職業(yè)生涯規(guī)劃空乘

1、優(yōu)選文檔大學生職業(yè)生涯規(guī)劃姓名：性別：出壽辰期：班級：人文學院空乘1402學號：聯(lián)系電話：撰寫時間：2015年1月1日基本內(nèi)容一、自我研究1.職業(yè)興趣小結(jié)現(xiàn)在，我越來越喜歡空中乘務這份工作，在從事這份工作中我理解了在今后的人生道路中，當對別人感覺不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，認識到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。真的，那個時候你會感覺全球都被你緊緊擁在懷里。他使我養(yǎng)成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自如頻頻，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后邊需要用的人，這樣優(yōu)異的生活習慣對我們今后的生活也是特別有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么感覺是應當這樣的事，

2、若是她忘記了也許做錯了，我就感覺是他不重視我，我會很不快樂，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務員更認識乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更認識到作為一個乘務員有多么的不簡單，以為其實不可是給一個人服務，要同時記住不同樣乘客的不同樣需求是多么有難度。誠然很辛苦，但是當可愛的乘客特別感謝的跟你說“感謝”時，當你的服務獲得別人的肯準時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。2.職業(yè)價值觀隨著我對空中乘務這個專業(yè)認識的越來越深，讓我越來越認識這個職業(yè)的價值所在。他讓我更加懂得如何完滿自己，磨練自己，經(jīng)過學習空中乘務的這段時間，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變。去發(fā)現(xiàn)自己的價值

3、并為今后的就業(yè)打下牢固的基礎(chǔ)，同時它更教會我們要勇敢的面對所有剛毅的生活。3.自我性格特色研究二，職業(yè)研究1.工作自己工作內(nèi)容:主要的職責是在民航飛機上保證乘客旅途中的安全和酣暢比方為乘客供給飛機餐等餐飲；指導乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。由于近來幾年來懼怕活動和劫機活動的威脅，保護客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務員的越來越重要的職責。工作環(huán)境:在目前的就業(yè)形勢下，一份既可以旅游又可以獲得酬金的工作幾乎無人可以抗拒。空乘的工作時間表比較靈便，而且休息日就是休息日，不用把工作帶回家。大多數(shù)的航空公司職員都可以享受必然的趁便優(yōu)惠，有機遇免費乘坐飛機依舊是空乘崗位的一大吸引

4、力，雖然他們需要等待飛機上有未售出的空座。其他，美國航空的職員可以用150美元的低價獲得乘坐優(yōu)等艙機遇，而經(jīng)濟艙的座位僅需開銷50美元。其他，空乘人員的薪資待遇也較為可觀。一名資深空乘的年薪大概高出5萬美元，新來的空乘人員年薪一般在2.5萬左右。3.職業(yè)的典型生活:空乘每個月可以休息很多天，這也是該工作的另一大福利。2.怎么獲得工作進入職業(yè)的路子:學校培養(yǎng)勝任的標準:要求有必然英語和其他語種的聽聞能力，具備必然的社交禮儀，認識空防與安.優(yōu)選文檔全、氣象知識、醫(yī)療知識與、急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。對他們的外語能力的要求有更高的要求。想當“空姐”“空哥”，僅靠漂亮的臉蛋很傷心關(guān)。企業(yè)在招

5、聘的時候，對視力、身高、體形都嚴格要求，僅視力一項就需要過4關(guān)，體能測試、心理測試、外語測試、專業(yè)服務等門檻也很難超越。其他，有責任心、認真、投入程度都是現(xiàn)在用人單位更加看重的。培養(yǎng)空乘人員吃苦耐勞的精神，以勝任這份特別辛苦的工作。外語能力是空乘服務的最大瓶頸。國際航班對空乘員工的英語要求很高，要求會機上禮儀、服務用語、廣播詞，能與旅客進行無阻擋的英語對話，一般只有高職、大專或本科生或擁有高水平語言能力的人方能進入。3.工作待遇薪酬:由工作時間長短決定，工作時間越久，經(jīng)驗越豐富的員工薪資越高福利待遇:衣食住行全免費，薪資就是零開銷。衣每個航空企業(yè)都有一致的制服，制服都是免費供給給空乘。比方阿聯(lián)

6、酋航空企業(yè)為每位空乘準備了2頂帽子，5件襯衣，2條西褲，2件夾克，2條皮帶，2雙皮鞋，以及拉桿箱，所有免費供給。同時還包括衣服的免費沖刷、以舊換新等。食在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘就在經(jīng)濟艙就餐，商務艙的空乘就在商務艙就餐，優(yōu)等艙的空乘就在優(yōu)等艙就餐。下飛機此后，企業(yè)已在五星級酒店為空乘安排了食宿，而且還恩賜駐外補貼費。住多數(shù)航空企業(yè)都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等開銷都由企業(yè)擔當。伊蒂哈德航空就為每兩名空乘供給一套三室兩廳四衛(wèi)的公寓。行在機場與住處之間全由企業(yè)派車接送，空乘不需要再開銷坐公車或打車。航空企業(yè)為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態(tài),每個月只要求空乘翱翔80100個小時，相

7、當于國內(nèi)辦公室工作一半的時間,其他時間都是可以自由支配的。每年，空乘都會有企業(yè)供給的30天帶薪年假，可以集中也許分開享受。企業(yè)考慮到來回會耽誤假期，專門額外供給了2天來回行程假期。部分航空企業(yè)還為空乘每年供給一套免費機票，空乘可以自由選擇目的地。除此之外，外航對空乘的親戚朋友也供給了很好的福利。作為外航空乘的親戚朋友，也可以享碰到1折的優(yōu)惠機票。比方伊蒂哈德航空企業(yè)每年還會為員工供給10套1折的優(yōu)惠機票。除了可以有機票打折的優(yōu)惠外，航空企業(yè)的空乘還可以在航空企業(yè)協(xié)議酒店享受打折優(yōu)惠。航空企業(yè)為每位空乘都供給了醫(yī)療保險、人買賣外保險以及社會保險。阿聯(lián)酋航空企業(yè)為空乘供給了覆蓋全球的醫(yī)療保險，無論在哪個國家生病了，都會獲得免費的治療，而且還可以讓醫(yī)生上門診斷。成為一名外航空乘，薪資和優(yōu)異的福利待遇其實不是這個職業(yè)最吸引人的地方。作為一名國際空乘，不但可以遨游世界，看法到各種不同樣的人、不同樣的事、不同樣的風景，也可以和不同樣國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生經(jīng)歷。4.未來的發(fā)展職業(yè)自己的遠景:由于我國越來越發(fā)達，所以空乘的遠景更是光明，大多數(shù)空乘人員培訓學校都是供不應求。職業(yè)晉升和發(fā)展的路子:主要還是依靠個人的努力和翱翔時間培訓和連續(xù)教育的機遇:航空企業(yè)每年都會給空乘人員供給培訓機遇。5，工作帶來的影響從事該職業(yè)人員的生