多山丘陵地區(qū)隧道監(jiān)控量測(cè)施工方案

1、 TOC o 1-3 h z u目 錄 HYPERLINK l _Toc19641一、 工程概況2 HYPERLINK l _Toc6876二、 編制目的 PAGEREF _Toc6876 4 HYPERLINK l _Toc7283三、 監(jiān)控控量測(cè)計(jì)計(jì)劃與內(nèi)內(nèi)容 PAGEREF _Toc7283 5 HYPERLINK l _Toc14747四、 監(jiān)測(cè)測(cè)方法及及測(cè)點(diǎn)埋埋設(shè) PAGEREF _Toc14747 7 HYPERLINK l _Toc26971、地質(zhì)及及支護(hù)狀狀況觀察察描述 PAGEREF _Toc2697 7 HYPERLINK l _Toc133082、凈空收收斂 PAGERE

2、F _Toc13308 7 HYPERLINK l _Toc252463、拱頂下下沉 PAGEREF _Toc25246 8 HYPERLINK l _Toc58144、地表下下沉 PAGEREF _Toc5814 8 HYPERLINK l _Toc142465、錨桿拉拉拔力 PAGEREF _Toc14246 9 HYPERLINK l _Toc260166、圍巖內(nèi)內(nèi)部位移移（洞內(nèi)內(nèi)埋設(shè)） PAGEREF _Toc26016 10 HYPERLINK l _Toc41007、圍巖內(nèi)內(nèi)部位移移（地表表埋設(shè)） PAGEREF _Toc4100 12 HYPERLINK l _Toc327218

3、、接觸壓壓力 PAGEREF _Toc32721 12 HYPERLINK l _Toc326859、鋼拱架架應(yīng)力 PAGEREF _Toc32685 12 HYPERLINK l _Toc3218910、襯砌砌內(nèi)力 PAGEREF _Toc32189 13 HYPERLINK l _Toc213011、錨桿桿軸力 PAGEREF _Toc2130 13 HYPERLINK l _Toc850112、中墻墻內(nèi)力 PAGEREF _Toc8501 13 HYPERLINK l _Toc610513、拱與與中墻的的相對(duì)變變位 PAGEREF _Toc6105 14 HYPERLINK l _Toc

4、2827714、中墻墻和襯砌砌裂縫 PAGEREF _Toc28277 14 HYPERLINK l _Toc3269215、邊坡坡穩(wěn)定監(jiān)監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc32692 15 HYPERLINK l _Toc32429五、 監(jiān)控控量測(cè)作作業(yè) PAGEREF _Toc32429 16 HYPERLINK l _Toc21460六、 監(jiān)控控量測(cè)控控制基準(zhǔn)準(zhǔn)及位移移管理等等級(jí) PAGEREF _Toc21460 19 HYPERLINK l _Toc24473七、 資料料的整理理與反饋饋 PAGEREF _Toc24473 21 HYPERLINK l _Toc22089八、 工程程安全性

5、性評(píng)價(jià)及及應(yīng)對(duì)措措施 PAGEREF _Toc22089 22 HYPERLINK l _Toc12591九、 監(jiān)控控量測(cè)記記錄表格格 PAGEREF _Toc12591 26多山丘陵地地區(qū)隧道道監(jiān)控量量測(cè)施工工方案工程簡(jiǎn)介1、工程概概況梅家莊隧道道橫洞橫橫洞（DI22K422+3000，L=2550米）位位于貴陽(yáng)陽(yáng)環(huán)城快快鐵東北北環(huán)段（白白云至龍龍里北聯(lián)聯(lián)絡(luò)線）的的小碧線線路所龍里北北站區(qū)間間，隧道道地處多多山丘陵陵地區(qū)，地地勢(shì)起伏伏較大，植植被一般般，相對(duì)對(duì)高差較較大。線線路設(shè)計(jì)計(jì)為人字字坡，其其中進(jìn)口口端為5上坡；出口端端為18.5下坡。進(jìn)進(jìn)、出口口均位于于直線上上。全隧隧最大埋埋深22

6、00m，橫洞洞施工2700m，明洞20m， IIII級(jí)圍巖巖共165m，IV級(jí)圍巖巖共455m，V級(jí)圍巖巖共400m。2水文氣象象條件該隧道靠近近播水河河的主要要支流三三道河。水水網(wǎng)密集集，水資資源較豐豐富，水水位基本本穩(wěn)定 ，無(wú)明明顯沖刷刷現(xiàn)象。沿沿線地下下水位埋埋藏較淺淺，主要要由大氣氣降水及及河流補(bǔ)補(bǔ)給，地地下水屬屬潛水型型，水位位隨季節(jié)節(jié)性的變變化而變變化。地下水有第第四系孔孔隙潛水水、碳酸酸鹽巖巖巖溶水、基基巖裂隙隙水，最最大涌水水量3.771004m33/d。地下下水對(duì)砼砼無(wú)侵蝕蝕性。本隧道屬龍龍里縣地地區(qū)，氣氣候?qū)賮唩啛釒駶駶?rùn)季風(fēng)風(fēng)氣候。由由于冬季季受北部部寒潮影影響較弱弱，夏

7、季季受東南南海洋季季風(fēng)影響響顯著，具具有溫和和濕潤(rùn)的的氣候特特征。東東南季風(fēng)風(fēng)每年有有規(guī)律的的進(jìn)退造造成干濕濕季節(jié)比比較分明明。由于于境內(nèi)地地勢(shì)較高高，空氣氣比較稀稀薄。雨季一般開開始于4 月中下下旬，結(jié)結(jié)束于10 月中下下旬。降降水主要要集中于于每年夏夏季58 月，以以大雨、暴暴雨為主主要降水水形式。境境內(nèi)夏無(wú)無(wú)酷暑，冬冬無(wú)嚴(yán)寒寒，降雪雪稍多，潮潮濕陰冷冷。年平平均氣溫溫14.816.1；極端端最高氣氣溫34.439.5；極端端最低氣氣溫-9.5-6.99，多年年平均降降雨量10994.2214778.88mm；年平平均風(fēng)速速1.52.662m/s，最大大風(fēng)速13.023.0 mm/s；年蒸

8、蒸發(fā)量7766.013229.66mm；多年年平均相相對(duì)濕度度76.982%；年霧霧日數(shù)1537.9 日；最最大積雪雪深1022ccm；多年年平均日日照時(shí)數(shù)數(shù)10669.1114112.66 時(shí)。3、隧道工工程地質(zhì)質(zhì)情況該隧道地處處云貴高高原東斜斜坡上，屬屬高原溶溶盆區(qū)，溶溶蝕峰叢叢與溶丘丘洼地區(qū)區(qū)相間地地貌為主主，海拔拔高程在在1000014000m 間，一一般相對(duì)對(duì)高差1002200m。隧道下伏基基巖灰?guī)r巖、燧石石灰?guī)r、灰灰?guī)r夾白白云巖、灰灰?guī)r、白白云巖、灰灰?guī)r、石石英砂巖巖夾頁(yè)巖巖、炭質(zhì)質(zhì)頁(yè)巖及及煤線。段內(nèi)傷覆第第四系全全新統(tǒng)坡坡殘積黏黏土。下下伏基巖巖為二疊疊系下統(tǒng)統(tǒng)棲霞組組、茅口口組

9、石碳碳系中統(tǒng)統(tǒng)黃龍群群，石碳碳系下統(tǒng)統(tǒng)擺佐組組、石炭炭系下統(tǒng)統(tǒng)大塘階階、各層層巖土特特征如下下：（1）黏土土：黃褐褐灰黃色色，硬塑塑狀，含含約少量量灰?guī)r角角礫普遍遍分布于于丘坡面面，厚022m，屬 = 2 * ROMAN III級(jí)普通通土。（2）灰?guī)r巖、燧石石灰?guī)r：灰色、深深灰色，厚厚層夾中中厚層狀狀，灰?guī)r巖及燧石石灰?guī)r巖巖質(zhì)堅(jiān)硬硬；該層層局部夾夾深灰色色頁(yè)巖。地地表溶蝕蝕作用強(qiáng)強(qiáng)烈，溶溶溝、溶溶槽、落落水洞多多見。地地表出露露均為弱弱風(fēng)化帶帶，屬V級(jí)次堅(jiān)堅(jiān)石。、（3）灰?guī)r巖夾白云云巖：深深灰色、淺淺灰色，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造，巖巖質(zhì)堅(jiān)硬硬、性脆脆。夾灰灰白色白白云巖，地地表巖溶溶

10、中等發(fā)發(fā)育，地地表出露露多為弱弱風(fēng)化帶帶，屬V級(jí)次堅(jiān)堅(jiān)石，B組填料料。（4）灰?guī)r巖、白云云巖：深深灰色、灰灰白色、淺淺灰色，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，厚厚層狀構(gòu)構(gòu)造，巖巖質(zhì)堅(jiān)硬硬、性脆脆。地表表巖溶中中等發(fā)育育，地表表出露多多為弱風(fēng)風(fēng)化帶，屬V級(jí)次堅(jiān)石，B組填料。（5）灰?guī)r巖、石英英砂巖夾夾頁(yè)巖、炭炭質(zhì)頁(yè)巖巖及煤線線：該層層顏色雜雜，巖性性也雜，灰灰?guī)r為灰灰色，石石英砂巖巖為灰黃黃色，細(xì)細(xì)粒結(jié)構(gòu)構(gòu)，硅質(zhì)質(zhì)膠結(jié)，中中厚層狀狀，巖質(zhì)質(zhì)堅(jiān)硬；頁(yè)巖為為灰黃色色、淺黃黃色，炭炭質(zhì)頁(yè)巖巖及煤線線為灰黑黑色，質(zhì)質(zhì)軟。全全風(fēng)化帶帶呈角礫礫土狀，厚03m，屬 = 3 * ROMAN III級(jí)硬土，D組或C組填料； 強(qiáng)化風(fēng)

11、帶呈碎石狀結(jié)構(gòu)，厚010m，屬V級(jí)次堅(jiān)石，D組或C組填料；弱風(fēng)化帶屬VI級(jí)堅(jiān)石，B組填料。編制目的依據(jù)鐵路路隧道工工程施工工技術(shù)指指南TZ2204-20008和鐵鐵路隧道道監(jiān)控測(cè)測(cè)量技術(shù)術(shù)規(guī)程TB110211-20007規(guī)定，為為保證施施工階段段和運(yùn)營(yíng)營(yíng)階段結(jié)結(jié)構(gòu)安全全，確保保隧道工工程的安安全性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)性、在在隧道修修建的過(guò)過(guò)程中必必須進(jìn)行行監(jiān)控量量測(cè)，以以實(shí)現(xiàn)信信息化施施工。監(jiān)控量測(cè)工工作是隧隧道新奧奧法施工工的眼睛睛，不但但可以為為隧道的的動(dòng)態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)和信信息化施施工提供供依據(jù)，確確保施工工的安全全，還可可為隧道道設(shè)計(jì)理理論的發(fā)發(fā)展積累累經(jīng)驗(yàn)，因因而具有有重要的的意義。通過(guò)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)測(cè)

12、掌握圍圍巖和支支護(hù)在施施工過(guò)程程中的力力學(xué)動(dòng)態(tài)態(tài)及穩(wěn)定定程度，為為評(píng)價(jià)和和修改初初期支護(hù)護(hù)參數(shù)、力力學(xué)分析析及二次次襯砌施施作時(shí)間間提供信信息依據(jù)據(jù)；通過(guò)過(guò)信息反反饋及預(yù)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)報(bào)來(lái)優(yōu)化化施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施施工，確確保隧道道施工的的安全與與質(zhì)量和和工程項(xiàng)項(xiàng)目的社社會(huì)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)和環(huán)環(huán)境效益益。監(jiān)控量測(cè)計(jì)計(jì)劃與內(nèi)內(nèi)容監(jiān)控量測(cè)計(jì)計(jì)劃應(yīng)根根據(jù)隧道道的規(guī)模模、地形形地質(zhì)條條件、支支護(hù)類型型和參數(shù)數(shù)、開挖挖方式等等制定。監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)作業(yè)應(yīng)應(yīng)根據(jù)監(jiān)監(jiān)控測(cè)量量流程圖圖所示的的監(jiān)控量量測(cè)流程程進(jìn)行。監(jiān)控量測(cè)流流程圖調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，提出變更建議隧道設(shè)計(jì)控制測(cè)量實(shí)施細(xì)則調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，提出變更建議隧道設(shè)計(jì)控制

13、測(cè)量實(shí)施細(xì)則隧道施工監(jiān)控量測(cè)環(huán)境及工程安全性評(píng)價(jià)環(huán)境及安全是否滿足要求現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與資料調(diào)研判定基準(zhǔn)理論分析經(jīng)驗(yàn)類比特殊要求是否報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院變更設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院變更設(shè)計(jì)監(jiān)控量測(cè)計(jì)計(jì)劃的內(nèi)內(nèi)容包括括：量測(cè)測(cè)項(xiàng)目及及方法、量量測(cè)儀器器的選擇擇、測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置、量量測(cè)頻率率、數(shù)據(jù)據(jù)處理及及量測(cè)作作業(yè)人員員的組織織等。施施工中，當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條條件發(fā)生生顯著變變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)修修改量測(cè)測(cè)計(jì)劃。1、監(jiān)控量量測(cè)應(yīng)符符合下列列要求：（1）掌握握圍巖和和支護(hù)動(dòng)動(dòng)態(tài)，進(jìn)進(jìn)行日常常施工管管理；（2）了解解支護(hù)構(gòu)構(gòu)件的作作用及效效果；（3）確保保隧道工工程的安安全性，經(jīng)經(jīng)濟(jì)性；（4）將監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)結(jié)果反反饋設(shè)計(jì)計(jì)

14、及施工工中；（5）了解解隧道施施工對(duì)附附近建筑筑物的影影響；（6）積累累資料，作作為以后后設(shè)計(jì)，施施工參考考。2、監(jiān)控量量測(cè)可分分為必測(cè)測(cè)項(xiàng)目和和選測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目?jī)深愵悺１販y(cè)測(cè)項(xiàng)目是是隧道工工程必須須進(jìn)行的的日常監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)項(xiàng)目；選測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目是為為滿足隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)與施工工的特殊殊要求，根根據(jù)圍巖巖性質(zhì)、隧隧道埋置置深度、開開挖方式式等條件件確定進(jìn)進(jìn)行的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)項(xiàng)目。（1）必測(cè)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)包括下下表所列列項(xiàng)目：序號(hào)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目常用量測(cè)儀儀器備注1洞內(nèi)、外觀觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)數(shù)碼相機(jī)機(jī)、羅盤盤儀2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、鋼鋼掛尺或或全站儀儀3凈空變化熟練計(jì)、全全站儀4地表沉降水準(zhǔn)儀、鋼鋼掛尺或或全站儀儀隧道淺埋

15、段段（2）選測(cè)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)包括下下表所列列項(xiàng)目：序號(hào)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目常用量測(cè)儀儀器1圍巖壓力壓力盒2鋼架內(nèi)力鋼筋計(jì)、應(yīng)應(yīng)變計(jì)3混凝土內(nèi)力力混凝土應(yīng)變變計(jì)4二次襯砌內(nèi)內(nèi)力混凝土應(yīng)變變計(jì)、鋼鋼筋計(jì)5初期支護(hù)與與二次襯襯砌間接接觸壓力力壓力盒6錨桿軸力鋼筋計(jì)7圍巖內(nèi)部位位移多點(diǎn)位移計(jì)計(jì)8隧底隆起水準(zhǔn)儀、銦銦鋼尺或或全站儀儀9爆破振動(dòng)振動(dòng)傳感器器，記錄錄儀10孔隙水壓力力水壓計(jì)11水量三角堰、流流量計(jì)12縱向位移多點(diǎn)位移計(jì)計(jì)、全站站儀（3）隧道道開挖后后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行地地質(zhì)素描描及數(shù)碼碼成像，必必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行物理理力學(xué)實(shí)實(shí)驗(yàn)，（4）初期期支護(hù)完完成后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行噴噴層表面面裂縫及及其發(fā)展展、滲水水、變形形觀測(cè)和和

16、記錄。（5）為圍圍巖為土土砂質(zhì)時(shí)時(shí)可對(duì)圍圍巖內(nèi)部部位移、錨錨桿軸力力、初期期支護(hù)內(nèi)內(nèi)力、錨錨桿拉拔拔試驗(yàn)等等進(jìn)行量量測(cè)。（8）對(duì)一一般硬巖巖質(zhì)、軟軟巖認(rèn)為為可以優(yōu)優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)，減少少支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)數(shù)量量時(shí)，可可對(duì)錨桿桿軸力，圍圍巖壓力力，初期期支護(hù)與與二次襯襯砌間接接觸壓力力等進(jìn)行行量測(cè)。3、當(dāng)淺埋埋隧道上上方有地地面建筑筑物、地地下管線線等，而而且需要要采用鉆鉆爆法開開挖時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行爆爆破振動(dòng)動(dòng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)方法及及測(cè)點(diǎn)埋埋設(shè) 11、地質(zhì)質(zhì)及支護(hù)護(hù)狀況觀觀察描述述觀察并描述述隧道圍圍巖地質(zhì)質(zhì)、地下下水情況況，襯砌砌支護(hù)情情況。 使使用儀器器、材料料、工具具：地質(zhì)質(zhì)羅盤、地地質(zhì)錘、鋼鋼卷尺、放放大鏡、秒

17、秒表、手手電、照照相機(jī)或或攝像機(jī)機(jī)。 22、凈空空收斂1）、測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布設(shè): 收斂量量測(cè)是最最基本的的主要量量測(cè)項(xiàng)目目之一。與與拱頂下下沉點(diǎn)布布置在同同一斷面面。埋設(shè)測(cè)點(diǎn)時(shí)時(shí)，先在在測(cè)點(diǎn)處處用人工工挖孔或或鑿巖機(jī)機(jī)開挖孔孔徑為4080mmm，深為25mmm的孔。在在孔中填填滿水泥泥砂漿后后插入收收斂預(yù)埋埋件，盡盡量使兩兩預(yù)埋件件軸線在在基線方方向上，并并使預(yù)埋埋件銷孔孔軸線處處于鉛垂垂位置，上上好保護(hù)護(hù)帽，待待砂漿凝凝固后即即可量測(cè)測(cè)。2）、量測(cè)測(cè)。采用用高精度度全站儀儀或BJSSD-22型激光光隧道限限界檢測(cè)測(cè)儀進(jìn)行行自動(dòng)數(shù)數(shù)據(jù)采集集。 33、拱頂頂下沉1）、測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布設(shè): 拱頂下下沉主要要用于確

18、確認(rèn)圍巖巖的穩(wěn)定定性。在在每個(gè)量量測(cè)斷面面的拱頂頂中心埋埋設(shè)一自自制的鋼鋼筋預(yù)埋埋件。埋埋設(shè)前，先先用小型型鉆機(jī)在在待測(cè)部部位成孔孔，然后后將預(yù)埋埋件放入入，并用用混凝土土填塞，待待混凝土土凝固后后即可量量測(cè)。2）、量測(cè)測(cè)。采用用高精度度全站儀儀或BJSSD-22型激光光隧道限限界檢測(cè)測(cè)儀進(jìn)行行自動(dòng)數(shù)數(shù)據(jù)采集集。 44、地表表下沉1）基點(diǎn)布布設(shè)：埋埋設(shè)在隧隧道開挖挖縱橫向向各（35）倍洞洞徑外的的區(qū)域，埋埋設(shè)5個(gè)基點(diǎn)點(diǎn)，以便便互相校校核，參參照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)，所所有基點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)和附附近水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)測(cè)取得原原始高程程。2）測(cè)點(diǎn)布布設(shè)：在在測(cè)點(diǎn)位位置挖長(zhǎng)長(zhǎng)、寬、深深均為2000mm的坑，然然后放入

19、入地表測(cè)測(cè)點(diǎn)預(yù)埋埋件（自自制），測(cè)測(cè)點(diǎn)一般般采用2030mmm、20003000mm的平圓圓頭鋼筋筋制成。測(cè)測(cè)點(diǎn)四周周用砼填填實(shí)，待待砼固結(jié)結(jié)后即可可量測(cè)。3）量測(cè)：用高精精度全站站儀進(jìn)行行觀測(cè)。要要求a）觀測(cè)測(cè)應(yīng)在儀儀器檢驗(yàn)驗(yàn)合格后后方可進(jìn)進(jìn)行，且且避免在在測(cè)站和和標(biāo)尺有有振動(dòng)時(shí)時(shí)進(jìn)行；b）盡量量選擇在在每一天天同一時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)；觀測(cè)測(cè)堅(jiān)持四四固定原原則，即即：施測(cè)測(cè)人員固固定，測(cè)測(cè)站位置置固定，測(cè)測(cè)量延續(xù)續(xù)時(shí)間固固定，施施測(cè)順序序固定，且且應(yīng)每隔隔30天用精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量的的方法進(jìn)進(jìn)行基點(diǎn)點(diǎn)與水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)聯(lián)測(cè)，其其誤差不不得超過(guò)過(guò)0.5 mmm（n為測(cè)站站數(shù)）。4）數(shù)據(jù)簡(jiǎn)簡(jiǎn)要分析析

20、：可繪繪制時(shí)間間-位移與與距離位移圖圖，曲線線正常則則說(shuō)明位位移隨施施工的進(jìn)進(jìn)行漸趨趨穩(wěn)定。如如果出現(xiàn)現(xiàn)反常，出出現(xiàn)反彎彎點(diǎn)，說(shuō)說(shuō)明地表表下沉出出現(xiàn)點(diǎn)驟驟增加現(xiàn)現(xiàn)象，表表明圍巖巖和支護(hù)護(hù)已呈不不穩(wěn)狀況況，應(yīng)立立即采取取措施。 55、錨桿桿拉拔力力1）使用前前，在具具有一定定資質(zhì)的的實(shí)驗(yàn)室室對(duì)儀器器進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定；2）測(cè)試前前，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加工一一塊鐵(或鋼)墊板，中中間孔徑徑不小于于錨桿直直徑，一一側(cè)帶有有凹槽，凹凹槽長(zhǎng)、寬寬及厚度度稍大于于錨桿墊墊板的相相應(yīng)尺寸寸；3）測(cè)試時(shí)時(shí)，將預(yù)預(yù)先加工工的墊板板放在錨錨桿墊板板上，其其帶有凹凹槽的一一面朝向向巖石墻墻面；4）將錨桿桿拉拔計(jì)計(jì)的接口口與待測(cè)測(cè)錨桿的

21、的外露端端連接緊緊固；5）拉拔計(jì)計(jì)百分表表歸零，然然后人工工搖動(dòng)油油泵手柄柄，使油油泵壓力力逐漸升升高；6）油泵壓壓力達(dá)到到15噸，可可停止繼繼續(xù)加壓壓，記錄錄錨桿位位置及油油泵壓力力值，油油泵卸壓壓，如果果油泵壓壓力未達(dá)達(dá)到15噸，錨錨桿破壞壞，則該該錨桿可可認(rèn)為安安裝質(zhì)量量不合格格； 77）量測(cè)測(cè)結(jié)束，填填寫錨桿桿拉拔測(cè)測(cè)試報(bào)表表，檢查查核實(shí)后后，上報(bào)報(bào)主管部部門。8）根據(jù)錨錨桿拉拔拔試驗(yàn)的的油泵壓壓力與試試驗(yàn)標(biāo)定定數(shù)據(jù)或或曲線即即可換算算出錨桿桿拉拔力力。 66、圍巖巖內(nèi)部位位移（洞洞內(nèi)埋設(shè)設(shè)）用于監(jiān)測(cè)隧隧道圍巖巖的徑向向位移分分布和松松弛區(qū)域域范圍，獲獲得決定定錨桿長(zhǎng)長(zhǎng)度的判判斷資料料

22、、隧道道每一量量測(cè)斷面面布設(shè)5組測(cè)點(diǎn)點(diǎn)。1）儀器設(shè)設(shè)備 多點(diǎn)位位移使用用4點(diǎn)鉆孔孔伸長(zhǎng)計(jì)計(jì)進(jìn)行量量測(cè)。它它由四個(gè)個(gè)鉆孔錨錨頭、四四根量測(cè)測(cè)鋼絲、一一個(gè)測(cè)筒筒、四個(gè)個(gè)電感式式傳感器器和它的的量測(cè)儀儀器數(shù)字位位移計(jì)組組成。2）測(cè)點(diǎn)安安裝a在預(yù)定量量測(cè)部位位，用特特制直徑徑1400mm鉆頭，鉆鉆一深40ccm的鉆孔孔，然后后再在此此鉆孔內(nèi)內(nèi)鉆一同同心的直直徑為48mmm的小孔孔，孔深深由試驗(yàn)驗(yàn)要求確確定，鉆鉆孔要求求平直，并并用水沖沖洗干凈凈。b矯直鋼絲絲，并截截成預(yù)定定長(zhǎng)度，將將鋼絲連連接在鉆鉆孔錨頭頭上。c把錨頭末末端插入入安裝桿桿，然后后將錨頭頭推進(jìn)到到預(yù)定深深度，在在操作時(shí)時(shí)要注意意定向，避

23、避免安裝裝桿旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，千萬(wàn)萬(wàn)不能將將安裝桿桿后退，以以免安裝裝桿和錨錨頭脫落落。d緊固錨頭頭，若用用楔形彈彈簧式錨錨頭，則則用3050公斤力力拉鋼絲絲，如果果錨頭不不滑動(dòng)，即即可認(rèn)為為錨頭已已經(jīng)鎖緊緊；若用用壓縮木木錨頭，則則等待壓壓縮木吸吸水膨脹脹后，亦亦用3050公斤力力拉鋼絲絲，若拉拉不動(dòng)，則則可認(rèn)為為錨頭已已經(jīng)緊固固。e重復(fù)以上上2、3、4操作步步驟，安安裝剩余余錨頭，每每根鋼絲絲必須穿穿過(guò)楔形形彈簧式式錨頭上上的環(huán)或或壓縮木木錨頭中中間的鐵鐵管，要要注意避避免鋼絲絲互相纏纏繞。f把與各錨錨頭連接接的鋼絲絲分別穿穿過(guò)測(cè)筒筒上的各各個(gè)導(dǎo)桿桿，并把把測(cè)筒的的上筒用用固定螺螺絲、木木楔及水水泥

24、砂漿漿固定在在孔內(nèi)，然然后拉緊緊鋼絲，并并用螺母母夾緊在在各個(gè)導(dǎo)導(dǎo)桿上，這這時(shí)要注注意調(diào)整整導(dǎo)桿距距離，使使之有15mmm的伸長(zhǎng)長(zhǎng)量。g把下筒與與上筒相相接，并并用木楔楔塞緊，若若是電測(cè)測(cè)下筒，還還需仔細(xì)細(xì)安裝，調(diào)調(diào)整電感感式位移移傳感器器的量程程，并引引出電纜纜，蓋上上蓋板。當(dāng)當(dāng)試驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)離開挖挖面很近近時(shí)，必必須采取取防護(hù)措措施，以以防止爆爆破飛石石損壞電電纜及測(cè)測(cè)筒。h開始初讀讀數(shù)（如如果用百百分表測(cè)測(cè)讀，應(yīng)應(yīng)每次打打開蓋板板）。為為保證讀讀數(shù)的穩(wěn)穩(wěn)定性，第第一次讀讀數(shù)的建建立應(yīng)不不小于24小時(shí)。i開始階段段，每天天應(yīng)至少少進(jìn)行一一次測(cè)度度測(cè)讀，隨隨著開挖挖面的遠(yuǎn)遠(yuǎn)離，測(cè)測(cè)讀間隔隔時(shí)間可可

25、以酌情情延長(zhǎng)。3）量測(cè)與與計(jì)算將鉆孔伸縮縮計(jì)測(cè)筒筒上的電電感式位位移傳感感器與數(shù)數(shù)字位移移計(jì)連接接，并打打開位移移計(jì)電源源開關(guān)，即即可進(jìn)行行讀數(shù)。然然后根據(jù)據(jù)實(shí)際位位移與讀讀數(shù)的標(biāo)標(biāo)定數(shù)字字回歸方方程，即即可算出出鉆孔伸伸縮計(jì)四四個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的實(shí)際際位移。 77、圍巖巖內(nèi)部位位移（地地表埋設(shè)設(shè)）測(cè)試原理與與多點(diǎn)位位移監(jiān)測(cè)測(cè)（地表表埋設(shè)）完完全相同同，只不不過(guò)鉆孔孔和設(shè)備備埋設(shè)由由地表進(jìn)進(jìn)行。 88、接觸觸壓力測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)把測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)設(shè)在具有有代表性性的斷面面的關(guān)鍵鍵部位上上（如拱拱頂、拱拱腰、拱拱腳、邊邊墻仰拱拱等），每每一斷面面宜布置置8個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，并對(duì)對(duì)各測(cè)點(diǎn)點(diǎn)逐一進(jìn)進(jìn)行編號(hào)號(hào)。分別別埋設(shè)于于圍巖

26、和和初襯之之間以及及初襯和和二襯之之間。埋埋設(shè)壓力力盒時(shí)，要要使壓力力盒的受受壓面向向著圍巖巖。在隧隧道壁面面，當(dāng)測(cè)測(cè)圍巖施施加給噴噴砼層的的徑向壓壓力時(shí)，先先用水泥泥砂漿或或石膏把把壓力盒盒固定在在巖面上上，再謹(jǐn)謹(jǐn)慎施作作噴砼層層，不要要使噴砼砼與壓力力盒之間間有間隙隙，保證證圍巖與與壓力盒盒受壓面面貼緊。 99、鋼拱拱架應(yīng)力力和圍巖應(yīng)力力布設(shè)在在同一量量測(cè)斷面面上，每每環(huán)格柵柵鋼拱架架布設(shè)8組鋼筋筋計(jì)，分分別沿鋼鋼架的內(nèi)內(nèi)外邊緣緣成對(duì)布布設(shè)。安安裝前，在在鋼拱架架待測(cè)部部位并聯(lián)聯(lián)焊接鋼鋼弦式鋼鋼筋計(jì)，在在焊接過(guò)過(guò)程中注注意對(duì)鋼鋼筋計(jì)淋淋水降溫溫，然后后將鋼拱拱架由工工人搬至至洞內(nèi)立立好，記

27、記下鋼筋筋計(jì)型號(hào)號(hào)，并將將鋼筋計(jì)計(jì)編號(hào)，用用透明膠膠布將寫寫在紙上上的編號(hào)號(hào)緊密粘粘貼在導(dǎo)導(dǎo)線上。注注意將導(dǎo)導(dǎo)線集結(jié)結(jié)成束保保護(hù)好，避避免在洞洞內(nèi)被施施工所破破壞。根據(jù)鋼筋計(jì)計(jì)的頻率率軸力力標(biāo)定曲曲線可將將量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)直直接換算算出相應(yīng)應(yīng)的軸力力值，然然后根據(jù)據(jù)鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)有關(guān)關(guān)計(jì)算方方法可算算出鋼筋筋軸力計(jì)計(jì)所在的的拱架斷斷面的彎彎矩，并并在隧道道橫斷面面上按一一定的比比例把軸軸力、彎彎矩值點(diǎn)點(diǎn)畫在各各軸力計(jì)計(jì)分布位位置，并并將各點(diǎn)點(diǎn)連接形形成隧道道鋼拱架架軸力及及彎矩分分布圖。 110、襯砌砌內(nèi)力和圍巖應(yīng)力力布設(shè)在在同一量量測(cè)斷面面上，每每環(huán)二襯襯鋼筋布布設(shè)8組鋼筋筋計(jì)，分分別沿主主

28、筋的內(nèi)內(nèi)外邊緣緣成對(duì)布布設(shè)。安安裝前，在在主筋待待測(cè)部位位并聯(lián)焊焊接鋼弦弦式鋼筋筋計(jì)，在在焊接過(guò)過(guò)程中注注意對(duì)鋼鋼筋計(jì)淋淋水降溫溫，記下下鋼筋計(jì)計(jì)型號(hào)，并并將鋼筋筋計(jì)編號(hào)號(hào)，用透透明膠布布將寫在在紙上的的編號(hào)緊緊密粘貼貼在導(dǎo)線線上。注注意將導(dǎo)導(dǎo)線集結(jié)結(jié)成束保保護(hù)好，避避免在洞洞內(nèi)被施施工所破破壞。根據(jù)鋼筋計(jì)計(jì)的頻率率軸力力標(biāo)定曲曲線可將將量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)直直接換算算出相應(yīng)應(yīng)的軸力力值，然然后根據(jù)據(jù)鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)有關(guān)關(guān)計(jì)算方方法可算算出鋼筋筋軸力計(jì)計(jì)所在的的主筋斷斷面的彎彎矩，并并在隧道道橫斷面面上按一一定的比比例把軸軸力、彎彎矩值點(diǎn)點(diǎn)畫在各各軸力計(jì)計(jì)分布位位置，并并將各點(diǎn)點(diǎn)連接形形成隧道道主筋

29、軸軸力及彎彎矩分布布圖。 111、錨桿桿軸力錨桿軸力計(jì)計(jì)安裝如如與拱架架應(yīng)力基基本安裝裝相同，在在錨桿待待測(cè)部位位并聯(lián)焊焊接鋼筋筋計(jì)，焊焊接時(shí)應(yīng)應(yīng)對(duì)軸力力計(jì)采取取降溫措措施。 112、中墻墻內(nèi)力和襯砌內(nèi)力力的安裝裝與測(cè)試試基本相相同，每每斷面布布設(shè)4組，布布設(shè)于中中墻主筋筋上。 113、拱與與中墻的的相對(duì)變變位拱與中墻相相對(duì)變位位量測(cè)用用于監(jiān)測(cè)測(cè)隧道中中隔墻不不均勻受受力時(shí)拱拱腳和中中隔墻頂頂夾角的的變化。1）儀器設(shè)設(shè)備 采用測(cè)測(cè)縫計(jì)及及頻率計(jì)計(jì)。數(shù)量量根據(jù)工工程需要要確定。2）測(cè)點(diǎn)安安裝與測(cè)測(cè)量埋設(shè)測(cè)點(diǎn)時(shí)時(shí)，先在在待測(cè)裂裂縫量端端用鑿巖巖機(jī)開挖挖孔徑為為4080mmm，深為25mmm的孔。在

30、在孔中填填滿水泥泥砂漿后后插入測(cè)測(cè)縫計(jì)固固定預(yù)埋埋件，盡盡量使兩兩預(yù)埋件件軸線與與中隔墻墻-拱腳交交線或裂裂縫斜交交，安裝裝測(cè)縫計(jì)計(jì)，保護(hù)護(hù)好引線線，待砂砂漿凝固固后即可可量測(cè)。 114、中墻墻和襯砌砌裂縫裂縫量測(cè)用用于監(jiān)測(cè)測(cè)隧道施施工過(guò)程程中出現(xiàn)現(xiàn)的控制制性裂縫縫及其發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)。1）儀器設(shè)設(shè)備 襯砌裂裂縫簡(jiǎn)易易測(cè)量使使用水泥泥鋼釘和和游標(biāo)卡卡尺，測(cè)測(cè)點(diǎn)數(shù)量量初步定定為20個(gè)。裂裂縫一維維監(jiān)測(cè)采采用鋼弦弦式測(cè)縫縫計(jì)，二二維、三三維裂縫縫監(jiān)測(cè)采采用自制制的組合合鋼板式式測(cè)縫計(jì)計(jì)及游標(biāo)標(biāo)卡尺，數(shù)數(shù)量根據(jù)據(jù)工程需需要確定定。2）測(cè)點(diǎn)安安裝與測(cè)測(cè)量a鋼弦式測(cè)測(cè)縫計(jì)安安裝埋設(shè)測(cè)點(diǎn)時(shí)時(shí)，先在在待測(cè)裂裂縫

31、量端端用鑿巖巖機(jī)開挖挖孔徑為為4080mmm，深為25mmm的孔。在在孔中填填滿水泥泥砂漿后后插入測(cè)測(cè)縫計(jì)固固定預(yù)埋埋件，盡盡量使兩兩預(yù)埋件件軸線與與中隔墻墻-拱腳交交線或裂裂縫斜交交，安裝裝測(cè)縫計(jì)計(jì)，保護(hù)護(hù)好引線線，待砂砂漿凝固固后即可可量測(cè)。b鋼釘簡(jiǎn)易易測(cè)縫計(jì)計(jì)安裝在待測(cè)裂縫縫關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)的兩側(cè)側(cè)各打入入一個(gè)水水泥鋼釘釘，采用用游標(biāo)卡卡尺初測(cè)測(cè)讀數(shù)后后，通過(guò)過(guò)測(cè)量?jī)蓛舍旈g距距離的變變化來(lái)監(jiān)監(jiān)測(cè)裂縫縫的變化化規(guī)律。c二維、三三維組合合鋼板測(cè)測(cè)縫計(jì)安安裝按照裂縫寬寬度及可可能變化化趨勢(shì)設(shè)設(shè)計(jì)好測(cè)測(cè)縫計(jì)后后，用鑿鑿巖機(jī)在在裂縫兩兩側(cè)開孔孔，用水水泥砂漿漿固定測(cè)測(cè)縫計(jì)鋼鋼板，采采用游標(biāo)標(biāo)卡尺初初測(cè)讀數(shù)

32、數(shù)后，通通過(guò)測(cè)量量各鋼板板間距離離的變化化來(lái)監(jiān)測(cè)測(cè)裂縫的的二維、三三維變化化規(guī)律。 115、邊坡坡穩(wěn)定監(jiān)監(jiān)測(cè)1）基點(diǎn)布布設(shè)：根根據(jù)邊坡坡的具體體情況，埋埋設(shè)在隧隧道洞門門邊坡立立面橫向向（35）倍洞洞徑外的的區(qū)域，埋埋設(shè)9個(gè)基點(diǎn)點(diǎn)，以便便互相校校核，參參照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)，所所有基點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)和附附近水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)測(cè)取得原原始高程程。2）測(cè)點(diǎn)布布設(shè)：在在測(cè)點(diǎn)位位置挖長(zhǎng)長(zhǎng)、寬、深深均為2000mm的坑，然然后放入入地表測(cè)測(cè)點(diǎn)預(yù)埋埋件（自自制），測(cè)測(cè)點(diǎn)一般般采用2030mmm、20003000mm的平圓圓頭鋼筋筋制成。測(cè)測(cè)點(diǎn)四周周用砼填填實(shí)，待待砼固結(jié)結(jié)后即可可量測(cè)。3）量測(cè)：用全站站儀進(jìn)行行觀測(cè)。要要

33、求a）觀測(cè)測(cè)應(yīng)在全全站儀檢檢驗(yàn)合格格后方可可進(jìn)行，且且避免在在測(cè)站和和標(biāo)尺有有振動(dòng)時(shí)時(shí)進(jìn)行；b）盡量量選擇在在每一天天同一時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)；觀測(cè)測(cè)堅(jiān)持四四固定原原則，即即：施測(cè)測(cè)人員固固定，測(cè)測(cè)站位置置固定，測(cè)測(cè)量延續(xù)續(xù)時(shí)間固固定，施施測(cè)順序序固定，且且應(yīng)每隔隔30天用精精密水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量的的方法進(jìn)進(jìn)行基點(diǎn)點(diǎn)與水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)聯(lián)測(cè)，其其誤差不不得超過(guò)過(guò)0.5 mmm（n為測(cè)站站數(shù)）。4）數(shù)據(jù)簡(jiǎn)簡(jiǎn)要分析析：可繪繪制時(shí)間間-位移與與距離位移圖圖，曲線線正常則則說(shuō)明位位移隨施施工的進(jìn)進(jìn)行漸趨趨穩(wěn)定。如如果出現(xiàn)現(xiàn)反常，出出現(xiàn)反彎彎點(diǎn)，說(shuō)說(shuō)明邊坡坡的位移移出現(xiàn)驟驟然增加加現(xiàn)象，表表明邊坡坡已呈不不穩(wěn)狀況況，

34、應(yīng)立立即采取取措施。監(jiān)控量測(cè)作作業(yè)1、洞內(nèi)觀觀測(cè)可分分為開挖挖工作面面觀察和和已施工工區(qū)段觀觀察兩部部分。開開挖工作作面觀察察應(yīng)在每每次開挖挖后進(jìn)行行一次。當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)情情況基本本無(wú)變化化時(shí)，可可每天進(jìn)進(jìn)行一次次。觀察察后應(yīng)繪繪制開挖挖工作面面略圖（地地質(zhì)素描描），填填寫工作作面狀態(tài)態(tài)記錄表表及圍巖巖級(jí)別判判定卡。在在觀察中中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)條件惡惡化，應(yīng)應(yīng)立即通通知施工工負(fù)責(zé)人人采取應(yīng)應(yīng)急措施施。對(duì)已已施工區(qū)區(qū)段的觀觀察也應(yīng)應(yīng)每天至至少進(jìn)行行一次，觀觀察內(nèi)容容包括噴噴射混凝凝土、錨錨桿、干干鋼架的的狀況。洞洞外觀察察包括對(duì)對(duì)洞口地地表情況況、地表表沉陷、邊邊坡及仰仰坡的穩(wěn)穩(wěn)定、地地表水滲滲透的觀觀察。2

35、、凈空變變形量測(cè)測(cè)斷面的的間距應(yīng)應(yīng)根據(jù)圍圍巖級(jí)別別、隧道道斷面尺尺寸、埋埋置深度度及工程程重要性性等確定定，宜為為1015m，在I、II級(jí)圍巖巖的隧道道中可根根據(jù)需要要酌情設(shè)設(shè)置測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，在洞洞口段應(yīng)應(yīng)適當(dāng)減減少。3、凈空變變形量測(cè)測(cè)應(yīng)在每每次開挖挖后盡早早進(jìn)行，初初讀數(shù)應(yīng)應(yīng)在開挖挖后12h內(nèi)讀取取，最遲遲不得大大于24h，而且且在下一一循環(huán)開開挖前。必必須完成成初期變變形值的的讀數(shù)。4、測(cè)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)牢固可可靠，易易于識(shí)別別并妥為為保護(hù)。拱拱頂量測(cè)測(cè)后視測(cè)測(cè)量點(diǎn)必必須埋設(shè)設(shè)在穩(wěn)定定巖面上上，并和和洞內(nèi)水水準(zhǔn)點(diǎn)建建立聯(lián)系系。5、量測(cè)應(yīng)應(yīng)選擇精精度適當(dāng)當(dāng)、性能能可靠、使使用及攜攜帶方便便的儀器器。如拱拱

36、頂下沉沉測(cè)量，每每斷面宜宜布置13點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)采用水水準(zhǔn)儀、水水準(zhǔn)尺和和掛鉤鋼鋼尺等，有有條件時(shí)時(shí)周邊位位移非接接觸監(jiān)測(cè)測(cè)儀進(jìn)行行量測(cè)。錨錨桿或圍圍巖內(nèi)部部變形量量測(cè)可采采用單點(diǎn)點(diǎn)或多點(diǎn)點(diǎn)式錨頭頭和傳遞遞桿，配配以機(jī)械械式或分分表式點(diǎn)點(diǎn)測(cè)位移移計(jì)。變變形量測(cè)測(cè)可選用用電阻或或電感應(yīng)應(yīng)器，儀儀器使用用前必須須經(jīng)過(guò)嚴(yán)嚴(yán)格標(biāo)定定。6、水平相相對(duì)凈空空變化量量測(cè)線的的布置應(yīng)應(yīng)根據(jù)施施工方法法、地質(zhì)質(zhì)條件、測(cè)測(cè)量斷面面所在位位置、隧隧道埋置置深度等等條件確確定。在在地質(zhì)條條件良好好，采用用全斷面面開挖方方式時(shí)，可可設(shè)一條條水平測(cè)測(cè)線。當(dāng)當(dāng)采用臺(tái)臺(tái)階開挖挖方式時(shí)時(shí)，可在在拱腰和和邊墻部部位各設(shè)設(shè)一條水水平測(cè)線

37、線。凈空收斂量量測(cè)測(cè)線線數(shù) 地段 開挖方法一般地段特殊地段全斷面法一條水平測(cè)測(cè)線臺(tái)階法每臺(tái)階一條條水平測(cè)測(cè)線每臺(tái)階一條條水平測(cè)測(cè)線，兩兩條斜線線7、拱頂下下沉量測(cè)測(cè)應(yīng)與水水平相對(duì)對(duì)凈空量量測(cè)的同同一量測(cè)測(cè)斷面內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，可可采用水水準(zhǔn)儀等等測(cè)定下下沉量。當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條條件復(fù)雜雜，下沉沉量大或或偏壓明明顯時(shí)，除除量測(cè)拱拱頂下沉沉外，尚尚應(yīng)量測(cè)測(cè)拱腰下下沉及基基底隆起起量。拱頂下沉點(diǎn)點(diǎn)和凈空空收斂點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)布置置在同一一斷面上上。監(jiān)控控量測(cè)斷斷面按下下表要求求布置。圍巖級(jí)別斷面間距（m）V510IV10300III30500拱頂下沉測(cè)測(cè)點(diǎn)原則則上設(shè)置置在拱頂頂軸線附附近。當(dāng)當(dāng)隧道跨跨度較大大時(shí)，應(yīng)應(yīng)結(jié)合施施

38、工方法法在拱部部增設(shè)測(cè)測(cè)點(diǎn)，參參照下圖圖布置。斷面測(cè)量測(cè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)測(cè)線示意意8、必測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)頻率應(yīng)應(yīng)根據(jù)點(diǎn)點(diǎn)距開挖挖面的距距離及位位移速度度分別按按下表確確定。由由位移速速度決定定的監(jiān)控控量測(cè)頻頻率和有有距開挖挖面的距距離決定定的監(jiān)控控量測(cè)頻頻率之中中，原則則上采用用較高的的頻率值值。出現(xiàn)現(xiàn)異常情情況和不不良地質(zhì)質(zhì)時(shí)，應(yīng)應(yīng)增大監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)頻率。表表中B為隧道道開挖寬寬度。按距開挖面面距離確確定的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)頻率量測(cè)斷面距距開挖工工作面的的距離（m）量測(cè)頻率（01）B2次/d（12）B1次/d（25）B1次/23d大于5B1次/7dd按位移速度度確定的的監(jiān)控量量測(cè)頻率率位移速度（mm/

39、d）量測(cè)頻率不小于52次/d151次/d0.5111次/23d0.200.51次/3dd小于0.221次/7dd9、地表下下沉量測(cè)測(cè)應(yīng)根據(jù)據(jù)隧道埋埋置深度度、地質(zhì)質(zhì)條件、地地表有無(wú)無(wú)建筑物物、所采采用的開開挖方式式等因素素確定。地地表下沉沉量側(cè)斷斷面的間間距可按按下表采采用。地表下沉量量測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)縱向間間距埋置深度HH地表下沉量量測(cè)斷面面間距（m）H2B20500BH22B10200HB10注：（1）無(wú)無(wú)地表建建筑物時(shí)時(shí)取表中中上限值值； （2）B表示開開挖寬度度。橫斷面方向向地表下下沉量測(cè)測(cè)的測(cè)點(diǎn)點(diǎn)間隔應(yīng)應(yīng)取25m，在一一個(gè)量測(cè)測(cè)斷面內(nèi)內(nèi)應(yīng)設(shè)711個(gè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)。地表表下沉量量測(cè)應(yīng)在在開挖工工作面前

40、前方H+h（隧道道埋置深深度+隧道高高度）處處開始，知知道襯砌砌結(jié)構(gòu)封封閉、下下沉基本本停止為為止。地地表下沉沉的量測(cè)測(cè)頻率應(yīng)應(yīng)和拱頂頂下沉及及水平相相對(duì)凈空空變化的的量測(cè)頻頻率相同同。10、各項(xiàng)項(xiàng)量測(cè)作作業(yè)均應(yīng)應(yīng)持續(xù)到到變形基基本穩(wěn)定定后13周。11、錨桿桿軸力、圍圍巖壓力力、襯砌砌應(yīng)力等等的量測(cè)測(cè)，開始始時(shí)應(yīng)和和同一斷斷面的變變形量測(cè)測(cè)頻率相相同，當(dāng)當(dāng)量測(cè)值值變化不不大時(shí)，可可降低量量測(cè)頻率率，從每每周一次次到每月月一次，直直到無(wú)變變化為止止。監(jiān)控量測(cè)控控制基準(zhǔn)準(zhǔn)及位移移管理等等級(jí)監(jiān)控量測(cè)控控制基準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)據(jù)地質(zhì)條條件、隧隧道施工工安全性性、隧道道結(jié)構(gòu)的的長(zhǎng)期穩(wěn)穩(wěn)定性以以及周圍圍建筑物物特

41、點(diǎn)和和重要性性等因素素制定，包包括隧道道內(nèi)位移移、地表表沉降、爆爆破振動(dòng)動(dòng)等。位移控制基基準(zhǔn)根據(jù)據(jù)測(cè)點(diǎn)距距開挖面面的距離離，由初初期支護(hù)護(hù)極限相相對(duì)位移移按下表表要求確確定：表8 位移移控制基基準(zhǔn)類別據(jù)開挖斷面面1B（U1B）據(jù)開挖斷面面2B（U2B）據(jù)開挖斷面面較遠(yuǎn)允許值65% UU090% UU0100% U0 注： B隧道開開挖寬度度； U0極限相相對(duì)位移移值，在在缺乏實(shí)實(shí)測(cè)資料料時(shí)，可可先按本本圖預(yù)留留變形量量作為U0控制，在在施工中中加以調(diào)調(diào)整。根據(jù)位移控控制基準(zhǔn)準(zhǔn)，位移移管理按按下表分分為三個(gè)個(gè)等級(jí)：位移管理等等級(jí)及應(yīng)應(yīng)對(duì)措施施管理等級(jí)距開挖斷面面1B據(jù)開挖斷面面2B對(duì)應(yīng)措施III

42、UU1BB/3UU2BB/3正常施工IIU1B/33U2 UU1B/33U2B/33U2 UU2B/33綜合評(píng)價(jià)設(shè)設(shè)計(jì)施工工措施，加加強(qiáng)監(jiān)測(cè)測(cè)，必要要時(shí)采取取相應(yīng)工工程措施施IU2U11B/33U2U22B/33暫停施工，采采取相應(yīng)應(yīng)工程措措施，如如補(bǔ)強(qiáng)支支護(hù)等注：U實(shí)測(cè)位位移值。地表沉降控控制基準(zhǔn)準(zhǔn)根據(jù)地地層穩(wěn)定定性、周周圍建筑筑物的安安全要求求分別確確定，取取最小值值。鋼架架內(nèi)力、噴噴混凝土土內(nèi)力、二二次襯砌砌內(nèi)力、圍圍巖壓力力（換算算成內(nèi)力力），初初期支護(hù)護(hù)與二次次襯砌間間接觸壓壓力（換換算成內(nèi)內(nèi)力），錨錨桿軸力力等控制制基準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)滿足鐵鐵路隧道道設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范相相關(guān)規(guī)定定：1、根據(jù)控控制基準(zhǔn)

43、準(zhǔn)及時(shí)態(tài)態(tài)曲線形形態(tài)綜合合判別圍圍巖與支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定性性。2、一般情情況下，二二次襯砌砌的施做做應(yīng)在滿滿足下列列要求時(shí)時(shí)進(jìn)行：（1）隧道道水平凈凈空變化化速度及及拱頂或或底板垂垂直位移移速度明明顯下降降；（2）隧道道位移相相對(duì)值已已達(dá)到總總想對(duì)位位移量的的90%以上。對(duì)淺埋、軟軟弱圍巖巖等特殊殊地質(zhì)，應(yīng)應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)具體情情況確定定二次襯襯砌施做做時(shí)間。資料的整理理與反饋饋1、掌子面面地質(zhì)狀狀況表、周周邊收斂斂、拱頂頂下沉測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)據(jù)按鐵鐵路隧道道監(jiān)控量量測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)程附附表A、B、C格式記記錄。2、應(yīng)及時(shí)時(shí)根據(jù)量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)繪制水水平相對(duì)對(duì)凈空變變化、拱拱頂下沉沉?xí)r態(tài)曲曲線及水水平相對(duì)對(duì)凈空變變化

44、、拱拱頂下沉沉、拱頂頂下沉與與距開挖挖工作面面的關(guān)系系圖等。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)繪制制位移時(shí)間曲曲線或散散點(diǎn)圖，在在位移時(shí)間曲曲線趨平平緩時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行回回歸分析析，選擇擇與實(shí)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)擬擬合好的的函數(shù)進(jìn)進(jìn)行回歸歸，預(yù)測(cè)測(cè)可能出出現(xiàn)的最最大拱頂頂下沉及及水平相相對(duì)凈空空變化值值，并推推算最終終位移和和掌握位位移變化化規(guī)律。當(dāng)當(dāng)位移時(shí)間曲曲線出現(xiàn)現(xiàn)反彎點(diǎn)點(diǎn)，即位位移出現(xiàn)現(xiàn)反常的的急劇增增加現(xiàn)象象，表明明圍巖和和支護(hù)已已呈不穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)，應(yīng)及及時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)必必要時(shí)停停止掘進(jìn)進(jìn)，采用用取必要要的安全全措施。3、根據(jù)位位移變化化速率判判斷圍巖巖穩(wěn)定狀狀況，變變形基本本穩(wěn)定應(yīng)應(yīng)符合下下列條件件：隧道道水平凈

45、凈空變化化速度及及拱頂或或底板垂垂直位移移速度明明顯下降降；隧道道位移相相對(duì)值已已達(dá)到總總相對(duì)位位移量的的90%以上。3、圍巖支支護(hù)的穩(wěn)穩(wěn)定性應(yīng)應(yīng)根據(jù)開開挖工作作面的狀狀態(tài)、凈凈空水平平收斂值值及拱頂頂下沉量量的大小小和速率率綜合判判斷，并并及時(shí)反反饋與設(shè)設(shè)計(jì)和施施工中，根根據(jù)水平平相對(duì)凈凈空變化化值進(jìn)行行判斷時(shí)時(shí)，應(yīng)符符合現(xiàn)行行鐵路路隧道監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)程的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，并并結(jié)合隧隧道跨度度修正考考慮。5、向設(shè)計(jì)計(jì)單位提提供的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)反反分析求求算初始始應(yīng)力、巖巖體似彈彈模、塑塑性區(qū)范范圍，作作用在二二次襯砌砌上的荷荷載及巖巖體流變變參數(shù)等等，為動(dòng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)提供信信息和資資料。6

46、、測(cè)量過(guò)過(guò)稱如發(fā)發(fā)現(xiàn)異常?，F(xiàn)象或或與設(shè)計(jì)計(jì)不符時(shí)時(shí)，應(yīng)及及時(shí)提出出，以便便修改支支護(hù)參數(shù)數(shù)。7、根據(jù)兩兩側(cè)結(jié)果果及鐵鐵路隧道道監(jiān)控量量測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)程的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，可可按表位位移管理理等級(jí)及及應(yīng)對(duì)措措施指指導(dǎo)施工工。工程安全性性評(píng)價(jià)及及應(yīng)對(duì)措措施根據(jù)監(jiān)控量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)分析結(jié)結(jié)果，對(duì)對(duì)工程安安全性進(jìn)進(jìn)行評(píng)價(jià)價(jià)，并提提出相應(yīng)應(yīng)工程對(duì)對(duì)策建議議，以此此作為設(shè)設(shè)計(jì)施工工變更最最重要的的依據(jù)，做做到信息息化設(shè)計(jì)計(jì)與施工工。根據(jù)據(jù)位移管管理等級(jí)級(jí)，將工工程安全全性評(píng)價(jià)價(jià)相應(yīng)分分為三級(jí)級(jí)進(jìn)行，并并采取相相應(yīng)的應(yīng)應(yīng)對(duì)措施施。工程安全性性評(píng)價(jià)按按下圖進(jìn)進(jìn)行：監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果位移（應(yīng)力）是否超過(guò)III級(jí)管理位移（應(yīng)力）是否超過(guò)II級(jí)管理位移（應(yīng)力）達(dá)到I級(jí)管理綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量繼 續(xù) 施 工暫 停 施 工工程對(duì)策否是安全不安全是是1、根據(jù)量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)及時(shí)時(shí)繪制拱拱腳水平平相對(duì)凈凈空變化化、拱頂頂相對(duì)下下沉和地地表下沉沉的時(shí)態(tài)態(tài)曲線及及其開挖挖工作面面距離的的關(guān)系圖圖等。2、初期支支護(hù)時(shí)態(tài)態(tài)曲線應(yīng)應(yīng)進(jìn)行回回歸分析析，選擇擇與實(shí)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)擬擬合性好好的函數(shù)數(shù)進(jìn)行回回歸，預(yù)預(yù)測(cè)可能能出現(xiàn)的的最大位位移。3、據(jù)量測(cè)測(cè)結(jié)果應(yīng)應(yīng)按下列列要求進(jìn)進(jìn)行隧道道穩(wěn)定性性綜合判判別：（1）、實(shí)實(shí)測(cè)最大大位移值值