鋼鐵物流配送中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、 鋼鐵物流配送中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄1.總則 1.1項(xiàng)目背景11.2項(xiàng)目概述1.3研究結(jié)論172.建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容182.1項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)與功能182.2業(yè)務(wù)規(guī)模192.3項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容203.選址及施工條件2121 3.1選址3.2現(xiàn)場(chǎng)施工條件4.施工方案234.1鋼鐵交易中心234.2鋼鐵加工中心264.3鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)中心284.4鋼材配送中心285.項(xiàng)目計(jì)劃295.1工程概述295.2設(shè)計(jì)基礎(chǔ)29 5.3自然條件5.4建筑，結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)類(lèi)型選擇5.5建筑三種材料消耗6.交通及公共輔助工程總圖3131 6.1總體規(guī)劃運(yùn)輸6.2公共輔助工程357.環(huán)境保護(hù) 40 7.1設(shè)計(jì)基礎(chǔ)7.2現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件407

2、.3主要污染源和污染物407.4治理措施8.勞動(dòng)安全、衛(wèi)生和消防 8.1勞動(dòng)安全與健康 8.2消防449.組織結(jié)構(gòu)與人力資源配置 45 9.1組織9.2人力資源配置4510.項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度 46 10.1項(xiàng)目管理10.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 11.投資估算和融資選擇 46 11.1投資估算11.2融資計(jì)劃5112.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)5252 12.1評(píng)價(jià)基礎(chǔ)12.2項(xiàng)目概述5312.3基本數(shù)據(jù)及其描述12.4運(yùn)營(yíng)成本12.5盈利能力分析5512.6債務(wù)流動(dòng)性分析5612.7不確定度分析5612.8評(píng)價(jià)結(jié)論57附件:1.國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)展和改革經(jīng)貿(mào) 2007 2139號(hào)國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)流通業(yè)2007年結(jié)

3、構(gòu)調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)工程清單的通知2.企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照 (實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司公司的)3.企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照 (a公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展股份有限公司)4.建設(shè)用地規(guī)劃許可證5.國(guó)有土地使用證。6.征地合作協(xié)議7.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表8.高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證證書(shū)9.軟件企業(yè)認(rèn)證證書(shū)10.軟件產(chǎn)品注冊(cè)證書(shū)11.計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)附圖:1.區(qū)域位置圖2.總布局1.總則1.1項(xiàng)目背景1.1.1項(xiàng)目名稱(chēng)沈陽(yáng)鋼鐵物流配送中心項(xiàng)目1.1 2企業(yè)概況承接企業(yè)名稱(chēng): a公司實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司A公司實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司。a公司集團(tuán) (以下簡(jiǎn)稱(chēng) “a公司集團(tuán)”) 是一家主要從事電子化工鋼鐵物流、鋼鐵加工配送和鋼鐵企業(yè)ERP軟件開(kāi)發(fā)的股份制企業(yè)

4、集團(tuán)，擁有沈陽(yáng)鋼鐵加工物流有限公司、a公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展有限公司、a公司投資管理有限公司、a公司房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、a公司實(shí)業(yè)有限公司、a公司天津西楚板材有限公司、北京A公司九洲鋼鐵加工有限公司、a公司本溪板材有限公司、公司本溪鋼鐵加工中心 (本溪石橋子) 、公司馬家選礦廠(chǎng) (本溪南芬) 等十多家控股參股公司。公司大樓。集團(tuán)現(xiàn)有員工350人，其中博士5人，碩士27人，本科及以上學(xué)歷占62%。人員構(gòu)成詳見(jiàn)下圖:圖1-1集團(tuán)人員構(gòu)成圖公司擁有行政管理、商務(wù)、軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)科技園區(qū)、生產(chǎn)廠(chǎng)房等建筑物、電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)施、鋼材加工生產(chǎn)線(xiàn)等大型設(shè)備 (340臺(tái)/套); 資產(chǎn)總額4.34億元，固定資產(chǎn)凈額1.1億元

5、，資產(chǎn)負(fù)債率為57.6%，銀行信用等級(jí)為AAA。2003年，某公司集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入16.5億元。最近3年的主要業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況詳見(jiàn)下表:近3年集團(tuán)資產(chǎn)及主營(yíng)業(yè)務(wù)表表1-1200620072008總資產(chǎn) (億元)3.63.884.34銷(xiāo)售收入 (億元)7.9210.8916.50利稅總額 (億元)0.470.650.95圖1-2近年來(lái)集團(tuán)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)圖 (單位: 億元)2000年2月，一家公司集團(tuán)以B2B模式建立了專(zhuān)業(yè)的鋼貿(mào)電子商務(wù)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)鋼貿(mào)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美結(jié)合，打破了時(shí)間和地域的限制，實(shí)現(xiàn)了鋼企之間的不間斷交易。與此相配合，某公司集團(tuán)還在全國(guó)建立了多個(gè)連鎖物流加工配送中心，集采購(gòu)，配送

6、，分裝，倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸和信息處理于一體，使網(wǎng)上交易和鋼材配送緊密結(jié)合在一起，為鋼鐵企業(yè)提高了市場(chǎng)運(yùn)作效率，降低了交易成本，為建立鋼鐵物流配送中心奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中國(guó)人民大學(xué)工商管理碩士，遼寧省政協(xié)委員，遼寧省工商聯(lián)常委，孫和平教育基金會(huì)中國(guó)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)，兼遼寧省軟件行業(yè)協(xié)會(huì)理事。他的工作經(jīng)驗(yàn)如下:1.1.3項(xiàng)目的基本原理(一) 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀物流被業(yè)界稱(chēng)為 “第三利潤(rùn)源”，被媒體稱(chēng)為 “21世紀(jì)第一大產(chǎn)業(yè)”，被老百姓稱(chēng)為 “金飯碗”。國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為4.5406萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.2%，增幅比2006提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。受油價(jià)上漲、勞動(dòng)力成本上升等因

7、素影響，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP之比由18.3% 2006年提高到18.4%，提高了0.1個(gè)百分點(diǎn)。2007年，我國(guó)物流業(yè)增加值1.6981萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20.3%，比2006提高5.2個(gè)百分點(diǎn)，占我國(guó)服務(wù)業(yè)增加值的17.6%，比2006提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，和占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的6.9%，比2006提高了0.2個(gè)百分點(diǎn)，反映了物流業(yè)發(fā)展對(duì)服務(wù)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)進(jìn)一步增加。2007年 ，全國(guó)社會(huì)物流總額75.2283萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26.2%，增幅比2006提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。也就是說(shuō)，全社會(huì)物流成本每1% 降低一次，就能節(jié)約178.8億元。但是，目前美國(guó)全社會(huì)的物流支出還不到GDP的10%。如果中

8、國(guó)能達(dá)到與美國(guó)同等水平，按照2007年的GDP水平，將為全社會(huì)節(jié)省8940.4億元的物流成本，或產(chǎn)生近9000億元的利潤(rùn)?！笆晃濉?期間，如果我國(guó)物流成本降至GDP的15%，每年可為全社會(huì)直接節(jié)約2400億元的物流成本。目前，我國(guó)物流業(yè)正處于起步階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大差距。主要表現(xiàn)在: 1、成本高。據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流成本占GDP的比重超過(guò)20%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍左右。2、成交緩慢。2007年，我國(guó)工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資金年周轉(zhuǎn)率為1.6倍，而日本制造業(yè)年平均周轉(zhuǎn)率為15 18倍。3、存量大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2007年底，我國(guó)庫(kù)存商品沉淀資金高達(dá)6萬(wàn)億元，占當(dāng)年GDP的近40%。目前，國(guó)際上

9、公認(rèn)的庫(kù)存商品占GDP的比重，發(fā)達(dá)國(guó)家總則不超過(guò)1%，發(fā)展中國(guó)家只占5%。4、效率低。有專(zhuān)家測(cè)算，僅我國(guó)汽車(chē)空駛率就高達(dá)37%，相當(dāng)于150萬(wàn)貨車(chē)來(lái)回奔波。1商品從生產(chǎn)到消費(fèi)者，要經(jīng)過(guò)十幾次的搬運(yùn)、裝卸、長(zhǎng)期的保管保管，造成全國(guó)物資損失3000億余萬(wàn)元。5、傳統(tǒng)流通仍占相當(dāng)比例。有數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)、日本等國(guó)家使用第三方物流的比例已經(jīng)達(dá)到30% 以上。然而，在我國(guó)工業(yè)企業(yè)中，原材料物流到第三方物流的比例占18%，銷(xiāo)售物流到第二方的比例僅占16%。因此，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)不僅起步較晚，而且全國(guó)范圍的物流體系尚未形成，在基礎(chǔ)設(shè)施、管理、理論研究等方面還比較落后。這些方面的明顯差距是中國(guó)物流

10、業(yè)發(fā)展的巨大潛力。同時(shí)，中國(guó)已經(jīng)具備了加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基本條件。1、存在大量物流需求。在向經(jīng)濟(jì)大國(guó)邁進(jìn)的過(guò)程中，中國(guó)正在成為物流大國(guó)。全國(guó)貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到4.44萬(wàn)億噸公里，進(jìn)出境集裝箱超過(guò)2500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。2，公路，鐵路，航空，水運(yùn)和管道等物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的技術(shù)水平大大提高。3、我國(guó)物流市場(chǎng)主體正在形成。一方面，在市場(chǎng)拓展過(guò)程中，國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)集團(tuán)對(duì)企業(yè)物流實(shí)施流程再造，涌現(xiàn)出 “海爾流” 、“青島啤酒物流” 、“寶鋼物流” 等具有一定規(guī)模和效益的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)物流。另一方面，多種所有制形式的第三方物流公司分為三軍齊頭并進(jìn): 一是國(guó)際物流公司，如馬士基、總統(tǒng)輪胎、宅配等;

11、二是由國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物資流通、貨物代理等傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型形成的物流公司，如中遠(yuǎn)、中儲(chǔ)、中外運(yùn)等; 一路都是新興的專(zhuān)業(yè)物流公司，如包公集團(tuán)、中海物流、快步易捷等。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，中國(guó)的 “第三方物流” 將以每年25% 的速度發(fā)展。4、有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)效率等 “軟環(huán)境” 逐步改善。近年來(lái)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，給我國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。1、隨著貿(mào)易壁壘的減少，將促進(jìn)國(guó)內(nèi)統(tǒng)一市場(chǎng)的形成，加速我國(guó)參與國(guó)際分工和全球經(jīng)濟(jì)的1的進(jìn)程，從而為物流業(yè)的發(fā)展提供不斷拓展的市場(chǎng)空間。2，由于我國(guó)在勞動(dòng)力成本和原材料供應(yīng)方面的比較優(yōu)勢(shì)，以及巨大的市場(chǎng)前景，許多跨國(guó)公司都準(zhǔn)備

12、將我國(guó)變成他們的制造基地，但同時(shí)，由于無(wú)法將其完整的物流體系，無(wú)疑將增加對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)的依賴(lài)，增加了新的物流需求。3、國(guó)外物流企業(yè)以各種方式進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)。一方面，增加了我國(guó)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和合作機(jī)會(huì)。另一方面，也帶來(lái)了先進(jìn)的理念、經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，必將對(duì)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。摩根士丹利亞太投資研究集團(tuán)日前在其中國(guó)物流報(bào)告中指出，中國(guó)每年的物流成本超過(guò)2000億美元，折合人民幣1.7萬(wàn)億元。中國(guó)的綜合物流服務(wù)業(yè)是一個(gè)新興的快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)在未來(lái)10年內(nèi)，此類(lèi)服務(wù)的收入將20% 增加。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在展望中國(guó)物流2006年發(fā)展時(shí)指出，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展將繼續(xù)保持良好勢(shì)頭。具體表現(xiàn)為

13、: 1、各地區(qū)物流規(guī)劃將逐步進(jìn)入實(shí)施階段; 2、跨國(guó)物流公司將加快在中國(guó)的擴(kuò)張和布局; 3、傳統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)公司將加快向3方物流轉(zhuǎn)型; 4、物流需求將首先從部分行業(yè)釋放; 5、政府將繼續(xù)大力推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展; 6、高新技術(shù)和信息化在物流業(yè)中的作用得到更多關(guān)注; 7、物流人才教育工程分步啟動(dòng)；第八，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將是投資重點(diǎn)。(二) 我國(guó)鋼鐵物流配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國(guó)是世界上最大的鋼鐵工業(yè)，2007年鋼鐵產(chǎn)量超過(guò)5億噸，鋼鐵總消費(fèi)量超過(guò)4.5億噸。按照平均銷(xiāo)售價(jià)格每噸3000元計(jì)算，我國(guó)鋼材銷(xiāo)售總額約為1.35萬(wàn)億元，其中物流成本達(dá)到4050億元。如果將鋼鐵行業(yè)的物流成本降低到15% 水平，將節(jié)省1

14、000億元的物流成本。由于機(jī)械制造業(yè)和航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，特別是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)鋼材交易市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)將是未來(lái)鋼鐵營(yíng)銷(xiāo)的主要渠道。中國(guó)有幾千家鋼鐵企業(yè)，加上幾十萬(wàn)個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。由于目前鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是礦石、焦炭、運(yùn)輸?shù)纫蛩貙?dǎo)致的生產(chǎn)成本增加，更需要通過(guò)統(tǒng)一配送來(lái)降低庫(kù)存，縮短生產(chǎn)周期，增加商機(jī)，提高生產(chǎn)率，縮短企業(yè)與企業(yè)的關(guān)系，和企業(yè)?？蛻?hù)之間的距離，從而降低成本，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(3) 鋼鐵物流電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)際鋼鐵業(yè)一直被視為基礎(chǔ)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，這個(gè) “老” 的傳統(tǒng)行業(yè)迅速加

15、入到電子商務(wù)的大潮中。美國(guó)著名鋼鐵咨詢(xún)機(jī)構(gòu) “世界鋼鐵動(dòng)態(tài)” 認(rèn)為，世界鋼鐵市場(chǎng)的特點(diǎn)非常適合使用電子商務(wù)交易平臺(tái)。據(jù)其預(yù)測(cè)，未來(lái)10年每年將有約2億噸鋼材通過(guò)電子商務(wù)交易，約占全球鋼材供應(yīng)量的1/4。目前，全球鋼鐵年銷(xiāo)售額約為8000億美元，其中跨境交易占50%，而10年前為25%。鑒于國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)規(guī)模較大，價(jià)格波動(dòng)頻繁，全球鋼鐵巨頭正積極進(jìn)入電子商務(wù)交易平臺(tái)，這將改變鋼鐵行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)格局。據(jù)世界鋼鐵動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，全球40 60% 的鋼鐵將在網(wǎng)上2010年交易。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)越來(lái)越多地進(jìn)入人們的生活，傳統(tǒng)的市場(chǎng)、商務(wù)關(guān)系和交易模式正在發(fā)生深刻的變化。日益成熟的電子商務(wù)技術(shù)已

16、經(jīng)進(jìn)入鋼材交易市場(chǎng)，利用互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展電子商務(wù)是企業(yè)發(fā)展壯大的必然途徑。提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，減輕成本增加的壓力，在新世紀(jì)獲得更大的發(fā)展空間，也是我國(guó)鋼鐵行業(yè)的必然選擇。(4) 國(guó)家對(duì)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的扶持政策目前，國(guó)家對(duì)電子商務(wù)給予了前所未有的重視和支持，并將電子商務(wù)確定為重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。信息化已被確立為21世紀(jì)和信息社會(huì)最重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一。在繼續(xù)突破電子商務(wù)認(rèn)證，安全，支付，物流配送，網(wǎng)絡(luò)，法律環(huán)境和協(xié)同工作體系等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，國(guó)家將完善各類(lèi)公共電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，建立健全企業(yè)信用體系和個(gè)人消費(fèi)信用體系，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)和專(zhuān)業(yè)銀行積極開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)，充分發(fā)揮創(chuàng)投、孵化器等第三

17、方中介機(jī)構(gòu)的作用，推動(dòng)電子商務(wù)向縱深發(fā)展。圍繞傳統(tǒng)商業(yè)和特殊商品發(fā)展電子商務(wù)將成為中國(guó)企業(yè)最實(shí)際、最理性的選擇。引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)與新經(jīng)濟(jì)結(jié)合，積極參與電子商務(wù)，逐步擴(kuò)大電子商務(wù)在電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)結(jié)合中的比重，將大有可為。電子商務(wù)和電子商務(wù)的普及是電子商務(wù)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，也是今后一項(xiàng)非常重要的工作。(5) 項(xiàng)目的市場(chǎng)定位本項(xiàng)目擬將市場(chǎng)首先定位于遼寧汽車(chē)配件、機(jī)械制造、儀器儀表、高中低壓容器、建筑構(gòu)件五大行業(yè)生產(chǎn)所需的鋼材市場(chǎng)，進(jìn)一步輻射東北乃至全國(guó)。東北地區(qū)是中國(guó)傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)、機(jī)械制造、汽車(chē)等行業(yè)的鋼鐵消費(fèi)大國(guó)。遼寧省的支柱產(chǎn)業(yè)是化工、冶金、裝備制造等，吉林省的支柱產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、化工，黑龍江省的支

18、柱產(chǎn)業(yè)是石油化工、裝備制造業(yè)。因此，本項(xiàng)目的市場(chǎng)定位符合東北三省的行業(yè)特點(diǎn)。以板塊為例。東北地區(qū)的汽車(chē)制造、機(jī)車(chē)制造、門(mén)窗制造、包裝容器、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等行業(yè)，冷軋板年消費(fèi)總量為110萬(wàn)噸，其中汽車(chē)制造500,000噸，機(jī)車(chē)制造130,000噸，門(mén)窗制造200,000噸，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造200,000噸。以上用量是根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)得出的，實(shí)際用量大于110萬(wàn)噸。2007年，遼寧省鋼鐵年交易量達(dá)4000萬(wàn)噸，交易額約1200億元，形成了大量的物資流和資金流。遼寧省汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速?，F(xiàn)擁有華晨、金杯通用等120多家整車(chē)及零部件制造商。形成了以輕型汽車(chē)為基礎(chǔ)，轎車(chē)為發(fā)展重點(diǎn)，大中型客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

19、以其他產(chǎn)品為骨干的較為完整的汽車(chē)生產(chǎn)體系。2007年，遼寧省生產(chǎn)各種鋼板940萬(wàn)噸，其中580萬(wàn)噸銷(xiāo)往省外?？捎^的潛在需求為鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展提供了巨大的空間。從 “十五” 期間遼寧省、中部城市群和沈陽(yáng)市的人口、GDP等主要經(jīng)濟(jì)社會(huì)指標(biāo) (見(jiàn)表) 分析可以看出，鋼鐵物流業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)空間。遼寧省、中心城市群和沈陽(yáng)市 “十五” 期間的主要指標(biāo)表1-2物流區(qū)人口(10,000)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(億元)消費(fèi)出口零售額 (億元)進(jìn)出口額(10000萬(wàn)美元)貨運(yùn)量(10,000噸)2005200720052007200520072005200720052007遼寧省420043007180110223000

20、450630052498550123050中央城市群241027004690668019502600110199.25321768908省的 %57.462.865.36159.557.536.70.3854.756沈陽(yáng)市71082017992780954124045671790023379.5省的 %16.919%25.125.2%31.827.51512.818.219在物流配送需求增加的同時(shí)，企業(yè)迫切需要適合直接生產(chǎn)的板材。目前，沈陽(yáng)金杯汽車(chē)公司、天凌農(nóng)用車(chē)公司等冷軋板用戶(hù)建設(shè)的剪切生產(chǎn)線(xiàn)總則粗放、加工簡(jiǎn)單，產(chǎn)鋼量低，加工能力缺口大。除上述企業(yè)外，還有遼寧金屬公司、日板和興業(yè)大連代表處、

21、川崎鋼鐵北京代表處、沈陽(yáng)五金公司等廠(chǎng)商，板材的年使用量也很大。因此，鋼材剪發(fā)在東北地區(qū)具有廣闊的市場(chǎng)。此外，冷彎異型鋼在建筑行業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。冷彎異型鋼具有重量輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。是國(guó)家大力推廣應(yīng)用的一種高效、經(jīng)濟(jì)的新型建筑材料。主要品種為結(jié)構(gòu)用冷彎管材、冷彎C型、Z型、v型等鋼材。目前，工業(yè)和民用，特別是新興產(chǎn)業(yè)對(duì)冷彎型鋼的需求與日俱增。2000年，沈陽(yáng)市被科技部確定為 “用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，推進(jìn)先進(jìn)裝備制造業(yè)基地建設(shè)” 試點(diǎn)城市。關(guān)鍵裝備產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)較快。同時(shí)，沈陽(yáng)的汽車(chē)、生物制藥、電子等新興產(chǎn)業(yè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，對(duì)冷、熱軋鋼板、機(jī)械零部件等相關(guān)物流服務(wù)需求巨大。隨著經(jīng)

22、濟(jì)的發(fā)展，沈陽(yáng)對(duì)鋼鐵物流市場(chǎng)的需求將越來(lái)越大。2007年，全市生產(chǎn)總值達(dá)到2780億元，固定資產(chǎn)投資達(dá)到802.5億元，社會(huì)消費(fèi)品零售額達(dá)到1240億元，進(jìn)出口總額達(dá)到28.6億美元。物流業(yè)完成增加值220億元，占GDP的17.8%。貨物周轉(zhuǎn)量181億噸公里，貨運(yùn)量1.4億噸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施約1000萬(wàn)平方米 (不含工商企業(yè)使用的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施)，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)124,000輛。預(yù)計(jì)2010年，沈陽(yáng)地區(qū)生產(chǎn)總值將達(dá)到3500億元，物流市場(chǎng)需求將達(dá)到700億元。(六) 集團(tuán)公司實(shí)施本項(xiàng)目的依據(jù)公司集團(tuán)自成立以來(lái)，在中國(guó)鋼鐵流通和鋼鐵流通電子商務(wù)的建設(shè)中獨(dú)立經(jīng)過(guò)5年的快速發(fā)展，鋼材銷(xiāo)量逐年增長(zhǎng)。某公司集團(tuán)過(guò)去四年

23、的鋼材銷(xiāo)量增長(zhǎng)情況如下圖所示 (單位: 噸)。圖1-3某公司集團(tuán)鋼材銷(xiāo)量增長(zhǎng)圖某公司集團(tuán)與中國(guó)工商銀行合作，正式開(kāi)通 “網(wǎng)上B2B支付” 業(yè)務(wù)2003年，實(shí)現(xiàn)了東北地區(qū)B2B電子商務(wù)交易網(wǎng)上支付零的突破。與工行合作的 “網(wǎng)上B2B支付” 業(yè)務(wù)正式開(kāi)通后，集團(tuán)在全國(guó)設(shè)立了多個(gè)連鎖物流處理配送中心，集采購(gòu)，配送，分裝，倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸和信息處理于一體，使網(wǎng)上交易與鋼材分銷(xiāo)緊密結(jié)合?？蛻?hù)數(shù)量從31家增加到現(xiàn)在的113家，在全國(guó)設(shè)立了23家分公司，業(yè)務(wù)量已覆蓋全國(guó)各地，為鋼鐵流通行業(yè)電子商務(wù)交易平臺(tái)體系建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)未來(lái)3年，某公司集團(tuán)的網(wǎng)上交易額將達(dá)到100萬(wàn)噸，占行業(yè)銷(xiāo)售額的30% 以上

24、，如下圖所示 (單位: 10,000噸)。圖1-4某公司集團(tuán)未來(lái)3年在線(xiàn)交易額預(yù)測(cè)而這個(gè)項(xiàng)目就是利用最新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，減少鋼鐵流通的中間環(huán)節(jié)，利用最新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把整個(gè)鋼鐵行業(yè)上位鋼廠(chǎng)、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送系統(tǒng)、下位客戶(hù)和供應(yīng)商的信息進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，高速、低成本的與客戶(hù)和供應(yīng)商的溝通與協(xié)作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在整個(gè)系統(tǒng)中的統(tǒng)一流程管理，并充分整合各種信息，實(shí)現(xiàn)資金流、物流、信息流的一體化，從而以全新的鋼鐵交易模式改變傳統(tǒng)鋼鐵營(yíng)銷(xiāo)方式存在的諸多問(wèn)題，使我國(guó)鋼鐵行業(yè)更好地適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的要求，進(jìn)而提高工作效率，降低中間成本。同時(shí)，增加板材加工的內(nèi)容，以便為用戶(hù)提供更有針對(duì)性的板材型材和彎曲型材，滿(mǎn)足用戶(hù)各方面的需求

25、。為此，施工單位委托遼寧建設(shè)咨詢(xún)公司編制本報(bào)告。1.11.1.4 .1制備范圍本報(bào)告的范圍是拆除舊樓，在新征用的廠(chǎng)區(qū)新建鋼鐵物流配送中心。1.1.4 .2準(zhǔn)備的基礎(chǔ)(一) 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)展改革經(jīng)貿(mào) 2004 2139號(hào)國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)流通業(yè)2004年結(jié)構(gòu)調(diào)整專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目清單的通知(2) 于洪區(qū)人民政府與a公司實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司合資建設(shè)a公司 (沈陽(yáng)) 鋼材物流加工配送中心的協(xié)議。(3) 投資項(xiàng)目可行性研究指南 (中國(guó)電力出版社出版)(4) 實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司委托遼寧建設(shè)咨詢(xún)公司編制本報(bào)告。(五) 企業(yè)提供的相關(guān)資料。1.1.5原則匯編(1) 執(zhí)行國(guó)家關(guān)于物流業(yè)發(fā)展的政策，執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的有關(guān)法律

26、、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。(2) 選址符合土地利用性質(zhì)和便利分配的需要。(3) 選擇適應(yīng)性強(qiáng)、效果好的電子信息系統(tǒng)，提高物流配送信息化水平。1.2項(xiàng)目概述1.2.1項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)和服務(wù)范圍該項(xiàng)目擬建在某公司集團(tuán)新征用的場(chǎng)地。站點(diǎn)位于沈陽(yáng)市于洪區(qū)迎賓大道北里口，京沈高速終點(diǎn)500米1.2 2的建設(shè)規(guī)模和目標(biāo)本項(xiàng)目擬建規(guī)模為年貨物吞吐量200萬(wàn)噸，年鋼材交易量100萬(wàn)噸。冷軋、熱軋板年加工能力500,000噸，其中冷軋板200,000噸 (0.5 3.0毫米 )，熱軋板300,000噸 (2 18毫米 )。年配送規(guī)模為100萬(wàn)噸; 鋼材年庫(kù)容通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品物流的信息化、電子化、規(guī)?；蛟飕F(xiàn)代鋼

27、鐵物流產(chǎn)業(yè)的旗艦。主要施工條件1.2.3(1) 符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策。2007年8月3日月1日，國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)和國(guó)家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布了第7號(hào)令國(guó)家目前鼓勵(lì)的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品和技術(shù)目錄 (修訂2007年) ，鼓勵(lì) “現(xiàn)代化的配送中心，加工中心，代理運(yùn)營(yíng)配套設(shè)施建設(shè)和連鎖經(jīng)營(yíng); 同時(shí)，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)展和改革經(jīng)貿(mào) 2007 2139號(hào) 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)流通業(yè)2004(2) 選址符合物流要求。遼寧省是東北經(jīng)濟(jì)區(qū)南部的陸海物流區(qū)。是東北經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展的主體和龍頭。對(duì)區(qū)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展具有帶動(dòng)和示范作用。是東北經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)物流和國(guó)際物流的中心。該區(qū)全面覆蓋全區(qū)綜合物流。沈陽(yáng)是東北經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合物流中心城市。

28、是該地區(qū)綜合輻射功能最強(qiáng)的城市。在內(nèi)地具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和物流配送優(yōu)勢(shì)。沈陽(yáng)作為東北亞經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要城市，是中國(guó)東北地區(qū)最大的中心城市。距大連港385公里 ，距營(yíng)口新港183公里 ，距丹東港251公里 ，距錦州港271公里。以沈陽(yáng)為中心，在150公里半徑范圍內(nèi)，以基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和加工業(yè)為主的撫順、遼陽(yáng)、本溪、鐵嶺、營(yíng)口、鞍山、丹東等8個(gè)主要城市構(gòu)成遼寧中部城市群。8(3) 原材料和鋼材物流信息來(lái)源廣泛。本項(xiàng)目加工所需的冷、熱軋板可向相鄰的沈陽(yáng)薄板廠(chǎng)和遼寧省鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)取得; 同時(shí)，遼寧省是鋼鐵生產(chǎn)大省。鋼鐵企業(yè)在專(zhuān)注于主流業(yè)務(wù)生產(chǎn)的同時(shí)，也逐漸將物流業(yè)務(wù)從社會(huì)上分流出來(lái)。隨著鋼

29、材交易量的增加，其物流交易量也需求旺盛; 此外，東北三省的汽車(chē)制造業(yè)、裝備制造業(yè)、儀器儀表生產(chǎn)、高中低壓集裝箱制造、建筑構(gòu)件生產(chǎn)等行業(yè)較為發(fā)達(dá)，而相應(yīng)鋼鐵材料的需求量也很大。因此，它可以為該項(xiàng)目提供廣泛的信息。并在市場(chǎng)推廣中發(fā)揮作用。(4) 現(xiàn)場(chǎng)條件較好。本項(xiàng)目位于沈陽(yáng)市，位于沈陽(yáng)市于洪區(qū)迎賓大道北里關(guān)，京沈高速終點(diǎn)500米。沈陽(yáng)三環(huán)近在咫尺，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。廠(chǎng)區(qū)內(nèi)有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。站址西距沈陽(yáng)繞城高速公路出入口約0.5公里。通過(guò)沈陽(yáng)繞城高速公路，可到達(dá)京沈高速公路、沈大高速公路、沈丹高速公路、沈撫高速公路、沈哈高速公路。因此，這個(gè)項(xiàng)目不僅使用工業(yè)用地，符合國(guó)家規(guī)定的不內(nèi)容改變土地使用性質(zhì)的要求

30、，而且有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，面積(5) 技術(shù)保證。本項(xiàng)目是以電子信息平臺(tái)為支撐的物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目。電子信息平臺(tái)的建設(shè)必須基于軟件和硬件環(huán)境，特別是軟件條件非常重要。某公司集團(tuán)所屬公司A公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展有限公司是遼寧省科技廳批準(zhǔn)的高新技術(shù)企業(yè)，同時(shí)也獲得了軟件企業(yè)的認(rèn)定。其開(kāi)發(fā)的 “電子商務(wù)進(jìn)銷(xiāo)存管理系統(tǒng) (1.0)” 已獲得軟件產(chǎn)品注冊(cè)和計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記，“某公司鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)” 等一系列具有鋼鐵流通行業(yè)特點(diǎn)的軟件系統(tǒng)，鋼鐵交易B2B在線(xiàn)支付系統(tǒng)、鋼鐵流通行業(yè)票據(jù)打印管理系統(tǒng)、基于JAVA和XML技術(shù)的通用工作流服務(wù)器、某公司辦公自動(dòng)化管理系統(tǒng)等具有鋼鐵流通行業(yè)特點(diǎn)的軟件系統(tǒng)、以及東北地區(qū)B

31、2B電子商務(wù)交易在線(xiàn)支付的突破，為該項(xiàng)目的實(shí)施奠定了良好的軟件基礎(chǔ)。該項(xiàng)目還包括年加工500,000噸冷軋和熱軋板。冷熱板加工技術(shù)在國(guó)內(nèi)是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)也有成熟的加工設(shè)備，可以保證本項(xiàng)目冷熱板加工的需要。因此，本項(xiàng)目的技術(shù)條件基本具備。(6) 有政府支持。該項(xiàng)目的建設(shè)得到了遼寧省和沈陽(yáng)市政府的大力支持，也是國(guó)債貼息支持的項(xiàng)目之一。遼寧省被列入流通產(chǎn)業(yè)2004年結(jié)構(gòu)調(diào)整國(guó)債專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目名單，這一項(xiàng)目被列為投資額最大的第一。該項(xiàng)目也是列入名單的兩個(gè)沈陽(yáng)物流配送項(xiàng)目之一。1.2.4項(xiàng)目的總投資和效益。本項(xiàng)目總投資2.7億元，其中建設(shè)投資1.7億元 (含建設(shè)期貸款利息724萬(wàn)元)，流動(dòng)資金1000

32、0萬(wàn)元。本項(xiàng)目報(bào)批總投資2億元，其中建設(shè)投資1.7億元，初始流動(dòng)資金3000萬(wàn)元。本項(xiàng)目資本金1.5億元，其中擬申請(qǐng)國(guó)債貼息724萬(wàn)元; 國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司出資4500萬(wàn)元。沈陽(yáng)市鐵西區(qū)人民政府用地47300平方米 ，共計(jì)4500萬(wàn)元; 剩余9776本項(xiàng)目債務(wù)資金1.2億元，其中建設(shè)期貸款5000萬(wàn)元，流動(dòng)資金貸款7000萬(wàn)元。項(xiàng)目投資回收期為7.60年，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為17.28%，貸款償還期為4.09年，盈虧平衡點(diǎn)為45.62%。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1.2 5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表1-3序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量或指標(biāo)備注1建設(shè)規(guī)模1貨物吞吐量10,000噸/年2002鋼鐵交易量10,000噸/年1

33、003板材加工能力10,000噸/年503.1冷軋薄板10,000噸/年203.2熱軋板10,000噸/年304分銷(xiāo)規(guī)模10,000噸/年1005鋼鐵儲(chǔ)存能力10,000噸/年122外購(gòu)主要原輔材料1冷軋薄板10,000噸/年20.20加工2熱軋板10,000噸/年30.3加工3鋼10,000噸/年30分布3實(shí)用程序使用1水立方米130002電力一萬(wàn)千瓦時(shí)191.63加熱區(qū)域平方米219544入住率平方米1000005建筑面積平方米31954六運(yùn)輸量10,000噸/年1611進(jìn)氣量10,000噸/年80.52裝運(yùn)量10,000噸/年80.5七勞動(dòng)力能力人300八施工期年2九項(xiàng)目投資數(shù)據(jù)1項(xiàng)目總

34、投資萬(wàn)元270001.1建設(shè)投資萬(wàn)元17000其中，建設(shè)期內(nèi)的貸款利息萬(wàn)元7241.2流動(dòng)性萬(wàn)元100002已批準(zhǔn)項(xiàng)目的總投資萬(wàn)元200002.1建設(shè)投資萬(wàn)元170002.2底層流動(dòng)性萬(wàn)元3000十融資數(shù)據(jù) (投資審批)1國(guó)債貼現(xiàn)申請(qǐng)萬(wàn)元7242建設(shè)期貸款萬(wàn)元50003自籌資金萬(wàn)元14276XI經(jīng)濟(jì)效益值和指標(biāo)1銷(xiāo)售收入萬(wàn)元495495年平均2總利潤(rùn)萬(wàn)元5329年平均3總成本萬(wàn)元487326年平均4投資利潤(rùn)率%19.745回收期年7.60稅后6貸款償還期年4.097財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 (I = 12%)%17.28稅后8盈虧平衡點(diǎn)%45.621.3研究結(jié)論A公司集團(tuán)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以國(guó)內(nèi)知名科研

35、機(jī)構(gòu)為技術(shù)支撐，結(jié)合鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)行業(yè)的不同特點(diǎn)，建設(shè)了公司鋼鐵物流配送項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。具有十分廣闊的市場(chǎng)前景，對(duì)于促進(jìn)流通行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)成本降低和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高鋼鐵行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)意義。2.建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容2.1項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)與功能2.1.1項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)項(xiàng)目建成后，將具備鋼材集散調(diào)撥功能、鋼材加工配送功能、鋼材物流信息服務(wù)功能、物流技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)孵化功能、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)培訓(xùn)功能、商品展示功能、電子商務(wù)支撐功能等。已成為集商流、物流、信息流、資金流為一體，采用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，打造現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)旗艦的綜合服務(wù)平臺(tái)。2.1.2項(xiàng)目的功能定位

36、本項(xiàng)目旨在為客戶(hù)提供一體化供應(yīng)鏈增值服務(wù)，其功能定位為:(1) 鋼的分布和傳遞函數(shù)。把各種運(yùn)輸方式連接起來(lái)，把干線(xiàn)運(yùn)輸和支線(xiàn)運(yùn)輸連接起來(lái)，把通過(guò)各種運(yùn)輸方式到達(dá)的貨物分揀、儲(chǔ)存和集中起來(lái)，通過(guò)直接更換的方式運(yùn)出，起到鋼鐵轉(zhuǎn)運(yùn)中心的作用。(2) 鋼鐵物流信息服務(wù)功能。鋼鐵物流電子商務(wù)交易平臺(tái)是應(yīng)用信息技術(shù)改造和升級(jí)傳統(tǒng)鋼鐵流通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，整合資源，降低成本，提高效率。利用企業(yè)的電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)，帶動(dòng)鋼鐵流通行業(yè)的信息化發(fā)展，以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)為行業(yè)提供應(yīng)用信息服務(wù); 并利用ASP服務(wù)平臺(tái)和電子商務(wù)交易平臺(tái)完成第三方服務(wù)商的服務(wù)功能，從而以現(xiàn)代商業(yè)模式促進(jìn)鋼鐵流通行業(yè)的快速

37、發(fā)展。該系統(tǒng)以IBM小型機(jī)為服務(wù)器，在公共通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上構(gòu)建連接物流中心主要部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)、流通處理、配送單位和用戶(hù)的寬帶數(shù)據(jù)通道，提供高速數(shù)據(jù)交換端口和足夠的干線(xiàn)傳輸能力。在此基礎(chǔ)上，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，形成支持各類(lèi)電商、汽車(chē)配送、加工、物流配送的統(tǒng)一增值服務(wù)平臺(tái)。利用電子數(shù)據(jù)交換 (EDI) 技術(shù)、全球定位系統(tǒng) (GPS) 、電子訂貨系統(tǒng) (EOS) 、條形碼 (code bar) 等新技術(shù)，收集理想的信息，為物流中心搭建信息平臺(tái)，向客戶(hù)發(fā)布信息，進(jìn)行信息分析、信息處理、等。(3) 電子商務(wù)的支撐功能。利用龐大的倉(cāng)儲(chǔ)資源和專(zhuān)業(yè)的加工配送服務(wù)，為B2B或B 2C電子商務(wù)提供物流支持。(4) 鋼材的

38、配送、運(yùn)輸和加工功能。中心配備必要的加工運(yùn)輸設(shè)備，根據(jù)客戶(hù)要求為客戶(hù)提供定尺寸、定量、及時(shí)的鋼材加工配送服務(wù)。(5) 商品展示功能。通過(guò)信息和商品展示，為鋼鐵物流用戶(hù)提供貿(mào)易機(jī)會(huì)。2.2經(jīng)營(yíng)規(guī)模根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)和功能定位，在對(duì)鋼材產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)分析和需求預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源和建設(shè)條件，主要采用項(xiàng)目擬建業(yè)務(wù)類(lèi)別: 冷軋薄板、機(jī)械儀器儀表行業(yè)、汽車(chē)配件及集裝箱制造業(yè)、建筑構(gòu)件行業(yè)等領(lǐng)域的熱軋板材 (中、厚)，以及由其加工的各類(lèi)鋼材、半成品或成品及定長(zhǎng)原材料。經(jīng)營(yíng)方式主要為交易、加工和分銷(xiāo)，項(xiàng)目擬經(jīng)營(yíng)規(guī)模如下:(1) 交易能力和規(guī)模項(xiàng)目建成后，年貨物吞吐量200萬(wàn)噸，鋼材年交易量100萬(wàn)噸，年

39、總交易量55億元。(2) 流通加工規(guī)模物流中心年加工能力500,000噸，其中冷軋薄板200,000噸 (0.5 3.0毫米 )，熱軋薄板300,000噸 (2 18毫米(3) 分布規(guī)模物流中心年配送量為100萬(wàn)噸，以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔。(4) 存儲(chǔ)規(guī)模物流中心年鋼材倉(cāng)儲(chǔ)能力為120,000噸。2.3項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目計(jì)劃建在沈陽(yáng)市鐵西區(qū)北一西路44號(hào)原沈陽(yáng)壓路機(jī)廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)。根據(jù)擬定的業(yè)務(wù)類(lèi)別、業(yè)務(wù)模式和項(xiàng)目功能要求，建設(shè)內(nèi)容包括鋼材交易中心、鋼材加工中心、鋼材倉(cāng)儲(chǔ)中心、鋼材配送中心及輔助配套設(shè)施。遺址總占地面積100,000平方米，建設(shè)內(nèi)容包括:(1) 新建房屋。包括鋼材交易房、加工房、

40、倉(cāng)儲(chǔ)房、配送房等主體房、公工房及輔助房，建筑面積31954平方米(2) 新設(shè)備。主要包括加工鋼材所需的工藝設(shè)備、野外公用設(shè)備、起重設(shè)備、運(yùn)輸裝卸設(shè)備、稱(chēng)重設(shè)備、信息系統(tǒng)等。(3) 其他設(shè)施。包括道路和地面鋪裝、停車(chē)場(chǎng)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等設(shè)施和其他必要的配套服務(wù)設(shè)施。本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模如表2-1所示。建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模表表2-1序號(hào)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容1鋼鐵交易中心新建鋼材交易中心 (含物流服務(wù)、物流商品展示、物流企業(yè)商務(wù)辦公、電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)) 1個(gè)，建筑面積12000m2鋼鐵加工中心將新建一個(gè)總建筑面積為60002 m的鋼鐵加工中心。包括: 3鋼鐵儲(chǔ)存中心將建造一個(gè)新的鋼鐵倉(cāng)庫(kù)，總建筑面積為10000

41、m2。露天鋼鐵倉(cāng)庫(kù)4鋼鐵配送中心1個(gè)新的鋼材配送中心 (含車(chē)庫(kù))，總建筑面積1350 m5輔助設(shè)施1給排水設(shè)施新建場(chǎng)地內(nèi)的給排水設(shè)施，如: 泵站 (1202) 、地下消防池1個(gè) (3003) 、給排水設(shè)備及給排水管網(wǎng)、新建化糞池、沉淀池等水處理設(shè)施、等。2電源和通信設(shè)施將安裝一個(gè)新的10 kV變電站 (2522) 和一個(gè)1600 KVA變壓器。新址內(nèi)的供配電、照明、防雷等新設(shè)施; 3供暖、通風(fēng)和空調(diào)設(shè)施1個(gè)新的供暖站 (542 ); 4輪班宿舍750 m25員工浴室36026員工食堂新建員工食堂5407鐵路專(zhuān)用線(xiàn)新的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)120線(xiàn)性米8消防設(shè)施地下消防池 (3003) 9稱(chēng)重設(shè)備用一個(gè)80

42、噸汽車(chē)衡建造一個(gè)地磅房屋 (24 m2 )10公共廁所新建6座公廁總建筑面積432 m11道路和場(chǎng)地設(shè)施新建道路為24000m2 ，停車(chē)場(chǎng)為3000m2 ，場(chǎng)地平坦12綠化綠化場(chǎng)地面積，綠化總面積24000m13墻壁、門(mén)衛(wèi)和大門(mén)新建站點(diǎn)的墻壁有1550米長(zhǎng)，新的護(hù)衛(wèi) (72 m2) 14起重和運(yùn)輸設(shè)備新配備了各種起重和運(yùn)輸設(shè)備，例如: 起重機(jī)，叉車(chē)，拖車(chē)，旅行車(chē)，汽車(chē)等。444臺(tái) (車(chē)輛)3.選址及施工條件選擇3.1網(wǎng)站本項(xiàng)目選址擬建在沈陽(yáng)市鐵西區(qū)北一西路44號(hào)原沈陽(yáng)壓路機(jī)廠(chǎng)。遺址占地面積260,000平方米。遺址西距沈陽(yáng)繞城高速公路出入口約0.5公里 ，東距沈陽(yáng)市中心5遺址東南側(cè)與沈陽(yáng)薄板廠(chǎng)

43、相鄰，西南側(cè)與北一西路相鄰，西北、東北側(cè)為工業(yè)廠(chǎng)房。3.2現(xiàn)場(chǎng)施工條件3.2.1的地形和地貌建設(shè)場(chǎng)地平整，其建設(shè)用地能夠滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)需要，從而為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造了有利條件。3.2.2氣象條件極端最高溫度39.3極端最低溫度 -31.9年平均氣溫為8.1攝氏度平均相對(duì)濕度68%年平均降水量530.5mm最大凍土深度為1400毫米最大積雪深度為200毫米全年盛行的風(fēng)向和頻率13% 南夏季盛行風(fēng)向和頻率南21%3.2.3城鎮(zhèn)規(guī)劃和社會(huì)環(huán)境條件遺址位于沈陽(yáng)市工業(yè)用地，基礎(chǔ)設(shè)施條件良好，地理位置優(yōu)越。3.2.4交通狀況項(xiàng)目選址在沈陽(yáng)西部工業(yè)區(qū)，廠(chǎng)區(qū)內(nèi)有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。站址西距沈陽(yáng)繞城高速公路出入口約0.5公里3

44、.2.5公共設(shè)施的社會(huì)支持條件本工程供水由市政供水管網(wǎng)供應(yīng)，供熱由市政供熱管網(wǎng)供應(yīng)，可滿(mǎn)足本工程本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)一座1600千伏安變壓器的變電站，以滿(mǎn)足本項(xiàng)目的需要。4.建設(shè)計(jì)劃4.1鋼鐵交易中心鋼鐵交易中心的建設(shè)包括電子商務(wù)交易平臺(tái)和ASP (應(yīng)用服務(wù)提供商) 中心兩個(gè)方面，建筑面積12000平方米。具體建設(shè)方案如下4.1 1電子商務(wù)交易平臺(tái)建設(shè)方案電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)是鋼鐵貿(mào)易采用B2B模式的專(zhuān)業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)主要為鋼鐵流通企業(yè)提供交易管理和信息服務(wù)，開(kāi)發(fā)完成集合采購(gòu)、網(wǎng)上競(jìng)價(jià)、網(wǎng)上拍賣(mài)、網(wǎng)上結(jié)算、綜合信息發(fā)布等模塊，為客戶(hù)提供詢(xún)價(jià)、采購(gòu)、付款、合同執(zhí)行全程監(jiān)控等服務(wù)，從而減少產(chǎn)品的銷(xiāo)

45、售周期，增強(qiáng)交易透明度，提高服務(wù)的綜合水平; 建立身份認(rèn)證體系，保證互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)之間傳遞信息的安全性、真實(shí)性、可靠性、完整性和不可否認(rèn)性。交易平臺(tái)系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的MVC架構(gòu)，采用J2EE開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，采用JAVA語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，與企業(yè)信息系統(tǒng)制定標(biāo)準(zhǔn)接口和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) (XML規(guī)范)，將交易平臺(tái)系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)有機(jī)連接，加快了企業(yè)間信息交流的速度，使整個(gè)鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，為客戶(hù)帶來(lái)最大的經(jīng)濟(jì)效益。材料編碼系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在遵循國(guó)際、國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，參照SAP等國(guó)內(nèi)外知名軟件公司的實(shí)施方法，設(shè)計(jì)出既符合標(biāo)準(zhǔn)，而且還具有很好的靈活性和可擴(kuò)展性。數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)將采用XML技術(shù)，遵循或參考一些國(guó)際標(biāo)

46、準(zhǔn)化組織的工作成果，如美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)XML工作組 (AISI XML Workgroup) 制定的數(shù)據(jù)交換格式 (草案)，制定企業(yè)間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn)，如詢(xún)價(jià)單數(shù)據(jù)格式、訂單狀態(tài)查詢(xún)數(shù)據(jù)格式、發(fā)票數(shù)據(jù)格式、付款交單格式等業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)XML格式，為今后的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)做好充分準(zhǔn)備。身份認(rèn)證系統(tǒng)的建設(shè)主要通過(guò)與相關(guān)國(guó)家CA中心 (如遼寧省數(shù)字證書(shū)認(rèn)證中心) 的合作。一方面申請(qǐng)電子商務(wù)平臺(tái)的服務(wù)器證書(shū)，同時(shí)為電子商務(wù)平臺(tái)中的每個(gè)企業(yè)/用戶(hù)頒發(fā)企業(yè)自己的證書(shū)。數(shù)字證書(shū)，通過(guò)多種保護(hù)措施，保證平臺(tái)交易的真實(shí)性、保密性和操作主體身份的完整性，以及交易的不可否認(rèn)性。4.1.2A應(yīng)用服務(wù)提供商 (SP)

47、中心建設(shè)方案ASP中心建設(shè)包括中小企業(yè)管理系統(tǒng)、網(wǎng)上支付結(jié)算系統(tǒng)、物流處理配送信息系統(tǒng)等。ASP中心的核心在于鋼鐵流通行業(yè)商業(yè)模式的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化。在多年從事鋼材貿(mào)易的商業(yè)模式基礎(chǔ)上，通過(guò)廣泛調(diào)研，總結(jié)提煉鋼鐵流通行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式和基本要素，形成較為規(guī)范的行業(yè)商業(yè)模式，并通過(guò)計(jì)算機(jī)和工作流技術(shù)建立通用的企業(yè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的可配置性，使企業(yè)可以根據(jù)自身的特點(diǎn)，重構(gòu)適合自身業(yè)務(wù)模式的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。電子商務(wù)交易平臺(tái)和企業(yè)服務(wù)系統(tǒng) (ASP) 需要建立一個(gè)運(yùn)營(yíng)面積為200平方米的小型數(shù)據(jù)管理中心。嚴(yán)格參照電鋼鐵交易中心主要設(shè)施配置情況如下表所示:主要設(shè)施配置表表4-1序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單

48、位數(shù)量備注1系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)備1開(kāi)發(fā)服務(wù)器和設(shè)備臺(tái)灣/套22數(shù)據(jù)庫(kù)臺(tái)灣/套13應(yīng)用服務(wù)器臺(tái)灣/套14管理服務(wù)器臺(tái)灣/套55指紋儀臺(tái)灣/套106條形碼掃描儀臺(tái)灣/套107條形碼打印機(jī)臺(tái)灣/套58防火墻臺(tái)灣/套29網(wǎng)絡(luò)設(shè)備臺(tái)灣/套12日常開(kāi)發(fā)和辦公計(jì)算機(jī)臺(tái)灣/套13電子商務(wù)信息中心1大屏幕顯示及相關(guān)設(shè)備臺(tái)灣/套12數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器臺(tái)灣/套23應(yīng)用服務(wù)器臺(tái)灣/套24網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器臺(tái)灣/套25存儲(chǔ)設(shè)備臺(tái)灣/套24ASP服務(wù)中心設(shè)備1路由器臺(tái)灣/套22防火墻臺(tái)灣/套23開(kāi)關(guān)臺(tái)灣/套44主干交換機(jī)臺(tái)灣/套25備用設(shè)備臺(tái)灣/套26管理服務(wù)器臺(tái)灣/套27UPS臺(tái)灣/套48監(jiān)視器臺(tái)灣/套29郵件服務(wù)器臺(tái)灣/套510DNS服務(wù)

49、器臺(tái)灣/套511網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器臺(tái)灣/套512數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器臺(tái)灣/套54.2鋼材加工中心鋼鐵加工中心主要為汽車(chē)制造、裝備制造等行業(yè)提供原材料加工服務(wù)。主要建設(shè)內(nèi)容是建設(shè)6000平方米的加工車(chē)間，配置必要的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，建設(shè)4條鋼材加工生產(chǎn)線(xiàn)。具體建設(shè)方案如下(1) 冷軋薄板加工生產(chǎn)線(xiàn) (鋼板厚度為0.5 3.0毫米生產(chǎn)線(xiàn)主要配備開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、定長(zhǎng)送料機(jī)、分切單元、輸送裝置等設(shè)備。分切出料卷繞機(jī)后，配有定長(zhǎng)送料機(jī)、橫剪機(jī)、冷彎成型機(jī)、包裝設(shè)備等。為建筑構(gòu)件企業(yè)提供冷彎矩形管、C形、v形、Z形和波浪形型鋼，年加工能力100,000噸。(2) 冷軋薄板加工生產(chǎn)線(xiàn) (鋼板厚度為0.5 3.0毫米生產(chǎn)線(xiàn)主要

50、配備開(kāi)卷機(jī)、整平機(jī)、定長(zhǎng)給料機(jī)、橫剪機(jī)、輸送裝置等設(shè)備。出料裝置后配備數(shù)控沖壓機(jī)床、包裝設(shè)備等，為機(jī)械、儀表、電子產(chǎn)品等行業(yè)企業(yè)提供半成品或成品，年加工能力100,000噸。(3) 熱軋中薄板加工生產(chǎn)線(xiàn) (鋼板厚度在2毫米至8毫米生產(chǎn)線(xiàn)主要配備開(kāi)卷機(jī)、找平機(jī)、定長(zhǎng)送料機(jī)、橫剪機(jī)、輸送裝置、包裝設(shè)備等，為汽車(chē)配件、集裝箱制造等行業(yè)提供定長(zhǎng)原材料，年加工能力150,000噸。(4) 熱軋中厚板加工生產(chǎn)線(xiàn) (鋼板厚度在8毫米至18毫米生產(chǎn)線(xiàn)主要配備開(kāi)卷機(jī)、整平機(jī)、定長(zhǎng)給料機(jī)、橫切機(jī)、輸送裝置、包裝設(shè)備等，為汽車(chē)配件、機(jī)械、建筑工程、集裝箱制造等行業(yè)提供定長(zhǎng)原材料，年加工能力150,000噸。鋼鐵加工

51、中心設(shè)備配置表表4-2序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1冷軋薄板生產(chǎn)線(xiàn)二1開(kāi)卷機(jī)臺(tái)灣/套22校平機(jī)臺(tái)灣/套23固定長(zhǎng)度進(jìn)料器臺(tái)灣/套24縱切裝置臺(tái)灣/套15交叉剪切單元臺(tái)灣/套16輸送裝置臺(tái)灣/套27冷彎成型機(jī)臺(tái)灣/套18數(shù)控沖壓機(jī)床臺(tái)灣/套19包裝設(shè)備臺(tái)灣/套22熱軋板加工生產(chǎn)線(xiàn)二1開(kāi)卷機(jī)臺(tái)灣/套22校平機(jī)臺(tái)灣/套23固定長(zhǎng)度進(jìn)料器臺(tái)灣/套24交叉剪切單元臺(tái)灣/套25輸送裝置臺(tái)灣/套26包裝設(shè)備臺(tái)灣/套24.3鋼鐵儲(chǔ)存中心鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)中心由倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和露天鋼鐵倉(cāng)庫(kù)組成。倉(cāng)庫(kù)建筑面積10000平方米 ，露天鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)20000平方米。它配備了起重和搬運(yùn)設(shè)備，以形成存儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備清單表4-3設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格

52、1龍門(mén)起重機(jī)臺(tái)灣430噸2橋式起重機(jī)臺(tái)灣130噸3橋式起重機(jī)臺(tái)灣120噸4橋式起重機(jī)臺(tái)灣410噸5汽車(chē)起重機(jī)臺(tái)灣215噸6叉車(chē)臺(tái)灣48噸4.4鋼鐵配送中心配送中心由車(chē)庫(kù)和附屬設(shè)施組成。集散運(yùn)輸方式以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔。鋼材配送能力為100萬(wàn)噸/年。工廠(chǎng)內(nèi)外道路運(yùn)輸設(shè)備清單表4-4設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格1東風(fēng)拖車(chē)臺(tái)灣1220噸5.工程計(jì)劃5.1工程概述本項(xiàng)目子項(xiàng)目由鋼材交易中心 (包括: 物流服務(wù)、物流商品展示、物流企業(yè)商務(wù)辦公、電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)) 、鋼材加工中心 (包括: 冷軋薄板加工廠(chǎng)、熱軋薄板加工廠(chǎng)、熱軋板加工廠(chǎng)) 、鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)中心、鋼鐵配送中心、變電所、水泵站、化糞池、地下消防池

53、、供熱站、倒班宿舍、員工浴室、員工食堂、地磅房、門(mén)衛(wèi)等。詳見(jiàn)建筑物及構(gòu)筑物列表。5.2設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(1) 建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB5000 9-2001)(2) 建筑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50007-2002)(3) 建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50011-2001)(4) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010-2002)(5) 砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50003-2001)5.3自然條件基本風(fēng)壓0.50 kN/m2基本雪壓0.40 kN/m2地震基本烈度7度5.4建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型的選擇鋼鐵交易中心建筑結(jié)構(gòu) (包括: 物流服務(wù)、物流商品展示、物流企業(yè)商務(wù)辦公、電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)) 采用鋼筋混凝土框架

54、結(jié)構(gòu); 基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ); 屋頂、地面采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土；建筑外部裝飾采用外墻涂料裝飾; 內(nèi)部裝飾和墻面采用內(nèi)墻涂料裝飾; 窗戶(hù)采用PVC塑鋼窗; 外門(mén)采用不銹鋼門(mén)，內(nèi)門(mén)采用木門(mén)；地面由合成地板或人造大理石地板制成。鋼材加工中心、鋼材倉(cāng)儲(chǔ)中心、鋼材配送中心的建筑結(jié)構(gòu)采用輕鋼彩板結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，地面采用混凝土墊層和水磨石面層。變電站、水泵站、供暖站、倒班宿舍、職工浴場(chǎng)、職工食堂、門(mén)衛(wèi)建筑結(jié)構(gòu)采用磚混結(jié)構(gòu)、瓦礫基礎(chǔ)?；S池和地下消防池采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土基礎(chǔ)。本項(xiàng)目總建筑面積319545.5建筑三種材料的消耗693噸鋼木材78737800噸水泥建筑物和結(jié)構(gòu)清單表5

55、-1序號(hào)名稱(chēng)層數(shù)建筑面積(quar.)結(jié)構(gòu)類(lèi)型基本類(lèi)型備注1 1鋼鐵交易中心 (包裝包括: 物流服務(wù)、物流商品展示、物流企業(yè)商務(wù)辦公、電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng))四層12000鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ)2鋼鐵加工中心 (包括: 冷軋板加工廠(chǎng)、熱軋板加工廠(chǎng))一層6000輕鋼彩板結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ)3鋼鐵儲(chǔ)存中心一層10000輕鋼彩板結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ)20000平方米4鋼材配送中心 (車(chē)庫(kù))一層1350輕鋼彩板結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ)5變電站一層252磚混橡膠石6抽水站一層120磚混橡膠石7化糞池一層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)混凝土300立方米8地下消防池鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)300立方米9加熱站一層54磚混紅寶石10輪班宿舍二樓750磚混

56、紅寶石11員工浴室一層360磚混紅寶石12員工食堂一層540磚混紅寶石13公共廁所一層4328個(gè)座位14稱(chēng)重室一層24磚混紅寶石15門(mén)衛(wèi)一層72磚混紅寶石總計(jì)319546.交通及公共輔助工程總圖6.1總體規(guī)劃運(yùn)輸6.1.1概述該項(xiàng)目擬建在沈陽(yáng)市鐵西區(qū)北一西路44號(hào)原沈陽(yáng)壓路機(jī)廠(chǎng)。廠(chǎng)區(qū)內(nèi)有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，占地面積260,000平方米。遺址西距沈陽(yáng)繞城高速公路出入口約0.5公里 ，東距沈陽(yáng)市中心10遺址東南側(cè)與沈陽(yáng)薄板廠(chǎng)相鄰，西南側(cè)與北一西路相鄰，西北、東北側(cè)為工業(yè)廠(chǎng)房。6.1.2的布局原則(1) 總布置應(yīng)符合并符合環(huán)境保護(hù)，衛(wèi)生，消防，安全等要求。(2) 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)際情況，總布局具有

57、合理的功能分區(qū)，以減少相互影響和干擾，從而便于生產(chǎn)和管理。(3) 合理利用土地，在滿(mǎn)足工藝流程的條件下，使總布局盡可能緊湊、順暢，以節(jié)約土地，為未來(lái)企業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備開(kāi)發(fā)用地。6.1.3布局總體本項(xiàng)目子項(xiàng)目由鋼材交易中心 (包括: 物流服務(wù)、物流商品展示、物流企業(yè)商務(wù)辦公、電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)) 、鋼材加工中心 (包括: 冷軋薄板加工廠(chǎng)、熱軋薄板加工廠(chǎng)、熱軋板加工廠(chǎng)) 、鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)中心、鋼鐵配送中心、變電所、水泵站、化糞池、地下消防池、供熱站、倒班宿舍、員工浴室、員工食堂、地磅房、門(mén)衛(wèi)等。根據(jù)上述總平面布置原則和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將總平面劃分為四個(gè)區(qū)域，即前方區(qū)域、加工設(shè)施區(qū)域、倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)施區(qū)域、

58、配套設(shè)施區(qū)域。具體情況如下:(1) 前場(chǎng)區(qū)域前方區(qū)域由鋼鐵交易中心 (包括物流服務(wù)、物流商品展示、物流企業(yè)商務(wù)辦公、電子商務(wù)交易平臺(tái)系統(tǒng)) 、員工食堂、員工浴室、輪班宿舍和園林綠化小品組成。區(qū)域布置于工地西南側(cè)，設(shè)有主要行人出入口，鄰近北乙西路，東北側(cè)鄰近處理設(shè)施區(qū)。(2) 加工設(shè)施區(qū)該區(qū)域由冷軋薄板加工廠(chǎng)，熱軋薄板加工廠(chǎng)，熱軋板加工廠(chǎng)組成。該區(qū)域布置在工地中部，東北側(cè)與儲(chǔ)配設(shè)施區(qū)相鄰。(3) 存儲(chǔ)和分配設(shè)施區(qū)域該區(qū)域由倉(cāng)庫(kù)，露天鋼鐵倉(cāng)庫(kù)和配送中心車(chē)庫(kù)組成。該區(qū)域布置在施工現(xiàn)場(chǎng)的中間，并與加工設(shè)施區(qū)域相鄰。(4) 配套設(shè)施面積該區(qū)域由變電站，泵站，化糞池，地下消防池和供暖站組成。該區(qū)域布置在施

59、工現(xiàn)場(chǎng)的中間，與加工設(shè)施區(qū)域相鄰。工廠(chǎng)的具體總體布局詳見(jiàn)附圖。6.1.4垂直設(shè)計(jì)根據(jù)場(chǎng)地地形條件和實(shí)際情況，本工程垂直布置采用平坡布置。6.1.5個(gè)地點(diǎn)的雨水排放場(chǎng)地雨水排水方式采用有組織的排水方式，雨水通過(guò)集水井和暗管排到場(chǎng)地。工廠(chǎng)道路6.1.6條為了便于生產(chǎn)和滅火，廠(chǎng)區(qū)內(nèi)有20米本項(xiàng)目道路及廣場(chǎng)面積27000工廠(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸6.1.7根據(jù)項(xiàng)目的運(yùn)輸量、材料性質(zhì)等因素，廠(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸方式以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔。公路運(yùn)輸設(shè)備使用12輛20噸拖車(chē)。裝卸設(shè)備采用30噸龍門(mén)吊4臺(tái)、30噸橋式起重機(jī)1臺(tái)、20噸橋式起重機(jī)1臺(tái)、10噸橋式起重機(jī)4臺(tái)、15噸汽車(chē)起重機(jī)2臺(tái)、8噸叉車(chē)4臺(tái)。生產(chǎn)管理和生活車(chē)輛使

60、用2輛旅行車(chē)和3輛汽車(chē)。本項(xiàng)目總運(yùn)輸量為1610000噸/年，其中進(jìn)口量為805000噸/年，出口量為805000噸/年。6.1.8廠(chǎng)區(qū)綠化為保護(hù)和美化環(huán)境，綠化道路兩側(cè)及廠(chǎng)區(qū)空地，混合喬木、灌木和草皮，重點(diǎn)綠化廠(chǎng)區(qū)前區(qū)，設(shè)置綠化園林小品。廠(chǎng)外運(yùn)輸量一覽表表6-1序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)運(yùn)輸模式起點(diǎn)終點(diǎn)運(yùn)輸量 (噸/年)備注在發(fā)貨1冷軋薄板 (鋼板厚度在0.5至3毫米之間汽車(chē)場(chǎng)外加工中心2020002熱軋中板 (鋼板厚度介于2毫米和8毫米汽車(chē)場(chǎng)外加工中心1515004熱軋板 (板的厚度在8毫米和18毫米汽車(chē)場(chǎng)外加工中心1515005鋼汽車(chē)場(chǎng)外倉(cāng)儲(chǔ)中心3000006鋼倉(cāng)儲(chǔ)中心場(chǎng)外3000007冷軋薄板 (鋼