課程設計-汽車報警器封面及正文樣件

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET. 課 程 設 計 說 明 書課程名稱：電子技術課課程設計計題 目：汽車報警器器學 院：電氣信息學學院專 業(yè)：電氣工程與與自動化化年 級：學 生：學 號：指導教師：完成日期：西華大學課程設計說明書西華大學課程設計說明書 PAGE 55汽車報警器器的設計計 摘 要：本設計計是由774LSS85四四位大小小比較器器電路，方方波發(fā)生生電路，5555單單穩(wěn)態(tài)觸觸發(fā)電路路和5555多諧諧振蕩電電路構成成。744LS885四位位大小比比較電路路用作密密碼識別別，方波波發(fā)生

2、電電路給單單穩(wěn)態(tài)觸觸發(fā)電路路送去觸觸發(fā)信號號，5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)電路路通過改改變電容容電阻的的值控制制整個報報警系統(tǒng)統(tǒng)的工作作時間，多諧諧振蕩電電路控制制報警系系統(tǒng)的工工作頻率率。當盜賊賊在輸入入密碼與與預設的的密碼不不符時，則則觸發(fā)控控制開關關，使5555單單穩(wěn)態(tài)電電路工作作，方波波發(fā)生電電路則為為5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)2腳提提供觸發(fā)發(fā)信號，LSTTL 型四位大小比較器電路輸出端立刻給555單穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)供電，555單穩(wěn)態(tài)緊接著使多諧振蕩電路工作，發(fā)出報警聲音。經(jīng)過PROTEUS仿真，驗證了設計的正確性和可行性。 關鍵鍵詞：，報報警，774LSS85四四位大小小比較器器，5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)，5555多多諧

3、振蕩蕩。Abstrractt：Thhis dessignn maainlly bby tthe LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon ccirccuitt, ssquaare wavve hhapppen cirrcuiit, 5555 siinglle sstatte ttrigggerr ciircuuit andd moore thaan 5555 ressonaancee swwingg a cirrcuiit. LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon iis uusedd too doo a simmp

4、lee ellecttronnic triick locck,tthe maiin ssquaare wavve ccirccuitt too siinglle sstatte ttrigggerr ciircuuit sennt tto ttrigggerr siignaal; 5555 siinglle sstatte ttrigggerr ciircuuit cann maainlly tthrooughh thhe cchannge of cappaciitannce vallue conntrool oof tthe ressisttancce oof tthe worrkinng

5、ttimee off thhe aalarrm ssysttem; Reesonnancce sswinng ccirccuitt caan cconttroll thhe wworkkingg frrequuenccy oof aalarrm ssysttem. OOncee a thiief in thee innputt paasswwordd annd ddefaaultt paasswwordd iss noot, triiggeer cconttroll swwitcch, makke 5555 sinnglee sttatee ciircuuit, annd wworkk iss

6、 5555 ssquaare wavve hhapppen cirrcuiit ssinggle staate 2 ffeett too prroviide triiggeer ssignnalss, tthe LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon ccirccuitt ouutpuut ttermminaal iimmeediaatelly tto 5555 sinnglee sttatee syysteems, poowerr suupplly, 5555 siinglle sstatte aand theen mmakee warrninng v

7、voicce wworkk. AAfteer PPROTTEUSS siimullatiion proovess thhe vvaliiditty aand feaasibbiliity of thee deesiggn. KKeywwordds：aalarrm, LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon, 5555sinnglee sttatee,resonnancce sswinngs . 目 錄1 前言11.1 設設計背景景21.2 設設計目標標21.3 實實施計劃劃22 總體方方案設計計22.1 方方案比較較22.1.11 方案案一22.1.11

8、方案案二22.2 方方案論證證32.3 方方案選擇擇43 單元模模塊設計計53.1 各各單元模模塊功能能介紹及及電路設設計53.1.11 LSSTTLL 型四四位大小小比較器器電路模模塊設計計53.1.22方波發(fā)發(fā)生電路路模塊設設計73.1.33 5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)器電路路模塊設設計83.1.44 5555多謝謝振蕩器器電路模模塊設計計93.1.55 聲、光光報警電電路模塊塊設計103.2 電電路參數(shù)數(shù)的計算算及元器器件的選選擇103.2.11 LSSTTLL型四位位比較器器電路103.2.22方波發(fā)發(fā)生電路路113.2.33 5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)電路113.2.44 5555多諧諧振蕩

9、器器電路113.2.55聲、光光報警器器電路123.3特殊殊器件的的介紹123.3.11 LSSTTLL型四位位大小比比較器介介紹133.3.22 5555定時時器介紹紹133.4各模模塊之間間的聯(lián)接接154系統(tǒng)調(diào)試試164.1調(diào)試試環(huán)境164.2硬件件調(diào)試164.2.11 LSSTTLL型四位位大小比比較器調(diào)調(diào)試174.2.22方波發(fā)發(fā)生電路路調(diào)試184.2.33 5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器電路調(diào)調(diào)試184.2.44 5555多諧諧振蕩器器電路調(diào)調(diào)試194.2.55 聲、光光電路調(diào)調(diào)試205 系統(tǒng)功功能、指標參參數(shù)215.1系統(tǒng)統(tǒng)能實現(xiàn)現(xiàn)的功能能215.2系統(tǒng)統(tǒng)指標參參數(shù)測試試215.3系統(tǒng)統(tǒng)

10、功能及及指標參參數(shù)分析析216 結論227總結與體體會238謝辭2259 參考文文獻26前言隨著社會經(jīng)經(jīng)濟的飛飛速發(fā)展展，汽車車已慢慢慢的成為為了我們們生活的的必需品品 ，于此此同時對對汽車安安全防范范方面的的要求也也隨之提提高，各各種各樣樣的防盜盜設備也也相繼問問世。汽汽車防盜盜報警器器也就隨隨之產(chǎn)生生并成為為汽車的的一部分分和車主主購車的的考慮對對象。本本課題就就利用已已學的模模擬電子子技術、數(shù)數(shù)字電子子技術知知識和其其他課外外輔導資資料，運運用PRROTEEUS軟軟件等進進行設計計和仿真真測試，設計了一個輸入密碼式防盜報警器。1.1 設設計背景景汽車報警器器在我們們的生活活中十分分常見，

11、它它可以有有效防止止汽車被被盜。在在平常的的學習過過程中對對其也有有了一定定認識，了了解到關關于報警警器的一一些最初初的設計計思想。為為了鍛煉煉我們的的動手實實踐能力力和更深深的理解解所學知知識，提提出設計計汽車報報警器的的方案。1.2 設設計目標標1） 報警警持續(xù)時時間：30秒秒；2） 報警警頻率：可調(diào)1.3實施施計劃1) 查閱閱參考資資料，畫畫出草稿稿圖；2) 選擇擇并查閱閱相關電電子元件件的參數(shù)數(shù)；3) 用PPROTTEUSS軟件做做出電路路圖；4）運行仿仿真，觀觀察輸出出結果：5) 測試試輸出波波形是否否符合設設計目標標并會出出PCBB印刷電電路圖。1.4必備備條件電子計算機機、PRR

12、OTEEUS軟軟件（77.8版版）2 總體方方案設計計通過查閱大大量相關關技術資資料，并并結合自自己的實實際知識識，我提提出了以以下方案案實現(xiàn)實實驗功能能，下面面我將此此方案做做一定說說明。2.1 方方案比較較2.1.11 方案案一 方案案一結構構框圖如如下圖22-1所所示：觸 發(fā) 開 關觸 發(fā) 開 關功率放大電路語音發(fā)聲電路 圖圖2-11 方方案一的的原理框框圖 在在方案一一中由觸觸發(fā)器的的開關給給功率放放大電路路提供信信號后把把該信號號輸入語語音發(fā)聲聲電路使使電路發(fā)發(fā)聲從而而實現(xiàn)報報警功能能。2.1.22 方案案二輸入輸入密碼方波發(fā)生電路555多諧振蕩器聲光報警74LS85比較電路555單

13、穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器 圖22-2方方案二的的原理圖圖方案二中用用案二中中，利用用74LLS855四位大大小比較較電路給給5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)電路系系統(tǒng)供電電，使波波形發(fā)生生電路產(chǎn)產(chǎn)生相應應波形激激發(fā)多諧諧振蕩電電路工作作，以實實現(xiàn)報警警功能。2.2方案案論證本設計是一一個汽車車報警器器，在實實現(xiàn)報警警功能基基礎上還還要使是是報警及及時、準準確。對對于方案案一是當當盜賊觸觸碰到觸觸發(fā)開關關，則功功率放大大電路接接通工作作，放大大后的信信號送給給語音發(fā)發(fā)聲電路路，從而而使語音音發(fā)聲電電路工作作，發(fā)出出報警聲聲音。方方案一雖雖然電路路簡單，且且能實現(xiàn)現(xiàn)報警功功能但是是有許多多不足。因因為方案案一是要要盜賊觸觸碰到

14、觸觸發(fā)開關關報警器器才能工工作，如如果盜賊賊避開了了觸發(fā)開開關此時時報警器器就不會會工作，該該報警器器也就不不能起到到很好保保護作用用，且該該方案中中語音發(fā)發(fā)聲電路路的發(fā)聲聲頻率也也很難改改變等。對對于方案案二是一一旦盜賊賊輸入密密碼與設設定密碼碼不同時時，在輸輸入過程程中LSSTTLL 型四四位大小小比較器器電路輸輸出端將將促使5555單單穩(wěn)態(tài)電電路工作作，波形形發(fā)生電電路產(chǎn)生生方波給給5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器送去觸觸發(fā)信號號，使之之開始工工作，5555單單穩(wěn)觸發(fā)發(fā)器的輸輸出端接接多諧振振蕩器，使使多諧振振蕩器工工作。發(fā)發(fā)出報警警聲音。這這樣做不不僅可以以控制報報警時間間長短，還還可以控控制

15、報警警頻率的的高低，同同時提高高了汽車車安全性性可以有有效防止止汽車被被盜。2.3方案案選擇根據(jù)方案論論證同時時考慮系系統(tǒng)的方方案可行行性及可可靠性等等各種因因素本設設計采用用方案二二作為最最終方案案。3總體方案案設計節(jié)主要介紹紹系統(tǒng)各各單元模模塊的具具體功能能、電路路結構、工工作原理理、以及及各個單單元模塊塊之間的的聯(lián)接關關系；同同時本節(jié)節(jié)也會對對相關電電路中的的參數(shù)計計算、元元器件選選擇、以以及核心心器件進進行必要要說明。3.1 各各單元模模塊功能能介紹及及電路設設計本系統(tǒng)主要要分為55個單元元模塊，它它們分別別是：LLSTTTL 型型四位大大小比較較器電路路模塊、方方波發(fā)生生電路模模塊模

16、塊塊、5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)電路模模塊、5555多多諧振蕩蕩器電路路模塊和和聲、光光報警電電路模塊塊。各單單元模塊塊功能及及相關電電路的具具體說明明如下。3.1.11 LSTTTL 型四位位大小比比較器電電路模塊塊設計 圖3-11 LSTTTL 型四位位大小比比較器電電路圖這一模塊是是由4片片74LLS855，166個單置置開關及及16只只電阻組組成。該模塊是本本報警系系統(tǒng)的第第一級模模塊，起起到密碼碼判別的的作用。該該報警器器開始有有一個初初始密碼碼，車主主離開汽汽車后，該該模塊進進入工作作狀態(tài)。在在盜賊輸輸入密碼碼的時候候，在輸輸入過程程中，輸輸入的密密碼將被被轉(zhuǎn)化為為二進制制，由單單置開

17、關關控制11或0的的輸入，當當輸入的的密碼與與初始密密碼相同同時，在在74LLS855輸出端端輸出高高電平，否否則為低低電平，這這樣構成成移位密密碼。利利用這樣樣的4片片74LLS855，就構構成了44位密碼碼。再將將這4片片74LLS855的輸出出端接在在一個與與非門上上，這樣樣當四位位密碼均均正確時時該模塊塊輸出低低電平，在在其中一一旦有一一位密碼碼錯誤該該模塊都都輸出高高電平，這這樣就起起到識別別密碼的的作用，從從而利用用這個作作用來促促發(fā)整個個報警裝裝置。31.22 方波波發(fā)生電電路模塊塊設計 圖圖3-22方波發(fā)生生電路模模塊電路路圖該模塊是利利用集成成運算放放大器構構成的方方波函數(shù)數(shù)

18、發(fā)生電電路，其其中該電電路組成成遲滯比比較器，通通過正反反饋環(huán)路路使電路路產(chǎn)生振振蕩，便便可在前前一級輸輸出端（VVO1）產(chǎn)產(chǎn)生方波波輸出。遲滯比較器器是一個個具有遲遲滯回環(huán)環(huán)傳輸特特性的比比較器。在在反相輸輸入單門門限電壓壓比較器器的基礎礎上引入入正反饋饋網(wǎng)絡，就就組成了了具有雙雙門限值值的反相相輸入遲遲滯比較較器。由由于反饋饋的作用用這種比比較器的的門限電電壓是隨隨輸出電電壓的變變化而變變化的。它它的靈敏敏度低一一些，但但抗干擾擾能力卻卻大大提提高。門門限電壓壓的估算算：比較較器的輸出電電壓V00與輸入入電壓VVI不成成線性關關系，輸輸出電壓壓VO轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的臨臨界條件件是門限限電壓VVP(同

19、同相輸入入端電壓壓) VNN（反相相輸入端端電壓=VI(參考基基準電壓壓)，這這里的VVP值實實際就是是門限電電壓VTT。傳輸特特性：設設VI=0，VVO=VVOH和和VP=VT+。當VVI由零零向正方方向增加加到接近近VP=VT+前，VVO一直直保持VVO=VVOH不不變。當當VI增增加到略略大于VVP=VVT+，則則VO由由VOHH下跳到到VOLL，同時時使VPP下跳到到VP=VT-，VII再增加加，VOO保持VV0=VVOL不不變。若若減小VVI，只只要VIIVPP=VTT-，則則VO將將始終保保持VOO=VOOL不變變，只有有當VIIB, AB, AB AB AB33 H L LLA3

20、B22 H L LLA3=B33A2B11 H L LLA3=B33A2=B22A1B00 H L LLA3=B33A2=B22A1=B11A0B00 L H LLA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00H L LLH L LA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00L H LLL H LLA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00L L HL L HA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00 HL L HA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00H H LL L LA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00L L LH H LH=高電平平 L=低電平平

21、=不定3.3.22 5555單穩(wěn)穩(wěn)觸發(fā)器器介紹 圖3-7 5555定定時器555 定時器器的功能能主要由由兩個比比較器決決定。兩兩個比較較器的輸輸出電壓壓控制 RS 觸發(fā)器器和放電電管的狀狀態(tài)。在在電源與與地之間間加上電電壓，當當 5 腳懸空空時，則則電壓比比較器 C1 的同相相輸入端端的電壓壓為 22VCCC /33，C22 的反反相輸入入端的電電壓為VVCC /3。若若觸發(fā)輸輸入端 TR 的電壓壓小于VVCC /3，則則比較器器 C22 的輸輸出為 0，可可使 RRS 觸觸發(fā)器置置 1，使使輸出端端 OUUT=11。如果果閾值輸輸入端 TH 的電壓壓大于 2VCCC/33，同時時 TRR

22、端的的電壓大大于VCCC /3，則則 C11 的輸輸出為 0，CC2 的的輸出為為 1，可可將 RRS 觸觸發(fā)器置置 0，使使輸出為為 0 電平。表3-7 5555定時器器管腳功功能表管腳 功功能1腳外接電源負負端VSSS或接接地，一一般情況況下接地地。2腳低觸發(fā)端3腳輸出端Voo 4腳是直接清零零端。當當端接低低電平，則則時基電電路不工工作，此此時不論論、THH處于何何電平，時時基電路路輸出為為“0”，該該端不用用時應接接高電平平。5腳VC為控制制電壓端端。若此此端外接接電壓，則則可改變變內(nèi)部兩兩個比較較器的基基準電壓壓，當該該端不用用時，應應將該端端串入一一只0.01F電容容接地，以以防引

23、入入干擾。6腳TH高觸發(fā)發(fā)端7腳放電端。該該端與放放電管集集電極相相連，用用做定時時器時電電容的放放電。8腳外接電源VVCC，雙雙極型時時基電路路VCCC的范圍圍是4.5 166V，CCMOSS型時基基電路VVCC的的范圍為為3 188V。一一般用55V。3.4各單單元模塊塊的聯(lián)接接 各個單單元模塊塊連接的的具體關關系參見見附錄11。4系統(tǒng)調(diào)試試4.1調(diào)試試環(huán)境4.1.11仿真軟軟件PrroteeusProteeus HYPERLINK /view/37.htm 軟軟件是英英國Laabceenteer eleectrroniics公公司出版版的EDDA HYPERLINK /view/1928

24、598.htm 工具具軟件（該該軟件 HYPERLINK /view/61891.htm 中中國總代代理為廣廣州風標標電子技技術有限限公司）。它它不僅具具有其它它EDAA工具軟軟件的仿仿真功能能，還能能仿真單單片機及及外圍器器件。它它是目前前最好的的仿真單單片機及及外圍器器件的工工具。雖雖然目前前國內(nèi)推推廣剛起起步，但但已受到到單片機機愛好者者、從事事單片機機教學的的教師、致致力于單單片機開開發(fā)應用用的科技技工作者者的青睞睞。Prroteeus是是世界上上著名的的EDAA工具( HYPERLINK /view/561380.htm 仿真軟軟件)，從從原理圖圖布圖、代代碼調(diào)試試到單片片機與外外圍

25、電路路協(xié)同仿仿真，一一鍵切換換到PCCB設計計，真正正實現(xiàn)了了從概念念到產(chǎn)品品的完整整設計。是是目前世世界上唯唯一將電電路仿真真軟件、PPCB設設計軟件件和虛擬擬模型仿仿真軟件件三合一一的設計計平臺，其其處理器器模型支支持80051、HHC111、PIIC100/122/166/188/244/300/DssPICC33、AAVR、AARM、880866和MSSP4330等，220100年即將將增加CCorttex和和DSPP系列處處理器，并并持續(xù)增增加其他他系列處處理器模模型。在在編譯方方面，它它也支持持IARR、Keeil和和MPLLAB等等多種 HYPERLINK /view/48701

26、8.htm 編編譯器。Proteeus軟軟件具有有其它EEDA工工具軟件件（例：mulltissim）的的功能。這這些功能能是：（1）原原理布圖圖 ，（ 22）PCCB自動動或人工工布線，（3）SSPICCE電路路仿真。革命性性的特點點 ：（1）互互動的電電路仿真真 用戶戶甚至可可以實時時采用諸諸如RAAM，RROM，鍵鍵盤，馬馬達，LLED，LLCD，AAD/DDA，部部分SPPI器件件，部分分IICC器件。（22）仿真真處理器器及其外外圍電路路 ，可以仿仿真511系列、AAVR、PPIC、AARM、等等常用主主流單片片機。還還可以直直接在基基于原理理圖的虛虛擬原型型 上編編程，再再配合顯顯

27、示及輸輸出，能能看到運運行后輸輸入輸出出的效果果。配合合 HYPERLINK /view/29850.htm 系統(tǒng)配配置的虛虛擬邏輯輯分析儀儀、示波波器等，PProtteuss建立了了完備的的電子設設計開發(fā)發(fā)環(huán)境。4.2硬件件調(diào)試利用仿真軟軟件Prroteeus分分別對LLSTTTL 型型四位大大小比較較器電路路，方波波發(fā)生電電路，5555單單穩(wěn)態(tài)觸觸發(fā)電路路，5555多諧諧振蕩電電路以及及聲、光報警警電路進進行調(diào)試試。4.2.11LSTTTL 型四位位大小比比較器電電路調(diào)試電路調(diào)試結果4.2.22方波發(fā)生生電路調(diào)調(diào)試調(diào)試電路調(diào)試結果4.2.335555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)電電路調(diào)試試 調(diào)試電路路調(diào)試

28、結果4.2.445555多諧振振蕩器電電路調(diào)試試調(diào)試電路調(diào)試結果4.2.55聲、光光報警電電路調(diào)試試調(diào)試電路調(diào)試結果5系統(tǒng)功能能、指標標參數(shù)本節(jié)主要介介紹本汽汽車防盜盜報警系系統(tǒng)中的的有關功功能及參參數(shù)。5.1系統(tǒng)統(tǒng)能實現(xiàn)現(xiàn)的功能能本系統(tǒng)可完完成汽車車防盜報報警的功功能。一一旦盜賊賊輸入的的密碼與與預先設設定的密密碼不符符時，則則整個報報警系統(tǒng)統(tǒng)會立即開開始工作作，使聲聲光報警警電路發(fā)出出亮光并并發(fā)出報報警聲。該該報警聲聲不會一一直響下下去，只只會在330秒的的時間內(nèi)內(nèi)報警，并并且可以以做到報報警聲的的頻率可調(diào)調(diào)，更加加貼近于于真實的的報警聲聲音。如如果盜賊賊再次輸輸入錯誤誤密碼才才會使得得報

29、警聲聲音重復復響起，這這樣，便便能做到到不擾民民，同時時可以有有效防止止汽車被被盜。5.2系統(tǒng)統(tǒng)指標參參數(shù)測試試在整個系統(tǒng)統(tǒng)中我們們對5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)器進行行了測試試。方法法：根據(jù)據(jù)5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器中，TTw=11.1RRC；以以及5555多諧諧振蕩器器中T=0.77(R11+2RR2)CC和f=1/TT，計算算出報警警時間長長短和頻頻率高低低。單穩(wěn)觸發(fā)器器RCTw=1.1RCC=299.7ss270K100uFF多諧振蕩器器Rv2R2Cf1.5599kkHZ5K7K0.0477uF5.3系統(tǒng)統(tǒng)功能及及指標參參數(shù)分析析通過與設計計要求對對比進行行說明報報警器的的報警時時間5還還未

30、滿足足要求即即5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器的電阻阻小了，應應加大電電阻。6結論我在本次課課程設計計中，我我們小組組所做的的課題是是一個汽汽車報警警器。在在這個課課題中我我們用到到了模擬擬電子技技術基礎礎和數(shù)字字電子技技術基礎礎方面的的知識。我們運用了LSTTL 型四位大小比較器構成比較電路作為簡單的密碼判別電路，555定時器構成了單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器從而達到報警系統(tǒng)的報警時間30秒和報警頻率可調(diào)的目的。同時運用了遲滯比較器，順利產(chǎn)生出了方波，為整個系統(tǒng)的正常工作奠定了基礎。該防盜報警系統(tǒng)工作狀態(tài)在我們現(xiàn)實生活中比較常見，而且我們還利用密碼防盜的報警防盜裝置，聲音有一定威懾力還提供閃爍的閃光，能

31、有效地防止車輛被盜事件的發(fā)生。在這個汽車車防盜報報警系統(tǒng)統(tǒng)中，其其優(yōu)點是是：能夠夠及時準準確地報報警。當當盜賊輸輸入密碼碼有誤就就會觸發(fā)發(fā)報警器器工作，聲光報警電路則會發(fā)出報警聲音。其顯著特點是：本裝置的密碼可有車主自行設置，在報警過程中實現(xiàn)了報警時間位30秒和報警聲音頻率的可調(diào)。本次設計中也存在一定問題。比如沒有考慮到車主離車較遠，不能聽到現(xiàn)場的報警聲音從而不能有效阻止盜車行為的發(fā)生。這個問題可以利用GSM功能模塊得以實現(xiàn)。當車輛有異常情況，該模塊可以實現(xiàn)遠程短信報警，便于車主及時處理。還有在發(fā)生被盜的時候較遠相關人員不能及時趕到現(xiàn)場處理等等問題。但是總體來來講，本本次設計計能夠說說是成功功

32、的。我我們做到到了課題題要求的的全部內(nèi)內(nèi)容但是是還有許許多需要要完善和和改進的的地方，我我會在今今后的學學習中，我我一定會會發(fā)揚這這次課程程設計中中的精神神，認真真學習知知識，培培養(yǎng)自己己的創(chuàng)新新實踐能能力，將將自己所所學的利利用在實實際生活活中。7 總結與與體會我在本次課課程設計計中，我我們所做做的課題題是汽車車報警器器。通過過一系列列的調(diào)試試和仿真真，證明明了我們們的設計思思路基本本上是正正確可行行的，最最終結果果也實現(xiàn)現(xiàn)預期的的要求。在在設計的的過程中中，在老老師的幫幫助下，使我我們正確確理解題題目并且且有了一一個大體體的設計計思路，在我們小組內(nèi)部的討論下慢慢明確了設計的方向，使設計具體

33、化，正因此才使得我們本次設計圓滿完成。通過這次課程設計，我拓寬了知識面，加深了對專業(yè)知識的理解，鍛煉了自己的分析能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。并且還提高了自己的創(chuàng)造能力。通過這次課程設計，我通過理論與實際的結合、人與人的溝通，進一步提高了自己的思想覺悟。作為整個學習體系的有機組成部分，課程設計雖然安排在兩周進行，但并不是絕對獨立的。它的一個重要功能，在于運用學習成果，檢驗學習成果，加深對學習成果的理解。運用學習成果，是把課堂上學到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應用于實際設計工作，并從理論的高度對設計工作的現(xiàn)代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗學習成果，讓我們看到課堂學習與實際工作到底有多大距離，

34、并通過綜合分析，找出學習中存在的不足，以便為完善學習計劃，改變學習內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。我們是電氣工程也自動化專業(yè)的本科生，也就是工科學生，對我們來說實際能力的培養(yǎng)至關重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向?qū)嵺`。這也是一次預演和準備畢業(yè)設計工作。通過課程設計，讓我們找出自身狀況與實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。課程設計促進了我院人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設置的調(diào)整。課程設計達到了專業(yè)學習的預期目的。在兩個星期的課程設計之后，我們普遍感到不僅實際動手能力有所提高，更重要的是通過對軟件開發(fā)流程的了解，進一步激發(fā)了我們對專業(yè)知識的興趣，并能夠結合實際存在的問題在專業(yè)領域內(nèi)進行更深入的學習。在設計的過程中，可以說得上是困難重重，這畢竟我們第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，比如說對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。通過在設計過程中查找了很多課外資料，也彌補了自己知識上的漏洞，同時，也使我學到了一種學習的方法，獲得了一種學習的能力。通過本次設計我不僅完成了設計任務，而且更加了解到自己的不足之處，在今后的學習中，我將會不斷學習，勤加思考，不斷改進和完善自己，不斷提高自己的能力。8謝辭