雙線特大橋掛籃反壓試驗(yàn)方案

1、新建鐵路重慶至利川線土建工程施工3標(biāo)段工程PAGE 第29頁(yè)共6頁(yè)新建鐵路重慶至利川線土建工程施工3標(biāo)段工程受控號(hào)：Q/TQ01-J3504- -2011新建渝利鐵路蔡家溝雙線特大橋掛籃反壓試試驗(yàn)方案案編 制：復(fù) 核：審 核：審 批：2011-5-1 發(fā)布 20011-5-1實(shí)施施中鐵大橋局局集團(tuán)第第一工程程有限公公司渝利利鐵路工工程項(xiàng)目目經(jīng)理部部 發(fā)布印號(hào)：PAGE PAGE 8掛籃反壓試試驗(yàn)方案案工程概況蔡家溝雙線線特大橋橋，中心心里程：D3K1088+4166，橋梁全全長(zhǎng)20661.885m，線間距S=44.4mm，按時(shí)時(shí)速200公里客客貨共線線鐵路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)。連續(xù)續(xù)梁梁體體采用單單箱

2、單室室、變高高度、變變截面箱箱梁。其其中44+88+44mm跨（8#、9#墩）最最大梁長(zhǎng)長(zhǎng)4m，梁段段最重為為1500t，采用NRS型3000T菱形掛掛籃，共共計(jì)兩套套。40+3880+440m跨（27#、28#、29#、30#）最大大梁長(zhǎng)4m，梁段最最重為1600t，采采用公司司通用型型1300T菱形掛掛籃，共共計(jì)4套。80+31144+80mm跨（21#、22#、23#、24#），最最大梁長(zhǎng)長(zhǎng)4m，梁段段最重2500t，采用用公司通通用型2500T菱形掛掛籃，共共計(jì)4套。試驗(yàn)?zāi)康臑闄z驗(yàn)安裝裝完畢后后掛籃的的結(jié)構(gòu)安安全，同同時(shí)取得得掛籃安安裝就位位后實(shí)際際變形值值，以保證梁梁體施工工時(shí)線型型

3、滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。試驗(yàn)總體方方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況，采用用在承臺(tái)臺(tái)內(nèi)埋設(shè)設(shè)精軋螺螺紋鋼，用鋼絞線及千斤頂通過分配梁對(duì)掛籃底模平臺(tái)按照設(shè)計(jì)荷載加載，模擬掛籃真實(shí)受力狀況進(jìn)行荷載試驗(yàn)，獲取掛籃在模擬最不利工況下的變形參數(shù)，用于指導(dǎo)施工，對(duì)于在承臺(tái)施工中未埋設(shè)精軋螺紋鋼的，采取在承臺(tái)內(nèi)植入32精軋螺紋鋼筋作為反拉試驗(yàn)的錨固著力點(diǎn)。試驗(yàn)機(jī)具及及材料4.1 機(jī)機(jī)具設(shè)備備：機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量千斤頂YCM655t臺(tái)4油泵ZB4000臺(tái)4水準(zhǔn)儀臺(tái)1電焊機(jī)臺(tái)4配電盤個(gè)24.2 材材料15.224mmm鋼絞線線：122根90m；鋼墊墊塊：16塊；群群錨錨具具(12孔以下3孔以上上均可)：16套；反反壓分配

4、配梁：每每對(duì)掛籃籃4根；反反壓墊梁梁：每對(duì)對(duì)掛籃88根。五、試驗(yàn)步步驟5.1 檢檢查簽證證掛籃拼裝完完畢后，作作業(yè)隊(duì)及及架子隊(duì)隊(duì)進(jìn)行自自檢，再再由項(xiàng)目目部組織織各相關(guān)關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行檢查并驗(yàn)收收合格，按按照相關(guān)關(guān)要求辦辦理掛籃籃使用前前檢查簽簽證。5.2 施施工步驟驟5.2.11在承臺(tái)臺(tái)內(nèi)埋設(shè)設(shè)的32精軋軋螺紋鋼鋼上對(duì)稱稱安裝2根反壓壓分配梁梁1，反壓壓分配梁順橋橋向設(shè)置置，每?jī)蓛筛堒埪菁y上上套一根根反壓分分配梁，并并用雙帽帽上緊。每每根分配配梁上穿穿3根15.24鋼絞絞線，鋼鋼鉸線底底端預(yù)先先擠壓好好擠壓錨錨頭，三三根編為為一束。鋼鋼鉸線頂頂端從掛掛籃底模模平臺(tái)縱縱梁間穿穿出，上上設(shè)8根反壓

5、壓墊梁，反反壓墊梁分兩兩層，兩兩層間用用鋼板、鋼鋼墊塊抄抄墊。兩兩層墊梁梁均橫橋橋向布置置于底模模平臺(tái)縱縱梁上，并并與縱梁梁可靠固固定。距距前下橫橫梁中心心線為5500mm。鋼鉸鉸線依次次從底層層反壓墊墊梁中間間穿出后后穿群錨1個(gè)(含夾片)穿出第第二層反反壓墊梁梁再穿入YCWW6500千斤頂再穿入入群錨1個(gè)(含夾片)。5.2.22工作原原理：通通過6500KN千斤頂頂頂升上上層群錨錨，將鋼鋼鉸線收收緊，達(dá)達(dá)到一個(gè)個(gè)行程或或達(dá)到分分級(jí)油壓壓時(shí)，人人工將底底層群錨錨夾片打打緊。千千斤頂回回油，再再將工作作錨下移移至與千千斤頂尾尾端油缸缸接觸。再再進(jìn)行下下一個(gè)行行程。如如此往復(fù)復(fù)，至最最后一個(gè)個(gè)行程

6、。最最后一個(gè)個(gè)步驟時(shí)時(shí)，底層層打梢用用群錨夾夾片不再再打緊，直直接用油油泵持荷荷，當(dāng)達(dá)達(dá)到持荷荷時(shí)間后后，千斤斤頂回油油半個(gè)行行程，再再將底層層群錨打打緊，如如此往復(fù)復(fù)進(jìn)行卸卸載。5.2.33、接千千斤頂及及油管路路、電路路，并對(duì)對(duì)大小里里程兩側(cè)側(cè)掛籃進(jìn)進(jìn)行全面面檢查簽簽證，合合格后對(duì)對(duì)兩只掛掛籃同步步分級(jí)反反壓。5.2.44、反壓壓按最重重梁段進(jìn)進(jìn)行，其其反壓力力取值根根據(jù)掛籃籃計(jì)算中中前吊點(diǎn)點(diǎn)受力大大小確定定。反壓壓分以下下幾個(gè)程序進(jìn)進(jìn)行：a、各頂平平均加載載至0.11f，單只只掛籃總總荷載均均至0.11F，持載15mmin，測(cè)量量底模平平臺(tái)各根根吊桿處處及底模模平臺(tái)4個(gè)角臺(tái)臺(tái)處標(biāo)高高；b

7、、各頂平平均再加加載至0.55f，單只只掛籃總總荷載均均至0.55F，持載5miin，測(cè)量量底模平平臺(tái)標(biāo)高高；c、各頂平平均再加加載至0.88f，單只只掛籃總總荷載均均至0.88F，持載5miin，測(cè)量量底模平平臺(tái)標(biāo)高高；d、各頂平平均再加加載至1f，單只只掛籃總總荷載均均至1F，持載15mmin，測(cè)量量底模平平臺(tái)標(biāo)高高；e、各頂平平均再加加載至1.11f，單只只掛籃總總荷載均均至1.11F，持載5miin，測(cè)量量底模平平臺(tái)標(biāo)高高；f、各頂平平均再加加載至1.225f，單只只掛籃總總荷載均均至1.225F，持載15mmin，測(cè)量量底模平平臺(tái)標(biāo)高高；g、各頂平平均回油油卸載至至1f，單只只掛籃總

8、總荷載均均至1F，持載15mmin，測(cè)量量底模平平臺(tái)標(biāo)高高；h、各頂平平均回油油卸載至至0.55f，單只只掛籃總總荷載均均至0.55F，持載5miin，測(cè)量量底模平平臺(tái)標(biāo)高高；i、卸載完完畢再測(cè)測(cè)量底模模平臺(tái)標(biāo)標(biāo)高；j、拆除反反壓系統(tǒng)統(tǒng)；k、根據(jù)每每一步驟驟測(cè)量的的掛籃底底模平臺(tái)臺(tái)標(biāo)高，對(duì)對(duì)掛籃在在各級(jí)荷荷載下的的變形量量進(jìn)行分分析，計(jì)計(jì)算掛籃籃的非彈彈性變形形和彈性性變形量量，為節(jié)節(jié)段懸澆澆施工時(shí)時(shí)的線型型控制提提供依據(jù)據(jù)。整個(gè)試壓要要求對(duì)稱稱、同步步進(jìn)行。安全注意事事項(xiàng)：6.1、掛掛籃試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)應(yīng)注注意兩端端的受力力，要保保持平衡衡，不得得偏載，同同時(shí)要避避免增加加不必要要的施工工荷載。6.

9、2、底底?？v梁梁上設(shè)置置牢固可可靠的操操作平臺(tái)臺(tái)，試驗(yàn)驗(yàn)加載過過程中，除除操作和和檢查人人員外，其其它所有有人員不不得在操操作平臺(tái)臺(tái)上。掛籃反壓前前，應(yīng)確確實(shí)落實(shí)實(shí)對(duì)掛籃籃的全面面檢查，確確保結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。掛籃反壓前前應(yīng)調(diào)整整吊帶的的受力，使使各根吊吊帶受力力基本一致致。對(duì)試壓用的的千斤頂頂、油表表、油泵泵要進(jìn)行行精確校校定，同同時(shí)油泵泵和油表表不能過過大，確確保其拉拉力精度度要求，對(duì)對(duì)試壓時(shí)時(shí)的油管管路應(yīng)重重點(diǎn)檢查查。掛籃拼裝全全部是高高空作業(yè)業(yè)，應(yīng)加加強(qiáng)安全全防護(hù)措措施，特特別是安安全網(wǎng)、腳腳手板、安安全帶的的使用要要規(guī)范。施施工人員員必須戴戴安全帽帽、安全全帶。反壓時(shí)，施施工人員員不允許許站在千千斤頂尾尾部作業(yè)業(yè)，以防防鋼鉸線線拉斷傷傷人。張拉施工要要嚴(yán)格遵遵守張拉拉作業(yè)操操作規(guī)程程。加載試驗(yàn)時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁禁人員進(jìn)進(jìn)入掛籃籃下方。鋼絞線嚴(yán)格格按照規(guī)規(guī)范使用用，不得得損傷，使使用前應(yīng)應(yīng)詳細(xì)檢檢查。反壓墊梁要要臨時(shí)固固定于縱縱梁上，張張拉加載載過程中中確保不不滑移。附件7.1掛籃籃反壓布置置示意圖圖（一）（二）7.2掛籃籃反壓加加載記錄錄表掛籃反壓加加載記錄