既有線不限速施工保證措施(2021年)

1、既有線不限速施工保證措施（2021 年）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0911建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工既有線不限速施工保證措施（2021年）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就

2、要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。一、在既有線旁增建第二線的施工過程中，確保既有線不限速 的行車安全極為重要，必須嚴(yán)格施工安全管理，充分發(fā)揮各級安全 監(jiān)察部門的職能作業(yè)，建立健全切實可行的安全管理制度。結(jié)合我局在株六、內(nèi)昆、荷日復(fù)線建設(shè)中積累的經(jīng)驗，在本標(biāo) 段建設(shè)中，我們將嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、廣州鐵路（集團(tuán)）公司及廣梅 汕鐵路有限責(zé)任公司制定的關(guān)于在既有線施工，確保行車安全的管 理規(guī)定，杜絕違章施工。二、加強(qiáng)教育、組織全體施工人員學(xué)習(xí)既有線施工安全的有關(guān) 規(guī)范要求及管理規(guī)定，制定詳細(xì)的既有線施工考前須知，制定切實 可行的安全防護(hù)措施，使

3、全體施工人員隨時牢記“安全高于一切、 責(zé)任重于泰山”，“安全第一”的思想，在行動中時刻想著安全，對 特殊崗位人員如爆破員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員，選派正式職工，進(jìn)行專建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。三、向鐵路要點施工地段，嚴(yán)格執(zhí)行要點工作程序1、編制詳細(xì)的要點申報報告，主要內(nèi)容有：要點的里程樁號， 工作內(nèi)容及方案，離既有線的距離，可能造成的影響預(yù)測；防護(hù)人 員設(shè)置及分布情況，通訊聯(lián)絡(luò)方式及負(fù)責(zé)人員名單；防護(hù)信號設(shè)置 方式及分布位置負(fù)責(zé)人員名單；天窗工作時間，勞動力安排及領(lǐng)導(dǎo) 小組；施工材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況、安全防護(hù)措施方案等。2、

4、將申報資料向臨近車站、分局、路局等有關(guān)部門遞交或拍發(fā) 鐵路電報，鐵路部門經(jīng)實地考核之后，以書面形式給予批復(fù)，并簽 訂安全協(xié)議。3、車站聯(lián)絡(luò)員在每天爆破前2小時向車站提出“申請施工放炮 表”，經(jīng)認(rèn)可后，即通知施工裝藥。4、在定點放炮前半小時必須裝完炸藥，并填寫好“爆破參數(shù)設(shè) 計表”，聯(lián)結(jié)好起爆線路，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場準(zhǔn)備就緒。5、駐站聯(lián)絡(luò)員在接到現(xiàn)場準(zhǔn)備就緒的報告后，向車站值班員提 出請求爆破時間，當(dāng)接到封鎖命令后，雙方進(jìn)行簽認(rèn)，并按調(diào)度命建筑安全技術(shù)建筑安全技術(shù)建筑安全技術(shù)Building Safety Technology 建筑施工令進(jìn)行施爆。未接到命令，一律杜絕施爆。建筑安全技術(shù)6、施

5、工點接到命令后，立即對爆破點200米以外進(jìn)行警戒，并 檢查防護(hù)加固情況，同時復(fù)查起爆線路是否暢通。7、人員全部撤離爆區(qū)后，進(jìn)行起爆。8、炮響后15分鐘，安全員、爆破人員進(jìn)入炮區(qū)，經(jīng)安全員確 認(rèn)無啞炮無危險之后，馬上進(jìn)入工作面，首先清理危石，再次檢查 既有行車線上是否有飛石雜物，路基防護(hù)是否破壞，通信設(shè)施是否 破壞，假設(shè)有立即處理。經(jīng)現(xiàn)場安全員檢查無危害行車的苗頭之后， 向車站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，辦理消點手續(xù)，經(jīng)車站值班人員簽認(rèn)消點開通 線路。三、在增建二線施工中，大中橋視基坑垂直開挖時對既有線路 堤的危害程度，采用草袋、擋土板、鋼管樁、扣軌梁等防護(hù)或加固, 也可根據(jù)實際情況縱合使用。在路基（錐體）加固防護(hù)施工過程中, 采用架立排架等防護(hù)措施，加強(qiáng)對既有線的防護(hù)，保證在施工過程 中，不影響行車安全。列車運(yùn)行時，停止一切施工。四、做好雨季防洪與搶險工作。工程指揮部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,建筑安全技術(shù)建筑安全技術(shù)建筑安全技術(shù)Building Safety Technology 建筑施工明確責(zé)任，落實到人頭。開展防洪大檢查，雨季前備好搶險材料， 并對既有線行車影響的排水設(shè)施進(jìn)行一次全面疏通。認(rèn)真執(zhí)行雨中、 雨后“兩檢制”。建筑安全技術(shù)五、認(rèn)真執(zhí)行既有線行車不限速的增建二線施工爆破作業(yè)安全 規(guī)定。施工爆破作業(yè)必須嚴(yán)格遵守鐵道部公布的鐵路行車線上施 工技術(shù)規(guī)