發(fā)動機(jī)構(gòu)造-任務(wù)1柴油機(jī)的零部件認(rèn)知解析課件

1、2022年10月11日任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知目錄 第一節(jié) 了解柴油機(jī)第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理 2022年10月10日任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知目錄 2022年10月11日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)一、發(fā)動機(jī)1.發(fā)動機(jī)？ 將能源轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置稱為動力機(jī)械，也叫發(fā)動機(jī)。 2.熱力發(fā)動機(jī) ？ 將燃料燃燒經(jīng)過熱能轉(zhuǎn)換的發(fā)動機(jī)稱為熱力發(fā)動機(jī)。3.內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)？ 燃料在氣缸內(nèi)部燃燒的發(fā)動機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī) 。 燃料在氣缸外部燃燒的發(fā)動機(jī)稱為外燃機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn)：熱效率高、體積小、質(zhì)量小、便于移動等。任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2022年10月10日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)2022年10月11日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)二

2、、分類1.按燃料分：柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)等 ；2.按點(diǎn)火方式分：壓燃式、點(diǎn)燃式 ；3.按工作循環(huán)活塞行程數(shù)分：四行程、二行程；4.按缸數(shù)與排列分：單缸、多缸； 直列式、對置式、臥式、V型、W型等 ；5.按冷卻方式分：水冷、風(fēng)冷 ；6. 按進(jìn)氣方式分：自然吸氣式、增壓式。 任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2022年10月10日 第一節(jié) 了解柴油2022年10月11日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)二、發(fā)動機(jī)的分類任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2022年10月10日 第一節(jié) 了解柴油2022年10月11日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)二、發(fā)動機(jī)的分類任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2022年10月10日 第一節(jié) 了解柴油2022年10月1

3、1日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)二、發(fā)動機(jī)的分類任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2022年10月10日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)2022年10月11日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)二、發(fā)動機(jī)的分類任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2022年10月10日 第一節(jié) 了解柴2022年10月11日 第一節(jié) 了解柴油機(jī)三、工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)柴油機(jī)1.工程機(jī)械的工作特點(diǎn) 工作負(fù)荷大，作業(yè)條件差。 載荷大、沖擊、路況差、環(huán)境惡劣；2.工程機(jī)械對動力裝置的要求 強(qiáng)度高、超載能力強(qiáng)，適應(yīng)惡劣環(huán)境。3.柴油機(jī)性能特點(diǎn) 熱效率較高，一般30%40%，最高可達(dá)46% ；汽油機(jī)約20%30%。 動力性能好 ，柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩較大 。 燃料安全性高。任務(wù)1.1 柴油

4、機(jī)的認(rèn)知2022年10月10日 第一節(jié) 了解柴油2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理 一、發(fā)動機(jī)基本術(shù)語1.上止點(diǎn)： 2.下止點(diǎn)： 3.活塞行程： 任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知4.氣缸工作容積：活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所讓開空間，或從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)所排開的空間稱為氣缸工作容積。 2022年10月10日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理一、發(fā)動機(jī)基本術(shù)語任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知5.排量：多缸發(fā)動機(jī)各缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。6.燃燒室空積： 7.氣缸總空積： 8.壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比 9.工作循環(huán)： 2022年10月10日

5、第二節(jié) 2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理二、四沖程柴油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知四沖程發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括四個活塞行程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣1.進(jìn)氣行程（Intake）氣門狀態(tài)：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉 活塞狀態(tài)：活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動。缸內(nèi)狀態(tài)：容積逐漸增大，壓力變小，混合氣被吸入； 進(jìn)氣終了，氣缸壓力約為0.0850.095MPa，溫度約為50100。進(jìn)氣門開啟排氣門關(guān)閉2022年10月10日 第二節(jié) 柴油發(fā)2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理二、四沖程柴油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2.壓縮行程（Compression）氣門狀態(tài)： 進(jìn)、排氣

6、門都關(guān)閉， 活塞狀態(tài)：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動; 缸內(nèi)狀態(tài)： 氣缸容積逐漸變小，混合氣被壓縮，壓力、溫度同時升高。壓縮終了時，壓力可達(dá)3MPa5MPa，溫度可達(dá)500700。 2022年10月10日 第二節(jié) 柴油2022年10月11日二、四沖程柴油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2.壓縮行程（Compression）進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理2022年10月10日二、四沖程柴油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理二、四沖程柴油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知3.作功行程（Power/Expansion）氣門狀態(tài)：進(jìn)、排氣門仍然關(guān)

7、閉。 接近壓縮上止點(diǎn)，噴油器將高壓柴油以霧狀噴入燃燒室。此時，缸內(nèi)溫度高于柴油自燃溫度，柴油自行著火燃燒。缸內(nèi)狀態(tài)：溫度和壓力迅速上升，溫度可達(dá)1700-2000，壓力可達(dá)8MPa 10MPa。 活塞狀態(tài)：活塞從上止點(diǎn)被推向下止點(diǎn) 。2022年10月10日 第二節(jié) 柴油發(fā)2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理二、四沖程柴油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知4.排氣行程（Exhaust）氣門狀態(tài)：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開啟；活塞狀態(tài)：活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動。缸內(nèi)狀態(tài)：缸內(nèi)容積變小。排氣終了時的溫度約為430630。壓力約為0.105MPa0.12MPa。 。 活塞2022年10月10日

8、 第二節(jié) 柴油2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理三、四沖程汽油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知混合氣的形成方式不同 柴油機(jī)為缸內(nèi)混合進(jìn)氣行程吸入空氣，壓縮終了噴入燃油，開始混合、燃燒，邊混合邊燃燒。 汽油機(jī)為缸外混合進(jìn)氣行程吸入的是已經(jīng)混合好的“汽油+空氣”的混合氣。四沖程發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括四個活塞行程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣.汽油機(jī)與柴油機(jī)的不同在于:燃料的不同工作原理的不同2022年10月10日 第二節(jié) 柴油發(fā)2022年10月11日三、四沖程汽油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知簡單化油器： 簡單化油器由浮子室、喉管、量孔、噴管和節(jié)氣門等組成。浮子室喉管量孔節(jié)氣門噴管浮

9、子室喉管量孔節(jié)氣門噴管空氣濾清器進(jìn)氣預(yù)熱管進(jìn)氣支管進(jìn)氣門針閥2022年10月10日三、四沖程汽油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理三、四沖程汽油機(jī)工作原理任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知2. 點(diǎn)火方式不同 柴油機(jī)為壓燃壓縮終了，噴入燃油，壓力、溫度升高，達(dá)到柴油自然溫度后自燃。 汽油機(jī)點(diǎn)燃壓縮終了、達(dá)到一定溫度、點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火、混合氣燃燒。3.結(jié)構(gòu)原理的不同： 壓縮比不同：汽油機(jī)：69 。柴油機(jī)：1222 。柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。問：汽油機(jī)為什么采用點(diǎn)燃的方式？2022年10月10日 第二節(jié) 柴油發(fā)2022年10月11日 第二節(jié) 柴油發(fā)動機(jī)工作原理四、二沖程汽油機(jī)工作過程任務(wù)1.1 柴油機(jī)的認(rèn)知兩個活塞行程內(nèi)，即曲軸旋轉(zhuǎn)一周的時間