學(xué)府路施工組織設(shè)計(jì)

1、PAGE PAGE 67Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 錄TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc487507224 第一章工程概況 PAGEREF _Toc487507224 h 4 HYPERLINK l _Toc487507225 1.工程概況 PAGEREF _Toc487507225 h 4 HYPERLINK l _Toc487507226 2.主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc487507226 h 4 HYPERLINK l _Toc4875

2、07227 3.主要要工程數(shù)數(shù)量 PAGEREF _Toc487507227 h 5 HYPERLINK l _Toc487507228 第二章施施工準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc487507228 h 6 HYPERLINK l _Toc487507229 1.技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc487507229 h 6 HYPERLINK l _Toc487507230 2.施工工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作 PAGEREF _Toc487507230 h 6 HYPERLINK l _Toc487507231 第三章施施工方案案和主要要施工方方法 PAGEREF _Toc487507231 h

3、7 HYPERLINK l _Toc487507232 1.測(cè)量控控制 PAGEREF _Toc487507232 h 7 HYPERLINK l _Toc487507233 2.管線保保護(hù) PAGEREF _Toc487507233 h 9 HYPERLINK l _Toc487507234 3.土方開開挖 PAGEREF _Toc487507234 h 10 HYPERLINK l _Toc487507235 4.灰土施施工 PAGEREF _Toc487507235 h 10 HYPERLINK l _Toc487507236 5.三灰碎碎石基層層的施工工 PAGEREF _Toc487

4、507236 h 12 HYPERLINK l _Toc487507237 6.改性瀝瀝青砼路路面的施施工 PAGEREF _Toc487507237 h 15 HYPERLINK l _Toc487507238 7.水泥砼砼路面的的施工 PAGEREF _Toc487507238 h 21 HYPERLINK l _Toc487507239 8.過街管管的施工工 PAGEREF _Toc487507239 h 28 HYPERLINK l _Toc487507240 9.邊石的的安裝 PAGEREF _Toc487507240 h 28 HYPERLINK l _Toc487507241 1

5、0.雨水水井、檢檢查井、沉沉泥井的的施工 PAGEREF _Toc487507241 h 29 HYPERLINK l _Toc487507242 11.人行行道的施施工 PAGEREF _Toc487507242 h 29 HYPERLINK l _Toc487507243 第四章進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃 PAGEREF _Toc487507243 h 31 HYPERLINK l _Toc487507244 1.計(jì)劃劃安排 PAGEREF _Toc487507244 h 31 HYPERLINK l _Toc487507245 2.保證證施工進(jìn)進(jìn)度措施施 PAGEREF _Toc487507245 h

6、 32 HYPERLINK l _Toc487507246 3.總施施工進(jìn)度度（橫道道圖）：見附錄錄 PAGEREF _Toc487507246 h 33 HYPERLINK l _Toc487507247 第五章資資源供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃 PAGEREF _Toc487507247 h 34 HYPERLINK l _Toc487507248 1.組織織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc487507248 h 34 HYPERLINK l _Toc487507249 2.材料料供應(yīng)及及進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃 PAGEREF _Toc487507249 h 36 HYPERLINK l _Toc487507250 3.

7、機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃 PAGEREF _Toc487507250 h 37 HYPERLINK l _Toc487507251 第六章臨臨時(shí)工程程和設(shè)施施 PAGEREF _Toc487507251 h 38 HYPERLINK l _Toc487507252 第七章質(zhì)質(zhì)量管理理 PAGEREF _Toc487507252 h 39 HYPERLINK l _Toc487507253 1.質(zhì)量量保證體體系 PAGEREF _Toc487507253 h 39 HYPERLINK l _Toc487507254 2.質(zhì)量量保證措措施 PAGEREF _Toc487507254 h 39 HYP

8、ERLINK l _Toc487507255 3.分項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc487507255 h 41 HYPERLINK l _Toc487507256 4.質(zhì)量量保證圖圖表 PAGEREF _Toc487507256 h 42 HYPERLINK l _Toc487507257 第八章降降低成本本措施 PAGEREF _Toc487507257 h 44 HYPERLINK l _Toc487507258 第九章安安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明明施工 PAGEREF _Toc487507258 h 46 HYPERLINK l _Toc487507259 1. 施工工現(xiàn)場(chǎng)的的防火

9、措措施 PAGEREF _Toc487507259 h 46 HYPERLINK l _Toc487507260 2. 施工工現(xiàn)場(chǎng)安安全生產(chǎn)產(chǎn)措施 PAGEREF _Toc487507260 h 46 HYPERLINK l _Toc487507261 3. 文明明施工措措施 PAGEREF _Toc487507261 h 48 編 制 依依 據(jù)學(xué)府路改建建工程施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)文件件和招標(biāo)標(biāo)文件，及及水文、地地質(zhì)、氣氣象和其其他技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)資資料。上級(jí)有關(guān)部部門規(guī)定定的開工工和竣工工日期（119999年5月月2日至至19999年99月155日）。主要工程施施工方案案和施工工方法。道路施工工工程師師

10、手冊(cè)楊楊文淵、錢錢紹武編編，人民民交通出出版社。公路項(xiàng)目目施工管管理陳陳傳德編編，人民民交通出出版社。黑龍江省省市政工工程預(yù)算算定額、黑黑龍江建建筑安裝裝工程費(fèi)費(fèi)用定額額、黑龍江省市政工程施工定額。材料、勞動(dòng)動(dòng)力和機(jī)機(jī)械設(shè)備備供應(yīng)情情況。有關(guān)施工規(guī)規(guī)范和施施工要求求。瀝青混凝土土路面施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GBBJ 992-886）水泥混凝土土路面施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GBBJ 997-887）市政道路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（CJJJ 11-900）城市道路路路基工程程施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范 （CCJJ 44-91）粉煤灰石灰灰類道路路基層施施工暫行行技術(shù)規(guī)規(guī)定（CCJJ44-833）工程概況

11、工程概況 路路改建工工程第六六標(biāo)段位位于市南南端，全全長(zhǎng)11180米米。該標(biāo)標(biāo)段是市市內(nèi)交通通的主要要干道，車車流量大大，地下下管線密密布，施施工難度度較大。為為了保證證城市交交通暢通通，該工工程分兩兩期進(jìn)行行施工，第第一期工工程（兩兩側(cè)公交交車道和和學(xué)府橋橋下慢車車道）工工期為55月2日日至7月月5日，第第二期工工程（中中間快車車道）工工期為77月5日日至9月月15日日。根據(jù)據(jù)施工圖圖設(shè)計(jì)文文件，該該標(biāo)段的的工程特特點(diǎn)如下下：（1）主主干道NN2699N2293段段為水泥泥混凝土土路面，NN2411N2269，NN2933N3300為為瀝青混混凝土路路面。 （22）NN2411N2633 瀝

12、青青砼路面面快車道道寬244.6M，雙雙側(cè)綠化化帶寬44M，雙雙側(cè)公交交車道寬寬10.5M，雙雙側(cè)人行行道寬55M，NN2633 N2269和和N2993N3000段瀝瀝青砼路路面快車車道寬115M。（3）NN2699N2293水水泥砼路路面寬115M，雙雙向四車車道，雙雙側(cè)公交交車道各各6M，雙雙側(cè)人行行道各33M。 （4）人行道道采用彩彩色道板板鋪設(shè)。主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按城市一級(jí)級(jí)主干道道設(shè)計(jì)，設(shè)設(shè)計(jì)年限限為: 瀝青砼砼路面220年 水泥砼砼路面330年， 設(shè)計(jì)車速 主干道道 50 KM/H 公公交車道道 40 KM/H主要工程數(shù)數(shù)量水泥砼路面面：72200MM2快車道補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)：66600MM2

13、快車道加寬寬：1004600M2慢車道：1169668M22人行道：992933 M22挖運(yùn)殘土：356666MM3。 施工準(zhǔn)備備技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人人員認(rèn)真真審核施施工圖紙紙，熟悉悉規(guī)范和和操作規(guī)規(guī)程，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況制制定分部部分項(xiàng)工工程施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)；組組織測(cè)量量人員對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)坐坐標(biāo)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核、測(cè)試試，增設(shè)設(shè)控制點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)施施工段原原地貌進(jìn)進(jìn)行定位位、放線線、復(fù)測(cè)測(cè)，對(duì)主主要控制制點(diǎn)做永永久性樁樁，并加加以保護(hù)護(hù)。施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作考察當(dāng)?shù)夭牟牧闲星榍?，原則則上質(zhì)量量上乘、價(jià)價(jià)格合理理；組織織施工機(jī)機(jī)具、勞勞動(dòng)力進(jìn)進(jìn)場(chǎng)；落落實(shí)土源源，修整整臨時(shí)灰灰土拌合合場(chǎng)地；施工用用水、電

14、電引到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)；確確定機(jī)具具、材料料放置地地點(diǎn)及臨臨時(shí)設(shè)施施搭設(shè)等等問題；了解地地下管線線具體方方位，并并做出相相應(yīng)的保保護(hù)措施施，以免免施工時(shí)時(shí)損壞。施工方案和和主要施施工方法法施工方案 施工方方案的總總原則(1)分期期進(jìn)行、全全線開工工、流水水作業(yè)、重重點(diǎn)突破破關(guān)鍵工工程，按按施工總總進(jìn)度控控制。(2)科學(xué)學(xué)、合理理、高質(zhì)質(zhì)量、快快進(jìn)度、連連續(xù)均衡衡地組織織施工。(3)保證證工程質(zhì)質(zhì)量，安安全施工工，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)合同工工期、降降低工程程成本。1、工程分分兩期進(jìn)進(jìn)行，每每期工程程的施工工采用分分別流水水作業(yè)法法。2、建立以以下4個(gè)個(gè)施工隊(duì)隊(duì)：土石方工程程一隊(duì)：負(fù)責(zé)余余殘土方方開挖、清清運(yùn)建筑筑垃圾土

15、石方工程程二隊(duì)：負(fù)責(zé)灰灰土、二二灰土和和三灰碎碎石的回回填、碾碾壓勞務(wù)隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)路邊邊石安裝裝、人行行道板鋪鋪設(shè)、過過街管及及雜活路面隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)路面面工程主要施工方方法 1.測(cè)量控控制控制網(wǎng)測(cè)設(shè)設(shè)：a.平面控控制 根根據(jù)業(yè)主主提供的的控制點(diǎn)點(diǎn)，我們們采用瑞瑞士萊卡卡公司生生產(chǎn)的TTCR-3033全站儀儀首先布布設(shè)平面面導(dǎo)線控控制點(diǎn)，因因?yàn)榇说赖缆返氖┦┕し侄芜M(jìn)行行。先施施工公交交車道及及人行道道，后施施工快車車道，這這樣我們們可以在在快車道道位置布布設(shè)控制制點(diǎn)，用用以控制制公交車車道及人人行道的的平面位位置；待待公交車車道施工工完畢，再再將控制制點(diǎn)引測(cè)測(cè)到公交交車道，控控制快車車道的施施工

16、。為保證測(cè)量量的精度度，我們們按業(yè)主主提供的的已知點(diǎn)點(diǎn)數(shù)量及及位置，采采用符合合導(dǎo)線或或支導(dǎo)線線方法，對(duì)對(duì)符合導(dǎo)導(dǎo)線將按按每1000m布布設(shè)一控控制點(diǎn)，采采用TCCR-3303全全站儀按按規(guī)范規(guī)規(guī)定的精精度進(jìn)行行施測(cè)，得得到各點(diǎn)點(diǎn)的原始始數(shù)據(jù)，角角度閉合合差16 （為坐坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)數(shù)目），坐坐標(biāo)相對(duì)對(duì)閉合差差1/100000。利利用計(jì)算算機(jī)，通通過預(yù)先先編好的的符合導(dǎo)導(dǎo)線簡(jiǎn)潔潔平差程程序?qū)Y(jié)結(jié)果進(jìn)行行誤差處處理，得得到各點(diǎn)點(diǎn)的平差差坐標(biāo)。如如果甲方方提供的的已知點(diǎn)點(diǎn)數(shù)目少少，且只只在道路路一端，我我們將采采用二級(jí)級(jí)控制法法，先布布設(shè)邊長(zhǎng)長(zhǎng)5000m的支支導(dǎo)線（支支導(dǎo)線采采用往返返測(cè)法施施測(cè)），然然

17、后再進(jìn)進(jìn)行控制制點(diǎn)加密密，加密密點(diǎn)的施施測(cè)和平平差按符符合導(dǎo)線線的方法法進(jìn)行處處理。b.高程控控制 根據(jù)甲甲方提供供的BMM3點(diǎn)按按規(guī)范施施測(cè)，往往返測(cè)閉閉合差12 (為水水準(zhǔn)路線線長(zhǎng)度)，每1100mm布設(shè)一一臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)，用用以控制制路面標(biāo)標(biāo)高。細(xì)部放樣a.橫斷面面檢查 學(xué)府府路地下下管線埋埋設(shè)復(fù)雜雜，為保保護(hù)施工工中地下下管線安安全，施施工前必必須要摸摸清地下下管線的的布設(shè)情情況，除除了根據(jù)據(jù)甲方提提供的地地下管線線布設(shè)資資料外，還還要進(jìn)行行斷面開開挖測(cè)量量管線，每每1000m挖一一斷面，用用全站儀儀測(cè)出各各管線的的空間位位置（XX、Y、HH），繪繪出管線線布設(shè)圖圖，對(duì)管管線進(jìn)行行保護(hù)，

18、施施工中隨隨時(shí)進(jìn)行行跟蹤測(cè)測(cè)量，保保證地下下管線的的絕對(duì)安安全。 b.中線線測(cè)量 根據(jù)極極坐標(biāo)測(cè)測(cè)量原理理，全站站儀架設(shè)設(shè)在導(dǎo)線線點(diǎn)上，測(cè)測(cè)設(shè)出道道路中線線，把道道路交點(diǎn)點(diǎn)、圓曲曲線、緩緩和曲線線的起、訖訖點(diǎn)等特特征點(diǎn)固固定好，為為保證好好施工中中特征點(diǎn)點(diǎn)被破壞壞后能迅迅速恢復(fù)復(fù)，可采采用騎馬馬樁進(jìn)行行保護(hù)。特征點(diǎn)特征點(diǎn)騎馬樁使用儀器瑞士萊卡公公司產(chǎn)TTCR-3033全站儀儀 測(cè)角精精度：33紅外測(cè)距：30000m（單單棱鏡），精精度2mmm+22ppmm激光測(cè)距：80mm（無反反射棱鏡鏡），3300mm（反射射板），5000mm（單棱棱鏡），精精度3mmm+22ppmm 北京測(cè)繪儀儀器廠產(chǎn)產(chǎn)

19、DSZZ-244水準(zhǔn)儀儀測(cè)量精度：2.55mm/km（每每公里往往返測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)偏差差）2.管線保保護(hù)由于第六標(biāo)標(biāo)段地下下管線較較多，為為安全起起見，先先根據(jù)甲甲方提供供的地下下管線圖圖采用人人工用鍬鍬挖的方方法，使使其先暴暴露出來來，再根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況妥善善保護(hù)起起來后，機(jī)機(jī)具進(jìn)行行土方開開挖。3.土方開開挖由于施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)土源源較緊，我我單位決決定采用用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行施施工，首首先將表表層垃圾圾土清理理打堆，然然后用裝裝載機(jī)裝裝車運(yùn)到到甲方指指定地點(diǎn)點(diǎn)，快車車道是新新建工程程,土方方量較大大,采用用反鏟履履帶式挖挖掘機(jī)開開挖，汽汽車配合合運(yùn)輸。適適合做路路基的土土方運(yùn)到到灰土拌拌合場(chǎng)拌拌合灰

20、土土，土方方開挖嚴(yán)嚴(yán)格按施施工圖要要求保持持一定的的坡度，路路基邊緣緣人工挖挖排水溝溝，低洼洼地方挖挖集水井井，井內(nèi)內(nèi)放置潛潛水泵，以以便雨后后及時(shí)排排水，挖挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)，留出出壓實(shí)量量，人工工精平后后，壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓，達(dá)達(dá)到壓實(shí)實(shí)要求后后，請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收收合格后后，方可可進(jìn)行下下一道工工序，開開挖順序序可分兩兩種，第第一種NN2411N2264兩兩側(cè)車道道，與NN2699N2293段段中間車車道同時(shí)時(shí)開挖（因因該段地地勢(shì)較低低，須趕趕在雨季季之前完完成，砼砼養(yǎng)護(hù)期期較長(zhǎng)）。車車輛改走走公交車車道。第第二種是是按甲方方要求先先開挖兩兩側(cè)車道道，車輛輛走主干干道。但但經(jīng)我單單位技術(shù)術(shù)人員

21、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)觀察察N2669NN2933段兩側(cè)側(cè)片石護(hù)護(hù)坡，年年久失修修，出現(xiàn)現(xiàn)了松動(dòng)動(dòng)、下沉沉的現(xiàn)象象，如強(qiáng)強(qiáng)行開挖挖，勢(shì)必必出現(xiàn)塌塌方，危危及上面面高壓線線桿及建建筑物，所所以必須須先行加加固后方方可開挖挖土方。請(qǐng)請(qǐng)甲方監(jiān)監(jiān)理，看看過施工工現(xiàn)場(chǎng)拿拿出加固固方案。4.灰土施施工拌合場(chǎng)設(shè)置置和灰土土拌和 由于于施工場(chǎng)場(chǎng)地狹小小，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)無法進(jìn)進(jìn)行灰土土拌合，我我單位決決定在NN2699西500米處修修整場(chǎng)地地進(jìn)行灰灰土拌合合，對(duì)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的材材料要嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)關(guān)，對(duì)每每次進(jìn)料料進(jìn)行抽抽檢，并并將檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)進(jìn)行審批批，不合合格材料料堅(jiān)決不不用，嚴(yán)嚴(yán)格控制制配合比比，對(duì)拌拌合的成成品要取取樣化驗(yàn)驗(yàn)合格

22、后后，方可可按施工工計(jì)劃運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行攤攤鋪。石石灰應(yīng)在在用灰前前355天充分分消解完完畢。灰灰土中粒粒徑大于于20mmm的土土塊不得得超過110%，但但最大的的土塊粒粒徑不得得大于550mmm。灰土土應(yīng)拌和和均勻，色色澤調(diào)和和，石灰灰中嚴(yán)禁禁含有未未消解顆顆粒。集中拌混合料準(zhǔn)備下承層施工放樣整 型攤鋪混合料碾 壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng) 生灰土的施工工工藝 灰土土采用集集中拌和和，在土土方開挖挖一段后后，經(jīng)整整平、碾碾壓合格格后，灰灰土可以以鋪設(shè)?；一彝恋綀?chǎng)場(chǎng)后，推推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行粗平平，人工工進(jìn)行精精平，然然后光輪輪壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓，振振動(dòng)壓路路機(jī)再進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，碾壓壓遍數(shù)不不少于六六遍，碾碾壓按

23、由由兩側(cè)到到中央的的順序進(jìn)進(jìn)行，至至無明顯顯輪跡、達(dá)達(dá)到壓實(shí)實(shí)度為準(zhǔn)準(zhǔn)。如出出現(xiàn)松散集中拌混合料準(zhǔn)備下承層施工放樣整 型攤鋪混合料碾 壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng) 生石灰土基層層允許偏偏差應(yīng)符符合下表表規(guī)定序號(hào)項(xiàng) 目壓實(shí)度（%）允許許偏差（mmm）檢 驗(yàn)驗(yàn) 頻 率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn) 數(shù)1壓實(shí)度輕型擊實(shí)9981000mm21用環(huán)刀法測(cè)測(cè)定重型擊實(shí)9952厚 度+20-10%1000mm21用尺量3平整度1020m1用3m直尺尺量取最最大值4寬度不小于設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定40m1用尺量5中線高程2020m1用水準(zhǔn)儀具具測(cè)量6橫 坡20 且且不大于于0.3%20m路寬（m）1565.三灰碎碎石基層層的施工工三灰碎石基基層施

24、工工前，應(yīng)應(yīng)對(duì)石灰灰土基層層進(jìn)行檢檢查，下下承層表表面應(yīng)平平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，并并具有規(guī)規(guī)定的合合格高度度、寬度度、橫坡坡度，沒沒有松散散材料和和軟弱地地點(diǎn)。根根據(jù)甲方方要求，我我單位采采用商品品三灰碎碎石，開開工前要要與三灰灰碎石拌拌和站進(jìn)進(jìn)行聯(lián)系系，將我我單位所所需三灰灰碎石配配合比、數(shù)數(shù)量、供供應(yīng)時(shí)間間提供給給他們，要要求他們們首先進(jìn)進(jìn)行試拌拌合，我我單位與與工程監(jiān)監(jiān)理一同同對(duì)樣品品進(jìn)行檢檢查，合合格后，方方可進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。石石灰、粉粉煤灰混混合料應(yīng)應(yīng)拌和均均勻，色色澤調(diào)和和一致。碎碎石最大大粒徑不不大于550mmm，大于于20mmm的灰灰塊不得得超過110%，石石灰中嚴(yán)嚴(yán)禁含有有未消解解顆粒。

25、三三灰碎石石進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，用用推土機(jī)機(jī)立即進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，攤鋪鋪時(shí)應(yīng)無無明顯的的粗細(xì)顆顆粒離析析現(xiàn)象，隨隨即人工工進(jìn)行精精平，高高程控制制如圖所所示：路緣石路緣石樁位樁位路中線指示樁路中線指示樁 尼龍線尼龍線路緣石路緣石 110m 110m在整十米位位置垂直直于路線線方向定定設(shè)5個(gè)個(gè)指示樁樁，分別別在1/2、11/4和和路緣石石邊沿。根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件，確確定出每每個(gè)樁的的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，用用經(jīng)緯儀儀在每個(gè)個(gè)樁上標(biāo)標(biāo)出該樁樁三灰碎碎石的松松鋪高程程（考慮慮3cmm的虛高高），在在每個(gè)樁樁用尼龍龍繩在松松鋪高程程連接，形形成網(wǎng)格格，以利利于控制制標(biāo)高。整整平時(shí)，禁禁止車輛輛通行。如如三灰碎碎石含水水不足

26、，可可適量灑灑水后，用用30tt振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，靜壓壓1遍，微微振碾壓壓2遍，強(qiáng)強(qiáng)振碾壓壓3遍，如如出現(xiàn)“彈簧”及時(shí)處處理，碾碾壓結(jié)束束，碾壓壓后輪跡跡深度不不得大于于5mmm，并不不得有浮浮料、脫脫皮、松松散等現(xiàn)現(xiàn)象。經(jīng)經(jīng)檢查合合格，立立刻進(jìn)行行灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，用用塑料薄薄膜覆蓋蓋進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不不低于77天，養(yǎng)養(yǎng)生期車車輛不得得通過。其其工藝流流程圖如如下：廠拌三灰碎石拌混合料廠拌三灰碎石拌混合料準(zhǔn)備下承層施工放樣整 型攤鋪混合料碾 壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng) 生三灰碎石基基層施工工允許偏偏差應(yīng)符符合下表表規(guī)定序 號(hào)項(xiàng) 目壓實(shí)度（%）允許許偏差（mmm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范 圍點(diǎn) 數(shù)1壓

27、實(shí)度重型擊實(shí)995輕型擊實(shí)9981000mm21灌砂法2平整度1020m1用三米直尺尺量取最最大值3厚度1050m1用尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定40m1用尺量5中線高度2020m1用水準(zhǔn)儀具具測(cè)量6橫坡20且不不大于0.33%20m1用水準(zhǔn)儀具具測(cè)量6.改性瀝瀝青砼路路面的施施工瀝青混凝土土路面的的鋪筑工工序如下下：1）基層準(zhǔn)準(zhǔn)備和放放樣 面層鋪鋪筑前，應(yīng)應(yīng)對(duì)基層層的厚度度、密實(shí)實(shí)度、平平整度、路路拱等進(jìn)進(jìn)行檢查查?；鶎訉尤缬锌部部啦黄狡?、松散散、坑槽槽等，必必須在面面層鋪筑筑之前休休整完畢畢，并打打掃干凈凈。為使使面層與與基層粘粘結(jié)好，在在面層鋪鋪筑前44-8hh在其表表面均勻勻噴灑透透層瀝

28、青青1L/m2，其施施工條件件如下：a乳化瀝青青灑布之之前 ，必必須將基基層表面面上的松松散材料料打掃干干凈，基基層表面面應(yīng)是風(fēng)風(fēng)干狀態(tài)態(tài)和含水水量均在在不影響響瀝青的的餓均勻勻?yàn)⒉己秃蜐B透的的范圍。b噴灑時(shí)溫溫度不得得低于110。施工應(yīng)注意意以下幾幾個(gè)方面面：a采用瀝青青灑布車車均勻?yàn)⒉?，灑灑布時(shí)注注意不要要產(chǎn)生滑滑移和流流淌。對(duì)對(duì)灑布車車沒有灑灑到的地地方，用用人工補(bǔ)補(bǔ)灑，灑灑布時(shí)不不得污染染其他結(jié)結(jié)構(gòu)。b 瀝青灑灑布后22-4小小時(shí)內(nèi)不不得擾動(dòng)動(dòng)，使瀝瀝青充分分滲入基基層。c噴灑后立立刻遍撒撒石屑或或粗砂22.5mm3/10000mm2 ，在瀝瀝青超量量灑布的的區(qū)域應(yīng)應(yīng)清除多多余的瀝瀝

29、青，而而后再灑灑布石屑屑。d 撒完石石屑后進(jìn)進(jìn)行檢查查，在撒撒布不均均勻的部部位，人人工進(jìn)行行掃漫，使使其能保保持均勻勻一致，避避免石屑屑過于集集中及短短缺，然然后用66-8TT輕型壓壓路機(jī)排排壓1-2遍。 為為了控制制混合料料的攤鋪鋪厚度，在在基層準(zhǔn)準(zhǔn)備好之之后進(jìn)行行施工測(cè)測(cè)量放樣樣，沿路路中心線線每100m設(shè)置置樣樁，將將鋼釬釘釘牢，以以利于掛掛線攤鋪鋪。標(biāo)高高測(cè)量要要準(zhǔn)確而而有迅速速，因?yàn)闉楦叱虦?zhǔn)準(zhǔn)確與否否，直接接影響攤攤鋪的質(zhì)質(zhì)量，標(biāo)標(biāo)出混合合料的松松鋪厚度度，并放放出標(biāo)高高的控制制基準(zhǔn)線線。掛線線樁所連連成的線線形應(yīng)基基本與路路中線平平行，鋼鋼絲拉力力應(yīng)達(dá)到到規(guī)定的的標(biāo)準(zhǔn)，并并隨時(shí)檢

30、檢查，以以防下垂垂。瀝青青路面攤攤鋪直接接利用路路緣石作作為攤鋪鋪機(jī)運(yùn)行行走向的的控制基基準(zhǔn)線，不不再另設(shè)設(shè)攤鋪機(jī)機(jī)走向控控制線。機(jī)械攤鋪 攤鋪鋪機(jī)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢檢查、保保養(yǎng)和試試與運(yùn)行行，以確確保其以以良好的的狀態(tài)投投入施工工。瀝青混合料料的運(yùn)輸輸應(yīng)注意意以下幾幾個(gè)問題題：a 運(yùn)輸車車裝料前前必須清清洗干凈凈，車箱箱底板及及周壁要要涂一層層油水混混合液（柴柴油：水水=1：3），不不能有余余液積壓壓在箱底底。b 自卸汽汽車箱后后擋板卡卡扣必須須保持清清潔，易易于卡緊緊、開啟啟，以防防車輛在在行進(jìn)過過程中漏漏料，造造成混合合料浪費(fèi)費(fèi)和環(huán)境境的污染染。c 備有適適宜的防防雨用具具。d 倒車卸

31、卸料時(shí)，一一定要避避免汽車車撞擊攤攤鋪機(jī)。e 瀝青混混合料運(yùn)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)溫溫度要大大于1330 ，并安安排專人人檢測(cè)車車箱內(nèi)以以及攤鋪鋪時(shí)的溫溫度。瀝青混合料料攤鋪A 試驗(yàn)驗(yàn)段 鋪鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段是為為了給大大面積施施工探索索實(shí)用的的施工工工藝和質(zhì)質(zhì)量保證證措施，因因此，對(duì)對(duì)試驗(yàn)段段的施工工要精心心組織，合合理安排排，認(rèn)真真執(zhí)行。a 通過試試驗(yàn)段確確定攤鋪鋪機(jī)的操操作方式式、壓實(shí)實(shí)方式，縱縱橫縫處處理以及及各種瀝瀝青混凝凝土面層層的松鋪鋪系數(shù)。b 做好各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)的檢查查、記錄錄。c 試鋪段段結(jié)束后后立即整整理、呈呈報(bào)試驗(yàn)驗(yàn)總結(jié)報(bào)報(bào)告。d 本施工工方案考考慮試鋪鋪1000m作為為試驗(yàn)段段。B 在

32、試試驗(yàn)段取取得技術(shù)術(shù)數(shù)據(jù)后后，開始始攤鋪，采采取半幅幅攤鋪，根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)段確定定的松鋪鋪系數(shù)，檢檢查攤鋪鋪機(jī)熨平平板的寬寬度、高高度是否否適當(dāng)，測(cè)測(cè)量準(zhǔn)確確后固定定好熨平平板的高高度。下下面層攤攤鋪時(shí)，攤攤鋪機(jī)按按基準(zhǔn)線線行駛，將將傳感器器放置在在掛線鋼鋼絲上，調(diào)調(diào)整好自自動(dòng)找平平裝置，混混合料必必須緩慢慢、均勻勻、連續(xù)續(xù)不斷地地?cái)備仯ㄋ偎俣纫?2-3mm/分鐘鐘），并并打開振振動(dòng)。攤攤鋪時(shí)中中途不得得隨意停停頓，混混合料卸卸料、攤攤鋪不能能發(fā)生離離析現(xiàn)象象，應(yīng)均均勻、緩緩慢的卸卸料，攤攤鋪機(jī)螺螺旋送料料器不停停地轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，兩側(cè)側(cè)應(yīng)保持持有不少少于送料料器高度度2/33的混合合料，如如發(fā)現(xiàn)局局部

33、沙窩窩或梅花花狀態(tài)時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)組織人人工清除除，換填填好的混混合料，以以消除質(zhì)質(zhì)量隱患患。保持持好與瀝瀝青混合合料供應(yīng)應(yīng)商間的的聯(lián)系，以以保證當(dāng)當(dāng)日生產(chǎn)產(chǎn)，當(dāng)日日攤鋪，當(dāng)當(dāng)日碾壓壓結(jié)束的的原則。中中上層施施工時(shí)，為為更好地地控制好好平整度度，減少少走基準(zhǔn)準(zhǔn)線人為為造成的的影響，采采用同已已鋪好的的下面層層保持一一定高差差的雪橇橇式控制制方式進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪。在攤攤鋪過程程中不斷斷地檢查查攤鋪層層的厚度度、寬度度，縱斷斷面高程程及橫坡坡度，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題，及時(shí)時(shí)和機(jī)駕駕人員配配合調(diào)整整，如出出現(xiàn)不符符合要求求的局部部地方時(shí)時(shí)，可用用人工進(jìn)進(jìn)行局部部找補(bǔ)或或更換混混合料，仔仔細(xì)修補(bǔ)補(bǔ)，同已已鋪混合合料接

34、順順，不留留有明顯顯印跡和和差異，不不得站在在熱混合合料上操操作，如如缺陷嚴(yán)嚴(yán)重，則則予以鏟鏟除，并并調(diào)整攤攤鋪機(jī)或或改進(jìn)施施工工藝藝。碾壓攤鋪好的瀝瀝青混合合料應(yīng)隨隨時(shí)檢測(cè)測(cè)溫度，達(dá)達(dá)到碾壓壓溫度時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)上層碾碾壓，碾碾壓時(shí)以以緩慢、均均勻的速速度進(jìn)行行，并盡盡量縮短短與攤鋪鋪機(jī)的距距離，采采取合理理的碾壓壓組合和和步驟，分分為初壓壓、復(fù)壓壓和終壓壓三個(gè)階階段進(jìn)行行，壓路路機(jī)啟動(dòng)動(dòng)、停止止須減速速緩慢進(jìn)進(jìn)行，碾碾壓原則則先輕后后重。a初壓 瀝青青混合料料攤鋪平平整之后后，達(dá)到到碾壓溫溫度時(shí)，首首先應(yīng)采采用6-8T雙雙輪壓路路機(jī)進(jìn)行行初壓，速速度為22KM/h，碾壓壓應(yīng)自路路邊緣逐逐漸移向

35、向中心，每每次輪跡跡重疊為為30ccm另一一側(cè)以同同樣方法法碾壓，使使混合料料得到初初步穩(wěn)定定，并不不得產(chǎn)生生推移、發(fā)發(fā)裂。初初壓后應(yīng)應(yīng)檢查路路拱、平平整度，必必要時(shí)予予以適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。b復(fù)壓 初壓壓兩遍后后，隨即即用100-122T三輪輪壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓4-6遍，每每次重疊疊后輪寬寬的1/2，碾碾壓速度度為3KKM/hh。壓路路機(jī)在碾碾壓過程程中，不不得在新新鋪的瀝瀝青混合合料上停停留、掉掉頭和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，為為防止瀝瀝青沾輪輪現(xiàn)象，可可在輪上上灑水。c. 終壓壓 復(fù)復(fù)壓后用用6-88T雙輪輪壓路機(jī)機(jī)以3KKM/hh的速度度碾壓44遍， 以消除除輪跡，并并確保表表面的平平整度。 壓壓路機(jī)壓壓實(shí)瀝青

36、青混合料料時(shí)應(yīng)注注意以下下幾點(diǎn)：a 在攤鋪鋪過程中中攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)保持持連續(xù)作作業(yè)，不不得隨意意停頓。b 壓路機(jī)機(jī)每次應(yīng)應(yīng)在兩端端折回的的位置呈呈梯形向向攤鋪機(jī)機(jī)方向前前進(jìn)c 壓路機(jī)機(jī)在碾壓壓過程中中，應(yīng)防防止有瀝瀝青粘輪輪現(xiàn)象，在在碾壓輪輪上加灑灑少量的的水即可可，同時(shí)時(shí)應(yīng)采取取其他措措施防止止油料或或其他雜雜物掉落落在路面面上。d 壓路機(jī)機(jī)不得在在未碾壓壓成型和和冷卻的的路面上上調(diào)頭或或轉(zhuǎn)向，以以免影響響瀝青混混合料的的質(zhì)量，對(duì)對(duì)于壓路路機(jī)壓實(shí)實(shí)不到的的地方應(yīng)應(yīng)采取人人工夯實(shí)實(shí)。接縫處理縱縫施工 對(duì)當(dāng)日先后后修筑的的兩個(gè)車車道，攤攤鋪寬度度應(yīng)與已已鋪車道道重疊33-5ccm，所所攤鋪的的瀝青混

37、混合料應(yīng)應(yīng)高出相相鄰已壓壓實(shí)的路路面，以以便壓實(shí)實(shí)到相同同的厚度度。對(duì)于于不在同同一天鋪鋪筑的相相鄰車道道，或與與舊瀝青青路面連連接的縱縱縫，在在攤鋪新新料之前前，應(yīng)對(duì)對(duì)原路面面邊緣加加以修理理，要求求邊緣鑿鑿齊，塌塌落松動(dòng)動(dòng)部位應(yīng)應(yīng)刨除，漏漏出堅(jiān)硬硬的邊緣緣?？p邊邊應(yīng)保持持垂直，涂涂刷一薄薄層粘層層瀝青之之后攤鋪鋪混合料料?？v縫縫應(yīng)在攤攤鋪之后后立即碾碾壓，壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)大部分分壓在鋪鋪好的路路面上，僅僅有100155cm的的寬壓在在新鋪的的車道上上，然后后逐漸移移動(dòng)跨過過縱縫。B橫縫施施工 橫縫應(yīng)與路路中心線線垂直。接接縫時(shí)先先沿已刨刨齊的縫縫邊用熱熱瀝青混混合料覆覆蓋，以以資預(yù)熱熱，覆蓋蓋

38、厚度約約15ccm，接接縫處混混合料變變軟之后后，將覆覆蓋的混混合料清清除，換換用新的的混合料料進(jìn)行攤攤鋪，不不得在接接頭有水水或潮濕濕的情況況下鋪筑筑混合料料，并用用3m直直尺檢查查其平整整度，不不符合要要求時(shí)須須清除，用用壓路機(jī)機(jī)橫向碾碾壓做到到緊密粘粘結(jié)。充充分壓實(shí)實(shí)，連接接平順，上上下層橫橫縫應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開12m。 壓壓路機(jī)的的碾壓速速度應(yīng)滿滿足下表表要求：各種壓路機(jī)機(jī)碾壓速速度壓路機(jī)種類類碾 壓 階階 段初 壓壓復(fù) 壓壓終 壓壓碾 壓 速 度 （kmm/h）鋼輪壓路機(jī)機(jī)1.522.02.533.52.533.5輪胎壓路機(jī)機(jī)2.533.54.555.54.555.5 其其瀝青面面層施工工工藝

39、流流程圖如如下：廠拌混合料廠拌混合料基層準(zhǔn)備和放樣接縫處理整 型機(jī)械攤鋪初 壓復(fù) 壓終 生瀝青混凝土土路面質(zhì)質(zhì)量要求求序號(hào)項(xiàng) 目允許誤差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范 圍點(diǎn) 數(shù)1平整度不大于5mmm100m路寬(m)95用三米尺9151015152寬 度-50mmm內(nèi)100m3用尺量3中線高程10mmm100m5水準(zhǔn)儀測(cè)4橫坡度0.5%100m5水準(zhǔn)儀測(cè)5厚 度5mm1000mm2路中及路兩兩側(cè)各測(cè)測(cè)1處用尺量6瀝青用量油石比00.5%一天施工段段或10000mm21抽提法7相對(duì)密度961000mm21蠟封法8礦料級(jí)配規(guī)定范圍內(nèi)內(nèi)一天施工段段或10000mm21抽提法7.水泥砼砼路面的的施工施工準(zhǔn)備工工作

40、A拌和場(chǎng)地地的選擇擇 混混凝土路路面工程程量較小小，混凝凝土現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)集中攪攪拌，采采用兩臺(tái)臺(tái)HD-15000配料料機(jī)與兩兩臺(tái)5000L強(qiáng)強(qiáng)制式混混凝土攪攪拌機(jī)集集中現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)攪拌。其其優(yōu)點(diǎn)是是：管理理方便、質(zhì)質(zhì)量容易易控制、勞勞動(dòng)力組組織固定定，砂石石料不需需要重復(fù)復(fù)調(diào)運(yùn)、施施工機(jī)械械比較固固定。攪攪拌地點(diǎn)點(diǎn)選在離離現(xiàn)場(chǎng)00.5KKm的原原灰土拌拌合場(chǎng)，該該地運(yùn)距距經(jīng)濟(jì)合合理，水水源充足足而且方方便，場(chǎng)場(chǎng)地便于于堆放材材料排水水條件良良好，拌拌合機(jī)械械運(yùn)輸方方便。采采用拖拉拉機(jī)配合合混凝土土的運(yùn)輸輸。B 材料試試驗(yàn)和配配合比設(shè)設(shè)計(jì) 根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求和和材料供供應(yīng)情況況，做好好混凝土土各組成成材料的的

41、試驗(yàn)，進(jìn)進(jìn)行混凝凝土各組組成材料料的配合合比設(shè)計(jì)計(jì)。C 基層的的檢查與與整修 基層的的寬度、路路拱與標(biāo)標(biāo)高、表表面平整整度和壓壓實(shí)度，均均應(yīng)檢查查其是否否符合要要求，如如有不符符之處，應(yīng)應(yīng)與整修修?；炷翑備佷伹埃鶎颖砻婷鎽?yīng)灑水水濕潤(rùn)，以以免混凝凝土底部部的水分分被干燥燥的基層層吸去，變變的疏松松以至產(chǎn)產(chǎn)生細(xì)裂裂縫。施工順序混凝土路段段分為四四幅，每每幅寬33.755米，為為了施工工和混凝凝土運(yùn)輸輸方便，每每次施工工一幅，先先從東邊邊開始，依依次向西西施工每每幅路面面。其施施工順序序如下圖圖所示：第一幅第二幅第一幅第二幅第三幅第四幅中心線N293N269混凝土路面面的施工工混凝土拌和與運(yùn)

42、輸施工準(zhǔn)備安裝模板混凝土攤鋪及振搗安裝傳力及拉桿接縫的筑做接縫和調(diào)頭處理表面整修混凝土拌和與運(yùn)輸施工準(zhǔn)備安裝模板混凝土攤鋪及振搗安裝傳力及拉桿接縫的筑做接縫和調(diào)頭處理表面整修混凝土養(yǎng)生及填縫 AA 測(cè)量量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙放出出路中心心線及邊邊線，在在路中心心線上除除一般中中心樁外外，還應(yīng)應(yīng)設(shè)置各各伸縮縫縫和縱坡坡變坡點(diǎn)點(diǎn)等中樁樁，并相相應(yīng)在路路邊各設(shè)設(shè)一對(duì)邊邊樁。主主要中心心樁應(yīng)分分別固定定在路邊邊穩(wěn)固位位置或建建筑物上上。引測(cè)臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)于于路旁固固定建筑筑物上或或另設(shè)臨臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)樁。根據(jù)放好的的中心線線及邊線線放出接接縫線。4） 測(cè)量量放樣必必須經(jīng)常常復(fù)核，做做到勤測(cè)測(cè)、勤復(fù)復(fù)核、勤勤糾

43、偏B安裝模板板 支支模前對(duì)對(duì)路基進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真真清掃干干凈，模模板采用用槽鋼統(tǒng)統(tǒng)一加工工，用鋼鋼環(huán)式鋼鋼筋桿支支撐，支支撐要牢牢固可靠靠，接縫縫處要嚴(yán)嚴(yán)格密實(shí)實(shí)，防止止跑漿。模模板頂面面用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀檢查查其標(biāo)高高，不符符和時(shí)予予以調(diào)整整。模板板內(nèi)側(cè)涂涂以脫模模劑，以以利于拆拆模。路路面厚度度為244cm，由由于基層層平整度度不是很很好，為為保證路路面厚度度及高程程，并方方便支模模，選用用22ccm鋼模模板，下下部墊以以混凝土土找平層層，以保保證路面面整體強(qiáng)強(qiáng)度。在安裝模板板時(shí)，按按放線位位置，先先把模板板安放在在基層上上，然后后在其下下部墊以以混凝土土找平層層，使其其上緣高高程符合合路面設(shè)設(shè)計(jì)高程程

44、，然后后沿模板板將鐵扦扦打入基基層，鐵鐵扦的間間距以能能保證模模板在攤攤鋪、震震搗混凝凝土?xí)r不不致變形形為度，本本工程鐵鐵扦間距距為0.8m。224131243混凝土路面模板支撐圖模板外側(cè)支撐內(nèi)側(cè)支撐鐵扦C傳力桿和和拉桿的的安設(shè) 在黑黑色路面面和白色色路面交交界處的的脹縫，不不僅需設(shè)設(shè)脹縫板板，還需需設(shè)傳力力桿，傳傳力桿長(zhǎng)長(zhǎng)度的一一半應(yīng)穿穿過脹縫縫板和端端頭擋板板，并應(yīng)應(yīng)用鋼筋筋支架固固定就位位。澆注注時(shí)應(yīng)先先檢查傳傳力桿位位置，再再在脹縫縫兩側(cè)攤攤鋪混凝凝土拌合合物至板板面，震震搗密實(shí)實(shí)后，抽抽出端頭頭擋板，空空隙部分分填補(bǔ)混混凝土拌拌合物，并并用插入入式震搗搗器震實(shí)實(shí)。傳力力桿設(shè)置置方法如

45、如下圖：端頭擋板端頭擋板套管傳力桿脹縫板支架端頭擋板端頭擋板脹縫傳力桿安裝圖脹縫板D制備和運(yùn)運(yùn)輸混合合料 拌制混混凝土?xí)r時(shí)，要準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握握配合比比，特別別要嚴(yán)格格控制用用水量。每每天開始始拌和前前，應(yīng)根根據(jù)天氣氣變化情情況，測(cè)測(cè)定石、砂砂的含水水量，以以調(diào)整實(shí)實(shí)際用水水量。配配料機(jī)配配料精度度對(duì)砂為為1.55%，對(duì)對(duì)碎石22%，對(duì)于于袋裝水水泥，應(yīng)應(yīng)抽查其其量是否否準(zhǔn)確，精精度控制制在1%。每一一工班應(yīng)應(yīng)檢查材材料良配配的精度度至少兩兩次，每每半天檢檢查混合合料塌落落度兩次次。采用用強(qiáng)制式式攪拌機(jī)機(jī)拌合混混凝土?xí)r時(shí)，每盤盤的攪拌拌時(shí)間為為1-11.5分鐘鐘。每天天在拌合合前應(yīng)先先用適量量的砂漿

46、漿攪拌，拌拌后排棄棄，然后后再按規(guī)規(guī)定的配配合比進(jìn)進(jìn)行攪拌拌。在拌拌合結(jié)束束后，用用水沖洗洗攪拌機(jī)機(jī)，以免免水泥漿漿粘于拌拌鼓壁，影影響攪拌拌機(jī)的生生產(chǎn)率?；炷敛捎糜米孕锻贤侠瓩C(jī)運(yùn)運(yùn)輸，車車廂密封封以免漏漏漿，裝裝載混凝凝土不可可過滿，中中午天氣氣較熱時(shí)時(shí)，為防防止混凝凝土水分分蒸發(fā)，車車廂上加加覆蓋用用具。E攤鋪和振振搗 運(yùn)送混混凝土的的車輛到到達(dá)攤鋪鋪地點(diǎn)后后,直接接倒向安安裝好側(cè)側(cè)模的路路槽內(nèi),人工找找補(bǔ)均勻勻,攤鋪鋪時(shí)注意意用鍬反反扣,禁禁止拋擲擲和耬耙耙?；炷翑備佷伜煤?，靠靠邊角應(yīng)應(yīng)先用插插入式震震搗器順順序震搗搗，再用用平板震震搗器縱縱橫交錯(cuò)錯(cuò)全面震震搗?？v縱橫震搗搗時(shí)，應(yīng)應(yīng)

47、重疊110-220cmm。有鋼鋼筋的部部位，震震搗時(shí)應(yīng)應(yīng)防止鋼鋼筋變形形。震搗搗時(shí)，震震搗器在在每一位位置震搗搗的持續(xù)續(xù)時(shí)間，應(yīng)應(yīng)以拌合合物停止止下沉、不不再冒氣氣泡并泛泛出水泥泥砂漿為為準(zhǔn)，并并不宜過過震。用用平板式式震搗器器震搗時(shí)時(shí)，不宜宜少于115s，用插插入式震震搗器時(shí)時(shí)，不宜宜少于220s。插入入式震搗搗器的移移動(dòng)間距距不宜大大于其作作用半徑徑的1.5倍，其其至模板板的距離離不應(yīng)大大于作用用半徑的的0.55倍，并并應(yīng)避免免碰撞模模板和鋼鋼筋。震震搗器震震搗時(shí)應(yīng)應(yīng)輔以人人工找平平，并應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢檢查模板板。如有有下沉、變變形或松松動(dòng)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)糾糾正。震搗器震搗搗后，對(duì)對(duì)表面低低洼處應(yīng)應(yīng)用

48、混凝凝土進(jìn)行行找補(bǔ)，然然后用震震動(dòng)梁震震實(shí)。震震動(dòng)梁來來回在混混凝土面面上震搗搗3次，在在震搗過過程中，多多余的混混凝土隨隨著震動(dòng)動(dòng)梁的走走動(dòng)而刮刮去，低低陷處應(yīng)應(yīng)補(bǔ)足震震實(shí)。為使混凝土土表面更更加平整整密實(shí)再再用滾杠杠在混凝凝土面上上來回滾滾3邊，則則效果較較好。F筑做接縫縫 橫向向縮縫采采用鋸縫縫法進(jìn)行行處理，鋸鋸縫在混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的225-330%時(shí)時(shí)進(jìn)行，鋸鋸縫深度度在7ccm左右右。鋸縫縫是用水水冷卻，但但應(yīng)注意意防止切切縫用水水滲入基基層。切切縫施工工工藝如如下：1 切縫前前應(yīng)檢查查電源、水水源及切切縫機(jī)組組試與運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)的情情況，切切縫機(jī)刀刀片應(yīng)與與機(jī)身中中心線成成9

49、000角，應(yīng)應(yīng)與切縫縫線成直直線。2 開始切切縫前，應(yīng)應(yīng)調(diào)整刀刀片的進(jìn)進(jìn)到深度度，切割割時(shí)應(yīng)隨隨時(shí)調(diào)整整刀片切切割方向向。停止止切割時(shí)時(shí)，應(yīng)先先關(guān)閉旋旋轉(zhuǎn)開關(guān)關(guān)，將刀刀片提升升到混凝凝土板面面以上，停停止運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。3 切縫時(shí)時(shí)刀片冷冷卻用水水，水的的壓力不不應(yīng)低于于0.22Mpaa。4 當(dāng)氣溫溫變化時(shí)時(shí)， 應(yīng)應(yīng)適當(dāng)提提早切縫縫時(shí)間，防防止產(chǎn)生生不規(guī)則則裂縫。5 切縫時(shí)時(shí)，應(yīng)盡盡快灌注注填縫料料。G表面整修修與防滑滑措施 混凝土土終凝前前人工鏝鏝平抹光光其表面面，抹面面時(shí)嚴(yán)禁禁在其表表面撒水水和灑水水泥。抹抹光分兩兩次進(jìn)行行。第一一次在整整平后隨隨即進(jìn)行行，驅(qū)除除沁水并并壓下石石子；第第二次抹抹面

50、在混混凝土沁沁水基本本結(jié)束，處處于初凝凝狀態(tài)但但表面尚尚濕潤(rùn)時(shí)時(shí)進(jìn)行。為為了行車車安全,表面在在混凝土土板表面面拉毛。H養(yǎng)生與填填縫 待砼有有一定的的強(qiáng)度后后，噴灑灑一層養(yǎng)養(yǎng)護(hù)液后后可采用用草包片片進(jìn)行灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到80%時(shí)停止止養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)間禁禁止車輛輛通行，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期滿滿達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時(shí)可通通行。接接縫用聚聚氯乙烯烯膠泥灌灌實(shí)?；炷谅访婷尜|(zhì)量應(yīng)應(yīng)滿足下下表規(guī)定定驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允允許誤差差驗(yàn)收要求檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)抗折強(qiáng)度不小于規(guī)定定合格要要求每天或每2200mm3或每11000020000mm22組增1組組1小梁抗折折試件2現(xiàn)場(chǎng)鉆圓圓柱試件件做較核核縱縫順直度度15mm10

51、0m縫縫長(zhǎng)1拉20m小小線取最最大值橫縫順直度度10mm20條縮縫縫2條沿板寬拉線線量取板邊垂直度度5mm,脹縫板板邊垂直直度無誤誤差100m2沿板寬垂直直拉線量量取最大大值平整度路面寬115m5mm50m3相鄰板高差差3mm每條脹縫2用尺量20條橫縫縫抽2條條2縱坡高程10mmm20m1用水準(zhǔn)儀量量橫坡路面寬115m0.255%100m7板厚度10mmm100m2用尺量板寬度20mmm100m2用尺量板長(zhǎng)度20mmm100m2用尺量?jī)煽s縮縫間距距板面拉毛壓壓槽深度度12mmm100m2塊用尺量8.過街管管的施工工測(cè)量定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，開開挖邊緣緣整齊，底底面平順順，高程程準(zhǔn)確，不不準(zhǔn)超挖挖，一旦旦

52、超挖不不準(zhǔn)用素素土回填填，用水水泥砼找找平，水水泥砼要要搗固密密實(shí)平順順，高程程距離底底標(biāo)高低低2-33cm以以便下管管時(shí)調(diào)整整標(biāo)高，過過街管下下完調(diào)直直立即進(jìn)進(jìn)行加固固砼的施施工，加加固時(shí)應(yīng)應(yīng)先用砼砼從兩邊邊同時(shí)均均勻塞住住，以免免砼管錯(cuò)錯(cuò)位，水水泥砼管管接口應(yīng)應(yīng)平順，澆澆筑加固固砼之前前，將接接口堵好好，以免免漏漿，加加固完224小時(shí)時(shí)以后用用水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫夯填，水水泥穩(wěn)定定砂礫要要夯填密密實(shí)，填填至與窯窯灰土面面平齊。9.邊石的的安裝應(yīng)在路面基基礎(chǔ)最上上層完工工之后進(jìn)進(jìn)行，選選高質(zhì)量量邊石，曲曲線部分分加異型型邊石以以求直線線平順、曲曲線圓滑滑，縫隙隙均勻，相相臨高差差合格。施施工時(shí)注

53、注意坐漿漿砼飽滿滿，后背背及前面面回填在在砌筑完完就及時(shí)時(shí)夯填密密實(shí)。邊邊石允許許偏差應(yīng)應(yīng)符合下下表規(guī)定定側(cè)石、緣石石質(zhì)量要要求序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mmm）檢 驗(yàn) 頻頻 率檢驗(yàn)方法范 圍點(diǎn) 數(shù)1直順度10100mmm1拉20m小小線量取取最大值值2相鄰塊高差差320m1用尺量3縫 寬寬320m1用尺量4側(cè)石頂面標(biāo)標(biāo)高1020m1用水準(zhǔn)儀具具測(cè)量10.雨水水井、檢檢查井、沉沉泥井的的施工均安排在路路基基礎(chǔ)礎(chǔ)最上層層及邊石石完成之之后進(jìn)行行，以求求位置和和高程的的準(zhǔn)確。新新設(shè)檢查查井，外外回填土土人工用用大錘分分層夯時(shí)時(shí)，上面面蓋上鐵鐵板，做做路面基基層結(jié)構(gòu)構(gòu)，消除除碾壓死死角。雨雨水井、檢檢查

54、井、沉沉泥井均均為預(yù)制制組裝件件，每下下完一節(jié)節(jié)即用設(shè)設(shè)計(jì)要求求材料回回填分層層夯實(shí)，然然后在下下另一節(jié)節(jié)。井蓖蓖井框埋埋設(shè)高程程準(zhǔn)確、端端正。雨雨水井、檢檢查井加加固砼安安排在路路面完成成之后進(jìn)進(jìn)行。將將路面用用切割機(jī)機(jī)按設(shè)計(jì)計(jì)尺寸切切齊，用用人工仔仔細(xì)挖至至設(shè)計(jì)深深度，經(jīng)經(jīng)檢查合合格后綁綁扎鋼筋筋澆筑水水泥砼，并并將表面面抹平。11.人行行道的施施工檢查清理下下基層，鋪鋪砂、掛掛線鋪筑筑，注意意坐錘、墊墊砂飽滿滿，縱橫橫縫直順順，隨鋪鋪隨灌縫縫掃漫，界界石注意意控制高高程、直直順度，回回填土應(yīng)應(yīng)夯實(shí)。其其質(zhì)量要要求應(yīng)符符合下表表規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)

55、度路床90%100m2環(huán)刀法或灌灌砂法檢檢驗(yàn)基層95%2平整度520m1用3m直尺尺量取最最大值3相鄰塊高差差320m1用尺量取最最大值4橫坡0.3%20m1用水準(zhǔn)儀具具測(cè)量5縱縫直順1040m1拉20m小小線量取取最大值值6橫縫直順1020m1沿路寬拉小小線量取取最大值值7井框與路面面高差5每座1用尺量進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)上級(jí)有有關(guān)部門門要求學(xué)學(xué)府路改改建工程程開工日日期為：5月22日竣工工日期為為9月115日。由由于工程程數(shù)量大大，工期期緊，按按照總工工期控制制的原則則，安排排了施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。計(jì)劃安排為確保工期期現(xiàn)計(jì)劃劃安排如如下： 一期工程程進(jìn)度安安排：土方開挖：5月22日55月144日灰土

56、鋪設(shè)：5月66日66月100日二灰碎石：5月116日6月220日邊石安裝：5月330日6月228日路面鋪設(shè)：6月110日7月55日人行道：灰土鋪設(shè)：6月88日66月188日水泥穩(wěn)定砂砂礫：66月144日66月255日異型彩色布布道板鋪鋪裝：66月200日77月155日過街管在土土基形成成后未做做基礎(chǔ)前前先下管管，雨水水井待基基層施工工結(jié)束后后施工。二期工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃土方開挖：7月55日77月300日灰土鋪設(shè)：7月110日8月220日二灰碎石及及水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫：7月月20日日9月月1日邊石安裝：7月330日9月110日路面鋪設(shè)：8月115日9月114日路面清理：9月115日保證施工進(jìn)進(jìn)度措施

57、施加強(qiáng)工程施施工的管管理體系系，嚴(yán)格格按宏觀觀的總體體工期控控制施工工。備好好各種施施工材料料，做好好每一分分項(xiàng)的施施工準(zhǔn)備備，保證證開工時(shí)時(shí)人、機(jī)機(jī)、料到到位。嚴(yán)格計(jì)劃管管理，根根據(jù)總工工期計(jì)劃劃，針對(duì)對(duì)每一個(gè)個(gè)施工工工程隊(duì)下下達(dá)細(xì)目目到旬的的計(jì)劃，并并要求施施工隊(duì)編編制周計(jì)計(jì)劃，按按時(shí)檢查查，嚴(yán)格格按計(jì)劃劃要求施施工，如如有意外外，必須須立即調(diào)調(diào)整計(jì)劃劃，確保保工程工工期。嚴(yán)格各種施施工機(jī)械械的保養(yǎng)養(yǎng)，保證證機(jī)械在在整個(gè)施施工中有有足夠的的完好率率和使用用率，使使得在整整個(gè)施工工中處于于良性循循環(huán)。保證材料供供應(yīng)，做做到各項(xiàng)項(xiàng)材料早早定貨，早早進(jìn)場(chǎng)，消消除因材材料供應(yīng)應(yīng)不及時(shí)時(shí)影響工工程進(jìn)

58、度度的現(xiàn)象象。布置足夠的的后備力力量，一一旦出現(xiàn)現(xiàn)不可預(yù)預(yù)見的因因素，立立即加大大施工力力量，保保證按期期竣工。加強(qiáng)施工程程序和施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，充充分考慮慮各分項(xiàng)項(xiàng)工程本本身和相相互之間間的影響響，搞好好流動(dòng)施施工，充充分利用用時(shí)間空空間，保保證工程程有序的的進(jìn)行。按期召開施施工動(dòng)員員和總結(jié)結(jié)大會(huì)，指指出存在在的問題題，改進(jìn)進(jìn)不足，對(duì)對(duì)復(fù)雜的的施工進(jìn)進(jìn)行分析析，保證證施工速速度和施施工質(zhì)量量，提前前做好雨雨季施工工，夜間間施工的的安全防防護(hù)準(zhǔn)備備工作，從從而合理理安排工工序，搞搞好施工工。 HYPERLINK l 橫道圖 總施工工進(jìn)度（橫橫道圖）：見附附錄資源供應(yīng)計(jì)計(jì)劃組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)

59、理部部，經(jīng)理理1人，技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人1人，生生產(chǎn)調(diào)度度1人，預(yù)預(yù)算/統(tǒng)統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)責(zé)人1人人，生產(chǎn)產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)44人，測(cè)測(cè)量員44人，化化驗(yàn)員22人，材材料員44人，技技工400人，力力工1550人，見見下表：職 務(wù)姓 名學(xué)歷所 學(xué) 專 業(yè)業(yè)畢業(yè)學(xué)校職 稱1技術(shù)顧問李燕大專道橋同濟(jì)76.122高 工2項(xiàng)目經(jīng)理宋吉峰本科道橋重建院86.088工程師3技術(shù)負(fù)責(zé)人人劉金濤本科道橋哈建院90.088工程師4生產(chǎn)調(diào)度尹本強(qiáng)大本力學(xué)天大97.7助 工5生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)江有根中專工民建重建專76.099助 工6質(zhì)量工程師師袁 平本科工民建哈工大97.7工程師7測(cè)量工程師師田國慶本科測(cè)量武漢測(cè)繪94.088助 工8試驗(yàn)工程師師夏

60、東洋本科建材重建院89.088工程師9計(jì)人劉桂清大專工民建長(zhǎng)春建專86.088經(jīng)濟(jì)師10材料主管李尚秋中專經(jīng)管函授92.099經(jīng)濟(jì)師11質(zhì)量工程師師樊紹勇大本建管哈建大97.7助 工勞動(dòng)力需用用量表序號(hào)工種名稱需 用總工程日數(shù)數(shù)日日日日日日1技術(shù)員6122測(cè)量員6123化驗(yàn)員3064材料員6125保管員3066石瓦工11707柏油工17558司 機(jī)9089力 工15050010合 計(jì)213311勞動(dòng)力曲線勞動(dòng)力曲線材料供應(yīng)及及進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃主要材料供供應(yīng)計(jì)劃劃序號(hào)名 稱規(guī)格單 位數(shù) 量供應(yīng)時(shí)間備 注1窖 灰灰t9014.302生石灰t13684.303粉煤灰m366775.154水 泥425#t1