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文檔簡介
1、一,判斷題1,貿(mào)易磋商在形式上可分為口頭和書面兩種。在特殊情況下,貿(mào)易也可以通過買賣雙方對既已成為習(xí)慣的某些行為予以確認(rèn)來達(dá)成。對2,貿(mào)易磋商的一般程序應(yīng)包括邀請發(fā)盤,發(fā)盤,還盤,接受和簽定合同等環(huán)節(jié),其中發(fā)盤和接受是貿(mào)易成立的基本環(huán)節(jié),也是合同成立的必要條件。對3,國際貿(mào)易慣例對國際貿(mào)易雙方當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性的約束力。對4,國際貿(mào)易慣例本身不是法律,其適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的。5,從交貨方式來看,DES 屬于典型的象征性交貨,而CIF 是實際交貨。錯對6,商標(biāo)注冊先行是企業(yè)開拓國際市場的重要準(zhǔn)則。對7,當(dāng)今世界上大多數(shù)國家實行固定匯率制。錯8,在業(yè)務(wù)上,有人稱DES 為到岸價,實際上
2、,CIF術(shù)語才是真正意義上的到岸價。錯9,在進(jìn)口時,要選擇匯率具有上浮趨勢的貨幣作為計價貨幣。錯10,當(dāng)今世界上大多數(shù)國家實行浮動匯率制對11,使用班輪運(yùn)輸方式,貨方不再另付裝卸費(fèi)。船貨雙方也不計算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。對12,在出口時應(yīng)選擇匯率具有下浮趨勢的貨幣作為計價貨幣。錯13,保險賠償金額既不能超過保險金額,也不能超過實際損失。對14,在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,船期,航線,停靠港口或運(yùn)費(fèi)都是固定的,船租雙方不需要事先約定。錯15,背書人是指收款人或持票人在票據(jù)背面簽字,并把票據(jù)轉(zhuǎn)讓給他人的人。對16,保險的賠償是對被保險人遭受的實際損失進(jìn)行的補(bǔ)償,使其恢復(fù)到受損前的經(jīng)濟(jì)狀態(tài),被保險人不能通過保險賠償
3、而得到額外利益。對17,經(jīng)過記名背書的匯票,被背書人不可以再作背書轉(zhuǎn)讓給他人。錯18,受票人是根據(jù)出票人的命令支付票款的人,對19,可轉(zhuǎn)讓信用證可以多次轉(zhuǎn)讓。錯20,匯票經(jīng)空白背書后,受讓人可以不須背書,僅憑交付即可繼續(xù)轉(zhuǎn)讓匯票。對二,選擇題1,發(fā)盤一般是由賣方發(fā)出的,但也可以由買方發(fā)出,買方發(fā)盤稱為“遞盤”2,出口貿(mào)易的基本流程可分為三大環(huán)節(jié):貿(mào)易前的準(zhǔn)備階段,合同磋商和簽定階段,以及合同履行階段3,包含傭金的價格叫含傭價,包含折扣的叫折扣價,不包含傭金或折扣的叫凈價。4,企業(yè)進(jìn)入國際市場的渠道歸納起來有三條:間接出口,直接出口和國外生產(chǎn)。5,毛重是商品本身的重量加包裝的重量。6,凈重是商品
4、本身的實際重量,不包括包裝的重量。7,對于一些數(shù)量難以嚴(yán)格限定的商品,通常在合同中規(guī)定交貨數(shù)量允許有一定范圍的機(jī)動幅度,這種條款稱為溢短裝條款。8, 國際貿(mào)易中習(xí)慣用來表示商品質(zhì)量的方法,包括以實物表示和憑說明約定兩類9,按照船舶經(jīng)營方式的不同,海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。10,租船運(yùn)輸方式分為定程租船,定期租船和光船租船。11,為了便于計算集裝箱的貨運(yùn)量,目前國際上都以示,意為“相當(dāng)于20 英尺單位”。20 尺集裝箱作為計算單位,以TEU 表12,集裝箱運(yùn)輸有整箱貨(FULLCONTAINERLOAD, FCL )和拼箱貨(LESS THANCONTAINER LOAD,LCL )之分
5、。13,海洋運(yùn)輸貨物保險的險別很多,概括起來可分為基本險別和附加險別兩大類。14,海洋運(yùn)輸保險的三種基本險別是:平安險,水漬險和一切險。15,如果買賣合同中未規(guī)定保險金額時,習(xí)慣上是按CIF 或 CIP 價的 110%投保。16,一般來說,票據(jù)涉及三方面的當(dāng)事人,既出票人,受票人和收款人。17,國際貿(mào)易結(jié)算中使用的票據(jù)包括匯票,本票和支票,以匯票為主。18,開證行與受益人之間是以信用證建立起來的一種關(guān)系。19,信用證在一定程度上解決了買方和賣方之間互不信任的矛盾。20,在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用廣泛,比較公平合理的商檢方式是,出口國檢驗,進(jìn)口國復(fù)驗。三,寫出貿(mào)易術(shù)語的英文全稱以及中文意思例: FOB
6、FREE ON BOARD裝運(yùn)港船上交貨( .指定裝運(yùn)港)四,名詞解釋1, 指示提單:提單上的收貨人欄填寫“憑指示”或“憑某某人指示”字樣的提單??梢酝ㄟ^背書轉(zhuǎn)讓,在國際貿(mào)易中廣為使用。2, 記名提單:指提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱的提單,只能由該特定收貨人提貨。由于不能通過背書轉(zhuǎn)讓,在國際貿(mào)易中很少使用。3, 推定全損:保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免,或為避免實際全損,需要支付的搶救,修理費(fèi)用加上繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的港的費(fèi)用之和將超過保險價值。4, 共同海損:當(dāng)船舶,貨物極其他利益方處于共同危險時,為了共同的安全而由船長認(rèn)為地采取合理的措施所引起的特殊犧牲和額外費(fèi)用。 這種損失由受益各
7、方各方按其財產(chǎn)價值進(jìn)行分?jǐn)偂?, 保險的可保利益:投保人對于保險標(biāo)的因有利益關(guān)系而產(chǎn)生的為法律所承認(rèn)的,可以投保的經(jīng)濟(jì)利益。是保險生效的先決條件,也是向保險公司索賠的必備條件。6, 保險金額:也成為投保金額,是被保險人向保險公司投保的金額,也是保險公司承擔(dān)的最高賠償金額,還是計算保險費(fèi)的基礎(chǔ)。7, 跟單匯票:附帶有關(guān)單據(jù)的匯票。附帶單據(jù)如發(fā)票,提單,保險單,產(chǎn)地證明等。商業(yè)匯票多為跟單匯票。8, 即期匯票:持票人向付款人提示后對方立即付款的匯票。又叫見票即付。9,貼現(xiàn):遠(yuǎn)期匯票承兌后,尚未到期,由銀行或貼現(xiàn)公司從票面金額中扣減一定貼現(xiàn)率計算的貼現(xiàn)息后,將余款付給持票人從而取得匯票權(quán)利的行為。1
8、0,追索權(quán):匯票遭到拒付時,持票人對其前手有請求起償還匯票金額幾費(fèi)用的權(quán)利。五,解釋信用證支付方式流程圖六,簡答題1, 試分析我國企業(yè)商標(biāo)國外注冊的途經(jīng)。答:我國企業(yè)到國外注冊商標(biāo)主要有兩條途徑:一是直接向所在國逐一申請商標(biāo)注冊,即逐一國家注冊;二是通過商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定和議定書辦理商標(biāo)國際注冊。2, 國際貿(mào)易有哪些特點?答:國際貿(mào)易在交易環(huán)境、交易條件、貿(mào)易做法等方面所涉及的問題,都遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜,其主要特點表現(xiàn)如下: 國際貿(mào)易屬跨國交易, 情況錯綜復(fù)雜; 國際貿(mào)易線長面廣,中間環(huán)節(jié)多;國際貿(mào)易風(fēng)險大,具有不穩(wěn)定性;國際市場商戰(zhàn)不止,競爭激烈。3, 怎樣理解 CFR 條件下裝船通知的特
9、殊重要性?答:按照 CFR 條件達(dá)成的交易,賣方需要特別注意的問題是,貨物裝船后必須及時向買方發(fā)出裝船通知,以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國際貿(mào)易慣例,以及有些國家的法律規(guī)定,如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知,使買方未能辦理貨物保險,那么,貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險被視為賣方負(fù)擔(dān)。這就是說,如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失,由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保,那么賣方就不能以風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見,盡管在FOB 和 CIF 條件下,賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知,但CFR 條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。4, 進(jìn)出口合同的履行程序一般包括哪些方面?答:出口合同的履行程序一般包括: (1)
10、 備貨與報檢; (2) 催證、審證與改證; (3)租船訂艙、報關(guān)、保險和裝運(yùn); (4) 制單結(jié)匯。進(jìn)口合同的履行程序一般包括:開立信用證、洽租運(yùn)輸工具與接運(yùn)貨物、辦理保險、審單付款、報關(guān)、接貨與撥交、檢驗等。5, 何謂溢短裝條款?溢短裝的選擇權(quán)由誰掌握合適?答:所謂溢短裝條款( More or less Clause),是指賣方在交貨時,可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比,它一般是在數(shù)量條款之中加訂的。溢短裝條款的內(nèi)容主要包括機(jī)動幅度的百分比,溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。溢短裝的選擇權(quán),由買賣雙方約定。一般情況下,多由賣方選擇。6, 商品檢驗證書的作用主要是什么?答:商品檢驗證
11、書的作用主要是 (1) 作為買賣雙方交接貨物的依據(jù); (2) 作為索賠和理賠的依據(jù); (3)作為買賣雙方結(jié)算貨款的依據(jù)。7, 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用可以分為幾個方面答:海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用可以概括為以下三個方面: (1) 提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù); (2) 提單是一種貨物所有權(quán)的憑證; (3)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人間訂立的運(yùn)輸契約的證明。8, 匯票的使用一般要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)?答:匯票的使用有出票、提示、承兌、付款等,如需轉(zhuǎn)讓,通常經(jīng)過背書行為轉(zhuǎn)讓。匯票遭到拒付時,還要涉及作為拒絕證書和行使追索等法律權(quán)利。9,托收有哪些種類?答:根據(jù)所使用的匯票的不同,托收可分為光票托收和跟單托收。國際貿(mào)
12、易中貨款的托收大多采用跟單托收。在跟單托收情況下,根據(jù)交單條件的不同,又可分為付款交單和承兌交單兩種: ( 1)付款交單是指出口人的交單是以進(jìn)口人的付款為條件。即出口人發(fā)貨后,取得裝運(yùn)單據(jù),委托銀行辦理托收,并在托收書中指示銀行,只有在進(jìn)口人付清貨款后,才能把裝運(yùn)單據(jù)交給進(jìn)口人。按付款時間的不同,付款交單又可分為即期付款交單和遠(yuǎn)期付款交單兩種。(2)承兌交單是指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運(yùn)貨物后開具遠(yuǎn)期匯票,連同貨運(yùn)單據(jù),通過銀行向進(jìn)口人提示,進(jìn)口人承兌匯票后,代收銀行即將貨運(yùn)單據(jù)交給進(jìn)口人,在匯票到期時方履行付款義務(wù)。10,信用證支付方式的特點是什么?答:用證支付方
13、式的特點是:(1) 信用證是一種銀行信用;(2)信用證是一種自足的文件;(3)信用證是一種單據(jù)的買賣七,案例分析(略)出師表兩漢:諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂, 今天下三分, 益州疲弊, 此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi),忠志之士忘身于外者,蓋追先帝之殊遇,欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽,以光先帝遺德,恢弘志士之氣,不宜妄自菲薄,引喻失義,以塞忠諫之路也。宮中府中,俱為一體;陟罰臧否,不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者,宜付有司論其刑賞,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等,此皆良實,志慮忠純,是以先帝簡拔以遺陛下:愚以為宮中之事,事無大小,悉以咨之,然后
14、施行,必能裨補(bǔ)闕漏,有所廣益。將軍向?qū)?,性行淑均,曉暢軍事,試用于昔日,先帝稱之曰愚以為營中之事,悉以咨之,必能使行陣和睦,優(yōu)劣得所。“能 ”,是以眾議舉寵為督:親賢臣, 遠(yuǎn)小人, 此先漢所以興隆也; 親小人, 遠(yuǎn)賢臣, 此后漢所以傾頹也。 先帝在時,每與臣論此事, 未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。 侍中、尚書、 長史、 參軍,此悉貞良死節(jié)之臣,愿陛下親之、信之,則漢室之隆,可計日而待也。臣本布衣,躬耕于南陽,茍全性命于亂世,不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顧臣于草廬之中,咨臣以當(dāng)世之事,由是感激,遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆,受任于敗軍之際,奉命于危難之間,爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎,故臨崩寄臣
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