公路工程第一二章課件

1、公路工程定額與預(yù)算第一章 工程造價管理概論 工程造價是指一個建設(shè)項目從立項開始到建成交付使用預(yù)期花費或?qū)嶋H花費的全部費用。我國現(xiàn)行公路工程投資構(gòu)成和工程造價的構(gòu)成如圖1-1所示。公路工程投資構(gòu)成 和工程造價的構(gòu)成建 設(shè) 項 目 總 投 資流動資產(chǎn)投資鋪底流動資金工程建設(shè)其他費用建筑安裝工程費用直接工程費計劃利潤稅金施工技術(shù)裝備費間接費設(shè)備及工具、 器具購置費用設(shè)備工具器具購置費辦公和生活用家具購置費預(yù)備費工程造價增漲預(yù)留費預(yù)留費固定資產(chǎn)投資公路工程造價的計價特點 一、工程造價的特點 1工程造價的大額性 2工程造價的個別性、差異性 3工程造價的動態(tài)性 4工程造價的層次性 工程項目的層次性分項 工

2、程建設(shè) 項目單項 工程單位 工程分部 工程分項 工程單項 工程單位 工程 分部 工程 工程造價多次計價過程圖工程多次計價程序工程實施階段工程準備階段項目 建議書可行性研究初步 設(shè)計技術(shù) 設(shè)計施工圖設(shè)計招標 投標投 資 估 算設(shè) 計 概 算修 正 概 算施 工 圖 預(yù) 算標 底報 價中 間 結(jié) 算竣 工 結(jié) 算竣 工 決 算投 資 估 算變更設(shè)計結(jié)算合 同 實 施竣 工 驗 收三、建設(shè)程序和各階段的關(guān)系 公路工程造價包括建設(shè)程序的各階段所編制的各種造價文件。由于建設(shè)各階段的工作深度不同，因而，各階段所編制的造價文件的準確性和作用也有所不同，所使用的主要計價依據(jù)之一的定額也不相同，如圖和表所示。

3、工程造價各階段的關(guān)系（1）造價文件 的名稱 建設(shè)程序中 所處的階段 主要作用 相互關(guān)系 投資估算 項目建議書、可行性研究階段投資估是決策，籌資控制造價的主要依據(jù)對擬建項目所需投資，通過編制估算文件預(yù)先測算和確定各個階段的造價文件是相互銜接，由粗到細，由淺到深，由預(yù)期到實際，前者制約后者，后者修正和補充前者的各個階段 工程造價各階段的關(guān)系（2）造價文件 的名稱 建設(shè)程序中 所處的階段 主要作用 相互關(guān)系 概算造價 初步設(shè)計 階 段 按兩階段設(shè)計的建設(shè)項目，概算經(jīng)批準后是確定建設(shè)項目投資的額度；是簽訂建設(shè)項目總承包合同的依據(jù)；在初步設(shè)計批準后即進行招標的工程，其概算的建筑安裝工程費用，是編制標底的

4、控制依據(jù)。 概算造價較投資估算造價準確性有所提高，但它受估算造價的控制。 各個階段的造價文件是相互銜接，由粗到細，由淺到深，由預(yù)期到實際，前者制約后者，后者修正和補充前者的各個階段。 工程造價各階段的關(guān)系（3）造價文件 的名稱 建設(shè)程序中 所處的階段 主要作用 相互關(guān)系 修正概算 造 價 技術(shù)設(shè)計 階 段 按三階段設(shè)計的建設(shè)項目，修正概算經(jīng)批準后是確定建設(shè)項目投資的額度；是簽訂建設(shè)項目總承包合同的依據(jù)；在技術(shù)設(shè)計批準后即進行招標的工程其修正概算的建筑安裝工程費用，是編制標底的控制依據(jù) 它是對初步設(shè)計概算進行修正調(diào)整，比概算造價準確，但受概算造價控制 各個階段的造價文件是相互銜接，由粗到細，由淺

5、到深，由預(yù)期到實際，前者制約后者，后者修正和補充前者的各個階段。 公路工程造價計價原則 (二) 保證計價依據(jù)的準確性 合理確定工程造價是工程造價管理的重要內(nèi)容，而造價編制的基礎(chǔ)資料的準確性則是合理確定造價的保證。為確保計價依據(jù)的準確性，應(yīng)注意幾個方面。公路工程造價計價依據(jù)二、工程造價的計價依據(jù) (一) 有關(guān)工程造價的經(jīng)濟法規(guī)、政策 (二) 設(shè)計圖紙資料 (三) 工程定額 (四) 費用定額公路工程造價文件的組成 工程造價文件，是由封面及目錄、編制說明和各種計算表格組成。此處指用計算估算、概算和預(yù)算的各種價格和費用的書面表格，以及必要的文字說明；而所表現(xiàn)的最終成果是全面反映一個建設(shè)工程項目的各種資

6、源的需要量。 第三節(jié) 工程造價管理及其 基本內(nèi)容工程造價管理概述工程造價控制的基本原理及方法設(shè)計準備初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計1施工圖設(shè)計2施工部分尚余的設(shè)計、發(fā)包資金累計曲線100% 95%75%35%10%25%1/43/41/2對項目經(jīng)濟性影響的程度竣工 設(shè)計階段工程造價控制的 重要意義控制工程造價的途徑及方法 通過設(shè)計招標和設(shè)計方案競選優(yōu)化設(shè)計方案 運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案 限額設(shè)計 標準化設(shè)計 施工方案管理第二章 公路工程定額的編制本章內(nèi)容： 2.1公路工程定額的概述 2.2定額的編制 2.3人工幅度差系數(shù)、機械幅度的運用示例2.1公路工程定額的概述2.1.1定額的概念 一、定額的定

7、義： “定額”，顧名思義，“定”是確定，“額”是數(shù)額，綜合起來是確定數(shù)額。即在正常生產(chǎn)條件下，合理的組織施工、合理的使用材料和機械的情況下、合理的生產(chǎn)技術(shù)條件下，完成單位合格產(chǎn)品所必須的消耗的人工、材料、機械設(shè)備及資金的限額標準。三、工程建設(shè)定額 工程建設(shè)定額是一個綜合概念，是工程建設(shè)中各類定額的總稱，它包括許多種類。工程建設(shè)定額則是指在工程建設(shè)中單位產(chǎn)品上人工、材料、機械、資金消耗的規(guī)定的標準或者稱為消耗的規(guī)定額度。它屬于生產(chǎn)消費定額的性質(zhì)。2.1.2 定額的特點 1.定額的科學性 2.定額的系統(tǒng)性 3.定額的統(tǒng)一性 4.定額的法令性 5.定額的相對穩(wěn)定性 2.1.3 定額的作用 定額是節(jié)約

8、社會勞動和提高生產(chǎn)效率的工具 定額是國家對工程建設(shè)項目進行宏觀調(diào)控和管理的手段 定額有利于市場競爭 定額是對市場行為的規(guī)范 定額有利于完善市場的信息系統(tǒng) 定額有利于推廣先進的施工技術(shù)和工藝 2.1.4 定額的分類 公路工程定額一般可分為兩類，即按生產(chǎn)因素分類和按定額用途分類。其中按生產(chǎn)因素分類是基本的，按用途分類的定額，實際上已經(jīng)包括了按生產(chǎn)因素分類的基本因素。 定 額 按生產(chǎn)因素分類 按照使用要求分類 按編制單位和執(zhí)行 定額的范圍不同分類 施工定額 預(yù)算定額 概算定額 全國統(tǒng)一定額 行業(yè)統(tǒng)一定額 地區(qū)統(tǒng)一定額 勞動定額 材料定額 機械臺 班定額 估算指標 企業(yè)定額 補充定額 2.2定額的編制

9、 定額的編制過程是一個循序漸進的過程，是一個不斷綜合的過程。 具體的過程表現(xiàn)為： 估算指標編制施工定額預(yù)算定額 概算定額2.2.1定額編制的基本方法基本方法經(jīng)驗估計法統(tǒng)計分析法類推比較法技術(shù)測定法2.2.2施工定額的制定 材料消耗定額勞動定額機械消耗定額施工定額的表現(xiàn)形式 施工定額的編制原則 施工定額水平要貫徹平均先進的原則 施工定額在內(nèi)容和形式上要貫徹簡明適用的原則 獨立自主的原則 施工定額在編制的方法上要貫徹以專業(yè)人員為主、專業(yè)人員和群眾相結(jié)合的原則四、勞動定額和機械定額的測定 1施工過程工序研究 施工定額的制定對象是工序。也就是說，施工定額中的時間定額或產(chǎn)量定額都是對施工過程中的獨立的最

10、小組成部分工序而言的。研究完成施工過程中的工序所需要消耗的時間是制定施工定額的基本方法和著眼點。 2施工過程中的工作時間研究 研究施工中的工作時間，最主要的目的是確定施工的時間定額和產(chǎn)量定額。工作時間，在這里指的是工作班延續(xù)時間(不包括午休)。 對工作時間消耗的研究，可以分為兩個系統(tǒng)：即工人工作時間的消耗和工人所使用的機器工作時間的消耗。接上3勞動定額、機械定額的一般測定方法 常用的施工定額測定方法有三種：經(jīng)驗估計法、統(tǒng)計分析法、技術(shù)測定法。 4常用的幾種計時觀察法 計時觀察法方法很多，其中主要的有三種，經(jīng)驗估計法、統(tǒng)計分析法、技術(shù)測定法。五、勞動定額與機械定額的制定確定人工定額消耗量的方法

11、確定機械臺班定額消耗量的基本方法 案例分析例2-2-1 某施工單位預(yù)制場預(yù)制先張法混凝土空心板梁。由于限于對現(xiàn)有設(shè)備的利用及考慮預(yù)制場整體施工生產(chǎn)計劃安排，澆筑空心板粱混凝土的施工方法采用3m3混凝土罐車配溜槽進行澆筑，混凝土拌和樓供料?；炷涟喙灿?3人，計劃澆筑2片空心板梁，每片混凝土體積5.43m3。澆筑工作內(nèi)容包括：清理模板內(nèi)雜物、用水沖凈模板內(nèi)底板；罐車運送混凝土并配溜槽卸料于模內(nèi)；安、拆、移溜槽及簡單踏板；混凝土澆筑、振搗棒振搗、抹平，抽芯(充氣橡膠芯模)；小修振搗器。 習題 結(jié)合所學的理論知識用自己的語言寫出對定額編制這一章節(jié)的理解。 結(jié)合所學的工程技術(shù)、公路施工組織設(shè)計舉例說明

12、你認為定額編制與實際工程存在何種聯(lián)系，有何作用？ 預(yù)算定額，是確定完成一定計量單位的分項工程或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的人工、材料和機械臺班消耗量的數(shù)量標準，是計量建筑安裝產(chǎn)品的基礎(chǔ)。第三章：預(yù) 算 定 額預(yù)算定額的性質(zhì) 預(yù)算定額是一種具有廣泛用途的計價定額。與施工定額的性質(zhì)不同，預(yù)算定額不是企業(yè)內(nèi)部使用的定額，不具有企業(yè)定額的性質(zhì) 。 公路工程預(yù)算定額的作用 1）預(yù)算定額是編制施工圖預(yù)算，確定和控制項目投資、建筑安裝工程造價的基礎(chǔ)。 2）預(yù)算定額是對設(shè)計方案進行技術(shù)經(jīng)濟比較，進行技術(shù)經(jīng)濟分析的依據(jù)。 3）預(yù)算定額是編制施工組織設(shè)計的依據(jù)。 4）預(yù)算定額是工程結(jié)算的依據(jù)。 5）預(yù)算定額是施工企業(yè)進行經(jīng)濟活動分

13、析的依據(jù)。 6）預(yù)算定額是編制概算定額和估算指標的基礎(chǔ)。 7）預(yù)算定額也是合理編制標底、投標的基礎(chǔ)。 公路工程預(yù)算定額的內(nèi)容 現(xiàn)行公路工程預(yù)算定額（JTG/T B06-2-2007）組成部分包括：總目錄、總說明、各類工程的章說明、節(jié)說明、定額表、附錄。公路工程預(yù)算定額的內(nèi)容 現(xiàn)行公路工程預(yù)算定額（JTG/T B06-2-2007）分為路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、防護工程、交通工程及沿線設(shè)施、臨時工程、材料采集及加工、材料運輸?shù)染耪录案戒?。主要?nèi)容包括總說明、9個章說明(第四章橋涵工程又有11個節(jié)說明)、定額表及表下附注和附錄。 公路工程預(yù)算定額的內(nèi)容 附錄包括：路面材料計算數(shù)據(jù)、基本定額、材料周轉(zhuǎn)及攤銷、定額基價人工、材料單位質(zhì)量，單價表等 總說明 總說明綜合闡述預(yù)算定額的編制原則、指導(dǎo)思想、編制依據(jù)和適用范圍，以及涉及定