金華國際汽配商貿城方案投資建議書

1、 項目概覽項目建議單位及投資方：中國商業(yè)物資總公司，注冊地址：北京市復興門內大街45號，法人代表：賣連成；浙江交能投資有限公司，注冊地址：浙江省溫州市牛山北路56號，法人代表：張光杰；浙江泓宏投資有限公司，注冊地址：浙江省泰順縣泰慶北路242號，法人代表：陶建洲；香港萬成國際投資有限公司，注冊地址：香港皇后大道中340號華秦大廈，法人代表：高啟武將來經營本項目的企業(yè)名稱：金華國際汽配商貿城有限責任公司項目地址：金華汽車城對面，跨越康濟街，位于03省道和北二環(huán)路之間的地塊項目占地面積：26萬平方米（390畝）經營范圍：各種國產和進口汽車整車，包括商用車、家用車、微型車等；各種國產和進口汽車零配件

2、，包括發(fā)動機、汽車空調、汽車用涂料、噴涂設備、汽車美容產品、裝飾、音響、養(yǎng)護、傳動、電子、電氣、儀表、輪胎、玻璃、潤滑油、添加劑、線束、電瓶、粘結劑、蓄電池、安全、防盜、保護裝置、清潔設備，等等；汽車零部件及其生產設備與新產品、新技術、專利成果等；汽車維修保養(yǎng)設備、維修保養(yǎng)工具、汽車檢測診斷儀器設備和技術；汽車售后服務用品，包括洗車設備、裝飾、加油站設備，停車場設施、添加劑、清洗液及其它相關產品；輕工、五金項目內容：投資建設和運營金華國際汽配商貿城，具體包括商貿、展示、物流倉儲、配套辦公和居住用房等內容。容積率：1.25建筑密度：40%綠化率：25%投資總額：4億元人民幣。項目建成后預計年營業(yè)

3、額：18130億元人民幣。投資回收期：38年。投資利潤率：16。項目的宏觀經濟效益和社會效益：創(chuàng)造15004000就業(yè)機會；10年內貢獻累計大約10億元稅收；與金華汽車城項目和金華市工業(yè)園區(qū)的汽摩配工業(yè)園相互配合，整合當地汽車及其配件用品的生產、運輸、倉儲、展示和銷售企業(yè)，增強金華在浙江省長江三角洲區(qū)域內的競爭力，帶動相關產業(yè)的發(fā)展。二、立項依據本項目的立項依據主要包括四點：中國汽車及其售后市場持續(xù)迅猛發(fā)展；項目的區(qū)位優(yōu)勢；與當地已有產業(yè)具有良好的互補和協同性；整合當地及附近地區(qū)汽車、配件及其售后行業(yè)的迫切需要。下面依次展開論述。1.中國汽車及其售后市場持續(xù)迅猛發(fā)展截止2001年，中國的汽車保

4、有量約為1800萬輛，而當年的產銷量為236萬輛；2002年中國汽車銷量比上年增長了37%，達到326萬輛，其中乘用車為113萬輛、商務車213萬輛，后者所占比例為65%；2003年，中國累計生產汽車44437萬輛，同比增長352%，累計銷售汽車43908萬輛，同比增長3421%；2004年1-3月全國累計銷售汽車127.77萬輛,同比增長28.98%。國家信息中心信息資源部副主任徐長明分析說，從2004年第一季度的汽車產銷量來看，汽車的主體屬性已經從原來的生產資料轉化為生活消費品，購買人群也從集團購買轉為私人消費。徐長明表示，按照這一態(tài)勢發(fā)展，到2005年，我國汽車總需求量將超過日本，成為全

5、球第二大汽車消費國。75.28%客車載貨汽車轎皋產量119.52Z11.94%120,947H5.15%122.9G70.04%12L1410.35%763.25%197/1620192003年產量：444.37萬輛75.28%客車載貨汽車轎皋產量119.52Z11.94%120,947H5.15%122.9G70.04%12L1410.35%763.25%197/1620192003年產量：444.37萬輛35.20%銷量：439.O8J5S834,21%去年我國汽車產註豹鎖蠱分別凈lOTf輛口預計200斗年產鎮(zhèn)總量各超過500萬輛”其申轎車產量可望達到2G0萬輛臥上，埜位:萬輛K同比富長周

6、臥維蝙制|新華耳1FI9H發(fā)、同時，大企業(yè)集團的生產集中度、市場占有率穩(wěn)步提高；汽車產品結構更趨合理；生產效益大幅度提高；汽車產品進出口形勢喜人；汽車新產品五彩紛呈；合資合作、聯合重組取得重大進展，產業(yè)結構調整又向前邁出一大步。與此同時，汽車零部件行業(yè)也將在今后數年內迅猛發(fā)展。隨著主機跨國公司進入我國，為其配套的汽車零部件企業(yè)也紛紛進入，以獨資、合資的方式，在主機廠周圍設廠；非汽車行業(yè)繼續(xù)大舉進軍汽車行業(yè)；而且汽車零部件行業(yè)已被民營企業(yè)瞄準，它們不僅是生產銷售汽車零部件，甚至在開發(fā)產品。據估計，中國汽車工業(yè)產業(yè)目前每年對零配件的需求量達到800億元人民幣左右，而每年從一級市場到區(qū)域經營再到零售

7、商的汽車零配件三級流通至少要完成2400億元人民幣的交易額。由此可見，中國汽配市場呈現巨大的發(fā)展空間。長期以來，中國的汽車產業(yè)政策比較重視整車生產企業(yè)，而忽視與其配套的汽車零配件市場的發(fā)展。實際上隨著中國汽車工業(yè)從“鄉(xiāng)間小道”駛入“高速公路”，汽車零配件市場呈現出前所未有的巨大發(fā)展空間。近兩年來中國整車銷售量每年以兩位數的速度遞增，形成對汽車零配件的大量需求；消費者的購買從高收入者向中等收入者滲透從城市向農村轉移，消費層面的擴大促使汽配市場結構多元化的加速形成；整車壽命普遍縮短，消費個性化使零配件業(yè)態(tài)除常規(guī)的零配件銷售外，出現了汽車養(yǎng)護、美容等新型行業(yè)。一輛整車每增值一元，就會給它的上游市場（

8、原材料）帶來0.65元的增值，給下游市場（售后服務）帶來2.6元的增值。顯然，只要汽車銷量不斷增長，維修與更換配件、購買自己喜歡的汽車用品等需求也必然隨之擴大，這就是售后市場。有關中國汽車售后市場的預測，各個機構公布了不同的數字。據羅蘭貝格（RolandBerger）測算，2001年中國汽車售后市場已經形成了370億元的規(guī)模，2002年為500億元，2003年達800億兀。實際上，如果把1997年230億兀的市場規(guī)模作為基數，五年里市場規(guī)模增長了兩倍以上。這樣的成長率在全世界也是一枝獨秀。目前，中國在亞洲已成為僅次于日本、韓國的第三大市場。2010年，中國的汽車售后市場規(guī)模則將會達到1900億

9、兀，在亞洲僅次于日本位居第二。/一中國汽車售后市場的發(fā)展趨勢億兀/一中國汽車售后市場的發(fā)展趨勢億兀拿國內外成熟汽車市場盈利模式參照，目前國內汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理。在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39，制造商占21，零售占7，服務占33。國內汽車市場銷售額中配件占37，制造商占43，零售占8，服務占12，數據顯示目前國內汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務的比重過小，除金融、租賃等汽車服務有待加強外汽車售后服務還有近10的上升空間。行業(yè)人士預測，到2005年，僅汽車用品行業(yè)產值可達到420億兀，維修行業(yè)產值達400億元。0%1/服務制造零售一國外0%1/服務制造零售一國

10、外國內60配件按照可借鑒的國際經驗，一個大國在進入汽車大眾消費階段后，汽車產業(yè)將會保持20至30年的快速增長。因此，我國汽車及其售后市場的發(fā)展前景是及其光明的。2.區(qū)位優(yōu)勢金華，素有“小鄒魯”之稱，古蘊深厚。和著改革開放的鼓點金華對外開放呈跳躍式提升之勢，中國國際小商品城義烏、中國科技五金城永康的超常規(guī)發(fā)展，打開了金華全方位步入國際舞臺的窗口。金華以其獨特的地理位置及強勁的發(fā)展勢頭，倍受各方關注與認可。建設浙江中部中心城市，營造城市群，成就大金華是金華市委市政府的重大戰(zhàn)略目標。地處大金華中心腹部，連接金華一義烏兩城市的金三角經濟開發(fā)區(qū)，總面積165平方公里，因其所轄經濟重鎮(zhèn)孝順、傅村、鞋塘三點

11、呈三角分布而得名，是一人杰地靈、物盡天華的風水寶地，著名詩人艾青、音樂家施光南均出自這片神奇之土。義烏、東陽、永康、浦江等特色經濟亮點環(huán)繞周邊，呈眾星拱月之勢。多條高速公路貫穿其間，區(qū)位、交通優(yōu)勢得天獨厚。區(qū)內小商品加工業(yè)機電產業(yè)基礎較好，發(fā)展?jié)摿薮?。設立金三角經濟開發(fā)區(qū)，賦予其全省17個經濟強縣（市）管理權限，正順應了城鄉(xiāng)一體化，打造浙中城市群的時代之需。以“在金華與義烏之間建設一座新城”為總體目標的金三角經濟開發(fā)區(qū)，首期開發(fā)50平方公里，含一中心三功能區(qū)，即行政商務中心、物流外貿加工區(qū)、中小企業(yè)投資區(qū)、小商品加工區(qū)。目前，區(qū)內基礎設施建設全面鋪開，要求入區(qū)企業(yè)絡繹不絕。具備“天時、地利、

12、人和”的金三角正牢牢把握機遇，逐步實現自己的宏偉藍圖。一座以新型工業(yè)為基礎，以現代物流為依托，集生態(tài)休閑為一體的綜合性現代化新城正在崛起！以上海為龍頭、江（蘇）浙（江）為兩翼的長江三角洲經濟區(qū)，是我國經濟、料技、文化最發(fā)達的地區(qū)，也是世界上最具活力、潛力和競爭力的地區(qū)之一。金三角經濟開發(fā)區(qū)是連接金華特色產業(yè)帶與長江三角洲經濟圈、浙中腹地與沿海的重要紐帶和橋梁。區(qū)內完善的基礎配套設施、優(yōu)惠的產業(yè)扶持政策，為企業(yè)提供了快速便捷高效的發(fā)展平臺，對于企業(yè)參與“長三角”地區(qū)的合作與交流，不斷提高綜合實力與整體競爭力，逐步形成與“長三角”地區(qū)優(yōu)勢互補，錯位發(fā)展的良性發(fā)展格局有著積極的推動作用。坑去閣甬全離

13、漁獨路通口設在?1岌性內.機全It-合注理髙覽處8&亙誡口龐開左區(qū)山益壬,小譽誼儉i華isj%）中蛭、市氓檢曲穿境而過,.浙幀鼻寵勢毋模羅開輩底，可H翠麻站|毎；迪華站一級I、文烏怕I二釦昭人全陽鋰話真n性內說右元水范.立迫上刑寧血布豈0低三：畛報竝-V-JIHHUAV寧帖.NfNGBO/兗烏YIWLJ8/主乩蚪、上誨HANGZHOUSHANGHA-FVSfWENZhnu-八、至植汁IUJ-M4H”TIlk4-r*_!-0低三：畛報竝-V-JIHHUAV寧帖.NfNGBO/兗烏YIWLJ8/主乩蚪、上誨HANGZHOUSHANGHA-FVSfWENZhnu-八、至植汁IUJ-M4H”TIlk4

14、-r*_!I.-It.4WFI-S.LLI，-3.與金華市部分已上馬項目具有良好的互補與協同性與金華汽車城項目和金華市工業(yè)園區(qū)的汽摩配工業(yè)園相互配合，本項目有利于整合當地汽車及其售后用品和服務市場，增強金華在浙江省、福建省、江西省以及長江三角洲區(qū)域內的競爭力4.金華市及附近地區(qū)汽車及其售后行業(yè)急需整合隨著汽車產業(yè)的發(fā)展和金華市金華汽車城項目和金華市工業(yè)園區(qū)的汽摩配工業(yè)園項目的建成運行，金華市汽車及其售后行業(yè)的凝聚力不斷得到增強。但不可否認的是，因為行業(yè)本身發(fā)展、制度管理、從業(yè)人員素質等多方面的原因，該行業(yè)在面臨發(fā)展機遇的同時，也遇到越來越多的挑戰(zhàn)，金華汽車用品行業(yè)迫切期待整合。目前的金華汽車用

15、品行業(yè)并沒有形成規(guī)范化的服務體系，主要表現為缺少行業(yè)標準，從業(yè)者素質相對較低，市場品牌、價格混亂，產品質量良莠不齊，假冒偽劣產品較多，價格、品牌、企業(yè)之間惡性競爭，產品同質化嚴重，沒有自己的強勢品牌以及小等問題。三、市場分析根據有關年鑒資料，可以得到2001年2003年，全國、浙江和金華市的GDP以及全國的汽車售后市場需求數據；據此增長率順推，可以預測20042013年全國、浙江和金華市的GDP數值；再根據浙江省和金華市GDP占全國GDP的比例可以大致測算當地的汽車售后市場需求。當然，考慮到金華汽車和汽車售后市場輻射到江西省、福建省以及長江三角洲地區(qū)的潛力，以及周圍其它商貿城的競爭因素，這里將

16、浙江省的市場需求的20作為本項目所服務的市場區(qū)域的預測。具體結果如下表：（單位：億元）汽車配件及售后市場預測20042005200620072008200920102011201230.541742.092570.773793.625598.158261.0512190.6417989.4326546.56J3.07137.34202.68299.08441.35651.29961.091418.262092.9811.8117.4325.7137.955682.63121.94179.9418.6127.4740.5459.8288.27130.26192.22283.65418.58四、項

17、目方案本項目的規(guī)劃用地、項目內容、投資總額、投資方等內容見前文中的“項目概覽”一節(jié)。下面重點闡述項目的經營策略和實施計劃。金華國際汽配商貿城不僅作為產品交易市場，還將集汽車售后服務、物流配送、信息商務、教育培訓等多功能為一體，形成國內產品和服務貿易及國際進出口的一個窗口，吸引本地區(qū)、全國、甚至全球采購，組織國內外經銷商努力參與國際供貨競爭。2003年，在國際汽車巨頭發(fā)展戰(zhàn)略的強力推動下，整車企業(yè)完成了一系列重大重組，帶來了整車企業(yè)采購模式的變化。同時，中國汽車消費結構也發(fā)生了重大變化。當前，我國汽車零部件產業(yè)發(fā)展環(huán)境變化主要有四個特點。首先，國際國內市場趨于統一。中國加入世貿組織后，政通人和，

18、在世界經濟中一枝獨秀。在經濟全球化和采購全球化的大趨勢下，中國成為國際資本和跨國公司最理想的投資場所，所有的國際汽車巨頭都在中國設立了合資合作企業(yè)，國際著名的汽車零部件企業(yè)均在中國設立了獨資或合資企業(yè)，外資在中國投資的零部件企業(yè)已達500家。其次，配套市場正在發(fā)生深刻變革。中國的汽車市場已經全面開放，國際汽車巨頭的中國戰(zhàn)略正在付諸實施，他們不僅帶來了資金、技術、產品，還帶來了觀念、體系、標準及管理。中國汽車企業(yè)為了得到資金、技術和產品，提高自己的競爭力，面對消費者日益強烈的降低產品價格和提高服務質量的壓力，正在全面采納國際汽車巨頭的采購理念、采購模式并進行實踐。這樣，直接導致了中國汽車零部件供

19、應體系的重大調整和重組。第三，售后市場呼喚新的服務模式。2002年在我國2000萬輛汽車保有量中私人擁有969萬輛，約占47%，轎車超過60%，這種消費者結構的重大變化，必然催生新的汽車售后服務模式。在這種新的服務模式中，汽車零部件企業(yè)將擔當主要角色，這主要是由汽車零部件的三大載體功能決定的（科技成果應用的載體，汽車知識傳播的載體，售后服務實現的載體）。第四，政府管理汽車行業(yè)的方式調整。借鑒國際上政府管理汽車行業(yè)的成功經驗，結合中國的具體實踐。政府正努力使自己的管理功能同市場功能實現有效結合，開始重視市場配置資源的基礎性作用，重視政策、法規(guī)、標準和行政手段的結合運用。項目預計分為兩期實施，先是

20、建設期然后是運營期。建設期內投資比較集中，大約3億元；營運期內繼續(xù)投入約1億元資金用于培育和完善金華國際汽配商貿城。本項目的建設工期主要包括土建施工、設備采購與安裝、設備調試、交付使用等階段，預計項目全部完工進入正常經營需要大約2年。之后進入運營期，運營期內的投資主要包括廣告展示等市場推廣和培育活動。五、效益分析項目投資總額約4億元，其中自有資金約2.6億元，其余通過銀行貸款和招商引資解決。假設本項目的銷售凈利率為1，可以大致測算本項目最樂觀的總凈盈余為：（單位：億元）本項目凈盈余預測（樂觀）年2004200520062007200820092010201120122013凈利潤0931.37

21、2.032.994.416.519.6114.1820.9330.88因此，項目的投資回收期大約為3年，投資利潤率自第3年起達50以上。考慮到這個市場規(guī)模有可能被周圍其它商貿城所瓜分，假設本項目可以獲得以上預測規(guī)模的20，那么本項目的盈余應當有下面的結果：（單位：億元）本項目凈盈余預測（中性）年2004200520062007200820092010201120122013凈利潤0.190.270.410.600.881.301.922.844.196.18這樣，項目的投資回收期大約為6.5年，投資利潤率自第6年起達30以上?？紤]到市場有可能由于競爭的加劇造成利潤率的大規(guī)模下降，假設本項目可以獲得的銷售凈利率為0.5，那么本項目的盈余為：單位：億元）本項目