(完整版)初級汽車裝調(diào)工知識試卷

1、上海汽車工業(yè)職業(yè)技能鑒定中心初級汽車裝調(diào)工知識試卷 A1分，共 35分，請將正確答案前的字母填入括弧中)號證份身1分，共 35分，請將正確答案前的字母填入括弧中)號證份身1. TC1A生產(chǎn)裝配線共有(C )個預裝模塊。得分號三四五配分3530205101得分A2B3C4D52把發(fā)動機輸出的動力最終傳給 ( B )從而推動汽車行駛。主減速器B.驅(qū)動車輪C.變速器 D.離合器名姓( A ) 是指在其額定扭矩范圍內(nèi)，緊固后扭矩是確定的，其輸出的扭矩值是通過 其控制箱進行控制的。名姓定值式電動槍 B.彎頭氣動槍C. HVLP噴槍 D.大扭矩充電槍“必要的東西分門別類依規(guī)定的位置放置，并擺放整齊，加以標

2、識”在5S活動中稱為: ( B )。號證考準A.整理 B.整頓 C.清掃 D.清潔號證考準重點缺陷檢查表中注明的重點檢查項目由 ( C ) 根據(jù)每天的檢查進行記錄。線訂裝A. ZP8 B.返修員 C. QRK檢驗員 D.技術(shù)員線訂裝操作工負責保證自己所裝配的安全件達到 ( D )。A.工藝要求B.生產(chǎn)要求C.安全要求 D.裝配要求產(chǎn)品車的最終報交檢驗是 ( D )。稱名站定鑒A.自檢 B. QRK檢驗 C. ZP7檢驗 D. ZP8檢驗稱名站定鑒產(chǎn)品車經(jīng) ( B ) 檢查，如由不合格的記入隨車總裝檢驗卡中，由返修調(diào)整班 組返工調(diào)整卡上的所有質(zhì)量缺陷。A.ZP6 B.ZP7 C.ZP8 D.QR

3、K承載式轎車的總裝生產(chǎn)過程是將零部件按一定順序裝配在 ( D )上，形成成品車 最后進行檢驗及試車。A.底盤B.前橋C.后橋D.車身10帶有快卸墊圈的螺旋夾緊機構(gòu)，螺母外徑應 ( A ) 工件孔徑。A.小于B.等于C.大于D.不大于當ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽車的制動(C )。A.完全失效 B.部分失效 C.維持常規(guī)制動 D.呈抱死狀態(tài)高壓胎表示方法 ( D ) 。A.bXd B. B-d C. B-D D.BXD合理制定操作工藝參數(shù)后形成正式的技術(shù)文件，工藝規(guī)程一經(jīng)制定審批下來，企業(yè) 內(nèi)的任何成員都需嚴格的 ( A ) 予以執(zhí)行。A.無條件 B.緩慢地 C.涂裝方法D.程序僅靠發(fā)電機不能滿足汽

4、車中的用電設備的供電的原因是 ( D ) 。因為發(fā)電機只能產(chǎn)生交流電因為各種用電設備所需的電壓高于發(fā)電機所提供的電發(fā)電機若沒有通過蓄電池進行外激，不能產(chǎn)生電因為發(fā)電機只有在馬達運轉(zhuǎn)時才輸出功率離合器的要求之一是保證汽車 ( A ) 。A.獲得最大轉(zhuǎn)矩B具有良好散熱能力C.轉(zhuǎn)動慣量要少D.平穩(wěn)行駛離合器需滿足的要求之一是具有合適的儲備動力，既能傳遞發(fā)動機最大 ( A ) ，又 能不打滑。A.轉(zhuǎn)矩 B.轉(zhuǎn)速 C.功率 D.速度企業(yè)文化貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程的始終，它主要有 ( D ) 四大功能。A.監(jiān)督、服務、宣傳和激勵B.監(jiān)督、服務、宣傳和整合C.監(jiān)督、服務、導向和激勵D.自律、導向、整合和激勵

5、氣門組的作用是保證氣門能夠?qū)崿F(xiàn)對 ( D ) 的密封。A.氣門 B.缸體 C.缸蓋 D.燃燒室汽車的主要部分有 ( A ) 。A.發(fā)動機底盤車身電氣設備B.發(fā)動機傳動系車身汽車線束C.傳動系點火系起動系制動系D.發(fā)動機底盤車身起動系汽車排氣系統(tǒng)零部件的裝配幅度保證采用的是 ( C ) 。A.修配法 B.分組互換法 C.調(diào)查法 D.歸納法 21上海大眾建立環(huán)境管理體系的標準是 ( C ) 。A.英國環(huán)境管理體系規(guī)范(BS7750)B.生態(tài)管理及審核制度(EMAS)C.環(huán)境管理體系國際標準(ISO14OOO) D.其它標準上海桑塔納轎車的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋采用 ( B ) 萬向節(jié)。A.球叉式 B.球籠式

6、C.雙聯(lián)式 D.三銷式上海桑塔納轎車離合器踏板自由行程為 ( B ) 。A.1015mmB.1525mmC.2530mmD.3040mm輸送線旁黑色按鈕的作用是： ( A ) 。A.請求幫助 B.發(fā)生意外時急停C.設備故障時報修 D.啟動設備統(tǒng)計過程控制的英文簡稱為 ( D ) 。A.TPM B.FMEA C.KVP D.SPC完成一個工序的時間稱為 ( B ) 。A.操作時間 B.單位時間C.基本時間D.裝配時間為了使空調(diào)系統(tǒng)中的密封圈經(jīng)久耐用，在安裝前均要 ( C ) 中浸濕.。A.潤滑油 B.清潔劑 C.防凍液 D.汽油我國安全生產(chǎn)方針是 ( A ) 。A.安全第一預防為主B.防范重于救

7、災責任重于泰山C.以人為本安全第一D.遵章守紀善待生命下列不屬于工廠5S活動內(nèi)容的是：(D )。A.整理B.清掃C.素養(yǎng)D.保養(yǎng)下列不屬于潤滑系統(tǒng)作用的是： ( C ) 。A.清洗B.密封C.保溫D.潤滑下列說法正確的是： ( B)A.先涂標識后打緊螺栓先打緊螺栓后涂標識C. 一個人打緊螺栓另一個人涂標識D. 上述說法都正確遇到返工工時在 ( A ) 以內(nèi)的缺陷必須加以返工。A.10sB.15sC.20sD.30s在裝配過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，若來不及調(diào)換零件或返工的，應 ( B ) 。A.在場封存所用零件B.操作工或QRK檢驗員在流程卡上做好記錄逐級上報，有需要立即檢修D(zhuǎn).以上都不是34職業(yè)是人

8、 ( D ) 的手段。A.勞動 B.工作 C.生存 D.謀生35. 制定 ( C ) 目的是提高全體員工的環(huán)境保護意識，促使公司整體環(huán)境行為的進 步改善。A.環(huán)境管理手冊 B.環(huán)境方針C.職工環(huán)境行為準則 D.重要環(huán)境崗位二、判斷題(每題1分共30分，請將判斷結(jié)果填入括弧中，正確填“ ”，錯誤填“x ”。得分(X)1. ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那么整個制動系統(tǒng)將不起作用。(V)POLO轎車安全氣囊打開后可自動切斷油路，防止起火。(X)POLO轎車的整車風阻系數(shù)小于0.27。(V) 4.POLO 轎車尾氣排放達到歐洲二號排放標準。(X) 5.POLO 轎車無兒童保險鎖裝置。(X) 6.POLO 進氣

9、管采用經(jīng)特殊工藝加工的金屬件。(X) 7米用定值扭力扳手可獲得最高扭矩精度。(X)8.操作工應可以不按照裝配單進行裝配。(X) 9.操作者對手動槍使用及零部件的擺放本著方便的要求進行。(V) 10.產(chǎn)品裝配過程中的工序自檢由操作者按總裝車間制定的操作指導書的質(zhì)量要求 進行。(X) 11.定值式電動槍通過調(diào)節(jié)離合器壓緊彈簧來調(diào)整扭矩。(V)12對質(zhì)保部門發(fā)現(xiàn)的不合格品控制，由返修工段組織返工(V)13.滾動阻力、空氣阻力是汽車行駛中最主要的阻力。(V) 14.轎車應用較多的是深式輪輞。(X) 15.克服汽車行駛時遇到推力的阻力是牽引力。(V) 16.零件在裝配時落地，操作工在裝配前應對其質(zhì)量狀態(tài)

10、進行再次確認。(V) 17.輪轂螺栓，后橋與車身連接螺栓，車輪前束都屬于重要扭矩。(V) 18.氣動槍、定值扭力扳手等擰緊工具的標定記錄由扭矩工負責存檔。(V) 19.汽車總裝裝配中采用的聯(lián)接形式有螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接和鉸接。(X)20.三元催化器中的貴金屬鉑和NOX進行氧化反應。(X)21.桑塔納轎車前輪采用鼓式制動，后輪采用盤式制動。(V) 22.上海大眾零部件分組 10 大組。(X) 23.使用扭力扳手時，預緊固的扭矩值不能低于預定的扭矩值。(X) 24.為了不影響流水節(jié)拍，裝配工可以適當?shù)靥崆鞍l(fā)料到車上。(X) 25.儀表板總成在二工段安裝。(V) 26.影響安全性的零件，總成及緊固件的重

11、要扭矩由班長每天抽檢 10。抽檢工具 為指針式扭力扳手。(V) 27.真空助力器是一種利用真空來進行制動助力的裝置。(X) 28.制動液罐中的制動液液面應始終保持在“min”標記之上。(X) 29.裝配工均可使用 QRK 圖章。(X) 30.總裝車間負責整車質(zhì)量的檢驗。三、簡答題(每題 4分，共 20分)得分POLO轎車采用了世界最先進的控制局域網(wǎng)技術(shù)CAN),其中驅(qū)動系統(tǒng)包括什么？答：1.驅(qū)動系統(tǒng)包括安全氣囊控制器、發(fā)動機控制器、電子反防盜系統(tǒng)、自動變術(shù)箱控 制器、組合儀表、ABS防抱死制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；。各舉例一種專用工具，通用工具，工裝夾具及設備的名稱和用途？ 答：1.專用：出租車

12、后揚聲器套筒通用：符合國標的電動槍工裝夾具：儀表板預裝工作臺設備名稱：鋼印機；用途：打印車身號碼。簡述螺栓擰緊槍發(fā)生故障后的扭矩追溯流程。 答：1.如果螺栓擰緊槍發(fā)生故障，生產(chǎn)工段應對已經(jīng)完成擰緊的前十輛車進行扭矩復檢 并在TC1A扭矩追溯記錄表上進行相應的記錄。如發(fā)現(xiàn)不合格車輛應進行返工，并繼續(xù)向前追溯十輛車，直至沒有不合格車輛為 止。為什么螺紋聯(lián)接時要預先受到預緊力的作用？控制預緊力的方法有多少？螺紋聯(lián)接的防松方法有幾種？請舉例。答：1作用：1防止螺栓緊固時爛牙 2防止螺母松動 2控制預緊力方法：定值槍，定位扳手防松方法：添加彈簧墊圈，雙螺母，使用防松膠，添加防松銷。5總裝常見缺陷的分類？ 答：1:總裝常見缺陷的分類有零件漏裝，零件錯裝，零件損壞，總成缺陷，縫隙不均 零件弄臟，操作不靈活/軋，性能/機械故障，異響噪聲，功能性缺陷等十種。四、計算（共 四、計算（共 5分）得分1.一轎車有關(guān)參數(shù)如下：發(fā)動機轉(zhuǎn)矩Tt = lOONm，變速器傳動比ig = 3,主減速器傳 動比io = 4 ,傳動系機械效率n = 0.9，車