質(zhì)量管理考核辦法1

1、康派斯新能源車輛有限企業(yè)質(zhì)量管理觀察方法1。目的：為加強(qiáng)企業(yè)的質(zhì)量管理，明確制造過程質(zhì)量責(zé)任，提升職工質(zhì)量責(zé)隨意識(shí)，落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制核查,促使全員參加質(zhì)量控制,全面推動(dòng)產(chǎn)品的質(zhì)量升級(jí)，保證整車質(zhì)量牢固提升.合用范圍：本方法合用于整車生產(chǎn)過程中的質(zhì)量測(cè)量和監(jiān)控及質(zhì)量管理核查和獎(jiǎng)罰。3。職責(zé)職權(quán):3。1生產(chǎn)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的編制、推行、協(xié)調(diào)、控制工作，擔(dān)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)、按質(zhì)、按量達(dá)成生產(chǎn)的任務(wù)的有關(guān)質(zhì)量責(zé)任。3。2車間車間主任、班長(zhǎng)為兼職檢查員，負(fù)責(zé)制造、裝置、噴漆過程質(zhì)量控制，擔(dān)當(dāng)生產(chǎn)過程中的相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。3.2采買部負(fù)責(zé)物料采買、調(diào)動(dòng)，供給商改良方面的有關(guān)質(zhì)量責(zé)任.3.2。2負(fù)責(zé)采買外協(xié)加工零零件質(zhì)量管

2、控,擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的質(zhì)量改良責(zé)任.3.3倉儲(chǔ)科3。3。1負(fù)責(zé)物料的貯備、發(fā)放、管理的有關(guān)質(zhì)量責(zé)任。3。3.2負(fù)責(zé)整車裝箱配件,附件規(guī)格、數(shù)量確實(shí)認(rèn)，擔(dān)當(dāng)錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)的質(zhì)量責(zé)任.3.4質(zhì)管部3。4.1負(fù)責(zé)外協(xié)、外購件進(jìn)廠查驗(yàn)，擔(dān)當(dāng)錯(cuò)檢漏檢的質(zhì)量責(zé)任。3。4。2負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程質(zhì)量查驗(yàn)，控制整車終檢的判斷，出具核查通告，擔(dān)當(dāng)錯(cuò)檢漏檢的質(zhì)量責(zé)任。3。5生產(chǎn)技術(shù)科保證設(shè)計(jì)文件的完滿、正確并實(shí)時(shí)下發(fā)到有關(guān)部門，擔(dān)當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的質(zhì)量責(zé)任。保證工藝文件的完滿，正確并實(shí)時(shí)下發(fā)，擔(dān)當(dāng)與整車有關(guān)系的綜合性質(zhì)量問題的改良責(zé)任。3。5.3負(fù)責(zé)每批訂單車型配置信息的編寫、下發(fā)，擔(dān)當(dāng)配置信息錯(cuò)誤的質(zhì)量責(zé)任.3。6銷售部3。6。1負(fù)

3、責(zé)實(shí)時(shí)收集確定客戶訂單信息,保證無誤下發(fā)到有關(guān)部門，擔(dān)當(dāng)錯(cuò)發(fā)、誤發(fā)的質(zhì)量責(zé)任。3.6。2負(fù)責(zé)裝箱過程中配件規(guī)格、數(shù)量確實(shí)認(rèn)，拍照，匯總客戶反應(yīng)質(zhì)量信息，-1-康派斯新能源車輛有限企業(yè)擔(dān)當(dāng)錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)的質(zhì)量責(zé)任。4。管理內(nèi)容:4.1核查獎(jiǎng)罰原則：4。1.1凡能落實(shí)責(zé)任人的,由直接責(zé)任人擔(dān)當(dāng)質(zhì)量核查責(zé)任，凡不能夠落實(shí)責(zé)任人的由責(zé)任班長(zhǎng)和部門負(fù)責(zé)人分別擔(dān)當(dāng)質(zhì)量核查責(zé)任的70%和30。4。1.2界定為跨部門質(zhì)量責(zé)任的，由責(zé)任部門分別擔(dān)當(dāng)質(zhì)量核查責(zé)任,主要責(zé)任部門擔(dān)當(dāng)60的質(zhì)量核查金額。4.1。3質(zhì)量出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)屬質(zhì)量性問題以質(zhì)管部判斷為準(zhǔn)，技術(shù)性問題以技術(shù)部判定為準(zhǔn)，任何人不得以任何原因發(fā)生詛咒毆打等一些

4、不理智行為和語言，違者核查100200元/次.4。1。4部門責(zé)任人擔(dān)當(dāng)本部門質(zhì)量核查金額的20%，副職擔(dān)當(dāng)30，班長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)40，出現(xiàn)批量質(zhì)量弊端(5件以上）核查100-200元4。1.5制造、裝置過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并能反應(yīng)是技術(shù)設(shè)計(jì)弊端且預(yù)防造成批量質(zhì)量問題損失，每項(xiàng)獎(jiǎng)賞20100元轉(zhuǎn)序產(chǎn)品和外協(xié)件、外購件在使用過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存在弊端影響產(chǎn)質(zhì)量量的,并能實(shí)時(shí)上報(bào)阻攔,按質(zhì)量弊端程度和數(shù)量，每項(xiàng)獎(jiǎng)賞20-100元.4.1.7每個(gè)月對(duì)無質(zhì)量問題班組，工作積極的人員且無質(zhì)量問題，經(jīng)質(zhì)管部、生產(chǎn)部共同評(píng)定，企業(yè)給與相應(yīng)的獎(jiǎng)賞。4.1。8為提升產(chǎn)質(zhì)量量，對(duì)提出重要改良建議且被采納成就顯然和小改小革提升工

5、時(shí)工效,每項(xiàng)次獎(jiǎng)賞501000元.質(zhì)量核查獎(jiǎng)賞,經(jīng)企業(yè)總經(jīng)理贊成后由財(cái)務(wù)部門在當(dāng)月薪資中表現(xiàn)。4。1.10對(duì)證量核查有異議的，由總經(jīng)理進(jìn)行判決。4。2生產(chǎn)部質(zhì)量核查責(zé)任有以下情況之一時(shí)，直接責(zé)任人核查20100元/次4.2。1未準(zhǔn)時(shí)編制車間生產(chǎn)周計(jì)劃、外協(xié)計(jì)劃、采買計(jì)劃及新投訂單的計(jì)劃，延誤產(chǎn)品生產(chǎn)的。4。2。2計(jì)劃的調(diào)整,發(fā)現(xiàn)計(jì)劃不能夠準(zhǔn)時(shí)達(dá)成，未實(shí)時(shí)與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)的。4。2。3外協(xié)采買流程不切合規(guī)定,制定手續(xù)不完滿，造成損失的。4.2。4生產(chǎn)計(jì)劃編寫有誤，生產(chǎn)周期安排不當(dāng)，影響生產(chǎn)和整車質(zhì)量的。4。2.5對(duì)生產(chǎn)所需的緊迫零件，特別資料未實(shí)時(shí)向采買部門反應(yīng)的。依照訂單和生產(chǎn)計(jì)劃，未實(shí)時(shí)向

6、采買部申報(bào)采買計(jì)劃,造成生產(chǎn)任務(wù)未準(zhǔn)時(shí)達(dá)成的。4.2。7為健全生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，生產(chǎn)報(bào)表填寫雜亂,模糊不清的。4.3車間（總裝、組焊、噴漆）質(zhì)量核查責(zé)任有以下情況之一時(shí),直接責(zé)任人核查20-100元/次-2-康派斯新能源車輛有限企業(yè)4.3。1未仔細(xì)履行工藝紀(jì)律所造成損失的。不按各樣車型配置要求制造、裝置的。未做到首件查驗(yàn)，造成批量不合格的。因制造件、裝置件表記不清，也未獨(dú)自寄存造成錯(cuò)誤使用的。未經(jīng)工藝部門贊成擅自調(diào)整技術(shù)有關(guān)設(shè)施參數(shù),造成批量質(zhì)量問題的。4.3。6查驗(yàn)員、工藝員或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指出問題不積極改良。4。3.7未按圖紙要求下料（管材、板材、地毯、地板革、密封條等）造成資料和工時(shí)浪費(fèi)

7、且不能夠修復(fù)的。4。3。8未按圖紙要求鉆孔、沖孔、成型、折彎、車加工、焊接、打磨造成漏鉆、錯(cuò)鉆、錯(cuò)沖、成型不通心、不平行、拉傷、折彎不到位、車加工件尺寸超差、漏焊、錯(cuò)焊、假焊、焊渣、變形、毛刺、焊瘤等。4。3.9焊接重點(diǎn)部位超差，影響裝置的。4。3.10鋁板、不銹鋼板表面人為劃傷，影響使用的.對(duì)浸鋅件、噴涂件因質(zhì)量弊端造成返修和重噴的（返修、重噴花銷自付）.4。3。12整車拆裝件,要按各車型表記，分拆包裝,不得碰傷、劃傷，包裝齊整牢固。裝集裝箱,整車固定牢固可靠，預(yù)防出現(xiàn)因裝箱原因造成的貨物碰傷、損壞。4。3.14整車裝置要按每批訂單、車型、數(shù)量配置要求裝置，不得出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝。4.3。15做

8、好產(chǎn)品定置地區(qū)的擺放和防備,車體漆面和整車上蓋、工具箱頂蓋嚴(yán)禁放置工具、配件、雜物等，免得劃傷漆面和鋁板.4。3。16整車裝置和分裝，需鉆孔固定和拉鉚的,必定先清理鐵屑，再進(jìn)行打膠固定和拉鉚.4.3。17整車裝置的詳細(xì)要求,按整車裝置質(zhì)量查驗(yàn)要求履行。4.3。18成心破壞零件及整車的。4.3。19對(duì)企業(yè)提出的質(zhì)量整改項(xiàng)目，在規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)無有效的控制舉措且重復(fù)出現(xiàn)的.明知不合格的物料成心裝車的。4。3.21噴漆件可視部位出現(xiàn)漏噴、錯(cuò)噴、流掛、掉漆、桔皮、顆粒、針孔、痱子打膩?zhàn)硬坏轿坏缺锥?需從頭噴漆修復(fù)造成損失的。4。4采買部質(zhì)量核查責(zé)任有以下情況之一的，直接責(zé)任人核查20100元/次4。4。1外

9、購、外協(xié)件進(jìn)廠，第一通知庫房?jī)?chǔ)藏員報(bào)檢，對(duì)查驗(yàn)不合格的，未實(shí)時(shí)辦理。如調(diào)動(dòng)物料，通知供給商精選、返修、退貨，及回用手續(xù)等，致使影響-3-康派斯新能源車輛有限企業(yè)生產(chǎn)的.4.4。2生產(chǎn)中發(fā)生物料批次不良，接到有關(guān)部門通知，未能按規(guī)準(zhǔn)時(shí)間調(diào)動(dòng)的.4。4.3對(duì)企業(yè)及客戶提出的質(zhì)量問題，規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)未有效控制的。未經(jīng)試裝的零零件，批量采買，未贊成手續(xù)的，造成損失的。不良品退貨后二次到貨的。4.4。6對(duì)采買的重點(diǎn)零件，涉及安全性能、材質(zhì)等特別要求的，供給商需供給有效的查驗(yàn)報(bào)告單.4.4。7負(fù)責(zé)與供給商、外協(xié)加工單位簽署外協(xié)加工采買質(zhì)量保證協(xié)議書4.5倉儲(chǔ)科質(zhì)量核查責(zé)任有以下情況之一時(shí)，直接責(zé)任人核查201

10、00元/次接到采買部進(jìn)貨未填寫外協(xié)外購送檢通知單通知質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。4。5。2未經(jīng)查驗(yàn)或緊迫贊成使用,直接發(fā)放到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的。進(jìn)廠外購件查驗(yàn)不合格，未經(jīng)贊成，直接發(fā)放到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的。不良品因管理不善，致使混放發(fā)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的。4。5。5無質(zhì)檢員查收確認(rèn)擅自收貨的。4。5.6物料發(fā)放錯(cuò)誤，致使生產(chǎn)車間錯(cuò)裝的。4。5。7物料管理發(fā)放不規(guī)范,人為造成零件破壞、劃傷的。發(fā)放物料未依照先入先出的原則，致使庫存物料積壓,質(zhì)量下降的。4。5。9未按單臺(tái)定額數(shù)量發(fā)放物料，而造成物料流失的。物料與賬單未擺放齊整，分類寄存，表記清楚.4.5。11未按訂單號(hào)、配置要求、規(guī)格、數(shù)量表記做好發(fā)柜前的配件準(zhǔn)備工作，不得

11、出現(xiàn)錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)。4。6質(zhì)管部質(zhì)量核查責(zé)任有以下情況之一時(shí)，直接責(zé)任人核查20-100元/次4。6.1外購件、外協(xié)件錯(cuò)檢、漏檢，致使影響生產(chǎn)和整車質(zhì)量的.生產(chǎn)過程中造成零零件錯(cuò)檢、漏檢轉(zhuǎn)入下工序的。4.6。3外購件、外協(xié)件查驗(yàn)不合格的，未實(shí)時(shí)書面反應(yīng)通知采買部門。4。6.4因工作馬虎造成加工件批量（5件以上)不合格的.4.6。5未按客戶訂單、車型、配置要求，對(duì)整車入庫查驗(yàn)評(píng)定.4。6。6對(duì)車間反應(yīng)的質(zhì)量問題，規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)無有效的辦理和控制的。4。6.7對(duì)客戶反應(yīng)的質(zhì)量問題，未組織同有關(guān)部門匯總擬訂整改方案，落實(shí)確認(rèn)。外協(xié)加工件、噴涂件查驗(yàn)參照外協(xié)加工采買質(zhì)量保證協(xié)議書履行核查，缺項(xiàng)無判罰標(biāo)準(zhǔn)均可按

12、質(zhì)量管理觀察方法相應(yīng)條款履行核查。4.6。9未實(shí)時(shí)匯總對(duì)生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的各樣質(zhì)量問題，上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。-4-康派斯新能源車輛有限企業(yè)4。7生產(chǎn)技術(shù)科質(zhì)量核查責(zé)任有以下情況之一時(shí)，直接責(zé)任人核查20100元/次4。7.1工藝文件錯(cuò)誤或不完滿，規(guī)準(zhǔn)時(shí)間未能修正，致使車間加工裝置錯(cuò)誤。對(duì)客戶反應(yīng)的質(zhì)量問題，規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)無有效的工藝改良對(duì)策。對(duì)生產(chǎn)車間工藝紀(jì)律指導(dǎo)、檢查不到位或未檢查的。工裝設(shè)計(jì)不合理造成裝車誤工，且不能夠?qū)崟r(shí)改良并重復(fù)出現(xiàn)的.4。7.5對(duì)新產(chǎn)品試制、衍裝、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)不到位的.4.7。6生產(chǎn)車間反應(yīng)的技術(shù)、工藝設(shè)計(jì)問題，未在規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)辦理，致使停產(chǎn)的。4。7。7技術(shù)文件未實(shí)時(shí)下發(fā),造成采買、

13、外協(xié)不能夠正常采買影響生產(chǎn)的。每批訂單配置及有關(guān)技術(shù)要求未實(shí)時(shí)正確下發(fā).已形成批量產(chǎn)品，因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或設(shè)計(jì)文件、圖紙標(biāo)準(zhǔn)不清楚，未能配合車間整改的4。7。10整車或零零件的圖紙、技術(shù)要求等未實(shí)時(shí)供給有關(guān)部門的。4。8銷售部質(zhì)量核查責(zé)任有以下情況之一時(shí)，直接責(zé)任人核查20-100元/次4。8。1客戶訂單有關(guān)技術(shù)要求，未在規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)供給給有關(guān)部門的。客戶訂單信息供給錯(cuò)誤的，造成錯(cuò)裝?？蛻舴磻?yīng)質(zhì)量信息，未在規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)供給給有關(guān)部門的。4。8。4車間裝置中發(fā)現(xiàn)有疑問的事項(xiàng),未在規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)供給有效回復(fù)的。成品車裝柜，要對(duì)拆裝件、庫房配件、附加件等進(jìn)行確認(rèn)及零件裝箱地點(diǎn)進(jìn)行拍照，預(yù)防出現(xiàn)漏發(fā),錯(cuò)發(fā)。4.9外協(xié)加工件、噴涂件查驗(yàn)參照外協(xié)加工采買質(zhì)量保證協(xié)議書履行核查，缺項(xiàng)無判罰標(biāo)準(zhǔn)均可按質(zhì)量管理觀察方法