船舶涂裝工藝doc

1、船舶涂裝工藝.doc船舶涂裝工藝.doc船舶涂裝工藝.doc船舶涂裝工藝為了提高船舶的涂裝質(zhì)量，加強對實質(zhì)生產(chǎn)的工藝指導(dǎo)，特擬定本規(guī)范。范圍本規(guī)范規(guī)定了鋼質(zhì)船舶的工藝準備、人員、工藝要求、工藝過程和查驗。本規(guī)范適用于新建鋼質(zhì)船舶的涂裝，其他鋼結(jié)構(gòu)物涂裝時也可參照使用。規(guī)范性引用文件CB/T3513-93船舶除銹涂裝質(zhì)量查收技術(shù)要求CB/T3798-1997船舶鋼質(zhì)舾裝件涂裝要求Q/SWS42-017-2003船舶膜厚管理工藝規(guī)范ISO8501-1未涂覆過的鋼材在涂裝油漆及和油漆相關(guān)產(chǎn)品前的預(yù)辦理表面干凈度的目視等級SSPCVis1-89鋼表面噴丸清理的目視標準SSPCVis3動力或手動工具清理

2、鋼表面的目視標準工藝準備3.1船用涂料的一般要求3.1.1船用涂料應(yīng)由專業(yè)涂料生產(chǎn)公司生產(chǎn)。供給給船廠的每批涂料必定密封包裝，包裝桶上應(yīng)印有產(chǎn)品名稱、牌號、顏色、出廠批號、儲蓄期等，進口涂料應(yīng)有中文表記。每批船用涂料必定附有質(zhì)量保證書。船用涂料的各項性能指標應(yīng)吻合涂料生產(chǎn)公司供給的產(chǎn)品說明書的規(guī)定。3.2船用涂料的代碼為方便涂裝設(shè)計的表達，各種船用涂料可以用13位英文字母作為代碼。涂料代碼拜會附錄A（資料性附錄）。3.3船體各部位涂層配套依照船體各部位所處環(huán)境的腐化條件，應(yīng)采用合適的涂層配套。涂層配套示例拜會附錄B（資料性附錄）。人員4.1操作人員和查驗人員應(yīng)具備專業(yè)知識，并經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)、

3、考試或核查獲取合格證書，方可上崗操作。4.2操作人員和查驗人員應(yīng)熟悉本規(guī)范要求，并嚴格遵守工藝紀律和現(xiàn)場安全操作規(guī)程。55工藝要求5.1造船涂裝工藝階段：a)鋼材預(yù)辦理；b)分段涂裝；c)總段涂裝；d)船塢涂裝；e)碼頭涂裝；f)交船前涂裝。5.2鋼材預(yù)辦理鋼材預(yù)熱溫度控制在40左右。經(jīng)拋丸或噴丸除銹后的表面質(zhì)量應(yīng)吻合CB/T3513-93的要求。鋼材拋丸或噴丸除銹后應(yīng)馬上涂上車間底漆，車間底漆的厚度應(yīng)吻合涂裝說明書的規(guī)定。涂有車間底漆的鋼材必定待車間底漆干燥后才能起吊運輸，因機械原因所損壞的車間底漆涂層應(yīng)手工補涂。5.3分段涂裝分段涂裝必定在結(jié)構(gòu)完滿性交驗和規(guī)定的分段預(yù)舾裝工作完成今后進行。

4、為便于磨料清理和通風(fēng)換氣，必要時，可在征得船東和船級社贊成后，增設(shè)工藝孔。分段涂裝結(jié)束后，應(yīng)在涂層充分干燥后才能啟運。對分段中非完滿敞開的艙室，應(yīng)測定溶劑氣體的濃度，在確認達到規(guī)定的合格范圍后，才能啟運。底部分段必定在外板的涂層充分干燥今后才能運送至總段平臺或塢內(nèi)合攏。放置時，墩木處宜采用耐溶劑性能好的軟性資料襯墊。5.4總段涂裝總段涂裝必定在總段結(jié)構(gòu)完滿性交驗和規(guī)定的總段預(yù)舾裝工作完成今后進行?？偠魏蠑n焊縫在涂料施工后，必定達到油漆說明書中規(guī)定的干燥時間，才可下塢合攏。5.5船塢涂裝分段間的大接縫及分段涂裝階段未作涂裝的水密焊縫，應(yīng)在密性試驗結(jié)束今后進行維修涂裝。船舶下水后若是不再進塢，則水

5、線以下的部位（包括水線水尺）應(yīng)涂裝完滿。船體外板水線以上地域，面層涂料應(yīng)在塢內(nèi)階段涂裝。涂裝前，對舷旁排水孔應(yīng)設(shè)置合適的臨時導(dǎo)水管或木栓塞住排水孔，直至涂裝結(jié)束，涂膜完滿干燥為止。為防范不同樣涂層的交界處（如水線區(qū)與干舷區(qū)之間）不合理迭加，涂層應(yīng)當按生產(chǎn)設(shè)計規(guī)定的序次進行迭接。船體外板的腳手架、下水支架，若是有部分焊在外板上，下水前需切割拆掉，磨平焊腳，做好維修涂裝。船體外板涂裝時，對犧牲陽極、聲納探測器、螺旋槳、外加電流保護用的電極等不需涂裝的部位，作好掩飾，省得被涂料沾污。下水后處于水下部位的液艙內(nèi)部的涂層，應(yīng)在下水前維修涂裝結(jié)束，否則應(yīng)采用措施，在鋼板溫度高于露點3的條件下作維修涂裝。水

6、線、水尺、船名、港籍名以及船殼外的各種標記，應(yīng)仔細刷涂，在出塢放水前應(yīng)完滿干燥。5.6碼頭涂裝液艙內(nèi)部涂裝若是在船塢階段未完成，需在碼頭階段進行維修，則作業(yè)時應(yīng)采用通風(fēng)、除濕措施，嚴格防范艙壁結(jié)露。機艙艙底涂層維修工作應(yīng)在試車前完成。室內(nèi)甲板與露天甲板應(yīng)在湊近交船時進行涂裝。涂裝施工時應(yīng)分區(qū)進行，省得影響通行。施工后的表面在涂層完滿干燥以前要嚴禁人員通行。涂層干燥后應(yīng)鋪上覆蓋物，防范不用要的踐踏。5.7交船前涂裝主若是維修涂裝，涂膜在傷害后要及時進行表面辦理，并維修油漆。5.8舾裝件涂裝舾裝件，除規(guī)定不用涂漆之外（如不銹鋼制品、有色金屬制品、鍍鋅件等），上船安裝前，都必定先經(jīng)過表面辦理和涂好防

7、銹底漆或涂完面漆。不同樣意未經(jīng)表面辦理和涂漆的鋼質(zhì)舾裝件上船安裝。舾裝件上船安裝前所涂的底漆或面漆應(yīng)吻合CB/T3798-1997的要求。外購設(shè)備或一般舾裝件，應(yīng)在訂購時向制造廠供給表面辦理和涂漆的技術(shù)要求。對涂料品種、膜厚、顏色等均應(yīng)作出規(guī)定，必要時應(yīng)派質(zhì)檢人員前往檢查查收。舾裝件上船安裝后，若是發(fā)生局部涂層損壞，應(yīng)用同種類的涂料進行逐層維修。舾裝件安裝后，周圍地域或部件涂裝面漆時，應(yīng)注意保護好不應(yīng)涂漆的部位（如機械活動面、銘牌等）。工藝過程6.1涂裝前表面辦理鋼材預(yù)辦理鋼材預(yù)辦理流水線流程：干凈、預(yù)熱、拋丸除銹、自動涂裝、后加熱、鋼板運輸。鋼材在原資料階段的表面預(yù)辦理（一次除銹），可采用拋

8、丸、噴丸或酸洗方式進行。厚度大于或等于6mm的鋼板、型材，應(yīng)采用拋丸流水線進行預(yù)辦理，現(xiàn)場記錄查驗表也可采用噴丸方式進行預(yù)辦理；厚度小于6mm的鋼板、型材，可在薄板拋丸流水線上預(yù)辦理或采用酸洗方式除銹，也可在組裝成部件、分段今后采用噴丸方式進行除銹；管材可依照詳盡情況采用噴丸或酸洗方式除銹。鋼材表面預(yù)辦理前應(yīng)除去表面的油污、水分和雜物。拋丸或噴丸可采用鋼丸、鋼絲段、棱角砂等磨料。拋丸或噴丸后的表面，必定除去所附著的丸粒、灰塵等雜物。未經(jīng)預(yù)辦理的鋼材在組成部件、分段后，若是以噴丸方式進行除銹，其表面質(zhì)量應(yīng)與相應(yīng)部位的二次除銹質(zhì)量相當。酸洗除銹后的表面質(zhì)量應(yīng)吻合CB/T3513-93的要求。按6.

9、1.1.7、規(guī)定除銹后的表面應(yīng)及時涂上規(guī)定的防銹底漆。二次表面辦理結(jié)構(gòu)表面弊端辦理辦理因切割焊接裝置后產(chǎn)生的問題。對結(jié)構(gòu)表面弊端辦理最少包括以下內(nèi)容：a)銳邊打磨圓滑；b)粗糙焊縫打磨光順；c)飛濺和焊渣的去除和打磨；d)裂縫和凹坑；e)表面弊端，如起鱗；f)手工焊縫打磨光順；g)鋼板的切割邊打磨光順。結(jié)構(gòu)表面弊端辦理要求及詳盡方法可拜會表1。表1結(jié)構(gòu)表面弊端辦理要求及詳盡方法項目辦理要求及詳盡方法銳邊對于壓載艙和淡水艙地域，在船體車間用打磨槍或砂盤片進行一度打磨。上述之外處域，銳邊保留。1、1、沖砂前用打磨槍或尖錘等除去飛濺。(a)2、2、沖砂后發(fā)現(xiàn)的飛濺：a)用尖錘或鏟刀(0.51.0mm

10、斜面）1C焊接飛濺去除；(b)b)b)對于尖的飛濺，(c)用砂盤片也許打磨槍磨平；c)平的飛濺可不用辦理。任何層析都要用打磨槍或?qū)游稣呱氨P片去除。當咬口深度高出1毫米，而咬口寬度小于深度時，依照需要用焊接或打磨辦理。表1（續(xù)）項目辦理要求及詳盡方法對于不規(guī)則或有過多銳邊手工焊的手工焊縫用砂盤片或打磨槍辦理。對于很不規(guī)則的表面用砂氣割表面盤片或打磨槍辦理。溶劑沖刷除去鋼板表面所有可見油類、油脂、污垢和其他可溶性污物。若有厚重的油脂，可先用工具除去，再用表2的方法除去剩下的油脂。表2溶劑沖刷的方法項目沖刷方法備注用水沖刷淡水加入去污劑，壓力70Mpa，淡水漂洗蒸汽沖刷淡水，若是加入了去污劑，要用淡

11、水漂洗乳液沖刷淡水漂洗油脂鋁、鋅和某些金屬涂層易受強堿腐化。用淡水堿液沖刷漂洗好多有機溶劑對健康是有害的。若是用抹有機溶劑沖刷布干凈，必定多次更換，否則油脂不會除去，反而會在溶劑揮發(fā)后在表面留下油膜用水沖刷使用淡水，壓力70Mpa水溶性污物，如鹽分蒸汽沖刷淡水漂洗堿液沖刷鋁、鋅和某些金屬涂層易受強堿腐化。用淡水漂洗二次除銹二次除銹的主要方式為噴丸（砂）除銹和動力工具除銹。應(yīng)盡量在天氣情況優(yōu)異時和室內(nèi)工場進行二次除銹作業(yè)，除銹結(jié)束后應(yīng)除去表面的油污、灰塵等異物，并應(yīng)及時涂上規(guī)定的底漆。二次除銹作業(yè)時，對各部位的詳盡工藝要求見表3。表3二次除銹工藝要求作業(yè)部位作業(yè)工具一般要求a)a)噴丸a)除去焊

12、道兩側(cè)燒焦、b)b)風(fēng)動砂紙盤細風(fēng)起泡、變色的涂膜及周圍焊縫區(qū)動鋼絲刷3050mm的范圍內(nèi)基層已受熱傷害的涂膜b)除去焊道表面及兩側(cè)的黑皮、黃銹a)噴丸a)除去燒焦、起泡、變b)風(fēng)動砂紙盤細風(fēng)動鋼色的涂膜及周圍30燒損區(qū)絲刷50mm的范圍內(nèi)基層已受熱傷害的漆膜b)涂層厚度大于50m時，上述地域周圍2530mm范圍內(nèi)的涂層應(yīng)形成坡度a)噴丸a)除去銹蝕區(qū)及周圍風(fēng)動砂紙盤細風(fēng)動鋼2025mm范圍內(nèi)的涂膜絲刷與黃銹自然銹蝕區(qū)b)涂層厚度大于50m時，上述地域周圍2530mm范圍內(nèi)的涂層應(yīng)形成坡度a)噴丸a)輕度噴丸或用風(fēng)動工b)風(fēng)動砂紙盤細風(fēng)動鋼具輕度打磨，除去原車間車間底漆圓滿區(qū)絲刷底漆表面的白銹

13、b)輕度打毛與表面清理c)特別部位依占相關(guān)涂料的技術(shù)要求辦理型鋼的反面、角隅、邊a)噴丸盡可能除去表面黑皮及b)小型風(fēng)動除銹工具黃銹緣等作業(yè)困難區(qū)c)手工工具船體各部位二次除銹等級應(yīng)吻合規(guī)格書中的相關(guān)要求。規(guī)格書中經(jīng)常出現(xiàn)的發(fā)射國際標準要求見表4。表4發(fā)射除銹等級國際標準ISO8501-1SSPCVis1-89NACESa3SP5,金屬出白級噴1射清理Sa2.5SP10,近似出白級噴2射清理Sa2SP6,商業(yè)級發(fā)射清3理描述在不放大的情況下進行觀察時，表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有氧化皮、鐵銹、油漆涂層和異物。該表面應(yīng)擁有均勻的金屬光彩。在不放大的情況下進行觀察時，表面應(yīng)無可見的油脂和污垢

14、，并且沒有氧化皮、鐵銹、油漆涂層和異物。任何殘留的印跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的略微色斑。在不放大的情況下進行觀察時，表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有氧化皮、鐵銹、油漆涂層和異物。任何殘留物應(yīng)當是牢固附著的。在不放大的情況下進行觀察時，表SP7,打掃級發(fā)射清Sa14面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒理有氧化皮、鐵銹、油漆涂層和異物。規(guī)格書中經(jīng)常出現(xiàn)的打磨除銹國際標準要求見表5。表5打磨除銹等級國際標準ISO8501-1SSPCVis3NACE描述在不放大的情況下進行觀察時，表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且?guī)譙t3SP3乎沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹、油漆涂層和異物，但表面辦理要徹底得多，表面應(yīng)擁有金屬底材

15、的光澤。在不放大的情況下進行觀察時，表St2SP2面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且?guī)缀鯖]有附著不牢的氧化皮、鐵銹、油漆涂層和異物。6.2涂裝作業(yè)涂裝作業(yè)環(huán)境涂裝工作應(yīng)盡可能在天氣情況優(yōu)異時進行，天氣潤濕或氣溫較低的季節(jié)應(yīng)在室內(nèi)進行。雨天、雪天、霧天不應(yīng)進行露天涂裝。一般情況下，對于環(huán)氧、焦油環(huán)氧涂料，當環(huán)境溫度低于5時，不應(yīng)進行涂裝；對于環(huán)氧類涂料的涂裝，當環(huán)境溫度低于5時，應(yīng)采用冬用型；對于水性涂料，當環(huán)境溫度低于0時，不應(yīng)進行涂裝；對于其他涂料的涂裝，當環(huán)境溫度低于0時，應(yīng)采用措施對涂料進行預(yù)熱辦理。在潤濕表面上不同樣意進行涂裝。涂裝施工應(yīng)在相對濕度不高出85時或鋼板表面溫度高于露點3時進行。

16、特種涂裝應(yīng)在涂料廠商介紹的環(huán)境條件下進行。涂裝作業(yè)時和涂層干燥前，施工表面應(yīng)防范被周圍的粉塵污染或被水滴濺濕。涂裝作業(yè)準備發(fā)料與領(lǐng)料涂料應(yīng)嚴格依照工藝圖冊規(guī)定的品種、牌號、顏色和定額數(shù)量發(fā)放領(lǐng)取。稀釋劑應(yīng)依照工藝圖冊規(guī)定的品種和比率發(fā)放領(lǐng)取。開罐涂料在開罐前確認涂料的品種、牌號、顏色吻合工藝圖冊，并記錄批號。涂料應(yīng)依照實質(zhì)需要量，在涂裝作業(yè)馬上開始時開罐，防范浪費。攪拌涂料使用前，應(yīng)使用機械攪拌使其均勻。若為雙組分涂料，應(yīng)先攪拌均勻,加入固化劑后再次攪拌均勻?；祀s熟化雙組分甚至3組分涂料要按規(guī)定比率混雜?；祀s熟化過程：a)涂料攪拌均勻；b)倒入一半固化劑攪勻；c)倒入剩下的固化劑攪勻；d)必要

17、時加入稀釋劑攪勻；e)按規(guī)定放置一準時間進行熟化（預(yù)反應(yīng)）；f)過濾噴涂。注意使用時間不要高出規(guī)定，省得膠化報廢。熟化時間和混雜使用時間隨溫度上升而縮短，需注意廠商說明。高溫季節(jié)須防范在太陽暴曬下施工。稀釋平時涂料開罐即可使用，無需稀釋。有以下情況可以加稀釋劑：a)冬季在溫度低時；b)手工或空氣噴涂時；c)專門降低膜厚時；以上操作均需在廠商指導(dǎo)下進行。過濾為了除去涂料中仍節(jié)余的難分其他較大顆粒，結(jié)皮或其他異物。可按以下方法解決：a)經(jīng)過過濾網(wǎng)倒入另一空桶；b)噴涂時，在漆泵吸口處加濾網(wǎng)或過濾器；c)使用完后，用溶劑沖刷；d)噴涂特別涂料時，如玻璃鱗片涂料，需拆去濾網(wǎng)。掩飾分段大接縫及密性試驗前

18、的水密焊縫，不同樣意涂各種防銹涂料、面漆，涂裝前應(yīng)予以掩飾。噴涂作業(yè)時，對不應(yīng)涂漆的部位，應(yīng)予以掩飾。涂裝施工涂裝施工主要有刷涂、輥涂、無氣噴涂等方法。以下一個或幾個因素決定了施工方法的選擇：a)工件的尺寸和種類；b)待涂地域的可湊近程度；c)待涂地域的形狀；d)（噴涂施工中的）過噴涂可能會造成要點地域的損壞或?qū)χ車h(huán)境的損壞；e)涂料的種類。刷涂刷涂施工平時用于：a)不可以能進行輥涂或噴涂的地域或局部維修；b)角和邊的切割處；c)為了在裂縫或腐化麻坑處獲取優(yōu)異的浸透作用；d)矯捷度高的儀器、電機、機械和儀表周圍等要點地域；e)對焊接處、鉚釘、螺栓、螺母、棱邊、法蘭、角落等的預(yù)涂。刷涂施工的工

19、序a)將漆刷的1/2浸滿涂料；b)取出時，在容器內(nèi)沿擦去或嗑去過分的涂料；c)漆刷向來與待涂表面處于垂直狀態(tài)，運行時的用力和速度均衡；d)漆刷運行采用平行軌跡，并重疊漆刷的1/3的寬度；e)在前道涂層上以直角呈交織狀施工后道涂層。輥涂輥涂施工一般用于寬大、平展的表面輥涂施工時，輥筒以交織的走勢在表面上轉(zhuǎn)動，將涂料均勻地涂布在表面上。無氣噴涂無氣噴涂的噴嘴依照不同樣涂料的性能進行選擇。詳盡采用可拜會表6和表7。表6涂料種類和噴嘴采用比較表涂料種類近似孔徑尺寸供給的扇形寬度(距噴嘴30厘米，12英寸)低粘度涂料0.28毫米15,20或25厘米(0.011英寸)(6,8或10英寸)沖洗底漆，車間底漆

20、0.17至0.27毫米15,20或25厘米(0.007至0.011英寸)(6,8或10英寸)噴漆，清漆，磁漆，0.28至0.38毫米15,20,25,30厘米罩面漆(0.011至0.015英寸)(6,8,10,12英寸)工業(yè)底漆0.0.38至0.53毫米15,20,25,30厘米(0.015至0.021英寸)(6,8,10,12英寸)注：上述噴嘴應(yīng)使用100目的過濾網(wǎng)中或高粘度乙烯，丙烯0.0.43毫米15,20,25,30厘米酸乳膠醇酸涂料(約0.017英寸)(6,8,10,12英寸)0.48至0.63毫米20,25,30,35厘米厚膜涂料至0.025英寸)(8,10,12,14英寸)(0.

21、0190.63至1.0毫米25,30,35厘米玻璃鱗片涂料至0.040英寸)(10,12,14英寸)(0.025注：上述噴嘴應(yīng)使用60目的過濾網(wǎng)表7無氣噴涂噴嘴比較表噴嘴孔徑噴涂角扇形寬度流量毫米1/1000英寸度（度）毫米英寸公升/分鐘美制加侖/分鐘0.23910-1570-2302.75-90.350.100.281110-8070-3502.75-140.550.150.331310-8070-3502.75-140.800.200.381510-8090-3503.50-141.300.350.451820-80140-3505.00-141.600.420.652320-80140-

22、3505.00-142.300.60無氣噴涂施工要領(lǐng)噴涂施工要注意以下要領(lǐng)：a)開始施工涂料前，施工者應(yīng)檢查噴槍，并調(diào)治噴槍以產(chǎn)生最正確扇面；b)b)手持噴槍使噴束向來垂直于表面并與受涂表面保持25至30厘米的均勻距離，防范手段轉(zhuǎn)動而成為弧形搬動；c)扳機應(yīng)恰在待涂表面的邊與噴嘴成素來線前扣動。扳機應(yīng)完滿扣下并勻速搬動噴槍直至到達物體的另一邊，爾后放松扳機，關(guān)掉流體，但噴槍連續(xù)搬動一段距離直至恢復(fù)至返回道，并到達噴涂物體的邊時，再次完滿扣下扳機并連續(xù)搬動經(jīng)過物體；d)噴涂時要在移槍中開動扳機，同樣要在搬動中關(guān)閉扳機；e)每一噴道應(yīng)在前一噴道上重疊50，漆膜均勻覆蓋；f)噴涂拐角處，噴槍要對準角

23、中心線，保證兩側(cè)都能獲取均勻的膜厚。預(yù)涂以下地域，在全面涂裝以前（或今后）必定刷涂（或輥涂）12道，待其稍干，方可全面涂裝。a)拉毛地域和手工焊的地域；b)加強筋、面板、襯板和圓盤的邊緣；c)月亮孔、管子支架、排水管和空氣孔的內(nèi)部；d)弊端處和機械傷害處；e)難以到達的所有地域。圖1標了然需要做預(yù)涂的主要部位圖1需要預(yù)涂的主要部位復(fù)涂每道涂層復(fù)涂，應(yīng)嚴格依照油漆公司供給的產(chǎn)品說明書中涂裝間隔時間要求。在少于最小復(fù)涂間隔時間時，不得作下一道涂裝。高出最大復(fù)涂間隔時間，涂層表面必定拉毛辦理，才可進行下一道涂裝。涂層交迭兩種不同樣種類的涂料發(fā)生交迭時，必定嚴格依照生產(chǎn)設(shè)計規(guī)定的序次進行迭接。涂層維修

24、膜厚未達到規(guī)定要求或原涂層受傷害的地域都應(yīng)進行涂層維修。涂層維修時，所用涂料的品種、層次、每層膜厚都應(yīng)與周圍涂層一致，按原涂裝序次涂裝。維修地域與周圍地域涂層的交界迭加應(yīng)注意圓滑。查驗7.1涂層質(zhì)量涂層系統(tǒng)要求船舶各部位的涂層系統(tǒng)及每道涂層的涂料品種、牌號、顏色、道數(shù)和膜厚應(yīng)吻合經(jīng)船東認可的油漆明細表的規(guī)定。涂層外觀要求船舶各部位的涂層外觀質(zhì)量應(yīng)吻合表8的要求。表8涂層外觀質(zhì)量要求涂裝部位涂層外觀質(zhì)量要求裝飾要求較高的表面a)表面無漏涂、氣孔、裂紋以及較明顯的流掛、刷痕（上層建筑表面、駕駛和起皺室、客艙、室內(nèi)通道等）b)面漆顏色與規(guī)定顏色無差異表面無干噴霧顆粒般裝飾要求的表面a)表面無漏涂、氣

25、孔、裂紋以及明顯的流掛和起皺（船體外板、露天甲板、b)面漆顏色與規(guī)定顏色無明顯差異機艙、儲物艙等）無裝飾要求的表面（貨表面無漏涂、氣孔、裂紋以及嚴重流掛艙、液艙、空艙、隔斷艙等）涂層表面質(zhì)量存在弊端時，應(yīng)依照弊端的種類、范圍大小和嚴重程度，進行修整或返工。涂層膜厚要求膜厚要求涂層規(guī)定膜厚應(yīng)吻合油漆明細表的要求。涂層膜厚分布要求，除船舶建筑合同還有規(guī)定外，應(yīng)吻合Q/SWS42-017-2003的規(guī)定。膜厚檢測涂層膜厚的檢測按Q/SWS42-017-2003的相關(guān)規(guī)定進行。7.2查驗的范圍、項目和程序查驗的范圍查驗的范圍一般包括下述內(nèi)容：a)鋼材表面預(yù)辦理；b)涂裝前二次除銹與表面清理；c)涂層外

26、觀；d)涂層膜厚。查驗的項目除銹與涂裝質(zhì)量查收項目，除船舶建筑合同還有規(guī)定外，一般應(yīng)吻合表9的要求。表9船舶除銹與涂裝查收項目表部位鋼材預(yù)辦理船體外板壓載艙、淡水艙、隔斷艙、空艙、管弄上層建筑表面、露天甲板、機艙、房艙內(nèi)部滑油艙、燃油艙查驗階除銹后檢各道涂層膜厚段驗檢測切割中SS心分段M.S船塢M.S分段M.S船塢M.S分段M.S碼頭M.S碼頭M.S面漆完工后查驗?zāi)ず駲z測外觀檢測舾裝件注：O表示業(yè)主代表，查驗的程序安裝前SSM表示油漆公司技術(shù)服務(wù)，S表示公司質(zhì)量保證部。除銹與涂裝質(zhì)量檢查與查收一般應(yīng)按以下程序進行：a)施工作業(yè)區(qū)自檢；b)公司質(zhì)量保證部檢查與查收，并簽署查收單；c)依照7.2條規(guī)定，部分查收項目提交油漆公司技術(shù)服務(wù)或業(yè)主代表查收，并簽署查收單。附錄A（資料性附錄）涂料代碼A.1按基料種類分類的涂料代碼及其所代表的含義見表A.1。表A.1涂料按基料種類分類的涂料代碼分類代碼涂料種類（基料）英文名稱C老例種類ConventionalpaintB瀝青涂料BituminouspaintC/R氯化橡膠ChlorinatedrubberP/E純環(huán)氧PureepoxyT/E焦油環(huán)氧CoaltarepoxyV/T乙烯瀝青VinyltarB/E漂白環(huán)氧瀝青Bleachedtypetarep