企業(yè)設(shè)備培訓(xùn)之六設(shè)備故障與診斷課件

1、1第6章 設(shè)備故障和診斷周劍峰1第6章 設(shè)備故障和診斷周劍峰9999福特公司在檢查設(shè)備時(shí)，曾發(fā)現(xiàn)一臺(tái)大型電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，但毛病在哪卻無法“確診”，于是請(qǐng)來了斯坦門茨，斯坦門茨仔細(xì)地聽了聽，敲了敲，然后在電機(jī)外殼上畫了條線，等到技工打開電機(jī)，才果然發(fā)現(xiàn)毛病在那里。事后，福特公司爽然支付了1萬美元。什么？就這么聽聽敲敲就值1個(gè)萬？一時(shí)間人們議論紛紛，斯坦門茨會(huì)意，便在領(lǐng)款單的背面寫道：“畫一條線值1美元，知道在哪里畫值9999美元。”9999福特公司在檢查設(shè)備時(shí)，曾發(fā)現(xiàn)一臺(tái)大型電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響故障的定義 定義：機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中，喪失或降低其規(guī)定的功能及不能繼續(xù)運(yùn)行的現(xiàn)象。 （規(guī)定功能是指在設(shè)

2、備的技術(shù)文件中明確規(guī)定的功能。失效也被稱為一種故障。） 故障的定義故障的定義兩層含義：1、機(jī)械系統(tǒng)偏離正常功能，它的形成原因主要是因?yàn)闄C(jī)械系統(tǒng)的工作條件（含零部件）不正常而產(chǎn)生的，通過參數(shù)調(diào)節(jié)或零部件修復(fù)又可以恢復(fù)到正常功能。2、功能失效，是指系統(tǒng)連續(xù)偏離正常功能，且其程度不斷加劇，使機(jī)械設(shè)備基本功能不能保證。一般零件失效可以更換，關(guān)鍵零件失效，往往導(dǎo)致整機(jī)功能喪失故障的定義兩層含義：故障的分類按工作狀態(tài)分1、間歇性故障 2、永久性故障 按發(fā)生時(shí)間分1、早發(fā)性故障 2、突發(fā)性故障 3、漸進(jìn)性故障 4、復(fù)合型故障按表現(xiàn)形式分1、功能故障 2、潛在故障按產(chǎn)生原因分1、人為故障 2、自然故障按造成的

3、后果分1、致命故障 2、嚴(yán)重故障 3、一般故障 4、輕度故障 故障通常不能單純的用一種類別去界定，往往是復(fù)合型的。故障的分類按工作狀態(tài)分故障的典型模式機(jī)械設(shè)備常見的故障模式異常振動(dòng)、磨損、疲勞、裂紋、破裂、過度變形、腐蝕、剝離、滲漏、堵塞、松弛、熔融、蒸發(fā)、絕緣劣化、異常聲響、油質(zhì)劣化、材質(zhì)劣化、其它6故障的典型模式機(jī)械設(shè)備常見的故障模式67故障理論概述故障特征量故障概率7故障理論概述故障特征量8故障理論概述無故障概率：R(t)=1-F(t)故障率：8故障理論概述無故障概率：R(t)=1-F(t)9故障理論概述故障率類型常數(shù)型負(fù)指數(shù)型正指數(shù)型浴盆型9故障理論概述故障率類型機(jī)械設(shè)備故障率變化1)

4、早期故障期特點(diǎn):故障率較高且故障率隨時(shí)間的增加而迅速下降原因：設(shè)計(jì)、制造、裝配等缺陷以及操作不熟練等早期故障相當(dāng)于設(shè)備的安裝試車階段。設(shè)備進(jìn)行大修理或技術(shù)改造后，早期故障期將再次出現(xiàn)。10機(jī)械設(shè)備故障率變化1)早期故障期10機(jī)械設(shè)備故障率變化早期故障期應(yīng)用舉例：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工序的后段：裝配注油運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘/同時(shí)測試下線包裝汽車下裝配線后：路試2至3公里入庫新車上路：前5000公里限速行駛-磨合飛機(jī)在制造廠的試飛：裝配測試試飛涂面漆總軍檢交付11機(jī)械設(shè)備故障率變化早期故障期應(yīng)用舉例：11電子產(chǎn)品制造商一般通過測試、老煉、篩選等手段將早期故障盡量剔除，然后提供給客戶使用12電子產(chǎn)品制造商一般通過

5、測試、老煉、篩選等手段將早期故障盡量剔2）偶發(fā)故障期特點(diǎn)：故障率低而穩(wěn)定，近似常數(shù)，與時(shí)間t關(guān)系不大。偶然因素引起故障，由于設(shè)計(jì)制造中潛在缺陷、操作差錯(cuò)、不良維護(hù)、環(huán)境等因素所致。通過調(diào)試不能消除，更換零件不能預(yù)防。時(shí)間長，約等于機(jī)器的使用期限。此時(shí)期成為設(shè)備的最佳工作期，這對(duì)應(yīng)著設(shè)備的正常磨損階段。原因：使用不當(dāng)、操作疏忽、潤滑不良、維護(hù)欠佳、材料隱患、工藝缺陷等偶然原因所致，沒有一種特定的失效機(jī)理主導(dǎo)作用，因而故障是隨機(jī)的。132）偶發(fā)故障期133）耗損(磨損)故障期為兩次大修間的正常工作時(shí)間。這段時(shí)期的特點(diǎn)是設(shè)備故障率急劇升高。由于大多數(shù)零部件經(jīng)過長期的運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損嚴(yán)重，增加了產(chǎn)生故障的機(jī)

6、會(huì)。因此，應(yīng)在這一時(shí)期出現(xiàn)前不久，進(jìn)行預(yù)防維修，或在這一時(shí)期剛出現(xiàn)時(shí)，進(jìn)行設(shè)備小修，可以防止故障大量涌現(xiàn)，降低故障率和維修工作量143）耗損(磨損)故障期1415故障理論概述平均故障間隔時(shí)間MTBF例：某設(shè)備第一次工作1000H后發(fā)生故障，第二次工作2000H后發(fā)生故障，第三次工作2400H發(fā)生故障，則該設(shè)備平均故障間隔時(shí)間為 (1000+2000+2400)/3=1800H15故障理論概述平均故障間隔時(shí)間MTBF例：某設(shè)備第一次工作16故障理論揭示設(shè)備在使用過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律故障統(tǒng)計(jì)分析：故障宏觀理論故障物理分析：故障微觀理論，包括故障機(jī)理和故障形態(tài)兩方面16故障理論揭示設(shè)備在使用過程中的運(yùn)動(dòng)

7、規(guī)律17故障規(guī)律故障產(chǎn)生的主要原因設(shè)計(jì)制造安裝使用保養(yǎng)自然磨損環(huán)境因素人的素質(zhì)管理其它17故障規(guī)律故障產(chǎn)生的主要原因700臺(tái)工業(yè)汽輪機(jī)故障分布率18700臺(tái)工業(yè)汽輪機(jī)故障分布率1819故障規(guī)律影響因素:影響零部件參數(shù)變化速率的因素設(shè)計(jì)規(guī)劃：對(duì)未來工作條件、可能變化考慮材料選擇：材料、材質(zhì)、代用品不當(dāng)制造質(zhì)量：制造誤差裝配質(zhì)量：間隙合理維修：修復(fù)工藝、規(guī)程正確使用：載荷、環(huán)境、保養(yǎng)、操作19故障規(guī)律影響因素:影響零部件參數(shù)變化速率的因素引起故障的外因因素來源分類20引起故障的外因因素來源分類20引起故障的外因因素來源分類2）人為因素：設(shè)計(jì)不良；質(zhì)量偏差；使用不當(dāng)。3）時(shí)間因素：常見的磨損、腐蝕、

8、疲勞、變形等故障都與時(shí)間有密切的關(guān)系。21引起故障的外因因素來源分類2）人為因素：21故障產(chǎn)生的原因（產(chǎn)生過程）產(chǎn)生故障的主要原因大體有四個(gè)方面：1）設(shè)計(jì)不完善2）原材料的缺陷3）制造過程中的缺陷4）運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的問題22故障產(chǎn)生的原因（產(chǎn)生過程）產(chǎn)生故障的主要原因大體有四個(gè)方面23狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述23狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述24狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述不輕易解體檢查，采用先進(jìn)測試設(shè)備和科學(xué)方法，對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和診斷三個(gè)層次：設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)異常時(shí)的故障診斷設(shè)備故障的早期診斷與早期預(yù)報(bào)24狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述不輕易解體檢查，采用先進(jìn)測試設(shè)備和25狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述內(nèi)涵：結(jié)合了機(jī)

9、械電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制理論、信號(hào)處理、人工智能、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等作用：說明設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)說明故障部位和原因預(yù)測故障可能發(fā)展提出控制故障的措施提出設(shè)備維修的合理方法和措施對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造提出改進(jìn)意見，為全壽命管理提供依據(jù)和建議25狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述內(nèi)涵：結(jié)合了機(jī)械電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技26狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述目標(biāo)：保證可靠有效地發(fā)揮設(shè)備功能保證設(shè)備無故障運(yùn)行保證設(shè)備發(fā)揮最大設(shè)計(jì)能力及時(shí)對(duì)異?；蚬收献鞒鲈\斷為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)和信息26狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述目標(biāo)：保證可靠有效地發(fā)揮設(shè)備功能27狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述基本結(jié)構(gòu)：主要組成部分信號(hào)拾取信號(hào)處理狀態(tài)辨識(shí)、診斷診斷決策27狀態(tài)監(jiān)測與

10、故障診斷概述基本結(jié)構(gòu)：主要組成部分28狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述支撐技術(shù)故障機(jī)理：設(shè)備動(dòng)力學(xué)、數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理、化學(xué)信號(hào)感知：新型傳感器、信號(hào)拾取技術(shù)信號(hào)轉(zhuǎn)換：信號(hào)處理技術(shù)狀態(tài)判別：辨識(shí)與決策技術(shù)信息傳遞：通信技術(shù)信息存儲(chǔ)查詢：數(shù)據(jù)庫管理、人機(jī)交互監(jiān)測與診斷的實(shí)時(shí)性：硬件實(shí)現(xiàn)、快速診斷與決策28狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷概述支撐技術(shù)29設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測29設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測30設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測種類主觀監(jiān)測：以經(jīng)驗(yàn)為主客觀監(jiān)測：利用工具、儀器30設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測種類31設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方法：針對(duì)不同檢測項(xiàng)目直接監(jiān)測溫度監(jiān)測振動(dòng)、噪聲檢測油液分析泄漏檢測裂紋檢測腐蝕檢測31設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方法：針對(duì)不同檢測項(xiàng)目32設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測狀態(tài)監(jiān)測

11、的內(nèi)容安全性：制動(dòng)、傳動(dòng)、防護(hù)動(dòng)力性：轉(zhuǎn)速、加速、功率可靠性：異響、振動(dòng)、磨損、變形經(jīng)濟(jì)性：消耗、泄漏32設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測狀態(tài)監(jiān)測的內(nèi)容33設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測維修基本原則：僅當(dāng)監(jiān)測結(jié)果表明檢修是必要的時(shí)候才進(jìn)行檢修也稱預(yù)知維修33設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測維修34設(shè)備故障診斷技術(shù)34設(shè)備故障診斷技術(shù)設(shè)備故障判斷與處理 故障診斷 故障診斷是根據(jù)狀態(tài)檢測所得到的信息，結(jié)合設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)行參數(shù)及其歷史運(yùn)行狀況，對(duì)設(shè)備有可能發(fā)生的故障進(jìn)行分析、預(yù)報(bào)，對(duì)設(shè)備已經(jīng)或正在發(fā)生的故障進(jìn)行分析、判斷，以確定故障的性質(zhì)、類別、程度、部位及趨勢，從而找出必要的對(duì)策的技術(shù)。它是一門綜合性技術(shù)，涉及多門基

12、礎(chǔ)學(xué)科，是對(duì)基礎(chǔ)理論的綜合應(yīng)用。 設(shè)備故障判斷與處理 故障診斷36設(shè)備故障診斷技術(shù)含義：定量地掌握設(shè)備狀態(tài)；預(yù)測設(shè)備的可靠性和性能；若存在異常，對(duì)其原因、部位、危險(xiǎn)程度等進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià)，決定其修正方法36設(shè)備故障診斷技術(shù)含義：定量地掌握設(shè)備狀態(tài)；預(yù)測設(shè)備的可靠故障診斷的核心發(fā)生了什么類型的故障何種原因所造成的故障故障診斷的核心設(shè)備故障診斷技術(shù)主要方法：振動(dòng)和噪聲故障檢測材料裂紋及缺陷損傷磨損和腐蝕38設(shè)備故障診斷技術(shù)主要方法：3839設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)和噪聲故障檢測：振動(dòng)法：對(duì)振動(dòng)值進(jìn)行測定，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比特征分析法：對(duì)振動(dòng)值在時(shí)域、頻域、時(shí)-頻域進(jìn)行分析，確定故障的內(nèi)容和性質(zhì)模態(tài)分析與參

13、數(shù)識(shí)別法：利用振動(dòng)量對(duì)設(shè)備零部件的模態(tài)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，確定故障的原因和部位沖擊能量與沖擊脈沖測定法：用共振解調(diào)技術(shù)測定滾動(dòng)軸承的故障聲學(xué)法：測量噪聲，了解機(jī)器運(yùn)行情況39設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)和噪聲故障檢測：40設(shè)備故障診斷技術(shù)材料裂紋及缺陷損傷超聲波探傷法：檢測平面型缺陷射線探傷法：主要用X射線，檢測體積型缺陷滲透探傷法：熒光滲透和著色滲透，檢測表面缺陷磁粉探傷法：用于鐵磁性材料，探測近表面缺陷渦流探傷法：檢測封閉在材料表面下的缺陷激光全息檢測法：檢測蜂窩結(jié)構(gòu)、疊層結(jié)構(gòu)、高壓容器等微波檢測技術(shù)：非接觸式的無損檢測聲發(fā)射技術(shù)：對(duì)大型構(gòu)件的結(jié)構(gòu)完整性進(jìn)行監(jiān)測40設(shè)備故障診斷技術(shù)材料裂紋及缺陷損傷41

14、設(shè)備故障診斷技術(shù)磨損和腐蝕的檢測光纖內(nèi)窺技術(shù)：用特制的光纖內(nèi)窺探測器觀測材料表面磨損及腐蝕情況油液分析技術(shù)：一是油液本身的物理、化學(xué)性能分析，二是油液污染程度的分析41設(shè)備故障診斷技術(shù)磨損和腐蝕的檢測42設(shè)備故障診斷技術(shù)技術(shù)基礎(chǔ)檢測技術(shù)：傳感器信號(hào)處理技術(shù)：濾波，變換，壓縮等模式識(shí)別：特征分析，判別預(yù)測技術(shù)：預(yù)測故障的發(fā)展故障機(jī)理：故障的形成發(fā)展，故障的形態(tài)計(jì)算機(jī)技術(shù)：記憶、儲(chǔ)存、運(yùn)算、專家系統(tǒng)控制與校正技術(shù)42設(shè)備故障診斷技術(shù)技術(shù)基礎(chǔ)43設(shè)備故障診斷技術(shù)診斷方法分類按診斷目的和要求分：功能診斷與運(yùn)行診斷定期診斷和連續(xù)診斷直接診斷和間接診斷常規(guī)工況與特殊工況診斷在線診斷和離線診斷：優(yōu)缺點(diǎn)43設(shè)

15、備故障診斷技術(shù)診斷方法分類44設(shè)備故障診斷技術(shù)按診斷方法的完善程度分：簡易診斷技術(shù)：利用便攜儀器或儀表，僅對(duì)有無故障及其嚴(yán)重程度作判斷精密診斷技術(shù)：使用復(fù)雜診斷設(shè)備及分析儀器，對(duì)故障性質(zhì)、類別、部位、原因進(jìn)行判斷和預(yù)報(bào)44設(shè)備故障診斷技術(shù)按診斷方法的完善程度分：45設(shè)備故障診斷技術(shù)按診斷對(duì)象分：旋轉(zhuǎn)機(jī)械診斷技術(shù)：燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)機(jī)往復(fù)機(jī)械診斷技術(shù)：泵、內(nèi)燃機(jī)工程結(jié)構(gòu)診斷技術(shù)：橋梁、容器運(yùn)載器和裝置診斷技術(shù)：汽車、火車通訊系統(tǒng)診斷技術(shù)：雷達(dá)、電子工程工藝流程診斷技術(shù)：生產(chǎn)流程、傳送裝置45設(shè)備故障診斷技術(shù)按診斷對(duì)象分：46設(shè)備故障診斷技術(shù)按信息提取方式分函數(shù)分析法：特征信號(hào)與征兆間存在定量的函數(shù)關(guān)系

16、統(tǒng)計(jì)分析法：用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法由特征信號(hào)求出征兆46設(shè)備故障診斷技術(shù)按信息提取方式分47設(shè)備故障診斷技術(shù)按狀態(tài)診斷方式分對(duì)比診斷法：征兆與基準(zhǔn)模式對(duì)比函數(shù)診斷法：征兆與狀態(tài)間存在函數(shù)關(guān)系邏輯診斷法：征兆與狀態(tài)間存在邏輯關(guān)系統(tǒng)計(jì)診斷法：征兆與狀態(tài)間存在統(tǒng)計(jì)關(guān)系模糊診斷法：利用模糊數(shù)學(xué)智能診斷法：專家系統(tǒng)47設(shè)備故障診斷技術(shù)按狀態(tài)診斷方式分48設(shè)備故障診斷技術(shù)工作原理信號(hào)檢測：利用傳感器采集數(shù)據(jù)特征提取：對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行處理，提取故障特征狀態(tài)識(shí)別：把待檢模式與基準(zhǔn)模式進(jìn)行比較，區(qū)別設(shè)備的正常與異常預(yù)報(bào)決策：對(duì)異常狀態(tài)做出趨勢分析，估計(jì)發(fā)展48設(shè)備故障診斷技術(shù)工作原理49設(shè)備故障診斷技術(shù)技術(shù)原理弄清故障

17、的主要原因應(yīng)力狀況掌握設(shè)備劣化、故障部位、程度及原因了解設(shè)備性能、強(qiáng)度、效率預(yù)測設(shè)備可靠性、使用壽命49設(shè)備故障診斷技術(shù)技術(shù)原理50設(shè)備故障診斷技術(shù)診斷過程狀態(tài)監(jiān)測(信號(hào)采集)：直接觀察，性能測定分析診斷(1)特征提取：頻域分析、時(shí)域分析(2)狀態(tài)識(shí)別：統(tǒng)計(jì)模式識(shí)別，結(jié)構(gòu)模式識(shí)別、專家系統(tǒng)治理預(yù)防50設(shè)備故障診斷技術(shù)診斷過程51設(shè)備故障診斷技術(shù)設(shè)備故障監(jiān)測方法振動(dòng)監(jiān)測基本要素：振幅、頻率、相位振動(dòng)監(jiān)測的傳感器：位移式傳感器，輸出電量與振動(dòng)位移成正比(接觸式：電阻式，應(yīng)變式；非接觸式：電容式，電渦流式)；速度式傳感器，輸出電量與振動(dòng)速度成正比(接觸式：動(dòng)圈式，動(dòng)磁式；非接觸式：變間隙式)；加速度

18、傳感器，輸出電量與輸入加速度成正比(壓電式，應(yīng)變式)51設(shè)備故障診斷技術(shù)設(shè)備故障監(jiān)測方法52設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測用振動(dòng)形態(tài)分析法判斷異常振動(dòng)旋轉(zhuǎn)體的異常振動(dòng)分4種：強(qiáng)制振動(dòng)及共振：不平衡的離心力作為外力作用于旋轉(zhuǎn)體自激和不穩(wěn)定現(xiàn)象：旋轉(zhuǎn)體在接近軸的某一頻帶范圍出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象液體振動(dòng)現(xiàn)象：泵類的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，傳輸管道與流體形成的振動(dòng)電磁振動(dòng)現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)或變壓器上，電磁力造成的振動(dòng)可采用振動(dòng)形態(tài)分析區(qū)別以上4種振動(dòng)52設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測53設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測以振動(dòng)總值法判斷異常振動(dòng)：參考ISO或JIS標(biāo)準(zhǔn)用振動(dòng)測試儀器，定期測量設(shè)備的振動(dòng)值(通常選振動(dòng)速度)，對(duì)照 “異常振動(dòng)基準(zhǔn)”，判別

19、測量值是否超過界限或極限規(guī)定值53設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測54設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測以頻率分析法診斷異常振動(dòng)振動(dòng)信號(hào)取出后再作頻率分析，可進(jìn)一步查出異常原因和位置可用振動(dòng)測量儀和記錄分析儀組合實(shí)現(xiàn)54設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測55設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測以振動(dòng)脈沖測量法測量異常振動(dòng)：滾動(dòng)軸承脈沖振動(dòng)儀：利用滾動(dòng)軸承失效時(shí)，滾道疲勞腐蝕等原因而產(chǎn)生點(diǎn)蝕、剝落的缺陷，并不斷發(fā)展，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生脈沖振動(dòng)和噪聲變化55設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)監(jiān)測56設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)信號(hào)采集和處理振動(dòng)信號(hào)采集：振動(dòng)傳感器信號(hào)的確認(rèn)信號(hào)的預(yù)處理56設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)信號(hào)采集和處理57設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)信號(hào)的分析波

20、形分析軌跡分析軸心位置分析頻譜分析全息分析起動(dòng)和停車過程分析57設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)信號(hào)的分析58設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)判定標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn)：利用國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等相對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)測值與正常初始值比較類比判斷標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)臺(tái)機(jī)型相同、規(guī)格相同、工況相同的設(shè)備，對(duì)它們的振動(dòng)情況相互比較作出判斷58設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)判定標(biāo)準(zhǔn)59設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)頻率分類與測量方位選擇頻率分類：低頻振動(dòng)，中頻振動(dòng)，高頻振動(dòng)測量的方位：測量位置：振動(dòng)的敏感點(diǎn)測量方向：測量互相垂直的三個(gè)方向59設(shè)備故障診斷技術(shù)振動(dòng)頻率分類與測量方位選擇60設(shè)備故障診斷技術(shù)溫度監(jiān)測接觸式溫度監(jiān)測液體膨脹式溫度監(jiān)測：水銀或酒精固體

21、膨脹式溫度監(jiān)測：固體受熱膨脹壓力表式溫度計(jì)：氣體受熱膨脹電阻溫度計(jì)：利用電阻與溫度的關(guān)系熱電偶測溫計(jì)：利用兩種金屬材料的溫度差溫度指示漆、指示筆、指示片：測溫要求不高，利用顏色變化粗略判斷60設(shè)備故障診斷技術(shù)溫度監(jiān)測61設(shè)備故障診斷技術(shù)溫度監(jiān)測非接觸式溫度監(jiān)測光學(xué)高溫計(jì)：物體表面或氣體的顏色與儀器加熱燈比較測定溫度值輻射高溫計(jì)：用熱電元件來測量發(fā)熱面的輻射能紅外測溫儀：檢測物體紅外線波段的輻射能來測溫紅外熱像儀：利用物體熱輻射特性，對(duì)被測物體平面、空間以溫度分布形式的圖像在屏幕上顯示61設(shè)備故障診斷技術(shù)溫度監(jiān)測62設(shè)備故障診斷技術(shù)設(shè)備故障的診斷方法譜分析對(duì)比診斷法：頻譜分析比較狀態(tài)模型辨識(shí)診斷法隨機(jī)模型參數(shù)估計(jì)診斷法：平均狀態(tài)，瞬時(shí)狀態(tài)灰色模型關(guān)聯(lián)分析診斷法統(tǒng)計(jì)診斷法：貝葉斯公式模糊診斷法62設(shè)備故障診斷技術(shù)設(shè)備故障的診斷方法案例分析：往復(fù)泵異響原因分析及處理措施故障現(xiàn)象：2010年5月，在設(shè)備外操巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)三柱塞泵有異響較大，通知中控室準(zhǔn)備切換。在備用泵啟起后，聲音正常，通知設(shè)備技術(shù)員情況。第二天早上對(duì)問題泵液力端檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)西側(cè)液缸進(jìn)液閥彈簧斷裂。原因分析：往復(fù)泵異響來源有兩種，一種是來自動(dòng)力端；一種是來自液力端。動(dòng)力端由曲軸、連桿、十字頭、小連桿、軸承、聯(lián)軸器和機(jī)架等組成。液力端由液缸、柱塞、閥、填料函、匯管和缸蓋等