國際貿(mào)易實務(wù)第二節(jié)-國際貨物運輸單據(jù)(第四章)課件

1、 海上貨物運輸單據(jù) 鐵路運單 航空運單 多式聯(lián)運單據(jù) 郵包收據(jù)第二節(jié) 貨物運輸單據(jù) 海上貨物運輸單據(jù)第二節(jié) 貨物運輸單據(jù)一、海上貨物運輸單據(jù)(一)海運提單海運提單(Bill of Loading，BL)簡稱提單，是由承運人或其代理人在接管貨物后或貨物裝船后簽發(fā)給托運人的證明，證明雙方已訂立了運輸合同，允諾將貨物運至指定目的地并按提單所載條件交付給收貨人。一、海上貨物運輸單據(jù)(一)海運提單海運提單(Bill o 海運提單的性質(zhì)和作用(1)提單是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)。(2)提單是承運人和托運人之間訂立的運輸合約的證明。(3)提單是所載貨物的物權(quán)憑證。 海運提單的性質(zhì)和作用(1)提單是承運

2、人或其代理人出具的貨 海運提單的內(nèi)容-正文和背面條款提單正面記載的內(nèi)容：(1)承運人(Carrier) (2)托運人(Shipper) (3)收貨人(Consignee) (4)被通知人(Notify Party) (5)提單號碼(BL No.) (6)船名(Vessel Name) (7)起運港(Port of Loading) (8)卸貨港(Port of Discharge) (9)運費和費用(Freight and Charge) (10)貨物描述( Discription of Goods) (11)提單正本份數(shù)(Number of Original BL)(12)提單的簽發(fā)日期和地

3、點(Place and Date Of Issue )(13)承運人或其代理簽字蓋章。 海運提單的內(nèi)容-正文和背面條款提單正面記載的內(nèi)容 提單背面的條款 提單背面的條款是有關(guān)承運人的責(zé)任、托運人的責(zé)任、索賠與訴訟等問題的詳細(xì)規(guī)定，各國航運公司提單的條款大都非常繁雜，有的二十多條，也有的多達(dá)三四十條，但其內(nèi)容大同小異，大部分提單都是根據(jù)海牙規(guī)則制定的。 其主要條款有：(1)定義；(2)首要條款；(3)適用范圍；(4)承運人責(zé)任(包括責(zé)任和豁免)；(5)包裝和嘜頭；(6)運費條款；(7)留置權(quán)條款；(8)損害賠償條款；(9)甲板貨條款；(10)危險品條款；(11)裝貨、卸貨、交貨條款；(12)轉(zhuǎn)送

4、、換船條款；(13)繞船條款；(14)戰(zhàn)爭、檢疫、冰凍、罷工、港口擁擠條款。 提單背面的條款 提單背面的條款是有關(guān)承運人的責(zé)任提單的種類(1)按貨物是否已裝船來分提單可分為已裝船提單和備運提單(2)按提單有無不良批注分為清潔提單和不清潔提單(3)按提單收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單(4)按運輸方式分類，提單可分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和聯(lián)合運輸單據(jù)(5)按提單內(nèi)容的繁簡分為全式提單和略式提單(6)其他分類提單的種類(1)按貨物是否已裝船來分提單可分為已裝船提單和 按貨物是否已裝船來分提單可分為已裝船提單和備運提單已裝船提單(On Board B/L or Shipped B

5、/L)是指貨物裝船后，由承運人簽發(fā)給托運人的提單，它必須載明裝貨船名和裝船日期。備運提單(Received for Shipment B/L)又稱收訖待運提單，是承運人在收到托運貨物等待裝船期間，向托運人簽發(fā)的提單。 按貨物是否已裝船來分提單可分為已裝船提單和備運提單已裝按提單有無不良批注分為清潔 提單和不清潔提單清潔提單(Clean B/L)指交運貨物的外表狀況良好，承運人未加有關(guān)貨損或包裝不良之類批注的提單。不清潔提單(Unclean BL or Foul B/L)指凡承運人加注了表明貨物外表狀況不良或存在缺陷之類批注的提單。按提單有無不良批注分為清潔 提單和不清潔提單清潔提單(Cl下列三

6、種提單屬清潔提單A.批注表明了貨物包裝不能令人滿意的，如舊桶，舊包裝。B.強調(diào)承運人對貨物或包裝性質(zhì)所引起的風(fēng)險不負(fù)責(zé)任的。C.承運人否認(rèn)貨物的內(nèi)容，質(zhì)量，技術(shù)規(guī)格。如：托運人所提供的內(nèi)容、價值、承運人在裝船時并未核對。下列三種提單屬清潔提單A.批注表明了貨物包裝不能令人滿意的，按提單收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單記名提單(Straight BL)是指發(fā)給指定的收貨人的提單，在提單中的收貨人欄內(nèi)，具體填明收貨人的名稱。不記名提單(Black BL or Open BL)又稱空名提單，是指在提單上收貨欄內(nèi)不填寫收貨人或指示人的名稱而留空，或只填寫“來人”(Bearer)字樣的提單。

7、指示提單(Order BL)是指在提單上收貨人一欄內(nèi)填寫：憑指定 ” ( To Order )，“憑發(fā)貨人指定”(To Order of Shipper)等字樣的一種提單。其中“憑指定”與“憑發(fā)貨人指定”的含義相同。指示提單可以通過背書的方法轉(zhuǎn)讓給他人。背書時，既可空白背書也可記名背書。按提單收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單記名提單按運輸方式分類，提單可分為直達(dá)提單、 轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和聯(lián)合運輸單據(jù) 直達(dá)提單(Direct B/L)是指貨物從裝運港直接運抵目的港的提單。轉(zhuǎn)船提單( Transhipment BL)是指貨物需經(jīng)中途轉(zhuǎn)船才能到達(dá)目的港而由承運人在裝運港簽發(fā)的全程提單。

8、聯(lián)運提單(Through BL)是指貨物需經(jīng)過海運和其他運輸方式聯(lián)合運輸時，由第一程承運人所簽發(fā)的，包括全程運輸、并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。按運輸方式分類，提單可分為直達(dá)提單、 轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和聯(lián)按提單內(nèi)容的繁簡分為全式提單和略式提單全式提單(Long Form BL)也叫繁式提單略式提單(Short Form B/L)也叫簡式提單 按提單內(nèi)容的繁簡分為全式提單和略式提單全式提單(Lon 其他分類過期提單(Stale BL)是指收貨人在船舶抵達(dá)目的港前不能收到銀行按正常郵寄程序轉(zhuǎn)給收貨人的提單。根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，凡在提單簽發(fā)后21天才向銀行提交的提單均屬于過期提單。為

9、防止進(jìn)口方借口提單過期而拒付貨款，銀行一般都拒收過期提單。艙面提單(On Deck BL)是指承運人對裝于甲板上的貨物所簽發(fā)給托運人的提單，故又稱甲板提單。承運人在這種提單上打印或書寫“裝艙面”(On Deck)字樣，以表明提單所列的貨物裝在甲板上。 其他分類過期提單(Stale BL)是指收貨人在船舶抵 (二)海運單這種海運單它只作為海上運輸合同的證明單據(jù)和貨物收據(jù)，不是物權(quán)憑證，所以不能憑以提貨，不可流通轉(zhuǎn)讓。船公司向收貨人交貨時不必要求提交單據(jù)。不可轉(zhuǎn)讓海運單不是物權(quán)單據(jù)，因而不能作成指示式抬頭如 “To Order或“To Order of XX”，而應(yīng)做成記名式抬頭，其他方面掌握則完

10、全同海運提單。 (二)海運單這種海運單它只作為海上運輸合同的證明 二、鐵路運單 (一)國際鐵路聯(lián)運運單 國際鐵路聯(lián)運運單是發(fā)送國鐵路與發(fā)貨人之間的運送契約的證明。國際鐵路聯(lián)運運單不是物權(quán)憑證。 (二)承運貨物收據(jù) 承運貨物收據(jù)(Cargo Receipt)是在特定運輸方式下所使用的一種運輸單據(jù)，它既是承運人出具的貨物收據(jù)，又是承運人與托運人簽訂的運輸契約。我國內(nèi)地經(jīng)鐵路運往港、澳的出口貨物，多委托中國外貿(mào)運輸公司承辦，該公司將貨物裝車發(fā)運后，即簽發(fā)“承運貨物收據(jù)”給托運人，供托運人辦理結(jié)匯。它既是貨物所有權(quán)憑證，也是港、澳收貨人據(jù)以提貨的憑證。 二、鐵路運單 (一)國際鐵路聯(lián)運運單 三、航空運

11、單 航空運單(Airway Bill AWB)是由航空運輸承運人或其代理人簽發(fā)的貨運單據(jù)。它是貨物的收據(jù)，也是托運人與承運人之間的運輸合同的證明。但它不同于海運提單，不是物權(quán)憑證，收貨人不是憑航空運單提貨，而是憑航空公司的提貨通知單提貨，因此，航空運單是不可轉(zhuǎn)讓的，在航空運單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。航空運單分為兩種：一種是航空公司的運單，稱總運單；另一種是航空貨運代理公司的運單，稱分運單。 三、航空運單 航空運單(A 四、多式聯(lián)運單據(jù) 聯(lián)合運輸單證(Conbined Transport Documents)是指多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)給托運人的，對聯(lián)運全程負(fù)責(zé)的單據(jù)。 多式聯(lián)運單據(jù)是多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的收據(jù)，也是多式聯(lián)運合同的證明。如果多式聯(lián)運單據(jù)以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)，即列明憑指示交付，則該多式聯(lián)運單據(jù)的性質(zhì)作用與海運提單相同，即除了作為運輸合同證明，貨物收據(jù)外，也是物權(quán)憑證