實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

1、第一章 編制依據(jù)及編制原則第一節(jié) 編制依據(jù)1、滸溪線改建工程第四合同段招標(biāo)文件及施工圖紙。2、本標(biāo)段所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件。3、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察所獲得的有關(guān)資料，及原始材料源的實(shí)際調(diào)查情況。4、我公司承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及擬投入本工程施工的施工力量。5、我國(guó)現(xiàn)行公路工程施工的技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。第二節(jié) 編制原則1、遵循招標(biāo)文件所規(guī)定的條款的原則。2、遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的原則。3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。4、堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格治理原則。5、堅(jiān)持文明施工、創(chuàng)建標(biāo)化工地和環(huán)境愛(ài)護(hù)的原則。6、貫徹少占耕地，節(jié)約施工臨時(shí)用

2、地的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜規(guī)劃施工平面布置、充分利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施和資源，進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)。第三節(jié) 工程概況1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程采納公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）三、四級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30km/h及2路基寬度：路基寬度8.5m（雙車道）：其中：行車道： 23.5m 硬路肩：20.75m（2）橋梁、涵洞與路基同寬（3）設(shè)計(jì)荷載路面：標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ-100（KN）橋涵：汽車荷載 利用部分按原設(shè)計(jì)等級(jí) 新建部分采納公路II級(jí)（4）路基、橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/25（5）依照公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則，三、四級(jí)公路上中小橋橋梁地震加速度為0.05g，橋梁抗震設(shè)防措施等級(jí)為6級(jí)。2、路線

3、情況本項(xiàng)目途經(jīng)余姚市大嵐鎮(zhèn)、四明山鎮(zhèn)，終點(diǎn)接奉化市溪口鎮(zhèn)。本標(biāo)段為第四合同段，起訖樁號(hào)為K75+700K85+900，路線全長(zhǎng)10.2公里。3、地形、地貌、地質(zhì)、地震、氣象、水文情況地形、地貌本項(xiàng)目位于浙江省東北部，寧波市西部，工程區(qū)位于四明山脈的中低山丘陵區(qū)，四明山脈大體呈北東南西展布，地勢(shì)西南高，東北低，山坡坡度一般在2040。植被發(fā)育，水土保持良好，自然邊坡穩(wěn)定。路線所經(jīng)區(qū)域?qū)偕綆X重丘區(qū)，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，植被要緊是灌木叢結(jié)合喬木，灌木層較低矮，覆蓋度大，種類多為喜熱、好陽(yáng)、耐旱的植物，生勢(shì)旺盛，大多為常綠灌木，全年氣候溫暖濕潤(rùn)，四季分明，花木等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。部分地段地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜，易產(chǎn)

4、生地質(zhì)災(zāi)難危險(xiǎn)。區(qū)域地質(zhì)工程區(qū)屬華南褶皺系浙東南褶皺帶，麗水余姚深大斷裂的東側(cè)，余姚定海東西向復(fù)雜構(gòu)造帶的南側(cè)，區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育，新華夏系構(gòu)造及緯向構(gòu)造組成了本區(qū)的主體構(gòu)造骨架。要緊構(gòu)造線痕跡呈北北西、北北東和近東西向展布。本區(qū)附近的斷裂要緊有：麗水余姚深大斷裂和昌化普陀大斷裂。水文地質(zhì)測(cè)區(qū)要緊發(fā)育小溪流，源近流緩，暴雨時(shí)節(jié)河水暴漲，而旱季流量驟減。山前沖溝廣布。部分路段附近存在水庫(kù)排水渠道，終年流水，水位變化受氣候和水庫(kù)排水阻礙。地震本區(qū)地震加速度為0.05g，地震差不多烈度相當(dāng)于VI度，屬少震、弱震地段。氣象本工程屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，四季分明。冬季盛行西北風(fēng)，空氣干燥；夏季盛行東南

5、風(fēng)，雨水充沛，屬于高溫、強(qiáng)光季節(jié)；春秋二季過(guò)渡時(shí)期，冷暖變化大，鋒面雨較多，多年平均氣溫1518之間，無(wú)霜期230270天，年平均降雨量11001900mm，雨季一般在49月，以春雨、梅雨為主，夏季要緊為臺(tái)風(fēng)雨。4、要緊工程數(shù)量路線長(zhǎng)度：10.2km路基工程包括，路基土石方：挖方297895m3路面工程：級(jí)配碎石墊層4606m2、水泥穩(wěn)定碎石基層細(xì)粒式瀝青砼96291 m防護(hù)工程：護(hù)面墻11545m3、擋土墻排水工程：邊溝20213m、邊溝急流槽、截水溝8199m3橋梁工程：小橋：9.75m/1座涵洞工程：50道，其中鋼筋砼圓管涵571m/45道、鋼筋砼蓋板涵66.16m/5道。交通安全設(shè)施：

6、波形護(hù)欄7320m、鋼質(zhì)標(biāo)柱76根、交通標(biāo)志166個(gè)、輪廓標(biāo)485、路面標(biāo)線1616 環(huán)保工程：植樹(shù)128851棵、種草 28951 5、工期：730日歷天，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。6、質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工及竣工驗(yàn)收90分及以上。7、安全目標(biāo)：無(wú)重大安全質(zhì)量事故。第二章 施工組織情況第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力、設(shè)備投入情況一、組織機(jī)構(gòu)：我單位中標(biāo)后，立即開(kāi)始組建浙江順通路橋工程有限公司寧波市滸溪線改建工程第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的施工組織、治理、協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、總工1人，下設(shè)：臨時(shí)試驗(yàn)室、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、安全保衛(wèi)科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、辦公室，依照本合同段施工特點(diǎn)和土石方調(diào)

7、配方案，并考慮施工專業(yè)性，將本工程分五個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工。橋涵一工區(qū)：負(fù)責(zé)全標(biāo)段橋涵施工。防護(hù)二工區(qū)：負(fù)責(zé)全標(biāo)段砌筑防護(hù)及排水工程施工。路基土石方三工區(qū)：負(fù)責(zé)全標(biāo)段路基土石方施工路面四工區(qū)：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路面施工。標(biāo)志標(biāo)線五工區(qū)：負(fù)責(zé)全標(biāo)段標(biāo)志標(biāo)線施工。第四合同段組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：呂雙渭項(xiàng)目經(jīng)理：呂雙渭總工程師：魯暉總工程師：魯暉打算財(cái)務(wù)科：阮雅靜辦公室：王禮英機(jī)料科：沈永華安全保衛(wèi)科：王建波質(zhì)打算財(cái)務(wù)科：阮雅靜辦公室：王禮英機(jī)料科：沈永華安全保衛(wèi)科：王建波質(zhì)檢科：胡迪工程技術(shù)科：鄭偉建試驗(yàn)室：童劍鋒防護(hù)工程工區(qū)橋涵工程工區(qū)防護(hù)工程工區(qū)橋涵工程工區(qū)標(biāo)志標(biāo)線工區(qū)路面標(biāo)志標(biāo)線工區(qū)路面工程工區(qū)路基土石方

8、工區(qū)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、合同治理進(jìn)行全方位、全過(guò)程的操縱，組織協(xié)調(diào)施工。滸溪線（大嵐至奉化段）改造工程第四合同段項(xiàng)目部要緊治理人員名單及聯(lián)系方式姓名職務(wù)（部門）聯(lián)系電話備注呂雙渭項(xiàng)目經(jīng)暉總工程迪質(zhì)檢偉建工程建波安全劍鋒試驗(yàn)永華機(jī)料禮英辦公雅靜財(cái)務(wù)緊治理人員、技術(shù)人員及各施工隊(duì)勞動(dòng)力投入表 部人 門數(shù)項(xiàng)目項(xiàng)目部施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理室總工室工程技術(shù)科質(zhì)檢

9、科試驗(yàn)室安保科機(jī)料科辦公室打算財(cái)務(wù)科路基路面工區(qū)橋涵工區(qū)防護(hù)工區(qū)標(biāo)志標(biāo)線工區(qū)合計(jì)治理技術(shù)人員116721111424132工人501010010170合計(jì)116721111541210411202要緊施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)不產(chǎn)地制作年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力數(shù)量(臺(tái))可能進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃1瀝青拌和樓TSAP-3500FFW韓國(guó)2009/280t/h112013.5.12穩(wěn)定土拌和設(shè)備XC300中國(guó)江蘇200899300t/h112013.2.13壓路機(jī)XS202J中國(guó)江蘇200812820t222011.8.14壓路機(jī)XP301中國(guó)江蘇200813230t222011.

10、10.15壓路機(jī)XD30J中國(guó)江蘇20089730t222013.2.16挖掘機(jī)XE210B中國(guó)江蘇2009/0.91m882011.9.17攤鋪機(jī)(攤鋪半剛性基層)WTB7500中國(guó)天津2008/2.57.5m112013.2.158攤鋪機(jī)(攤鋪瀝青砼面層)HA90C日本200913337.5m112013.5.159潛孔鉆(帶空壓機(jī))SWDB90中國(guó)湖南2009/0.9-1.2m332011.9.110灑水車自制2009/12t222011.9.111高速液壓夯實(shí)機(jī)HC30E中國(guó)山東2009/112011.9.1注：以上機(jī)械設(shè)備依照需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。第二節(jié) 施工任務(wù)劃分專業(yè)隊(duì)伍施工任務(wù)打算進(jìn)度

11、路基土石方工區(qū)全線路基土石方土石方工程2011.10.12012.12.31橋涵工區(qū)全線橋涵橋涵工程2011.10.12012.10.31防護(hù)工區(qū)全線防護(hù)及排水防護(hù)工程2011.10.12012.12.31路面工區(qū)全線路面路面工區(qū)2013.3.12013.6.30標(biāo)志標(biāo)線工區(qū)全線標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)志標(biāo)線2013.3.12013.7.31第三節(jié) 設(shè)備人員動(dòng)員周期項(xiàng)目部要緊治理人員及機(jī)械設(shè)備自接到中標(biāo)通知書后7天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，具體動(dòng)員周期見(jiàn)下表：工程名稱設(shè) 備動(dòng)員周期人 員動(dòng)員周期施工工預(yù)備測(cè)量?jī)x器7天項(xiàng)目部各科室要緊人員20人7天試驗(yàn)儀器28天項(xiàng)目部建設(shè)用品14天路基工程挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自

12、卸汽車、路基工區(qū)2011年9月進(jìn)場(chǎng)橋涵工程砼拌和設(shè)備、下部結(jié)構(gòu)施工設(shè)備21天橋涵工區(qū)2011年9月進(jìn)場(chǎng)吊機(jī)涵洞施工機(jī)械路面工程壓路機(jī)、自卸汽車、拌和樓、攤鋪機(jī)21天路面工區(qū)2013年2月進(jìn)場(chǎng)第四節(jié) 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法我單位擬投入合同段的施工機(jī)械設(shè)備、人員、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢器材按動(dòng)員周期，視施工進(jìn)度情況由現(xiàn)有公路以汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。水泥、鋼筋、支座、伸縮縫等施工材料，選擇信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)的正規(guī)企業(yè)產(chǎn)品。其他工程材料如砂、石等，各材料在余姚范圍內(nèi)選擇好的進(jìn)行采購(gòu)。調(diào)查取樣試驗(yàn)合格，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，辦理有關(guān)手續(xù)進(jìn)行供應(yīng)。第三章 要緊工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本合同段有路基工程、

13、橋梁工程、涵洞工程、排水及防護(hù)工程、交通安全設(shè)施等要緊工程項(xiàng)目。瀝青砼面層為本合同段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，其施工方案、方法及其措施詳見(jiàn)第五章重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施，其他各工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法如下：第一節(jié) 總體施工方案依照合同段各工程項(xiàng)目的工程量及分布情況，施工工藝的難易程度和工期要求、各分項(xiàng)工程施工工序及相互關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、條件和擬投入本工程的配套施工機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍狀況，擬定總體施工方案。總體施工方案：一、砌筑防護(hù)工程是本合同段的前期工程和工期操縱工程。由防護(hù)工區(qū)專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。二、路基工程本合同段挖方297895m3、填方62473 m3涵洞工程應(yīng)安排先行

14、施工，以利路基填筑施工。三、施工平面布置與臨建設(shè)施1、項(xiàng)目經(jīng)理部駐地布置為了便于對(duì)下設(shè)五個(gè)工區(qū)的治理，交通方便，便于與外部的聯(lián)系，擬將經(jīng)理部建設(shè)在K82+100右側(cè)四明山鎮(zhèn)小學(xué)旁邊，面積約1800m22、工區(qū)設(shè)置依照以下的選擇原則確定工區(qū)的位置：（1）能夠保質(zhì)、保量按進(jìn)度要求，快速組織施工；（2）確保各路段填筑挖方運(yùn)距為最終經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，降低造價(jià)；（3）有利于工程治理，水電供應(yīng)能滿足生活和工程的各種需要；（4）設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)順利各工區(qū)不互相阻礙。依照以上原則，打算下設(shè)五個(gè)工區(qū)，按各自的施工位置就近租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛檗k公生活區(qū)。3、拌和場(chǎng)地本合同段共設(shè)1個(gè)拌和場(chǎng)，設(shè)在K77+400路線左側(cè)，約1500

15、m拌和場(chǎng)內(nèi)設(shè)2臺(tái)強(qiáng)制式HZS750砼拌和樓，裝載機(jī)1臺(tái)。4、臨時(shí)便道依照實(shí)際情況，為方便施工，擬在充分利用原有道路的基礎(chǔ)上修建便道，無(wú)原有道路內(nèi)，從道路施工范圍內(nèi)修建臨時(shí)縱向便道，遇有灌溉水溝，埋設(shè)100cm壓力涵管。5、臨時(shí)用地K77+800右側(cè)19041 m2及K84+900左側(cè)165706、電力布置依照本合同段的工程規(guī)模和擬定的施工方案投入施工機(jī)械設(shè)備的功率及用量，利用當(dāng)?shù)赜秒娂白詡銰F75kw發(fā)電機(jī)組一臺(tái)。第二節(jié) 路基土石方工程一、工程概況本合同段路基挖方297895m3，路基填方二、施工方案1、本合同段的所有路基土石方工程全部由獨(dú)立的路基土石方施工隊(duì)完成，并負(fù)責(zé)施工便道的修建與維護(hù)。

16、2、配備挖掘機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土石方作業(yè)。三、施工進(jìn)度路基處理：2011年10月1日2011年12月30日，共3個(gè)月；路基填筑：2011年10月1日2012年12月31日，共13個(gè)月；路基開(kāi)挖：2011年10月1日2012年12月31日，共13個(gè)月；四、施工方法：（一）挖方路基施工方法在路基挖方開(kāi)工前至少7天，將同監(jiān)理工程師一道對(duì)原地面斷面圖進(jìn)行復(fù)測(cè)并提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開(kāi)挖。采納機(jī)械自上而下開(kāi)挖，自卸車運(yùn)土的方法。填挖工作量較大，297895m3開(kāi)挖工期安排在2011年10月1日至2012297895m3280天=1064m施工預(yù)備首先對(duì)土方的工程分級(jí)

17、與類不按規(guī)范進(jìn)行鑒定，然后選擇合適的開(kāi)挖機(jī)械。對(duì)土質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，適用路基填筑的材料方可用于路基填筑，不適用的作棄方處理。測(cè)設(shè)出路塹的邊線、中線，并在施工中隨時(shí)檢查開(kāi)挖坡度，嚴(yán)防超、欠挖。施工方法路塹開(kāi)挖方式依照地形情況、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方運(yùn)距情況來(lái)確定。平緩地面上短而淺的土石路塹采納全斷面開(kāi)挖；平緩橫坡上一般土石路塹采納橫向臺(tái)階開(kāi)挖；土、石質(zhì)傍山路塹采納縱向臺(tái)階開(kāi)挖，邊坡較高時(shí)要分層開(kāi)挖。依照對(duì)挖方段的土質(zhì)調(diào)查，采納挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，較硬的巖石采納爆破再開(kāi)挖。用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝運(yùn)，大型自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒āＥ潘穳q施工開(kāi)挖前要做好塹頂截水溝，并在施工中隨時(shí)注意檢查。依照各施工段地形條件，

18、進(jìn)行截水溝的放線施工。截水溝在開(kāi)挖好后，立即鋪砌漿砌片石防止?jié)B水，保證邊坡穩(wěn)定。施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，將水及時(shí)排出，幸免對(duì)路基產(chǎn)生危害，注意不得將水排入農(nóng)田。施工中要確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。開(kāi)挖的差不多要求A、土方開(kāi)挖時(shí)，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)；B、開(kāi)挖土石均自上而下進(jìn)行，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖；C、開(kāi)挖土石時(shí)，關(guān)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用挖掘機(jī)直接開(kāi)挖的均選用挖掘機(jī)械開(kāi)挖，人工配合。挖掘機(jī)不能直接開(kāi)挖的石方，采納爆破開(kāi)挖；D、施工時(shí)保證路塹坡面平順，無(wú)明顯的局部高低差，無(wú)凸懸危石、浮石、碴堆、雜物；E、需設(shè)防護(hù)的邊坡，按設(shè)計(jì)要求及時(shí)

19、進(jìn)行防護(hù)，幸免長(zhǎng)期暴露，造成坡面坍塌。操縱邊坡平順性及穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)A、自上而下開(kāi)挖，每下挖5米，重新測(cè)設(shè)邊線，及時(shí)刷坡。B、當(dāng)巖層層理與邊坡大致平行時(shí)，在巖石的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，采納順層開(kāi)挖，不挖斷巖層；當(dāng)巖層層理與邊坡較大夾角時(shí)，用人工配合刷坡。C、土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖石路塹開(kāi)挖時(shí)，兩邊邊坡預(yù)留20厘米，底部預(yù)留許多于30厘米。開(kāi)挖至預(yù)留層時(shí)，停止機(jī)械開(kāi)挖，待進(jìn)行路基基床施工時(shí)，集中力量突擊開(kāi)挖。（二）路堤填筑施工本合同段路堤填筑工程量為62473 m3施工時(shí)刻從2011年10月1日至2012年12月31日，取時(shí)刻利用系數(shù)為0.7，有效工作日約為62473m3280天

20、=224m填方材料填方材料應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量或土質(zhì)變化時(shí)取樣，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行土顆粒分析、液限和塑限，有機(jī)物含量、CBR試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，符合要求的土石方可作為路基填料。直接用作路基填筑的填料，其液限應(yīng)不大于50，塑性指數(shù)不大于26。宕渣材料的最大粒徑不得大于15cm，路槽頂面以下30cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處或?qū)ｉT場(chǎng)地軋碎至符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)到填筑場(chǎng)地后再進(jìn)行解小作業(yè)。1、填方試驗(yàn)路段在路基填筑施工前應(yīng)進(jìn)行填筑試驗(yàn)路段施工。選擇有代表性的填筑斷面路基長(zhǎng)度不小于100m，全路幅鋪筑擬用填料，松鋪厚度用30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的均勻性。現(xiàn)場(chǎng)

21、試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄好施工機(jī)械（壓路機(jī)、自卸車、推土機(jī)）的類型、功率、數(shù)量，得出最佳組合方式；記錄好碾壓遍數(shù)、碾壓速度，每層材料的松鋪厚度、含水量等。整理好試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，好可作為該種填料施工操縱的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，可作為路基的一部分，否則應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。用于填方的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段用的填料和機(jī)具應(yīng)與施工用材料和機(jī)具相同。如發(fā)覺(jué)路基設(shè)計(jì)有缺陷時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)意見(jiàn)報(bào)審。2、填土路堤填方路堤施工前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行清理和壓實(shí)，將壓實(shí)后新測(cè)繪的填方斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，否則不得填筑。

22、路基填土前應(yīng)先清除草皮、樹(shù)根、腐植土等；土質(zhì)地基的松散土層，厚度不超過(guò)30cm時(shí)，碾壓至壓實(shí)度不小于90%；當(dāng)松散層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)將其翻開(kāi)，分層壓實(shí)至壓實(shí)度不小于90%。當(dāng)路堤填土高度小于80cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤填土高度大于80cm時(shí)，清理后整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。零填挖路床頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不應(yīng)小于填方路基必須分層操縱填土標(biāo)高并保持2%4%路拱以利排水，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。土方路堤填筑至路

23、床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10c地面自然縱坡12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于2m，臺(tái)階頂作4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200300mm的表土翻松。如在路堤范圍內(nèi)修建便道或引道時(shí)，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑符合規(guī)定要求的新路堤。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)刻填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。路基填筑應(yīng)以重型壓實(shí)機(jī)械為主，橋涵臺(tái)背施工必須配備大于等于1T的小型振動(dòng)壓路機(jī)或沖擊夯。路基壓實(shí)時(shí)，

24、直線段由兩側(cè)向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)的順序進(jìn)行。前后兩次輪跡須重疊20-30cm，每段長(zhǎng)操縱在100m左右，壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的試驗(yàn)路段的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，沿中線方向，填方邊緣每側(cè)超填不小于30cm。邊坡隨路基填筑逐級(jí)用機(jī)夯或人工夯實(shí)等方法壓實(shí)，以確保結(jié)構(gòu)物處的回填(1)臺(tái)背回填按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，回填時(shí)圬工強(qiáng)度和具體要求及回填時(shí)刻，按公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，臺(tái)背填料采納滲水性較好的級(jí)配砂礫填筑，填料最大粒徑不超過(guò)5cm。(2)臺(tái)背填料的范圍：順路線方向，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高2cm，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2cm。 (3)填料嚴(yán)格操縱含水量，松鋪厚度不大于2

25、0cm。各層填料的壓實(shí)度不小于97%(4)填筑臺(tái)背時(shí)，各層填料連續(xù)進(jìn)行，幸免積水，在填筑過(guò)程中要特不注意不要損壞構(gòu)造物。3、填石路堤修建填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于500mm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，石塊粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的23。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)100mm。填石路堤應(yīng)使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)接著用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無(wú)輪跡)、石塊緊密、表面平坦為止。在石質(zhì)填料裝運(yùn)時(shí)，盡量使填料混合均勻，幸免大粒徑填料集中裝運(yùn)。線路通過(guò)自

26、然坡度陡于20%時(shí)要設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2米，臺(tái)階底有24向內(nèi)傾斜的坡度。逐層填筑時(shí)，按水平分層，分層厚度不宜大于500mm，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平，個(gè)不不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊找平。填石路堤的堆料和攤鋪應(yīng)同步進(jìn)行，填石料應(yīng)直接堆放在攤鋪初平的表面上，由大功率推土機(jī)向前攤鋪。填石料在推土機(jī)攤鋪初平后，應(yīng)對(duì)大粒徑塊石進(jìn)行人工擺平，擺放過(guò)程中，大塊石應(yīng)盡量貼近層底并大面向下，在同一位置大粒徑塊石不應(yīng)重壘堆放。對(duì)細(xì)料明顯偏少，阻礙壓實(shí)的段落，在攤鋪初平的填石料表面，應(yīng)鋪灑一層碎石或石屑料，碎石或石屑料用量約占大粒徑料的15%20%，并要保證碎石或石屑料填滿大粒徑料間縫隙

27、。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對(duì)平順，以利壓路機(jī)碾壓施工。填高小于4m的填石路堤，邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌，干砌厚度不小于1.0m；填高4m8m的填石路堤，邊坡干砌厚度不小于1.5m；填高大于8m的填石路堤，邊坡干砌厚度不小于2.0m。邊坡干砌宜采納單坡干砌，干砌時(shí)石塊盡量緊、密實(shí)，無(wú)明顯空洞、松動(dòng)現(xiàn)象，砌塊間承力接觸面應(yīng)微微向內(nèi)傾斜，干砌表面平順。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)操縱。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。填石路堤應(yīng)先用135kw以上推土機(jī)整平，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。4、宕碴(土石混填)路堤宕碴材料的最大粒徑不得大于15cm，路槽底面以下30crn范圍內(nèi)不得用粒

28、徑大于10cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處或?qū)ｉT場(chǎng)地軋碎至符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)到填筑地段后再進(jìn)行解小作業(yè)。宕碴攤鋪時(shí)，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆料應(yīng)分布均勻，幸免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為30cm40cm或經(jīng)試驗(yàn)確定。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充，但路槽底面以下30crn范圍內(nèi)不得用土，而只能以石屑鋪撒填充，必要時(shí)需路拌處理。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬30cm。外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。宕碴路堤的壓實(shí)，應(yīng)采納重型壓路機(jī)分層碾壓。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)依照現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成而定。當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大

29、于30%時(shí)，應(yīng)采納固體體積率法檢驗(yàn)壓實(shí)度。也可通過(guò)做試驗(yàn)路，用施工工藝操縱壓實(shí)度，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。高填方的宕碴路堤，宜利用雨天使其進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定。應(yīng)抓氣候條件進(jìn)行碾壓，每一碾壓層內(nèi)部和表面石塊之間的空隙，應(yīng)用碎石、石屑、砂礫和砂等材料填充，并用大功率的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以增加路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。5、高路堤填方（1）要重視超過(guò)5m以上的高填土的填筑，幸免因填筑不當(dāng)，壓實(shí)不足引起路基不均勻沉降而局部開(kāi)裂、沉陷。（2）高填土填筑除做好原地面的清理工作外，重點(diǎn)要抓好粒徑、分層和壓實(shí)三個(gè)要緊環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格操縱石料的最大粒徑，石料的最大粒徑在底層（路床底面1.5m以下）不超過(guò)分層厚的2/3，應(yīng)采

30、取措施分層填筑，分層碾壓，一層厚度不超過(guò)30cm。（3）足夠碾壓是消除路堤固結(jié)形變的最有效方法。高路堤的固結(jié)形變歷時(shí)較長(zhǎng)，在固結(jié)過(guò)程中高路堤會(huì)產(chǎn)生不均勻沉陷，不均勻沉陷對(duì)路面十分有害的。如路堤土的密實(shí)度接近重型擊實(shí)試驗(yàn)法的最大干密度，則路堤一般不再產(chǎn)生固結(jié)形變。因此提高壓實(shí)能力，完善壓實(shí)工藝，以高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基的壓實(shí)是保證路基應(yīng)有強(qiáng)度和穩(wěn)定性的一項(xiàng)最經(jīng)濟(jì)有效的技術(shù)措施，在高路堤填筑中，必須有詳細(xì)的作業(yè)打算，報(bào)監(jiān)理工程師后認(rèn)真實(shí)施。（4）高填方的宕碴路堤，宜利用雨季使其進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定。抓住氣候條件進(jìn)行碾壓，每碾壓層內(nèi)部和表面石塊之間的空隙，應(yīng)用碎石、石屑、砂礫和砂等材料填充，并用大功率的振動(dòng)壓路

31、機(jī)碾壓，以增加路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。（三）半挖半填路堤施工方法1、橫向半填半挖地段填方（1）要重視半填部分路基的填筑，幸免因填筑不當(dāng)，引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。（2）要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能在規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保拼接良好。（3）原地面橫坡不陡于1：5時(shí)，在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑，地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于2m（4）填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特不要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。（5）半填半挖路段的開(kāi)挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開(kāi)挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄。嚴(yán)禁填

32、在半填斷面內(nèi)。2、縱向填挖交界的段填方（1）要重視縱向填挖交界處的路基填筑，幸免因填筑不當(dāng)引起路基縱向不均勻沉降而導(dǎo)致路基橫向裂縫。（2）要認(rèn)真清理填挖交界處的填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于50m（可依照填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。（3）填挖交界處地面縱向坡度不陡于1：5時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑：地面縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于2m（4）填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特不要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。（5）縱向填、挖交界處的開(kāi)挖，必須待填方處原地面處理好經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后

33、，方準(zhǔn)開(kāi)挖挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。（6）由于縱向填、挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面，在施工時(shí)妥善安排，做到縱、橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。第三節(jié) 路基不均勻沉降的防治路基不均勻沉降的要緊表現(xiàn)為：路面不平坦，局部沉陷或塌陷，行車顛簸等等，路基不均勻沉降是路基施工中存在的通病，要緊是由于填層過(guò)厚，粒徑過(guò)大，處理不當(dāng)，壓實(shí)不夠等緣故引起，為此，將采取以下措施：1、對(duì)合同段內(nèi)易產(chǎn)生不均勻沉降的路基，如橫向半填半挖路段、縱向填挖交界路段、填河（塘）路段及高填土路段等敏感路段的填筑，必須摸清情況，針對(duì)各路段不同類型，按照設(shè)計(jì)要求，提出切實(shí)可行的施工工藝和措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后，認(rèn)真實(shí)施。

34、2、重視路基填筑料源的選擇和填筑材料的實(shí)驗(yàn)，路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求應(yīng)符合規(guī)范要求。材料粒徑必須操縱在料場(chǎng)，嚴(yán)禁超粒徑石塊運(yùn)到工地后再用人工解小，用于路基填料，應(yīng)進(jìn)行填方材料的試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、合同段內(nèi)不同類型的路基填筑，必須先修建試驗(yàn)路段，在開(kāi)工前，用核準(zhǔn)的填料鋪筑長(zhǎng)度不小100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程審批?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)包括材料粒徑、含水量、松鋪厚度、壓實(shí)設(shè)備的類型、組合方式、碾壓遍數(shù)，碾壓速度、壓實(shí)度等。壓實(shí)是路堤施工中最重要的環(huán)節(jié)，是重中之重。為保證路堤達(dá)到要求的密實(shí)度，必須在人工、機(jī)具和工藝上確保足夠的壓實(shí)度是試驗(yàn)的最要緊任務(wù)。土方路基

35、質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或同意偏差檢查方法和頻率壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）00.8096按附錄B檢查：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處填方（m）00.80960.801.50941.5093彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查縱斷高程(mm)+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處平坦度（mm）203m直尺：每200m測(cè)2處10尺橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處石方路基質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或同意偏差檢查方法和頻率壓實(shí)層厚和碾壓

36、遍數(shù)符合要求查施工記錄縱斷高程(mm)+10，-30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處平坦度（mm）303m直尺：每200m測(cè)2處10尺橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求第四節(jié) 路面工程一、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工方案與施工方法1、施工方案本項(xiàng)目的水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層，總計(jì)工程量約31571m1臺(tái)XC300粒料拌和機(jī)每小時(shí)拌和能力為300T，按200t/H拌和能力計(jì)算，每天按7小時(shí)計(jì)算，則每天可拌和2007=1400

37、T水泥穩(wěn)定碎石混合料?？紤]0.70的時(shí)刻折算系數(shù)，本項(xiàng)目31571m31571m32.22噸/ m31400噸/天0.70本項(xiàng)目的水泥穩(wěn)定底基層和基層打算在2013.3.12013.5.31完成，施工打算歷時(shí)92天； 此分項(xiàng)工程擬投入的要緊設(shè)備：XC-300型粒料拌和樓 1套WTB7500攤鋪機(jī) 1臺(tái)壓路機(jī) 2臺(tái)裝載機(jī) 1臺(tái)灑水車 2輛自卸汽車 10輛此分項(xiàng)擬投入的人員共有24人，其中技術(shù)治理人員4人，機(jī)械操作工及熟練工20人。2、施工方法 （1）材料本項(xiàng)目的水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層，設(shè)計(jì)水泥劑量為5%。水泥采納初凝時(shí)刻較長(zhǎng)的低標(biāo)號(hào)水泥,快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥不得使用。在碎石加工時(shí)，

38、要特不給予注意，確?；鶎铀槭淖畲罅讲怀^(guò)規(guī)范要求。對(duì)通過(guò)0.6mm篩孔以下的細(xì)集料應(yīng)測(cè)試其塑性指數(shù),若有塑性指數(shù)時(shí),小于0.075mm顆粒含量不超過(guò)5%;若無(wú)塑性指數(shù)時(shí),小于0.075mm為確?；鶎拥念w粒組成符合規(guī)范要求，在碎石加工時(shí)增加篩分設(shè)備，使出料分成四檔。 在施工前期，備料是關(guān)鍵，我們除按技術(shù)規(guī)范要求對(duì)原材料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)外，還定時(shí)到材料加工場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢查，隨時(shí)對(duì)進(jìn)拌和場(chǎng)的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不符合要求的絕不進(jìn)入拌和場(chǎng)。 （2）基層的混合料設(shè)計(jì)混合料的設(shè)計(jì)在監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行，并按照J(rèn)TJ057-94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目依照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)?；?/p>

39、合料的組成設(shè)計(jì)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-93）的有關(guān)規(guī)定。基層試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，基層7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)圖紙要求。關(guān)于同一料樣，在配合比設(shè)計(jì)時(shí)，作三種以上水泥劑量的混合料擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和最大干密度制備試件，每一種劑量的試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，作為平行試驗(yàn)的試件不小于9個(gè)，依照強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的水泥劑量。將試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批，同意后進(jìn)行生產(chǎn)。 （3）試驗(yàn)路段 在經(jīng)工程師批準(zhǔn)的路床上,鋪筑一定數(shù)量的試驗(yàn)路段,以便獵取拌和、運(yùn)輸、攤鋪等工序的施工方法和操作要領(lǐng)，確定攤鋪松鋪系數(shù)、碾壓方、最佳施工含水量等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),指導(dǎo)工程的

40、全面施工。 （4）拌和與攤鋪 基層混合料拌和設(shè)備采納XC300型粒料拌和設(shè)備，該設(shè)備采納雙臥軸螺旋葉片強(qiáng)制攪拌，能充分地將混合料攪拌均勻，通過(guò)調(diào)節(jié)三個(gè)料倉(cāng)喂料機(jī)的流量，確?；旌狭系念w粒組成曲線接近中值；水泥計(jì)量均能操縱在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)；拌和時(shí)，水泥劑量較試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%，含水量略大于確定含水量的1%-2%，使混合料在攤鋪時(shí)的含水量接近最佳值，拌和廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)運(yùn)輸車輛覆蓋油布，以防水分蒸發(fā)過(guò)快。 攤鋪前應(yīng)對(duì)底基層進(jìn)行認(rèn)真檢查，消除病害隱患，若有缺陷及時(shí)采取措施，在監(jiān)理工程師同意的地段上恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外0.30.

41、5m清理路床上的雜物及松散材料并進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，攤鋪時(shí)按試驗(yàn)路段獲得的松鋪系數(shù)操縱，操縱壓實(shí)厚度不大于20cm，分層攤鋪時(shí)，先攤鋪的一層通過(guò)整形和壓實(shí)，在養(yǎng)生完畢，在監(jiān)理工程師同意并驗(yàn)收合格后再接著攤鋪第二層。 （5）壓實(shí)基層在攤鋪、整平后當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適量灑水）。立即用輪胎壓路機(jī)全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時(shí)后輪跡重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。以許多于試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面做到平坦，無(wú)輪跡或隆起。碾壓后對(duì)邊線進(jìn)行人工拍打（可

42、灑少量水或水泥），使邊坡整齊、密實(shí)，坡面平坦、不松散，有利于噴灑透層油?；鶎訅簩?shí)施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)壓實(shí)度，確保一次性壓實(shí)到位。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在施工的路段上“調(diào)頭”和急剎車。基層上未鋪封層或面層時(shí)，應(yīng)禁止開(kāi)放交通，從而愛(ài)護(hù)表層不受破壞。凡在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)（經(jīng)試驗(yàn)確定）未經(jīng)壓實(shí)成型的混合料均鏟除廢棄。 （6）養(yǎng)護(hù) 攤鋪壓實(shí)后的基層經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期許多于7天，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕，防止時(shí)干時(shí)濕。本投標(biāo)人將在每個(gè)基層工區(qū)配備2臺(tái)灑水車，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不同意灑水車以外的車輛通行。 基層養(yǎng)生結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后立即做瀝青透層，并盡快鋪筑瀝青面層。 （7）質(zhì)量操縱

43、、為了確?；旌狭系馁|(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)每天取樣，并按JTJ057-94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。、按專用技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目及頻率對(duì)已完成的底基層或基層上進(jìn)行隨機(jī)取樣檢測(cè)。（其中壓實(shí)度設(shè)計(jì)要求：基層97%）、表面平坦、密實(shí)、邊線整齊，無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接縫平順。、實(shí)測(cè)項(xiàng)目符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范專用條款的要求，詳見(jiàn)下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或同意偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實(shí)度（%）代表值9795按附錄B檢查,200m極值93912平坦度（mm）12153m直尺：每200m測(cè)2處3縱斷高程（mm）+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m4寬

44、度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m5厚度（mm）代表值-10-12按附錄H檢查,每200m每車道1級(jí)值-20-306橫坡（%）0.50.5水準(zhǔn)儀：每200m7強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查 二、透層、粘層的施工方法 1、充分做好預(yù)備工作 對(duì)合格路段的基層進(jìn)行清掃，專門配置一臺(tái)10m32、材料要求透層的瀝青材料應(yīng)采納液體石油瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）附錄C表C.3表 C.4及表C.5的要求。，粘層用的瀝青應(yīng)與瀝青面層所用的種類相同，宜按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）表9.3.3選用，粘層及吸附

45、瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。 3、施工條件 灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10 4、瀝青用量 承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，依照基層的種類通過(guò)試灑確定透層，粘層所用的瀝青品種和用量，并符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）附錄D表D.9的要求。5、噴灑（1）在噴灑工作開(kāi)始前3天報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）透層及粘層瀝青應(yīng)采納瀝青灑布車均勻地灑布，并按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ059-95）中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布用量，每次檢測(cè)許多于3處。（3）瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配積極應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不至的地點(diǎn)可采納手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑或少灑的地點(diǎn)

46、應(yīng)予以糾正。（4）噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面應(yīng)加以愛(ài)護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。（5）粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布或涂刷。（6）在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開(kāi)放施工車輛通行時(shí)，應(yīng)立即撒布（2-3）m3/1000m2的石屑和粗砂（在半剛性基層灑布透層時(shí)，也應(yīng)撒布石屑或粗砂）并用輕型壓路機(jī)碾壓一遍。6、養(yǎng)護(hù)（1）承包人應(yīng)對(duì)灑好透層，粘層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。（2）假如透層瀝青被塵土或泥土完全汲取，以致使覆蓋的面層無(wú)法與透層粘結(jié)，監(jiān)理工程師可要求在攤牌鋪瀝青路面之前在透層上再灑一次粘層瀝青。（3）養(yǎng)生期

47、間，一般不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開(kāi)放交通。假如在瀝青材料充分滲入之前需要開(kāi)放交通，為了防止車輪粘瀝青，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全汲取的材料。（4）除瀝青運(yùn)輸車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。三、瀝青砼面層（見(jiàn)重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施）第五節(jié) 橋梁工程一、工程概況本標(biāo)段只有K77+074.65，16m長(zhǎng)10.04m小橋一座。1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí)橋梁寬度：全寬9.5m，橋面凈寬8.5m。設(shè)計(jì)洪水頻率：1/25。地震差不多烈度：地震加速度為0.05g，相當(dāng)于VI度。2、橋型結(jié)構(gòu)：橋梁中心樁號(hào)K77+074.65，斜交105度。本橋上部采納16m

48、鋼筋砼預(yù)制板，下部采納3、要緊材料（1）鋼筋：采納HPB235、HPB335鋼筋（2）砼：6m裝配式鋼筋砼預(yù)制板 C30砼 橋面鋼筋砼鋪裝 C40防水砼 橋臺(tái)臺(tái)帽、耳背墻、擋塊、墊石 C30砼 搭板 C30砼 鋼筋砼護(hù)欄 C30砼 重力式橋臺(tái)臺(tái)身及側(cè)墻 M7.5漿砌塊石 橋臺(tái)基礎(chǔ) C20砼（3）支座：采納GJZ15015021mm板式橡膠支座（4）伸縮縫：采納40型型剛伸縮裝置。（5）防撞護(hù)欄：采納A級(jí)鋼筋砼防撞護(hù)欄。（6）橋面防水：采納改性乳化瀝青防水層。二、施工方案1、U型臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)采納挖掘機(jī)開(kāi)挖。2、鋼筋砼預(yù)制板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采納運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送，吊機(jī)進(jìn)行板梁架設(shè)。3、橋所需砼由攪拌站生

49、產(chǎn)，用砼運(yùn)輸車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。三、施工進(jìn)度打算橋梁工程：2012年3月1日2012年5月31日完工四、施工方法（一）擴(kuò)大基礎(chǔ)和U型橋臺(tái)施工1、基礎(chǔ)開(kāi)挖測(cè)量放線：用全站儀測(cè)出臺(tái)基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開(kāi)挖邊線樁，邊坡的放坡率可參照下表：坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無(wú)外載基坑頂緣有外載砂 類 土1.0:1.01.0:1.25碎石、卵石類土1.0:0.751.0:1.0亞 粘 土1.0:0.61.0:0.75軟 巖1.0:0.251.0:0.33硬 巖1.0:01.0:0為幸免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，基坑下口開(kāi)挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適應(yīng)加寬50cm100cm，便

50、于設(shè)置排水溝和安裝模板，其它情況可放小加寬尺寸。開(kāi)挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)主為，采納挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。單斗挖掘機(jī)（反鏟）斗容量依照上方量和運(yùn)輸車輛的配置可選擇0.81.0立方米，操縱深度46m。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和阻礙施工。基坑開(kāi)挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采納集水坑排水方法施工時(shí)按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低50100cm，以降低地下水位保持基底無(wú)水，抽水設(shè)備可采納電動(dòng)離心式水泵或潛水泵，采納人工降低地下水位。基坑開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)施工，幸免間斷，一次開(kāi)挖距基坑底面以上要預(yù)留2030cm，待驗(yàn)收澆筑前人工一次清除至標(biāo)高，以

51、保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)?？颖诘闹螜n板支撐：適用于基坑斷面尺寸較小，能夠邊挖邊支撐的情況，檔板可豎或橫立，板厚56cm，加方木條，檔板的支撐用鋼、木均可。2、模板及支架橋臺(tái)模板采納定型設(shè)計(jì)的鋼模板。鋼模板按基礎(chǔ)和橋臺(tái)尺寸分塊制作。對(duì)模板內(nèi)鋼板采取滿焊打磨處理，模板表面均涂專用混凝土脫模劑，確保砼表面無(wú)接縫痕跡，保證承臺(tái)外形整潔美觀。3、砼澆注混凝土運(yùn)輸采納砼運(yùn)輸車。砼必須分層澆注，分層搗實(shí)，且一次性澆注成形。4、砼振搗混凝土采納插入式振搗器內(nèi)部搗固密實(shí)。振搗方式能夠垂直于砼面插入振搗棒,或與砼面成4050度傾角斜向插入振搗棒,振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個(gè)插點(diǎn)振搗時(shí)刻以2030秒為宜，插點(diǎn)間距按

52、其功率操縱。5、砼養(yǎng)護(hù)砼達(dá)到初凝后即開(kāi)始用覆蓋草袋灑水養(yǎng)生，以保持濕潤(rùn)為度，覆蓋期不小于28天。（二）漿砌塊石臺(tái)身1、石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類不和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋。片石厚度不應(yīng)小于150mm。粗料石厚度不小于300mm，寬度為厚度的11.5倍，長(zhǎng)度為厚度的2.54倍，表面凹陷深度不大于20mm。加工鑲面粗料石時(shí)，丁石長(zhǎng)度應(yīng)比相鄰順石寬度至少大150mm，修鑿面每100mm長(zhǎng)須有鏨路45條，側(cè)面修鑿面應(yīng)與外露面垂直，正面凹陷深度不應(yīng)超過(guò)15mm。2、砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜符合要求。砂宜采納中砂或粗砂。砂的最大粒徑，當(dāng)用于砌筑片石時(shí)，不宜超過(guò)5mm；當(dāng)用于砌筑塊石

53、、粗料石時(shí)不宜超過(guò)2.5mm。含泥量不超過(guò)5%。砂漿稠度以5070mm為宜，采納機(jī)拌，拌和時(shí)刻為35min。砂漿應(yīng)隨拌隨用，一般在34h內(nèi)使用完畢，已凝聚的砂漿不得使用。3、砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗潔凈。砌筑第一層砌塊時(shí)，應(yīng)先將基礎(chǔ)表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑。砌體應(yīng)分層砌筑，以中線沉降縫分段砌筑，各段水平砌縫應(yīng)一致。各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。砌體里外應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約20mm的空縫備作勾縫之用。各砌層的砌塊應(yīng)安放

54、穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接帖靠或脫空。砌筑時(shí)底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑上層砌塊時(shí)，應(yīng)幸免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。4、片石應(yīng)分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫穿。較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時(shí)應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適在砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除。豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。5、漿砌料石在砌筑前，應(yīng)先計(jì)算層數(shù)，選好料，砌筑時(shí)嚴(yán)格操縱平面位置和高度。鑲面石應(yīng)一順一丁排列，砌

55、縫應(yīng)橫平豎直。砌縫寬度不應(yīng)大于20mm。上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于100mm，同時(shí)在丁石的上層或下層不宜有豎縫。6、砌體采納勾凸縫，勾縫砂漿強(qiáng)度不低于M10。勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深。縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。7、漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生714天。養(yǎng)護(hù)期間幸免碰撞、振動(dòng)或承重。（三）臺(tái)帽1、模板安裝：臺(tái)帽挑出部分直接在臺(tái)身打洞，插入鋼筋安裝底模。2鋼筋制安：鋼筋在鋼筋車間加工彎制，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。3立側(cè)模灌注混凝土：側(cè)模采納定型鋼模板，分塊組拼，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后開(kāi)始灌注混凝土?；炷劣苫炷凉S集中拌制，混凝土拌車運(yùn)輸，混凝土輸送泵輸送入模。混凝土振搗采納插入式

56、振動(dòng)器施工，灌注完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（四）預(yù)制板預(yù)制安裝本合同段共有6m板梁91、預(yù)制場(chǎng)布設(shè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)9個(gè)制梁臺(tái)座。2、模板預(yù)制板由底模、側(cè)模和端模三部分組成(1)底模：采納混凝土臺(tái)座上鋪6mm鋼板制成。(2)側(cè)模：由側(cè)板、水平肋、豎向肋、拉桿、振搗架等組成，側(cè)板采納6mm(3)端模：采納一套端模。3、梁體砼澆筑(1)鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，清理模板及鋼筋，立即澆筑砼。(2)梁體砼澆筑采納水平分層，斜向分段，從一端往另一端一次性澆筑的工藝。(3)砼振搗采納插入式振搗器搗固，在梁端鋼筋密集處，采納外部振搗器加強(qiáng)振搗，以保證砼的密實(shí)性。(4)梁體砼澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行砼養(yǎng)生。4、預(yù)制板安

57、裝采納吊機(jī)安裝。梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行吊裝。安裝構(gòu)件時(shí)，支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座墊石的的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件安裝前必須檢查其外型和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其同意偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。在正式吊裝應(yīng)進(jìn)行試吊，以確保吊裝工作的正常進(jìn)行。預(yù)制板架設(shè)完后，應(yīng)先用鉸縫鋼筋將相鄰兩板鎖定并塞緊端縫，先澆筑砼鋪層和鉸縫，再澆筑橋面連續(xù)砼。5、支座安裝安裝前應(yīng)檢查有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。支座墊石的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面 平坦，在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)3mm，幸免支座

58、發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。安裝前應(yīng)將支座墊石處清理潔凈，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支座墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上，要求支座中心線和支座墊石中心線重合。當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支座安裝。梁板安放時(shí)必須認(rèn)真，使梁板就位準(zhǔn)確且與支座密帖，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁板不密帖時(shí)，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在同意偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁板。（五）橋面系施工1、防護(hù)欄防護(hù)欄均采納鋼模施工，不設(shè)內(nèi)拉桿，模板底部通過(guò)梁板外邊頂面預(yù)埋鋼筋設(shè)置擋塊固定、支撐，頂部通過(guò)外拉桿固定，施工時(shí)，內(nèi)側(cè)模板用花籃螺栓斜向固定拉緊在

59、梁面上，兩段模板的連接采納企口搭接，螺栓夾緊橡膠皮墊，保證模板表面平坦。防護(hù)欄砼澆注前，檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置。砼澆注采納水平分層，斜向分段方式，砼振搗時(shí)特不注意不要漏振、過(guò)振，以振搗砼表面泛漿、砂漿不下沉，無(wú)氣泡冒出為原則。外觀要求表面光潔、線形直順、棱角分明、線條流暢，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。2、水泥砼橋面鋪裝依照橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高，計(jì)算出梁頂橋面鋪裝層標(biāo)高，計(jì)算時(shí)注意橫坡與縱坡的設(shè)置。依照計(jì)算結(jié)果，在相應(yīng)的防護(hù)欄部位標(biāo)高彈線標(biāo)示出標(biāo)高線。在橋面砼澆注前，對(duì)梁面進(jìn)行鑿毛處理，清理和沖洗潔凈橋面板。沿防護(hù)欄內(nèi)側(cè)立鋼模，鋼模用膨脹螺栓固定在梁板上，調(diào)整好其頂面標(biāo)高。立模后進(jìn)行橋面板鋪裝鋼筋網(wǎng)片的綁扎，

60、墊以適當(dāng)?shù)幕炷翋?ài)護(hù)層墊塊，以保證鋼筋網(wǎng)片的剛度。橋面鋪裝砼采納廠拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。采納平板振動(dòng)器和振動(dòng)梁聯(lián)合振搗，振動(dòng)梁為剛性鋼梁。砼振搗密實(shí)后，輔以滾棍找平，磨光機(jī)磨平突出石子的棱角后，人工刮尺抹平，三米直尺檢測(cè)平坦度。在砼終凝前，砼表面進(jìn)行拉毛處理。砼終凝后，用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。3、伸縮縫安裝異形鋼梁沿長(zhǎng)度方向的直線度應(yīng)滿足1.5mm/m，全長(zhǎng)應(yīng)滿足10mm/10m的要求。外觀應(yīng)光潔、平坦，不同意變形扭曲。伸縮裝置必須在工廠進(jìn)行組裝。出廠時(shí)應(yīng)附有效的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。要按照設(shè)計(jì)核對(duì)預(yù)留槽尺寸，預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須首先處理，滿足要求后方可安裝伸縮縫。安裝之前，應(yīng)按照安裝