提高自己的專業(yè)學(xué)問和工作力量。 鉗工實習(xí)報告 篇6 為期x周的鉗工實習(xí)結(jié)束了，在實習(xí)期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學(xué)到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實習(xí)期只有短短的x周，在

25、我們x年的高校生活中它只是小小的一部分，卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。 要進(jìn)行鉗工實習(xí)，平安問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危急的操作動作。比如在車間里打鬧玩耍，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態(tài)不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。通過這次鉗工實習(xí)，我了解了金屬加工的基本學(xué)問、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。 一、辛苦的鉗工 在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲

26、、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術(shù)為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。 2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。 3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子

27、錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 接著便飾削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。 二、輕松的車工 車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個