鋼箱梁支座安裝技術交底

1、施工技術交底記錄編號：表B2施工單位：海口美蘭國際機場二期擴建工程配套涉鐵工程工程名稱?？诿捞m國際機場二期擴建工程配套涉鐵工程交底時間2022.11.26交底提要一、編制依據工點 10 鋼箱梁支座安裝工程相關設計說明。2、其它相關規(guī)劃、與本工程相關的其他工程設計文3、相關的標準圖集4、鋼構造設計標準GB50017-20225、鋼構造工程施工質量驗收標準 (GB50205-2022)6、鋼構造工程施工標準GB520227、鋼構造焊接標準GB50661-20228、城市橋梁工程施工與質量驗收標準CJJ2-20229、大路橋涵施工技術標準(JTG/T F502022)10、橋梁用構造鋼GB/T 71

2、4-202211、焊縫符號表示方法GB/T324-202212、大路鋼構造橋梁設計標準JGJD64-2022 13、大路工程施工安全技術標準JTG F90-2022 14、大路橋涵施工技術標準JTG/T F50-202215、鋼箱梁專項施工方案二、工程概況工點 10：I、J 匝道上跨美蘭機場隧道橋，該橋鐵路穿插樁號，I 線：穿插樁號為鐵路里程，交叉角度 90。J 線：交叉樁號為JK0+409.094=K39+023.95鐵路里程，穿插角度 83。107.012-5.4下坡上。本橋橋跨組成為 35+40+32.012m，上部構造為鋼箱梁橋，下部構造花瓶墩和雙子墩，根底為混凝土灌注J10#、I13

3、#、I14#5.3m，5.3m，2m，處于海南東環(huán)高鐵隧5.57m、6.89m、5.67m、6.68m。GPZKZQZ的規(guī)定。支座布置如以下圖：支座平面布置圖三、施工方法1、支座安裝施工工藝流程向支座頂工程測量、調整模板安裝及注漿澆水養(yǎng)護。施工預備內容包括： 壓漿料選購； 模板加工； 盆式支座安裝施工預留孔的雜物，同時必需保證支座墊石頂面平坦、光滑，且平面、四角高差不大于2mm；套筒、螺栓、錨桿連接成整體，預埋鋼板、螺栓、錨桿、套筒應單獨包裝運輸，支座、預埋件外漏鋼板外表防腐處理必需依據支座外露外表防腐處理；檢查支座的標識和安裝方向，避開安裝方向錯誤；見墊石上支座安裝圖，認真檢查支座位置及標高

4、后，承受重力灌漿法或壓力灌漿法，向預留孔內灌入無收縮高強砂漿料，當砂漿強度滿足要求后，安裝楔形塊。楔 形 塊墊石上支座安裝圖重力灌漿法與壓力灌漿法施工重力灌漿法將墊石外表侵濕當承受重力灌漿法安裝支座時，墊石施工時，施工高度應比設計高度低25mm。； 安裝支座于墊石上時，用調平螺栓、薄形鋼板或薄形千斤頂調整支座高度和平坦度；漏斗和無收縮高強度砂漿料灌入預留孔內，然后快速抽出灌漿管見圖預留孔灌漿-支座封模前；預留孔灌漿-支座封模前中心位置，從支座中心向四周緩慢灌漿，灌漿時應用振搗棒將砂漿振實，排解氣泡，保證10mm見圖封模灌漿。灌漿前，應初步計算所需的漿液體積，灌注時用漿液數量不應與計算值產生過大

5、誤差，防止中間缺漿；封模灌漿 灌漿終凝后，撤除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進展補漿，邊模板后，應認真檢查砂漿外表，確保外表無裂紋； 待砂漿到達設計強度要求后擰緊錨固螺栓，完成支座安裝。壓力灌漿法 在支承墊石側面預先設置通往預留孔內的壓漿嘴；2mm； 在墊石頂面涂抹一層環(huán)氧樹脂砂漿，確保支座位置及高程后，就位支座；脂砂漿，砂漿應灌滿并從頂面漫處以確保壓漿密實，待砂漿到達設計強度要求后擰緊錨固螺栓，完成支座安裝見壓力灌漿示意圖。壓力灌漿示意圖1、質量通病2、預防處理措施鋼筋。做好技術交底。施工時，雙面掛線保證預埋鋼筋、預埋件位置的準確。施工時經常檢查鋼筋偏位，澆注混凝土時，振

6、搗工嚴禁踩在鋼筋上，避開鋼筋移位。五、環(huán)境保護措施和施工安全措施1、環(huán)境保護措施施工現(xiàn)場垃圾渣土要準時清理消滅場，嚴禁任憑拋撒。指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚塵。不揚塵，削減對四周環(huán)境污染。煙塵和惡臭氣的物質。混凝土罐車中剩余的少量混凝土讓司機在指定地點卸倒，并有專人定時去除。2、施工安全措施建全安全保證體系，完善安全治理制度，設立專職安全監(jiān)視員。作規(guī)程的人員要馬上制止，停工整改。到各職能部門，各作業(yè)班組責任到人。章指揮，操作人員違章作業(yè)。械設備設專人負責檢修，不得帶病運轉，不準超負荷作業(yè)，不準違章操作。各種施工機械專人操作，嚴禁疲乏、酒后操作。施工機械施工時有專人指揮。電工、焊工持證上崗，非電工嚴禁擅自接電和動用機電設備。機電設備嚴禁帶電檢修，施工機械必需熄火檢修。夜間施工有足夠的照明設施。斷作業(yè)。切長料時有專人把扶。必需按規(guī)定佩戴安全帽等個人勞動保護用品