江西省2020中考物理大一輪復(fù)習(xí)第一篇教材復(fù)習(xí)第05課時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件

1、中考物理大一輪復(fù)習(xí)第一篇教材復(fù)習(xí)：第 5 課時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)第一篇教材復(fù)習(xí)考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破考點(diǎn)一長(zhǎng)度、時(shí)間及其測(cè)量1. 長(zhǎng)度的測(cè)量(1)單位及其換算：基本單位：米(m)。換算關(guān)系：1 km=m,1 m=10 dm,1 dm=10 cm,1 cm=10 mm,1 mm=103 m,1 m=103 nm,1 nm=m。(2)長(zhǎng)度常見值：普通中學(xué)生身高約為1.6 m;教室的每層樓高約3 m;一支新鉛筆的長(zhǎng)度約為15 cm;課桌的高度約為80 cm;物理課本的長(zhǎng)度約為26 cm。10310-9考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破(3)刻度尺的使用及讀數(shù)看：選擇刻度尺要觀察它的 、和 。放

2、：刻度尺有刻度的一側(cè)緊貼被測(cè)物體,盡量不要使用磨損的刻度線。讀：讀數(shù)時(shí)視線要與尺面,必須要估讀到分度值的下一位。記：測(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成。數(shù)據(jù)處理：多次測(cè)量求平均值,可減小誤差。最后求得的平均值小數(shù)位應(yīng)與每次測(cè)量的小數(shù)位數(shù)相同。(4)誤差與錯(cuò)誤：錯(cuò)誤避免,誤差 避免(均選填“可以”或“不可以”)。減小誤差的方法： ; ;。零刻度線量程分度值垂直可以不可以多次測(cè)量求平均值采用更精密的測(cè)量工具改進(jìn)測(cè)量方法考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破2. 時(shí)間的測(cè)量(1)單位及其換算：基本單位：秒(s)。換算關(guān)系：1 h=min,1 min=s。(2)時(shí)間常見值：人脈搏跳動(dòng)的平均時(shí)間間隔約為1 s;播放

3、國歌所需的時(shí)間約為50 s;普通中學(xué)生百米跑的成績(jī)約為16 s。(3)停表的讀數(shù)：停表有兩個(gè)表盤,讀數(shù)時(shí)先看小盤,后看大盤。如圖5-1所示,停表的讀數(shù)是mins,合s。圖5-16060438.5278.5考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破考點(diǎn)二參照物1. 參照物：研究物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)被選作的物體。不可以選被研究的物體本身作為參照物,選定為參照物的物體被認(rèn)為是不動(dòng)(靜止)的。2. 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性：一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,要看選哪個(gè)物體作為參照物,所選的參照物不同,得到的結(jié)論也可能不同;一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是相對(duì)于參照物而言的,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的性。3. 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷方法研究物體相對(duì)參照物

4、位置不變靜止。研究物體相對(duì)參照物位置改變運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)的快慢1. 速度：表示物體運(yùn)動(dòng)的物理量,路程與時(shí)間的叫速度。3. 速度的單位：速度的國際單位是m/s,常用單位是km/h,它們的換算關(guān)系：1 m/s=km/h,1 km/h=m/s。4. 常見速度估測(cè)：正常人步行的速度約為1.1 m/s;聲音在15 的空氣中的傳播速度約為340 m/s;光在空氣中的傳播速度約為3105 km/s;騎自行車的速度約為5 m/s;世界上短跑運(yùn)動(dòng)員的最快速度可達(dá)10 m/s;高速公路上小轎車的最大速度可達(dá)140 km/h?？炻戎?.6考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)

5、擊破5. 勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)方式勻速直線運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)(以勻加速為例)定義物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)物體沿著直線且速度大小變化的運(yùn)動(dòng)頻閃照片圖像平均速度物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的與的比值,公式為v= (注意：平均速度不等于速度的平均值)路程時(shí)間探究一長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量及估測(cè)考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破1. 如圖5-2甲所示,該刻度尺的分度值為 mm,讀數(shù)時(shí)視線正確的是 (選填“A”或“B”),被測(cè)物體的長(zhǎng)度為 cm。如圖乙所示,停表的示數(shù)為s。圖5-21B2.50337.52. 下列估測(cè)數(shù)據(jù),最接近實(shí)際情況的是()A. 初中物理課本的寬度約為185 cmB. 物理課本中一張紙

6、的厚度約為1 mmC. 一節(jié)物理課的時(shí)間約為40 sD. 中學(xué)物理課本的長(zhǎng)度約為26 cm考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破D3. 2017江西如圖5-3所示,一個(gè)白鷺正平行于水面飛行,若以白鷺為參照物,它在水中的倒影是 的,若以岸為參照物,白鷺是 的。(均選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)圖5-3探究二參照物的選取及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破靜止運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破4. 中國古典小說鏡花緣中有這么一段描述：某人在外求學(xué),他父親去看他,于是向父親詢問家中可有怪事。他父親說：“怪事倒也不多,只是昨夜一陣大風(fēng)甚怪,把咱家院中的一口井吹到了籬笆院外”,如圖5-4所

7、示。開始“院中的一口井”是以 為參照物,后來“把井吹到了籬笆院外”是以 為參照物。圖5-4籬笆籬笆解析井之所以大風(fēng)前在“咱家院中”,而大風(fēng)后,看到“井”被“吹到了籬笆院外”,說明說這句話的人是以籬笆為參照物的。探究三速度的理解與簡(jiǎn)單計(jì)算考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破5. 汽車行駛到路旁的標(biāo)志牌處(如圖5-5所示)。標(biāo)志牌中“40”表示 ;按照標(biāo)志牌的規(guī)定行駛,汽車從標(biāo)志牌到八一大橋至少需要行駛h。圖5-5此路段的最大行駛速度為40 km/h汽車在0.26. 2018淮安 如圖5-6所示是木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔相等時(shí)間曝光一次所得到的照片,曝光時(shí)間間隔為0.02 s。木塊從1位置到3位置

8、運(yùn)動(dòng)的距離是cm,木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為m/s。圖5-6考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破3.600.97. 如圖5-7所示,圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖像,圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,分析圖像可知()A. 甲車的速度大于乙車的速度B. 甲、乙兩車都由靜止開始運(yùn)動(dòng)C. 甲、乙兩車都以10 m/s勻速運(yùn)動(dòng)D. 甲、乙兩車經(jīng)過5 s通過的路程都是10 m探究四有關(guān)速度圖像的理解與計(jì)算考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破圖5-7D考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破8. 2018煙臺(tái)甲、乙兩小車同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖像如圖5-8所示,甲車的速度為 ,5 s時(shí)兩車相距

9、。以甲車為參照物,乙車向運(yùn)動(dòng)。圖5-80.2 m/s0.5 m西考點(diǎn)梳理 夯實(shí)基礎(chǔ)考向探究 逐個(gè)擊破9. 2018自貢如圖5-9所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖像,由圖像判斷下列說法錯(cuò)誤的是()A. 05 s內(nèi),物體通過的路程為2.5 mB. 整個(gè)20 s時(shí)間內(nèi),物體的平均速度為0.2 m/sC. 物體在05 s內(nèi)的速度比1020 s內(nèi)的速度大D. 510 s時(shí)間內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)圖5-9D實(shí)驗(yàn)突破 素養(yǎng)提升2.實(shí)驗(yàn)主要器材：小車、斜面(作用：使小車獲得動(dòng)力,加速下滑。注意：實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面傾角不宜過大,目的是方便測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,減小誤差)、刻度尺(作用：測(cè)量小車通過的路程。注意：

10、測(cè)量時(shí)要“頭對(duì)頭”“尾對(duì)尾”)、停表(作用：測(cè)量時(shí)間)、金屬片(作用：確保小車到達(dá)終點(diǎn)時(shí)在同一位置)。突破測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)突破 素養(yǎng)提升項(xiàng)目路程s/m運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s平均速度v/(ms-1)全程上半段下半段實(shí)驗(yàn)突破 素養(yǎng)提升【交流、反思與誤差分析】4.測(cè)量下半段(或任意一段)路程的速度時(shí),不能讓小車從中點(diǎn)(或除頂端外的任意一起點(diǎn))由靜止釋放,因?yàn)樾≤囘\(yùn)動(dòng)到中點(diǎn)(或除頂端外的任意一點(diǎn))時(shí)的速度不為零。5.小車下滑過程中(不計(jì)摩擦)能量的轉(zhuǎn)化情況為重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。6.誤差分析：若小車經(jīng)過終點(diǎn)后才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間測(cè)量值偏大,平均速度測(cè)量值偏小;若小車靜止釋放時(shí)未放在頂端,導(dǎo)致時(shí)間測(cè)量

11、值偏小,平均速度測(cè)量值偏大。實(shí)驗(yàn)突破 素養(yǎng)提升例 林紅同學(xué)做了“小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化”的實(shí)驗(yàn)探究,實(shí)驗(yàn)裝置如圖5-10所示,把小車放在斜面的頂端。圖5-10(1)實(shí)驗(yàn)所需器材：斜面、小車、金屬片(阻擋物)。(2)實(shí)驗(yàn)的原理：?？潭瘸咄１韺?shí)驗(yàn)突破 素養(yǎng)提升(3)實(shí)驗(yàn)的過程及方法：使斜面保持一定的坡度,把小車放在斜面的頂端,金屬片放在斜面的底端,測(cè)出小車通過的;測(cè)出小車從斜面的頂端滑下到撞擊金屬片所用;根據(jù)測(cè)得的、,算出小車通過斜面全程的平均速度v1。將金屬片移至斜面的中點(diǎn),測(cè)出小車從斜面的頂端通過斜面上半段運(yùn)動(dòng)的及所用,算出小車通過斜面上半段路程的平均速度v2。(4)如果在測(cè)量的過程中,由于實(shí)驗(yàn)操作的原因?qū)е聹y(cè)量的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比真實(shí)值偏大,則測(cè)出的平均速度將會(huì)(選填“偏