發(fā)動機復習內容

1、發(fā)動機復習內容LT1）控制系統(tǒng)，2）閉環(huán)控制系統(tǒng)型，2）L 型。按噴射方式分：1）缸內、缸外， 2）單點、多點， 3）同時、分組、順序單點噴射是指在進氣總管中的節(jié)流閥體內設置一只噴油汽缸內多點噴射是噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，直接將燃油噴入各汽缸氣道的進氣門前方由多個地方(至少每個氣缸都有一個噴射點)噴人氣缸的多點噴射需要探缸信號。 在排氣結束前及進氣開始前開始噴油3 電控燃油噴射系統(tǒng)的功用及控制內容組成：空氣供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)發(fā)動機燃燒室必需的汽油量 ，通過噴油閥的開啟給發(fā)動機提供適量的燃料，控制精通的空燃比定汽油的最佳噴油量4 有關油泵的知識：噪聲，防油路產(chǎn)生氣阻油壓調節(jié)

2、：油壓和進氣管的壓力一定，一般為 250kpa油路油箱-燃油泵-燃油濾清器燃油壓力調節(jié)器-汽油分配總成-噴油器氣缸油泵要先預壓，后電控（曲軸位置傳感器發(fā)送信號給ECU）ECU控制油泵繼電器和油泵電源燃油泵電阻檢測：斷開（條件）束插頭檢查油泵端口兩線間的電阻燃油泵的供油檢查:將點火開關轉到“OFF” 用兩個手指夾緊燃油供油軟管ON感到供油軟管上燃油壓力震動燃油泵的供電檢查斷開燃油油位傳感器和燃油泵線束插頭將點火開關轉到“ON電池電壓如果異常, 檢查燃油泵保險絲、繼電器。燃油泵繼電器的檢測將點火開關轉到“ON/接地如果異常更換燃油泵繼電器ECU檢查燃油壓力10min后讀取保持油壓。噴油器：1境壓力

3、與燃油壓力的壓差及噴油時間。當以上各種因素確定時，就取決于電磁線圈的通電時間。2（寬度）所決定燃油停供控制減速斷油降低 HC、CO 排放：行駛快收油門減速ECU 切斷噴油轉速降至“設定轉速”恢復噴油。限速斷油防止超速：發(fā)動機超過安全轉速 /車速超過設定最高車速ECU 切斷噴油。其他： 防盜、高溫、油壓、點火噴油器簡單檢查怠 速 運 轉用手觸試振動感用聽診器咔嗒聲如果異常，無噴油噴油器電阻檢查1、點火開關 OFF2、拆開噴油器插頭3、用萬用表測噴油器阻值：高阻型13-16歐，低阻型應為2-3歐噴油器電源檢查1. 使發(fā)動機停轉 2. 斷開燃油噴射器線束插頭。 3. 轉動點火開關至“ON”或“STAR（部分車型。 4. 使用萬用表檢查電源端口與接地之間的電壓9.5V 噴油器控制信號檢測1、啟動發(fā)動機或怠速運轉。 2、試燈法：觀察亮滅閃現(xiàn)。3還有電壓法？4 空氣供給控制節(jié)氣門位置傳感器的大小和開度信號的變化速度等因素，來控制發(fā)動 機運行，使發(fā)動機保持最佳的行駛狀況。特點：現(xiàn)代轎車普遍采用電位計式三線傳感器。安裝位置：節(jié)氣門體上進氣壓力傳感器結構組成：壓力轉換元件，真空室，集成電路（IC）安裝位置氣總管相連作為取氣管特點檢測進氣歧管內的空氣絕對壓力（真空度）決定噴油器基本噴油量的