疏港路路面改造施工組織設(shè)計(jì)

1、 施工組織設(shè)計(jì)PAGE 1Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.大豐港泰豐豐物流堆堆場場地地施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)編制單位：大豐市市大豐港港工程建建設(shè)有限限公司編 制 人人： 審 批 人人： 第一部分 編制制總說明明1、編制依依據(jù)：1）工程程招標(biāo)文文件及施施工圖紙紙;2）與此有有關(guān)法律律文本； 3）本本公司的的相關(guān)文文件；4）與此有有關(guān)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和和技術(shù)規(guī)規(guī)范及參參考資料料。5）有關(guān)安安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明明施工的的地方及及國家法法規(guī)2、編制范范圍招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定的所所有范圍圍及其涉涉及的內(nèi)內(nèi)容第二部分 工程

2、概概況及綜綜合評價(jià)價(jià)一、工程概概況大豐港一期期疏港路路為大豐豐市區(qū)連連接一期期碼頭的的一條主主要公路路，隨著著大豐港港經(jīng)濟(jì)持持續(xù)快速速的發(fā)展展，港區(qū)區(qū)交通量量日益加加大，且且主要為為重載車車輛，老老路面結(jié)結(jié)構(gòu)破壞壞嚴(yán)重，已已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿滿足道路路交通的的需求。本本項(xiàng)目改改造標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)采用的的是一級級公路，設(shè)設(shè)計(jì)行車車速度為為80kkm/hh。本項(xiàng)項(xiàng)目全長長為62248.1400m，路路線起點(diǎn)點(diǎn)( 大大豐市港港口管理理局轉(zhuǎn)盤盤處)K1+2600段線路路長12260mm，改造造范圍路路幅寬332m，KK1+2260K1+9755段路線線長7115 m，路路幅寬225.55 m; K1+9755路線線

3、終點(diǎn)（大大豐港一一期碼頭頭棧橋橋橋頭）段段路線長長為42273.14 m，路路幅寬119 m。其其中一期期導(dǎo)堤海海堤復(fù)河河航道橋橋剛剛建建成通車車，不在在此次項(xiàng)項(xiàng)目中。改建后的道道路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面面設(shè)計(jì)為為：1、路線起起點(diǎn)KK1+2260段段老路路基標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷面寬度度為866 m，采采用四塊塊板斷面面形式，行行車道部部分雙向向6車道道，因原原有道路路部分車車流量較較小，不不在此次次項(xiàng)目內(nèi)內(nèi)。改造范圍斷斷面布置置形式為為：2*(3550+3375+3755)行車車道+22*2*0.55 m路緣緣帶+88.0 m中分分帶=332.00 m2、K1+2600K11+9775段路基標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面寬寬度2

4、55.5 m，采采用兩塊塊板斷面面形式，雙雙向6車車道。其斷面布置置形式為為：1.5 m中央央分隔帶帶+2*（3550+3375+3755）行車車道+22*2*0.55 m路緣緣帶=225.55 m。3、K1+9755路線線終點(diǎn)段段路基標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面寬寬度199 m，雙雙向4車車道。其斷面布置置形式為為：2*2*44行車道道+2*1.11堤肩+2* 0.44路燈基基座=19 m其中一期導(dǎo)導(dǎo)堤海堤堤復(fù)河航航道橋剛剛剛建成成通車，不不在此次次項(xiàng)目中中。路面加鋪設(shè)設(shè)計(jì)方案案：挖出老路面面層加鋪鋪20 cm水水泥穩(wěn)定定碎石基基層，再再加鋪88 cmAAC-220C中中粒式瀝瀝青砼及及4 cmAAC-11

5、3C細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青砼面面層；面面層之間間設(shè)粘層層，基層層頂面均均設(shè)置改改性乳化化瀝青下下封層，以以保護(hù)基基層及防防止雨水水下滲。因因老路縱縱坡指標(biāo)標(biāo)較低，且且經(jīng)過多多年運(yùn)行行，老路路標(biāo)高已已經(jīng)有較較大變化化，為滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)縱坡要要求，采采用水穩(wěn)穩(wěn)碎石做做為調(diào)平平層，局局部填挖挖高度較較低路段段，可向向下銑刨刨以滿足足水穩(wěn)碎碎石層最最小壓實(shí)實(shí)厚度要要求；老老路面層層挖除后后老路基基層局部部破壞嚴(yán)嚴(yán)重路段段，應(yīng)采采用水穩(wěn)穩(wěn)碎石修修補(bǔ)。 二、工工程總體體評價(jià)(1)本工工程位于于大豐港港區(qū)，全全線地勢勢基本平平坦，地地貌形態(tài)態(tài)單一，無無不良地地形地貌貌現(xiàn)象存存在，地地面標(biāo)高高一般在在2.003.00m

6、之間間，基本本接近利利于施工工。(2)本工工程工程程量較大大，并且且為大豐豐市區(qū)與與港口一一期碼頭頭的主要要公路，交交通流量量大且重重載車輛輛多，施施工期間間必須保保證車輛輛的正常常流通，不不影響交交通，安安全要求求高且工工期相對對較緊，因此施工時(shí)必須嚴(yán)格按施工計(jì)劃，合理安排。綜合以上特特點(diǎn)，大大豐港一一期疏港港路路面面改造工工程可以以用以下下幾字來來概括：緊（工工期緊）、高（質(zhì)量要求高）、強(qiáng)（要求施工隊(duì)伍實(shí)力強(qiáng)）。三、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作1、組織準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作（1）項(xiàng)目目經(jīng)理部部本公司對本本工程非非常重視視，決定定選派有有多年施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、并具具有相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)和和資歷的的同志擔(dān)擔(dān)任本工工程的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)

7、理理，并選選派有技技術(shù)、管管理方面面特長的的精兵強(qiáng)強(qiáng)將組成成項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，項(xiàng)項(xiàng)目部下下設(shè)工程程技術(shù)部部、質(zhì)檢檢部、機(jī)機(jī)料部、財(cái)財(cái)務(wù)部、綜綜合部，施施工組分分成瀝青青施工隊(duì)隊(duì)、道路路工程隊(duì)隊(duì)。（2）項(xiàng)目目經(jīng)理部部各部門門及工程程隊(duì)職責(zé)責(zé)分配如如下：1）、工程程技術(shù)部部負(fù)責(zé)工工程的合合同管理理，技術(shù)術(shù)管理及及計(jì)劃統(tǒng)統(tǒng)計(jì)管理理。2）、質(zhì)檢檢部負(fù)責(zé)責(zé)工程質(zhì)質(zhì)量管理理。3）、機(jī)料料部負(fù)責(zé)責(zé)工程的的料場調(diào)調(diào)查、采采購供應(yīng)應(yīng)、機(jī)械械設(shè)備管管理、能能源物資資管理及及維修保保養(yǎng)。4）、財(cái)務(wù)務(wù)部負(fù)責(zé)責(zé)工程的的財(cái)務(wù)管管理。5）、綜合合部負(fù)責(zé)責(zé)工程的的人事勞勞資、安安全、文文明施工工、后勤勤服務(wù)和和對外關(guān)關(guān)系。各施工

8、隊(duì)伍伍進(jìn)場后后由項(xiàng)目目經(jīng)理部部派專人人結(jié)合本本工程特特點(diǎn)對其其進(jìn)行培培訓(xùn)交底底。2、施工技技術(shù)準(zhǔn)備備由項(xiàng)目部牽牽頭，技技術(shù)處扎扎口，組組織參與與施工的的工程技技術(shù)人員員、施工工員部分分特殊工工種對圖圖紙進(jìn)行行審查，并并做好記記錄，根根據(jù)審查查的結(jié)果果編制詳詳細(xì)的施施工組織織設(shè)計(jì)和和提出洽洽商意見見。3、資源配配置：工、料、機(jī)機(jī)是構(gòu)成成施工的的三大基基本要素素。管理理、配置置和調(diào)度度施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備，嚴(yán)格格控制和和切實(shí)計(jì)計(jì)劃施工工材料的的質(zhì)量和和數(shù)量，優(yōu)優(yōu)化組合合和科學(xué)學(xué)管理施施工組織織機(jī)構(gòu)及及人員，是是工程實(shí)實(shí)現(xiàn)三大大目標(biāo)質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度和費(fèi)費(fèi)用最優(yōu)優(yōu)化的最最有力保保障。根根據(jù)本合合同項(xiàng)目目的工

9、程程規(guī)模、設(shè)設(shè)計(jì)方案案、工期期要求及及結(jié)合我我公司人人力資源源及物力力資源，對對材料、機(jī)機(jī)械及人人員組織織機(jī)構(gòu)分分述如下下：發(fā)電電機(jī)組、88m攤鋪鋪機(jī)、222t單單鋼輪壓壓路機(jī)、灑灑水車、路路模等。（一）材料料的質(zhì)量量控制嚴(yán)格控制材材料的質(zhì)質(zhì)量，首首先必須須嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)文件和和技術(shù)規(guī)規(guī)范的要要求，明明確材料料的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。其其次應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行出廠檢檢驗(yàn)，承承包人自自檢制度度，以科科學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)加強(qiáng)材材料管理理，堅(jiān)決決杜絕不不合格材材料的進(jìn)進(jìn)場。目目前我公公司與多多家供應(yīng)應(yīng)商聯(lián)系系并進(jìn)行行調(diào)查，按按ISOO90002質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)評評定了合合格供應(yīng)應(yīng)商。（二）機(jī)械械配置充足的的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備，保持

10、持和提高高機(jī)械設(shè)設(shè)備的利利用率，是是施工質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度的主主要環(huán)節(jié)節(jié)。由于于本項(xiàng)目目工程規(guī)規(guī)模大，施施工工期期緊，為為確保工工程順利利進(jìn)行，依依據(jù)工程程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃要求求及公司司現(xiàn)有設(shè)設(shè)備狀況況，投入入機(jī)械設(shè)設(shè)備：。測量試驗(yàn)儀儀器：全全站儀11臺、水準(zhǔn)準(zhǔn)儀1臺等；充分重重視測量量和試驗(yàn)驗(yàn)在施工工中的重重要作用用。加強(qiáng)強(qiáng)測量和和試驗(yàn)在在施工中中監(jiān)控和和檢查力力度。4、施工現(xiàn)現(xiàn)場準(zhǔn)備備（1）合理理布局和和搭設(shè)各各類臨時(shí)時(shí)設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施的的搭建需需注意設(shè)設(shè)施的防防火、防防盜要求求，并辦辦好有關(guān)關(guān)搭建臨臨時(shí)設(shè)施施審批的的手續(xù)。（2）施工工前的復(fù)復(fù)樁和測測量放樣樣工作。工程開工前前對業(yè)主主、設(shè)計(jì)計(jì)單位提提

11、供的現(xiàn)現(xiàn)場標(biāo)樁樁，、基基準(zhǔn)高程程樁用全全站儀現(xiàn)現(xiàn)場復(fù)核核，并根根據(jù)現(xiàn)場場情況加加密和移移位，并并設(shè)保護(hù)護(hù)樁。需做以下工工作a、導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測測、加密密、移位位并做好好保護(hù)。b、中線的的測量，通通過中線線的復(fù)測測，確認(rèn)認(rèn)無誤后后定出道道路各邊邊線。c、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測測和增設(shè)設(shè)。d、測設(shè)現(xiàn)現(xiàn)場原狀狀的橫斷斷面e、保護(hù)樁樁的設(shè)置置。5、組織落落實(shí)好材材料、設(shè)設(shè)備的進(jìn)進(jìn)場工作作，特別別是開工工所必須須的材料料設(shè)備。第三部分施工工技術(shù)措措施1、水穩(wěn)碎碎石基層層施工（1）水泥泥按同品品種、同同標(biāo)號，以以同一出出廠編號號為一驗(yàn)驗(yàn)收批，每每批總量量不超過過1000t;從從同一批批水泥中中取樣112kgg；取樣

12、樣方法按按GB1125773進(jìn)行行，從220個(gè)以以上不同同部位取取等量樣樣品。（2）砂、碎碎石按同同產(chǎn)地、同同規(guī)格用用大型工工具運(yùn)輸輸至現(xiàn)場場，以6600 t為一一驗(yàn)收批批且100天內(nèi)達(dá)達(dá)不到6600tt，仍按按一驗(yàn)收收批。用用小型工工具運(yùn)輸輸?shù)?，以?000t為一一驗(yàn)收批批，不足足上述數(shù)數(shù)量以一一驗(yàn)收批批論；取取樣數(shù)量量：作品品質(zhì)鑒定定時(shí)，砂砂子100-200kg，石石子約330kgg；作砼砼配合時(shí)時(shí)，砂子子取1000kgg，石子子取2000kgg；取樣樣方法按按JGJJ52規(guī)規(guī)定進(jìn)行行，別在在砂、石石堆的上上、中、下下三個(gè)部部位抽取取若干數(shù)數(shù)量，按按四分法法縮分提提取。（3）水穩(wěn)穩(wěn)碎石的的

13、拌和水穩(wěn)碎石的的拌和統(tǒng)統(tǒng)一采用用機(jī)械拌拌和，并并且拌和和時(shí)力求求連續(xù)，減減少中斷斷，以求求混合料料的均勻勻。放料時(shí)，拌拌和機(jī)料料倉內(nèi)不不能放空空，至少少留三分分之一，避避免粗細(xì)細(xì)料產(chǎn)生生離析。為確?；旌虾狭夏芗凹皶r(shí)碾壓壓成型，在在氣溫較較低，濕濕度較大大，水穩(wěn)穩(wěn)碎石混混合料的的出場含含水量最最好控制制在最佳佳含水量量高12個(gè)百百分點(diǎn)，可可以根據(jù)據(jù)氣溫、濕濕度的情情況作適適當(dāng)調(diào)整整，水可可以通過過計(jì)量直直接加在在拌缸中中。水穩(wěn)碎石混混合料應(yīng)應(yīng)力求做做到級配配準(zhǔn)確和和拌和均均勻，為為此拌和和場應(yīng)專專人負(fù)責(zé)責(zé)，各項(xiàng)項(xiàng)工作措措施到位位，責(zé)任任到人。在在開拌前前要做好好實(shí)際拌拌和中各各倉的材材料出料料速

14、度調(diào)調(diào)整，對對混合料料做好篩篩分試驗(yàn)驗(yàn)，控制制用水量量，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏差及及時(shí)組織織有關(guān)人人員進(jìn)行行分析研研究，予予以調(diào)整整，確保保出場混混合料的的級配準(zhǔn)準(zhǔn)確。為保證水穩(wěn)穩(wěn)碎石的的強(qiáng)度，應(yīng)應(yīng)由專人人負(fù)責(zé)，每每天按規(guī)規(guī)定做好好水穩(wěn)碎碎石混合合料的無無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度試塊。（4）基底底層清掃掃準(zhǔn)備工工作水穩(wěn)碎石施施工前，必必須清除除底基層層表面的的浮土和和雜物，進(jìn)進(jìn)行施工工放樣，檢檢測高程程、橫坡坡、寬度度，確保保達(dá)到要要求，當(dāng)當(dāng)氣溫較較高、濕濕度較小小時(shí)，應(yīng)應(yīng)灑水濕濕潤基層層表面。（5）攤鋪鋪攤鋪水穩(wěn)碎碎石采用用攤鋪機(jī)機(jī)，前后相相距810米米，攤鋪鋪機(jī)兩邊邊設(shè)兩根根鋼絲，中中間搭接接處，靠靠攤鋪機(jī)機(jī)橫

15、坡調(diào)調(diào)試，搭搭接縫粗粗細(xì)料集集中處，人人工翻拌拌處理。鋼樁間距直線段、大大半徑曲曲線段每每10米米1根，方方格網(wǎng)及及喇叭口口、變坡坡點(diǎn)每55米1根根，以確確保鋼絲絲的標(biāo)高高。鋼樁平面位位置條件允許的的話，鋼鋼樁布置置在攤鋪鋪處500cm處處，最靠靠近處不不得少于于20ccm，以以免攤鋪鋪碰撞，并并保證鋼鋼樁線型型順暢。標(biāo)高控制由技術(shù)人員員根據(jù)基基層頂面面實(shí)測高高程和二二灰碎石石設(shè)計(jì)高高程，確確定攤鋪鋪厚度，同同時(shí)按照照試鋪時(shí)時(shí)確定的的松鋪系系數(shù)，確確定鋼絲絲的加設(shè)設(shè)標(biāo)高。鋼絲的張拉拉通過固定樁樁將鋼絲絲拉緊，最最大垂直直度不超超過3mmm，并并在園弧弧段用細(xì)細(xì)線將鋼鋼絲固定定在橫桿桿上，以以防

16、脫落落。設(shè)置專人檢檢查鋼絲絲與水穩(wěn)穩(wěn)碎石攤攤鋪標(biāo)高高是否相相符，并并確保攤攤鋪機(jī)傳傳感器始始終行走走在鋼絲絲上。攤鋪后，碾碾壓前，配配置35人在在攤鋪機(jī)機(jī)后檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有不平平或粗細(xì)細(xì)料集中中處，進(jìn)進(jìn)行人工工翻拌、找找平，以以確保攤攤鋪質(zhì)量量。碾壓前，人人盡量不不要在攤攤鋪好的的水穩(wěn)碎碎石上面面走動(dòng)，以以確保平平整度。橫向、縱向向接縫同同樣處理理。窨井處理攤鋪前，將將窨井井井圈拆到到底基層層平，上上蓋窨井井蓋，碾碾壓好后后立即由由項(xiàng)目部部人員開開挖，安安裝窨井井井圈，蓋蓋好窨井井蓋至水水泥穩(wěn)定定碎石層層攤鋪。嚴(yán)禁攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)待待料。倒倒料時(shí)，汽汽車應(yīng)停停止在離離攤鋪機(jī)機(jī)滾輪前前30ccm左右

17、右處掛空空檔，由由攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)向向前行駛駛，運(yùn)輸輸車不得得碰撞攤攤鋪機(jī)，以以免影響響平整度度。碾壓碾壓次序及及遍數(shù)采用18tt光輪碾碾路機(jī)。首先采取靜靜壓2遍遍，再振振動(dòng)碾壓壓2遍，再再靜壓22遍。碾碾壓速度度控制在在1.552.2kmm/h。攤鋪機(jī)攤鋪鋪后，邊邊緣應(yīng)多多壓二遍遍，按規(guī)規(guī)定的遍遍數(shù)碾壓壓以后應(yīng)應(yīng)及時(shí)測測定壓實(shí)實(shí)度，如如發(fā)現(xiàn)壓壓實(shí)度不不夠，增增加振動(dòng)動(dòng)式碾壓壓遍數(shù)直直到達(dá)到到壓實(shí)度度要求。碾壓時(shí)若發(fā)發(fā)生粘輪輪現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)處處理。對對粘料現(xiàn)現(xiàn)象較嚴(yán)嚴(yán)重的地地方，應(yīng)應(yīng)及時(shí)添添加部分分細(xì)料，如如是含水水量偏高高則應(yīng)每每次碾壓壓后停頓頓半小時(shí)時(shí)以上后后再進(jìn)行行下次碾碾壓讓表表面含水水量

18、有下下降過程程。養(yǎng)生水穩(wěn)碎石碾碾壓后的的第二開開始養(yǎng)生生，在施施工中采采取麻布布覆蓋灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)方式。養(yǎng)養(yǎng)生期間間嚴(yán)禁車車輛通行行。2、側(cè)平石石材料采用預(yù)制產(chǎn)產(chǎn)品。砂漿側(cè)平石墊層層1:33水泥砂砂漿，勾勾縫用強(qiáng)強(qiáng)度100Mpaa的水泥泥砂漿。機(jī)具：用人人工安砌砌，除運(yùn)運(yùn)輸側(cè)平平石可用用1T翻斗斗車和砂砂漿攪拌拌機(jī)外，其其它為人人工操作作用的大大鏟、橡橡皮槌等等。在作完基層層后進(jìn)行行，須按按設(shè)計(jì)邊邊線或其其它施工工基準(zhǔn)線線準(zhǔn)確地地放線釘釘樁。施工釘樁：直線線部分樁樁距為110m左左右，彎彎道部分分樁距55100m，路路口處樁樁距15m。安砌：側(cè)平平石測定定標(biāo)高后后，拉線線控制，側(cè)側(cè)石再用用水平尺

19、尺檢查；平石依依據(jù)收水水井設(shè)置置位置進(jìn)進(jìn)行設(shè)縱縱坡，確確保平石石不積水水。同時(shí)時(shí)要考慮慮到收水水井處下下降13cmm。后背：灰土土夯實(shí)寬寬度不小小于500cm，高高度不小小于155cm。槽槽底、背背后填土土密實(shí)度度輕型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)90%。濕法養(yǎng)生33天，防防止碰撞撞。質(zhì)量要求側(cè)、平石砌砌穩(wěn)固，做做到線段段直順，曲曲線圓滑滑。側(cè)石頂面平平整無錯(cuò)錯(cuò)牙，勾勾縫飽滿滿且作成成2mmm深凹槽槽，凹槽槽順滑，整整潔堅(jiān)實(shí)實(shí)，平石石不得阻阻水。雨水口處側(cè)側(cè)石安砌砌，應(yīng)與與雨水口口施工配配合，做做到安砌砌牢固，位位置準(zhǔn)確確，預(yù)制制側(cè)石、平平石表面面不得有有蜂窩、露露石、脫脫皮、裂裂縫等現(xiàn)現(xiàn)象。3、為減少少或延緩

20、緩半剛性性基層對對瀝青路路面面層層的反射射裂縫，采采用玻纖纖格柵對對水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層干干縮裂縫縫進(jìn)行處處置。玻纖格柵 材料技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)應(yīng)滿足足下表規(guī)規(guī)定指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)要求測試溫度（攝攝氏度）抗拉強(qiáng)度50202最大負(fù)荷延延伸率3202網(wǎng)孔尺寸20*200202網(wǎng)孔形狀矩形202注：網(wǎng)孔尺尺寸為內(nèi)內(nèi)邊至內(nèi)內(nèi)邊凈距距。（1）采用用幅寬為為1.55m的玻玻纖格柵柵，玻纖纖格柵應(yīng)應(yīng)能耐1170攝攝氏度以以上的高高溫，宜宜采用自自粘式玻玻纖格柵柵。（2）檢查查裂縫分分布情況況，在路路邊標(biāo)明明收縮裂裂縫的位位置，統(tǒng)統(tǒng)計(jì)裂縫縫數(shù)量和和總長度度。（3）對裂裂縫二側(cè)側(cè)各1.5m范范圍進(jìn)行行清掃、吹吹塵和清清洗。

21、（4）用森森林滅火火器吹除除裂縫內(nèi)內(nèi)灰塵，對對小于等等于5mmm的裂裂縫灌乳乳化瀝青青，對大大于5 mm的的裂縫灌灌熱瀝青青。（5）在裂裂縫二側(cè)側(cè)各0.75mm范圍內(nèi)內(nèi)，按00.5kkg/mm2瀝青青用量噴噴灑透層層乳化瀝瀝青。（6）將玻玻纖格柵柵平鋪在在裂縫二二側(cè)各00.755m范圍圍內(nèi)。鋪鋪設(shè)玻纖纖格柵必必須與基基層粘牢牢。（7）在裂裂縫二側(cè)側(cè)各0.75mm范圍內(nèi)內(nèi)按0.3kgg/m22瀝青用用量灑布布粘層乳乳化瀝青青，待乳乳化瀝青青破乳后后，按110kgg/m22灑布335mmm石屑屑，將玻玻纖格柵柵覆蓋。4、瀝青攤攤鋪瀝青砼面層層工程是是整個(gè)道道路工程程中最關(guān)關(guān)鍵的一一道工序序。(1)

22、原材材料的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控。質(zhì)量監(jiān)控瀝青材料到到現(xiàn)場后后，應(yīng)附附有煉油油廠的瀝瀝青質(zhì)量量檢驗(yàn)單單或商檢檢局的商商檢報(bào)告告，由收收料員會(huì)會(huì)同試驗(yàn)驗(yàn)室人員員，從每每車瀝青青車上按按規(guī)范取取樣試驗(yàn)驗(yàn)，合格格后方可可入庫。礦料粗集料應(yīng)潔潔凈，干干燥，無無風(fēng)化，無無雜質(zhì)，并并且有足足夠的硬硬度和耐耐磨耗性性，并具具有良好好的顆粒粒形狀，其其粒徑規(guī)規(guī)格按SS8、S100、S111、S144選用。當(dāng)當(dāng)材料規(guī)規(guī)格不符符合以上上規(guī)格要要求，但但確認(rèn)與與其它材材料配合合的級配配符合各各類瀝青青面層的的礦料使使用要求求時(shí)，也也可使用用。各種礦料到到場后，收收料員會(huì)會(huì)同試驗(yàn)驗(yàn)室人員員到船上上按規(guī)范范取樣，經(jīng)經(jīng)評定合合格后

23、方方可入庫庫，不合合格材料料予以退退貨處理理。礦料料入庫后后，應(yīng)保保持庫區(qū)區(qū)整潔，無無雜物，各各種規(guī)格格材料防防止混放放。（2）瀝青青混合料料的拌和和工藝與與質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控瀝青混和料料配合比比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比比設(shè)計(jì)：根據(jù)工工程實(shí)際際使用的的材料計(jì)計(jì)算各種種材料的的用量比比例，配配合成符符合規(guī)范范要求的的礦料級級配，以以此礦料料級配作作為拌和和機(jī)確定定各冷料料倉的供供料比例例、進(jìn)料料速度。生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)：從二次次篩分后后進(jìn)入各各熱料倉倉的材料料中取樣樣，進(jìn)行行篩分，確確定各熱熱料倉的的材料比比例，并并根據(jù)規(guī)規(guī)范要求求，進(jìn)行行試拌，做做馬歇爾爾試驗(yàn)，確確定生產(chǎn)產(chǎn)配合比比的最佳佳瀝青用用量。通過試拌，確

24、確定適宜宜的拌和和時(shí)間，每每盤拌和和時(shí)間宜宜為300-500S，其中中干拌時(shí)時(shí)間不得得小于55S。同同時(shí)，確確定適宜宜的拌和和出廠溫溫度，瀝瀝青混合合料出廠廠正常溫溫度應(yīng)控控制在11401655，當(dāng)出出廠溫度度超過正正常溫度度高限330時(shí)，混混合料應(yīng)應(yīng)予廢棄棄。生產(chǎn)配合比比驗(yàn)證：拌和機(jī)機(jī)采用生生產(chǎn)配合合比進(jìn)行行試拌，用用拌和的的瀝青混混合料進(jìn)進(jìn)行馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，由此此確定生生產(chǎn)用的的標(biāo)準(zhǔn)配配合比。瀝青混合料料拌和的的一般要要求根據(jù)配料單單進(jìn)料，嚴(yán)嚴(yán)格控制制各種材材料用量量及其加加熱溫度度。拌和和后的瀝瀝青混合合料均勻勻一致，無無花白料料，無結(jié)結(jié)團(tuán)成塊塊或嚴(yán)重重的粗細(xì)細(xì)料分離離現(xiàn)象，不不符合要要

25、求時(shí)，不不得使用用。每天一次抽抽樣做瀝瀝青混合合料性能能、礦料料級配組組成和瀝瀝青用量量檢驗(yàn)。每天在拌和和前，應(yīng)應(yīng)從拌缸缸中取白白料做篩篩分試驗(yàn)驗(yàn)，檢查查其級配配是否與與設(shè)計(jì)配配合比基基本相符符，只有有在基本本相符的的情況下下，才開開始正式式拌料。拌和的溢倉倉料，由由于為多多種礦料料混合組組成，應(yīng)應(yīng)另找場場地堆放放，原則則上只用用于底層層瀝青砼砼拌和時(shí)時(shí)使用，不不得用于于面層瀝瀝青砼的的拌制。拌和生產(chǎn)組組織拌和機(jī)起動(dòng)動(dòng)前要拉拉動(dòng)信號號，使各各崗位人人員相互互聯(lián)系，確確認(rèn)準(zhǔn)備備就緒時(shí)時(shí)才能合合上電閘閘，待各各部分空空運(yùn)轉(zhuǎn)片片刻，確確認(rèn)工作作良好時(shí)時(shí)，才可可開始上上料，進(jìn)進(jìn)行負(fù)荷荷運(yùn)轉(zhuǎn)。用裝載機(jī)將

26、將不同規(guī)規(guī)格的礦礦料投入入相應(yīng)的的料倉，在在運(yùn)行中中設(shè)專人人經(jīng)常檢檢查砂石石料倉貯貯料情況況，防止止?jié)M倉或或貯料串串倉。經(jīng)常檢查拌拌和機(jī)的的計(jì)量和和振動(dòng)篩篩的橡皮皮減振塊塊，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)計(jì)量不不準(zhǔn)和橡橡皮有裂裂紋時(shí)，要要及時(shí)調(diào)調(diào)整和更更換。質(zhì)量監(jiān)控拌和機(jī)操作作員應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制礦料、石石油瀝青青及拌和和的溫度度，瀝青青的加熱熱溫度控控制在11501700，礦料料加熱溫溫度應(yīng)控控制在11601755（填料料不加熱熱）。第第一盤瀝瀝青混合合料拌好好后，應(yīng)應(yīng)由試驗(yàn)驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)人檢查查其外觀觀情況，油油石比和和溫度，并并及時(shí)把把情況反反映給操操作員進(jìn)進(jìn)行微調(diào)調(diào)，正常常后，取取樣送試試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行馬歇歇爾穩(wěn)定定度試

27、驗(yàn)驗(yàn)。出廠時(shí)，應(yīng)應(yīng)對瀝青青混合料料逐車用用地磅稱稱重，檢檢查人員員進(jìn)行外外觀檢查查和溫度度測試，合合格后由由司磅員員填寫出出廠合格格證。否否則，應(yīng)應(yīng)由檢查查人員及及時(shí)通知知試驗(yàn)室室、拌和和班，及及時(shí)做出出調(diào)整。（3）瀝青青混合料料的運(yùn)輸輸瀝青混合料料用自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)至工地地，車箱箱底板及及周壁在在裝瀝青青混和料料前噴一一層肥皂皂水，防防止瀝青青與車廂廂板粘結(jié)結(jié)。車廂應(yīng)清掃掃干凈，杜杜絕垃圾圾或泥土土留存在在車廂底底部。從拌和機(jī)向向運(yùn)料車車上裝料料時(shí)，應(yīng)應(yīng)防止粗粗細(xì)集料料離析，每每卸一斗斗混合料料應(yīng)移動(dòng)動(dòng)一下汽汽車位置置。運(yùn)料車應(yīng)采采取覆蓋蓋布等保保溫、防防雨、防防污染的的措施，防防止瀝青青混合

28、料料冷卻。連續(xù)攤鋪過過程中，運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)應(yīng)停在攤攤鋪機(jī)前前1030ccm處,并不得得撞擊攤攤鋪機(jī),在卸料料過程中中靠攤鋪鋪機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料料運(yùn)至攤攤鋪地點(diǎn)點(diǎn)后應(yīng)憑憑運(yùn)料單單接收，并并檢查拌拌和質(zhì)量量，不符符合規(guī)范范溫度要要求或已已結(jié)成團(tuán)團(tuán)塊，已已被雨淋淋濕的混混合料不不得用于于鋪筑。運(yùn)料車在卸卸料完畢畢后，立立即向前前方駛出出施工現(xiàn)現(xiàn)場，不不得在攤攤鋪機(jī)前前方清料料和在新新鋪筑的的路面上上行駛。（4）瀝青青混合料料攤鋪技技術(shù)及質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控?cái)備仦r青混混合料的的一般要要求攤鋪時(shí)應(yīng)先先檢查攤攤鋪機(jī)和和熨平板板寬度是是否適當(dāng)當(dāng)，并調(diào)調(diào)整好自自動(dòng)找平平裝置。有有條件時(shí)時(shí)，盡可可能采用用全路幅幅攤鋪

29、，如如采用分分路幅攤攤鋪，接接茬應(yīng)緊緊密、拉拉直，并并宜設(shè)置置樣樁控控制厚度度。攤鋪鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制其溫溫度，其其松鋪系系數(shù)應(yīng)通通過試鋪鋪確定，攤攤鋪后應(yīng)應(yīng)及時(shí)檢檢查平整整度及路路拱，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)修修改。施工時(shí)，氣氣溫低于于10時(shí)，不不宜攤鋪鋪熱拌瀝瀝青混合合料，當(dāng)當(dāng)需要攤攤鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)提提高瀝青青混合料料拌和溫溫度，或或攤鋪后后緊接碾碾壓，縮縮短碾壓壓長度等等措施。雨季施工時(shí)時(shí)，應(yīng)注注意氣象象預(yù)報(bào)，加加強(qiáng)工地地現(xiàn)場與與拌和廠廠聯(lián)系，現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)縮縮短施工工路段，各各工序要要緊密銜銜接，運(yùn)運(yùn)料汽車車和工地地應(yīng)備有有防雨設(shè)設(shè)施，下下承層潮潮濕時(shí) ，不得得攤鋪瀝瀝青混合合料。(5)準(zhǔn)備備工作

30、水穩(wěn)碎石基基層檢測測在攤鋪瀝青青混合料料之前，由由總公司司技術(shù)質(zhì)質(zhì)量處組組織瀝青青拌和廠廠，道路路施工單單位組成成驗(yàn)收小小組，嚴(yán)嚴(yán)格檢查查水穩(wěn)碎碎石基層層的標(biāo)高高，平整整度，標(biāo)標(biāo)高按110米一一斷面控控制，平平整度按按10米米拉沿線線測量合合格后，方方可進(jìn)行行下道工工序施工工。下封層施工工施工前，水水穩(wěn)碎石石基層路路面應(yīng)清清掃干凈凈，并用用彩條布布覆蓋路路緣石及及窨井，防防止瀝青青污染。應(yīng)按設(shè)計(jì)的的瀝青用用量一次次噴灑瀝瀝青均勻勻，當(dāng)有有遺漏時(shí)時(shí)，應(yīng)用用人工補(bǔ)補(bǔ)灑。噴灑后，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)禁車車輛、行行人通過過，立即即撒布石石屑，其其用量為為23m3/10000mm2。后用用68T鋼鋼筒式壓壓路機(jī)碾碾壓

31、一遍遍。多余的石屑屑，在鋪鋪筑瀝青青混合料料前，應(yīng)應(yīng)予掃除除，應(yīng)確確保噴油油層面干干凈，無無浮塵。施工放樣施工放樣包包括標(biāo)高高測定與與平面控控制兩項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容，標(biāo)標(biāo)高放樣樣應(yīng)考慮慮下承層層標(biāo)高差差值（設(shè)設(shè)計(jì)值與與實(shí)際標(biāo)標(biāo)高值之之差），厚厚度和本本層應(yīng)鋪鋪厚度，綜綜合考慮慮后定出出掛線樁樁頂?shù)臉?biāo)標(biāo)高。一一般原則則為，既既要保證證瀝青路路面總厚厚度（特特別是面面層厚度度），而而且要考考慮標(biāo)高高不超出出容許范范圍，當(dāng)當(dāng)兩者矛矛盾時(shí)，應(yīng)應(yīng)滿足厚厚度考慮慮放樣。攤鋪機(jī)工前前檢查攤鋪機(jī)在每每日施工工前，應(yīng)應(yīng)由駕駛駛員和專專門人員員對工作作裝置及及其調(diào)節(jié)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行專門門檢查，即即檢查刮刮板輸送送器，螺螺旋攤鋪

32、鋪器的狀狀況是否否良好，有有無粘附附瀝青混混合料；熨平板板底面有有無磨損損、變形形和粘附附混合料料，其加加熱裝置置是否良良好；自動(dòng)調(diào)調(diào)平裝置置是否良良好；各部位位有無異異常振動(dòng)動(dòng)等等。上述各項(xiàng)都都必須試試運(yùn)轉(zhuǎn)檢檢查，遇遇有故障障應(yīng)及時(shí)時(shí)消除與與調(diào)整，確確認(rèn)工作作裝置及及其調(diào)節(jié)節(jié)機(jī)構(gòu)均均處于良良好狀態(tài)態(tài)后，方方允許正正式投入入施工。瀝青砼攤鋪鋪1)攤鋪厚厚度的確確定攤鋪工作開開始前要要準(zhǔn)備幾幾塊長方方墊木，長長與熨平平板縱向向尺寸相相同或稍稍長，厚厚度為各各層設(shè)計(jì)計(jì)厚度加加松鋪系系數(shù)。將將攤鋪機(jī)機(jī)置于攤攤鋪帶起起點(diǎn)的平平整處后后，抬起起熨平板板，把兩兩塊墊木木分別置置于熨平平板兩端端的下面面。如

33、果熨平板板加寬，墊墊木則放放在加寬寬部分的的近側(cè)邊邊處。墊墊木放好好后，讓讓熨平板板以其自自重落在在墊木上上。2)攤鋪機(jī)機(jī)熨平板板加熱每天開工前前，應(yīng)對對熨平板板進(jìn)行加加熱，即即使夏季季熱天也也必須如如此，使使其加熱熱后的熨熨平板對對鋪層起起到熨燙燙作用，從從而使路路表面平平整無痕痕。但加加熱熨平平板時(shí)不不可過熱熱，過熱熱除了易易使板本本身變形形和加速速磨損外外，還會(huì)會(huì)使鋪層層表面燙燙出瀝青青膠漿和和拉溝。在連續(xù)攤鋪鋪過程中中，當(dāng)熨熨平板已已充分受受熱時(shí)，可可暫停對對其加熱熱。3)高程控控制高程控制采采用100米一斷斷面打樁樁，采用用鋼絲繩繩自動(dòng)找找平，經(jīng)經(jīng)施工放放樣之后后，在攤攤鋪過程程中進(jìn)

34、行行跟蹤測測量，以以確保面面層高程程，并隨隨時(shí)檢查查鋼絲繩繩與鋪筑筑瀝青砼砼面層的的高差，防防止過高高或過低低。4)路緣石石處理為使瀝青砼砼面層與與路緣石石接平，采采用在路路緣石上上拉鋼絲絲找平，并并盡量使使鋼絲繩繩貼緊路路緣石。在在收水井井降低范范圍內(nèi)，采采用人工工精心修修整，粗粗顆粒刮刮除，并并避免瀝瀝青砼面面層與收收水井接接不順，使使之一次次碾壓成成型。5)窨井處處理為確保窨井井高程與與路面接接順，和和防止攤攤鋪機(jī)熨熨平板碰碰撞窨井井蓋，故故在攤鋪鋪底層瀝瀝青砼時(shí)時(shí)，暫不不安裝窨窨井蓋，由由瀝青廠廠先安裝裝一薄鐵鐵板，待待其底層層施工完完畢后，收收回薄鐵鐵板，再再由路基基施工單單位安裝裝

35、井蓋，在在井蓋安安裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制其井井蓋高程程，并根根據(jù)路面面橫坡做做成一定定坡度。在在攤鋪面面層時(shí)，井井圈周圍圍按一定定松鋪系系數(shù)進(jìn)行行攤鋪，做做成畚箕箕狀，采采用人工工精修，以以保證其其平整度度。必要要時(shí)采用用3米直直尺測量量，不平平處再用用人工精精修。6)接縫處處理縱向接縫兩條攤鋪帶帶相接處處，必須須有部分分搭接，才才能保證證該處與與其它部部分具有有相同的的厚度，搭搭接的寬寬度應(yīng)前前后一致致，為重重疊在已已鋪層上上5cmm左右，再再由后人人工處理理。碾壓壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)先在已已壓實(shí)路路面上行行走，碾碾壓新鋪鋪層的11015ccm，然然后壓實(shí)實(shí)新鋪部部分，再再伸過已已壓實(shí)路路面10015c

36、cm。接接縫應(yīng)壓壓實(shí)緊密密，上下下層的縱縱縫應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開155cm以以上，面面層縱縫縫應(yīng)順直直、美觀觀。橫向接縫底層的橫向向接縫采采用斜接接縫，面面層的橫橫向接縫縫采用平平接縫，如如下圖所所示，斜斜接縫處處應(yīng)清掃掃干凈，并并充分壓壓實(shí)和搭搭接平整整。 平接縫應(yīng)粘粘結(jié)緊密密，壓實(shí)實(shí)充分，連連接平順順，并宜宜采用如如下方法法施工：在預(yù)定定攤鋪段段的末端端先撒一一薄層砂砂帶，再再攤鋪混混合料，待待混合料料稍冷卻卻后將撒撒砂的部部分用切切割機(jī)切切割整齊齊，在第第二天攤攤鋪前取取走，并并在接縫縫處用拖拖把清掃掃干凈，后后在接口口處涂上上粘層瀝瀝青，再再攤鋪瀝瀝青混合合料（在在接頭有有水時(shí)不不得鋪筑筑混合料料

37、），并并用3米米直尺檢檢查接縫縫平整度度，當(dāng)不不符合要要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)予清除除。橫向向接縫的的碾壓應(yīng)應(yīng)先用光光輪壓路路機(jī)進(jìn)行行橫向碾碾壓，碾碾壓帶的的外側(cè)應(yīng)應(yīng)放置供供壓路機(jī)機(jī)行駛的的墊木。碾碾壓時(shí)壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)位于已已壓實(shí)的的混合料料層上，伸伸入新鋪鋪層的寬寬度宜為為15ccm，然然后每壓壓一遍向向新鋪混混合料移移動(dòng)15520ccm，直直至全部部在新鋪鋪層上為為止，再再改為縱縱向碾壓壓。當(dāng)相相鄰攤鋪鋪層已經(jīng)經(jīng)成型同同時(shí)又有有縱縫時(shí)時(shí)，可先先用光輪輪壓路機(jī)機(jī)沿縱縫縫碾壓一一遍，其其碾壓寬寬度為11520ccm，然然后再沿沿橫縫作作橫向碾碾壓，最最后進(jìn)行行正常的的縱向碾碾壓。攤鋪瀝青混混合料應(yīng)應(yīng)緩慢、均

38、均勻，并并不得隨隨意變換換速度或或中途停停頓，其其速度宜宜為2-6m/minn，在鋪鋪筑過程程中，攤攤鋪機(jī)螺螺旋送料料器應(yīng)不不停頓地地轉(zhuǎn)動(dòng)，其其攤鋪室室內(nèi)的最最佳高度度為平齊齊或略高高于螺旋旋攤鋪器器的軸心心線，即即稍微看看見螺旋旋葉片或或剛蓋住住葉片為為度，以以保證在在攤鋪機(jī)機(jī)全寬度度斷面上上不發(fā)生生離析。7)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控瀝青混合料料的外觀觀檢查由瀝青項(xiàng)目目部負(fù)責(zé)責(zé)人檢查查料車到到達(dá)工地地后的外外觀情況況，如出出現(xiàn)拌和和不均、花花子或油油石比過過大，不不得用于于攤鋪。溫度檢查料車到工地地后，由由專人負(fù)負(fù)責(zé)測定定溫度，檢檢查是否否符合規(guī)規(guī)范要求求。攤鋪鋪好后，碾碾壓前由由一人負(fù)負(fù)責(zé)檢測測鋪層的的

39、溫度，符符合要求求后，才才開始進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。厚度檢測項(xiàng)目工程師師應(yīng)經(jīng)常常檢查其其攤鋪厚厚度和標(biāo)標(biāo)高的架架設(shè)情況況，防止止因厚度度不夠而而造成的的各種質(zhì)質(zhì)量后果果。表觀檢查未壓實(shí)混合合料的表表面結(jié)構(gòu)構(gòu)無論是是縱向或或橫向都都應(yīng)均勻勻、密實(shí)實(shí)、平整整、無撕撕裂，部部粗糙、拉拉溝等現(xiàn)現(xiàn)象。否否則，應(yīng)應(yīng)查明原原因，及及時(shí)處理理（6）瀝青青混合料料的壓實(shí)實(shí)技術(shù)及及質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控壓實(shí)程序壓實(shí)程序分分為初壓壓、復(fù)壓壓和終壓壓三道工工序。初壓時(shí)，用用614t 振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)壓兩遍遍，溫度度控制在在11001400，初壓壓后應(yīng)檢檢查平整整度，路路拱，必必要時(shí)予予以修整整。如在在碾壓時(shí)時(shí)，出現(xiàn)現(xiàn)推移，可可待溫度度稍低

40、后后再壓。復(fù)壓時(shí)，用用1416t的輪胎胎壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行，溫溫度宜控控制在9901100之間，碾碾壓遍數(shù)數(shù)為46遍。終壓時(shí)，用用光輪壓壓路機(jī)碾碾壓2遍遍，終壓壓溫度不不低于770，路面面應(yīng)無輪輪跡。壓實(shí)方式碾壓時(shí)，壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)從外側(cè)側(cè)向中心心碾壓。相相鄰碾壓壓帶應(yīng)重重疊1/31/22輪寬最最后碾壓壓路中心心部分，壓壓完全幅幅為一遍遍。其它問題壓路機(jī)碾壓壓的長度度應(yīng)與攤攤鋪速度度相適應(yīng)應(yīng)，并保保持大體體穩(wěn)定。壓壓路機(jī)每每次由兩兩端折回回的位置置應(yīng)階梯梯形的隨隨攤鋪機(jī)機(jī)向前推推進(jìn)，折折回處不不應(yīng)在同同一橫斷斷面上。壓路機(jī)碾壓壓過程中中有瀝青青混合料料沾輪現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，可可向碾壓壓輪灑少少量加洗洗衣粉的的水

41、，嚴(yán)嚴(yán)禁灑柴柴油。輪輪胎壓路路機(jī)在連連續(xù)碾壓壓一段時(shí)時(shí)間后，應(yīng)應(yīng)停止向向輪胎灑灑水。質(zhì)量監(jiān)控由專人負(fù)責(zé)責(zé)各壓路路機(jī)的碾碾壓溫度度，碾壓壓遍數(shù)和和碾壓長長度。壓路機(jī)不得得在未碾碾壓成型型并冷卻卻的路段段上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭頭或停車車等候，并并在當(dāng)天天施工的的尚未冷冷卻的瀝瀝青混合合料面層層上，不不得停放放任何機(jī)機(jī)械設(shè)備備或車輛輛，不得得散落礦礦料、油油料等雜雜物。機(jī)不地應(yīng)板夯夯平壓路機(jī)碾壓壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)直線行行駛，不不得隨意意曲線行行走。外觀檢查碾壓好后，應(yīng)應(yīng)派專人人檢查其其路面情情況，如如有松散散、泛油油等應(yīng)及及時(shí)返工工，以確確保一次次交驗(yàn)合合格。（7）文明明施工與與開放交交通為保證文明明、安全全施工，

42、在在施工期期間由路路基施工工單位用用護(hù)欄隔隔離封閉閉施工現(xiàn)現(xiàn)場，特特別是在在交叉口口上，安安排專職職安全人人員負(fù)責(zé)責(zé)指揮交交通，確確保施工工安全。每天在施工工完畢后后，由專專人在鋪鋪好的路路面上鋪鋪設(shè)油布布。以備備各種機(jī)機(jī)械停放放，防止止油類污污染路面面。瀝青混合料料在攤鋪鋪施工完完畢后，為為確保面面層質(zhì)量量，應(yīng)確確保244小時(shí)后后，方可可開放交交通。全體職工掛掛牌上崗崗，明確確各自職職責(zé)。5、安全設(shè)設(shè)施施工工（1）本工工程設(shè)置置標(biāo)志有有：限速速標(biāo)志、停停車讓行行標(biāo)志、交交叉警告告標(biāo)志、慢慢行標(biāo)志志、堤壩壩路標(biāo)志志、注意意風(fēng)向標(biāo)標(biāo)志。所所布設(shè)的的標(biāo)志采采用二級級反光膜膜。（2）本段段標(biāo)志的的支

43、架結(jié)結(jié)構(gòu)為單單柱式。標(biāo)標(biāo)志底板板采用鋁鋁合金板板，厚度度采用22mm，采采用鋁合合金龍骨骨加固。所所有鋼材材均采用用Q2335，焊焊條采用用T422，所用用鋼材均均采用熱熱浸鍍鋅鋅防腐處處理。標(biāo)標(biāo)志基礎(chǔ)礎(chǔ)采用鋼鋼筋混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。（3）老路路原有交交通標(biāo)志志應(yīng)適當(dāng)當(dāng)保留，或或經(jīng)檢測測維護(hù)后后重新利利用，對對于設(shè)計(jì)計(jì)向沖突突的標(biāo)志志，予以以拆除。6、交通標(biāo)標(biāo)線（1）本工工程標(biāo)線線類型有有車行道道邊緣線線、雙向向四車道道路面分分隔對向向車流的的雙黃線線、導(dǎo)向向箭頭：a、車車道邊緣緣線設(shè)在上上下行車車道兩側(cè)側(cè)硬路肩肩的內(nèi)側(cè)側(cè)，為寬寬20ccm的白白色實(shí)線線；b、雙雙向四車車道路面面雙黃線線分設(shè)于于道

44、路中中心線兩兩邊，為為黃色實(shí)實(shí)線，線線寬155cm，整整體寬度度為500cm；c、導(dǎo)導(dǎo)向箭頭頭設(shè)在平平面交叉叉口及其其他需要要導(dǎo)向的的路段，用用于導(dǎo)向向車道內(nèi)內(nèi)，表示示車輛的的行駛方方向，顏顏色為白白色，采采用箭頭頭長為66 cmm及3ccm的相相應(yīng)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)尺寸寸。（2）本次次項(xiàng)目標(biāo)標(biāo)線采用用熱熔型型反光涂涂料。（3）施工工要求：a、標(biāo)標(biāo)線涂層層厚度11.8mmm,均均勻，無無起泡、開開裂、發(fā)發(fā)粘、脫脫落等現(xiàn)現(xiàn)象。bb、標(biāo)線線的端線線與邊線線應(yīng)垂直直，誤差差5，其其他特殊殊標(biāo)線，其其角度與與設(shè)計(jì)誤誤差3。cc、為利利于排水水，連續(xù)續(xù)設(shè)置的的實(shí)線類類標(biāo)線應(yīng)應(yīng)每隔115cmm左右設(shè)設(shè)置排水水縫，排

45、排水縫寬寬度一般般為3ccm55cm。7、護(hù)欄（1）本工工程護(hù)欄欄采用半半剛性護(hù)護(hù)欄：波波形梁護(hù)護(hù)欄，適適用于路路基外側(cè)側(cè)。（2）護(hù)欄欄代號組組程一覽覽表護(hù)欄構(gòu)造型型式代號號防撞等級代代號埋設(shè)條件代代號G r-波波形梁護(hù)護(hù)欄A-路側(cè)AA級nC-埋設(shè)設(shè)于獨(dú)立立設(shè)置的的混凝土土基礎(chǔ)中中，柱距距為n米米（3）在海海堤路段段采用GG r-A-22C型護(hù)護(hù)欄；路路側(cè)波形形梁護(hù)欄欄的起點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行端端頭處理理，在行行車方向向的上游游端頭設(shè)設(shè)置外展展圓頭式式，與護(hù)護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段護(hù)欄欄上游設(shè)設(shè)置漸變變段，部部分立柱柱采用鋼鋼筋混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行加加固，部部分采用用3100mm*2000mm*10mmm鋼板板作為加加

46、強(qiáng)版進(jìn)進(jìn)行加固固。（4）波形形梁、立立柱、端端頭梁及及連接螺螺栓所用用鋼材為為Q2335，拼拼接波形形梁的螺螺栓采用用高強(qiáng)度度螺栓，材材料為優(yōu)優(yōu)質(zhì)碳素素鋼或合合金結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼；防防阻材料料采用型型鋼構(gòu)造造。（5）所有有波形梁梁護(hù)欄的的冷彎型型鋼部件件均經(jīng)除除銹處理理之后采采用熱浸浸鍍鋅后后再涂塑塑防腐處處理，鍍鍍鋅量小小于2770g/m2，熱熱浸鍍鋅鋅采用規(guī)規(guī)定的00號或11號鋅，涂涂塑材料料采用聚聚酯涂料料，厚度度應(yīng)大于于76uum,顏顏色為乳乳白色。螺螺栓、螺螺母等緊緊固件在在采用熱熱浸鍍鋅鋅后，必必須清理理螺紋或或進(jìn)行離離心分離離處理。（6）立柱柱放樣時(shí)時(shí)，應(yīng)調(diào)調(diào)查每根根立柱位位置的地地基狀

47、態(tài)態(tài)；立柱柱應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行放放樣，以以構(gòu)造物物或特殊殊地形物物為控制制點(diǎn)，向向一般路路段進(jìn)行行測距定定位；立立柱應(yīng)牢牢固埋入入土中，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)深度，并并與路面面垂直；立柱安安裝就為為后，其其水平方方向和豎豎直方向向應(yīng)形成成平順的的線形；波形梁梁板的連連接螺栓栓及拼接接螺栓不不宜過早早擰緊；防阻塊塊通過連連接螺栓栓固定于于波形梁梁與立柱柱間，再再擰緊連連接螺栓栓前應(yīng)調(diào)調(diào)整防阻阻塊使其其準(zhǔn)確就就位。第四部分安全全措施生產(chǎn)中的安安全問題題貫穿整整個(gè)施工工的全過過程，是是施工中中的頭等等大事。為為了貫徹徹“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主”的方針針，執(zhí)行行“抓生產(chǎn)產(chǎn)的同時(shí)時(shí)必須抓抓安全”的原則則，切實(shí)

48、實(shí)真正做做到“安全生生產(chǎn)、人人人有責(zé)責(zé)”，確保保施工人人員及現(xiàn)現(xiàn)場人員員的安全全和身體體健康，促促進(jìn)施工工的順利利進(jìn)行，為為此在貫貫徹執(zhí)行行國家有有關(guān)勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)和和安全生生產(chǎn)的政政策、法法令、規(guī)規(guī)章制度度的基礎(chǔ)礎(chǔ)上針對對本工程程建設(shè)中中的安全全施工制制定以下下措施：從公司總部部到項(xiàng)目目經(jīng)理部部的每個(gè)個(gè)現(xiàn)場人人員實(shí)行行各級安安全責(zé)任任制（1）公司司總部人人員安全全職責(zé)1）由總經(jīng)經(jīng)理對工工程的安安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)總的的責(zé)任總經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)督促各各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和各職職能部門門認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，定定期聽取取安全部部門的工工作匯報(bào)報(bào)，經(jīng)常常參加安安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查，及及時(shí)解決決存在的的問題，確確保安全全生產(chǎn)。

49、2）主管安安全的副副總對工工程的安安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)直接接責(zé)任定期組織參參加安全全檢查，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)并解決決安全生生產(chǎn)中的的問題，在在布置、計(jì)計(jì)劃、檢檢查、總總結(jié)、評評比工程程任務(wù)的的同時(shí)，負(fù)負(fù)責(zé)布置置、計(jì)劃劃、檢查查、總結(jié)結(jié)、評比比安全生生產(chǎn)工作作。（2）項(xiàng)目目部人員員安全職職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理對本本工程的的安全生生產(chǎn)工作作負(fù)具體體責(zé)任負(fù)責(zé)提出改改善勞動(dòng)動(dòng)條件的的項(xiàng)目的的實(shí)施措措施，組組織對職職工進(jìn)行行安全技技術(shù)教育育。組織申報(bào)勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)技術(shù)措措施計(jì)劃劃。及時(shí)發(fā)現(xiàn)施施工中存存在安全全隱患的的地方并并提出改改進(jìn)措施施。2）專職安安全員的的工作職職責(zé)積極宣傳、認(rèn)認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行上上級和公公司的安安全生產(chǎn)

50、產(chǎn)方針、政政策、指指示和各各項(xiàng)制度度，努力力做好勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)、生產(chǎn)產(chǎn)安全、車車輛安全全的工作作。努力學(xué)習(xí)安安全技術(shù)術(shù)知識，掌掌握安全全技術(shù)的的基本要要求，工工作積極極負(fù)責(zé)，堅(jiān)堅(jiān)持原則則，辦事事公道。認(rèn)真完成領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)交辦辦的各項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)，經(jīng)經(jīng)常反映映生產(chǎn)安安全、車車輛安全全的工作作情況。經(jīng)常深入生生產(chǎn)現(xiàn)場場，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)危及人人身安全全和違章章作業(yè)的的現(xiàn)象立立即糾正正，不聽聽勸阻者者有權(quán)制制止其工工作并立立即向領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)報(bào)。做好各級施施工人員員的工作作，協(xié)助助領(lǐng)導(dǎo)定定期召開開安全會(huì)會(huì)議。積積極開展展安全競競賽活動(dòng)動(dòng)，表揚(yáng)揚(yáng)安全生生產(chǎn)中的的好人好好事。定期或不定定期的組組織安全全生產(chǎn)檢檢查、機(jī)機(jī)動(dòng)車輛輛安全

51、檢檢查。對對不安全全因素制制定整改改計(jì)劃，落落實(shí)整改改措施并并督促執(zhí)執(zhí)行。做好季節(jié)性性的勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)、安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作，督督促合理理發(fā)放勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)用品。3）施工人人員的安安全生產(chǎn)產(chǎn)職責(zé)工作前穿戴戴好規(guī)定定的防護(hù)護(hù)用品，檢檢查自己己使用的的車輛、機(jī)機(jī)械設(shè)備備、工具具器材是是否良好好，注意意操作環(huán)環(huán)境的安安全，發(fā)發(fā)生不安安全情況況立即報(bào)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，并提提出處理理意見，不不得讓無無關(guān)人員員停留在在自己的的工作區(qū)區(qū)域內(nèi)。工作中思想想集中，堅(jiān)堅(jiān)持崗位位相互幫幫助，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行本工種種的安全全技術(shù)操操作規(guī)程程及安全全生產(chǎn)的的各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度度，駕駛駛員必須須自覺遵遵守交通通法規(guī)，做做到安全全行車。做好機(jī)械設(shè)

52、設(shè)備的維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)工作，愛愛護(hù)和正正確使用用一切生生產(chǎn)機(jī)械械設(shè)備、工工具及勞勞動(dòng)防護(hù)護(hù)用品。設(shè)設(shè)備的安安全防護(hù)護(hù)裝置不不得隨便便拆卸，如如因工作作需要拆拆卸后一一定要在在運(yùn)轉(zhuǎn)前前（包括括試車）安安裝好。積極參加各各類安全全活動(dòng)。在在檢查、評評比生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)同時(shí)檢檢查、評評比自己己執(zhí)行安安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章制制度的情情況。對新來人員員進(jìn)行安安全技術(shù)術(shù)交底，對對領(lǐng)導(dǎo)不不按操作作規(guī)程指指導(dǎo)生產(chǎn)產(chǎn)，又不不聽建議議有嚴(yán)重重威脅職職工生命命安全時(shí)時(shí)，可以以越級報(bào)報(bào)告上級級領(lǐng)導(dǎo)。在交接班時(shí)時(shí)認(rèn)真交交待清安安全生產(chǎn)產(chǎn)情況。2、制定安安全施工工措施（1）項(xiàng)目目部項(xiàng)目目經(jīng)理為為安全第第一責(zé)任任人，對對整個(gè)工工程項(xiàng)目目

53、安全負(fù)負(fù)責(zé)。工工程開工工前，項(xiàng)項(xiàng)目部制制定切實(shí)實(shí)可行的的安全管管理制度度，設(shè)立立專職安安全員，落落實(shí)、監(jiān)監(jiān)督、檢檢查項(xiàng)目目部的安安全工作作。項(xiàng)目目部組織織參與施施工的人人員進(jìn)行行安全意意識教育育，做好好崗前安安全培訓(xùn)訓(xùn)工作，使使全體職職工加強(qiáng)強(qiáng)安全生生產(chǎn)的觀觀念。各各工種要要嚴(yán)格按按操作規(guī)規(guī)程施工工，杜絕絕違章作作業(yè)，項(xiàng)項(xiàng)目部無無條件接接受安全全部門的的檢查，并并與安全全部門簽簽訂安全全生產(chǎn)協(xié)協(xié)議。（2）加強(qiáng)強(qiáng)用電管管理，電電氣設(shè)備備要專人人管理，做做好防風(fēng)風(fēng)、防雨雨工作，工工程機(jī)械械由具備備上崗證證人員專專機(jī)操作作。（3）消除除一切火火險(xiǎn)隱患患，工地地住處及及食堂滅滅火設(shè)備備齊全，易易燃易爆

54、爆物品隔隔離堆放放并安置置警示牌牌及1119火警警電話。（4）由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理每月組組織一至至二次安安全檢查查。3、制定施施工機(jī)械械安全防防護(hù)要求求（1）基本本安全要要求1）施工人人員必須須經(jīng)過相相應(yīng)部門門組織的的安全技技術(shù)操作作規(guī)程培培訓(xùn)，考考試合格格后，持持有效證證件上崗崗。2）機(jī)械操操作手上上崗前，要要進(jìn)行身身體健康康狀況檢檢查，有有禁忌病病癥的人人員，不不準(zhǔn)從事事機(jī)械操操作工作作。3）機(jī)械操操作人員員工作前前，應(yīng)對對所使用用的機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行安全全檢查，嚴(yán)嚴(yán)禁帶病病使用，嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后作業(yè)。4）機(jī)械操操作人員員只要離離開機(jī)械械設(shè)備，必必須按規(guī)規(guī)定將機(jī)機(jī)械平穩(wěn)穩(wěn)停放于于安全位位置，并并將駕駛

55、駛室鎖好好，或把把電器設(shè)設(shè)備的控控制箱拉拉閘上鎖鎖。5）嚴(yán)禁在在行走機(jī)機(jī)械的前前后休息息（包括括乘涼、午午睡），行行走前應(yīng)應(yīng)檢查周周圍情況況，確認(rèn)認(rèn)無障礙礙時(shí)鳴笛笛操作。6）做好隔隔離防護(hù)護(hù)措施，控控制閑雜雜人員進(jìn)進(jìn)入工地地。7）進(jìn)入工工地施工工人員，佩佩帶安全全帽等安安全保護(hù)護(hù)裝置。4、制定臨臨時(shí)用電電安全防防護(hù)要求求（1）臨時(shí)時(shí)用電必必須符合合供電局局的有關(guān)關(guān)安全運(yùn)運(yùn)行規(guī)程程。（2）移動(dòng)動(dòng)式發(fā)電電機(jī)供電電的用電電設(shè)備，其其金屬外外殼或底底座，應(yīng)應(yīng)與發(fā)電電機(jī)電源源的接地地裝置有有可靠的的電氣連連接。（3）低壓壓架空線線必須采采用絕緣緣銅或鋁鋁線，架架空線必必須設(shè)在在專用電電桿上，嚴(yán)嚴(yán)禁架設(shè)設(shè)

56、在樹桿桿、腳手手架上；施工現(xiàn)現(xiàn)場的架架空線最最大弧垂垂距地不不小于44m。（4）電纜纜線沿地地面敷設(shè)設(shè)時(shí)，不不得采用用老化脫脫皮的電電纜線，中中間接頭頭應(yīng)牢固固可靠，保保持絕緣緣強(qiáng)度；不得承承受拉力力，過路路處要穿穿管保護(hù)護(hù)，電源源必須設(shè)設(shè)漏電保保護(hù)裝置置。（5）構(gòu)件件預(yù)制場場等集中中用電場場所配電電箱開關(guān)關(guān)要分開開設(shè)置，并并采用兩兩級漏電電保護(hù)裝裝置；配配電箱、開開關(guān)箱必必須安裝裝牢固，電電具齊全全完好，注注意防塵塵。（6）必須須堅(jiān)持一一機(jī)一閘閘用電和和下班斷斷電加鎖鎖的原則則。（7）手持持電動(dòng)工工具和單單相回路路的照明明開關(guān)箱箱內(nèi)裝設(shè)設(shè)漏電保保護(hù)器，照照明燈具具的金屬屬殼必須須做接零零保護(hù)

57、。（8）施工工現(xiàn)場臨臨時(shí)用電電定期進(jìn)進(jìn)行檢查查，防雷雷保護(hù)、接接地保護(hù)護(hù)、變壓壓器及絕絕緣強(qiáng)度度，每季季度測定定一次；固定用用電場所所每月檢檢查一次次；移動(dòng)動(dòng)式電動(dòng)動(dòng)設(shè)備、潮潮濕環(huán)境境和水下下電氣設(shè)設(shè)備每天天檢查一一次。對對檢查不不合格的的線路設(shè)設(shè)備要及及時(shí)維修修或更換換，嚴(yán)禁禁帶故障障運(yùn)行。第五部分工期期保證措措施1、工期保保證措施施（1）施工工工藝保保證措施施在安排進(jìn)度度計(jì)劃時(shí)時(shí)。綜合合全面考考慮各種種因素。抓抓緊每道道工序的的施工銜銜接。并并在總的的工期安安排中留留有余地地。（2）施工工材料的的保證工程材料及及時(shí)、有有效的供供應(yīng)是工工程按時(shí)時(shí)完工的的有力保保障，項(xiàng)項(xiàng)目部在在中標(biāo)后后將編制

58、制詳細(xì)的的材料供供應(yīng)和試試驗(yàn)計(jì)劃劃。（3）施工工人員的的保證在本工程中中，總公公司將精精選精兵兵強(qiáng)將。在在人員的的素質(zhì)上上和數(shù)量量上均按按工期要要求配置置。并考考慮延長長作業(yè)時(shí)時(shí)間，必必要時(shí)224小時(shí)時(shí)連續(xù)施施工。（4）施工工機(jī)械的的保證根據(jù)施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的要求求，配置置足夠數(shù)數(shù)量的現(xiàn)現(xiàn)代化的的施工機(jī)機(jī)械。離離開平地地機(jī)等大大型機(jī)械械的支持持。大面面積機(jī)械械化施工工路基土土方是不不可能的的。故在在本工程程路基土土方工程程中將以以先進(jìn)施施工機(jī)械械為主進(jìn)進(jìn)行施工工。（5）做好好檢查工工作及時(shí)掌握施施工進(jìn)展展。找出出影響計(jì)計(jì)劃的原原因，及及時(shí)研究究對策，采采取措施施。（6）加強(qiáng)強(qiáng)協(xié)調(diào)工工作項(xiàng)目部每

59、天天了解當(dāng)當(dāng)天的生生產(chǎn)情況況及存在在問題,及時(shí)解解決存在在的問題題。每周周召開生生產(chǎn)例會(huì)會(huì)，分析析一周生生產(chǎn)情況況。研討討對策，并并根據(jù)道道路完成成的計(jì)劃劃情況進(jìn)進(jìn)行評比比督促。（7）加強(qiáng)強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分分析工作作準(zhǔn)確，及時(shí)時(shí)地統(tǒng)計(jì)計(jì)每月完完成的工工程量。發(fā)發(fā)揮計(jì)劃劃統(tǒng)計(jì)人人員的決決策參謀謀作用。（8）確保保工程的的施工質(zhì)質(zhì)量和施施工安全全。各工序嚴(yán)格格按操作作規(guī)程和和安全技技術(shù)規(guī)定定施工，確確保一次次驗(yàn)收合合格率達(dá)達(dá)1000%，安安全無事事故，避避免因施施工質(zhì)量量或安全全事故造造成工期期損失。（9）實(shí)行行工期目目標(biāo)經(jīng)濟(jì)濟(jì)責(zé)任制制。內(nèi)部進(jìn)行階階段性工工期目標(biāo)標(biāo)勞動(dòng)競競賽和用用工期獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲的經(jīng)經(jīng)濟(jì)手段段，

60、來促促進(jìn)目標(biāo)標(biāo)的完成成。 22、施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃見下下表。第六部分質(zhì)保保措施1、質(zhì)量目目標(biāo)：確確保優(yōu)良良。2、做好工工程質(zhì)量量的基礎(chǔ)礎(chǔ)管理工工作（1）做好好質(zhì)量思思想教育育工作使全體參與與施工人人員樹立立正確的的質(zhì)量觀觀。以每每個(gè)人的的工作質(zhì)質(zhì)量來保保證工程程項(xiàng)目的的施工質(zhì)質(zhì)量，堅(jiān)堅(jiān)持以“質(zhì)量第第一”的思想想去組織織和檢驗(yàn)驗(yàn)自己的的工作。教育各作業(yè)業(yè)層的施施工操作作人員，堅(jiān)堅(jiān)持“預(yù)防為為主”的方針針，增強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量意意識，強(qiáng)強(qiáng)化自控控能力。（2）做好好技術(shù)業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)訓(xùn)工作對全體施工工人員進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量法規(guī)和和專業(yè)（工工種）的的培訓(xùn)。掌掌握本崗崗位的“應(yīng)知、應(yīng)應(yīng)會(huì)”。明確確自己從從事的工工作與工工程質(zhì)