快輪科技獨(dú)角獸張課件

1、快輪科技快 輪 科 技快輪科技快 輪 科 技公司歷史沿革公司歷史沿革戰(zhàn) 略 定 位戰(zhàn) 略 定 位 出行是人類根本需求，目前道路資源越發(fā)緊張，行車難，停車難，限號，尾氣排放，這些問題與我們每個(gè)人實(shí)際相關(guān)，我們知道這些問題的存在，那總有人要去做些改變，這就是快輪創(chuàng)立的初衷。 我們致力于將智能硬件，互聯(lián)網(wǎng)思維和傳統(tǒng)代步工具相結(jié)合，打造科技感十足，輕便，智能化，性價(jià)比超高的個(gè)人出行代步工具。 快輪科技定位打造18-35歲之間人士首選的個(gè)人代步方案，做到：“代步出行，選快輪！”的大眾熟知品牌。 出行是人類根本需求，目前道路資源越發(fā)緊張，行車市 場 分 析市 場 分 析快輪科技獨(dú)角獸張課件服 務(wù) 及 產(chǎn)

2、品服 務(wù) 及 產(chǎn) 品全手工制作載人樣車驗(yàn)證樣車 早在我2019年大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候就拿出了自己做的載人平衡車作為畢業(yè)設(shè)計(jì)。 但是考慮到此類車笨重，價(jià)格高，不方便攜帶等因素因此不適合作為代步工具，只適合作為場館通勤工具。全手工制作載人樣車驗(yàn)證樣車 早在我2019年大學(xué)畢業(yè)的市 面 上 的 產(chǎn) 品市 面 上 的 產(chǎn) 品快輪科技獨(dú)角獸張課件開 始 就 不 同開 始 就 不 同快輪科技獨(dú)角獸張課件在京東產(chǎn)品眾籌中：10分鐘，999元檔即被一搶而空。1天時(shí)間，籌集金額已達(dá)目標(biāo)籌額300%，支持人數(shù)達(dá)611位。第10天，總募集金額已達(dá)387886元，擁有5268位支持者?？偦I集金額在京東眾籌項(xiàng)目中排名第二！最

3、終，此次眾籌，我們共籌得102萬，達(dá)預(yù)期募集金額50倍。在京東產(chǎn)品眾籌中：未 來 已 來未 來 已 來25 : 125 : 1快輪科技獨(dú)角獸張課件在京東產(chǎn)品眾籌中：兩小時(shí)完成眾籌目標(biāo)。最終，我們共籌得106萬，9143名支持者。在京東產(chǎn)品眾籌中：短途代步工具突破口短途代步工具突破口 電瓶車 PK 滑板車1、重量 30Kg60Kg 5Kg15Kg2、成本 2500左右 1200左右3、智能 無 APP、互聯(lián)網(wǎng)4、速度 30Km/h 35Km/h5、里程 25Km 30Km50Km 電動滑板車于這兩年興起，其時(shí)速可以達(dá)到35公里每小時(shí)，充一次最高可以行使50公里，并且其造型時(shí)尚，方便折疊，可以輕松

4、放入汽車后備箱，帶上汽車，地鐵，放進(jìn)辦公室。 由于其結(jié)構(gòu)簡單，所以造價(jià)比電動自行車低，性價(jià)比高。電動滑板車會逐步占領(lǐng)電動自行車市場。未來三年市場可以突破1500萬輛。 電瓶車 快輪科技獨(dú)角獸張課件 針對需要帶坐墊的用戶，我們也設(shè)計(jì)了可以輕松折疊攜帶的輕量化電動自行車。 針對需要帶坐墊的用戶，我們也設(shè)計(jì)了可以輕松折僅 僅 是 硬 件 ？僅 僅 是 硬 件 ？快輪科技獨(dú)角獸張課件下 一 步下 一 步快輪科技獨(dú)角獸張課件快輪科技技術(shù)優(yōu)勢：自主研發(fā)的核心技術(shù) Field-oriented control (磁場導(dǎo)向控制系統(tǒng))性能提升，卻更加節(jié)能，電量節(jié)能10%1、性能：對電流的精準(zhǔn)控制，使得動力系統(tǒng)的

5、轉(zhuǎn)矩脈動更小，響應(yīng)速度更快，確保優(yōu)良的操控感2、能耗：精準(zhǔn)的電流控制，同時(shí)減小了電流的損耗。在能耗和性能間，讓動力系統(tǒng)得到更加的平衡點(diǎn)3、兼容性：自學(xué)習(xí)算法，自動適應(yīng)不同電機(jī)的參數(shù)，可以兼容市場上大部分輪轂電機(jī)4、安全性：低速HALL傳感器啟動，中高速 無傳感器估算器和HALL傳感器同時(shí)工作，增加了系統(tǒng)的安全冗余5、能量回收系統(tǒng)：在制動和下坡時(shí)，自動回收能量自主研發(fā)姿態(tài)控制：attitude control1、多軸傳感器數(shù)據(jù)融合算法，可以得到精確的姿態(tài)模型2、變結(jié)構(gòu)模糊算法，增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定性和抗干擾性3、自適應(yīng)算法，自動適應(yīng)用戶的不同體重、不同身高，調(diào)節(jié)至最舒適的騎行感快輪科技技術(shù)優(yōu)勢：自主研發(fā)的核心技術(shù)自主研發(fā)姿態(tài)控制：所獲專利融資：3200萬人民幣，出讓股權(quán)12%用途：加大產(chǎn)品及APP研發(fā)，布局智能短交通聯(lián)網(wǎng)，擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營團(tuán)