棉花答大橋墊石施工方案分析

1、龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案棉花答大橋左幅墊石施工方案一、工程概況本橋位于王浦潭隧道進口處，中心樁號ZK31+560.0，分左右兩幅，左幅橋長248.2m，右幅橋長 248.2m。左橋共 2 聯(lián)：4*30+4*30 ；橋平面分別位于緩和曲線 （起始樁號：ZK31+435.9，終止樁號：ZK31+450.856，右偏）和圓曲線（起始樁號：ZK31+450.856，終止樁號：ZK31+684.1，半徑： 1100m，右偏）上，縱斷面位于R=10000m 的豎曲線上；墩臺等角布置；本橋墩臺樁基均采用端承樁。右橋共2 聯(lián)：4*30+4*30 ；橋平面位于 R=1250m 的右偏圓曲線上，

2、橋面橫坡為單向 4%，縱斷面位于R=10000m 的豎曲線上；墩臺等角布置；本橋墩臺樁基均采用端承樁。本橋蓋梁 9 條每條蓋梁墊石 5 個，墊石共 45 個，其中橋臺蓋梁墊石 10 個，柱式蓋梁墊石 35 個。底系梁 7 道，墩柱 14 根，柱式橋臺耳背墻 2 道，柱式蓋梁 7 道。二、施工準備工程開工前由項目總工程師組織全體施工人員熟悉圖紙、進行技術(shù)交底工作， 針對關(guān)鍵工序、主要技術(shù)要求、質(zhì)量標準、質(zhì)量目標提出具體要求并對重要崗位人員進行崗前技術(shù)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。三、人員、機械投入計劃3.1 、主要施工機械設(shè)備投入計劃（見機械一覽表）3.2 、施工隊人員投入計劃（見橋梁六隊進場管理人員統(tǒng)計表）為

3、了使本橋施工順利進行，根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，二工區(qū)橋梁六隊配備了技術(shù)、管理人員以及專業(yè)的鑿錨班、鋼筋制作安裝班組以及模板班組和砼澆筑班組。其中，施工隊長 1 人、現(xiàn)場技術(shù)人員 2 人、質(zhì)檢員 1 人、安全員 1 人、試驗員 1 人、作業(yè)班組共 22 人；施工中視施工進度實況進行動態(tài)調(diào)整。 高峰期勞動力缺口采取就近調(diào)入或加班、 倒班措施解決，確保按期竣工。3.3 、主要材料供應(yīng)進度計劃（見材料一覽表）四、施工計劃- 1 -中鐵十五局集團有限公司龍浦高速公路項目經(jīng)理部龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案根據(jù)我隊總體實施性施工組織設(shè)計安排，順序安排結(jié)合現(xiàn)場實際情況，本橋梁左幅下部結(jié)構(gòu)墊石施工

4、計劃于2010 年 07 月 25 日開工，于 2010 年 08 月 10 日完工。五、墊石施工5.1 、用全站儀精確測設(shè)墊石中心及立模邊線。對墊石與蓋梁結(jié)合部進行鑿毛處理。模板采用鋼模，由 4 塊長方形模板拼裝而成， 模板間用 5mm 橡膠嵌縫， 16mm 螺栓緊合。安裝前應(yīng)全面除銹，涂刷優(yōu)質(zhì)的柴機油脫模劑。模板組裝要平整，防止出現(xiàn)錯臺。模板內(nèi)擠出部分用刀片刮凈，防止出現(xiàn)凸縫、砂線等現(xiàn)象。用全站儀或線錘對四邊模板進行垂直度校整，使模板垂直度及平面位置達到設(shè)計要求，然后固定模板。5.2 、鋼筋制作、電焊墊石鋼筋網(wǎng)片，橫縱鋼筋采用點焊方法加工成鋼筋網(wǎng)片。鋼筋調(diào)直、下料、在加工場施工，每個網(wǎng)片網(wǎng)

5、眼達到設(shè)計要求，上下 2 層網(wǎng)片在現(xiàn)場采用電焊進行施工。5.3 、混凝土施工澆注混凝土?xí)r利用吊車吊裝混凝土入模， 振搗采用插入式振搗棒振搗， 灌注后及時灑水養(yǎng)護，拆模后土工布覆蓋用塑料桶做噴淋養(yǎng)生。施工時應(yīng)嚴格控制支座位置和高程，用水平儀和全站儀進行跟蹤觀測。六、質(zhì)量保證措施6.1 、加強施工前的質(zhì)量控制工作。施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求及施工的技術(shù)標準， 理解業(yè)主的需要和要求， 如有不清楚或不明確之處及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。根據(jù)工程要求的特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計，嚴格按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計劃。并根據(jù)施工的

6、技術(shù)要求，對橋梁施工等重要工序，要分部分項地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。開工前做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工- 2 -中鐵十五局集團有限公司龍浦高速公路項目經(jīng)理部龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。6.2 、做好施工過程中的質(zhì)量控制工作。配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工

7、的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工正常運轉(zhuǎn)。配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。并嚴格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī)程”，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。組織強有力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎(chǔ)， 是推進工程的指揮棒，我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序， 嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、 交底簽認制度、 向監(jiān)理工程師報批制度， 以“放準；勤復(fù)；點、線、面

8、通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。對已經(jīng)認可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指針進行嚴密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工過程中不超出偏差范圍，尤其是對工程的特殊重點部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強監(jiān)督的力度和控制的手段。嚴格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的 “第一”，即第一根樁、每一根柱、第一次安裝模板等，將每個“第一”的檢驗資料結(jié)果定位在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個部位、整項工程最終達到質(zhì)量目標要求。通過嚴把過程檢驗和試驗，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中

9、受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求保證四級驗收制度的效能，及時組織質(zhì)檢員、 施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達到其實施效果。并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，- 3 -中鐵十五局集團有限公司龍浦高速公路項目經(jīng)理部龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案才能進行下一道工序的施工。6.3 、做好施工材料的質(zhì)量控制。嚴格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求選擇適用的材料，我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量滿足工程要求。材料的采購，必須

10、在供貨質(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進行評價，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質(zhì)量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中， 都必須嚴格執(zhí)行 “進貨檢驗和試驗控制程序” 文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、 合格證（單）、驗收、試驗單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。6.4 、加強試驗與檢測。嚴格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)制構(gòu)件、 混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作，認真把好質(zhì)量關(guān)，用資料和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。對于各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準

11、儀、全站儀等；以及試驗設(shè)備，如測量、張拉等設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用全過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。七、安全保證措施安全目標：杜絕亡人事故、重大交通事故、重大機械事故、爆炸事故、火工材料失竊事故、中毒事故。重傷率控制在0.6 以下，輕傷率控制在1.2 以下。建立健全“三法一卡”安全保證體系，采用三級安全管理體系： 項目部工區(qū)工程隊，各級成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以隊長為組長，安全監(jiān)察長為副組長，各工班長、安全員、材料員、試驗員、技術(shù)員、施工員、測量員等為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工班設(shè)兼職安全員。各級制定專項安全緊急預(yù)案，及時處理突發(fā)安

12、全事件。見安全保證體系圖。、安全生產(chǎn)教育制度：對新工人貫徹公司、隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒邊教邊學(xué)；特殊工種必須持證上崗。- 4 -中鐵十五局集團有限公司龍浦高速公路項目經(jīng)理部龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案、安全交底制度：開工前由專職安全員向全體員工進行安全技術(shù)交底，分項工程由安全員向班級長進行書面安全技術(shù)交底。、安全生產(chǎn)檢查制度：項目部每月一次，工區(qū)每旬一次，工程隊每周一次，班（組）每日檢查（三檢制）。將安全問題納入全面質(zhì)量管理 P、D、C、 A 循環(huán)之中。、嚴格執(zhí)行事故報告處理制度：本著“四不放過”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自組織處理各種不同程度的事故，發(fā)生事故必須及時報告

13、，對安全生產(chǎn)責(zé)任人按規(guī)定嚴格處理。、安全設(shè)計制度與日常管理制度：針對施工中的薄弱環(huán)節(jié)進行詳細的安全施組設(shè)計，預(yù)防事故發(fā)生。認真實行安全操作掛牌制度、班前安全講評制度、交接班制度、安全活動日制度。、安全生產(chǎn)獎懲制度：加大安全生產(chǎn)的獎罰力度，把工作重點放在查隱患，抓事故苗頭上。、安全基礎(chǔ)設(shè)施的投入必須到位，橫到邊、縱到底，臨邊防護設(shè)施到位，警示、警戒標志醒目到位。墩柱、蓋梁澆筑砼搭設(shè)安全網(wǎng)， T 梁橫隔板施工制作吊籠并經(jīng)安全試驗合格后方可使用，施工人員帶好安全帶與安全帽等防護措施。橋墩、蓋梁鋼筋隱蔽檢查，要搭設(shè)爬梯并系好安全帶，嚴禁吊車載人上下。、制定高空、深基坑、起重、防中毒、防火、防坍塌、防墜

14、落、防爆安全措施。、施工現(xiàn)場臨時用電按照國家有關(guān)施工臨時用電標準進行線路敷設(shè)與電器安裝，必須在安全負荷下進行操作。并設(shè)置 1 2 名專業(yè)電氣工程師進行日常檢修維護。八、環(huán)保、水保措施施工期間嚴格遵守國家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，做好環(huán)境保護，其技術(shù)組織措施及方案如下：8.1 、制定本項目環(huán)境保護計劃，嚴格施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。8.2 、施工中降低噪音措施：在確定施工方案時，盡量選擇產(chǎn)生噪音較少的工藝，并在機械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機械。對移動施工機械設(shè)置消聲器、固定機械安裝抗震板或隔

15、振器等設(shè)施降低噪音，必要時設(shè)棚布及其它聲源屏障進行消聲處理。8.3 、防止空氣污染措施：現(xiàn)場臨時道路采用泥結(jié)碎石路面，并注意及時灑水，防止道路揚塵。水泥等粉細散裝材料，采取室內(nèi)存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時采取必要措施，- 5 -中鐵十五局集團有限公司龍浦高速公路項目經(jīng)理部龍浦高速公路棉花答大橋基礎(chǔ)下部構(gòu)造施工方案減少揚塵。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵, 混凝土拌和站的投料器應(yīng)有防塵措施。8.4 、防止水質(zhì)污染措施：凡需進行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，必須設(shè)置沉淀池，使清洗機械和混凝土輸送泵、管的廢水經(jīng)過沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。凡施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污

16、水流向，防止蔓延，并在合理的位置設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入污水管線。8.5 、施工中的生活垃圾分類收檢，集中處理杜絕直接排放。8.6 、項目部安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負責(zé)日常環(huán)境保護工作，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，對施工隊提出施工過程中環(huán)保要求，定期進行環(huán)保檢查，對出現(xiàn)的問題逐一落實解決。九、文明施工9.1 、加強宣傳活動，統(tǒng)一思想，使施工人員認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證， 是工程優(yōu)良、快速施工的前提， 增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。9.2 、深入了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民風(fēng)、民情、民俗，愛護群眾，保護群眾利益。9.3 、遵守政府法令，做到依法經(jīng)營。出現(xiàn)糾紛應(yīng)主動向有關(guān)部門反映，以取得地方有關(guān)部門的支持，依靠地方政府妥善解決施工中出現(xiàn)的問題。9.4 、嚴格施工管理，開展文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，路溝暢通，管線齊全，生活、娛樂設(shè)施清潔文明