(指南)拜耳法赤泥路基施工技術(shù)指南

1、拜耳法赤泥公路路基施工技術(shù)指南Technical Manial for Construction of Red Mud Highway Subgrade山東省交通科學(xué)研究院2023年12月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc450654909 前 言 PAGEREF _Toc450654909 h 3 HYPERLINK l _Toc450654910 第一章 總那么 PAGEREF _Toc450654910 h 5 HYPERLINK l _Toc450654911 第二章 路基施工前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)評價(jià)工作 PAGEREF _Toc450654911 h

2、7 HYPERLINK l _Toc450654912 第三章 施工前的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc450654912 h 8 HYPERLINK l _Toc450654913 第四章 赤泥改性固化處理 PAGEREF _Toc450654913 h 13 HYPERLINK l _Toc450654914 第五章 赤泥路基施工 PAGEREF _Toc450654914 h 14 HYPERLINK l _Toc450654915 第五章 赤泥路基的壓實(shí)工藝 PAGEREF _Toc450654915 h 21 HYPERLINK l _Toc450654916 第六章 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓

3、實(shí)度檢測 PAGEREF _Toc450654916 h 24 HYPERLINK l _Toc450654917 第七章 石灰土封層 PAGEREF _Toc450654917 h 26 HYPERLINK l _Toc450654918 第八章 粘土包邊 PAGEREF _Toc450654918 h 28前言赤泥是從鋁土礦中提煉氧化鋁后排出的工業(yè)固體廢棄物。一般含氧化鐵量大，外觀與赤色泥土相似，因而得名。根據(jù)氧化鋁生產(chǎn)工藝的不同赤泥可以分成拜爾法赤泥、燒結(jié)法赤泥。平均每生產(chǎn)1噸氧化鋁，附帶產(chǎn)生 0.81.5噸赤泥。2023年全國赤泥產(chǎn)生量約8000萬噸，利用量約320萬噸，利用率4%。目

4、前我國赤泥累計(jì)堆存量超過3.5億噸。赤泥的大量堆存，既占用土地，浪費(fèi)資源，又易造成環(huán)境污染和平安隱患。因此，最大限度的減少赤泥的產(chǎn)量和危害，實(shí)現(xiàn)多渠道、大規(guī)模的資源化利用已迫在眉睫。然而進(jìn)行赤泥的綜合回收與利用，是治理污染、保護(hù)生態(tài)的重要手段；同時(shí)也可以節(jié)省大量的土地和資金，造福于人類社會，實(shí)現(xiàn)資源效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的有效統(tǒng)一。近年來，我省公路建設(shè)開展迅速，公路總里程到達(dá)90000公里，其中高速公路5000公里，一級公路6000公里，路網(wǎng)密度達(dá)每百平方公里57.7公里。根本實(shí)現(xiàn)“五縱連四橫、一環(huán)繞山東的高速公路網(wǎng)。公路建設(shè)的快速開展帶來了取土場的路基填筑材料的緊張和缺乏，將赤泥

5、作為道路材料不僅可以節(jié)省大量的筑路填土，降低工程本錢，亦為工業(yè)廢棄料的資源化應(yīng)用提供一種新嘗試，從而節(jié)約因工業(yè)廢棄料堆放所占用的大量土地資源。為此，我院結(jié)合赤泥公路路基特點(diǎn)和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，編寫?赤泥填筑公路路基施工技術(shù)指南?。本指南的編寫將有力完善填筑施工的質(zhì)量檢測評價(jià)體系，不僅可以直接輔助依托工程設(shè)計(jì)優(yōu)化，指導(dǎo)路基填筑施工，而且對今后類似工程建設(shè)的科學(xué)設(shè)計(jì)、合理施工、以及質(zhì)量控制和路用性能檢測評價(jià)等，提供工程示范。同時(shí)，赤泥的合理利用節(jié)省了珍貴的不可再生的土地資源，不僅是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)意義上的新嘗試，且符合國家環(huán)境保護(hù)與平安以及倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的根本原那么。本指南在編寫過程中參考了公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)，并

6、得到省公路局的大力支持，并邀請有關(guān)單位的專家對“本指南進(jìn)行了認(rèn)真的審查，在此謹(jǐn)向相關(guān)編者和專家表示衷心的感謝。由于水平有限，誤漏之處在所難免，希望各單位在實(shí)踐中注意積累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告我院，以便修訂時(shí)參考。編者2023年12月編寫單位：山東省交通科學(xué)研究院協(xié)辦單位：編寫人員：程鈺、王林、韋金城、孫兆云、陳婷婷、馬士杰第一章總那么1.1 為適應(yīng)山東省高速公路建設(shè)的需要，確保赤泥高速公路路基的施工質(zhì)量，特制定本規(guī)程。1.2 本規(guī)程填筑路基所選用的赤泥，必須符合國家現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，防止對環(huán)境造成污染。嚴(yán)禁采用含有有害物質(zhì)的赤泥用于路堤填料。1.3本規(guī)程適用于山東

7、省內(nèi)高速公路新建及改擴(kuò)建的赤泥填筑路基工程。且應(yīng)通過試驗(yàn)論證并經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)，方可使用。1.4本規(guī)程未涉及的條款，應(yīng)按山東省高速公路招標(biāo)文件和國家及交通部公布的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程執(zhí)行。1.5本規(guī)程根據(jù)山東省公路試驗(yàn)路、相關(guān)課題總結(jié)編制，在使用中應(yīng)不斷總結(jié)完善，假設(shè)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)函告編寫課題組，以便修訂。在未修訂之前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。1.6赤泥地區(qū)路基工程應(yīng)推行機(jī)械化施工。由于赤泥粘聚性高的特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件，應(yīng)抓住有利施工季節(jié)，集中調(diào)配勞力機(jī)具，優(yōu)化組合，連續(xù)施工。1.7赤泥路基工程應(yīng)遵循邊施工邊防護(hù)的原那么，集中力量完成一段，防護(hù)一段，以減少病害的發(fā)生。1.8赤泥公路路基施工應(yīng)盡量減

8、少環(huán)境污染，防止水土流失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對原地表去除的表土應(yīng)盡可能集中堆于兩側(cè)平整帶內(nèi)，以便綠化利用。1.9赤泥路基施工必須遵守國家有關(guān)土地管理法規(guī)，節(jié)約土地，保護(hù)林地、耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，應(yīng)盡量以挖作填，減少土地占用。1.10赤泥公路路基施工必須貫徹平安生產(chǎn)的方針，制定技術(shù)平安措施，加強(qiáng)平安教育，嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，確保平安生產(chǎn)。1.11赤泥路基施工，應(yīng)在符合工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的條件下積極采用經(jīng)過鑒定的新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。第二章路基施工前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)評價(jià)工作2.1在利用赤泥進(jìn)行路基填筑前，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成份和礦物成份分析試驗(yàn)，確定其化學(xué)成份、礦物成份、浸出液內(nèi)有害物質(zhì)含量、pH值、

9、燒失量等，評價(jià)其對水體、土壤及生態(tài)環(huán)境的影響程度。2.2應(yīng)通過試驗(yàn)，確定赤泥的強(qiáng)度特性內(nèi)摩擦角、粘結(jié)強(qiáng)度、壓縮系數(shù)、膨脹系數(shù)、回彈模量和CBR值。2.3 應(yīng)通過室內(nèi)試驗(yàn)，確定赤泥的最大干密度和最正確含水量。2.4赤泥最大干密度確實(shí)定方法應(yīng)按照?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?(JTG E40-2007)重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度。2.5一般情況下，最大干密度試驗(yàn)每公里不少于一組。確定最大干密度采用的赤泥試樣應(yīng)與施工路段的赤泥相適應(yīng)。施工中如發(fā)現(xiàn)赤泥試驗(yàn)特性有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主并補(bǔ)做最大干密度室內(nèi)試驗(yàn)。2.6各施工單位應(yīng)按規(guī)定頻率和方法取樣，將試樣送中心試驗(yàn)室做相關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告送建設(shè)工程

10、辦公室審批后執(zhí)行。第三章施工前的準(zhǔn)備工作3.1一般規(guī)定3.l.1路基施工前，施工單位應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的根底上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)按有關(guān)程序上報(bào)監(jiān)理部門和業(yè)主，并提出修改意見報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)變更。3.1.2根據(jù)設(shè)計(jì)要求和調(diào)查的現(xiàn)場實(shí)際情況，核實(shí)工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、人員、設(shè)備、試驗(yàn)等準(zhǔn)備情況，編制較為詳細(xì)的施工組織方案，上報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提交開工申請報(bào)告，必要時(shí)應(yīng)編制赤泥路基施工網(wǎng)絡(luò)方案。3.1.3 修建生活和工程用房，解決好通訊、電力、水的供應(yīng)，修建工程所需的臨時(shí)便道、便橋、預(yù)制場地，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)并設(shè)立必要的平安標(biāo)志

11、。開工前必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、平安管理體系和質(zhì)量檢測體系，并對各類施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、平安交底。3.2 測量控制性樁號，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場交樁，并保護(hù)好交樁成果。3.2.2路基施工前應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好施工測量工作，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、橫斷面抽查與補(bǔ)測、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測量的精度應(yīng)符合交通部公布實(shí)施的?公路路線勘測規(guī)程?的要求。導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測應(yīng)符合現(xiàn)行?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?中的有關(guān)規(guī)定，必要時(shí)應(yīng)增補(bǔ)點(diǎn)位。假設(shè)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)位于路基施工范圍內(nèi)應(yīng)移至路基施工影響范圍之外，并設(shè)在較為穩(wěn)定的、長度不少于1.0m 的砼樁上，必要時(shí)應(yīng)設(shè)護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)。路基施工前應(yīng)按現(xiàn)行?公路路基

12、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?中的有關(guān)條款規(guī)定和?高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行路基放樣。1)路基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測時(shí)按設(shè)計(jì)文件提供的樁號進(jìn)行放樣，復(fù)核土方數(shù)時(shí)不得增減樁號。2)根據(jù)恢復(fù)的中線、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取赤泥位置、平整帶、棄赤泥位置等具體樁位，距路中心一定平安距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上應(yīng)標(biāo)明樁號與路基中心填挖高度，用(+)表示填方，用(-)表示挖方。3)在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對深挖高填地段每挖5m 應(yīng)復(fù)測中線樁，側(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。4)施工期間，每隔一定時(shí)

13、間應(yīng)復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。在春融以后必須復(fù)測水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、控制點(diǎn)等。5)機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的坡挖標(biāo)志，在不大于200m 的段落內(nèi)距中心樁一定距離處埋設(shè)控制標(biāo)高的控制樁進(jìn)行施工控制。假設(shè)發(fā)現(xiàn)控制樁喪失或碰倒應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。6)對取赤泥位置應(yīng)定點(diǎn)設(shè)立明顯標(biāo)志，注明允許的挖掘深度、寬度和所供應(yīng)的路基范圍樁號。7)邊溝、截水溝和排水溝放樣時(shí)，宜先做成樣板架檢查，也可每隔10-20m 在溝內(nèi)、外邊緣釘木樁，并注明里程及挖深。8)施工過程中，應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志，特別是主要控制點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)等原始控制點(diǎn)。3.3試驗(yàn)應(yīng)對路基范圍內(nèi)地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對用于路堤填料的

14、赤泥每隔一定距離進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。3.3.3 用于填筑路基的赤泥、土及用于石灰土封層的石灰應(yīng)做以下試驗(yàn)工程，其方法按照?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?、?公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程?、?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?等執(zhí)行。(1)赤泥填筑路段試驗(yàn)工程a.顆粒分析試驗(yàn)b.液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)c.天然含水率試驗(yàn)d.重型擊實(shí)試驗(yàn)e.強(qiáng)度試驗(yàn)CBR 值)(2)土的試驗(yàn)工程a.赤泥路基范圍內(nèi)存在局部土方路段路基工程及粘土包邊等工程，施工前應(yīng)對土做相關(guān)試驗(yàn)。b.液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)c.顆粒分析試驗(yàn)d.重型擊實(shí)試驗(yàn)e.強(qiáng)度試驗(yàn)CBR 值)(3)石灰土試驗(yàn)工程a.石灰的化學(xué)分

15、析，主要包括石灰的有效氧化鈣、氧化鎂含量。b.石灰土的配合比設(shè)計(jì)。c.石灰土的重型擊實(shí)試驗(yàn)。3.3.4 在開工前施工單位應(yīng)將具有代表性的赤泥試樣送交中心試驗(yàn)室，對各合同段赤泥填料的顆粒分析及最大干密度值進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。假設(shè)在施工過程中發(fā)現(xiàn)赤泥顆粒粒徑發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)取樣進(jìn)行補(bǔ)充相應(yīng)試驗(yàn)。3.4 場地清理3.4.1 施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。施工單位根據(jù)施工需要提出臨時(shí)用地方案，并繪制用地平面圖及用地劃界表，送交有關(guān)單位辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。3.4.2 路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ铮鶓?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷

16、或改造；對于路基附近的危險(xiǎn)建筑應(yīng)予以適當(dāng)加固；對文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。3.4.3路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥替處理。應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平碾壓密實(shí)。在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行外表清理，清理深度應(yīng)根據(jù)腐土厚度決定，清出的腐土應(yīng)集中堆放。填方地段在清理完地面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，才可進(jìn)行填方作業(yè)。3.5 試驗(yàn)路段鑒于目前尚無完整系統(tǒng)的赤泥路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和指南，施工單位在施工前應(yīng)根據(jù)本規(guī)程有關(guān)條款規(guī)定，采用不同的施工機(jī)械進(jìn)行試驗(yàn)路施工，熟悉和掌握赤泥路基施工的根本方法和程序，以便指導(dǎo)大面積施工。

17、3.5.2 試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。試驗(yàn)所用的材料和施工機(jī)械應(yīng)與將來全線施工所用的材料和施工機(jī)械相同。通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)具壓實(shí)赤泥的碾壓遍數(shù)、最正確的機(jī)械配套和施工組織。應(yīng)按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。3.5.4 試驗(yàn)路段施工中及完成以后，應(yīng)加強(qiáng)對有關(guān)指標(biāo)的檢測；完工后，應(yīng)及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計(jì)有缺陷或本規(guī)程有關(guān)條款不完善時(shí)，應(yīng)提出意見報(bào)監(jiān)理工程師或業(yè)主審批。第四章赤泥改性固化處理4.1赤泥必須經(jīng)過改性固化處理，消除其污染性、滿足路用要求之后才能用于路基填筑。4.2選擇符合要求的赤泥固化劑。經(jīng)固化劑改性

18、處理之后的赤泥室內(nèi)試驗(yàn)7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于1.5MPa，現(xiàn)場CBR不低于20。4.3路基現(xiàn)場檢測必須符合國家相關(guān)法律法規(guī)要求，PH值在710之間。重金屬離子濃度低于?地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?GB/T14848-9表1地下水質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)類。4.4 經(jīng)固化處理之后的赤泥體浸出液的主要污染物含量優(yōu)于?污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)?(GB8978-1996)中的一級排放標(biāo)準(zhǔn)。4.5各施工單位應(yīng)按規(guī)定頻率和方法取樣，將試樣送中心試驗(yàn)室做相關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告送建設(shè)工程辦公室審批后執(zhí)行。第五章赤泥路基施工4.1赤泥料源的選擇4.1.1 用于高速公路、一級公路路堤的赤泥應(yīng)按第二章進(jìn)行施工前試驗(yàn)評價(jià)工作，所選赤泥應(yīng)滿足路基填料的

19、工程技術(shù)和環(huán)保要求，拜耳法赤泥需進(jìn)行固化處理。4.1.2 赤泥料源的選擇應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)合理的原那么，宜考慮工程沿線就近的堆料場。4.1.3 赤泥堆料場的存量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)填方的借方量，盡可能減少料源變化導(dǎo)致的施工變異性。4.2地基表層處理4.2.1二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于93%；三、四級公路應(yīng)不小于90%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。4.2.2原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在去除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合第4.2條第1款的規(guī)定。4.2.3泉眼或露頭地下水，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施前方可填筑路堤。4.2.4地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、

20、湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，局部軟彈的局部也應(yīng)采取有效的處理措施。4.2.5地下水位較高時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。4.2.6陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。4.3赤泥路基排水4.3.1赤泥路基施工應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。施工過程中應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)、路基橫斷面形狀、縱坡、橫坡等情況設(shè)置必要的排水設(shè)施，特別是在夏季暴雨較為集中時(shí)應(yīng)防止雨水對赤

21、泥路堤的沖刷。4.4 施工機(jī)械的要求與選擇4.4.1赤泥路基施工應(yīng)選擇在赤泥中能自由行走的機(jī)械，如履帶式推土機(jī)、履帶式鏟運(yùn)機(jī)和前后輪驅(qū)動的振動壓路機(jī)、路拌機(jī)等。4.4.2施工機(jī)械的配備應(yīng)根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，按工程量大小、取棄赤泥運(yùn)距、工期要求及設(shè)備能力等因素綜合確定，并制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的機(jī)械施工作業(yè)方案，最大限度地滿足機(jī)械產(chǎn)能的要求，充分發(fā)揮機(jī)械效率。4.4.3赤泥路基應(yīng)采用機(jī)械化施工，按以下規(guī)定進(jìn)行施工管理：1制訂機(jī)械使用與管理制度和油料供應(yīng)制度；2制訂機(jī)械調(diào)配措施；3編制機(jī)械施工組織、技術(shù)方案和綜合機(jī)械流水作業(yè)程序，按不同的工程內(nèi)容，指導(dǎo)機(jī)械施工；4制定機(jī)械的日常保養(yǎng)、定期檢修和機(jī)

22、械保修制度，保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械的作用；5設(shè)置臨時(shí)機(jī)修廠房和機(jī)械修理場地，安裝平安防護(hù)設(shè)施，并按機(jī)械數(shù)量、完好程度恰當(dāng)配置檢修人員。4.5 路堤的結(jié)構(gòu)要求赤泥路基應(yīng)采用封閉式路堤結(jié)構(gòu)，對邊坡和路肩采取土質(zhì)護(hù)坡保護(hù)措施，在土質(zhì)護(hù)坡中設(shè)置排水滲溝，并采取相應(yīng)措施防止?jié)B溝淤塞。路基上路床范圍應(yīng)采用改性赤泥填筑，也可與路面結(jié)構(gòu)層相結(jié)合。赤泥路基底部應(yīng)高于地下水位或地表長期積水位500mm以上，并設(shè)置隔離層；隔離層厚度不宜小于300mm，隔離層填料可選用塑性指數(shù)不小于10、且滿足強(qiáng)度要求的黏性土。當(dāng)赤泥路基填筑高度超過4.0m時(shí)，可在路堤中部設(shè)置土質(zhì)夾層。4.5.5 赤泥路基高度超過5.0m

23、時(shí)，應(yīng)進(jìn)行路基穩(wěn)定性檢算，路基穩(wěn)定性計(jì)算方法及其抗滑穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)符合高填方路基與陡坡路堤的有關(guān)規(guī)定。4.6 赤泥路基填筑4.6.1 赤泥路基填筑應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出設(shè)計(jì)寬度50cm。4.6.3 如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，檢測壓實(shí)度符合規(guī)定后，再填上一層。填方路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5且基底經(jīng)處理符合要求時(shí)，可直接在經(jīng)處理的地基上分層填筑路堤。當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。4.6.5假設(shè)填方路基分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在

24、同一時(shí)間填筑的，應(yīng)將先填地段挖成寬度不小于2m 的臺階；同一時(shí)間填筑的那么應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。4.7 赤泥路堤質(zhì)量驗(yàn)收4.7.1 赤泥路基施工過程中的檢查及各項(xiàng)控制按招標(biāo)文件中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.7.2 赤泥路基施工完成后，石灰土封層施工前應(yīng)對己完工的赤泥路基進(jìn)行驗(yàn)收。實(shí)測工程及檢測方法、檢測頻率和允許偏差見表。表 封層前赤泥路基施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或公允偏差檢測方法及頻率高速公路、一級公路其他公路1壓實(shí)度%符合表要求按JTG F80/1-2004附錄B和JTJ059-95密度法，每2000m2每壓實(shí)層測4處2縱斷高程mm+10，-15+10，-2

25、0水準(zhǔn)儀，每200m測4個(gè)斷面3中線偏位mm50100經(jīng)緯儀，每200m測4點(diǎn)，彎道加測HY，YH兩點(diǎn)4寬度mm不小于設(shè)計(jì)值米尺，每200m測4處5橫坡%0.30.5水準(zhǔn)儀，每200m測4個(gè)斷面4.7.3 石灰土或粘土封層完成路基整型后，應(yīng)對路基進(jìn)行全面驗(yàn)收。實(shí)測工程及檢測方法、檢測頻率和允許偏差見表4.7.3。表4.7.3 赤泥路基施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或公允偏差檢測方法及頻率高速公路、一級公路其他公路1壓實(shí)度符合表要求 按JTG F80/1-2004附錄B和JTJ059-95密度法，每2000m2每壓實(shí)層測4處2彎沉值0.01mm不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTG F80/1-2004附

26、錄I和JTJ059-95的要求檢查3縱斷高程mm+10，-20+10，-30水準(zhǔn)儀，每200m測4個(gè)斷面4中線偏位mm50100經(jīng)緯儀，每200m測4點(diǎn)，彎道加測HY，YH兩點(diǎn)5寬度mm不小于設(shè)計(jì)值米尺，每200m測4處6平整度mm12203m直尺，每200m測4處，每處3尺7橫坡%0.30.5水準(zhǔn)儀，每200m測4個(gè)斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處9灰土強(qiáng)度MPa0.7按設(shè)計(jì)要求10包邊壓實(shí)度%85每200m抽查4處11平整帶寬度不小于設(shè)計(jì)寬度每200m抽查4處12包邊厚度不小于設(shè)計(jì)厚度每200m抽查4處4.8 冬、雨季赤泥路基施工4.8.1冬、雨季施工應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和施工段的地質(zhì)地

27、形條件，制定合理的施工方案。4.8.2 冬、雨季施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并與永久排水設(shè)施銜接順暢。4.8.3冬、雨季施工應(yīng)加強(qiáng)平安管理，制定平安預(yù)案，加強(qiáng)氣象信息的收集工作，防止災(zāi)害和事故發(fā)生。4.8.4赤泥路基的冬季施工要求：1在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，且連續(xù)10天以上，或者晝夜平均溫度雖在-3以上，但凍土沒有完全融化時(shí)，均應(yīng)按冬季施工辦理。2高速公路、一級公路的赤泥路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路赤泥路堤不宜進(jìn)行冬季施工。河灘低洼地帶，可被水淹沒的赤泥路堤不宜冬季施工。赤泥路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬季施工。半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬季施工。3冬季路基施工應(yīng)采取

28、措施，及時(shí)排放雨雪水及路塹開挖時(shí)出現(xiàn)的地下水。4填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%30%，且松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。中途停止填筑時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)將表層冰雪去除，并補(bǔ)充壓實(shí)。5當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。6冬季過后必須對填方赤泥路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)到達(dá)本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。4.8.5 赤泥路基的雨季施工要求：1雨季施工應(yīng)綜合規(guī)劃、合理設(shè)置現(xiàn)場防排水系統(tǒng)，采取有效措施，及時(shí)引排地面水。2赤泥路堤填筑的每一層外表應(yīng)設(shè)2%4%的排

29、水橫坡。3在已填路堤路肩處，應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時(shí)擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。4雨季路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通。5路堤應(yīng)分層填筑，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。4.8 拓寬改建工程中赤泥路基施工4.8.1 拓寬改建工程中應(yīng)按設(shè)計(jì)撤除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。4.8.2 施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源，開挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水通暢。4.8.3 拓寬局部路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計(jì)和本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)條款處理。4.8.4 老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤

30、坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺階。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。4.8.5 拓寬施工中的填方路基按4.6節(jié)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五章赤泥路基的壓實(shí)工藝5.1 一般規(guī)定5.1.1 赤泥路基施工前，應(yīng)將具有代表性的赤泥取樣進(jìn)行試驗(yàn)，確定出改性赤泥的最大干密度值。施工中如發(fā)現(xiàn)赤泥試驗(yàn)特性發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做赤泥全部試驗(yàn)工程。5.1.2 改性赤泥路基壓實(shí)機(jī)械的選擇除滿足壓實(shí)的技術(shù)要求外還應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、壓實(shí)機(jī)械效率及工期要求等因素綜合考慮。5.2 壓實(shí)工藝流程5.2.1 應(yīng)選擇在赤泥中能自由行走的前后輪驅(qū)動的振動壓路機(jī)，振動壓路機(jī)自重應(yīng)不小于18T。5.2.2 此種施工工藝適用于振動壓路機(jī)在赤泥最正確

31、含水率狀態(tài)下分層碾壓。5.2.3 施工工藝流程圖：(1)施工前準(zhǔn)備工作(2)原地表處理(3)檢測合格(4)運(yùn)送填料(5)整平、攤鋪填料(6)摻加固化材料(7)路拌機(jī)拌合(8)推土機(jī)穩(wěn)壓(9)振動壓路機(jī)碾壓(10)推土機(jī)終壓(11)檢測合格(12)上一層施工返回第步循環(huán)施工直至到達(dá)規(guī)定的填筑高程5.3 壓實(shí)施工工藝5.3.1 施工前準(zhǔn)備工作。包括放樣、去除填方路段原地表雜草、樹根及借方位置原地外表雜草、樹根等。5.3.2 原地表處理。對填方路段填前原地表雜草、樹根去除后應(yīng)對原地表進(jìn)行填筑前壓實(shí)，采用振動壓路機(jī)碾壓不少于6遍，碾壓時(shí)輪跡重疊不應(yīng)小于1/3，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。碾壓后取樣檢測應(yīng)

32、到達(dá)本規(guī)程規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不合格時(shí)應(yīng)補(bǔ)壓直到合格為止。5.3.3 推送填料。推土機(jī)從路基兩側(cè)或短距離內(nèi)縱向調(diào)配赤泥推運(yùn)至填方路段。5.3.4 攤鋪填料。對推運(yùn)至填方路段內(nèi)的填料采用推土機(jī)攤鋪并整平，或采用推土機(jī)配合平地機(jī)整平。推土機(jī)攤鋪后每層厚度不得超過30cm?？刹捎锰盍锨昂蠖c(diǎn)測量高程控制松鋪厚度。5.3.5 摻加固化材料。隨時(shí)跟蹤檢測已填土體含水率，一般比最正確含水率稍高3個(gè)點(diǎn)時(shí)可安排摻加固化劑。采用適宜的摻加方式，嚴(yán)格控制劑量。拌合。先用平地機(jī)將成堆的固化劑均勻攤平，采用大型拌合機(jī)組合的拌合方式進(jìn)行。拌合保證無夾層，拌合寬度每道重合20cm，拌合過程中隨時(shí)檢查拌合深度及搭接寬度，隨時(shí)檢

33、查灰土是否均勻，土體顆粒是否滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求最大粒徑不大于100mm，不滿足要求進(jìn)行2次拌合，2次拌合仍不能滿足要求進(jìn)行3次拌合。穩(wěn)壓。穩(wěn)壓時(shí)按照一般土方路基的壓實(shí)工藝，從路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不小于1/2 單輪寬度，單側(cè)輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍，穩(wěn)壓2遍，穩(wěn)壓時(shí)也可采用縱向、橫向交錯(cuò)的碾壓方式。5.3.6 振動壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：1壓實(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行控制。假設(shè)控制壓實(shí)遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填料層厚，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn)，直到合格為止。振動壓路機(jī)一般碾壓6遍以上。碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)小于1

34、/3，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。2采用18T以上前后輪驅(qū)動振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先慢后快，采用強(qiáng)振進(jìn)行振動碾壓。3壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)不超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段)應(yīng)縱向重疊2.0m以上，到達(dá)無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。終壓。終壓壓實(shí)工藝與穩(wěn)壓相同，輪跡重疊寬度不小于1/2單輪寬度，終壓2遍。5.3.8 檢測。壓實(shí)度檢測采用環(huán)刀法測定赤泥干密度，計(jì)算壓實(shí)度、固體體積率等，壓實(shí)質(zhì)量以壓實(shí)度控制。壓實(shí)度應(yīng)到達(dá)本規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，假設(shè)不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止，方可

35、進(jìn)行下一道工序的作業(yè)。檢測取樣位置、深度也應(yīng)符合本規(guī)程有關(guān)條款之規(guī)定。第六章施工質(zhì)量檢測6.1 赤泥路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)6.1.1 赤泥路堤、路塹路床、零填及路堤基底壓實(shí)度不低于96%。6.1.2 橋涵、通道及其他構(gòu)造物處采用赤泥分層填筑時(shí)單點(diǎn)壓實(shí)度不得低于95%。6.1.3 赤泥路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，計(jì)算壓實(shí)度時(shí)采用的最大干密度應(yīng)與施工壓實(shí)工藝相適應(yīng)，且壓應(yīng)符合表規(guī)定的根底上通過試驗(yàn)確定。表6.1.3 赤泥路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)路 基 部 位深度范圍/m壓實(shí)度/%上路床0-0.396下路床輕、中等及重交通0.3-0.896特重、極重交通0.3-1.296上路堤輕、中等及重交通95特重、極重交通95下路堤

36、輕、中等及重交通1.5以下95特重、極重交通1.9以下95灰土封層95邊坡包邊土856.2 壓實(shí)度現(xiàn)場檢測6.2.1 赤泥填筑路基檢測的內(nèi)容主要為壓實(shí)度。6.2.2 赤泥路基壓實(shí)度現(xiàn)場取樣方法赤泥路基壓實(shí)度現(xiàn)場檢測方法與土路基壓實(shí)度檢測方法根本相同，采用普通環(huán)刀法取樣。環(huán)刀頂面應(yīng)加蓋，當(dāng)環(huán)刀打入赤泥填料層時(shí)，先加頂蓋后再取環(huán)刀，以防頂面赤泥漏失影響精度。測定試樣含水率時(shí)不能用酒精燃燒法，應(yīng)將試樣全部放入烘箱內(nèi)烘干。取樣位置壓實(shí)度檢測應(yīng)在每層距頂面15cm以下取樣。6.2.4 檢測頻率1路堤填方、路塹路床頂面、零填及路堤基底碾壓完成后，采用隨機(jī)取樣每2000 m2檢查8點(diǎn)，缺乏200m2檢測2點(diǎn)

37、。2橋涵、通道及其他構(gòu)造物背后檢測時(shí)應(yīng)采取隨機(jī)抽查方式取樣，每50m2抽檢1點(diǎn)，缺乏50m2時(shí)至少檢測一點(diǎn)。6.2.5 對取樣試驗(yàn)資料整理時(shí)，應(yīng)對每一測點(diǎn)計(jì)算出壓實(shí)度。6.2.6 假設(shè)赤泥路段內(nèi)有土填筑的路段，壓實(shí)度的檢測方法、頻率、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.2.7 施工過程中的路基壓實(shí)質(zhì)量控制，每點(diǎn)壓實(shí)度均不小于本規(guī)程規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。6.2.8 赤泥路段壓實(shí)度資料整理匯總時(shí)，應(yīng)分段將干密度、壓實(shí)度進(jìn)行匯總，其中壓實(shí)度資料整理方法應(yīng)符合?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-2004中附錄B的規(guī)定，干密度匯總時(shí)參考壓實(shí)度評定方法，計(jì)算出平均值與代表值。第七章石灰土封層7.1石

38、灰土封層施工前應(yīng)提交石灰土相關(guān)試驗(yàn)資料。7.2 石灰土封層施工厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與路基路床位置設(shè)計(jì)同寬，內(nèi)側(cè)中央分隔帶處每側(cè)寬出路面底基層不小于25cm。7.3 石灰土封層所用材料及施工技術(shù)要求與石灰穩(wěn)定土路面底基層要求根本相同。土的塑性指數(shù)不應(yīng)小于8，土團(tuán)最大尺寸不應(yīng)大于15mm；石灰質(zhì)量符合級以上生石灰或消解石灰的技術(shù)指標(biāo)，消石灰應(yīng)過孔徑10mm的篩，并應(yīng)盡快使用?；旌狭现惺覄┝恳?-10%為宜。石灰土7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度養(yǎng)生6天，飽水24小時(shí)應(yīng)到達(dá)0.5MPa以上，其檢測工程、方法、頻率應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.4 石灰土封層施工前應(yīng)對赤泥路基頂面用推土機(jī)穩(wěn)壓、平整，并整理路拱橫坡使其與路面橫坡一致。7.5石灰土封層大面積施工前應(yīng)選擇具有代表性的路段修筑長度不小于200m的試