空壓機(jī)運(yùn)行分析匯報

1、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)解析報告敬愛的廠長您好：空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)值班員所有于年畢業(yè)于牡丹江電校，年代日進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，成為發(fā)電廠首批進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)崗位的職工。在此以前，廠培訓(xùn)部投入大批資本對我們進(jìn)行了長達(dá)三年之久的崗位培訓(xùn)。培訓(xùn)時期曾在牡電、富電及相同機(jī)組的盤山電廠進(jìn)行相應(yīng)崗位實(shí)習(xí)，長久的運(yùn)轉(zhuǎn)生活，使我們掌握了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，回到本廠，開始參加調(diào)試及整體試運(yùn)工作，并利用多年所學(xué)精心繪制系統(tǒng)圖冊，將簡單的線條改畫為直觀的模擬圖，加速了對系統(tǒng)的認(rèn)識及知識的掌握。因?yàn)楦鞣N原由，廠家到貨后，大批技術(shù)參數(shù)流失，是我們每一個人靠一點(diǎn)一滴查找對證，才完成現(xiàn)在在手的整冊數(shù)據(jù)及重要資料和規(guī)程?？諌合到y(tǒng)在發(fā)電廠的生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用，空

2、壓機(jī)主要負(fù)責(zé)為干供應(yīng)動力氣源，向來被譽(yù)為“心臟”，而控制氣源空壓機(jī)除為鍋爐火焰監(jiān)察連續(xù)供氣外，主要擔(dān)負(fù)整個氣動元件的控制用氣。因?yàn)槿珡S空壓機(jī)自投產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)就處于癱瘓狀態(tài)，其所有工作都轉(zhuǎn)入空壓機(jī)。如化學(xué)搗藥制水、污水暴氣池?cái)嚢?、鍋爐打內(nèi)壓及管路吹掃和汽輪機(jī)風(fēng)冷，哪一項(xiàng)工作都離不開壓縮空氣。在從事此項(xiàng)工作的這些年來，我們在工作中累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)和較高的業(yè)務(wù)水平。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，聯(lián)合各種不足，曾向廠部多次1提出技改措施，且多項(xiàng)已被采用實(shí)行。單說控制氣源空壓機(jī)，此機(jī)無任何保護(hù)，一旦停機(jī)，整個系統(tǒng)完整沒法運(yùn)作。此機(jī)冷卻水壓要求0.06mpa以上即可，水管路回水槽與大氣相通，而40/8機(jī)水壓需0.1mpa以上才可起

3、機(jī)，兩種型號機(jī)回水在一條管路上，必定造成22/7機(jī)不可以正?；厮?，經(jīng)值班員建議，現(xiàn)已改造完成，保證了整體運(yùn)轉(zhuǎn)控制氣源的正常投入使用。22/7干燥塔消音器的改造，冷卻水增設(shè)升壓泵的改造及化學(xué)管路安裝與改造，這些建議在諸多技改中，有力改進(jìn)了系統(tǒng)穩(wěn)固運(yùn)轉(zhuǎn)的不利要素。這些都有力地證了然我們的工作能力與業(yè)務(wù)水平是不容忽視的。運(yùn)轉(zhuǎn)中，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾項(xiàng)重要隱患，在此列舉一二：1、2機(jī)汽閥松動、零落，若不及時發(fā)現(xiàn)，將以致活塞撞碎；一級缸異音的發(fā)現(xiàn)，若不是值班員據(jù)禮力爭，只一味聽信廠家及檢修之言，怕是所造成的損失不不過是只更換一個活塞的問題了；11機(jī)曾出現(xiàn)過儲氣罐壓力高達(dá)1.0mpa左右（額定壓力為0.8mpa

4、），未有任何報警指示，安全門也未能動作（動作壓力為0.88mpa0.02），若不是值班員憑著經(jīng)驗(yàn)觀察電流而及時發(fā)現(xiàn)并做出正確判斷，迅速做出辦理，必定會造成儲氣罐、緩沖罐等設(shè)備因超出罐體承壓能力（設(shè)計(jì)壓力為0.9mpa），而造成爆炸及設(shè)2備損壞的重要事故；7電機(jī)在完整沒有任何顯然異樣現(xiàn)象的狀況下，值班員憑著經(jīng)驗(yàn)堅(jiān)持自己的判斷，拋開檢修人員精美儀器測試所得數(shù)據(jù)的有力說服，堅(jiān)持要求檢修查察，經(jīng)打開殼體發(fā)現(xiàn)定子已開焊，從而防備了一臺6kv電機(jī)的破壞。我系統(tǒng)空壓機(jī)采用19壓縮機(jī)油，今年四月底，物質(zhì)供應(yīng)的潤滑油雖然外包裝明確標(biāo)為19壓縮機(jī)油，但認(rèn)真的值班員從油的色、味及粘度上都發(fā)現(xiàn)了與過去所用之潤滑油有所不一樣，在激烈的要求下，拿去化驗(yàn)并得出結(jié)果，證明為低價位的齒輪油。若長久使用此油，對設(shè)備的各潤滑件會造成極大磨損，從而影響設(shè)備的使用壽命。以上所舉案例，均有證可查，值班員在過去的交接班記錄上都有詳細(xì)而明確的記錄。系統(tǒng)在晝夜兼程的運(yùn)轉(zhuǎn)中，將會不停出現(xiàn)新的故障。憑著多年的經(jīng)驗(yàn)，我們相信，也請廠長相信，只有我們才能夠做得最好，將事故除掉在萌芽狀態(tài)，將損失控制在最低范圍，這些不是每一個人都能夠做到的，這要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識做基礎(chǔ)，并以豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為依照，再有敬業(yè)愛崗的主人翁責(zé)任感。每一個人的最先選擇能否正確，不可以夠決定其一世，一紙文憑不可以否定我們的價值。讓這些有力的解析，給您一個光亮的