車間管理人員報(bào)告3篇

1、Word 車間管理人員報(bào)告3篇 【第1篇】xxxx年9月車間管理人員個(gè)人述職報(bào)告范文 敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事： 大家好! 我叫xxx，畢業(yè)于云銅技校，20 xx年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作，于20 xx年調(diào)入碎礦機(jī)修班進(jìn)行培育，于xxxx年2月被提為碎礦機(jī)修班副班長(zhǎng)，在將近一年的副班長(zhǎng)任職期間，我經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教育和自己的不斷努力，個(gè)人力量有了很大的提升。并在xxxx年的各項(xiàng)工作中取得了肯定的成果。 (一) 邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理 初出茅廬的我，剛擔(dān)當(dāng)機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng)，自己是一點(diǎn)底都沒有，所以剛開頭

2、自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒有，由于究竟在師傅面前，比技能確定比不上，但想要成長(zhǎng)，自己就必需克服重重困難，不能轉(zhuǎn)變別人就轉(zhuǎn)變自己，有時(shí)班長(zhǎng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是肯定逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點(diǎn)沒錯(cuò)，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的特長(zhǎng)“寫”首先把班組記錄寫得詳具體細(xì)，工工整整，其次常常參與廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽，打響自己的名號(hào)。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機(jī)修技能，強(qiáng)迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是

3、企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必需兩者結(jié)合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)支配工作，之外，還必需能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，仔細(xì)和班組成員進(jìn)行溝通溝通，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷照實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。xxxx年的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過程，是我轉(zhuǎn)變自己邁出的第一步，他轉(zhuǎn)變了我緘默寡言的的性格，讓我對(duì)生活重新樹立起信念。信任在自己轉(zhuǎn)變的同時(shí)，自己也在不斷成長(zhǎng)，

4、不斷變強(qiáng)。 (二)樂觀協(xié)作班長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。 碎礦機(jī)修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù)，在這艱難的任務(wù)面前，碎礦機(jī)修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機(jī)制度，設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。在設(shè)備正常的狀況下樂觀投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號(hào)兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破裂機(jī)，一號(hào)皮帶，三號(hào)皮帶，六號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來的半年延長(zhǎng)至如今的一年半，大大削減了漏斗檢修量，更換了四號(hào)，七號(hào)皮帶，改制了顎式破裂機(jī)機(jī)座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機(jī)時(shí)間更換了一號(hào)皮帶，二號(hào)皮帶，將原來的兩臺(tái)永磁除鐵器替換為電磁除鐵器

5、，同時(shí)轉(zhuǎn)變其安裝方式有效制止了皮帶被廢鐵劃破的事故。利用10月限電時(shí)間完成三號(hào)，五號(hào)，六號(hào)皮帶的更換，中細(xì)碎下料漏斗的加襯以及全車間各條皮帶托輪的加油維護(hù)，嚴(yán)格把控好中細(xì)碎，顎式破裂機(jī)的襯板磨損周期，按要求完成襯板更換任務(wù)。碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)刻不容緩，尤其是灰塵問題，他困擾了幾屆車間領(lǐng)導(dǎo)。碎礦機(jī)修班先后完成架設(shè)沖水管494，5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，安裝1號(hào)，2號(hào)，6號(hào)皮帶尾輪液下泵，架設(shè)甭管200余米同時(shí)制作了礦沙沉淀箱。在標(biāo)準(zhǔn)化改造中，碎礦機(jī)修班完成粉礦倉(cāng)擋礦板的安裝，六號(hào)皮帶尾輪電纜線橋架蓋板的安裝以及原礦倉(cāng)下粗碎房階梯的澆灌等等，還完成了一號(hào)，二號(hào)

6、圓振篩的密封防塵改造，以及2號(hào)，5號(hào)皮帶吸塵風(fēng)機(jī)的安裝等等。全年除集礦皮帶外車間全部皮帶都已更新，為下年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，除塵改造工作也取得了較好的成果，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。 (三)班組被評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組及班組標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收過關(guān) 碎礦機(jī)修班始終向組員貫徹平安第一的思想，由副班長(zhǎng)兼班組平安員，在平安管理工作中仔細(xì)遵循公司，廠部的各項(xiàng)平安生產(chǎn)規(guī)章制度，班組全年無大的平安事故發(fā)生。同時(shí)碎礦機(jī)修班平均年齡大，班組成員文化水平相對(duì)較低，導(dǎo)致班組成員背平安學(xué)問面臨嚴(yán)峻考應(yīng)，但是通過班長(zhǎng)和我的嚴(yán)格監(jiān)督，實(shí)行一些獎(jiǎng)懲機(jī)制，碎礦機(jī)修班成員都能熟背本崗位平安職責(zé)，平安操作規(guī)程，二十項(xiàng)管理制度以及應(yīng)知應(yīng)

7、會(huì)等平安學(xué)問，再加上班組臺(tái)賬記錄清秀完整和班組常常組織一些特色活動(dòng)，碎礦機(jī)修班在9月份被評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組”，同時(shí)順當(dāng)通過了接下來得廠部，公司的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。 【第2篇】車間管理人員述職報(bào)告 車間管理人員述職報(bào)告 職報(bào)告是指擔(dān)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)或單位負(fù)責(zé)人,依據(jù)制度規(guī)定或工作需要,定期或不定期向選舉或任命機(jī)構(gòu)、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、主管部門以及本單位的領(lǐng)導(dǎo)職工,陳述本人或單位在肯定時(shí)間內(nèi)履行崗位職責(zé)狀況的書面報(bào)告。 敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)： 我是平安帶總裝一車間主任xxx，隨著xxxx年初開頭全面負(fù)責(zé)車間工作開頭，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和關(guān)心下，及車間員工的大力支持，再

8、加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個(gè)方面做一下簡(jiǎn)述，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。 一、崗位職責(zé)。 車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量掌握、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境提升及員工工作支配，作為一名車間主任必需聽從公司領(lǐng)導(dǎo)支配，明確自己的工作職責(zé)： 1、加強(qiáng)員工的平安生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到平安生產(chǎn)，首先抓好平安培訓(xùn)教育，提高員工平安意識(shí)。通過車間晨會(huì)、平安分析會(huì)等多種形式灌輸，以真實(shí)小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次，制定員工平安操作的規(guī)程規(guī)范，在行動(dòng)上落實(shí)平安。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位平安基準(zhǔn)來規(guī)范員工的動(dòng)作，實(shí)行平安巡查等方式來督促約

9、束員工仔細(xì)有效執(zhí)行平安生產(chǎn)操作規(guī)程，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺并處理違章操作人員，通過不斷地訂正來培育員工的習(xí)慣性。最終，不斷挖掘平安隱患。將車間平安隱患的挖掘與改善列為車間的重點(diǎn)工作，全員參加進(jìn)來，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防平安事故的發(fā)生。 2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個(gè)企業(yè)的生存力量，只有質(zhì)量得到保證， 企業(yè)在市場(chǎng)上才更具有競(jìng)爭(zhēng)力。為了更好的開展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督，不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的準(zhǔn)時(shí)傳遞，對(duì)于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件特別等方面的重要信息，要準(zhǔn)時(shí)傳遞到一線員工的腦中，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)

10、場(chǎng)的規(guī)范管理，以各類管理基準(zhǔn)作為要求，準(zhǔn)時(shí)訂正和指導(dǎo)員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯(cuò)優(yōu)勢(shì)。 3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣揚(yáng)、培訓(xùn)； 4、樂觀協(xié)作其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核； 5、合理支配車間班線長(zhǎng)的工作，并對(duì)班線進(jìn)步行培訓(xùn)和考核； 6、負(fù)責(zé)反饋員工的看法，解決車間的內(nèi)部問題； 7、負(fù)責(zé)本車間各項(xiàng)生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)，做到準(zhǔn)時(shí)、完整、規(guī)范、精確 ； 8、負(fù)責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展； 9、準(zhǔn)時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題； 10、負(fù)責(zé)本車間的工作總結(jié)及工作方案的制訂和實(shí)施。 二、工作效果與不足。 今年是我從事車間管

11、理崗位工作的頭個(gè)年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的閱歷不足，雖然完成了方案指標(biāo)，但此過程中暴露的問題也特別多，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)潔的對(duì)上半年的工作狀況進(jìn)行一下總結(jié)。 1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問題特別突出，從年初開頭就接二連三的消失零件特別或設(shè)備特別造成的批量裝配事故，從中不難看出我們?cè)?m發(fā)生變化后的跟蹤驗(yàn)證工作缺乏，對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵特性熟悉不足，沒能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備修理后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴大事較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們?cè)趹?yīng)對(duì)產(chǎn)量激增時(shí)，品質(zhì)掌握的不足，例如：新員工在技能不足狀況下自立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何掌握；班線長(zhǎng)從事裝配頂崗作業(yè)時(shí)，生產(chǎn)線的規(guī)范

12、如何掌握；員工長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度、滿負(fù)荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲(chǔ)備不足等等問題。針對(duì)上述的不足，也樂觀的進(jìn)行了對(duì)策和總結(jié)，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了珍貴的閱歷。 2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補(bǔ)入，設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的掌握；另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的精確 性不高，通過不良品卡導(dǎo)入，單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn)，設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多，設(shè)備特別頻繁，且修理時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)峻影響著生產(chǎn)效率的提升，這個(gè)問題在下半年的工作中急待改善。 3、平安及士氣。

13、由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的稍微平安事故，說明員工的自我防護(hù)意識(shí)還需提升，線長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進(jìn)行了兩次平安隱患挖掘活動(dòng)，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，肯定程度上預(yù)防了平安事故的消失。各班組依據(jù)車間指標(biāo)，制訂了各自的培訓(xùn)方案，平安、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、各類管理制度都能根據(jù)方案實(shí)施培訓(xùn)，但技能訓(xùn)練方面較差，有制定方案，實(shí)施狀況和培訓(xùn)效果不好，沒有達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)效果。 4、gk方面。依據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷，標(biāo)桿班組退步明顯，其他水平綻開班組也在原地踏步，沒有進(jìn)展，主要緣由在于為了完成方案增量，新增了六個(gè)生產(chǎn)單元，一百多名新員工補(bǔ)入，全部班線長(zhǎng)都在現(xiàn)場(chǎng)頂崗和培訓(xùn)新員工

14、，造成了gk停推了三個(gè)月。從五月份開頭，隨著班線長(zhǎng)的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達(dá)到了2分的水平。 5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個(gè)搬遷過程，持續(xù)了兩個(gè)多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響 ，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在： （1）缺乏搬遷重新布局的閱歷，搬了之后不斷調(diào)整設(shè)備設(shè)施布局； （2）部門之間協(xié)作不當(dāng)，如：轉(zhuǎn)移設(shè)備、布局設(shè)施、電氣安裝都是單獨(dú)在進(jìn)行，沒有做到工藝室和設(shè)備處工作同步； （3）料架盛具未提前預(yù)備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)； （4）部分產(chǎn)品未提前備庫(kù)存，為了確保產(chǎn)品交付，

15、多數(shù)產(chǎn)線未根據(jù)方案時(shí)間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個(gè)車間積累了部分閱歷。 6、新車間制度的建立與實(shí)施。在車間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項(xiàng)新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實(shí)施了全員培訓(xùn)，通過培訓(xùn)讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但依據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的狀況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有常常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點(diǎn)就是不斷的指導(dǎo)、訂正。 三、上游部門及左右鄰舍的支持和關(guān)心。 生產(chǎn)作為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的核心部門，與物流、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作特別多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持特別重要，依據(jù)上半年的狀況來看，仍舊存在較多的問題： 1、物流猜測(cè)的方案周期較短，且

16、精確 性較差有時(shí)95%以上，有時(shí)80%都不到，不便于車間對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行對(duì)應(yīng)； 2、物流投料精確 性差，常常將物料發(fā)錯(cuò)或漏發(fā)，錯(cuò)混料風(fēng)險(xiǎn)極高，嚴(yán)峻影響生產(chǎn)秩序； 3、物流投放樣件物料時(shí)，零件無標(biāo)識(shí)、混放、漏發(fā)等問題特殊多，往往消失生產(chǎn)時(shí)找不到件或零件錯(cuò)誤的狀況； 4、設(shè)備消失特別后，通知保全人員，常常得到回復(fù)是在修其他設(shè)備，等他們修完再來，來了后修理時(shí)間又特殊長(zhǎng)，這類問題亟待需要解決； 5、技術(shù)設(shè)計(jì)變更對(duì)變更的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有時(shí)未做明確說明，往往會(huì)形成現(xiàn)場(chǎng)不清晰按新狀態(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn)； 6、技術(shù)樣件受控圖精確 性差，有時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)都在不停地劃改，常常消失做完了又來返工的狀況； 7、技術(shù)工藝室的掌握

17、方案下發(fā)偏慢，往往都是快審核了，前一天才將掌握方案下發(fā)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的編制和修改影響大； 8、質(zhì)量部現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)分析人員，有時(shí)在處理品質(zhì)特別時(shí)拖得時(shí)間久，有時(shí)也給不了必要的臨時(shí)對(duì)策建議供我們作為參考。 上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，取得了一些成果，也消失了許多問題，因此在下半年的工作中，要總結(jié)上半年的閱歷，樂觀提升自己的業(yè)務(wù)技能，帶領(lǐng)車間同仁努力打造出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的新車間。 【第3篇】9月車間管理人員個(gè)人述職報(bào)告范文 敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事： 大家好! 我叫xxx，畢業(yè)于云銅技校，20 xx年10月進(jìn)入一選廠碎礦車間做設(shè)備操作工作，于20 xx年調(diào)入碎礦機(jī)修班進(jìn)行培育，于2月被提為碎礦機(jī)修班副班長(zhǎng)，

18、在將近一年的副班長(zhǎng)任職期間，我經(jīng)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的悉心教育和自己的不斷努力，個(gè)人力量有了很大的提升。并在的各項(xiàng)工作中取得了肯定的成果。 (一) 邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐進(jìn)行班組管理 初出茅廬的我，剛擔(dān)當(dāng)機(jī)修班副班長(zhǎng)時(shí)對(duì)管理是一竅不通，再加上自己性格內(nèi)向，班組內(nèi)大多是自己的師傅，對(duì)于當(dāng)這個(gè)副班長(zhǎng)，自己是一點(diǎn)底都沒有，所以剛開頭自己是畏畏縮縮，半點(diǎn)威信都沒有，由于究竟在師傅面前，比技能確定比不上，但想要成長(zhǎng)，自己就必需克服重重困難，不能轉(zhuǎn)變別人就轉(zhuǎn)變自己，有時(shí)班長(zhǎng)休假，代班大任就落在自己身上了，逃是肯定逃不掉的，“英雄是逼出來的”這句話一點(diǎn)沒錯(cuò)，自己在技能上不能讓師傅們信服，自己就發(fā)揮自己的特長(zhǎng)“寫”首先把班組記錄

19、寫得詳具體細(xì)，工工整整，其次常常參與廠部公司的各項(xiàng)競(jìng)賽，打響自己的名號(hào)。接著，自己不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自身的機(jī)修技能，強(qiáng)迫自己多說話，和班組員工打成一片，干活的時(shí)候發(fā)揚(yáng)不怕累不怕臟的作風(fēng)，很快自己就被班組成員認(rèn)可。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司組織了班組長(zhǎng)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中我學(xué)到了一些關(guān)于班組管理最實(shí)際的東西。明白了班組是企業(yè)的細(xì)胞，是激發(fā)創(chuàng)意，解決問題的團(tuán)體，在企業(yè)中占很重要的地位，班組建設(shè)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，必需兩者結(jié)合，才能形成一個(gè)優(yōu)秀的班組。班組長(zhǎng)是“兵頭將尾”起著承上啟下的作用等等。通過學(xué)習(xí)，我明白了，一個(gè)好的班組長(zhǎng)除了帶領(lǐng)班組成員完成領(lǐng)導(dǎo)支配工作，之外，還必需能夠帶領(lǐng)班組成員把每件事做好，做精，并

20、為班組爭(zhēng)得榮譽(yù)。自己把學(xué)到的，領(lǐng)悟到的實(shí)踐到班組管理中，仔細(xì)和班組成員進(jìn)行溝通溝通，了解他們思想動(dòng)態(tài)，把他們的要求，苦衷照實(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。的副班長(zhǎng)工作是邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的一個(gè)過程，是我轉(zhuǎn)變自己邁出的第一步，他轉(zhuǎn)變了我緘默寡言的的性格，讓我對(duì)生活重新樹立起信念。信任在自己轉(zhuǎn)變的同時(shí)，自己也在不斷成長(zhǎng)，不斷變強(qiáng)。 (二)樂觀協(xié)作班長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)組員完成11年車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及標(biāo)準(zhǔn)化改造任務(wù)。 碎礦機(jī)修班肩負(fù)著保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化改造的任務(wù)，在這艱難的任務(wù)面前，碎礦機(jī)修班毫不退縮，制定了明確的巡檢制度，包機(jī)制度，設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。在設(shè)備正常的狀況下樂觀投入標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作當(dāng)中。在春節(jié)檢修期間完成圓振篩下五號(hào)兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯以及顎式破裂機(jī)，一號(hào)皮帶，三號(hào)皮帶，六號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，將漏斗的磨損周期從原來的半年延長(zhǎng)至如今的一年半，大大削減了漏斗檢修量，更換了四號(hào)，七號(hào)皮帶，改制了顎式破裂機(jī)機(jī)座。在正常生產(chǎn)時(shí)利用停機(jī)時(shí)間更換了一號(hào)皮帶，二號(hào)皮帶，將原來的兩臺(tái)永磁除鐵器替換為電磁