酒店電梯的設置及選擇運行要點管理

1、酒店電梯的設置及選擇要點在籌建酒店時應注重對電梯的設置及選擇工作，電梯是酒店的一次性投資，一旦確定無法更改。電梯作為酒店的重要垂直交通工具，設置的好壞直接影響到酒店服務質量及電梯運行成本。對電梯設置選擇應根據(jù)酒店的功能布局及旅客人數(shù)來確定，電梯的設置既要滿足旅客的使用要求，也要考慮后續(xù)電梯的運行成本。以下是筆者提供的一些技術參數(shù)及經(jīng)念，供同行進行參考。一、電梯的客量與速度電梯容量即指電梯的載重量與載客量，其電梯品種眾多，載重量有：550、600、850、900、1000、1150、1350、及1600等，載客量有8人、9人、11人、13人、15人、17人、20人、24人等。應根據(jù)酒店的旅客人數(shù)

2、來確定電梯的載重量，電梯的載重量與電梯的曳引機電機功率成正比，載重量大電機功率也大，所以電梯的載重量的確定應合理，否則，電梯的一次性投資增加及電梯運行電費增加。常用客梯的速度為1.0、1.25、1.5、2.0、2.5、3.0及3.5M/S。為滿足超高層酒店之需客梯速度可達4.0、6.0、7.0M/S等。二、電梯的停站方式電梯速度大小與建筑層數(shù)直接有關，一般高度越高，電梯速度應越快。但是電梯速度越高并不一定能體現(xiàn)其最高的工作效率，其原因是還與停站多少有關。因為停靠站越多，高速電梯并不能發(fā)揮作用，高速電梯只有在十幾層不?？繒r才能體現(xiàn)其高速行進的特點及較經(jīng)濟，因而在30層以上的酒店，應將電梯劃分高、

3、低區(qū)運行。例如某酒店高30余層，14層為公共區(qū)域部分，530層為客房層。電梯設計時應分高。低區(qū)運行，低區(qū)電梯停14層、517層，高區(qū)電梯停14、1830層。這樣的分區(qū)運行方式比每層均停方式的工作效率要高，比較經(jīng)濟及合理。三、酒店電梯速度選擇參考表旅客人數(shù)100200300400500600層數(shù)689121416速度M/S1.01.51.751.751.752.02.0每臺電梯載人數(shù)1113131515171517151715171517臺數(shù)21222232333243電梯的節(jié)能運行管理： 電梯是現(xiàn)代建筑尤其是高層建筑中必備的垂直交通工具，包括直升電梯和自動扶梯。按大廈實際客流情況設定電梯運行時

4、間，按設定的運行時間表啟/停電梯，經(jīng)常監(jiān)視電梯運行狀態(tài)。運行狀態(tài)監(jiān)視包括啟動/停止狀態(tài)、運行方向、所處樓層位置等。合理調節(jié)電梯的運行狀態(tài)，達到節(jié)能運行目的。 一、多臺電梯群控管理 在上、下班、午餐時間客流量十分集中，其他時間又比較空閑。如何在不同客流時期，自動進行調度控制，達到既能減少候梯時間、最大限度地利用現(xiàn)有交通能力，又能避免數(shù)臺電梯同時響應同一召喚造成空載運行、浪費電力，這就需要不斷地對各廳站的召喚信號和轎廂內選層信號進行循環(huán)掃描，根據(jù)轎廂所在位置、上下方向停站數(shù)、轎內人數(shù)等因素來實時分析客流變化情況，自動選擇最適合于客流情況的輸送方式。群控系統(tǒng)能對運行區(qū)域進行自動分配，自動調配電梯至運

5、行區(qū)域的各個不同服務區(qū)段。服務區(qū)域可以隨時變化，它的位置與范圍均由各臺電梯通報的實際工作情況確定，并隨時監(jiān)控，以便隨時滿足大樓各處的不同廳站的召喚。 二、多臺電梯群控方式 1. 在客流量很小的“空閑狀態(tài)”，空閑轎廂中有一臺在基本待命，其他所有轎廂被分散到整個運行行程上，為使各層站的候車時間最短，將從所有分布在整體服務區(qū)中的最近一站調度發(fā)車，不需要運行的轎廂自動關閉，避免空載運行。 2. 上班時，幾乎沒有下行乘客，客流基本上都上行，可轉入“上行客流方式”，各區(qū)電梯都全力輸送上行乘客，乘客走出轎廂后，立即反向運行。 3. 下班時，則可轉入“下行客流方式”。 4. 午餐時，上、下行客流量都相當大，可

6、轉入“午餐服務方式”，不斷地監(jiān)視各區(qū)的客流量，隨時向客流量大的區(qū)域分派轎廂，以緩解載客高峰。電梯保養(yǎng)1。管理人員職責：1）部門主管熟悉國家對特種設備運行的相關法律法規(guī)，建立健全相關設備的各項管理制度。定期組織工人進行安全操作學習。2）電梯維修人員熟悉電梯的運行原理，控制線路。制訂電梯的定期維保計劃，負責電梯的日常維保和維修工作。確保電梯正常運行。2、操作人員守則：1）操作人員應參加安全技術培訓，持證上崗。2）每日上下班應做書面交接。3）上班其間不得脫崗，如確須離開應將電梯停于基站并關上廳門和電源。4）保持轎廂清潔，禁止用清水清洗。3、安全操作規(guī)程：1）電梯每日投入運行前，應將電梯上下運行數(shù)次，

7、確認正常后方可運行。2）啟用電梯時應確認轎廂停在本層。3）進入轎廂應先開照明，并檢查各開關是否有效。4）電梯不得裝運超長、超重貨物和易燃易爆物品。5）當電梯困人時，應保持鎮(zhèn)靜，立即掀按警鈴按鈕通知維修人員，勸阻乘客不要強項扒開轎廂門等待救援。6）當發(fā)生下列情況時，應立即掀按警鈴按鈕通知維修人員：（1）運行中突然停梯困人。（2）運行中產生異響、任何金屬部分有麻電現(xiàn)象。（3）到站后不開門或越過端站繼續(xù)運行。（4）控制開關失控、運行方向與指令方向相反。（5）廳、轎門未關嚴電梯開始啟動。7）每日使用完畢應將電梯停在基站，關閉基站廳外鑰匙開關，并確認廳門是否關嚴。電梯維護保養(yǎng)制度1、機房檢查1）主機及機

8、房清潔（2次/月）2）機房急停，限速器電氣開關（1次/月）3）制動器動作行程檢查及制動皮厚度檢查測量（2次/月）4）曳引機減速箱油量檢查及補充（1次/月）5）曳引鋼絲繩、曳引輪磨損檢查（1次/月）2、轎廂檢查1）轎廂急停開關（1次/月）2）轎廂照明、轎內指層、內指令檢查（2次/月）3)轎車門系統(tǒng)潤滑，清潔（1次/月）4)轎門開關性能檢查及調整（2次/月）5)對講機、警鈴的檢查（1次/月）6)廳門系統(tǒng)檢查（1次/月）7)轎頂急停開關，安全窗開關，安全鉗動作開關（1次/月）8)強迫換速開關，限位，極限開關檢查及調整（1次/月）9)曳引鋼絲繩張力檢查及調整（1次/季）10)導軌潤滑檢查，必要時油盅油

9、量補充（2次/月）3、底坑檢查1)底坑急停、緩沖器開關檢查、確認（1次/月）2)限速器漲繩輪開關檢查、調整（1次/月）3)底坑設施及緩沖器清潔，必要時加油（1次/月）4)測量對重緩沖距離（2次/月）電梯維修人員安全操作規(guī)程、電梯處于檢查或修理時、不允許乘客和載貨，各層廳門口，應掛“檢修停用”的牌示。、當不需要電梯運行時，應斷開相應的開關。（1） 在機房時應將電源總開關斷開。（2） 在轎頂時將安全鉗開關和轎頂檢修箱的開關斷開。（3） 在轎廂內應將操縱盤的電源開關斷開。（4） 在底坑應將底坑急停開關斷開。、手燈需用帶有護罩的36V及以下的安全電壓。、更換熔斷器、只能使用相同額定安培的新的熔斷器。禁

10、止使用修復的或更大 電流的熔斷器。、工作時應有主持和助手協(xié)同進行。、工作時如有司機配合進行，司機要精神集中，嚴格服從維修人員的指令。、嚴禁維修人員在井道邊和探身到轎廂地檻上，各站一只來進行較長時間的檢修工作。、嚴禁在對重運行范圍內進行維護、檢修工作（不論在底坑或轎頂有無防護柵欄），當必須在該處工作時、應有專人負責看管轎廂停止運行開關的條件下進行。9、檢修時，如果拆掉電源總開關兩側或電機進口導線，當恢復時，必須保證相序相同，并要試運行，檢查電機轉向是壞正確。10、電梯機房必須上鎖，其他人員嚴禁入內。11、電梯長期不用時，應將機房總電源斷開。12、發(fā)生火災時，對沒有可作消防員專用的電梯，應盡快將燒

11、延層樓的乘客運送到安全層站，并把各層層廳門關閉，防止火勢向其他層樓蔓延，將電源切斷。以上各項維修人員必須嚴格按規(guī)章制度執(zhí)行，違章操作造成的后果由本人承擔。電梯的維護與保養(yǎng)電梯的使用和維護，始于電梯安裝完畢和正式驗收之后，為確保電梯的安全行駛，必須建立正確的維護保養(yǎng)及管理制度，每個維修人員必須按照所制定的制度執(zhí)行。、每周對主要安全設施和電氣控制部分進行一次檢查，機械部分的檢查和潤滑。、每三個月對其較重要的機械和電氣設備進行細致的檢查，調整和維修。、每年組織有關人員，進行一次技術檢查，檢查所有機械、電氣、安全設施的工作狀況、修復、更換磨損嚴重的零部件。、根據(jù)使用情況，可在三至五年內，進行一次全面的

12、拆卸清洗檢修。、根據(jù)電梯運行性能，確定大修期限。、每年檢查一次電氣設備的金屬外殼接地或接零裝置，接地電阻應少于4歐姆（）。、每年檢查一次電氣設備的絕緣電阻、阻值不得小于每伏1000歐姆（）。、將發(fā)生的故障、檢查的經(jīng)過、維修的過程作詳細的記錄。、電梯正常工作條件、應符合電梯技術條件中的有關規(guī)定。、機房內應當干燥，與水箱和煙道隔離，通風良好，機房頂應有保溫層、寒冷地區(qū)應考慮采暖，并有充分的照明（照明電源與控制線路分別敷設）。機房溫度不易過高。、井道內除規(guī)定的電梯設備外，不得存放雜物。、機房和井道需保證沒有雨水侵入的可能，去機房訴通道不得有障礙物。、用于清潔的物品油泥抹布等易燃品，必須隨時清理、并貯

13、存在金屬容器內。電梯層門鑰匙管理制度一、電梯層門鑰匙管理1、 本單位指定專人保管電梯層門鑰匙。2、 保管人員要按附件一電梯層門鑰匙領用記錄表電建立專門的管理檔案。3、 保管人員不得將電梯層門鑰匙外借和贈與其他無關人員。二、電梯層門鑰匙使用人員、 電梯層門鑰匙必須由持有質監(jiān)部門核發(fā)特種設備作業(yè)人員證的人員使用。、領取電梯層門鑰匙前，應閱讀附件二電梯層門鑰匙安全警示，并按一式兩份簽名確認，一份由本單位存檔，一份由領取人員自存。三、電梯層門鑰匙使用方法1、 使用電梯層門鑰匙打開層門前請先確認轎廂所在的位置。2、 使用電梯層門鑰匙打開層門時，先將層門拔開50mm左右，以再次確認轎廂位置是否滿足維修和緊

14、急救援條件。當轎廂位置滿足維修和緊急救援作業(yè)條件時，再用手將電梯層門扒開。3、 層門完全打開后，必須有專人用手扶住打開的層門，防止層門自動關閉導致夾傷人員事故的發(fā)生。4、 使用電梯層門鑰匙打開層門作業(yè)時，必須在電梯層門口設置醒目的“請勿靠近”標識提醒其他無關人員，避免發(fā)生跌落事故。在層門關閉后應確認其已經(jīng)鎖住。四、注意事項：1、非電梯層門鑰匙使用人員不得使用鑰匙。2、緊急救援時必須先切斷電梯控制電源，確認好轎廂位置后再使用電梯層門鑰匙打開層門進行救援作業(yè)。3、電梯層門鑰匙的使用人員使用鑰匙打開層門進行緊急救援時，如果轎廂底部與層門地坎段差超過400mm時，請停止救援作業(yè)并關閉層門，立即調整轎廂

15、的位置，當轎廂底部與層門地坎段并調整到小于400mm時再進行救援作業(yè)。4、禁止使用電梯層門鑰匙頂住已經(jīng)打開的層門。附件一： 電梯層門鑰匙領用記錄表領用者簽名領取層門鑰匙時間(年/月/日、鐘點)使用層門鑰匙目的交還層門匙時間(年/月/日、鐘點)備注當不需要使用電梯層門鑰匙時，必須把電梯層門鑰匙放置在安全的地方妥善保管，以免未經(jīng)授權的人士使用。附件二：電梯層門鑰匙安全警示啊！電梯層門鑰匙屬于專用工具，使用不當時會存在從井道墜落的危險，為杜絕類似事故的發(fā)生，保障各方人身、財產安全，特再次鄭重地向您提出以下安全警告：啊！1電梯層門鑰匙使用者必須經(jīng)過專門培訓并持有特種設備作業(yè)人員證，電梯層門鑰匙使用不當

16、將造成嚴重事故！2千萬不要憑主觀印象認為電梯在某層，即使您剛將電梯?？吭谀硨?，電梯也極可能已被駛離，這時貿然用電梯層門鑰匙打開層門，極可能發(fā)生墜落事故！3不得隨意用電梯層門鑰匙開啟層門，確有必要開啟層門從廳外進入電梯，必須先穩(wěn)定重心，開啟層門約10厘米時先觀察轎廂位置，確認轎廂在本層后方可進入！特此敬告！本人已閱讀以上說明（簽名）： 日期：電梯困人故障處理凡遇電梯故障,應通知電梯維修人員來修理;若有乘客被困在轎廂內,可依下列步驟先放出乘客。確認故障電梯轎廂的位置;確認主電源已切斷;轎廂地臺與樓面在開門區(qū)(高低相差小于500mm)時,救援步驟如下:(1)用廳門鑰匙小心開啟廳門;(2)用力開啟轎廂

17、門;(3)協(xié)助乘客離開轎廂;(4)重行將廳門關閉;(5)救援行動完成,等候修理。如轎廂地臺與樓面高低相差大于500mm時,應就近將轎廂移動至開門區(qū)進行救援,移動轎廂時步驟如下:(1)利用電話或其它方法,通知轎廂內乘客保持鎮(zhèn)定;并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部份探出轎廂外,以免發(fā)生危險,如轎廂門處于半關閉狀態(tài)時則應先將其完全關閉;(2)進入機房,把該故障電梯之電源關上;(3)一名經(jīng)受訓的人員手持松閘工具,輕輕撬開制動器,轎廂就會移動,為避免轎廂上升或下降過快發(fā)生危險,操作時應斷斷續(xù)續(xù)動作(一撬一放),使轎廂逐步移動至開門區(qū)為止。(4)如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下位置時,不可只

18、撬開制動器,令轎廂自行移動,應先拆除牽引電機之軸端蓋,安上盤車手輪,然后在撬開制動器的同時,兩名受訓員工各用力把持盤車手輪,緩慢盤轉,使轎廂向預定開門區(qū)移動。遇有其它復雜情況,如安全鉗已動作,或鋼絲繩移位時,應請電梯公司專業(yè)人員處理。附錄資料：不需要的可以自行刪除鋼筋閃光對焊工藝標準交底1 范圍本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑熱軋鋼筋的連續(xù)閃光焊，預熱閃光焊、閃光預熱閃光焊。2 施工準備2.1材料及主要機具：2.1.1鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求，有出廠證明書及復試報告單。進口鋼筋還應有化學復試單，其化學成分應滿足焊接要求，并應有可焊性試驗。2.1.2 主要機具：對焊機具及配套的對焊平

19、臺、防護深色眼鏡、電焊手套、絕緣鞋、鋼筋切斷機、空壓機、除銹機或鋼絲刷、冷拉調直作業(yè)線。常用對焊機主要技術數(shù)據(jù)見表420。常用對焊機主要技術數(shù)據(jù) 表420焊機型號UN150UN175UN1100UN2150UN171501動夾具傳動方式杠桿擠壓彈簧(人力操縱)電動機凸輪氣一液壓額定容量KVA5075100150150負載持續(xù)率%2520202050電源電壓V220/380220/380380380380次級電壓調節(jié)范圍V2.95.03.527.044.57.64.058.103.87.6次級電壓調節(jié)級數(shù)6881616連續(xù)閃光焊鋼筋最大直徑10121216162020252025預熱閃光焊鋼筋最

20、大直徑mm20223236404040每小時最大焊接件數(shù) 5075203080120冷卻水消耗量 L/h200200200200600壓縮空氣壓力MPa0.550.6壓縮空氣消耗量M3/h1552.2 作業(yè)條件：2.2.1 焊工必須持有有效的考試合格證。2.2.2對焊機有配套裝置、冷卻水、壓縮空氣等應符合要求。2.2.3 電源應符合要求，當電源電壓下降大于5%，小于8%時，應采取適當提高焊接變壓器級數(shù)的措施；大于8%時，不得進行焊接。2.2.4 作業(yè)場地應有安全防護設施，防火和必要的通風措施，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。2.2.5 熟悉料單，弄清接頭位置，做好技術交底。3 操作工藝3.1

21、工藝流程：檢查設備選擇焊接工藝及參數(shù) 試焊、作模擬試件 送試 確定焊接參數(shù) 焊接 質量檢驗3.1.1 連續(xù)閃光對焊工藝過程：閉合電路閃光/(兩鋼筋端面輕微接觸) 連續(xù)閃光加熱到將近熔點/(兩鋼筋端面徐徐移動接觸) 帶電頂鍛 無電頂鍛3.1.2 預熱閃光對焊工藝過程：閉合電路 斷續(xù)閃光預熱/(兩鋼筋端面交替接觸和分開) 連續(xù)閃光加熱到將近熔點/(兩鋼筋端面徐徐移動接觸) 帶電頂鍛 無電頂鍛3.1.3 閃光-預熱閃光對焊工藝過程：閉合電路 一次閃光閃平端面/(兩鋼筋端面輕微徐徐接觸) 斷續(xù)閃光預熱/(兩鋼筋端面交替接觸和分開) 二次連續(xù)閃光加熱到將近熔點/(兩鋼筋端面徐徐移動接觸 帶電頂鍛 無電頂

22、鍛3.2 焊接工藝方法選擇：當鋼筋直徑較小，鋼筋級別較低，可采用連續(xù)閃光焊。采用連續(xù)閃光焊所能焊接的最大鋼筋直徑應符合表421的規(guī)定。當鋼筋直徑較大，端面較平整，宜采用預熱閃光焊；當端面不夠平整，則應采用閃光一預熱閃光焊。級鋼筋焊接時，無論直徑大小，均應采取預熱閃光焊或閃光一預熱閃光焊工藝。連續(xù)閃光焊鋼筋上限直徑 表421焊機容量(KVA)鋼筋級別鋼筋直徑(mm)150級級級252220100級級級20181675級級級1614123.3 焊接參數(shù)選擇：閃光對焊時，應合理選擇調伸長度、燒化留量、頂鍛留量以及變壓器級數(shù)等焊接參數(shù)。3.4 檢查電源、對焊機及對焊平臺、地下鋪放的絕緣橡膠墊、冷卻水、

23、壓縮空氣等，一切必須處于安全可靠的狀態(tài)。3.5 試焊、做班前試件；在每班正式焊接前，應按選擇的焊接參數(shù)焊接6個試件，其中3個做拉力試驗，3個做冷彎試驗。經(jīng)試驗合格后，方可按確定的焊接參數(shù)成批生產。3.6 對焊焊接操作：3.6.1 連續(xù)閃光焊：通電后，應借助操作桿使兩鋼筋端面輕微接觸，使其產生電阻熱，并使鋼筋端面的凸出部分互相熔化，并將熔化的金屬微粒向外噴射形成火光閃光，再徐徐不斷地移動鋼筋形成連續(xù)閃光，待預定的燒化量消失后，以適當壓力迅速進行頂鍛，即完成整個連續(xù)閃光焊接。3.6.2 預熱閃光焊：通電后，應使兩根鋼筋端面交替接觸和分開，使鋼筋端面之間發(fā)生斷續(xù)閃光，形成燒化預熱過程。當預熱過程完成

24、，應立即轉入連續(xù)閃光和頂鍛。3.6.3 閃光一頂熱閃光焊：通電后，應首先進行閃光，當鋼筋端面已平整時，應立即進行預熱、閃光及頂鍛過程。3.6.4 保證焊接接頭位置和操作要求：3.6.4.1焊接前和施焊過程中，應檢查和調整電極位置，擰緊夾具絲桿。鋼筋在電極內必須夾緊、電極鉗口變形應立即調換和修理。3.6.4.2 鋼筋端頭如起彎或成“馬蹄”形則不得焊接，必須煨直或切除。3.6.4.3 鋼筋端頭120mm范圍內的鐵銹、油污，必須清除干凈。3.6.4.4 焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時清除干凈。3.6.4.5 接近焊接接頭區(qū)段應有適當均勻的鐓粗塑性變形，端面不應氧化。3.6.4.6 焊接后銷冷

25、卻才能松開電極鉗口，取出鋼筋時必須平穩(wěn)，以免接頭彎折。3.7 質量檢查：在鋼筋對焊生產中，焊工應認真進行自檢，若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒傷、裂縫等缺陷，應切除接頭重焊，并查找原因，及時消除。4 質量標準4.1 保證項目：4.1.1 鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。注：進口鋼筋需先經(jīng)過化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規(guī)定后方可焊接。檢驗方法：檢查出廠證明書和試驗報告單。4.1.2 鋼筋的規(guī)格、焊接接頭的位置、同一截面內接頭的百分比，必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。檢驗方法：觀察或尺量檢查。4.1.3 對焊接頭的力學性能檢驗必須合格。力學性能檢驗時，應從每批接頭中隨機切取6個試件，其中3個做拉伸試驗，3個做彎曲試驗。 在同一臺班內，由同一焊工完成的300個同級別、同直徑鋼筋焊接接頭作為一批。若同一臺班內焊接的接頭數(shù)量較少，可在一周之內累計計算。若累計仍不足300個接頭，則應按一批計算。檢驗方法：檢查焊接試件試驗報告單。4.2 基本項目：鋼筋閃光對焊接頭外觀檢查結果，應符合下列要求：4.2.1 接頭部位不得有橫向裂紋。4.2.2 與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷，級