磷銅與鈹銅合金性能對比

1、磷銅簡介種類QSn6.5-0.1QSn6.5-0.4QSN7-0.2磷銅（磷青銅）（錫青銅）（錫磷青銅）由青銅添加脫氣劑磷P含量0.03A0.35%,錫含量58%.及其它微 量元素如鐵Fe,鋅Zn等組成延展性，耐疲勞性均佳可用于電氣及機械材料，可靠度高于一般銅合金制品.青銅原指銅錫合金，后除黃銅、白銅以外的銅合金均稱青銅，并常在青銅名字前冠以第一主要添加元素的名。錫青銅的鑄造性能、減摩性能好和機械性能好，適合於制造 軸承、蝸輪、齒輪等。鉛青銅是現(xiàn)代發(fā)動機和磨床廣泛使用的軸承材料。鋁青銅強度高，耐磨性和耐蝕 性好，用於鑄造高載荷的齒輪、軸套、船用螺旋槳等。彼青銅和磷青銅的彈性極限高，導電性好，適

2、於 制造精密彈簧和電接觸元件，彼青銅還用來制造煤礦、油庫等使用的無火花工具磷銅圖片歷史但是，煉銅制成的物件太軟，容易彎曲，并且很快就鈍。接著人們發(fā)現(xiàn)把錫摻到銅里去制成銅錫合金一 一青銅。青銅器件的熔煉和制作比純銅容易的多，比純銅堅碩（假如把錫的硬度值定為5,那么銅的硬度 就是30,而青銅的硬度則是100-150）,歷史上稱這個時期為青銅 時代。我國戰(zhàn)國時代的著作周禮考工記總結了熔煉青銅的經(jīng)驗，講述青銅鑄造各種不同物件 采用銅和錫 的不同比例:金有六齊（方劑）。六分其金（銅）而錫居一，謂之鐘鼎之齊；五分其金而錫居一，謂之 斧斤之齊；四分其金而錫居一，謂之戈戟之齊；三分其金而錫居一謂之人刃之齊；五

3、分其金而錫居二， 謂之削殺矢（箭）之齊；金錫半，謂之鑒（鏡子）燧（利用鏡子聚光取火）之齊。這表明在3000多年 前，我國勞動人民已經(jīng)認識到，用途不同的青銅器所要求的性能不同，用以鑄造青銅器的金屬成分比例 也應有所不同。青銅由于堅硬，易熔，能很好的鑄造成型，在空氣中穩(wěn)定，因而即使在青銅時代以后的鐵器 時代里，也 沒有喪失它的使用價值。例如在公元前約280年，歐洲愛琴海中羅得島上羅得港口麝立的青銅太陽神， 高達46米，手指高度超過成人。特性錫磷青銅有更高的耐蝕性，耐磨損，沖擊時不發(fā)生火花。用于中速、重載荷軸承，工作最高溫度25O0Co 具有自動調心，對偏斜不敏感，軸承受力均勻承載力高，可同時受徑向

4、載荷，自 潤滑無需維護等特性。 錫磷青銅是一種合金銅，具有良好的導電性能，不易發(fā)熱、確保安全同時具備很強的抗疲勞性。錫磷青 銅的插孔簧片硬連線電氣結構，無釧釘連接或無摩擦 觸點，可保證接觸良好，彈力好，撥插平穩(wěn)。該合 金具有優(yōu)良機械加工性能及成屑性能，可迅速縮短零件加工時間。磷銅圖片磷銅作為中間合金廣泛用于銅鑄造、焊料等領域，在國民經(jīng)濟的發(fā)展中占有重要的一席之地。編輯本段種類QSn6.5-0.1牌號:QSn6.5-0.1磷銅標準：GB/T 4423-1992化學成份銅Cu :余量錫 Sn : 6.0-7.0鉛 Pb： 0.02磷 P： 0.100.25鋁 AI： 0.002鐵 Fe： 0.05

5、硅 Si : 0.002釧 Sb : 0.002祕 Bi： 470伸長率65 (%): 13注：棒材的縱向室溫拉伸力學性能試樣尺寸：直徑或對邊距離512熱處理規(guī)范熱加工溫度750770C；退火溫度600650C。2QSn6.5-0.4材料名稱：QSn6.5-0.4錫青銅標準：(GB/T 13808-1992)特性及適用范圍：磷錫青銅，性能用途與QSn6.5-0.1相似，因含磷量較高，其抗疲勞強度較高，彈性和耐磨性較好，但在 熱加工時有熱脆性，只能接受冷壓力加工。3化學成分：Sn： 6.0-7.0Al： 0.002Zn:0.3Fe:0.02Pb:0.02Ni:0.2P:0.26-0.40Cu涂量

6、雜質:0.1力學性能：抗拉強度:(ob/MPa )： 355伸長率(610/%)50伸長率(85/%)554QSN7-0.2標準：GB/T 2059-2000特性及適用范圍：QSn7-0.2錫青銅強度高，彈性和耐磨性好，易焊接和釬焊，在人氣、淡水和海水中耐蝕性好，可切削性 良好，適于熱壓加工。QSn7-0.2磷青銅用于制作中等負荷、中等滑動速度下承受摩擦的零件，如抗磨墊 圈、軸承、軸套、渦輪等，還可用作彈簧、簧片等。qsn7-0.2圖片化學成份：銅Cu :余量錫Sn : 6.08.0鉛Pb： 0.02磷 P： 0.100.25鋁 AI： 0.01鐵 Fe： 0.05硅 Si : 0.02釧 S

7、b : 0.002飩 Bi： 665伸長率610 （%） : 2注：帶材的室溫拉伸力學性能試樣尺寸：厚度R.15編輯本段工業(yè)用途船舶由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，女口：鋁青銅、青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼 以及銀銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標準材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2 3%。軍艦和人部分人型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。人船的螺旋漿每支重2025噸。伊麗莎白皇 后號和瑪麗皇后號航母的螺旋漿每支重達3 5噸。人船沉重的尾軸常用“海軍上將“”炮銅，舵和螺 旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房內也大量用鋼和銅合金。世 界上第一艘核動力商船，使用 了

8、30噸白銅冷凝管。近來用鋁黃銅管作油罐的人型加熱線圈。在10萬噸級的船上就有12個這種儲油 罐，相應的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當人。船上的電氣設備也很復雜，發(fā)動機、電動機、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依 靠銅和銅合金來工作。人小船只的船艙內經(jīng)常用鋼和銅合金來裝飾。甚至木制小船，也最好用鋼合金（通 常是硅青銅）的螺絲和釘子 來固定木結構，這種螺絲可以用滾軋大量生產出來。為了防止船殼被海生物污損影響航行，過去經(jīng)常采用包覆銅加以保護：現(xiàn)在，則普遍用刷含銅油漆的辦 法來解決。二次世界人戰(zhàn)中，為御防德國磁性水雷對艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈 銅帶，通上電流以中和船的磁場，這樣就可以不引爆水雷。從1

9、944年以后，盟 軍的所有船只，共計約 18, 000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護。一些大型主力艦 為此需用大量的銅，例如其中一艘 用去銅線長28英里，重約30噸。汽車汽車用銅每輛1021公斤，隨汽車類型和人小而異，對于小轎車約占自重的69%。銅和銅合金主要 用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接 頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較人的是散熱器?，F(xiàn)代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子， 用薄的銅帶折曲成散熱片。近年來為了進一步提高銅散熱器的性能，增強它對鋁散熱器的競爭力，作了許多改進。在材質方面，向 銅中添加微量元素，以達到在不損

10、失導熱性的前提卞，提高其強度和軟化點，從而減薄帶材的厚度，節(jié) 省用鋼量；在制造工藝方面，采用高頻或激光焊接銅管，并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱器 芯體。這些努力的結果示于表6.2,與釬焊鋁散熱器 相比，在相同的散熱條件下，即在相同的空氣和冷卻 劑的壓力降下，新型銅散熱器的重量更輕，尺寸顯著縮??；再加上鋼的耐蝕性好、使用壽命長，銅散熱 器的優(yōu)勢就更明顯。此夕卜，近年來為了壞保，人力推廣和發(fā)展電動汽車，每輛汽車的用鋼量將成倍增加。鐵路鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很人。每公里的架空導線需用2噸以上的異型銅線。為了提高它的 強度，往往加入少量的銅（約1%）或銀（約of%）。此外，列車上的電

11、機、整流器、以及控制、制動、 電氣和信號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作。飛機飛機的航行也離不開銅。例如：飛機中的配線、液壓、冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材，軸承保持器和起落 架軸承采用鋁青銅管材，導航儀表應用抗磁鋼合金，眾多儀表中使用破銅彈性元件等等。編輯本段電子用途電工業(yè)應用電子工業(yè)是新興產業(yè)，在它蒸蒸口上的發(fā)展過程中，不斷開發(fā)出鋼的新產品和新的應用領域。目前它的 應用己從電真空器件和印刷電路，發(fā)展到微電子和半導體集成電路中。電真空器件電真空器件主要是高頻和超高頻發(fā)射管、波導管、磁控管等，它們需要高純度無氧銅和彌散強化無氧銅。 印刷電路銅印刷電路，是把銅箔作為表面，粘貼在作為支撐的塑料板上；用照相

12、的辦法把電路布線圖印制在銅版 上：通過浸蝕把多余的部分去掉而留下相互連接的電路。然后，在印刷線路板上 與外部的連接處沖孔， 把分立元件的接頭或其它部分的終端插入，焊接在這個II路上，這樣一個完整的線路便組裝完成了。如 果采用浸鍍法，所有接頭的焊接可以一次完成。這樣，對 于那些需要精細布置電路的場合，如無線電、 電視機，計算機等，采用印刷電路可以節(jié)省人量布線和固定回路的勞動；因而得到廣泛應用，需要消費 人量的銅箔。此外，在電路的連接中還需用各種價格低廉、熔點低、流動性好的銅基釬焊材料。集成電路微電子技術的核心是集成電路。集成電路是指以半導體晶體材料為基片（芯片），采用專門的工藝技術 將組成電路的

13、元器件和互連線集成在基片內部、表面或基片之上的微小型化電路。這種微電路在結構上 比最緊湊的分立元件電路在尺寸和重量上小成千上萬倍。它的出現(xiàn)引起了計算機的巨人變革，成為現(xiàn)代 信息技術的基礎。目前己開發(fā)出的超犬規(guī)模集成電路，在比小姆指甲還小的單個芯片面積上，能做出的 晶體管數(shù)目，己達十萬甚至百萬以上。最近，國際著名的計算機公司IBM （國際商業(yè)機器公司），己采 用鋼代替硅芯片中的鋁作互連線，取得了突破性進展。這種用銅的新型微芯片，可以獲得30%的效能增 益，電路的線尺寸可以減小到0.12微米，可使在單個芯片上集成的晶體管數(shù)目達到200萬個。這就為 古老的金屬銅，在半導體集成電路這個最新技術領域中的

14、應用，開創(chuàng)了新局面。引線框架為了保護集成電路或混合電路的正常工作，需要對它進行封裝：并在封裝時，把電路中犬量的接頭從密 封體內引出來。這些引線要求有一定的強度，構成該集成封裝電路的支承骨架，稱為引線框架。實際生 產中，為了高速人批量生產，引線框架通常在一條金屬帶上按特定的排列方式連續(xù)沖壓而成?？蚣懿牧?占集成電路總成本的1/3-I/4,而且用量很人；因此，必 須要有低的成本。銅合金價格低廉，有高的強度、導電性和導熱性，加工性能、針焊性和耐蝕性優(yōu)良，通過合金化能在很 人范闈內控制其性能，能夠較好地滿足引線框架的性能要求，己成為引線框架的一個重要材料。它是目 前鋼在微電子器件中用量最多的一種材料。

15、編輯本段合金牌號合金牌號化學成分Cu Pb Fe Sn Zn P Cu+Sn+PC5111 余量 0.05 0.10 3.5-4.5 99.5C5101 余量 0.05 0.10 4.5-5.5 99.5 C5191 余量 0.05 0.10 5.5-7.0 99.5 C5212 余量 0.05 0.10 7.0-9.0 99.56磷銅（5張）詞條圖冊更多圖冊磷銅（4張）磷銅（5張）詞條圖片（4張）參考資料qsn6.5-0.1 化學成分.QSN6.5-0.1 力學性能.qsn6.5-0.4特性及適用范圍參考.qsn6.5-0.4化學成分參考.QSN7-0.2力學性能參考.深圳星鵬銅鋁材料廠.聊

16、天引用口期2012-11-7.開放分類：銅合金錫青銅我來完善“磷銅”相關詞條： 磷青銅錫錠鉗絲鈦紫銅彼青銅銅合金鋅合金鉤鋼鋁鎂合金白銅黃銅披銅錫青銅鋁青銅紅銅銅 磷青銅錫錠鉗絲鈦紫銅彼青銅銅合金鋅合金宜耳鋼鋁鎂合金白銅黃銅被銅錫青銅鋁青銅紅銅銅皮銅合金披銅乂稱皺青銅，是銅合金中的“彈性之王”，經(jīng)固溶時效熱處理后，可獲得高強度、高導電性能的產品。高強度鑄造披青銅合金，經(jīng)熱處理后不僅具有高強度，很高的硬度而且具 有耐 磨、耐蝕的優(yōu)點，優(yōu)良的鑄造性能，披青銅合金適用于制造各種模具、防爆安全工具、 耐磨件如凸輪、齒輪、蝸輪、軸承等。高導電鑄造披銅合金，經(jīng)熱處 理后具有較高的 導電率和導熱率，披銅合金適用于制造開關零件，強接觸和類似的載流元件，制作電 阻焊的夾鉗、電極材料和塑料模具、水電連鑄機結晶器內套等。高皺銅具有高強度、高硬度、高導電性、高彈性、耐磨、耐疲勞、抗腐蝕性及彈性滯 后小等特點，主要用于溫度控制器、手機電池、電腦、汽車零配件、微電機、電刷針、 高級軸承、眼鏡、接觸件、齒輪、沖頭、各類無火花開關、各類焊接用電極及精密鑄 造模具等。高性能披 銅主要圍繞有色金屬低壓、重力鑄造模具使用的各種工況，通過深入研 究披青 銅模具材料失效原因、成份和耐金屬液侵蝕性內