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文檔簡介
1、壓力鋼管運輸安裝專項安全措施(一)一、管道安全裝、卸、運輸、安裝、堆放因素和預防1 各種危險源:1.1 人為危險源:管理不重視;制度不嚴謹執(zhí)行力度弱;1.14 監(jiān)管不力;安全措施、安全培訓、安全總結不到位。1.2 車輛危險源運輸車輛車況不良易發(fā)生人員、 車輛傷害和交通堵塞。鋼管綁軋固定不牢易發(fā)生鋼管滑易,重心偏移,車輛傾覆,人員傷亡。運輸車輛車速過快易發(fā)生碰、掛建筑物及過往車輛行人和運輸車輛傾覆。雷、雨、雪、霧、大風和沙塵天氣易發(fā)生運輸車輛交通事故運輸?shù)缆藩M窄、不平整易發(fā)生運輸車輛交通事故。 1.3 裝、卸危險源吊裝系統(tǒng)設備故障易發(fā)生鋼管墜落、 人員傷害及運輸車輛損壞。吊裝系統(tǒng)設備固定不穩(wěn)固,
2、易發(fā)生吊裝設備、鋼管重心偏移。吊裝系統(tǒng)設備的操作人員與指揮人員聯(lián)系信號不明確或通訊故障,易發(fā)生物體打擊,人員傷害。非施工人員不得進入吊車作業(yè)范圍區(qū)內,進入現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員必須穿膠底鞋。吊車吊裝鋼管桿時,在吊臂回轉范圍內,吊物下面嚴禁行人通過,更不允許在鋼管桿下方進行工作。如果必須要在鋼管桿下方工作時,應采取支頂措施,使吊件墊平放穩(wěn)后再作業(yè)。 1.4.安裝過程的危險源 1、吊車組立鋼管桿前施工人員必須做到三個明確: 明確鋼管桿吊裝順序,明確每次吊裝質量,明確吊點位置。 2、起吊作業(yè)與高處作業(yè)人員應密切配合,在坐平臺上下桿塔時要注意平臺上操作人員的手和腳,不要發(fā)生傷害。 3、吊
3、車支腿必須支撐在堅實的地面上,并經(jīng)過試吊證明支腿不會下沉。4、5、吊車使用前應對其性能進行檢查,確認各部位良好后再投入作業(yè),高空作業(yè)平臺上人員系好安全帶后再進行操作施工。 6、吊裝作業(yè)前,參加吊裝的司機,起重工、技術人員及施工負責人應熟悉吊車性能及被吊鋼管桿的技術參數(shù)。安全平穩(wěn)的進行施工作業(yè)。 7、指揮吊車作業(yè)時,信號必須統(tǒng)一、清楚、正確和及時。信號不清楚時禁止盲目施工。8、吊車吊裝鋼管桿時,在吊臂回轉范圍內,吊物下面嚴禁行人通過,更不允許在鋼管桿下方進行工作。如果必須要在鋼管桿下方工作時,應采取支頂措施,使吊件墊平放穩(wěn)后再作業(yè)。 5、鋼管桿在吊裝過程中,選擇吊點要合理,要保護好鋼管桿表面的鍍
4、鋅層2.洞內照明不足或無照明易發(fā)生物體打擊人員傷害。2.4 鋼管安裝焊接施工主要危險源1.未正確使用安全防護用品 (安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋等)易發(fā)生人員高處墜落,觸電等。 2.照明不足或無照明易發(fā)生高處墜落, 人員傷害。 3.焊接施工空氣不流通, 易發(fā)生人員中毒、窒息。 4.卷揚系統(tǒng)故障易發(fā)生高處墜落,人員傷害。 5. 作業(yè)臺車固定不牢固, 易發(fā)生高處墜落, 人員傷害。 6.作業(yè)臺車平臺材料堆放混亂易發(fā)生材料、工具墜落,人員傷害。 7.電焊機破損、焊把線破皮易發(fā)生觸電。 三.主要施工環(huán)節(jié)的安全措施。 3.1 壓力鋼管道路運輸階段采取的安全預防控制措施鋼管運輸路線 中平段、下斜井段鋼管
5、運輸路線:劉家寨鋼管加工廠 東冶至芙城口國防公路 2#下水庫上壩公路 13#公路 2#中支洞 壓力鋼管中平段 沿洞內鋼管運輸軌道運至中平段及下斜井鋼管工作面。 下水平段、岔管段、支管段鋼管運輸路線:劉家寨鋼管加工廠 東冶至芙城口國防公路 2#下水庫上壩公路 交通洞 引水下部施工支洞 壓力鋼管下平段 沿洞內鋼管運輸軌道運至下平段、 岔管段及支管段鋼管工作面。控制措施 參加鋼管運輸?shù)南嚓P人員,司機,裝卸,指揮,運輸?shù)热藛T必須開班前會,明確分工,各司其責。 運輸車輛的剎車, 方向必須操作靈活,整體車況各項安全性能處于良好狀態(tài)的同時備好三角木等。 待運的鋼管,必須焊有剎車的吊耳(吊耳在鋼管出廠前焊接完畢) 。 裝車時,必須專人指揮,鋼管中心必須對齊在車輛載重中心線上,鋼管下方必須墊方木,鋼管用鋼絲繩捆綁牢靠,用倒鏈拉緊。 運輸車輛出廠,鋼管邊緣懸掛明顯標記,運輸途中勤于檢查鋼管是否松動,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 鋼管運輸,必須有開道車與押運車,專人監(jiān)護,開道車負責疏導其他車輛,觀察路況,查看路旁的建筑物,警示牌,各類橫跨公路的線路等,是否影響運輸車輛,押運車在鋼管運輸車后,防止車輛在路況不允許的情況下超車,造成事故。開道車、押運車與鋼管運輸車用報話機隨時保持聯(lián)系。 運輸?shù)绞┕け愕捞?,重車不論?/p>
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