2016高考地理備考分析及策略

1、2016高考地理備考分析及策略第一頁，共71頁。一 分析兩年試題，明確考試要求二 明確考點，夯實基礎(chǔ)三 訓(xùn)練能力四 認(rèn)真落實1 調(diào)動學(xué)生，課堂訓(xùn)練2 結(jié)合區(qū)域，疊加地圖3 讀景觀圖，還原地理情境4 練評結(jié)合，規(guī)范答題。第二頁，共71頁。一 分析近兩年全國卷試題，明確考試要求。（一） 分析近兩年全國卷試題第三頁，共71頁。 雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。圖1示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下列小題。2. 對下滲雨水凈化

2、起主要作用的填充層是 23.37%A. 樹皮覆蓋層和種植土層 B. 種植土層和砂層C. 砂層和礫石層 D. 樹皮覆蓋層和礫石層3. 雨水花園的核心功能是 84.44%A. 提供園林觀賞景觀 B. 保護生物多樣性性C. 控制雨洪和利用雨水 D. 調(diào)節(jié)局地小氣候1. 鋪設(shè)樹皮覆蓋層的主要目的是：A.為植物提供養(yǎng)分 B.控制雨水滲漏速度 C.吸附雨水污染物 31.79%D.保持土壤水分主干知識是“水循環(huán)的環(huán)節(jié)及意義-下滲凈化“價值取向是遵循自然規(guī)律解決城市內(nèi)澇、有效利用水資源能力要求是獲取和解讀圖文信息、應(yīng)用生活常識判斷、推理能力第四頁，共71頁。甘德國際機場（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，

3、當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料.如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地.據(jù)此完成下列小題. 4. 導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是A. 位置 B. 經(jīng)濟 C. 地形 D. 人口 87.00%5. 甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是A. 地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢 B. 橫跨北大西洋航班減少C. 飛機飛行成本降低 D. 飛機制造技術(shù)進步 78.72%6. 一架從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行，1小時候后該飛機的緯度位置可能為 60.12%A. 66.5N B. 60N C. 53N D. 40N主干知識是“交通運輸及區(qū)位的變化 ，經(jīng)緯線長度

4、的計算、地圖“價值取向是科學(xué)技術(shù)對現(xiàn)代交通運輸業(yè)的影響能力要求是獲取和解讀地理信息、計算等第五頁，共71頁。海冰含鹽量接近淡水，適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫-4日數(shù)的分布。據(jù)此完成下列小題。8、下列城市附近海域，單位面積海冰資源最豐富的是 57.75%A、葫蘆島 B、秦皇島 C、大連 D、煙臺9、推測目前沒有大規(guī)模開采渤海海冰的原因是 56.75%A、資源量不足 B、破壞環(huán)境 C、成本過高 D、市場需求不足7圖示甲、乙、丙、丁四海域中，海冰厚度最大的是26.32%A、甲 B、乙 C、丙 D、丁主干知識是“氣溫等值線 ，海陸熱力性質(zhì)差異 “價值取向是海水淡化及海洋資

5、源利用能力要求是獲取圖文信息、調(diào)動和運用地理知識，比較方法論證第六頁，共71頁。圖4示意在黃河三角洲近岸海域的某監(jiān)測剖面上，不同年份水深2米的位置與監(jiān)測起始點的距離。起始點是位于海岸一側(cè)的固定點。讀圖4，完成下列小題。10、19752004年，該剖面近岸海域海底侵蝕、淤積的變化趨勢是 A、持續(xù)淤積 B、先侵蝕、后淤積 61.51%C、持續(xù)侵蝕 D、先淤積、后侵蝕11、推測19921997年期間（ ） 31.19%A、黃河流域年均降水量增加 B、黃河入海年徑流量減少C、黃河流域植被覆蓋率降低 D、黃河沿岸農(nóng)業(yè)灌溉面積減少主干知識是“ 外力作用侵蝕與堆積及其影響因素能力要求是提取圖中信息、判斷、推

6、理、演繹、圖形轉(zhuǎn)化價值取向是海陸間的物質(zhì)循環(huán)與能量轉(zhuǎn)化、流水作用對地理環(huán)境的影響第七頁，共71頁。36、（22分）閱讀圖文材料，鹵蟲生存于高鹽海域，以藻類為食，是水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)活體餌料，也是候鳥的食物來源，美國大鹽湖（圖7）屬內(nèi)陸鹽湖，鹵蟲資源豐富，20世紀(jì)5070年代，大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品需低溫運輸，主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類，80年代以來，隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展，大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。（1）分析大鹽湖盛產(chǎn)鹵蟲的原因。（6分）（2）說明早年鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小的原因。（4分） 81.13 %（3）推測20世紀(jì)80年代以來，水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展的原因及其對大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。（8分）（4

7、）你是否贊同繼續(xù)在大鹽湖發(fā)展鹵蟲捕撈業(yè)。請表明態(tài)度并說明理由。（4分） （1）屬于內(nèi)陸鹽湖，為高鹽水域。（3分）注入該湖的河水帶來大量的營養(yǎng)物質(zhì)，適合藻類等鹵蟲餌料的生長。（3分）（3）原因：海洋漁業(yè)產(chǎn)量減少；（2分）市場需求增大；（2分）近海水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)提高。（2分）影響：對鹵蟲需求量增加，（促進了大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展）。（2分）（2）運輸成本高（需低溫運輸）；（2分）（主要用于喂養(yǎng)觀賞魚），市場需求量小。（2分（4）贊成：鹵蟲資源豐富，市場需求大，經(jīng)濟價值高，技術(shù)成熟，增加就業(yè)等。（4分）不贊成：讓鹵蟲自然生長，維護生物鏈的穩(wěn)定，保護濕地，保護生物多樣性等。主干知識是“水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)區(qū)位、發(fā)展、

8、對環(huán)境的影響”能力要求是提取圖中信息、對地理現(xiàn)象的理解、分析能力和對地理意義的歸納概括能力。地理思維過程按照“獨特地理環(huán)境發(fā)展條件產(chǎn)生的影響”的思路 價值取向是社會經(jīng)濟的的發(fā)展對區(qū)位的影響和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展第八頁，共71頁。37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。 多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結(jié)的活動層，下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土分布主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在-11，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為-3.52C。 由我國自行設(shè)計、建設(shè)的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目

9、前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時，蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復(fù)。第九頁，共71頁。37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。 39.97% （1）分析青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北

10、高緯度地區(qū)低的原因。（8分）（2）圖8a所示甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定，請說明原因。（8分）3）根據(jù)熱棒的工作原理，判斷熱棒散熱的工作季節(jié)（冬季或夏季）簡述判斷依據(jù)，分析熱棒傾斜設(shè)置（圖8b）的原因。（8分） （3）冬季。（2分）依據(jù)：冬季氣溫低于地溫，熱棒蒸發(fā)段吸收凍土熱量，（將液態(tài)物質(zhì)汽化上升，與較冷的地上部分管壁接觸，凝結(jié)，釋放出潛熱，）將凍土層中的熱量傳送至地上（大氣）。（3分）熱棒傾斜設(shè)置的原因：使熱棒能深入鐵軌正下方，保護鐵軌下的路基（多年凍土）。（3分） （1）青藏高原緯度低，海拔高，太陽輻射強；（3分）（東北高緯地區(qū)年平均氣溫低于11，可以形成多年凍土。）青藏高原氣溫年較差小，當(dāng)

11、年平均氣溫同為11時，冬季氣溫高，凍結(jié)厚度薄，夏季全部融化，不能形成多年凍土。（5分）（2）甲地年平均氣溫更接近0，受氣溫變化的影響，活動層更頻繁地凍融，（凍結(jié)時體積膨脹，融化時體積收縮，）危害路基；（4分）甲地年平均氣溫高于五道梁，夏季活動層厚度較大，冬季有時不能完全凍結(jié)，影響路基穩(wěn)定性。（4分）第十頁，共71頁。人類活動導(dǎo)致大氣中含氮化合物濃度增加，產(chǎn)生沉降，是新出現(xiàn)的令人擔(dān)憂的全球變化問題。一科研小組選擇受人類干擾較小的某地，實驗?zāi)M大氣氮沉降初期對植被的影響。實驗地植被以灌木植物為主，伴生多年生草本植物。表1數(shù)據(jù)為實驗地以2009年為基數(shù)，2010-2013年實驗中植被的變化值（測量時

12、間為每年9月30日）。據(jù)此完成7-9題。7.實驗期間植被變化表現(xiàn)為為 0.6生物量提高 生物量降低 植株密度改變 植被分布改變A. B. C. D.8.實驗期間大氣氮沉降導(dǎo)致灌木、草本兩類植物出現(xiàn)此消彼長競爭的是 0.73 A.植株數(shù)量 B.總生物量 C.地上生物量 D.地下生物量9根據(jù)實驗結(jié)果推測，隨著大氣氮沉降的持續(xù)，植被未來變化趨勢是 A灌木植物和草本植物繁茂 0.84B. 灌木植物和草本植物萎縮C灌木植物茂盛、草本植物萎縮 D. 灌木植物萎縮、草本植物茂盛強調(diào)能力，突出思維第十一頁，共71頁。 圖3顯示某國移民人數(shù)及其占總?cè)丝诒壤淖兓?。讀圖3，完成1011題。10.圖4所示的、四幅圖

13、中，符合該國人口增長特征的是 0.13A.B.C.D.11.該國人口自然增長數(shù)量最多的時段為 0.33 A.1910-1930年B.1930-1950年C.1950-1970年D.1970-1990年人口遷移與自然增長的計算增長率和增長量的關(guān)系強調(diào)能力，突出思維第十二頁，共71頁。36、圖6所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。（1）分析錯那湖東北部沿岸地區(qū)冬春季風(fēng)沙活動的沙源。（6分）（2）說明上述沙源

14、冬春季起沙的原因。（5分）（3）簡述風(fēng)沙對該路段鐵路及運行列車的危害（7分）區(qū)域范圍小、結(jié)合材料聯(lián)想實際情況。7.8（1） 課本：沙原地荒漠化地區(qū)?？碱}：三角洲面、河灘、湖灘（2）冬春季氣候干燥、地表缺乏植被、大風(fēng)多，湖面較寬闊、河谷，風(fēng)力強勁（3）對鐵路危害：（鐵路路基較高）風(fēng)沙堆積，填埋路基和軌道；侵蝕路基（和路肩）對列車危害：損害機車車輛和通信、信號設(shè)備等，加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損；影響運行列車安全。第十三頁，共71頁。42.2015 (10分)旅游地理 54.07 % 近年來，滑雪、登山、徒步等戶外活動漸成一種休閑和時尚的生活方式。幾位戶外運動愛好者擬于8月前往圖9所示區(qū)域進行峽谷徒

15、步旅游。 分析該時段在該地區(qū)峽谷徒步旅游可能遭遇的風(fēng)險。 【答案】該峽谷地形復(fù)雜、植被茂密、人煙稀少，易迷路；（2分）海拔高、缺氧，易發(fā)高原反應(yīng)；（2分）8月份降水多，易遭遇洪水；（2分）山高谷深，易遭遇崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；（2分）河谷蚊蟲較多，易受蚊蟲侵?jǐn)_。（2分）考點：旅游安全 受西南季風(fēng)，降水多且多暴雨，山洪。山體高大，地勢陡峻。板塊交界處，多地震，山體破碎，?；潞湍嗍鞯茸匀粸?zāi)害。迷路；缺氧，易發(fā)高原反應(yīng)；洪水；遇崩塌、泥石流等；受蚊蟲侵?jǐn)_。能力:要求學(xué)生具備基本生活常識和地理技能，突出地理學(xué)科生活意義和現(xiàn)實意義。第十四頁，共71頁。43，2015（10分）自然災(zāi)害與防治65.3

16、7 % 圖10a示意某地區(qū)地形及M城位置，圖10bM城年內(nèi)各月氣溫及降水量。2011年該地區(qū)9、10兩月降水量遠(yuǎn)超常年。M城被水淹80多天，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。 分析M城水患嚴(yán)重的自然原因 考點：洪澇災(zāi)害 從氣候、地形、水系特征、風(fēng)暴潮等方面進行分析說明。能力：引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注社會發(fā)展、關(guān)注現(xiàn)實問題的作用。43，【答案】M城靠近河口，距海近，地勢低平。（4分）全流域徑流均匯集到M城附近入海。（2分）降水量大且集中。（2分）河水常受海潮頂托，下泄緩慢。（2分）第十五頁，共71頁。43、2014 圖9所示區(qū)域地處青藏高原東部邊緣的斷裂帶，2013年4月20日，這里發(fā)生了7.0級強烈地震，2013年4月

17、21日夜至24日，震區(qū)出現(xiàn)多次降雨，本次地震后，圖示區(qū)域發(fā)生了嚴(yán)重的次生地質(zhì)災(zāi)害。說明本次地震后圖示區(qū)域次生地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重的原因。圖示區(qū)域（地處斷裂帶）巖石破碎，山高、坡陡、谷深，強烈地震造成震區(qū)巖體松動、破裂，形成崩塌、滑坡等次生地質(zhì)災(zāi)害；降雨致滑坡、崩塌加劇，引發(fā)泥石流0.69第十六頁，共71頁。44、2015 （10分）環(huán)境保護33.67%近年來，我國道路施工愈加注重保護環(huán)境，喀斯特地區(qū)土層薄，保護土壤尤為重要。在南方喀斯特地區(qū)修建公路，開挖石料和堆放棄料前后需采取必要的措施，以在工程結(jié)束后，仍在原地維持土壤的生產(chǎn)功能。指出為達到保護土壤的目的，在南方喀斯特地區(qū)開挖石料和堆放棄料后應(yīng)采取的

18、措施，并簡述理由。 44、【答案】措施：之前，將土壤移走，集中堆放并作保護措施（四周圍擋，表面覆蓋）。（3分）之后，將土壤再覆蓋在石料開挖場或棄料堆放場的表面，并采取防止土壤流失的措施。（3分）理由：喀斯特地區(qū)土層薄，易被移走；南方地區(qū)雨水多，土壤易流失，需保護。（4分）試題分析：我國南方地區(qū)氣候、降水、流水侵蝕?？键c：土壤保護要求學(xué)生具備較強的綜合分析和推理能力。第十七頁，共71頁。44、2014 坡耕地上的切溝由流水侵蝕而成，圖10為切溝景觀指出切溝對坡耕地的危害，并提出防止措施。危害：切溝分割土地，損壞耕地，妨礙耕作，（嚴(yán)重時可阻斷交通）；加大土壤侵蝕量（切溝形成后，水流集中，沖刷能力增

19、強，水土流失加?。┓乐未胧赫{(diào)整耕作方式，防止水流集中（如等高耕作、間作、修地埂等）；修建引水排水設(shè)施（如修建排水溝等）；（在水流集中區(qū)域）設(shè)置障礙（如草地，灌叢等）；在切溝中修建攔水壩（谷坊）；切溝填埋。黃土高原水土流失的原因及防治措施第十八頁，共71頁。2014和2015年高考地理全國卷的特點基礎(chǔ)知識和基本原理 2014年影響太陽輻射的因素、正午太陽高度、鐵路布局的區(qū)位、城市區(qū)位、植被、人口增長計算、沙子來源、沙漠化及危害。2015年水循環(huán)、航空運輸及區(qū)位、空間距離計算、氣溫與海冰、外力作用、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展對其它產(chǎn)業(yè)的影響、氣溫與凍土的關(guān)系，交通運輸線路布局的影響因素、旅游安全、城市澇災(zāi)的

20、形成原因、土壤保護等。文字語言和圖像語言豐富新穎 2014年有13幅圖，2015年有11幅圖。圖像類型主要是剖面圖、區(qū)域圖、等溫線圖、曲線統(tǒng)計圖、景觀圖、原理示意圖、等高線圖、氣候直方圖等。側(cè)重實踐能力考核 試題取材均來源于真實的社會生產(chǎn)、生活實際，試題設(shè)計注重考查學(xué)生創(chuàng)新思維和實踐能力。側(cè)重思維能力考核 綜合題考查范圍小，要素少，有深度，避免考生套用模板，答案更加靈活，更加充分體現(xiàn)了對學(xué)生分析和思維能力考查。第十九頁，共71頁。2、調(diào)動和運用知識的能力 將所學(xué)知識與試題形式和內(nèi)容建立正確的 聯(lián)系 準(zhǔn)確運用相關(guān)知識和有關(guān)信息，認(rèn)識、判 斷和說明問題理解第二十頁，共71頁。二 明確考點，夯實基礎(chǔ)

21、。第二十一頁，共71頁。世界地理:國家、首都、城市、地形、河流、礦產(chǎn)等名稱第二十二頁，共71頁。地勢高低陰陽坡冬季山地迎風(fēng)坡冷空氣堆積，氣溫低；背風(fēng)坡氣流下沉氣溫高。第二十三頁，共71頁。第二十四頁，共71頁。第二十五頁，共71頁。第二十六頁，共71頁。第二十七頁，共71頁。第二十八頁，共71頁。第二十九頁，共71頁。第三十頁，共71頁。第三十一頁，共71頁。第三十二頁，共71頁。第三十三頁，共71頁。第三十四頁，共71頁。下圖為日本1月氣溫、降水分布圖，讀圖回答。1圖例的數(shù)值關(guān)系是()A B C D不能確定2影響甲海域等溫線彎曲的因素是()A太陽輻射、海陸位置 B大氣環(huán)流、洋流 C海陸位置、

22、洋流 D太陽輻射、洋流 第三十五頁，共71頁。 海冰含鹽量接近淡水，適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫-4日數(shù)的分布。據(jù)此完成下列小題。8、下列城市附近海域，單位面積海冰資源最豐富的是 A、葫蘆島 B、秦皇島 C、大連 D、煙臺9、推測目前沒有大規(guī)模開采渤海海冰的原因是A、資源量不足 B、破壞環(huán)境 C、成本過高 D、市場需求不足7圖示甲、乙、丙、丁四海域中，海冰厚度最大的是A、甲 B、乙 C、丙 D、丁【3】第三十六頁，共71頁。 3 歸納同類大片知識第三十七頁，共71頁。三 訓(xùn)練能力2 結(jié)合區(qū)域，疊加地圖結(jié)合區(qū)域，落實各要素間的因果關(guān)系。區(qū)域地理成為高考命題的源泉和平

23、臺，提供信息材料和情景。各種自然要素（地形、氣候、土壤、水文、生物）和人文要素（人口、農(nóng)業(yè)、工業(yè)交通、城市、生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展）是在一定的空間區(qū)域相互作用、相互影響形成整體性和差異性。在區(qū)域內(nèi)整合知識。第三十八頁，共71頁。1.四地的 熱帶雨林氣候成因是非地帶性因素造成的;2.而赤道附近的熱帶雨林是終年受赤道低氣壓控制,屬地帶性原因.歸納同類，總結(jié)模式第三十九頁，共71頁。伊犁河谷地分析伊犁河谷地發(fā)展葡萄生產(chǎn)優(yōu)越的社會經(jīng)濟條件。地廣人稀，生產(chǎn)規(guī)模大距中亞俄羅斯近，市場廣闊有亞歐大陸橋，交通便捷薰衣草勞動力市場種植歷史悠久，種植、加工工藝先進交通科技政策政府的大力支持第四十頁，共71頁。讀圖，

24、回答A、B兩地冬夏季的降水差異及原因位置 亞洲東主干 大氣環(huán)流海陸分布地形地圖 氣壓分布圖第四十一頁，共71頁。三 訓(xùn)練能力3 讀景觀圖，還原地理情境所謂還原地理情境，即將試題材料信息轉(zhuǎn)化為我們腦海當(dāng)中的真實自然的圖片場景或視頻資料，形成動態(tài)的地理情境，這樣便于思考問題。第四十二頁，共71頁。圖2為華北某地局部示意圖。4.圖中A.甲地陡峻，喀斯特地貌典型 B.乙地低平，泥石流災(zāi)害頻發(fā)C.丙村比丁村土層深厚 D.丁村比丙村地下水埋藏淺5.圖示地區(qū)A.地勢西高東低、南高北低 B.山前平原受外力侵蝕作用明顯C.洪積扇面積差異取決于降水量 D.渠水通過蒸發(fā)環(huán)節(jié)參與水循環(huán)第四十三頁，共71頁。(14全國

25、1）20世紀(jì)50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖2所示。讀圖2，完成46題。4推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導(dǎo)因素是 0.90A河流 B聚落 C耕地 D地形5后來，我國專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是 0.62 A線路過長B距城鎮(zhèn)過遠(yuǎn)C易受洪水威脅D工程量過大650多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于 0.41 A地形分布B綠洲分布C河流分布D沙漠分布第四十四頁，共71頁。多讀景觀圖，應(yīng)用生活中隨處可以見到現(xiàn)象和圖片，來學(xué)習(xí)地理高原地形、溝壑縱橫、植被稀疏、粉沙性土質(zhì)、土壤貧瘠、水蝕

26、風(fēng)蝕、交通落后、農(nóng)牧業(yè)粗放、采礦工業(yè)、生態(tài)脆弱、退耕還林、恢復(fù)植被、修筑梯田、保持水土、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)第四十五頁，共71頁。42. (10分)旅游地理近年來，滑雪、登山、徒步等戶外活動漸成一種休閑和時尚的生活方式。幾位戶外運動愛好者擬于8月前往圖9所示區(qū)域進行峽谷徒步旅游。 分析該時段在該地區(qū)峽谷徒步旅游可能遭遇的風(fēng)險。 【答案】該峽谷地形復(fù)雜、植被茂密、人煙稀少，易迷路；（2分）海拔高、缺氧，易發(fā)高原反應(yīng)；（2分）8月份降水多，易遭遇洪水；（2分）山高谷深，易遭遇崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；（2分）河谷蚊蟲較多，易受蚊蟲侵?jǐn)_。（2分）第四十六頁，共71頁。42、2014今年來，一種不同于傳統(tǒng)觀光游的“

27、深度游”悄然興起，深度游是指旅游者通過徒步、自駕等方式，圍繞某一特定主題獲得深刻體驗的旅游活動，有3位旅游者結(jié)伴擬于4月下旬自駕前往圖8所示區(qū)域（湖面高程3196米），進行以觀鳥為主題的深度游。指出為應(yīng)對旅游地自然環(huán)境的特殊性，他們需要攜帶的生活用品，并說明理由。 0.48海拔較高（3000米以上），氧氣含量較低。須帶氧氣袋（瓶）、抗缺氧藥品等；氣壓偏低，水的沸點低。需帶高壓鍋等；空氣較稀薄，太陽輻射強，需帶防曬物品；氣溫偏低，晝夜溫差大，需備防寒衣物；此時該區(qū)域多大風(fēng)，需備防風(fēng)帳篷等。第四十七頁，共71頁。云南元陽地表崎嶇山高谷深夏季高溫多雨多霧多云河流縱多流量較大植被豐富農(nóng)業(yè)地形陡規(guī)模小機

28、械少交通不便第四十八頁，共71頁。美國商品谷物農(nóng)業(yè)地表平坦廣闊夏季高溫濕潤農(nóng)業(yè)規(guī)模大機械程度高交通便捷第四十九頁，共71頁。地表平坦廣闊 溫和濕潤 規(guī)模大機械程度高 交通便捷 科技水平高荷蘭切鮮花種植的區(qū)位優(yōu)勢第五十頁，共71頁。36、圖6所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（大于等于8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月，青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙，風(fēng)沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范圍內(nèi)。（1）分析錯那湖東北部沿岸地區(qū)冬春季風(fēng)沙活動的沙源。（6分）（2）說明上述沙源冬春季起沙的原因。（5分）（3）簡述風(fēng)沙對該路段鐵路

29、及運行列車的危害（7分）均分7.8難度0.33區(qū)域范圍小、結(jié)合材料聯(lián)想實際情況。（1） 課本：沙原地荒漠化地區(qū)?？碱}：三角洲面、河灘、湖灘（2）冬春季氣候干燥、地表缺乏植被、大風(fēng)多，湖面較寬闊、河谷，風(fēng)力強勁（3）對鐵路危害：（鐵路路基較高）風(fēng)沙堆積，填埋路基和軌道；侵蝕路基（和路肩）對列車危害：損害機車車輛和通信、信號設(shè)備等，加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損；影響運行列車安全。第五十一頁，共71頁。第五十二頁，共71頁。2010 圖1所示區(qū)域降水季節(jié)分配較均勻。2010年5月初，該區(qū)域天氣晴朗，氣溫驟升，出現(xiàn)了比常年嚴(yán)重的洪災(zāi)。據(jù)此完成l3題。1形成本區(qū)域降水的水汽主要來源于A太平洋B印度洋C大西

30、洋D北冰洋2自2009年冬至2010年4月底，與常年相比該區(qū)域可能A降水量偏少，氣溫偏高 B降水量偏多，氣溫偏高C降水量偏少，氣溫偏低 D降水量偏多，氣溫偏低32010年5月初，控制該區(qū)域的天氣系統(tǒng)及其運行狀況是A氣旋緩慢過境 B冷鋒緩慢過境C反氣旋緩慢過境 D暖鋒緩慢過境第五十三頁，共71頁。居住在成都的小明和小亮在“尋找最佳避寒地”的課外研究中發(fā)現(xiàn)，有“百里鋼城”之稱的攀枝花1月平均氣溫達136（昆明為77，成都為55），是長江流域冬季的“溫暖之都”。圖7a示意攀枝花在我國西南地區(qū)的位置，圖7b示意攀枝花周邊地形。分析攀枝花1月份平均氣溫較高的原因。（8分）推測攀枝花1月份天氣特征。（6分

31、）小明建議把攀枝花打造成“避寒之都”，吸引人們冬季來此度假。小亮則從空氣質(zhì)量角度提出質(zhì)疑。試為小亮的質(zhì)疑提出論據(jù)。（8分）第五十四頁，共71頁。講評課要求重點放在審題能力的培養(yǎng)上，放在地理過程分析、地理情景的建立上，放在解題方法的指導(dǎo)上,放在規(guī)范化的解題訓(xùn)練上（重視答案標(biāo)準(zhǔn)與閱卷標(biāo)準(zhǔn)的研究與利用），放在同類歸納總結(jié)上。不僅僅停留在知識點的對錯上。能力的培養(yǎng) 提取信息能力 綜合分析能力 準(zhǔn)確表述能力 評價判斷能力第五十五頁，共71頁。簡答題“三字口訣” 問什么，答什么； 看分值，分點答； 少字句，多角度； 用素材，不空談； 講思路，善遷移。 三字經(jīng)第五十六頁，共71頁。五、精致教學(xué)，嚴(yán)格管理 忻州一中2015年高考情況：參考人數(shù)1895人，一本達線人數(shù)1347人，達線率72.89%；二本以上達線1848人，達線率97.52%， 30個班中畢業(yè)班中，